樁基施工技術(shù)交底2.17

安陽西北繞城高速公路鉆孔灌注樁（試樁）技術(shù)交底會攀枝花公路建設(shè)有限公司安陽西北繞城高速公路TJ-3標(biāo)段項目經(jīng)理部2023年2月3日一、工程概況

本標(biāo)段全長10公里，起止里程為K11+000～K21+000，位于安陽縣境內(nèi)，設(shè)計橋梁13座，渡槽一道。其中大橋2座/766.84m，中橋1座/44.04m，分離式立交4座/477.53m，天橋5座，郭家莊互通主線橋1座，共有灌注樁381根，其中樁徑為1.2米118根，樁徑為1.5米的217根，樁徑為1.6米的30根，樁徑為1.8米的16根。樁基混凝土標(biāo)號為C25水下混凝土。二、地質(zhì)地貌本項目所在地位于太行山區(qū)沖積平原向丘陵地區(qū)過渡地帶，地質(zhì)情況較為復(fù)雜，地形地貌類型多樣，局部有隆起和沖積深溝。土質(zhì)以砂性土、粉質(zhì)粘土為主，局部地區(qū)有細砂層和卵石層，個別地層有漂石。該地區(qū)水資源不多，屬河南比較干旱的地區(qū)之一，施工用水主要采用地下水，水位埋深均大于10m；靠近河流的施工區(qū)域可以就近利用河水。該地區(qū)地處北暖溫帶，屬大陸季風(fēng)氣候，四季分明；降雨多集中在7、8月份，區(qū)域電力和交通都較為發(fā)達，基本能滿足施工需要。三、施工準(zhǔn)備

1、主要人員配備序號姓名職務(wù)備注1胡朝財項目經(jīng)理負責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作2趙斌項目總工負責(zé)施工方案的設(shè)計及交底3蔡平生產(chǎn)副經(jīng)理負責(zé)現(xiàn)場施工組織4吳照新質(zhì)檢負責(zé)人負責(zé)質(zhì)量監(jiān)督，內(nèi)業(yè)資料整理5石玉豐現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制，報驗6王傳運技術(shù)員負責(zé)現(xiàn)場控制工作7王小明試驗室主任負責(zé)材料、砼配合比質(zhì)量工作8時健試驗員負責(zé)材料檢驗、試件留樣工作9程小杰試驗員負責(zé)現(xiàn)場試件、混凝土檢測工作10郝亞楠專職安全員負責(zé)現(xiàn)場安全2、主要設(shè)備準(zhǔn)備3、原材料準(zhǔn)備（1）原材料的質(zhì)量必須符合國家或行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，且在本項目原材料“入圍”廠家名單范圍內(nèi)；（2）試驗室對到場材料按照試驗要求及頻率進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查；（3）樁基砼前期采用安陽興聚源商品砼有限公司生產(chǎn)的C25水下混凝土，拌合站具備生產(chǎn)條件后改用自拌砼。4、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）施工機械設(shè)備配備到位且已檢修調(diào)試完畢，滿足開工需要。施工便道能滿足各種機械設(shè)備的正常通行。在灌注樁施工區(qū)內(nèi)進行清障，平整場地并填筑工作平臺，布置排水系統(tǒng)。四、施工工藝圖五、鉆孔灌注樁施工方案

根據(jù)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)情況及現(xiàn)場實際情況，我標(biāo)段擬采用汽車回旋鉆機為主，沖擊鉆為輔的鉆孔方式，當(dāng)鉆出的渣樣顯示為卵石層，卵石粒徑大于200mm，在保證樁位坐標(biāo)、泥漿性能符合規(guī)范要求的前提下，更換沖擊鉆施工。反循環(huán)鉆機施工工藝(一)、測量放樣

在開工前應(yīng)對橋梁樁基位置和原地面高程進行測量。并根據(jù)測量數(shù)據(jù)進行鉆機就位和護筒埋設(shè)作業(yè)。（二）、護筒埋設(shè)

