GB/T 21405-2008往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)功率的確定和測量方法排氣污染物排放試驗(yàn)的附加要求

犐犆犛２７．０２０

犑９０

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２１４０５—２００８／犐犛犗１４３９６：２００２

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)功率的確定

和測量方法排氣污染物排放試驗(yàn)的

附加要求

犚犲犮犻狆狉狅犮犪狋犻狀犵犻狀狋犲狉狀犪犾犮狅犿犫狌狊狋犻狅狀犲狀犵犻狀犲狊—犇犲狋犲狉犿犻狀犪狋犻狅狀犪狀犱犿犲狋犺狅犱犳狅狉狋犺犲

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（ＩＳＯ１４３９６：２００２，ＩＤＴ）

２００８０２０３發(fā)布２００８０７０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜２１４０５—２００８／犐犛犗１４３９６：２００２

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅱ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

４符號!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

５標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

６試驗(yàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

７功率修正方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

８排氣污染物排放測量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

９試驗(yàn)報(bào)告!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

１０功率測量公差!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

參考文獻(xiàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!７

書

犌犅／犜２１４０５—２００８／犐犛犗１４３９６：２００２

前言

本標(biāo)準(zhǔn)是ＩＳＯ發(fā)動機(jī)功率測量標(biāo)準(zhǔn)體系中的“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)，用以在發(fā)動機(jī)排放試驗(yàn)前確定發(fā)動機(jī)的

功率。

本標(biāo)準(zhǔn)系根據(jù)ＩＳＯ／ＩＥＣ指令第３部分的相關(guān)規(guī)定制定而成。

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ＩＳＯ１４３９６：２００２《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)功率的確定和測量方法ＩＳＯ８１７８排氣

污染物排放試驗(yàn)的附加要求》（英文版）。

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ＩＳＯ１４３９６：２００２。

為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)作了如下編輯性修改：

———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；

———刪除了國際標(biāo)準(zhǔn)前言；

———本標(biāo)準(zhǔn)對ＩＳＯ１４３９６：２００２中引用的其他國際標(biāo)準(zhǔn)，凡已被采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的，用我國標(biāo)準(zhǔn)代

替相對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)，未被采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的，仍直接引用國際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海內(nèi)燃機(jī)研究所、濰柴動力股份有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、北汽福

田汽車股份有限公司、上海柴油機(jī)股份有限公司、寧波雪龍集團(tuán)股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：謝亞平、葛紅、王輝、張麗麗、邱國平、楊劍、段耀龍、計(jì)維斌、王宏、陳云清、

瞿俊鳴、宋國嬋、畢曄。

本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定。

Ⅰ

犌犅／犜２１４０５—２００８／犐犛犗１４３９６：２００２

引言

本標(biāo)準(zhǔn)確立了ＩＳＯ發(fā)動機(jī)功率測量標(biāo)準(zhǔn)中的一個衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)，使用該標(biāo)準(zhǔn)可以避免在發(fā)動機(jī)功率定

義和確定方面出現(xiàn)許多似是而非的ＩＳＯ標(biāo)準(zhǔn)的缺點(diǎn)。本標(biāo)準(zhǔn)采用“核心”“衛(wèi)星”的原理。

ＧＢ／Ｔ２１４０４—２００８“核心”標(biāo)準(zhǔn)包含了各種用途發(fā)動機(jī)的共同要求，而本標(biāo)準(zhǔn)作為一個“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)

則包含了第１章中所規(guī)定的特定用途發(fā)動機(jī)功率測量和標(biāo)定所必需的要求。

本標(biāo)準(zhǔn)只有與ＧＢ／Ｔ２１４０４—２００８“核心”標(biāo)準(zhǔn)一起使用，才能全面規(guī)定特定用途發(fā)動機(jī)的要求。

因此，“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)不是一個能單獨(dú)存在的文件，而是要通過ＧＢ／Ｔ２１４０４—２００８“核心”標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要

求才能形成一個完整的標(biāo)準(zhǔn)。

為了確保使用的方便性，在制定“核心”標(biāo)準(zhǔn)和“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)時采用了極其相似的結(jié)構(gòu)。

