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4.熱機四沖程—比例計算問題熱機四沖程的計算問題中有一個難點就是本節(jié)涉及到的“工作循環(huán)數(shù)”、“完成沖程個數(shù)”、“對外做功的次數(shù)”、“曲軸轉動的圈數(shù)”“飛輪轉動的轉數(shù)”、等等的數(shù)量關系。【題文1】一臺單缸四沖程柴油機的飛輪轉速是2400r/min,柴油機每秒內(nèi)完成_________個工作循環(huán),做功________次,活塞往復運動______次.解析:根據(jù)飛輪轉速求出每秒內(nèi)飛輪轉動圈數(shù),內(nèi)燃機一個工作循環(huán)活塞往復2次,曲軸轉動2周,做功1次.已知飛輪轉速為2400r/min=40r/s,因為一個工作循環(huán)活塞往復2次,曲軸轉動2周,做功1次,所以該柴油機1s內(nèi)完成20個工作循環(huán),對外做功20次,活塞往復運動40次.答案:202040【題文2】一臺單缸四沖程柴油機,它的轉速為800轉/分,做功沖程時推動活塞一次做功1500J,那么,每分鐘完成_____次工作循環(huán),功率為______kW.解析:飛輪轉速為800r/min,因一個工作循環(huán)活塞往復2次,曲軸轉動2周,做功1次,所以,該柴油機1min飛輪轉動800圈,對外做功400次;該柴油機1min內(nèi)做的總功W=400×1500J=6×105J,柴油機的功率P=W/t=6×105J/60s=1×104W=10kW.答案:40010【題文3】一臺單缸四沖程柴油機,每分鐘轉1800r,每一個工作循環(huán)燃氣做的功為500J,柴油的熱值為×107J/kg.問:
(1)此柴油機在1h內(nèi)做了多少功?
(2)如果此柴油機的效率為30%,做這些功需要完全燃燒多少柴油?解析:(1)由于每四沖程為一個工作循環(huán),每一個工作循環(huán)為兩轉,所以,該柴油機每分鐘有1800/2=900個工作循環(huán),此柴油機在1h內(nèi)做功:W=500J×900×60×60s=×107J,(2)由η=W有/W總可得,W總=W有/30%=×107J/30%=9×107J,此時W總=Q,由Q=mq可得,m=W總/q=9×107J/×107J/kg≈.答案:×107J【總結】以汽油機的一個工作循環(huán)為例:結合汽油機的四沖程,完成一個工作循環(huán),經(jīng)歷的四個沖程,向外做功一次,飛輪(曲軸)轉了2轉,活塞往復運送兩次。可以利用“1:4:1:2:2”的比例關系進行判斷。注意:常出的不理關系問題是:“沖程數(shù)”:“向外做功次數(shù)”:飛輪(曲軸)轉數(shù)=4:1:2【練習題】1.一臺柴油機飛輪的轉速為2400r/min,則在1s內(nèi),柴油機完成________個沖程;對外做功的次數(shù)是________.2.汽車四沖程內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)一般分為:吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程,在這四個沖程中,把機械能轉化為內(nèi)能的是________沖程.某單缸四沖程內(nèi)燃機飛輪的轉速為1200r/min,該內(nèi)燃機每秒鐘對外做功的次數(shù)為________次.3.一柴油機的轉速是3000r/min,它1秒鐘對外做功________次,它完成吸氣沖程時,吸入氣缸里的物質是________.4.四沖程內(nèi)燃機在它的一個工作循環(huán)中,要順次完成________、________、_______、排氣四個沖程.將把機械能轉化成內(nèi)能的沖程是______沖程;把燃料釋放的內(nèi)能轉化為機械能的是______沖程.若每秒鐘完成20個沖程,則該內(nèi)燃機的飛輪每秒鐘旋轉______轉,對活塞做功______次.5.某四沖程柴油機,汽缸橫截面積為50cm2,活塞行程為100mm,做功沖程燃氣的平均壓強為7×105Pa.求:(1)一次做功沖程中氣體做功多少?(2)若曲軸轉速為1200r/min,這臺柴油機的功率是多少?6.目前我國研發(fā)一款以壓縮空氣為動力的環(huán)保車.汽車使用前需要壓縮存儲氣體,這一過程通過_______的方式使氣體內(nèi)能增加,開動時,釋放的氣體推動發(fā)動機,將氣體的內(nèi)能轉化為___能,此車緊急剎車時,剎車片和輪胎都變熱,汽車的機械能轉化為______能.四沖程內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)一般分為:吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程,在這四個沖程中,把機械能轉化為內(nèi)能的是______沖程.某單缸四沖程內(nèi)燃機飛輪的轉速為1200r/min,該內(nèi)燃機每秒鐘對外做功的次數(shù)為_____次.7.一臺單缸四沖程柴油機活塞的橫截面積為600cm2,活塞的行程是10cm,做功沖程的平均壓強是×105Pa.求:(1)做功沖程中氣體做的功.(2)若柴油機飛輪的轉速是1200r/min,則柴油機滿負荷工作時的功率多大?