西王項(xiàng)目整體定位討論稿-提交版

即墨西王項(xiàng)目整體定位（內(nèi)部溝通稿）版權(quán)聲明：本文僅供客戶內(nèi)部使用，版權(quán)歸世聯(lián)地產(chǎn)有限公司所有，未經(jīng)世聯(lián)地產(chǎn)顧問有限公司書面許可，不得擅自向其它任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人傳閱、引用、復(fù)制和發(fā)布報(bào)告中的部分或全部?jī)?nèi)容。2023/2/2占位國際、落地國內(nèi)——尋找軌道交通的意義第一篇國內(nèi)外案例借鑒【案例借鑒】美國費(fèi)城EL線——具有明顯的交通優(yōu)勢(shì)和物流基礎(chǔ)，定位為地區(qū)級(jí)商貿(mào)中心，以批發(fā)為主3費(fèi)城位于美國賓夕法尼亞周東南部，是美國造船和石油工業(yè)主要中心之一；EL線是兩條地鐵主干線之一，終點(diǎn)在城市東北區(qū)的Frankford，案例地塊交通條件良好；Church站主要為住宅用地，由Frankford溪綠化帶和Womrath公園隔開工業(yè)區(qū)；MO作為區(qū)域中心，定位是零售為主的商業(yè)中心，用來吸引此區(qū)域和到EL線換乘的消費(fèi)人群。交通樞紐+商貿(mào)中心【美國費(fèi)城EL線】改造的核心在于站點(diǎn)與美國Amtrck鐵路貨運(yùn)物流基地相連，軌道周邊通過專業(yè)市場(chǎng)的打造，帶動(dòng)了整個(gè)區(qū)域的物流業(yè)發(fā)展以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)4FrankfordTransportationCenter本身就是費(fèi)城東北部的一個(gè)交通中心，與美國Amtrak鐵路相連，90年代初經(jīng)過改建成為一個(gè)區(qū)域的物流基地。Thriftway水果專業(yè)市場(chǎng)原身為PhiladelphiaFruit市場(chǎng)，輻射范圍包括整個(gè)費(fèi)城；Frankford食品市場(chǎng)是費(fèi)城當(dāng)?shù)刈畲蟮娜馐称饭?yīng)市場(chǎng)，交易額在整個(gè)城市居首。Walgreen藥品市場(chǎng)是當(dāng)?shù)刈畲蟮乃幤芳⒌兀越灰诪橹?；【美國費(fèi)城EL線】借助軌道的升級(jí)改造重新定位區(qū)域，圍繞站點(diǎn)形成區(qū)域商貿(mào)走廊，重視商業(yè)功能與居住功能的并行及互相促進(jìn)，完善城市功能5EL線Frankford段于1915年興建，1922年開始營運(yùn)，年代較久，周邊社區(qū)已經(jīng)衰敗，上世紀(jì)90年代初，費(fèi)城規(guī)劃署開始借地鐵改造之際對(duì)周邊區(qū)域進(jìn)行重新規(guī)劃和建設(shè)；重新規(guī)劃的范圍涵蓋三個(gè)站點(diǎn)周邊距地鐵站1/4英里（約400m）的范圍，形成一個(gè)面積約200萬㎡的走廊地帶；規(guī)劃的目的是將站點(diǎn)周邊調(diào)整為中高密度的綜合用地，建設(shè)社區(qū)和地區(qū)級(jí)的商業(yè)中心，形成有利于步行和換乘的交通格局，同時(shí)持續(xù)改善住宅質(zhì)量，提升區(qū)域均品質(zhì)；在EL地鐵站點(diǎn)建設(shè)的過程中，政府和社區(qū)積極引導(dǎo)私人投資參與改造，提升周邊區(qū)域的商業(yè)和居住功能，現(xiàn)在這一區(qū)域已經(jīng)成為城市新的一極?！救毡緬齑h】掛川站位于東京和大阪之間，掛川市以旅游業(yè)發(fā)展為核心驅(qū)動(dòng)力，酒店分布在站點(diǎn)周邊的交通節(jié)點(diǎn)，餐飲分布在主干道，其他物業(yè)為生活配套設(shè)施6掛川站位于日本靜岡縣掛川市南，在東京和大阪之間，是東海鐵道本線和新干線的站點(diǎn)，掛川是周邊旅游綜合服務(wù)區(qū)；掛川站點(diǎn)區(qū)域功能主要為酒店、餐飲等設(shè)施和市政設(shè)施；掛川站點(diǎn)500米輻射范圍內(nèi)云集了圖書館、醫(yī)院、公園、學(xué)校、銀行、市政等生活配套設(shè)施及酒店、餐飲等旅游配套設(shè)施。掛川站1233334355556667778888866666177878東海道新干線東海道鐵路線東名高速公路1公園2掛川市立中央圖書館3醫(yī)院4市政5學(xué)校6酒店7餐飲8銀行東京大阪名古屋

