機械專業(yè)校企合作課程實習報告3篇

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機械專業(yè)主要包括機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及操縱工程、工業(yè)設(shè)計、過程裝備與操縱工程等。實習報告是對實習過程、結(jié)果以及體會用書面文字寫出來的材料，可以按照公文寫作的模式，即語言要簡練，層次要清晰，布局要明顯。你是否在找正打定撰寫“機械專業(yè)校企合作課程實習報告”，下面我收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！

機械專業(yè)校企合作課程實習報告篇1

“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

實訓終止了，實訓的目的我們達成了，也收獲了。但這一切都離不開實訓老師的諄諄教化和細心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的終止了嗎?我想不是，實訓的路還很長，不是嗎?

實訓感言-

流陰如水，驀然想起昨日實訓的一幕幕，實感肺言。實訓，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了磨練我們的勞動才能為我們進入社會打下根基，這一點，我是深有體會的。在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設(shè)備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了學識。工作中的我們有歡樂，有汗水。也有收獲。我們逐漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作?！袄鬯赖你Q工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

實訓終止了，實訓的目的我們達成了，也收獲了，但這一切離不開實訓老師的諄諄教化和細心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的終止了嗎?我想不是，“實訓”的路還很長，不是嗎?

機械專業(yè)校企合作課程實習報告篇2

一、實習地點與感受

終究等到了實習的時候了，很早以前就從老師和學姐學長那里打聽到了有畢業(yè)實習，那時候可以說是急忙地期盼著這一天的到來，由于大家再也無法得志于課堂教學，盡管從同學摯友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件喜悅的事情。

驀然回首，自2021年_月_日來到__研究設(shè)計院舉行實習到2021年_月_日離開，轉(zhuǎn)瞬為期兩個月的實習終止了。在這兩個月的時間里，一向在在院資料室舉行實習，并寫下了實習報告。通過這兩個月的實習，我對研院的處境有了確定的了解，對單位生產(chǎn)有了確定的了解。在這三個月里，看到研究院生產(chǎn)有序，感覺自己的選擇是沒錯的，同時也打定好了用自己的學識，為研究院的進展盡一份氣力，夢想我的這篇實習報告可以給大家供給參考范例。眾所周知，畢業(yè)實習是為了給我們這樣即將大學畢業(yè)走向社會的大四學生奠定根基。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很喜悅!由于我們在學到了作為一名機制專業(yè)學生所必備的學識的同時還磨練了自己的動手才能。而且也讓我更深刻地體會到宏偉的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!在剛剛到達實習單位的時候，我的心情是既興奮又沖動同時還有點惦記，興奮沖動是由于我看到了成摞的零件圖、裝配圖、電路圖等等，這是在學校見不到的，可以說我們在學校見到的圖和這些圖比起來簡直就是小巫見大巫。當然，方才說了，我的心中同時還有些惦記，惦記是由于我的師傅是什么樣的人呢?讓我干什么呢?我能干得好么?我要是干得不好會怎么樣呢?一系列的問號一向不停的我的腦子中浮現(xiàn)著。于是，我推開了我要去的辦公室的門，我的畢業(yè)實習之路也就此開頭!

二、實習過程

在我推開辦公室門的同時，我看到了我的師傅，我的實習老師。我萬萬沒想到的是，我的老師儼然是個女的。我一向都認為，搞機械的一般都會是男的，而且是那種上歲數(shù)的老師傅，沒想到我的師傅是個四十來歲女的，即刻我的壓力就少了好多。剛到了單位，老師帶著我們這些實習生在單位四處逛了逛，哪里有什么，哪里是什么，都給我們專心講解。同時也跟我們說了好多生活上的事情，譬如說工作時間，午休時間等等，一點都沒有老師的架子，就像是家里人，家里的長輩一樣，很親切。在我們都熟諳了解了我們的實習單位之后，老師對我們舉行了分組同時調(diào)配了個人的任務(wù)。當老師調(diào)配了工作崗位之后，我很幸運的被分到了院材料室，從事零件測繪以及文件的收集整理工作。自認為自己的機械制圖學的還不錯，本來以為會很簡樸，沒想到跟自己想象的很不一樣。在學校的時候，作為一名機械設(shè)計專業(yè)的一名學生，掌管機械的制圖與測繪的必要性可想而知。測繪實訓是我們機械設(shè)計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，學校也根據(jù)專業(yè)處境學校開設(shè)了好多的測繪的實訓課，上課期間我堅持聽從老師的安置，按籌劃完成每天的實訓任務(wù)，從中也更加深刻的了解機械的設(shè)計，制造與研發(fā)，專心的完成好每一次實訓，為學好更深層次的專業(yè)學識打好根基。然而在實際的工作崗位中，跟學校的學的還是不太一樣。當我看到桌子上的好多零件圖，測繪圖的時候，還是很傻眼。由于圖紙都很大很大，在學校我見過最大的圖紙是A0的，我們平日也很少會用到A0的圖紙，但是，實習單位的圖紙根本上都是A0的圖紙，甚至還有更大的。當然不僅僅是機械制圖的圖紙，也有好多是電路圖，線路圖等等，讓我即刻就就得很凌亂，都不知道理應(yīng)干什么好。估計這時候老師有看出來了我的不解，給我講解之后給我安置了我的工作任務(wù)：結(jié)合在學校學到的學識，了解測繪的一般方法和步驟，掌管測繪技能及繪圖才能，并為后以后的工作扎下初步根基;

