2022年試驗檢測師之道路工程真題精選附答案

2022年試驗檢測師之道路工程真題精選附答案單選題（共100題）1、集料可根據(jù)化學成分中的（）含量可分為酸性集料和堿性集料A.氧化硅B.氧化鈣C.氧化鎂D.特細砂【答案】A2、高溫穩(wěn)定性、耐久性都好的瀝青混合料結構類型是（）。A.懸浮密實型B.骨架空隙型C.骨架密實型D.均勻密實型【答案】C3、回彈儀測定水泥混凝土強度試驗方法適用于在現(xiàn)場對水泥混凝土路面及其他構筑物的普通混凝土抗壓強度的快速評定,所試驗的水泥混凝土厚度不得小于（）,溫度應不低于（）。A.50mm；5℃B.100mm；5℃C.50mm；10℃D.100mm；10℃【答案】D4、可以采用比重法測定含水率的土是(）A.黏質土B.砂類土C.粉質土D.細粒土【答案】B5、關于土的室內承載比CBR試驗,下列說法錯誤的有（）。A.CBR是指試料貫入量達2.5mm時,單位壓力對標準碎石壓入相同貫入量時標準荷載強度的比值B.CBR試件泡水應滿足水面在試件頂面上25mm,且需泡水24hC.貫入量為5mm的承載比值大于2.5mm承載比時取5mm承載比為試驗結果D.根據(jù)三個平行試驗結果計算的承載比變異系數(shù)大于12%,則去掉一個偏離大的值,取其余兩個結果的平均值【答案】B6、（）指標既可以反映瀝青的感溫性,又可以劃分瀝青的膠體結構。A.針入度B.延度C.軟化點D.針入度指數(shù)【答案】D7、水泥混凝土的配合比設計步驟有;①提出基準配臺比②計算初步配合比③確定試驗室配合比④換算工地配合比,按工作需要給出正確的配合比設計步驟（）。A.①②③④B.②①③④C.①③②④D.③①②④【答案】B8、某試驗室從拌合樓取瀝青、纖維及瀝青混合料進行相關試驗。瀝青為SBS改性瀝青,瀝青混合料為SMA-13,其中摻加0.3%木質素纖維,請完成下列題目。A.④②①③B.①②③④C.④③①②D.②④③①【答案】A9、關于砂當量試驗下列說法正確的是（）。A.砂當最可以測定天然砂,人工砂所含粘性土及雜質的含量,但不適用于石屑B.砂當量沖洗由氯化鈣、甘油按一定的比例配置的C.砂當量越大,產(chǎn)有黏性土或雜質的含量越低,細集料潔凈度越高D.篩洗法、砂當量和亞甲藍試驗都能對砂的潔凈度評價,但砂當量能更加準確地評價【答案】C10、瀝青路面車轍測試時，分別測試斷面的內外側輪跡帶的車轍深度，以（）作為斷面的車轍深度。A.其中最小值B.兩者平均值C.其中最大值D.兩者之差值【答案】C11、擺式摩擦儀調零允許誤差為（）。A.±1BPNB.±2BPNC.±3BPND.OBPN【答案】A12、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規(guī)工作，根據(jù)下列有關問題所列內容，做出正確判斷。(4)已知兩種用于瀝青路面粗集料的試驗檢測結果如下表，指出下述看法不正確的是()。A.集料A比集料B.有更好的粘附性，表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B與集料B相比，采用集料A.修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能C.從整體上看，集料A.比集料B.相具有相對較好的路用性能D.集料A.可以直接用在瀝青路面的抗滑表層【答案】A13、當試驗軟化點等于或大于80℃時,重復性試驗精度允許差為（）,再現(xiàn)性試驗精度的允許差為（）。A.1℃、8℃B.2℃、8℃C.3℃、8℃D.4C.、8℃【答案】B14、采用靜水天平測定粗集料的表觀密度，要求試驗溫度應為()。A.10~25℃B.15~25℃C.20~25℃D.20℃±2℃【答案】B15、CBR試件泡水,槽內水面應保持在試件頂面以上（）mm。A.大約20mmB.大約25mmC.大約30mmD.大約15mm【答案】B16、測定瀝青10℃條件下的延度,應選擇（）的拉伸速度。A.1cm/minB.2cm/minC.4cm/minD.5cm/min【答案】D17、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標，對水泥混凝土集料，交通行業(yè)標準和國標對此都有具體的試驗操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（7）根據(jù)不同試驗標準的操作內容，可以認為（）。（2014真題）（2014助理真題）A.當行標測得的結果大于國標時，其中的原因包括了上述操作要點的全部內容B.當行標測得的結果小于國標時，其中的原因包括了上述操作要點的全部內容C.當行標測得的結果大于國標時，其中的原因包括了上述操作要點中的①、②、④的內容D.當行標測得的結果小于國標時，其中的原因包括了上述操作要點中的①、②、④的內容【答案】C18、瀝青混合料馬歇爾試驗制備的標準試件,直徑應符合（）。