靜岡掛川站交通樞紐+旅游資源【日本掛川縣】掛川市開通東海道新干線后，新干線對(duì)站點(diǎn)周邊旅游業(yè)、會(huì)展業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)及客戶群都產(chǎn)生了積極的影響，提升了城市的功能和形象7站點(diǎn)建成后，位于站點(diǎn)周邊的高爾夫球場(chǎng)和大型娛樂休閑場(chǎng)所吸引了大量的游客乘坐新干線來到掛川，站點(diǎn)周圍興建了2家城市酒店和3家商務(wù)酒店對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的影響對(duì)會(huì)展業(yè)的影響對(duì)客戶群的影響憑借掛川位于東京和大阪之間的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，新干線促進(jìn)了掛川會(huì)展業(yè)的發(fā)展，掛川成為承辦國際國內(nèi)大型會(huì)議的重要城市，會(huì)展業(yè)提升了掛川的城市形象和知名度新干線開通后游客發(fā)生了較大的變化，外來較遠(yuǎn)區(qū)域的游客增加，外來旅游人數(shù)比以前增加了33%，外來人員的進(jìn)入也促進(jìn)了當(dāng)?shù)匚幕a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，又帶動(dòng)了當(dāng)?shù)乜蛻羧旱淖兓赂删€提升了掛川市的城市功能、形象和客戶群溫泉掛川木造建筑生涯學(xué)習(xí)中心8【國內(nèi)案例】國內(nèi)也紛紛以高鐵建設(shè)為契機(jī)，建設(shè)交通樞紐形新城——基本形成核心區(qū)以商業(yè)商務(wù)功能為主，向外逐步發(fā)展居住類物業(yè)的空間布局特征長(zhǎng)沙武廣新城站前核心區(qū)張莊機(jī)場(chǎng)濟(jì)南西客站片區(qū)規(guī)模：規(guī)劃面積約26平方公里定位：“山東新門戶，泉城新商埠，城市新中心”規(guī)劃：片區(qū)核心區(qū)由交通樞紐、商務(wù)會(huì)展、商業(yè)商貿(mào)、文娛旅游、居住、預(yù)留用地六大功能板塊構(gòu)成，外圍重點(diǎn)發(fā)展居住功能錫東新城規(guī)劃站前商務(wù)區(qū)規(guī)劃無錫錫東新城規(guī)模：占地16.33平方公里，人口36.4萬人定位：高鐵經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，城市副中心，生態(tài)新城規(guī)劃：一核兩軸六組團(tuán)。“一核”即以車站交通樞紐為中心，商務(wù)中心與文化娛樂休閑中心“兩軸”是指以發(fā)展中心核、片區(qū)服務(wù)中心為發(fā)展節(jié)點(diǎn)，構(gòu)筑規(guī)劃區(qū)東西向發(fā)展主軸，“六組團(tuán)”即中央商務(wù)組團(tuán)、南北四個(gè)居住組團(tuán)以及黎托北居住組團(tuán)。9軌道經(jīng)濟(jì)的核心在于流量經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，高鐵作為“大密度、高流量、公交化”運(yùn)輸組織方式，帶動(dòng)的首先是客流，而后隨人氣攀升帶動(dòng)相應(yīng)的信息流、技術(shù)流、資金流高鐵具備時(shí)效性、便捷性，其運(yùn)輸?shù)目土魅后w呈現(xiàn)高知識(shí)、高休閑、高商務(wù)的特點(diǎn)，他們的活動(dòng)以商務(wù)辦公活動(dòng)、休閑旅游活動(dòng)、信息交流活動(dòng)為主，所以高鐵對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的再