2、通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)自己實際動手才能和零部件測繪才能。使自己能恰選中擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術(shù)要求注寫;

3、了解簡樸機器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓練，培養(yǎng)自身初步的工程設(shè)計才能;

4、熟諳運用有關(guān)資料(如國家標準，模范及規(guī)定畫法等)。初步培養(yǎng)查閱標準資料的才能;

5、培養(yǎng)自己團結(jié)協(xié)作的工作作風和嚴謹?shù)膶W習態(tài)度，鞏固責任感。

看到了自己的工作任務(wù)，我也就開頭我的工作了。在開頭測繪之前，我看了看辦公室書架上面的書，根本上都是關(guān)于機械的東西，機械制圖，機械原理等等，同時還有好多關(guān)于機械設(shè)計各項參數(shù)的書，也有好多是關(guān)于國家標準的書?？赐炅藭笥挚戳丝醋雷由弦呀?jīng)畫好的圖察覺，好多的手繪圖根本上都是草圖很少有表表準準的零件圖或者裝配圖。我們在學校的時候，根本上都是用手畫裝配圖或者零件圖啊。后來問了老師才知道，原來現(xiàn)在的好多單位都是用手畫出草圖，標出相應(yīng)的尺寸，裝配方式等相關(guān)參數(shù)，結(jié)果用電腦繪畫出標準的零件圖裝配圖等等。而且像我們在學校使用的測繪軟件是Auto-CAD、PRO-ENGINEER這兩個軟件，我在單位用的也是這個軟件，由于我知道怎么用Auto-CAD以及PRO-ENGINEER繪圖，然而老師報告我現(xiàn)在單位用電腦繪圖很少使用Auto-CAD、PRO-ENGINEER，大多用的都是SOLIDWORK、UG、CA_A等等。

作為一名機械專業(yè)的學生，我不光要舉行測繪也要去院車間舉行實習，于是在實習結(jié)果幾天的時候，老師帶著我來到了院車間，學習銑工。我在車間實習的第一天看了關(guān)于銑工實習的有關(guān)的學識與我銑工實習過程中的留神事項的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既惦記又沖動。惦記的是，假設(shè)那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出奪目的的光彩令人眼花繚亂沖動的是，我終究可以親自動手操作了，我想每一個工科的學生都想一試身手吧!其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實習相結(jié)合的絕好機遇，又將全面地檢驗我們學識水平。銑工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實習性很強的技術(shù)根基課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實習操作，將有關(guān)機械制造的根本工藝學識、根本工藝方法和根本工藝實習等有機結(jié)合起來的，舉行工程實習綜合才能的訓練及舉行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。其實，現(xiàn)在的工廠加工車間都是大批量生產(chǎn)加工零件，換句話說，好多的地方人工銑或者說是手工銑逐步被數(shù)控銑所代替，所以編程也就越來越重要了。也就是在這個時候，我察覺我自己要學的還有好多，單憑借學校學的學識肯本不夠用，要是想讓自己更優(yōu)秀只能用學識武裝自己了。

三、閱歷總結(jié)

