標準解讀

GB/T 17434-1998《船用耐火窗技術(shù)條件》是中國的一項國家標準，旨在規(guī)定船用耐火窗的設(shè)計、制造、檢驗等方面的技術(shù)要求，以確保其在船舶火災(zāi)情況下能夠有效阻隔火焰蔓延和煙氣擴散，為船上人員逃生和滅火行動爭取寶貴時間。該標準詳細內(nèi)容包括但不限于以下幾個方面：

  1. 適用范圍：明確了本標準適用于各類海船上的耐火窗，這些窗戶需要在特定的耐火試驗條件下，達到規(guī)定的耐火完整性及隔熱性要求。

  2. 耐火等級與性能要求：規(guī)定了耐火窗應(yīng)達到的耐火時間，通常分為A-0、A-15、A-30等多個等級，每個等級對應(yīng)不同的耐火時間（如A-0級要求至少能阻擋火焰?zhèn)鞑?5分鐘）。同時，還要求耐火窗在高溫下保持結(jié)構(gòu)完整，不得出現(xiàn)穿透性裂縫，并對熱傳遞有嚴格的限制。

  3. 材料與構(gòu)造：對耐火窗的框架、玻璃及密封材料等提出了具體要求。例如，要求使用耐高溫、不易燃的材料制作框架；玻璃需采用耐熱或防火玻璃，保證在高溫下不破裂并能有效阻擋熱量傳遞；密封材料需確保在高溫下仍能保持良好的密封性能，防止煙氣滲透。

  4. 設(shè)計與結(jié)構(gòu)：規(guī)范了耐火窗的設(shè)計原則，如應(yīng)便于快速開啟關(guān)閉，且在火災(zāi)時能自動關(guān)閉；窗扇與框體之間的配合需緊密，以確保密封效果；還需考慮應(yīng)急逃生時的易操作性。

  5. 檢驗方法與合格判定：詳細說明了耐火窗的檢驗程序，包括型式試驗、出廠檢驗等。型式試驗需在國家認可的實驗室進行，模擬實際火災(zāi)環(huán)境，驗證其耐火及隔熱性能。只有通過所有規(guī)定測試項目的窗體，才能被視為合格產(chǎn)品。

  6. 標志與說明書：要求每件耐火窗產(chǎn)品上應(yīng)有清晰的永久性標志，標明制造商、型號規(guī)格、生產(chǎn)日期及耐火等級等信息。同時，應(yīng)隨產(chǎn)品提供詳細的安裝、使用及維護說明書。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 17434-2008
  • 1998-07-20 頒布
  • 1999-05-01 實施
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ICS47.020.50026中華人民共和國國家標準GB/T17434-1998neqIsO5797-1：1989船用耐火窗技術(shù)條件Specificationsforships2fire-resistantwindows1998-07-20發(fā)布1999-05-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T17434-1998前本標準非等效采用國際標準ISO5797-1:1989《造船和海上結(jié)構(gòu)物——-用于耐火結(jié)構(gòu)的窗和觸窗-技術(shù)條件——第一部分："B"級分隔》。第二部分;"A"級分隔，國際標準尚未組織制定。而國際海事組織(IMO)決議MSC.27(61),已于1992年12月11日通過“《1974年國際海上人命安全公約》的修正案”,并于1994年10月1日起生效。其中關(guān)于新船防火要求的第-2章第33條窗和窗,新增加了耐火完整性要求。為此，本標準將"A”級分隔的內(nèi)容一并列入。耐火試驗按海安會決議MSC.61(67耐火試驗程序應(yīng)用國際規(guī)則》和國際海事組織(IMO)決議A.754(18)(1993年11月4日正式通過）關(guān)于"A"、"B"和"F”級分隔耐火試驗程序的建議案》進行。本標準的附錄A是提示的附錄。本標準由中國船舶工業(yè)總公司提出。本標準由江南造船(集團)有限責任公司歸口本標準起草單位:滬東造船廠、黃山船舶配件廠、中國船舶工業(yè)總公司綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院.本標準主要起草人：胡祠興、陳銀娣、陳寶沛、吳月娟、邵國英。

中華人民共和國國家標準GB/T17434-1998船用耐火窗技術(shù)條件neqISO5797-1：1989Specificationsforships'fire-resistantwindows1范圍本標準規(guī)定了船用耐火窗的分級、玻璃板、窗框結(jié)構(gòu)、試驗、試驗報告、標志等技術(shù)要求本標準適用于安裝在船舶和海上結(jié)構(gòu)物上耐火結(jié)構(gòu)的窗或舫窗。引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。GB3385一82船用炫窗和矩形窗鋼化安全玻璃非破壞性強度試驗沖壓法GB/T5746—1996船用普通矩形窗GB11946-89船用鋼化安全玻璃GB/T14356-93船用觸窗定位GB/T14357—93船用普通矩形窗定位GB/T14413-93船用觸窗GB15763—1995防火玻璃《1974年國際海上人命安全公約》（SOLAS1974)以及修正案海安會決議MSC.61(67）《耐火試驗程序應(yīng)用國際規(guī)則》國際海事組織(IMO)決議A.754(18）《關(guān)于"A"、"B"和"F"級分隔耐火試驗程序的建議》3定義本標準采用下列定義、耐火結(jié)構(gòu)·fire-resistantconstructions見《1974年國際海上人命安全公約》(SOLAS1974)以及修正案第章第3條。4分級耐火結(jié)構(gòu)用窗或窗應(yīng)滿足國際海事組織(IMO)規(guī)定的耐火完整性要求。41“B-0"級耐火結(jié)構(gòu)應(yīng)在最初0.5h的標準耐火試驗結(jié)束時，能防止火焰通過。對玻璃背火面的溫升無要求。4.2"B-15”級耐火結(jié)構(gòu)應(yīng)在最初0.5h的標準耐火試驗結(jié)束時,能防止火焰通過;在15min內(nèi)其背火一面的平均溫度，較原溫度增高不超過140℃，且在包括任何接頭在內(nèi)的

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