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文檔簡介
在沙漠中心圣??诵跖謇镒呓髡?/p>
圣埃克絮佩里是法國文學(xué)史上享有崇高地位的作家,但他的一生主要是在航空線上度過的。他的小說特點是圍繞他本人的航空經(jīng)歷,記述了當(dāng)時法國飛行員驚險豪邁的生活。他的代表作有《南線郵航》(1928)《夜航》(1931)《人類的大地》(1939)。作品簡介本文選自《人類的大地》,是圣??诵跖謇锍缎⊥踝印贰兑购绞グ?诵跖謇铩芬酝庾钪囊徊看碜?。作者是撒哈拉航線的一名飛行員,在1935年的一次飛行中,飛機墜毀在利比亞沙漠。在各種求救求生措施均告失敗后,瀕臨死亡的他卻感到了一種內(nèi)心的平靜……字詞積累讀準(zhǔn)字音乙醚()蟲豸()硌(
)臍帶()真諦()噎()篩糠()犁鏵()huá
lí
kānɡ
shāi
yēdì
qí
ɡè
mí
zhì
根據(jù)解釋,說出相關(guān)的詞語
1.指死亡的期限。()2.佛教指一切有生命的東西,一般也用來指眾多的平常人。()3.比喻因驚嚇或受凍而身體發(fā)抖。()篩糠大限
蕓蕓眾生
整體感知1.因血液缺水而循環(huán)不暢,寒氣逼人,干渴。2.寒風(fēng)越刮越猛,吹得他團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。3.感到呼吸困難。4.找不到任何水,連露水也沒有。5.產(chǎn)生幻影。6.感到疲倦、錯亂。請同學(xué)們找一找作者墜機后遇到了哪些困難。整體感知用簡潔的語言概括文章的內(nèi)容。
文章寫了“我”瀕臨死亡的處境以及面對死亡從痛苦絕望到堅定頑強的心理活動過程。
請同學(xué)們談?wù)勛x了這篇文章后有什么感受。
1.感受到作者遇險后碰到了一系列的困難,很驚險。2.感受到了沙漠的可怕。3.感受到作者的內(nèi)心有過一系列的斗爭。4.感受到作者強烈的求生欲望,以及對責(zé)任、事業(yè)、生命的思索。
整體感知請同學(xué)們找一找有關(guān)作者心理描寫的句子,分析這些句子表達(dá)了作者怎樣的情緒變化。樂觀→平靜→絕望痛苦→智慧題板思維操練★本文主要記錄了作者被困于沙漠之中一夜之間的。★作者心理變化過程是:
★我們可以從中體會出主人公的精神品質(zhì)。★文中所運用最多的修辭方法是,人物描寫的方法有。所思所想痛苦—絕望—平靜—樂觀堅強、勇敢
比喻心理描寫、動作描寫合作交流
文章在寫法上十分注意刻畫人物的心理,同時注意行動描寫,讓讀者有一種身臨其境的感覺。結(jié)合課文有關(guān)語句談?wù)勍ㄟ^這些描寫頌揚了主人公怎樣的精神。
文中第1段一系列的動作描寫和心理獨白;第10段的內(nèi)心獨白;第15、17、18、19、20段以及最后一段生動細(xì)致的描述。突現(xiàn)出人性思想的高貴,是“信念”支撐著“我”挺過難關(guān),鼓勵著“我”“應(yīng)該繼續(xù)走下去”。頌揚了主人公的勇氣、毅力與崇高的責(zé)任感。難點探究1.作者為什么能從絕望、痛苦轉(zhuǎn)變得平靜、樂觀呢?
(1)作者認(rèn)為他的死亡是人的忍耐力所致,絕不是他的錯。(2)如果能夠回去,他會卷土重來。(3)他的冒險是去尋找自己的真理,這就是對人類的責(zé)任感。(4)他認(rèn)為為人類的命運而死是死得其所,所以他不抱怨。2.作者的這種冒險是為了個人的利益嗎?他究竟是為了什么呢?
作者熱愛自己的生命,但是人的幸福不在于自由,而在于對一種責(zé)任的承擔(dān)。這個責(zé)任就是對人類嶄新的建設(shè)事業(yè)負(fù)責(zé)。為此冒險是值得的,是崇高的。
3.文中用了什么方法來闡釋“生活”的意義?對比1.與農(nóng)人做對比。2.與蕓蕓眾生做對比。3.與斗牛士做對比。品味語言1.“我的血液因缺水而循環(huán)不暢,寒氣逼人,但這不只是夜晚的寒冷。”
寫出了在生命面臨缺水和寒冷的雙重威脅下死神即將來臨的感覺。2.“寒風(fēng)就像平原上的騎兵向我直沖過來,我只好團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)以躲避它的來犯?!?/p>
用比喻的修辭方法生動貼切地描述出夜晚沙漠寒風(fēng)對生命的威脅。3.“我們期待黎明就像農(nóng)人期待春天,我們期待中途站就像期待一片福地,我們在群星中尋找自己的真理?!?/p>
用比喻的修辭方法生動貼切地寫出飛行員的期待:尋找真理,探索人生意義。4.“我沒有一點遺憾。我奮斗過,但我失敗了。這對從事我們這個行業(yè)的人來說也很平常。不過,我總算是呼吸過海風(fēng)了?!?/p>
表達(dá)一種為事業(yè)而犧牲,死而無憾的心情。缺水寒冷寒風(fēng)幻影疲倦,錯覺呼吸困難痛苦絕望對生命對事業(yè)平靜樂觀崇高的責(zé)任感,熱愛生命,毅志堅強。小結(jié)拓展延伸講一講中外探險家的故事。
哥倫布出生于意大利北部港口城市熱那亞,父母均是西班牙人。哥倫布相信大地球形說,認(rèn)為從歐洲西航可達(dá)東方的印度和中國。1486年,經(jīng)過多次努力,哥倫布終于說服了西班牙女王,以西班牙王室的名義進(jìn)行航海探險活動,尋找去東方的海上道路。1492年8月3日,哥倫布率領(lǐng)88名水手,分乘三艘帆船,從西班牙南部出發(fā)。航隊西行69天后到達(dá)巴哈馬群島,此后到1502年,哥倫布又三次航行美洲,路線逐漸南移,先后到達(dá)了牙買加、波多黎各、特立尼達(dá)和南美洲北岸。
哥倫布(145l—1506),是西班牙著名航海家,是地理大發(fā)現(xiàn)的先驅(qū)者。
鄭和是中國歷史上最杰出的航海家。從1405年至1433年,鄭和先后率領(lǐng)龐大船隊七下西洋,經(jīng)東南亞、印度洋遠(yuǎn)航亞非地區(qū),最遠(yuǎn)到達(dá)紅海和非洲東海岸,航海足跡遍及亞、非30多個國家和地區(qū),是世界航海史上的一次空前創(chuàng)舉。鄭和下西洋使中華民族的聲望遠(yuǎn)播于海外,促進(jìn)了與亞非國家人民的友好交往。
劉玉田,他是中國歷史上第一位職業(yè)探險家。面對外國人的挑戰(zhàn),1984年5月,他毅然舍棄一切,開始徒步萬里長城。經(jīng)過一年多的艱苦跋涉完成壯舉,成為世界上第一位徒步萬里長城的人。之后,他又徒步絲綢之路、黃土高原、新疆羅布泊,攀登格拉丹冬和昆侖雪山,考察神農(nóng)架野人
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