配置首先體現(xiàn)在人員活動(dòng)密集的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域高鐵帶動(dòng)的商務(wù)群體、旅游群體，其首先拉動(dòng)的是商務(wù)、旅游、商貿(mào)、地產(chǎn)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)由于高鐵開通將引入與發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈的互動(dòng)，促使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)業(yè)升級(jí)高鐵站點(diǎn)開通【軌道交通對(duì)城市的影響1】高鐵吸引的高端人群將拉動(dòng)商務(wù)、旅游、商貿(mào)、地產(chǎn)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，同時(shí)促使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)【軌道交通對(duì)城市的影響1】高鐵能夠帶動(dòng)沿線城市人口增長(zhǎng)，形成商務(wù)和旅游人群，逐步改變區(qū)域人群的生活方式10類別目的需求帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)商務(wù)人群辦公、會(huì)議、會(huì)展、研究、商務(wù)考察高品位的商務(wù)環(huán)境，高端的服務(wù)，高端的產(chǎn)品辦公、會(huì)展、會(huì)議、研發(fā)、酒店、休閑度假旅游人群旅游需求個(gè)性化，服務(wù)周到化，形象主題化酒店、休閑娛樂、主題園通勤人群就業(yè)、居住良好的工作、生活環(huán)境房地產(chǎn)、配套居住兩小時(shí)代表“都市經(jīng)濟(jì)圈”一小時(shí)代表“通勤圈”半小時(shí)代表“購物圈”高鐵相對(duì)于傳統(tǒng)的陸上交通最大特色就是帶來高層次的人群聚集高鐵公交化，改變沿線城市人群生活方式在德國和日本，高速鐵路已經(jīng)將很多小城市和大城市連接在一起，加上有生活成本的優(yōu)勢(shì)，很多厭倦了大城市嘈雜喧鬧的人開始漸漸將目光投向附近的小城鎮(zhèn)——同樣可以大城市就業(yè)，只是增加一小時(shí)左右的交通時(shí)間，生活品質(zhì)缺可以得到很大的提升。質(zhì)的改變11進(jìn)一步促進(jìn)城市群一體化，城市間的產(chǎn)業(yè)分工將更加明確城市結(jié)構(gòu)沿線站點(diǎn)城市的核心地位將得到明顯的加強(qiáng)，對(duì)周邊城市的輻射能力凸現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一方面站點(diǎn)所處城市的周邊區(qū)域人口將向站點(diǎn)遷移，同時(shí)站點(diǎn)區(qū)域人口又會(huì)向更高層級(jí)站點(diǎn)城市遷移，但總體而言，整體人口量將大大增加人口輕軌會(huì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速升級(jí)，尤其是對(duì)城市的商貿(mào)、旅游、會(huì)展、文化、體育等產(chǎn)業(yè)會(huì)有非常強(qiáng)的推動(dòng)作用，同時(shí)軌道交通的便捷會(huì)導(dǎo)致商務(wù)旅游人士出行方式改變產(chǎn)業(yè)輕軌的開通帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、商務(wù)的發(fā)展，從而促使軌道沿線城市的就業(yè)人口將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于非沿線城市就業(yè)第二篇區(qū)域占位占位青島、落地即墨——三駕馬車的意義軌道交通馬山資源城市及產(chǎn)業(yè)大即墨，北青島【城市及產(chǎn)業(yè)】即墨市是大青島戰(zhàn)略北擴(kuò)的承接點(diǎn)，青煙威的必經(jīng)之地，在大青島戰(zhàn)略布局中具有舉足輕重的地位14即墨具有“雙輔臨門”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，一輔是嶗山輔城，一輔是紅島輔城；即墨處于藍(lán)色硅谷核心區(qū)，大沽河生態(tài)中軸、濱海藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶、煙威青綜合發(fā)展帶核心地帶，是大青島全域梯次推進(jìn)、均衡發(fā)展的首要受益區(qū)。