(不計摩擦損失)(3)如果汽油機滿負荷工作時每分鐘消耗100g汽油,這種汽油機把內(nèi)能轉化為機械能的效率是多少?(柴油熱值為×107J/kg)8.近年來,汽車逐步走進了普通百姓的家庭.(1)現(xiàn)在汽車的發(fā)動機大多是用汽油作燃料的汽油機,如圖所示汽油機正處在_________沖程.(2)由于過度開發(fā)和使用加劇了不可再生能源的消耗,現(xiàn)在很多地方在使用乙醇汽油.乙醇汽油是-種由乙醇和普通汽油按-定比例混配形成的替代能源,其中普通汽油體積占90%,乙醇(即酒精)體積占10%.請寫出使用乙醇汽油的好處之一是________________________________(3)某型號汽車使用上述乙醇汽油,在水平路面上勻速行駛,受到的阻力是900N,行駛的路程為100km,已知該汽車此時的效率為25%,求這段時間內(nèi)消耗的乙醇汽油的質量為多少千克?(乙醇汽油熱值為×107J/kg,發(fā)動機牽引力所做的功為有用功)(保留小數(shù)點后一位數(shù)字)(4)四沖程內(nèi)燃機,在________沖程將內(nèi)能轉化為機械能.一臺單缸四沖程汽油機,飛輪轉速是1200r/min,該汽油機每秒鐘內(nèi)完成_______個沖程,對外做功______次.(5)熱機(如汽車、拖拉機的發(fā)動機等)是將燃料的內(nèi)能轉化為機械能的裝置.熱機的發(fā)展和應用推動了社會的快速發(fā)展、熱機在能的轉化過程中不可避免地要損失一部分能量,請列舉出2個熱機在工作過程中存在的能量損失.【參考答案】1.80202.壓縮10空氣4.吸氣壓縮做功壓縮做功105解析:首先要知道四個沖程.并要掌握四個沖程中的能量轉化情況,吸氣和排氣沖程不發(fā)生能量轉化.壓縮沖程將機械能轉化為內(nèi)能;做功沖程將內(nèi)能轉化為機械能.內(nèi)燃機一個工作循環(huán)活塞往復2次,曲軸轉動2周,做功1次.(1)內(nèi)燃機的四個沖程是吸氣、壓縮、做功、排氣沖程.壓縮沖程活塞向上運動,壓縮氣體對氣體做功,將機械能轉化為內(nèi)能;做功沖程高溫高壓燃氣推動活塞向下運動,將內(nèi)能轉化為機械能.(2)因為一個工作循環(huán)包括四個沖程,曲軸轉動2周,做功1次,所以該內(nèi)燃機1s內(nèi)完成5個工作循環(huán),輪每秒鐘旋轉10轉,對活塞做功5次.3500W6.做功機械內(nèi)壓縮10解析:本題抓住做功改變物體內(nèi)能.做功主要有摩擦生熱和壓縮氣體做功,物體內(nèi)能會增加.熱機是將內(nèi)能轉化為機械能的機器,它的一個工作循環(huán)包括四個沖程:吸氣、壓縮、做功、排氣沖程,其中壓縮沖程是將機械能轉化為內(nèi)能;做功沖程是將內(nèi)能轉化為機械能;內(nèi)燃機每進行一個工作循環(huán),要經(jīng)過四個沖程,燃氣推動活塞做功一次,活塞往返兩次,飛輪轉動兩周;首先換算得到飛輪每秒轉動的轉數(shù),再計算經(jīng)過幾個工作循環(huán),再計算燃氣做功的次數(shù).(1)汽車使用前需要壓縮儲存氣體,壓縮氣體做功,物體內(nèi)能會增加.開動時,釋放的氣體推動發(fā)動機,將氣體的內(nèi)能又轉化為機械能;此車緊急剎車時,剎車片和輪胎都變熱,汽車的機械能轉化為內(nèi)能.(2)壓縮沖程將機械能轉化為內(nèi)能,做功沖程是將內(nèi)能轉化為機械能;(3)1200r/min=20r/s,每秒飛輪轉動20轉,內(nèi)燃機經(jīng)過10個工作循環(huán),燃氣對活塞做功10次.21000W38%解析:(1)燃氣對活塞的平均壓力:F=pS=×105Pa×600×10-4m2=21000N;一個做功沖程中燃氣對活塞做的功:W1=Fs=21000N×10×10-2m=2100J(2)飛輪轉速:1200r/min=20r/s,因為一個工作循環(huán)飛輪轉2圈,完成4個沖程,做功一次,所以每秒共有10個工作循環(huán),對外做功10次;該柴油機每秒做的功:W=10×2100J=21000J,柴油機的功率為:P=W/t=21000J/1s=21000W(3)柴油機滿負荷工作時1min做的功:W′=Pt=21000W×1×60s=×106J;每分鐘柴油完全燃燒產(chǎn)生的熱量:Q=mq=×107J/kg×100×10-3kg=×106J;柴油機的效率:η=W′/Q=×106J/×106J=38%.8.(1)壓縮
(2)節(jié)約石油資源,環(huán)保
(3)
(4)做功4010
(5)熱機排出的尾氣仍有較高的溫度,因此要損失一部分內(nèi)能;燃燒不充分有部分能量沒有充分釋放或轉化;或克服摩擦要對外做功損失部分能量等;熱機本身要散熱(任選兩個即可).解析:(1)由圖可知,兩個氣門都關閉,活塞向上運動,所以是壓縮沖程.(2)使用乙醇汽油的好處:乙醇汽油污染小,并且乙醇汽油是可再生能源,可以節(jié)約不可再生能源.(3)因為在水平路面上勻速行駛,所以F=f=900N汽車做的有用功為:W有用=Fs=900N×100×103m=9×107J,因為η=W有用/Q所以Q=W有用/η=9×107J/25%=×108J,又因為Q=qm,所以乙醇汽油的質量為:m=Q/q=×108J/×107J/kg
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