GB/T 15743-1995轎車側(cè)門強(qiáng)度

標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 15743-1995《轎車側(cè)門強(qiáng)度》是中國的一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布于1995年，旨在規(guī)定轎車側(cè)門結(jié)構(gòu)在遭受一定強(qiáng)度沖擊時(shí)應(yīng)具備的安全性能要求及測(cè)試方法，以確保車輛乘員在側(cè)面碰撞事故中的安全。此標(biāo)準(zhǔn)適用于M1類車輛，即包括駕駛座在內(nèi)不超過九個(gè)座位的載客汽車，其主要關(guān)注點(diǎn)如下：

1. 定義與分類：標(biāo)準(zhǔn)首先明確了轎車側(cè)門的結(jié)構(gòu)組成，包括門體、門窗、鉸鏈、鎖止裝置等，并對(duì)測(cè)試中涉及的相關(guān)術(shù)語進(jìn)行了定義。

2. 強(qiáng)度要求：規(guī)定了轎車側(cè)門在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)條件下應(yīng)達(dá)到的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。靜態(tài)試驗(yàn)通常模擬車輛側(cè)翻或重物側(cè)壓的場(chǎng)景，評(píng)估門體結(jié)構(gòu)抵抗變形的能力；動(dòng)態(tài)試驗(yàn)則模擬車輛側(cè)面受到撞擊的情況，考核門體保持完整、防止乘客被甩出或受擠壓的能力。

3. 測(cè)試方法：詳細(xì)說明了進(jìn)行側(cè)門強(qiáng)度測(cè)試的具體步驟和條件，包括測(cè)試設(shè)備、加載方式、速度、加速度等參數(shù)。例如，使用液壓缸或碰撞試驗(yàn)臺(tái)對(duì)門體施加特定力量或模擬碰撞，以測(cè)量門框變形量、鎖止機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)。

4. 評(píng)估準(zhǔn)則：界定了測(cè)試結(jié)果的合格標(biāo)準(zhǔn)，如門框變形量不得超過限定值，鎖止裝置在試驗(yàn)過程中應(yīng)保持有效閉合狀態(tài)等，確保側(cè)門在極端情況下仍能為乘員提供必要的保護(hù)空間。

5. 檢驗(yàn)規(guī)則：明確了產(chǎn)品檢驗(yàn)的程序和判定規(guī)則，包括抽樣方法、合格判定依據(jù)等，為制造商和檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供了統(tǒng)一的執(zhí)行依據(jù)。

6. 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存：雖然該標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注側(cè)門強(qiáng)度本身，但也簡(jiǎn)要提及了產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、包裝及存儲(chǔ)要求，確保產(chǎn)品從出廠到用戶手中的全程質(zhì)量可控。

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