東部煙威青綜合發(fā)展帶西部濟(jì)濰青綜合發(fā)展帶濱海藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶大沽河生態(tài)中軸即墨三城聯(lián)動(dòng)中心城區(qū)雙城聯(lián)動(dòng)：中心城區(qū)：通過疏老城，建新城，促進(jìn)城市有機(jī)更新，傳承歷史文脈，優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)，積極壯大公共服務(wù)職能和生活性服務(wù)業(yè)，全面提升城市功能和品質(zhì)。主要發(fā)展市級(jí)行政、文化、商業(yè)、居住等核心職能；濱海新城：依托藍(lán)色硅谷核心區(qū)建設(shè)，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，構(gòu)建高端化、高新化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造以海洋科創(chuàng)、高端商務(wù)、海濱度假為核心功能的濱海新城；組團(tuán)發(fā)展—鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的6大組團(tuán)：華山組團(tuán)、田橫組團(tuán)、丁字灣組團(tuán)、藍(lán)村-南泉組團(tuán)、移風(fēng)店組團(tuán)、店集-金口組團(tuán)。城市性質(zhì)：

即墨市以商貿(mào)、輕工業(yè)、旅游和農(nóng)副產(chǎn)品出口加工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化中等城市；行政區(qū)劃：全市共有7個(gè)鎮(zhèn)、8個(gè)街道辦事處、1個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、1個(gè)省級(jí)旅游度假區(qū)；一軸三帶：城鎮(zhèn)發(fā)展軸：以藍(lán)熬路、鶴山路為發(fā)展主軸，西聯(lián)膠州，向東擁海，串聯(lián)城市西部藍(lán)村—南泉組團(tuán)、中部城區(qū)、濱海新城區(qū)等城市核心功能片區(qū)，是即墨的脊梁；西部發(fā)展帶：依托大沽河區(qū)域生態(tài)聯(lián)動(dòng)功能，大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游、生態(tài)研發(fā)、生態(tài)休閑等功能，是促進(jìn)西部農(nóng)業(yè)片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化的生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶；中部發(fā)展帶：依托煙青一級(jí)路和青龍高速公路，南接青島、北通煙臺(tái)，串聯(lián)中心城區(qū)和空港新城，是提振即墨的高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶；東部發(fā)展帶：依托鰲山灣海濱岸線和濱海大道，以濱海新城為核心，形成以海洋科創(chuàng)、濱海旅游、高端商務(wù)為主體的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶?！境鞘屑爱a(chǎn)業(yè)】即墨市是青島市“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”的內(nèi)圈層，形成了獨(dú)具特色的

