LNG汽車知識培訓(xùn)

一、CNG、LNG基本知識1、CNG、LNG定義

（1）壓縮天然氣（CNG)：壓縮天然氣(CompressedNaturalGas.簡稱CNG)是天然氣加壓(一般加壓到20MPa)并以氣態(tài)儲存在壓力容器中，加壓過程中要脫水、脫硫除雜質(zhì)。其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/200。（2）液化天然氣（LNG）:

液化天然氣(LiquefiedNaturalGas,簡稱LNG)是由油/氣田產(chǎn)生的天然氣經(jīng)過除液、除酸、干燥、分餾、低溫冷凝，在常壓下冷卻到-162℃轉(zhuǎn)變成液態(tài)而形成。其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625。2、LNG單位換算密度0.42---0.46/cm3

（420—460kg/m3

）1公斤（kg）=2.4升=1.4Nm31升（L）=0.42kg=0.001m3=0.6Nm31m3=600Nm3=420公斤—460公斤1噸=2.2m3=1350Nm31Nm3天然氣發(fā)熱值為9300大卡左右。1Nm3天然氣替代1.1L汽油1.1—

1.45Nm3天然氣替代柴油1L一、CNG、LNG基本知識MPa是壓強單位:兆帕斯卡.

1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=0.1MPa=760mmHG水銀柱.

1大氣壓=1.03323kg/cm2.的壓力.

1MPa=10大氣壓力=10.3323kg/cm2.

即相當(dāng)于10.332公斤/cm2的壓力.3、天然氣組成一、CNG、LNG基本知識4、純凈天然氣在常壓下，冷卻至約-162℃時，則由氣態(tài)變成液態(tài)，稱為液化天然氣LNG的主要成分為甲烷，還有少量的乙烷、丙烷以及氮等。天然氣在液化過程中進(jìn)一步得到凈化，甲烷純度更高，幾乎不含二氧化碳和硫化物，氮化物和固體。硫化物和氮化物燃燒形成硫酸和硝酸是酸雨的主要成因。一、CNG、LNG基本知識1、車用天然氣二、CNG汽車、LNG汽車

優(yōu)點車用天然氣VS

燃油抗爆性好燃燒完全環(huán)保資源豐富經(jīng)濟性好安全性好

1、車用天然氣抗爆性好

主要成分是甲烷。甲烷的MON（馬達(dá)辛烷值）為140，天然氣的MON為115~130，具有很強的抗爆性。燃用天然氣的發(fā)動機采用的壓縮比為12，允許的壓縮比為15，壓縮比的提高大幅提升了發(fā)動機的熱效率，彌補由于熱值低帶來的發(fā)動機功率下降，從而使天然氣汽車獲得更好的動力性和燃料經(jīng)濟性。二、CNG汽車、LNG汽車

1、車用天然氣燃燒完全

天然氣本身是氣態(tài)，與空氣混合均勻，燃燒完全，不結(jié)炭，可提高熱效率10%以上。二、CNG汽車、LNG汽車

1、車用天然氣環(huán)保(車用天然氣VS

燃油)

一氧化碳減少97%，碳?xì)浠衔餃p少72%，氫氧化合物減少39%，二氧化碳減少24%，二氧化硫減少90%，苯、鉛等粉塵減少100%，噪音減少40%。二、CNG汽車、LNG汽車

1、車用天然氣資源豐富我國天然氣地質(zhì)資源儲存豐富，可供開采100年以上，可以減輕對目前供應(yīng)緊張，價格飛漲的石油資源的依賴，有利于物流運輸類企業(yè)飛速發(fā)展。二、CNG汽車、LNG汽車

1、車用天然氣經(jīng)濟性好

大幅節(jié)省燃料費用：1L柴油相當(dāng)于1.15Nm3天然氣，價格差異很大；加上天然氣的著火極限較柴油寬，它可在α=0.58~1.8的范圍內(nèi)著火燃燒，有利于燃燒稀混合氣，提高天然氣汽車的燃料經(jīng)濟性。天然氣燃燒完全，無結(jié)炭，無爆震，可延長車輛大修時間20%以上。天然氣消耗指標(biāo)：（1）遼寧省柴油消耗指標(biāo)：市區(qū)公交（大巴車）耗柴油指標(biāo)（L/100km）：40—44市區(qū)公交（中巴車）耗柴油指標(biāo)（L/100km）：24—28長途客車（大型車）好柴油指標(biāo)（L/100km）：33—3740噸的載貨車耗柴油指標(biāo)（L/100km）：43—47替換指標(biāo)：1.1——1.5Nm3天然氣替換柴油1L二、CNG汽車、LNG汽車

1、車用天然氣安全性好

天然氣相對空氣的比重僅為0.6-0.7。一旦泄漏，可在空氣中迅速擴散，不易在戶外聚集達(dá)到爆炸極限。同時是非致癌、無毒、無腐蝕性的。

二、CNG汽車、LNG汽車

二、CNG汽車、LNG汽車目前沈陽市天然氣汽車主要有CNG汽車和LNG汽車兩種（還有一部分LPG出租車）：

CNG汽車是指以壓縮天然氣替代燃油為燃料的汽車，適合200公里左右的短途和市區(qū)內(nèi)營運車輛，幾乎適合所有的車型；目前，有雙燃料天然氣汽車和單燃料天然氣汽車兩種，使用較多的是雙燃料（油、氣兩用）出租汽車。