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，兩個月的實習時間轉(zhuǎn)瞬就過去了，我想我在這段時間里學到了好多也懂得了好多。通過現(xiàn)場實習、查看，我學識面擴大了。實習使我們獲得了根本生產(chǎn)的感性學識，同時又磨練和培養(yǎng)了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的根本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際學識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是特別必要的根基。在實習期間也知道了學校和單位的區(qū)別，學校是學習的地方，而單位那么是工作的地方，任何單位都是以獲利為主，假設(shè)說我們的設(shè)計本金昂貴或者不輕易生產(chǎn)，任何單位都是不會生產(chǎn)的。當然，我們同時也學到單位各位老師、各位師傅的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找工作中的錯誤，一遍又一遍?？赡苡械腻e誤對于老師來講特別的童稚，但是老師還是能夠?qū)Ｐ牡闹v解，直到我們真正搞領(lǐng)會弄明白為止，因此在這里我要再次感謝我的實習老師陳宏，她的諄諄教化讓我至今年難以忘卻，我會拿她當作標尺，在今后的生活和工作中嚴格要求自己。

這次畢業(yè)實習充分的讓我意識到了自己的缺點與缺乏，我會在今后的時間里專心學習，為自己充電，用學識武裝自己，使自己變得更加優(yōu)秀。

機械專業(yè)校企合作課程實習報告篇3

時間快速，還有四個月我就要大學畢業(yè)了，我的大學生活也就要終止了?；叵胱蛉辗路鹁驮谘矍?，但是時間在我們指尖如流水靜靜的流走!而我們也即將踏上社會，走上自己的工作崗位!我們知道機械制造業(yè)是一個國家最根基的行業(yè)，也抉擇了一個國家制造業(yè)的整體水平，起步早，但進展又最令人擔憂，譬如現(xiàn)在中國的汽車工業(yè)相比機械制造業(yè)來說無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都要高得多，當然這也是由于機械行業(yè)的特性起了抉擇性的因素。對于我們機電一體化專業(yè)的學生們來說，或?qū)τ谧鳛閷韽氖聶C械，機電制造方面業(yè)務(wù)的我們來說，去機械制造公司實習對我們來說分外重要。

一、實習目的

通過在重冶的實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培養(yǎng)和磨練我們綜合運用所學的根基理論、根本技能和專業(yè)學識，去獨立分析和解決實際問題的才能，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手才能，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下確定的根基。

二、實習內(nèi)容

(一)量具當中百分表、千分尺在機加工中的使用

1、使用前，應(yīng)檢查測量桿活動的生動性。即輕輕推動測量桿時，測量桿在套筒內(nèi)的移動要生動，沒有任何軋卡現(xiàn)象，且每次放松后，指針能回復到原來的刻度位置。

2、測量時，不要使測量桿的行程超過它的測量范圍;不要使測量頭突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到強烈的振動和撞擊，亦不要把零件強迫推入測量頭下，免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。因此，用百分表測量外觀粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。

3、用百分表校正或測量零件時，應(yīng)當使測量桿有確定的初始測力。

即在測量頭與零件外觀接觸時，測量桿應(yīng)有0.3～1mm的壓縮量(千分表可小一點，有0.1mm即可)，使指針轉(zhuǎn)過半圈左右，然后轉(zhuǎn)動表圈，使表盤的零位刻線對準指針。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針所指的零位有無變更。當指針的零位穩(wěn)定后，再開頭測量或校正零件的工作。假設(shè)是校正零件，此時開頭變更零件的相對位置，讀出指針的偏擺值，就是零件安裝的偏差數(shù)值。

4、檢查工件平整度或平行度時。將工件放在平臺上，使測量頭與工件外觀接觸，調(diào)整指針使搖擺～轉(zhuǎn)，然后把刻度盤零位對準指針，跟著逐漸地移動表座或工件，當指針順時針搖擺時，說領(lǐng)略工件偏高，反時針搖擺，那么說領(lǐng)略工件偏低了。

當舉行軸測的時候，就是以指針搖擺最大數(shù)字為讀數(shù)(最高點)，測量孔的時候，就是以指針搖擺最小數(shù)字(最低點)為讀數(shù)。

檢驗工件的偏心度時，假設(shè)偏心距較小，可測量偏心距，把被測軸裝在兩頂尖之間，使百分表的測量頭接觸在偏心部位上(最高點)，用手轉(zhuǎn)動軸，百分表上指示出的最大數(shù)字和最小數(shù)字(最低點)之差的就等于偏心距的實際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量，但務(wù)必將偏心套裝在心軸上舉行測量。

偏心距較大的工件，因受到百分表測量范圍的限制，就不能用上述方法測量。這時可用間接測量偏心距的方法。測量時，把v形鐵放在平板上，并把工件放在v形鐵中，轉(zhuǎn)動偏心軸，用百分表測量出偏心軸的最高點，找出最高點后，工件固定不動。再用百分表水平移動，測出偏心軸外圓到基準外圓之間的距離a，然后用下式計算出偏心距e：

