黑龍江省伊春市鐵力市馬永順中學(xué)2022-2023學(xué)年高三上學(xué)期開(kāi)學(xué)考試物理試題

2022-2023高三上學(xué)期開(kāi)學(xué)考試物理試題一、單選題蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)目，一位運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為 的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為 的速度彈回，已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間，那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)加速度的大小和方向分別為（ ）A．2m/s2，向下B．8m/s2，向上C．10m/s2，向下D．18m/s2，向上小物塊靜止放在斜面上，斜面對(duì)小物塊的支持力大小為3N，下面四個(gè)圖正確的是（ ）A． B．C． D．如圖所示，一個(gè)“Y”LL，在兩橡皮條的末端用一塊軟羊皮（長(zhǎng)度不計(jì)）k，發(fā)射彈丸時(shí)每根橡皮條的1.5L（彈性限度內(nèi)），則發(fā)射過(guò)程中裹片對(duì)彈丸的最大作用力為（）A． B．kL C．kL D．2kL在大霧天氣中，甲、乙兩汽車(chē)在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同行駛。某時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)同時(shí)聽(tīng)到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)。兩輛車(chē)剎車(chē)時(shí)的v-t圖像如圖所示，則（ ）112.5m90C．20s20s兩圖中位于水平地面上的人和椅子都保持靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法正確的是（ ）甲中人對(duì)躺椅的壓力是由椅子發(fā)生形變產(chǎn)生的B．甲中人不同的躺姿會(huì)改變躺椅對(duì)人的合力C．乙中人腳用力蹬地時(shí)，躺椅對(duì)人背部摩擦力一定沿椅面向上D．如圖是一物體在一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列說(shuō)法正確的是（ ）5s末的加速度是2.25m/s2 B．5s末物體所受合力為零C．4s末物體開(kāi)始返回 D．8s內(nèi)的位移是72m如圖是某同學(xué)站在壓力傳感器上做下蹲－起立的動(dòng)作時(shí)傳感器記錄的壓力時(shí)間變化的圖線，縱坐標(biāo)為壓力，橫坐標(biāo)為時(shí)間。由圖線可知，該同學(xué)的體重約為650N，除此以外，還可以得到以下信息（ ）1s2s0～4s2D．下蹲過(guò)程中人始終處于失重狀態(tài)如圖，一粗糙斜面固定在地面上，一細(xì)繩一端懸掛小球P，另一端跨過(guò)斜頂端的光滑定滑輪與物體Q相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用水平向左的拉力F緩慢拉動(dòng)P至細(xì)繩與豎直方向成 角，Q始終靜止。設(shè)Q所受的摩擦力大小為f，在這一過(guò)程中（ ）A．F一定增大、f一定增大C．F一定增大、f可能先減小后增大二、多選題

B．F可能不變、f可能減小D．F、f均不變化物理學(xué)中，把物體的質(zhì)量m與速度v的乘積稱(chēng)為物體的動(dòng)量，用字母p示，即p=mv。關(guān)于動(dòng)量的單位，下列各式正確的是（ ）kg·m/s

B．N·s C．N·m D．一質(zhì)量為 的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜置在光滑的水平地面上，兩個(gè)大分別為和 的水平力同時(shí)作用在該物體上時(shí)，物體的加速度大小可能為（ ）A． B． C． D．如圖所示，四種情境中物體A均處于靜止?fàn)顟B(tài)，它與外界的接觸面（點(diǎn)均光滑。其中物體A所受彈力示意圖正確的是（ ）兩圓完全相同且接觸OA球的球心O為AC為A球重心O為A球的球心，墻壁豎直O(jiān)為半球形的球心，A為一根均勻直棒和光滑的水平軌道組成，兩軌道平滑連接，t=010m（無(wú)動(dòng)力，空氣阻力可忽略不計(jì)）均以v=10m/s向左運(yùn)動(dòng)，隨后兩運(yùn)動(dòng)員相繼0滑上傾角為30°的足夠長(zhǎng)的斜直軌道，取g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A．甲運(yùn)動(dòng)員滑上斜直軌道后的加速度大小為5m/s2B．C．乙運(yùn)動(dòng)員剛要滑上斜直軌道時(shí)，甲運(yùn)動(dòng)員的速度大小為5m/sD．2s三、實(shí)驗(yàn)題Oa所示。FFF表示此力1 2 。有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是 。A．兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力C．兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O，這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同D．若只增大某一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只調(diào)整另一只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小即可如圖b所示是甲和乙兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中哪一個(gè)較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？（力F′是用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的圖示） 。在以上比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的一位同學(xué)中，造成誤差的主要原因是：（至寫(xiě)出兩種情況） 。某小組用如圖所示裝置研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。50Hz，4v= ，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a= 。（結(jié)果均保留三位有效C數(shù)字）若該小組想用如圖所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律，在平衡摩擦力且其它驗(yàn)操作均規(guī)范的情況下，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得小車(chē)（含車(chē)上砝碼）的質(zhì)量為1150g，砝碼盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量為50g，重力加速度g取10m/s2，根據(jù)本次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以求出砝碼盤(pán)的質(zhì)量為 g。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、解答題航天飛機(jī)在平直的跑道上降落，其減速過(guò)程可以簡(jiǎn)化為兩個(gè)勻減速直線運(yùn)v=100m/s0a=4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后阻力傘脫離，航天飛機(jī)以大1a=2.5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停下。已知兩個(gè)勻減速直線運(yùn)2動(dòng)滑行的總位移x=1370m。求：第二個(gè)減速階段航天飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的初速度大?。缓教祜w機(jī)降落后滑行的總時(shí)間。a、b、cG12a30°，c水平。求：(1