A.101.6mm±0.2mmB.63.5mm±1.3mmC.152.4mm±0.2mmD.95.3mm±2.5mm【答案】A19、瀝青延度試驗中延度儀的測量長度（），儀器應有自動控溫，控速系統(tǒng)。A.不宜大于100cmB.不宜大于120cmC.不宜大于140cmD.不宜大于150cm【答案】D20、瀝青混合料中常用填料大多是采用石灰?guī)r或（）中的強基性巖石經(jīng)磨細得到的礦料。A.巖漿巖B.變質巖C.無風化巖D.花崗巖【答案】A21、細粒土中粗粒組質量少于或等于總質量（）的土稱粉質土或黏質土。A.0.05B.0.1C.0.25D.0.5【答案】C22、水泥混凝土中的水泥起（）作用。A.骨架作用B.密實作用C.膠凝作用D.加筋作用【答案】C23、混凝土氯離子擴散系數(shù)快速測定的RCM方法,適用于集料最大粒徑不大于（）mm的試驗室制作的或者從實體結構取芯獲得的混凝土試件。A.20B.25C.30D.35【答案】B24、下列針對粉煤灰燒失量測定操作,說法正確的是（）。A.燒失量主要來自粉媒灰中硫化物B.溫度控制是燒失量檢測的核心控制因素C.粉煤灰細度越高燒失量越大D.試驗時要嚴格控制高溫灼燒時間【答案】B25、加筋土擋土墻應作為（）進行質量評定。A.分部工程B.支擋工程C.附屬工程D.分項工程【答案】D26、細集料砂當量試驗所用沖洗液使用期限不得超過（）,其工作溫度為（）。A.1周;20℃±3℃B.2周;22℃±3℃C.3周;20℃±3℃D.4周;22℃±3℃【答案】B27、二級公路土方路基路床壓實度規(guī)定值為（）。A.≥96%B.≥95%C.≥94%D.≥93%【答案】B28、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標，對水泥混凝土集料，交通行業(yè)標準和國標對此都有具體的試驗操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（7）根據(jù)不同試驗標準的操作內容，可以認為（）。A.當行標測得的結果大于國標時，其中的原因包括了上述操作要點的全部內容B.當行標測得的結果小于國標時，其中的原因包括了上述操作要點的全部內容C.當行標測得的結果大于國標時，其中的原因包括了上述操作要點中的①、②、④的內容D.當行標測得的結果小于國標時，其中的原因包括了上述操作要點中的①、②、④的內容【答案】C29、無機結合料穩(wěn)定碎石，當公稱最大粒徑為19mm時，四檔備料I要求一、二、三、四檔規(guī)格組合為（）。A.XG3,XG2,G11,G8B.XG3,XGl,G8,GllC.G8,Gll,XGl,XG2D.XG2,XGl,Gll,G8【答案】D30、擺值受溫度影響很大,一般（）為標準溫度,當路面為其他溫度時應進行溫度A.以10℃B.以20℃C.以25℃D.以15℃【答案】B31、某瀝青混合料車轍試驗結果如下表所示，請回答以下問題。(3)瀝青混合料車轍試驗中如果試件變形過大，在未到60min變形已經(jīng)達到()時，則以達到該變形時的時間為t?。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm【答案】D32、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386,請回答下列問題。（2）計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙率為（）。A.4.2%B.4.0%C.4.4%D.4.6%【答案】C33、水泥28d強度應從水泥加水拌和開始算起,試件在28d±（）內必須進行強度試驗。A.30minB.45minC.2hD.8h【答案】D34、如分別測得新拌混凝土單位面積貫入阻力是2.8MPa、3.5MPa、28MPa、35MPa，則用于判斷混凝土初凝時間和終凝時間的貫入阻力是（）。A.初凝3.5MPA，終凝28MPAB.初凝2.5MPA，終凝28MPAC.初凝3.5MPA，終凝35MPAD.初凝2.5MPA，終凝35MPA【答案】A35、鋪砂法測定路面的（）。A.宏觀構造B.細構造C.粗、細構造D.摩擦系數(shù)【答案】A36、以下關于公路技術狀況檢測的說法中,正確的有（）。A.公路技術狀況檢測與調查應以1-3Km路段長度為基本檢測（或調查）單元B.路面結構強度為抽樣檢測指標,最低抽樣比例不得低于公路網(wǎng)列養(yǎng)里程的25%C.存在危險涵洞的評定單元,MQI值應直接取0分D.公路網(wǎng)公路技術狀況評定時,應采用公路網(wǎng)內所有路線MQI的算數(shù)平均值作為該公路網(wǎng)的MQI【答案】C37、某普通公路交工驗收,路面為瀝青混凝土。試驗人員用擺式摩擦系數(shù)儀測定路面摩擦系數(shù),請依據(jù)上述條件完成下面題目。21）擺式摩擦系數(shù)儀測量值的單位是（）A.BPNB.無量綱C.ND.MPa【答案】B38、關于土的含水率試驗請回答以下問題。