GB/T 17250-1998聲學(xué)市區(qū)行駛條件下轎車噪聲的測(cè)量

ICS13.140Z32中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17250—1998eqvIsO7188：1994聲學(xué)市區(qū)行駛條件下轎車噪聲的測(cè)量AcousticsMeasurementofnoiseemittedbypassengercarsunderconditionsrepresentativeofurbandriving1998-03-18發(fā)布1998-10-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T17250—1998日次ISO前言1范圍2引用標(biāo)準(zhǔn)3定義…4一般要求5測(cè)量?jī)x器6聲學(xué)環(huán)境、氣象條件和背景噪聲…A試驗(yàn)方法·…8汽車特征聲級(jí)的計(jì)算9試驗(yàn)報(bào)告附錄A(提示的附錄））轎車噪聲測(cè)量記錄表

CB/T17250-1998本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的標(biāo)準(zhǔn)ISO7188:1994《聲學(xué)一市區(qū)行駛條件下轎車噪聲輻射的測(cè)量》進(jìn)行制定的。本標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容上與該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等效,編寫規(guī)則遵照GB/T1.1—1993的規(guī)定。根據(jù)我國(guó)具體情況，對(duì)該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)別條文進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男薷?。本?biāo)準(zhǔn)的附錄A是提示性的、本標(biāo)準(zhǔn)從1998年10月1日起實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：長(zhǎng)春汽車研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：盧炳武、劉樹(shù)功、姜文君。

GB/T17250-1998ISO前音國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)是由各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(ISO成員國(guó))組成的進(jìn)界范圍的聯(lián)合組織。國(guó)際橋準(zhǔn)的制定工作通常由ISO技術(shù)委員會(huì)來(lái)完成。每個(gè)成員國(guó)在對(duì)某技術(shù)委員會(huì)所確定菜項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)感興趣時(shí),有權(quán)參加該技術(shù)委員會(huì)。與ISO有聯(lián)系的政府和非政府國(guó)際性組織也可參加該項(xiàng)工作。ISO與國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)在電工標(biāo)準(zhǔn)化的各個(gè)方面均保持密切合作。各各技術(shù)委員會(huì)采納的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案應(yīng)分發(fā)給各成員國(guó)進(jìn)行投票表決。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案至少需要75%的成員國(guó)投票費(fèi)同，才能作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)出版發(fā)行。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1SO)7188是由ISO/TC43聲學(xué)委員會(huì)SC1制定的.第二版本刪除并替換了第一版本(ISO7188:1985)中經(jīng)過(guò)技術(shù)修正的部分

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)聲學(xué)市區(qū)行駛條件下轎車噪聲的測(cè)量GB/T17250-1998Acoustics-MeasurementofnoiseemittedeqvISO7188：1994bypassengercarsunderconditionsrepresentativeofurbandriving范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了市區(qū)行駛條件下轎車噪聲測(cè)量方法。該測(cè)量方法試圖重現(xiàn)在無(wú)規(guī)的、使用變速器中間檔位(齒輪)的城市交通狀況下,僅在5%總行駛時(shí)間內(nèi)超過(guò)的噪聲級(jí)，這樣的噪聲級(jí)與轎車在市區(qū)行駛條件下所發(fā)射的等效連續(xù)A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)LAm.,具有良好的相關(guān)性。本標(biāo)準(zhǔn)適用于市區(qū)行駛的轎車。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T3222—94聲學(xué)環(huán)境噪聲測(cè)試方法GB/T3730.2—92汽車和掛車的術(shù)語(yǔ)及其定義車輛質(zhì)量GB3785—83聲級(jí)計(jì)的電、聲性能及測(cè)試方法GB/T12534—90汽車道路試驗(yàn)方法通則GB/T15173—94聲校準(zhǔn)器ISO1585：1992公路汽車一發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)規(guī)則一凈功率ISO10844:1994聲學(xué)一機(jī)動(dòng)車輛噪聲輻射測(cè)量的試驗(yàn)道路的規(guī)定定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義、3.1轎車passengercar用用于載送人員及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的四輪汽車。3.2自動(dòng)降檔automaticdownshift非駕駛員所控制的，向低速檔(高速比)換檔。3.3外部降檔externaldownshift根據(jù)駕駛員的意愿向低速檔(高速比)換檔。例如，可以通過(guò)改變作用于油門踏板的壓力或改變油門踏板的位置，從而啟動(dòng)一個(gè)導(dǎo)致降檔的外部開(kāi)關(guān)。4一般