在測量組放樣后，在縱橫向的每一側(cè)引兩個控制樁，兩個控制樁間距2米，鉆孔時用于控制軸線偏位?？刂茦兑靡院?，拉好十字線，用線錘將鉆機鉆頭調(diào)整到十字線中心的位置。（如圖）

護筒采用壁厚8㎜鋼板卷制，護筒長度2-4m，根據(jù)地表情況護筒適當(dāng)調(diào)整埋設(shè)深度，護筒內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大20-40cm，埋設(shè)護筒頂部高出原地面30㎝。護筒埋入后，從控制樁拉十字線，用線錘配合鉆機調(diào)整護筒的偏位及傾斜情況，規(guī)范允許偏差5㎝。護筒埋設(shè)好后拉十字線將控制點引在護筒上。將護筒周圍用粘土分層夯實。

（三）、鉆機就位鉆機就位，鉆機底盤下的地基人工夯實，每間隔1m放置一根方木，確保鉆機底盤水平，鉆機就位后鉆桿應(yīng)與樁中心保持一致。修筑鉆機及灌注工作平臺，利用開挖泥漿池的土方填土整平、夯實，加高50cm，修成工作平臺，平臺要求穩(wěn)固。（四）、泥漿池的開挖、造漿、排渣1、泥漿池采用挖掘機開挖，人工整修，泥漿池采用逐孔修建，泥漿池的大小設(shè)置根據(jù)每孔基樁出渣量及泥漿量來布置。2、泥漿調(diào)制調(diào)制泥漿的方法是：泥漿池中首批泥漿使用粘土造漿，可根據(jù)地質(zhì)情況添加燒堿和纖維素；泥漿比重應(yīng)達到控制在1.10～1.20之間。3、要及時清理泥渣，保持鉆進過程中泥漿循環(huán)暢通。4、施工現(xiàn)場要保持整潔而不亂，不得污水橫流影響交通及施工。5、泥漿池中泥漿比重達到1.15以上時，開始鉆進，初鉆時應(yīng)減壓低行程慢速鉆進，以防鉆頭偏位。泥漿池防護防護形式1：泥漿池設(shè)置鋼管圍擋，圍擋高度不低于1.5m，圍擋立柱埋入深度30~50cm，相鄰立柱間距不大于3m，立柱設(shè)置上下兩道橫桿，外側(cè)用密目式安全網(wǎng)或隔離柵封閉，立柱、欄桿均采用鋼管。圍擋外側(cè)掛設(shè)安全警示標(biāo)志。如圖：鋼管圍護彩鋼板圍護防護形式2：泥漿池設(shè)置彩鋼板圍擋，采用鍍鋅方管和彩鋼板制作，圍擋高度不低于1.5m，立柱埋入深度30~50cm，彩鋼板2m一節(jié)，拼接延長。圍擋外側(cè)掛設(shè)安全警示標(biāo)志。設(shè)置警示標(biāo)志

（參照安陽西北繞城高速公路標(biāo)準(zhǔn)化（工地建設(shè)篇））（五）、鉆進1、開始前，稍提鉆桿，在護筒內(nèi)打漿，同時開動泥漿泵，進行泥漿循環(huán)，待泥漿均勻后方可鉆進。對護筒腳進行護壁。2、剛開始鉆進時，應(yīng)慢速鉆進，待鉆頭全部進入地層后方可正常鉆進。3、鉆進過程中對泥漿性能經(jīng)常進行檢驗和試驗。4、鉆孔一旦開始，應(yīng)連續(xù)進行，不得間斷，根據(jù)土質(zhì)和鉆進部位及時調(diào)整鉆進速度和泥漿比重。5、接長鉆桿時，應(yīng)注意接頭緊密，防止漏氣、漏水和鉆桿脫落。