（1）含水率是土的（）指標之一。A.物理性質B.化學性質C.力學性質D.水理性質【答案】A39、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。2).試驗過程中用到的剛性承載板的直徑為()cm。A.30B.45C.20D.15【答案】A40、在進行混凝土初步配合比設計時,第一步應（）。A.計算混凝土配置強度B.計算水灰比C.確定單位用水量D.確定砂率【答案】A41、下列有關砌體擋土墻的基本要求的說法中,錯誤的是（）。A.石料或混凝土預制塊的強度、規(guī)格和質量應符合有關規(guī)范和設計要求B.砂漿所用的水泥、砂、水的質量應符合有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工C.砌筑不應分層錯縫，漿砌時要坐漿擠緊D.沉降縫、泄水孔、反濾層的設置位置、質量和數(shù)量應符合設計要求【答案】C42、貝克曼梁測定回彈彎沉，百分表初讀數(shù)為49，終讀數(shù)為24。那么回彈彎沉值是（）A.25（0.01mm）B.25(mm)C.50(0.01mm)D.50(mm)【答案】C43、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質量檢驗評定標準》等相關規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：(1)．水泥混凝土彎拉強度試驗時，采用150mmx150mmx550mm的試件，三分點處雙點加載，試驗時，斷裂面都發(fā)生在兩個加荷點之間，破壞極限荷載分別為38475N、41250N、48600N，則該組試件的彎拉強度為()。A.5.70MPAB.5.50MPAC.5.32MPAD.5.99MPA【答案】B44、某試驗室擬設計一組質量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細粒土試件，經(jīng)過擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，A.偏大B.偏小C.不變D.以上都有可能【答案】B45、石方路塹開挖宜采用()。A.光面爆破法B.預留光面層爆破法C.-般爆破法D.預裂爆破法【答案】A46、關于路面壓實度、平整度、強度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法,請回答以下問題。（2）平整度測試設備有斷面類和反應類兩類,3m直尺和顛簸累積儀屬于（）測試設備。A.兩者均是反應類B.兩者均是斷面類C.前者是反應類、后者是斷面類D.前者是斷面類、后者是反應類【答案】D47、巨粒土中巨粒組質量為總質量50%~75%（含75%）的土稱（）。A.漂石夾土B.漂石C.漂石質土D.卵石土【答案】A48、不均勻系數(shù)計算公式為（）。A.d60/d10B.d30/d10C.d10/d30D.d10/d60【答案】A49、要求激光或超聲波車轍儀有效測試寬度不小于（）m，測點不少于（）點。A.2.9；10B.3.0；11C.3.1；12D.3.2；13【答案】D50、對于土工格柵條帶拉伸試驗,單筋試樣應有足夠長度。試樣的夾持線在節(jié)點處,除被夾鉗夾持住的節(jié)點或夾叉組織外,還應包含至少（）排節(jié)點或夾叉組織。A.1B.2C.3D.4【答案】A51、某試驗室進行石灰土的含水率試驗，含水率的計算值為5.186%，表示正確的是()。A.5.18%B.5.20%C.5.19%D.5%【答案】C52、隨瀝青含量增加,瀝青混合料試件的毛體積密度將（）。A.保持不變B.呈拋物線變化C.遞減D.遞增【答案】B53、土被擊實時,土被壓密,土體積縮小,是因為（）。A.土中水和氣體排出B.氣體排出C.水排出D.土顆粒被壓小【答案】B54、水泥細度試驗,試驗篩的標定要求其修正系數(shù)應在（）范圍內,否則試驗篩應予淘汰。A.1.0~1.2B.0.80~1.20C.1.0~1.5D.0.80~1.50【答案】B55、動態(tài)旋轉式摩擦系數(shù)測試儀測試路面摩擦系數(shù)時同一測點測試3次,3次測試結果最大值與最小值的差值應不大于（）。A.0.1B.0.5C.1D.3【答案】A56、貝克曼梁法測試彎沉,測試前應將試驗車后輪輪隙對準（）位置。A.測點后30-50mmB.測點正上方C.測點前30-50mmD.測點前50-70mm【答案】A57、瀝青混合料用礦粉一般是（）磨細得到的。A.石灰?guī)rB.花崗巖C.玄武巖D.石英巖【答案】A58、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。4).測定總影響量a時,最后一次加載卸載循環(huán)結束后取走千斤項,重讀取兩只百分表初讀數(shù),然后將測試車輛開出10m外,讀取終讀數(shù),總影響量a為（）。