“一軸三帶、梯度推進(jìn)、雙城聯(lián)動(dòng)、組團(tuán)發(fā)展”的空間結(jié)構(gòu)體系發(fā)展結(jié)構(gòu)15【城市及產(chǎn)業(yè)】批發(fā)商貿(mào)業(yè)是即墨的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，2012年專業(yè)市場(chǎng)批發(fā)成交額達(dá)457億元，其中以項(xiàng)目周邊的即墨服裝市場(chǎng)和即墨小商品城影響最大批發(fā)商貿(mào)業(yè)是即墨市的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，是山東省三大市場(chǎng)集群之一，以即墨服裝市場(chǎng)和即墨小商品城影響最大；2010-2012年即墨市專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)成交額逐年增長(zhǎng)，2012年為457億元。16農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)即墨小商品城木材裝飾批發(fā)市場(chǎng)布匹批發(fā)市場(chǎng)即墨服裝市場(chǎng)類比即墨服裝市場(chǎng)即墨小商品城布匹批發(fā)市場(chǎng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)木材裝飾批發(fā)市場(chǎng)面積規(guī)模（萬㎡）27.513.62.381.55.15鋪位數(shù)量（個(gè)）70002800356830550產(chǎn)品來源南方南方、本地江浙周邊縣市、本地江浙、臨沂輻射范圍膠東、東三省膠東膠東本地青島、煙臺(tái)即墨市2010-2012年專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)成交額（億元）本項(xiàng)目數(shù)據(jù)來源：即墨統(tǒng)計(jì)局及服裝市場(chǎng)官方網(wǎng)網(wǎng)站【城市及產(chǎn)業(yè)】即墨服裝市場(chǎng)為長(zhǎng)江以北三大服裝批發(fā)市場(chǎng)之一，主要輻射山東和東北等地區(qū)即墨服裝市場(chǎng)是全國十大服裝市場(chǎng)之一，為長(zhǎng)江以北三大服裝批發(fā)市場(chǎng)之一；商品主要銷往膠東半島、華北和東北地區(qū)，其中針織產(chǎn)品輻射全國各地，在東北地區(qū)市場(chǎng)占有率達(dá)到50%，部分產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷韓國、日本、俄羅斯等國家和地區(qū)；即墨服裝市場(chǎng)，具有強(qiáng)大的政府支持和悠久的服裝歷史，使其成為山東乃至北方最大的服裝批發(fā)市場(chǎng)。17類別即墨服裝市場(chǎng)煙臺(tái)三站服裝批發(fā)市場(chǎng)常熟服裝城總建筑面積（㎡）26萬1萬300萬鋪位數(shù)（個(gè)）7000300280002012年交易額（億元）151—10022012年鋪均交易額（萬元）216—358輻射范圍長(zhǎng)江以北，以膠東為主膠東地區(qū)，山東省內(nèi)江蘇為主，輻射全國市場(chǎng)地位北方最大山東較大全國最大是否政府支持是否是即墨服裝批發(fā)市場(chǎng)外觀即墨服裝批發(fā)市場(chǎng)俯瞰圖數(shù)據(jù)來源：服裝市場(chǎng)官方網(wǎng)網(wǎng)站【城市及產(chǎn)業(yè)】在原有服裝市場(chǎng)、小商品城的基礎(chǔ)升級(jí)發(fā)展，全面推動(dòng)即墨市場(chǎng)商貿(mào)業(yè)向規(guī)?；?