6、現(xiàn)場技術(shù)人員要經(jīng)常觀察地質(zhì)變化，遇到地質(zhì)情況與設(shè)計不符時應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師等有關(guān)人員，進行取樣、拍照等。7、鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高時報監(jiān)理工程師檢查。8、鉆孔應(yīng)視土質(zhì)及鉆進部位調(diào)整鉆進速度。地質(zhì)變化處每50cm檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題立即停鉆，采取有效措施后再繼續(xù)鉆進。9、在土層變化處應(yīng)檢查豎直度，隨時填寫鉆孔施工記錄。10、鉆進過程中，升降鉆頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。成孔后提起鉆頭停2小時，清鉆渣。11、鉆機鉆孔過程中當(dāng)鉆出的渣樣顯示為卵石層時，應(yīng)停鉆，通知項目技術(shù)負責(zé)人商議更換沖擊鉆施工，緩慢將回旋鉆鉆頭提出，沖擊鉆按指定位置就位，在技術(shù)人員指導(dǎo)下，重新用十字交叉線定位，校正樁位后繼續(xù)施工。沖擊鉆施工工藝（一）、沖擊鉆機就位沖擊鉆機安裝就位，并用全站儀精確測量并固定，然后安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的沖錘，完成沖孔作業(yè)的鉆機安裝工作。（二）、泥漿調(diào)制選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為2倍樁的混凝土體積，泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地層及時進行調(diào)整。泥漿性能指標(biāo)如下，泥漿比重應(yīng)達到1.2～1.40。鉆孔過程中泥漿比重應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整,泥漿比重：使用管形鉆頭鉆孔時，入池泥漿比重可為1.2～1.3；使用實心鉆頭鉆孔時，當(dāng)為黏土、粉土?xí)r，孔底泥漿比重不宜大于1.3，當(dāng)為大漂石、卵石層時，孔底泥漿比重不宜大于1.4。（三）、鉆進

沖孔鉆機安裝完成后，既進行沖孔作業(yè)。鉆孔時，在護筒底以下1-2m要反復(fù)加黃泥、片石進行低沖程，慢速，使初開孔堅實，豎直能起導(dǎo)向作用，避免碰撞護筒，鉆錐在孔中能保持豎直穩(wěn)定時，可適當(dāng)加速鉆進，最后在護壁口形成堅固密實的護壁后方可開始沖擊鉆進。

在沖擊的過程中要根據(jù)不同的地層加入適量的黃泥、片石，選擇適當(dāng)?shù)臎_程，在淤泥層和黏土層沖擊時，應(yīng)采用中沖程（1.0m～2.0m）沖擊；在砂層沖擊時，應(yīng)添加小片石和黏土采用小沖程（0.5m～1.0m）反復(fù)沖擊，以加強護壁；在漂石和硬巖層時應(yīng)更換重錘中沖程（1.0m～2.0m）沖擊，如表面不平整，應(yīng)先投入黏土、小片石將表面墊平，再沖擊鉆進防止斜孔、坍孔；在石質(zhì)地層中沖擊時，如果從孔口浮出石子鉆渣粒徑在5mm～8mm之間，表明泥漿濃度合適，如果浮出的鉆渣粒徑小又少，表明泥漿濃度不夠，應(yīng)從制漿池抽取合格泥漿進入循環(huán)。

七、清孔

1、終孔驗收合格后立即進行一次清孔。2、清孔時務(wù)必注意始終保持孔內(nèi)水位高度，提管時避免碰撞孔壁。清孔后，泥漿指標(biāo)應(yīng)滿足：泥漿相對密度不超過1.04；粘度：17～20Pa·s；含砂率：＜2%；膠體率：＞98%。摩擦樁沉淀厚度應(yīng)滿足：

直徑≤1.5m的樁沉渣厚度≤200mm。

直徑＞1.5m或樁長＞40m的樁沉渣厚度≤300mm。3、清孔完畢后，采用測繩丈量法檢驗孔深；采用自制鋼筋探孔器檢驗孔徑,探孔器直徑與樁徑相同，長度為鋼筋籠直徑的4-6倍；各項指標(biāo)檢驗后通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師對成孔進行檢查，即檢查孔深、孔徑、孔的傾斜度、孔的中心位置等指標(biāo)，以確保成孔質(zhì)量。樁孔經(jīng)自、抽檢全部合格后，方可進行下道工序施工。鉆孔灌注樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