A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差,再乘以貝克曼粱杠桿比D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值,再除以貝克曼粱杠桿比【答案】A59、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術等級為一級,長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標,不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關問題。（4）《公路技術狀況評定標準》將瀝青混凝土路面損壞分為（）大類,并根據(jù)損壞程度分為（）項。A.11,20B.11,21C.10,20D.10,21【答案】B60、下列為有機結合料穩(wěn)定類路面基層材料的是（）。A.石灰B.瀝青C.粉煤灰D.水泥【答案】B61、固結試驗土的預壓荷載為（）。A.25kPaB.10kPaC.1.0kPaD.0.5kPa【答案】C62、某類型瀝青混合料配合比設計過程中需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍等試驗項目,請根據(jù)相關條件回答下列問題。5）.對于聚合物改性瀝青混合料,成型車轍試件后,放置的時間以（）為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進行車轍試驗,室溫放置時間不得長于（）。（2018助理真題）A.24h;1周B.24h;2周C.48h;1周D.48h;2周【答案】C63、混凝土的強度與試件尺寸有關的現(xiàn)象稱為尺寸效應。形狀相同的試件,試驗測得的強度隨試件的尺寸減小而（）。A.增大B.減小C.不變D.無明顯規(guī)律變化【答案】A64、環(huán)刀盡量打入到壓實層的（）位置，否則可能造成測試結果的偏差。A.表面B.中部C.邊緣D.底部【答案】B65、厚大體積混凝土不宜使用（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣水泥D.粉煤灰水泥【答案】A66、環(huán)刀法中用人工取土器測試路基壓實度時,應取代表性試樣不少于（）用于測定含水率。A.50gB.100gC.150gD.200g【答案】B67、進行擺式儀測試擺值溫度修正時，其修正公式為BPN20=BPNT+?BPN，式中，?BPN是指溫度修正值，BPNT是指（）。A.溫度修正值B.換算成標準溫度為20℃的擺值C.路面溫度T時測得的擺值D.換算成標準溫度為25℃的擺值【答案】C68、公路底基層可作為（）的一個分項工程進行檢查評定。A.路基工程B.橋涵工程C.路面工程D.附屬工程【答案】C69、采用勃氏法檢測水泥比表面積，不會對試驗結果產(chǎn)生影響的因素是()。A.環(huán)境溫度B.水泥密度C.水泥試驗用量D.水泥礦物組成【答案】C70、當路面溫度為T(℃)時測得的擺值為B.PN，必須按式()換算成標準溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT△?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B71、一組水泥混凝土標準立方體試件抗壓強度試驗,極限荷載分別為780KN,710KN,900KN,應組試件的抗壓強度為（）A.35.4MPAB.34.7MPAC.33.1MPAD.作廢【答案】B72、根據(jù)《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTGD50-2017）的規(guī)定,一級公路路面結構設計的目標可靠度應不低于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C73、無機結合料穩(wěn)定類材料配合比設計采用（）天齡期無側限抗壓強度。A.3B.7C.14D.28【答案】B74、CBR試驗中,試樣的最大粒徑宜控制在（）。A.10mm以內B.20mm以內C.30mm以內D.40mm以內【答案】B75、目測混凝土拌和物保水性試驗時,根據(jù)提起坍落度筒后拌和物中（）從底部析出情況,分為多量、少量、無三級。A.水分B.水泥漿C.水泥砂漿D.砂【答案】A76、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細粒土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設計,路面基層施工中的相關試驗,請回答下列問題。（3）進行石灰穩(wěn)定土擊實試驗,以下不屬于該次試驗的計算和處理的內容有（）。A.濕密度的計算B.干密度的計算C.