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文檔簡介

長豐汽車衡陽風順車橋有限公司機械鎖式差速器主要內容差速器分類及性能對比鎖式差速器差速器的分類普通開式差速器最普通的差速機構限滑差速器向另一側車輪轉移扭矩—至少是一部分機械鎖式差速器

車輪間100%轉移扭矩–自動完成普通開式差速器行星軸行星軸鎖緊螺母差速器殼體球形墊片行星齒輪半軸齒輪墊片機械式限滑差速器LSD差速器殼體行星齒輪軸固定銷球形墊片行星齒輪行星軸半軸齒輪預緊彈簧卡盤預緊彈簧齒隙調整墊片鋼磨擦片限位耳摩擦片組機械式限滑差速器LSD特點：當車輛某一側驅動輪發(fā)生打滑時，將一部分轉距分配給未打滑的驅動輪，充分利用未打滑車輪與地面之間的附著力，以產生一定的牽引力幫助車輛通過。優(yōu)點：允許車輛自由轉彎并提供限滑功能。缺點：防滑能力有限；全時工作方式，對車輛操控性有輕微影響；在惡劣路況時不能為車輛通過提供有效幫助；對油品要求較高。伊頓機械鎖式差速器M-Locker墊片限位耳差速器殼體行星軸固定螺栓套筒行星齒輪軸球形墊片行星齒輪反應塊半軸齒輪摩擦片凸輪半軸齒輪閉鎖托架鎖緊機構凸輪盤波形圈保險盤片墊片彈簧卡圈法蘭端摩擦片組件爬坡能力對比(普通/限滑/機械鎖)試驗條件:0.5噸的皮卡空車，一側車輪置于打滑路面上LIMITEDSLIPDIFFERENTIALLOCKINGDIFFERENTIALOPENDIFFERENTIAL試驗:拉力試驗對比限滑差速器鎖式差速器固定車輛拉力表一側車輪置于滾輪上，一側置于路面上配備不同差速器開式差速器拉力試驗–總結開式差速器–150Lbs(68Kg)無法使路面上的車輪滾動無法驅動車輛前進限滑差速器–350Lbs(160Kg)表現好于開式差速器–為輪胎提供了一定牽引力表現是否足夠好？

在泥地，沙灘或冰雪路面上幾乎無法為車輛提供有效幫助.鎖式差速器–600Lbs(275Kg)表現最好–提供最大牽引力在惡劣路況下為車輛提供足夠動力前進功能演示:過溝(試車臺架)駕駛性能表現與客戶滿意度從以上試驗可以看出，在許多情況下:帶有鎖式差速器的２ＷＤ車輛:表現超過配備開式差速器的4WD表現超過配備限滑差速器的4WD在泥地，雪地，冰面，沙灘和不平整路面上有著出色的性能表現將大大增加客戶的滿意度,同時增強了的客戶安全感和信心通

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