GB/T 16937.2-1997土方機(jī)械司機(jī)視野評(píng)定方法

ICS53.100？97中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16937.2-1997eqvISO5006-2：1993土方機(jī)械司機(jī)視野評(píng)定方法Earth-movingmachinery-Operator'sfieldofview-Evaluationimethod1997-08-05發(fā)布1998-04-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

cB/T16937.2-1997前本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC127土方機(jī)械技術(shù)委員會(huì)起草的ISO5006-2:1993《土方機(jī)-司機(jī)視野一—械一一第二部分：評(píng)定方法》制定的，技術(shù)內(nèi)容與該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等效，編寫(xiě)規(guī)則與之等同。這樣，通過(guò)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，可規(guī)范我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的司機(jī)視野試驗(yàn)方法和評(píng)定方法。為指導(dǎo)和改善我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的司機(jī)室設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量的評(píng)定，提供原始數(shù)據(jù)和準(zhǔn)則,規(guī)定了統(tǒng)一的司機(jī)視野性能評(píng)定準(zhǔn)則。本標(biāo)準(zhǔn)刪除了ISO5006-2.1993中附錄A的內(nèi)容。該附錄僅作為信息提供了起草與使用本標(biāo)準(zhǔn)的參考資料本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)機(jī)械工業(yè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)部工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：機(jī)械工業(yè)部天津工程機(jī)械研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：楊耀錫、吳潤(rùn)才。

GB/T16937.2-1997ISO前言ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)體(ISO成員國(guó))的世界性聯(lián)盟。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作通常由ISO技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行。每個(gè)成員國(guó)有權(quán)利參加已經(jīng)設(shè)立的技術(shù)委員會(huì)和感興趣的課題。與ISO有聯(lián)絡(luò)的國(guó)際組織、政府和非政府組織也可參加這項(xiàng)工作。ISO與電工標(biāo)準(zhǔn)化方面的國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)密切協(xié)作。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案由技術(shù)委員會(huì)散發(fā)給各成員國(guó)進(jìn)行投票表決。作為一項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，要求至少由75%的成員國(guó)投贊成票。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5006-2由ISO/TC127土方機(jī)械技術(shù)委員會(huì).SC2安全要求和人類因素分技術(shù)委員會(huì)起草制定。ISO5006標(biāo)準(zhǔn)在"土方機(jī)械司機(jī)視野”的總標(biāo)題下，包括下列部分-第一部分：試驗(yàn)方法-第二部分：評(píng)定方法-第三部分：準(zhǔn)則ISC）5006-2的附錄A僅作為一種信息

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)土方機(jī)械司機(jī)視野評(píng)定方法GB/T16937.-1997eqvISO5006-2：1993Earth-movingmachinery-Operator'sfieldorview-Evaluationmethod0引本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在土方機(jī)械周圍一個(gè)圓周范圍的司機(jī)視野能見(jiàn)度評(píng)定方法。該特定的圓周范圍是圍繞機(jī)器的試驗(yàn)地面上一個(gè)半徑為12m的圓。這個(gè)圓被劃分為四個(gè)特定的區(qū)域。鑒于具體機(jī)器的設(shè)計(jì)、功能和作業(yè)，根據(jù)司機(jī)在圓周上辨別物體的能力，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了能見(jiàn)度種類。選擇700mm的遮影,因?yàn)槌鲈搶挾鹊恼谟皩⒂行У負(fù)踝∷緳C(jī)視野而看不見(jiàn)人員的存在。當(dāng)有數(shù)個(gè)遮影存在時(shí),為確保司機(jī)能辨別已有或正有人員在視野范圍內(nèi)，相鄰遮影之間必需有1300mm的空原。評(píng)定方法考慮到一些機(jī)器正前方的視野范圍內(nèi)可能存在大遮影。由于機(jī)器的具體操作型式,機(jī)器周圍其他視野范圍的極小遮影是不很重要的。根據(jù)這些機(jī)器多年的大量經(jīng)驗(yàn)，這些遮影是能接受的?？紤]到一些機(jī)器的主要操作形式基本為前視方向，因而其后視范圍內(nèi)也允許存在大的遮影。1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在JB/T7160中確定的圓周上可能出現(xiàn)的遮影評(píng)定方法。本標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有考惠工作裝置作業(yè)運(yùn)動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)遮影的評(píng)定方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于具有特定司機(jī)座位的土方機(jī)械。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。JB/T7160—93工程機(jī)械司機(jī)視野試驗(yàn)方法3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用JB/T7160—93第3章規(guī)定的定義、評(píng)定方法4.1一般要求4.1.1相鄰的能見(jiàn)度范圍有遮影重受時(shí),應(yīng)在最大遮影的能見(jiàn)度試驗(yàn)圓范圍內(nèi)評(píng)價(jià)其遮影.4.1.2為減少遮影的數(shù)量，可把相鄰的狹窄遮影和它們的空隙組合在一起作為一個(gè)較大的遮影。4.1.3在評(píng)價(jià)能見(jiàn)度試驗(yàn)范圍的任何兩個(gè)相鄰的遮影之間空隙和毗鄰能見(jiàn)度試驗(yàn)范圍