級配的確定和計算D.最大干密度和最佳含水率的確定【答案】C77、無機結合料穩(wěn)定材料彎拉強度試驗步驟包括：①將試件安放在試架上,荷載方向與試件成型時的壓力方向一致,上下壓塊應位于試件三分點位置。②試件取出后,用濕毛巾覆蓋并及時進行試驗,在試件中部量出其寬度和高度。③根據(jù)試驗材料的類型和工程經(jīng)驗,選擇合適量程的測力計和試驗機。球形支座涂上機油,使球形支座能夠靈活轉動,并安放在上壓塊上。在上下壓塊的左右兩個半圓形壓頭上涂上機油.④在梁跨中安放位移傳感器,均勻、連續(xù)加載直至試件破壞。⑤安放球形支座。⑥在試件側面標出三分點位置。則正確的試驗步驟順序是（）A.③②⑥⑤①④B.⑥③②⑤①④C.③②⑥①⑤④D.⑥③②①⑤④【答案】C78、SMA混合料最常用的纖維類型是（）。A.木質素纖維B.玻璃纖維C.石棉纖維D.任意纖維【答案】A79、某等級公路路基壓實質量檢驗，經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(1)該路段的平均壓實度為()。A.95.6%B.96%C.95.9%D.94.8%【答案】A80、按土工織物寬條拉伸試驗規(guī)定,分別對縱向和橫向兩組試樣的拉伸強度、最大負荷下伸長率及待定伸長率下的拉伸力計算平均值和變異系數(shù),拉伸強度和特定伸長率下的拉伸力精確至（）位有效數(shù)字,最大負荷下伸長率精確至（）,變異系數(shù)精確至（）。A.3,0.1%,0.1%B.3,0.1%,0.2%C.4,0.1%,0.1%D.4,0.1%,0.2%【答案】A81、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進行配合比設計。試回答下列問題：（13）．在石灰穩(wěn)定細粒土配合比設計階段，需要進行無側限抗壓強度試驗，在無側限抗壓強度試驗的試件制備環(huán)節(jié)，不需要用到的試驗指標是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.劑量B.最佳含水率、最大干密度C.壓實度標準D.試模的質量【答案】D82、顛簸累積儀測試車停在測試起點前（）處,啟動平整度測試系統(tǒng)程序,按照設備操作手冊的規(guī)定和測試路段的現(xiàn)場技術要求設置完畢所需的測試狀態(tài)。A.0-100mB.100-300mC.300-500mD.500m以上【答案】C83、石灰有效氧化鈣含量測定過程中，在接近終點時，消失的紅色在較短的時間內會多次反復出現(xiàn)，該現(xiàn)象說明（）。A.石灰樣品的有效氧化鈣含量較高B.石灰中的氧化鎂含量偏高反應較慢C.石灰的質量較好D.滴定方法有誤【答案】B84、當配制水泥混凝土用砂由中砂改為細砂時，其砂率（）。A.不變B.適當減小C.適當增加D.無法判斷【答案】B85、土CBR試驗，大試筒擊實后，試樣不宜高出（）mm。A.筒高的6mmB.筒高的5mmC.筒高的10mmD.筒高的8mm【答案】C86、普通水泥混凝土計算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調整時工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達到要求。試回答以下問題：（8）.普通水泥混凝土配合比設計步驟中，以下先后順序正確的是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.基準配合比設計～試驗室配合比設計～初步配合比設計～工地配合比設計B.初步配合比設計～試驗室配合比設計～基準配合比設計～工地配合比設計C.基準配合比設計～初步配合比設計～試驗室配合比設計～工地配合比設計D.初步配合比設計～基準配合比設計～試驗室配合比設計～工地配合比設計【答案】D87、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時，混合料實加（）%.A.0.3B.0.5C.0.7D.1.0【答案】B88、某試驗室需要取1500g的二灰土，該土的含水率為15%，配合比為石灰：粉煤灰：土=10:20:70，其中含有干石灰（）。A.81gB.130gC.150gD.90g【答案】B89、某試驗室需進行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗,已知瀝青為70號道路石油瀝青,現(xiàn)取樣在室內拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對密度,同時計算空隙率等指標。A.采用的試驗方法正確,且毛體積相對密度誤差符合要求,數(shù)據(jù)有效B.采用的試驗方法正確,但毛體積相對密度誤差不符合要求,數(shù)據(jù)無效C.采用的試驗方法不正確,且毛體積相對密度誤差不符合要求,數(shù)據(jù)無效D.