采用這種方法的優(yōu)點(diǎn)是對相同或同類發(fā)動機(jī)用于不同用途時可以合理地使用標(biāo)準(zhǔn)，并能確保各標(biāo)

準(zhǔn)在制、修訂過程中取得協(xié)調(diào)一致。

與道路用發(fā)動機(jī)相比，非道路用發(fā)動機(jī)由于用途廣泛，因此具有寬廣的功率范圍和眾多的結(jié)構(gòu)

形式。

ＧＢ／Ｔ８１９０的目的是要使非道路用發(fā)動機(jī)氣體和顆粒排放物的試驗(yàn)規(guī)程合理化，以便能簡化手

續(xù)、更加經(jīng)濟(jì)有效地起草法規(guī)、制定發(fā)動機(jī)規(guī)格和開展發(fā)動機(jī)認(rèn)證。

為實(shí)現(xiàn)這一目的而采用的一個概念是：根據(jù)發(fā)動機(jī)在僅僅裝有基本從屬輔裝置時所發(fā)出的功率來

計(jì)算發(fā)動機(jī)的比排放（ｇ／ｋＷ·ｈ）。

ＧＢ／Ｔ８１９０已經(jīng)用于立法中，并且管理機(jī)構(gòu)已經(jīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的功率規(guī)定了不同的限值。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

定了按照ＧＢ／Ｔ８１９０要求進(jìn)行試驗(yàn)時需要用于確定發(fā)動機(jī)功率的程序。

按照ＧＢ／Ｔ８１９０規(guī)定計(jì)算比排放，是以不修正的功率測量值為依據(jù)，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的排放會隨環(huán)境

狀況而變化，但是在測量時卻無法對此進(jìn)行修正。因此，本標(biāo)準(zhǔn)將環(huán)境狀況的允許范圍規(guī)定得很小，以

便使其影響減到最少。

本標(biāo)準(zhǔn)為滿足寬廣環(huán)境試驗(yàn)條件而使用的功率修正程序，可用以在發(fā)動機(jī)進(jìn)行排放試驗(yàn)前確定發(fā)

動機(jī)的功率。

Ⅱ

犌犅／犜２１４０５—２００８／犐犛犗１４３９６：２００２

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)功率的確定

和測量方法排氣污染物排放試驗(yàn)的

附加要求

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在滿足ＧＢ／Ｔ２１４０４—２００８“核心”標(biāo)準(zhǔn)所確定的基本要求下，為按照ＧＢ／Ｔ８１９０規(guī)

定進(jìn)行排氣污染物排放試驗(yàn)時需要確定往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)（ＲＩＣ）功率的附加要求和方法。

本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了確定預(yù)調(diào)整發(fā)動機(jī)在可變大氣條件下的功率修正法。該修正法不適用于確定排氣

污染物的排放值，因?yàn)檫@在所有情況下僅與不修正的發(fā)動機(jī)功率有關(guān)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于陸用、軌道牽引和船用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，但不包括主要用于道路車輛的發(fā)動機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)

適用于驅(qū)動諸如筑路機(jī)械、土方機(jī)械、工業(yè)卡車和其他用途的發(fā)動機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)是“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)，只有與ＧＢ／Ｔ２１４０４—２００８“核心”標(biāo)準(zhǔn)一起使用，才能全面規(guī)定特定用途發(fā)

動機(jī)的技術(shù)要求。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ２１４０４—２００８內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)功率的確定和測量方法一般要求（ＩＳＯ１５５５０：２００２，ＩＤＴ）

ＩＳＯ３１０４：１９９４石油產(chǎn)品透明和不透明石油液體運(yùn)動黏度的測定和動力黏度的計(jì)算

ＩＳＯ３６７５：１９９８原油和液體石油產(chǎn)品密度的實(shí)驗(yàn)室測定石油密度計(jì)法

ＩＳＯ５１６４：１９９０車用燃料爆震特性的測定研究法

ＩＳＯ５１６５：１９９８石油產(chǎn)品柴油著火性能的測定十六烷值法

ＡＳＴＭＤ２４０００采用彈式量熱器測量液烴燃燒