六、鋼筋加工

（1）進場的鋼筋按檢測頻率取樣送檢。（2）鋼筋焊接時焊工須持證上崗，所用焊接材料及鋼筋均應(yīng)有合格證及出廠證明。（3）鋼筋表面應(yīng)保持清潔、無油污、無損傷、無變形。（4）鋼筋加工前應(yīng)對鋼筋的下料長度、連接接頭的設(shè)置等進行計算，必須保證焊接接頭位置、搭接長度等指標(biāo)符合要求。（5）鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)采用調(diào)直機調(diào)直。

（6）鋼筋彎曲加工時，應(yīng)按設(shè)計一次彎曲成型，不得反復(fù)彎折或調(diào)直后再彎，嚴(yán)禁熱彎成型。（7）鋼筋籠制作焊接時，在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不的超過主筋總根數(shù)的50％，搭接長度為單面焊10d，雙面焊為5d（d為鋼筋直徑）。（8）鋼筋焊接應(yīng)采用“502”或“506”焊條，做到焊縫飽滿，焊接完成后清除焊渣，檢查焊接質(zhì)量，達不到要求應(yīng)進行補焊。（9）鋼筋籠的制作允許偏差應(yīng)符合規(guī)范《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定：主筋間距：±20mm、箍筋間距和螺旋筋間距：0-20mm、鋼筋籠直徑：±5mm、鋼筋籠長度：±10mm、保護層厚度：±10mm。（10）為保證鋼筋籠中心和鉆孔中心重合，且保證鋼筋的混凝土保護層厚度，沿鋼筋籠縱向，每隔2m設(shè)置一組（4根）定位筋或砼塊。（11）鋼筋籠分節(jié)制作，其分節(jié)數(shù)量和分節(jié)長度根據(jù)設(shè)計籠長和吊車吊裝長度合理確定。鋼筋籠保護層鋼筋籠制作河南省標(biāo)準(zhǔn)化要求

樁基鋼筋籠安裝過程中，每一節(jié)鋼筋籠都必須按監(jiān)理程序報驗，現(xiàn)場配備《隱蔽工程檢查牌》注明相關(guān)數(shù)據(jù)，并拍照保存。七、鋼筋籠的安裝1、鋼筋籠采用平車加托架運輸，采用汽吊就位，為保證骨架起吊時不變形，應(yīng)采用兩點起吊。2、當(dāng)骨架進入孔口后，扶直使其徐徐下降，避免擺動碰撞孔壁。在鋼筋骨架節(jié)與節(jié)搭接前，臨時使用自制槽鋼橫擔(dān)，將進入孔中的鋼筋骨架放置在孔口的方木支撐上，然后再使用汽車吊吊起另一節(jié)骨架進行井口搭接焊。3、搭接焊采用單面焊接，搭接長度不小于10d，焊接頭錯開布置，兩接頭間距不小于35d，配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)的受力筋其接頭的截面面積不大于總截面面積的50%。4、待搭接的所有主筋全部按要求焊接完成后，再進行箍筋綁扎，最后在主筋上焊接四根Ф16mm的“吊筋”將其固定在孔口的兩根槽鋼上。吊筋長度（m）=護筒頂標(biāo)高（m）-樁頂標(biāo)高（m）八、聲測管的安裝1、聲測管布置分1.6m以下和1.6m以上兩種布置方法，樁徑＜1.6m布置三根，按正三角形布置；樁徑≥1.6m的布置四根，按正方形布置。2、聲測管按照圖紙要求加工制作。3、聲測管接頭處必須安裝O型橡膠密封圈，并用專用的液壓鉗對接頭進行擠壓，從而有效的實現(xiàn)了聲測管的連接和密閉。4、鋼管連接必須保證不漏漿、漏水、內(nèi)壁光滑。下口用10mm厚的鋼板焊死，頂部用木塞密封，防止污水和雜物進入。鋼筋籠制作檢驗標(biāo)準(zhǔn)1.實測項目九、水下砼灌注