毛體積相對密度誤差符合要求,但采用的試驗方法不正確,數(shù)據(jù)無效【答案】C90、鉆孔取芯樣法中,對基層材料有可能損壞試件時,也可用直徑（）mm的鉆頭,鉆孔深度必須達到層厚。A.120B.130C.140D.150【答案】D91、水泥混凝土用粗集料經(jīng)洛杉磯試驗,未篩碎石混合料的試樣總質量為5000g±10g,則應使用鋼球個數(shù)（）個,鋼球總質量為（）。A.11,4850g±25gB.11,5000g±25gC.12,4850g±25gD.12,5000g±25g【答案】D92、路面基層完工后應按時澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm【答案】C93、墻背填土的墻身強度達到設計強度的（）時方可開始填土。A.70%以上B.75%以上C.80%以上D.90%以上【答案】B94、當土的液塑限試驗采用錐質量為76g時，液限WL對應的錐入深度h為（）A.5mmB.17mmC.20mmD.25mrm【答案】B95、下述關于車載式激光平整度儀測定平整度,說法錯誤的是（）。A.采集的數(shù)據(jù)是路面相對高程B.測試速度為30km/h-100km/hC.以100m為計算區(qū)間長度計算IRI值D.IRI值單位為km/h【答案】D96、當土的飽和度為（）時，稱為完全飽和土。A.1B.0.5C.0.33D.O【答案】A97、關于亞甲藍值（MBV）的單位（g/kg）,下列說法正確的是（）。A.表示每千克0-2.36mm粒級試樣所消耗的亞甲藍質量B.表示每千克小于0.075mm試樣所消耗的亞甲藍質量C.表示色暈持續(xù)5min時所加入的亞甲藍溶液總體積的單位質量D.表示用于每千克試樣消耗的亞甲藍溶液體積換算成亞甲藍質量【答案】A98、水泥穩(wěn)材料施工配合比，相對于試驗室配合比，含水率應增加（）。A.0.5%-1.5%B.0.5%-1.0%C.1.5%-2%D.1%-2%【答案】A99、用3m直尺測定土方路基平整度，每200米測定2處×（）尺。A.5B.8C.10D.15【答案】A100、三米直尺法測量路面平整度時,應首尾相接連續(xù)測量（）尺。A.3B.5C.10D.15【答案】B多選題（共50題）1、關于路面壓實度、平整度、強度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法,請回答以下問題。（4）下列關于貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法,說法正確的是（）。A.當路面平均溫度不在20℃±2℃以內，對瀝青層厚度大于5cm的壢青路面，彎沉值應進行溫度修正B.彎沉儀只能是單側測定，雙側同時測定不能適用C.當表針轉動到最大值時，迅速讀取初讀數(shù)L1；待表針回轉穩(wěn)定后，再次讀取終讀數(shù)L2D.當采用長度為5.4m的彎沉儀測定時，可不進行支點變形修正【答案】ACD2、某公路工程開展普通混凝配合比設計工作,設計抗壓強度等級為C30,請根據(jù)規(guī)范要求以及試驗數(shù)據(jù)回答下面問題。4、關于混凝土耐久性的說法正確的有A.耐久性主要取決于混凝土的密實程度B.水灰比大有利于提高混凝土構件的耐久性C.為保證混凝土的耐久性,設計中要考慮最大水灰比也要考慮最小水泥用量D.設計中,先滿足經(jīng)濟性要求,后考慮耐久性要求【答案】AC3、下列關于用坍落度法測定混凝土拌和物流動性的說法正確的是（）。A.坍落度法適合坍落度大于10mm且集料公稱最大粒徑不大于31.5mm的混凝土B.坍落度越大表示流動性越大C.當混凝土拌和物的坍落度大于200mm時，坍落度不能準確反映混凝土的流動性D.測定坍落度的同時應觀察混凝土拌和物的黏聚性和保水性，以全面評定新拌混凝土的工作性【答案】AD4、（）的基本要求與瀝青表面處置面層的基本要求相同。A.墊層B.透層C.黏層D.封層【答案】BCD5、T0911-2019路基路面幾何尺寸測試方法適用于測試（）,以評價道路線形和幾何尺寸。A.厚度B.寬度C.邊坡坡度D.水泥混凝土路面相鄰板高【答案】BCD6、在進行瀝青流變性質試驗時，瀝青流變性質取決于（）。A.濕度B.溫度C.時間D.速度【答案】BC7、鉆芯法適用于檢驗（）的密度。A.瀝青混合料芯樣試件B.齡期較短的無機結合料穩(wěn)定類基層C.齡期較長的無機結合料穩(wěn)定類基層D.齡期較長的無機結合料穩(wěn)定類底基層【答案】ACD8、下列哪項是土工合成材料力學性能試驗（）。A.拉伸B.撕破強力C.頂破強力D.摩擦特性【答案】ABCD9、水泥膠砂試驗操作不規(guī)范，會造成的問題為()。A.如果攪拌不均勻，同一三聯(lián)模中成型測得的膠砂強度差別程度將會加大B.養(yǎng)護溫度控制波動超出規(guī)定范圍，則測得的強度與標準狀態(tài)下的結果相比會提高C.膠砂中添加的水量偏少，測得的膠砂強度會降低提高D.