、專業(yè)化、集約化、現(xiàn)代化方向發(fā)展18現(xiàn)代商貿(mào)物流區(qū)規(guī)劃：是即墨市七大產(chǎn)業(yè)功能區(qū)之一，包含三大功能片區(qū)，以國際商貿(mào)城為核心的生活資料市場(chǎng)組團(tuán)，以龍泉為核心的生產(chǎn)資料市場(chǎng)及物流組團(tuán)和以通濟(jì)為核心的工業(yè)品市場(chǎng)組團(tuán)；即墨國際商貿(mào)城：發(fā)展定位是面向環(huán)渤海和東北亞的特大型國際商貿(mào)展示中心、交易中心、流通中心，總占地26平方公里，總規(guī)劃建筑面積300多萬㎡，預(yù)計(jì)年交易額過千億；即墨國際商貿(mào)城重點(diǎn)工程：力爭(zhēng)用5年左右的時(shí)間，投入100億元建設(shè)即墨百貨城、精品服裝城、電子商務(wù)中心、即墨針織城、即墨鞋城等一批重點(diǎn)市場(chǎng)?，F(xiàn)代商貿(mào)物流區(qū)功能劃分國際商貿(mào)城市場(chǎng)組團(tuán)（26平方公里）工業(yè)品市場(chǎng)組團(tuán)（28平方公里）生產(chǎn)資料及物流組團(tuán)（25平方公里）即墨國際商貿(mào)城效果圖馬山國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)（馬山地質(zhì)公園、保護(hù)區(qū)配套用地）市場(chǎng)集聚區(qū)（農(nóng)產(chǎn)品、物流配套等）生活配套區(qū)（以店子山公園為核心的大型社區(qū)）青榮城際本項(xiàng)目（服務(wù)核心）【城市及產(chǎn)業(yè)】?jī)尚乃囊?guī)劃中，本項(xiàng)目為服務(wù)核心區(qū)，為商貿(mào)城專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)支持，展現(xiàn)即墨現(xiàn)代化形象的西部門戶地標(biāo)國際商貿(mào)城兩心四區(qū)規(guī)劃：兩心：現(xiàn)狀服裝市場(chǎng)周邊形成的市場(chǎng)核心和青榮城際鐵路即墨站周邊形成的服務(wù)核心；四區(qū)：位于基地西南和東北方向的兩大市場(chǎng)集聚區(qū)以及西北部以馬山國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)為核心的生態(tài)休閑區(qū)和以店子山為核心的生活配套區(qū)。19市場(chǎng)集聚區(qū)（服裝、小商品、家居建材、電子產(chǎn)品）“市場(chǎng)核心將是未來即墨國際商貿(mào)城專業(yè)市場(chǎng)建設(shè)的核心和引擎，服務(wù)核心將以即墨站建設(shè)為契機(jī)，大力發(fā)展會(huì)展博覽、酒店辦公、餐飲美食、購物休閑等功能，為商貿(mào)城專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展提供現(xiàn)代服務(wù)業(yè)支持，同時(shí)著力打造展現(xiàn)即墨現(xiàn)代化形象的西部門戶地標(biāo)。”——國際商貿(mào)城“兩心四區(qū)”規(guī)劃國際商貿(mào)城“兩心、四區(qū)”控制性詳細(xì)規(guī)劃圖【軌道交通】根據(jù)軌道交通規(guī)劃，2014年年底青榮城際將建成通車，青連-青榮-膠濟(jì)多線并聯(lián)，將大即墨納入全國高速鐵路網(wǎng)，為即墨商貿(mào)交易圈的擴(kuò)大提供天然支撐20青島城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（遠(yuǎn)景）R7線輕軌線，規(guī)劃中青榮城際即墨站點(diǎn)

（本項(xiàng)目）預(yù)計(jì)2014年年底通車線路目的地里程自駕車時(shí)間軌道交通時(shí)間青榮城鐵青島北站34km48min10-15min青榮城鐵城陽機(jī)場(chǎng)24.5km29min8-10min形成即墨、青島、煙臺(tái)、威海、榮成的1小時(shí)交通圈，實(shí)現(xiàn)相鄰城市的“同城效應(yīng)”青煙威榮城際鐵路，正線全長(zhǎng)298.97km，西南起自青島市，途經(jīng)即墨市、萊西市、萊陽市、海陽市、棲霞市、煙臺(tái)市、威海市、文登市，東北至榮成市，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h；預(yù)計(jì)2014年年底通車，青榮城際的通車將實(shí)現(xiàn)相鄰城市的“同城效應(yīng)”，并通過膠濟(jì)鐵路融入全國高速鐵路運(yùn)輸路網(wǎng)。