LNG汽車是以液化天然氣為燃料的汽車，具有續(xù)航能力強、安全性能高、加氣時間短的優(yōu)勢，擁有CNG不可替代的優(yōu)勢，更適合于運距長、油耗高的燃油車輛（如：重卡、長途客車、物流運輸、公交車等）。

2、燃?xì)馄囶愋停篊NG：目前CNG加氣站各項技術(shù)已經(jīng)非常成熟，網(wǎng)點眾多，布局合理，出租車、小轎車一次加氣只需2-3分鐘，基本無需排隊。

LNG：LNG車輛明顯優(yōu)勢為加注時間短，2-3分鐘就能加滿一罐液，大大提高車輛運行效率。柴油車在北方地區(qū)冬季啟動時，要提前預(yù)先預(yù)熱，LNG車輛啟動方便，不需預(yù)熱，給司乘人員帶來極大方便。

3、燃?xì)馄囀褂梅奖愣NG汽車、LNG汽車

4、LNG高熱值LNG為液化后的天然氣，僅為氣態(tài)時的1/625。甲烷CH4是最簡單的有機物，含碳量最小，含氫量最大。氣態(tài)熱值8600-11000Kcal（千卡）/m3液態(tài)熱值12000-13500Kcal

（千卡）/kg氣態(tài)能夠充分燃燒CH4+2O2=點燃=CO2+2H2O1L汽油等效于1.1Nm3天然氣的行駛里程。二、CNG汽車、LNG汽車二、CNG汽車、LNG汽車LNG汽車：是將液化天然氣（溫度為-162℃）直接注入車內(nèi)儲液瓶供汽車使用，儲液罐內(nèi)的工作壓力不超過1.2MPa。LNG密度為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的625倍，公交車充裝100—300立方米，續(xù)駛里程可達(dá)500—800公里，更適于城市公交客車、城際客車和大型貨運車輛。

二、CNG汽車、LNG汽車B、CNG汽車，

是以壓縮天然氣（簡稱CNG）作汽車燃料的車輛，稱為CNG汽車。在保留原汽油車供油系統(tǒng)的情況下，增加一套專用壓縮天然氣裝置，便形成CNG汽車。二、CNG汽車、LNG汽車B、配套氣瓶：LNG/CNG車載燃?xì)鈨馄?/p>

1、LNG液化天然氣氣瓶采用雙層夾套容器，在內(nèi)膽外壁纏繞數(shù)十層高絕熱性鋁箔和玻璃纖維紙。并在夾套間進(jìn)行高真空技術(shù)處理，使氣瓶達(dá)到超級絕熱性能。氣瓶采用電容式液位計。其作用是通過瓶內(nèi)液體高度產(chǎn)生一個成線性比例的點信號，并傳輸給信號轉(zhuǎn)換器，最后顯示在儀表。可保證LNG日蒸發(fā)率在2％以內(nèi)(7天之內(nèi)不產(chǎn)生蒸發(fā)損失)四、燃?xì)獍l(fā)動機節(jié)能技術(shù)及配套氣瓶公稱容積有效容積（尺寸：直徑X長度）標(biāo)方Nm3

重量

kg

瓶凈重量240L215L（Φ556×1686）12992188kg275L240L（Φ556×1810）148105210kg335L300L（Φ666×1638）180128220kg375L335L（Φ666×1823）202144280kg450L405L（Φ820×1970）243174335kg2‘LNG儲液瓶常用規(guī)格型號與儲量B、配套氣瓶：LNG/CNG車載燃?xì)鈨馄?/p>

3、LNG儲罐安全LNG儲罐設(shè)有防過量注入系統(tǒng)、防超壓(超高和超低)系統(tǒng)。汽化器的進(jìn)口管線上設(shè)有緊急切斷閥，一旦汽化器發(fā)生泄漏或其它事故，立即自動關(guān)閉汽化器。LNG泵設(shè)有緊急切斷閥，可以自動停泵。為使LNG的泄漏量達(dá)到最小，在管線的每個獨立段都裝的緊急切斷閥。另外，主要的LNG管道上還裝有防超壓的安全閥和防泄漏的過流閥。B、配套氣瓶：LNG/CNG車載燃?xì)鈨馄?/p>

5、LNG加氣模式

6X4LNG牽引車整車規(guī)格

在現(xiàn)有車型（3300+1350軸距）基礎(chǔ)上加長軸距至3825+1350，布置2個450L燃料罐，適用續(xù)駛里程約840km的中長途運輸。長/寬/高=7515/2515/3905

比較項目LNG汽車CNG汽車車載鋼瓶LNG鋼瓶

規(guī)格：450L；數(shù)量：1個CNG鋼瓶

規(guī)格：90L；數(shù)量：5個可充裝量Nm325890充裝后行駛距離(以公交車為例)550-—600公里200—210公里與柴油車費用差額8—10萬6—8萬充裝次數(shù)2天1次1天2次充裝速度2—4分鐘7—8分鐘安全性低溫常壓存儲，安全系數(shù)較高20Mpa高壓儲存三．LNG汽車與CNG汽車的應(yīng)用比較：