振實效果不佳則強度降低【答案】ACD10、取出超尺寸顆粒后進行擊實試驗，最大干密度和最佳含水率須進行修正，修正后的結果將是（）。A.最大干密度變大B.最佳含水率變小C.最大干密度變小D.最佳含水率變大【答案】AB11、通過經(jīng)驗方法得到混凝土的室內初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進行一系列檢驗和修正，以確保室內配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內容，回答下列問題。（配合比結果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）5）當砂、石含水率分別是3%和1%時，正確的工地配合比有（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.室內配合比水泥:水:砂:石=400:160:623:1266（kg/m3）對應的工地配合比是水泥:永:砂:石=400:123:648:1279（kg/m3）B.室內配合比水泥:水:砂:石=400:160:623:1266（kg/m3）對應的工地相對用量配合比是水泥:砂:石=1:1.56:3.17;W/C=0.40C.室內配合比為水泥:水:砂:石=384:154:629:1279（kg/m3），如需拌合0.5m3的混凝土，工地材料組成計算結果（kg）是:水泥:水:砂:石=192:61:324:646D.室內配合比水泥:水:砂:石=384:154:629:1279（kg/m3）對應的工地相對用量配合比是水泥:砂:石=1:1.69:3.36；W/C=0.32B計算結果1:1.61:3.20;W/C=0.32錯誤C計算結果384：122：648：1292正確D計算結果1:1.69:3.36;W/C=0.32正確【答案】CD12、結合有關瀝青混合料內容,回答下列有關問題。（4）瀝青混合料按其結構組成通?？梢苑殖桑ǎ?。A.懸浮密實結構B.骨架空隙結構C.骨架密實結構D.懸浮空隙結構【答案】ABC13、石灰劑量測定試驗中，需要使用的試劑（）A.EDTA二鈉溶液B.75%乙醇C.1.8%氫氧化鈉溶液D.10%氯化銨溶液【答案】ACD14、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層進行質量評定,請回答以下問題:（4）水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程檢測要求（）。A.施工過程壓實度檢測以當天現(xiàn)場取樣擊實試驗確定的最大干密度為標準，與設計階段確定的最大干密度差值應不大于0.02g/cm3；測定的含水率與規(guī)定含水率的絕對誤差應不大于2%B.采用隨機取樣方法對水泥穩(wěn)定碎石基層進行鉆芯取樣，芯樣直徑為200mm，芯樣高度應不小于實際攤鋪厚度的90%C.取芯齡期為7d，也可以延長至7～14dD.設計強度大于3MPa時，芯樣應切割成徑高比為1：1的標準試件，樣本數(shù)量不小于9個，且強度變異系數(shù)應不大于15%【答案】AD15、關于細集料砂當量試驗,下述正確的是（）。A.本方法適用于測定天然砂、人工砂、石屑等各種細集料中所含的黏性土或雜質的含量B.本方法適用于公稱最大粒徑不超過2.36mm的集料C.一種集料應平行測定兩次，取兩個試樣計算的平均值，砂當量以整數(shù)表示。D.為了不影響沉淀的過程，試驗必須在無振動的水平臺上進行【答案】ACD16、關于橫向力系數(shù)描述正確的是（）A.與擺式儀測世的擺值一樣,用于評價路面抗消性能B.交工驗收時,檢測了摩擦系數(shù)就不用檢制構造深度了C.測試輪胎的氣壓為0.3MPAD.橫向力系數(shù)測試車的檢測速度越快,檢測結果越大【答案】AD17、關于粗集料壓碎值試驗的說法,正確的有（）。A.壓力試驗機需能夠在10min內達到400kNB.試驗中涉及的方孔篩尺寸包括：13.2mm、9.5mm和2.36mmC.分兩層倒入壓碎值試模,每層搗實25次D.達到規(guī)定的荷載后,穩(wěn)壓10s,然后卸荷?！敬鸢浮緼B18、慢剪的特征是（）。A.法向力作用下，土樣不排水固結B.剪切力作用下，土樣不排水固結C.法向力作用下，土樣排水固結D.剪切力作用下，土樣排水固結?！敬鸢浮緾D19、針對評價細集科潔凈程度的相關試驗，回答下列問題。20）關于砂當量值，正確的說法有（）。A.砂當量值SE=（H2H1）x100，以百分率計，用整數(shù)表示B.砂當量值越小，表明砂越潔凈C.h1為試筒中絮凝物和沉淀物的總高度D.h2為試筒中目測集料沉淀物的高度【答案】AC20、下列有關挖坑法和鉆芯法進行厚度檢測的說法中，錯誤的是（）。A.挖坑法厚度檢測步驟為：①選擇試驗地點；②選擇適當工具進行開挖；③清掃坑底，確認下一層頂面；④進行檢查層厚度的測量B.