軌道交通建成后，即墨與青島主城區(qū)和機(jī)場(chǎng)的交通時(shí)間將大大縮短，并將即墨納入全國高速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)。【軌道交通】青榮城際沿線站點(diǎn)唯一的商貿(mào)站點(diǎn)，膠東半島影響力最大的商貿(mào)核心21青島煙臺(tái)產(chǎn)業(yè)：機(jī)車車輛、造船海工、石油化工、電子家電、食品酒水、海洋產(chǎn)業(yè)商貿(mào)：汽車商貿(mào)街、小商品街、韓國商貿(mào)街旅游：海景、山景、德式建筑、啤酒文化、奧運(yùn)會(huì)、園博會(huì)、產(chǎn)業(yè)：機(jī)械制造、紡織、農(nóng)產(chǎn)品深加工、特色農(nóng)業(yè)、電子信息、礦產(chǎn)商貿(mào)：三站批發(fā)市場(chǎng)，輻射煙威地區(qū)旅游：蓬萊仙境、海景、山景、元代古建筑、地質(zhì)景觀、葡萄酒文化、民俗建筑產(chǎn)業(yè)：進(jìn)出口貿(mào)易、船舶制造、汽車配件、電子信息、機(jī)電工具、輕紡服裝、食品醫(yī)藥商貿(mào)：韓國商品城、小商品城，輻射本地旅游：海景、山景、近代海軍基地、森林公園、民俗漁村威海站點(diǎn)特色產(chǎn)業(yè)榮成漁業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，國家4A級(jí)景區(qū)成山頭、赤山，漁家民俗突出文登中國家紡名城，18萬㎡義烏國際商貿(mào)城牟平煙臺(tái)蘋果產(chǎn)區(qū)，4A級(jí)景區(qū)養(yǎng)馬島官莊4A景區(qū)牟式莊園，北方最大封建地主莊園桃村交通樞紐，5萬多㎡建材市場(chǎng)，棲霞蘋果倉儲(chǔ)流通基地海陽中國民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)，剪紙、秧歌等民俗活動(dòng)豐富城陽靠近青島主城區(qū)，機(jī)場(chǎng)位于區(qū)域內(nèi)本區(qū)域產(chǎn)業(yè)：批發(fā)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)——服裝市場(chǎng)和小商品市場(chǎng)為青榮沿線影響力最大的批發(fā)貿(mào)易市場(chǎng)；本區(qū)域旅游：馬山——獨(dú)特的地質(zhì)風(fēng)貌和古生物化石區(qū)別于沿線城市的山景、海景等旅游資源?！揪坝^資源】馬山位于項(xiàng)目的東側(cè)，緊鄰青榮城際即墨站點(diǎn)，為國家級(jí)地質(zhì)保護(hù)區(qū)，以其石林群、木化石、古生物化石而著名22馬山——國家級(jí)地質(zhì)保護(hù)區(qū)馬山石林——上億年前的巖漿噴涌而出，蔚為壯觀木化石——數(shù)量、規(guī)模國內(nèi)罕見，重要的科研和觀賞價(jià)值1994年4月國務(wù)院正式批準(zhǔn)即墨市馬山保護(hù)區(qū)為國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，主要保護(hù)對(duì)象是淺剖面火山巖柱狀節(jié)理石柱群、硅化木及古生物化石等地質(zhì)自然遺跡?！榜R山石林”株體截面直徑約1米左右，高約30余米，筆直挺拔，排列緊密，恰似一片密林，蔚為壯觀?！揪坝^資源】馬山公園規(guī)劃為集地質(zhì)、歷史、文化、科普、健身、休閑與一體的城市公園，隨著政府的投入和建成，馬山公園將成為即墨市重要的旅游景點(diǎn)23馬山公園景觀區(qū)占地面積22.2萬㎡，包含游覽觀賞區(qū)、民居風(fēng)情街區(qū)、科普展覽區(qū)、康體活動(dòng)區(qū)、兒童活動(dòng)區(qū)和安靜休息區(qū)6個(gè)功能分區(qū)；馬山公園規(guī)劃將建成集地質(zhì)、歷史、文化、科普、健身、休閑于一體的城市公園，隨著政府的投入