CNG的特性LNG的特性節(jié)約燃料費用，降低運輸成本。1立方米天然氣相當(dāng)于1/2柴油價格節(jié)約燃料費用，降低運輸成本。1立方米天然氣相當(dāng)于1/2柴油價格安全性高。相對空氣的比重為0.6-0.7。一旦泄漏，可在空氣中迅速擴散，不易在戶外聚集達(dá)到爆炸極限。無毒、無腐蝕性，無致癌風(fēng)險。安全性高。相對空氣的比重為0.6-0.7。一旦泄漏，可在空氣中迅速擴散，不易在戶外聚集達(dá)到爆炸極限。無毒、無腐蝕性，無致癌風(fēng)險?？贡院谩NG的抗暴性較燃油高40%以上，所以CNG作為汽車燃料不需添加如鉛等的添加劑?？贡院?。LNG的抗暴性較燃油高40%以上，所以LNG作為汽車燃料不需添加如鉛等的添加劑。較之燃油，一氧化碳減少97%，碳?xì)浠衔餃p少72%，氫氧化合物減少39%，二氧化碳減少24%，二氧化硫減少90%，苯、鉛等粉塵減少100%，噪音減少40%，極具環(huán)保性。較之燃油，一氧化碳減少97%，碳?xì)浠衔餃p少72%，氫氧化合物減少39%，二氧化碳減少24%，二氧化硫減少90%，苯、鉛等粉塵減少100%，噪音減少40%，極具環(huán)保性。汽車發(fā)動機以CNG為燃料，運行平穩(wěn)，噪音低。燃燒完全，無積碳，無爆震，可延長大修理時間20%以上。汽車發(fā)動機以LNG為燃料，運行平穩(wěn)，噪音低。燃燒完全，無積碳，無爆震，可延長大修理時間20%以上。空白1）燃點為650℃，較燃油的燃點高；2）爆炸極限為5％-15％，-106.7℃以上的LNG蒸氣比空氣輕，稍有泄露立即揮發(fā)，很難形達(dá)到爆炸濃度。故無論LNG處于液態(tài)或氣態(tài)均無法在一個不封閉的環(huán)境下爆炸。3）LNG的儲存壓力遠(yuǎn)低于CNG，避免了CNG因采用高壓容器所帶來的潛在危險，同時也減輕了容器自重。4）LNG低溫液化后，其密度為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的600多倍，體積能量密度約為燃油的72％，是CNG的2-3倍，因而同等燃料體積下LNG的續(xù)駛里程是CNG的2-3倍，與柴油車相當(dāng)。五、車用天然氣車與柴油車燃油經(jīng)濟性比較

LNG汽車與CNG汽車對比五、車用天然氣車與柴油車燃油經(jīng)濟性比較

型式氣源服務(wù)對象站址選位CNG加氣母站輸氣干線或城市高壓管道為車載儲氣瓶充裝CNG門站或高中壓調(diào)壓站CNG加氣子站CNG車載儲氣瓶為CNG汽車充裝CNG主要在市中心區(qū)外緣。公交車停車場（非上客）CNG常規(guī)加氣站天然氣管道為CNG汽車充裝CNG有供氣能力的中壓管網(wǎng)干線LNG加氣站市區(qū)小站可由大站倒運為LNG汽車充裝LNG儲配站型設(shè)在市區(qū)邊緣，小站可設(shè)在市中心區(qū)外邊緣或公交車停車場（非上客）L-CNG加氣站市區(qū)小站可由大站倒運由LNG轉(zhuǎn)化成CNG，為CNG汽車充裝CNG儲配站型設(shè)在市區(qū)邊緣，小站可設(shè)在市中心區(qū)外邊緣或公交車停車場（非上客）加油加氣合建站主要是CNG子站，標(biāo)準(zhǔn)站及LNG，L-CNG站與加油合建即可我為汽車充裝汽，柴油，又可為天然氣汽車充裝車用CNG或LNG改建有加氣條件的加油站，在市際道路上宜建油氣合建站（可利用加油站改建）LNG，L-CNG兩用加氣站共用LNG儲罐和接氣系統(tǒng)，分設(shè)LNG和L-CNG供氣系統(tǒng)即可為汽車充裝車用CNG，有可為汽車充裝車用LNG儲配站型設(shè)在城市邊緣，一般站主要建在市際高速公路的服務(wù)區(qū)及國道，省道處四．天然氣加氣站的建設(shè)型式：天然氣加氣站主要有以下幾種建設(shè)形式：LNG加氣現(xiàn)場

CNG加氣站分類

CNG加氣站是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車(NGV)和大型CNG子站車提供燃料的場所。根據(jù)氣源不同和規(guī)模大小，CNG加氣站分為標(biāo)準(zhǔn)站、母站和子站。

1、標(biāo)準(zhǔn)站通常建在有低壓天然氣管線通過的地方，從天然氣管線直接取氣，