鉆孔取芯樣法厚度檢測步驟為：①選擇鉆孔位置；②利用路面取芯鉆機進行鉆孔；③取出芯樣，清理灰土，找出與下層的分界面；④進行檢查層厚度的測量C.挖坑法和鉆孔取芯法均用鋼板尺或卡尺測量厚度，精確至0.1mmD.進行挖坑法厚度檢測時，在選定試驗地點后，選一塊約30cm×30cm的平坦表面進行挖鏟【答案】CD21、某高速公路項目地處關東地帶,在氣候分區(qū)中屬于1-3-2,屬于重載交通區(qū)。項目主線路面表層結構設計為4cmSMA-13。選用SBS（I-C）改性瀝青,粗集料為閃長巖,瀝青粘附性等級是4級；細集料全部采用天然砂；礦粉采用經(jīng)瀝青拌合站嚴格除塵過篩后11-22mm的石灰?guī)r加工而成；采用進口絮狀木質素并配備了一定量的消石灰。試驗人員進行了SMA混合料配合比設計以及后續(xù)的路用性能驗證試驗,請回答下列問題。（5）以下對混合料性能驗證試驗的說法,錯誤的有（）。A.車轍試驗用于驗證混合料的高溫穩(wěn)定性B.凍融劈裂試驗用于驗證混合料的低溫性能C.殘留穩(wěn)定度指標用于評價混合料的力學性能D.謝倫堡瀝青析漏試驗用于檢驗最大瀝青用量【答案】BC22、工地現(xiàn)場進行混凝土拌和時,遇有下列（）情況之一時,應重新進行配合比設計。A.對混凝土性能有特殊要求時B.水泥外加劑或礦物摻合料品種質量有顯著變化時C.該配合比的混凝土生產(chǎn)間斷半年以上時D.該配合比的混凝土生產(chǎn)間斷三個月以上時【答案】ABC23、以下屬于路基損壞類型的有()。A.路基沉降B.邊坡坍塌C.波浪擁包D.涵洞阻塞【答案】AB24、瀝青混合料空隙率過大可能引起的損害包括（）。A.老化B.水損害C.車轍D.松散剝落【答案】ABD25、結合有關數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內容，回答下列有關問題。(4)彎沉代表值溫度影響系數(shù)K3計算參數(shù)有()。A.K1B.TC.HaD.E0【答案】BCD26、水灰比可以影響到水泥混凝土的（）。A.坍落度B.耐久性C.工藝性D.強度【答案】ABCD27、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：(25)．應用落錘式彎沉儀法對路面加載方式與自動彎沉儀相同()。A.落錘式彎沉儀法對路面加載方式與自動彎沉儀相同B.測點應布置在行車道輪跡處，每次操作得到一個測點彎沉值C.可獲得測點彎沉值和彎沉盆數(shù)據(jù)D.需與貝克曼梁法進行對比試驗，將落錘式彎沉儀法測得的彎沉值換算為貝克曼梁法測得的彎沉值【答案】CD28、以下關于擺式儀測試擺值的溫度修正說法正確的是（）。A.當路面溫度不是25℃時所測得的擺值必須修正B.當路面溫度不是20℃時所測得的擺值必須修正C.修正公式為BPN20=BPNT+△BPND.公式中的△BPN為溫度修正值【答案】BCD29、隨著瀝青含量的增加，以下指標不會出現(xiàn)峰值的是（）。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.飽和度D.流值【答案】BCD30、砂當量試驗需要化學試劑有（）。A.無水氯化鈣B.丙三醇C.甲醛D.亞甲藍粉末【答案】ABC31、CBR頂破強力試驗適用于（）。A.土工格柵B.土工加筋帶C.土工織物D.土工膜【答案】CD32、關于路用水泥混凝土配比設計，試回答下列問題。（18）路面用水泥混凝土配制強度與（）有關。（2013真題）（2013檢師真題）A.保證率系數(shù)B.標準差C.變異系數(shù)D.交通等級【答案】ABCD33、關于土工織物的孔徑,下列說法正確的是（）。A.是水力學特性的一項重要指標B.反映土工織物的過濾性能C.評價土工織物阻止土顆粒通過的能力D.反映土工織物透水性【答案】ABCD34、瀝青混合料在低溫時由于（）原因產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。A.抗拉強度不足B.抗剪強度不足C.抗壓強度不足D.變形能力較差【答案】AD35、某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質量進行鑒定,開展試驗檢測工作,請根據(jù)相關規(guī)定回答以下問題。（4）以下屬于工程質量鑒定中路基工程抽查項目的有（）。A.小橋混凝土強度B.瀝青路面車轍C.排水工程鋪砌厚度D.涵洞工程涵底鋪砌厚度【答案】AC36、進行路基路面寬度檢測時，應（）。A.使用鋼尺測量B.高速公路精確至0.005mC.使用皮尺測量D.緊貼路面量取【答案】AB37、在選擇核子密濕度儀測試位置時，應注意測試位置與距路面邊緣或其他物體的最小距離不得小于()，核子儀距其他射線源不得少于()。A.30C.mB.10C.mB.10CmC10mD.30m【答案】AC38、關于瀝青路面龜裂損壞程度評價，下列說法正確的是()。A.按照裂區(qū)變化、散落程度，分為輕、中、重三個等級B.主要