偏心距的間接測量方法式中

e——偏心距(mm);

d——基準軸外徑(mm);

d——偏心軸直徑(mm);

a——基準軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。

用上述方法，務(wù)必把基準軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實際尺寸，否那么計算時會產(chǎn)生誤差。

5、檢驗車床主軸軸線對刀架移動平行度時，在主軸錐孔中插入一檢驗棒，把百分表固定在刀架上，使百分表測頭觸及檢驗棒外觀。移動刀架，分別對側(cè)母線a和上母線b舉行檢驗，記錄百分表讀數(shù)的最大差值。為消釋檢驗棒軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不重合對測量的影響，務(wù)必旋轉(zhuǎn)主軸180，再同樣檢驗一次a、b的誤差分別計算，兩次測量結(jié)果的代數(shù)和之半就是主軸軸線對刀架移動的平行度誤差。要求水平面內(nèi)的平行度允差只許向前偏，即檢驗棒前端偏向操;垂直平面內(nèi)的平行度允差只許向上偏。

6、檢驗刀架移動在水平面內(nèi)直線度時，將百分表固定在刀架上，使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗棒側(cè)母線上，調(diào)整尾座，使百分表在檢驗棒兩端的讀數(shù)相等。然后移動刀架，在全行程上檢驗。百分表在全行程上讀數(shù)的最大代數(shù)差值，就是水平面內(nèi)的直線度誤差。

7、在使用百分表和千分表的過程中，要嚴格防止水、油和灰塵滲入表內(nèi)，測量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進入表內(nèi)，影響表的生動性。

8、百分表和千分表不使用時，應(yīng)使測量桿處于自由狀態(tài)，免使表內(nèi)的彈簧失效。如內(nèi)徑百分表上的百分表，不使用時，應(yīng)拆下來保存。

(二)刀具的種類和留神事項

另外自己對機加工也有了一些熟悉，我們在學校實習用的車床一般都是小型的車床如：ca6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我察覺刀具的使用時分外重要的，由于刀具材料對加工外觀的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是分外重要的，由于它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普遍碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對全體的工件舉行加工。我就覺得理應(yīng)選著不同的刀針對不同的材料舉行加工。在實習過程中也察覺磨刀是車工師傅務(wù)必掌管的一門技術(shù)，由于刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。

(三)車床加工工件的裝夾和校正

(1)工作前按規(guī)定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉(zhuǎn)五分鐘，確認一切正常方能操作。

(2)卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

(3)工件和刀具裝夾要堅韌，刀桿不應(yīng)伸出過長(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

(4)工件運轉(zhuǎn)時，操不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

(5)高速切削時，應(yīng)使用斷屑器和擋護屏。

(6)遏止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

(7)除掉鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

(8)用銼刀打光工件，務(wù)必右手在前，左手在后;用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

(9)一切在用工、量、刃具應(yīng)放于鄰近的安好位置，做到整齊有序。

(10)車床未停穩(wěn)，遏止在車頭上取工件或測量工件。

三、實習總結(jié)及體會

在20__年的十一月底我進入了武漢重冶重型機械制造有限公司舉行實習，目前我的實習工作還在舉行當中。對公司也有了一些了解，武漢重冶重型機械制造有限公司是集新材料研發(fā)生產(chǎn)、重型成套設(shè)備研發(fā)制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業(yè)。公司自主研制開發(fā)出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質(zhì)量“一次熱循環(huán)”的高端模具新材料生產(chǎn)工藝技術(shù)，該技術(shù)在國際國內(nèi)尚屬首創(chuàng)應(yīng)。公司主營產(chǎn)品為：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發(fā)是根基，鍛造及熱處理是生產(chǎn)重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發(fā)到裝備出廠的國內(nèi)鮮見的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這一平臺的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業(yè)的根基。

雖然還在實習期這次我靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教導中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培養(yǎng)和磨練我們綜合運用所學的根基理論、根本技能和專業(yè)學識，去獨立分析和解決實際問題的才能，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手才能，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下確定的根基。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，逐漸地我熱愛上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有好多的新的體會，新的想法。

進入公司后，公司領(lǐng)導將我們安置到公司的熱加工車間，在熱加工車間主要是熟諳機加工和公司的機加工流程，由于我們車床，銑床和鋸床的操作還不純熟，我們一開頭還是在觀看師傅們舉行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車床和大型機械以及重型工件所感嘆。但逐漸的我由第一天的拘謹，對什么事情都彌漫著奇怪，轉(zhuǎn)而逐步適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了大量，知道了大量，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開頭，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主