水下砼灌注是鉆孔灌注樁施工的主要工序之一，也是影響成樁基質(zhì)量的關(guān)鍵所在。灌注前應(yīng)按照規(guī)范要求（或設(shè)計規(guī)定）進行孔底沉渣厚度和泥漿性能指標(biāo)檢測，若沉碴厚度和泥漿指標(biāo)不符合設(shè)計要求，須進行二次清孔，然后重新測定，直到滿足設(shè)計要求，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能灌注水下砼。水下砼灌注1、材料準(zhǔn)備導(dǎo)管：采用無縫鋼管制成，快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè)2道密封圈；導(dǎo)管連接時，接頭需清洗干凈、涂上黃油，并加上密封圈，接頭的螺紋要旋轉(zhuǎn)到位，以防漏水；（導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗不漏水，進行承壓試驗時的水壓不應(yīng)小于導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力的1.3倍）料斗：3m3以上漏斗，能夠滿足混凝土澆注過程的需要。首批砼：首批灌注混凝土的數(shù)量根據(jù)V≥πd2/4h1+πD2/4Hc計算，水下混凝土灌注采用常規(guī)導(dǎo)管提拔法灌注。2、混凝土澆筑

1、首批砼澆筑時，先將導(dǎo)管上口用“鋼板活閥”蓋住，然后向下口封閉的儲料斗卸砼。2、待儲料斗砼集滿后，用吊車吊起活閥，使混凝土流入導(dǎo)管。3、當(dāng)儲料斗中的混凝土經(jīng)導(dǎo)管流入鉆孔后，立即觀察泥漿液面變化情況；①如果泥漿面均勻上升且導(dǎo)管內(nèi)無集水，說明混凝土的灌注正常；②如果泥漿液面升高較少，說明無法將混凝土繼續(xù)灌入導(dǎo)管；③如果泥漿液面升高又降低，且導(dǎo)管內(nèi)可觀察到泥漿液面與管外平齊，說明首批混凝土灌注失敗，泥漿發(fā)生倒流，則需要立即吸出混凝土，然后重新灌注。4、灌樁作業(yè)一旦開始，就必須一次性完成，中間不能中斷，混凝土應(yīng)保持連續(xù)供應(yīng)，灌樁時間不得超過首批砼的初凝時間，否則應(yīng)摻入適當(dāng)緩凝劑。。5、樁基灌注高度應(yīng)超出設(shè)計高程0.5m，以保證樁頭砼質(zhì)量。當(dāng)砼灌注高度接近預(yù)定位置時，可采用3m長硬質(zhì)“探桿”反復(fù)插搗試探。以組骨料位置為準(zhǔn)，防止因泥漿上浮產(chǎn)生誤判，造成“二次接樁”。6、灌樁過程中，項目部技術(shù)人員必須如實記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，如出現(xiàn)問題根據(jù)實際數(shù)據(jù)，有針對性的進行處理。注意事項!1、灌樁過程中導(dǎo)管提升應(yīng)控制好速度，采取“邊提升、邊振搗、反復(fù)抽插”的方式進行，防止因?qū)Ч芴嵘^快，造成樁芯空洞。

2、導(dǎo)管連接時，接頭須清洗干凈、涂上黃油，并加上密封圈，對于破損的密封圈進行調(diào)換，接頭的螺紋要旋轉(zhuǎn)到位，以防漏水。

十、鉆孔施工常見問題及處理措施十一、檢測

（1）、所有樁基均采用“超聲波法”進行樁基完整性檢測，對檢測出有缺陷的樁基應(yīng)進行“取芯”檢驗，若抽芯樁存在重大質(zhì)量問題，應(yīng)加大鉆芯數(shù)量。

（2）、樁基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：Ⅰ類樁說明樁基優(yōu)良、樁身完整，符合要求，可以使用。

Ⅱ類樁說明樁身有輕微缺陷，不影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮，可以使用。

如出現(xiàn)Ⅲ類樁應(yīng)結(jié)合設(shè)計意見，采取相應(yīng)措施進行檢驗和處理；如出現(xiàn)Ⅳ類樁說明樁身存在嚴(yán)重缺陷，不能使用，應(yīng)原樁位沖孔后重新澆筑。十二、鉆孔灌注樁施工安全1、加強安全生