“安騎”電動(dòng)自行車智慧治理工作實(shí)施方案

“安騎”電動(dòng)自行車智慧治理工作實(shí)施方案

為全面強(qiáng)化治理“騎電動(dòng)自行車不正確佩戴安全頭盔”交通違法行為，全力壓降交通亡人事故發(fā)生，確保人民群眾生命安全。根據(jù)上級(jí)工作要求，現(xiàn)決定全街道推廣運(yùn)行“安騎”電動(dòng)自行車智慧治理工作，特制定本工作實(shí)施方案。一、指導(dǎo)思想堅(jiān)持以人民為中心，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，對(duì)標(biāo)“防為主、防為上”工作方針，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理原則，通過“安騎”電動(dòng)自行車智慧治理的推廣實(shí)施，著力解決電動(dòng)自行車交通違法導(dǎo)致的安全問題，持續(xù)增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，聚力高質(zhì)量趕超、奮力現(xiàn)代化先行，高標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)社會(huì)富安治理美。二、總體目標(biāo)牢固樹立交通事故“可預(yù)防、可減少”理念，全力推動(dòng)“安騎”電動(dòng)自行車智慧治理工作全街道實(shí)施覆蓋率100%，強(qiáng)化交通安全宣傳和違法行為查處，全力壓降電動(dòng)自行車違法行為，確保村居（社區(qū)）頻繁違法人員教育提醒率達(dá)90%以上、頻繁違法人員教育提醒改正率達(dá)70%，各時(shí)段頭盔佩戴率達(dá)90%以上，電動(dòng)自行車違法查處數(shù)同比上升5%以上。通過對(duì)接基層治理“141”體系，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、實(shí)體化運(yùn)行，確保頭盔佩戴率明顯提升，道路交通安全管理水平明顯提升，人民群眾滿意度明顯提升。三、主要任務(wù)（一）科學(xué)布點(diǎn)，加強(qiáng)宣傳由社治辦、安監(jiān)站負(fù)責(zé)配合縣公安局對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通亡人事故進(jìn)行分析研究，對(duì)事故多發(fā)路段、車流量大的路段進(jìn)行排摸，梳理出可安裝“安騎”前端感知設(shè)備的點(diǎn)位，確保點(diǎn)位摸排及安裝工作在4月底前全部完成。同時(shí)，最大限度地整合社會(huì)力量，發(fā)揮專兼職網(wǎng)格員、黨員、居民骨干、平安志愿者等群體作用，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車違法行為危害后果的宣傳力度以及“安騎”電動(dòng)自行車智慧治理工作的推廣介紹，營(yíng)造濃厚氛圍，提高群眾知曉率、頭盔佩戴率。（二）強(qiáng)化培訓(xùn)，規(guī)范處置由社治辦、派出所負(fù)責(zé)會(huì)同縣公安局、技術(shù)公司排定培訓(xùn)計(jì)劃，組織對(duì)四平臺(tái)職能站所、村居（社區(qū)）、網(wǎng)格員等開展“安騎任務(wù)”下發(fā)、處置、反饋等各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保相關(guān)人員熟練掌握“安騎任務(wù)”操作步驟，規(guī)范工作流程。對(duì)上級(jí)派單流轉(zhuǎn)交辦至街道“基層治理四平臺(tái)”的“安騎”模塊的違法事件，由街道綜合信息指揮室流轉(zhuǎn)至四平臺(tái)職能站所、村居（社）、網(wǎng)格員，對(duì)違法行為人進(jìn)行教育，處置情況通過“治惠掌心”APP反饋至四平臺(tái)系統(tǒng)，形成閉環(huán)。（三）健全機(jī)制，長(zhǎng)效管理一是健全工作閉環(huán)機(jī)制。由社會(huì)治理辦牽頭，組建工作專班，開展實(shí)體化運(yùn)作，全面承接縣指揮中心下發(fā)的“安騎任務(wù)”，按照工作職責(zé)和屬地職責(zé)及時(shí)進(jìn)行流轉(zhuǎn)處置，對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行跟蹤、評(píng)價(jià)，形成閉環(huán)管理。二是健全信息反饋機(jī)制。及時(shí)梳理總結(jié)“安騎”運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題，形成分析報(bào)告，每季度向上級(jí)“安騎”推廣小組匯報(bào)運(yùn)行情況，并提出針對(duì)性的意見建議，逐步完善“安騎”場(chǎng)景建設(shè)。三是應(yīng)用“安騎＋誠(chéng)信”機(jī)制。強(qiáng)化誠(chéng)信激勵(lì)結(jié)果應(yīng)用，將“安騎”數(shù)據(jù)作為誠(chéng)信建設(shè)的重要指標(biāo)之一，采用對(duì)“頻繁違法”扣除誠(chéng)信扣分、“屢教不改”取消誠(chéng)信示范戶等方式，提高群眾自我約束力，強(qiáng)化“安騎”德治效果。四、實(shí)施步驟（一）動(dòng)員部署階段（2022年3月）2022年3月下旬，街道建立工作專班，明確組織架構(gòu)，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案和工作計(jì)劃。（二）組織實(shí)施階段（2022年4月至2022年5月底）按照工作推進(jìn)的計(jì)劃任務(wù)和工作要求，把握時(shí)間節(jié)點(diǎn)，完成硬件布點(diǎn)安裝、系統(tǒng)調(diào)試、人員培訓(xùn)、日常運(yùn)行、績(jī)效管理等工作。（三）評(píng)估驗(yàn)收階段（2022年6月至2022年9月底）社治辦牽頭組織對(duì)“安騎”電動(dòng)自行車智慧治理工作開展情況進(jìn)行總結(jié)，做好上級(jí)驗(yàn)收準(zhǔn)備等工作，進(jìn)一步有固化工作措施及運(yùn)行機(jī)制，及時(shí)總結(jié)提煉工作成效，常態(tài)化進(jìn)行管理。五、工作要求（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各四平臺(tái)職能站所、村居（社區(qū)）要高度重視，積極動(dòng)員部署，明確分管領(lǐng)導(dǎo)，成立工作專班，行動(dòng)上務(wù)必步調(diào)一致，措施上務(wù)必有力有效，要細(xì)化工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)和時(shí)間進(jìn)度，明確專人負(fù)責(zé)、專班攻堅(jiān)，科學(xué)做好點(diǎn)位布建、機(jī)制構(gòu)建、任務(wù)分解等工作，層層分解任務(wù)，層層落實(shí)責(zé)任，倒排時(shí)序，確保按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)工作落地見效。（二）明確責(zé)任，分工協(xié)作。各四平臺(tái)職能站所、村居（社區(qū)）要加強(qiáng)協(xié)作配合，合力推進(jìn)。由社治辦、安監(jiān)站負(fù)責(zé)配合縣公安局科學(xué)布點(diǎn)，社治辦、派出所負(fù)責(zé)“安騎”總體推進(jìn)及考核督促、人員培訓(xùn)等；交警城區(qū)大隊(duì)做好違法人員數(shù)據(jù)抓拍、身份落地、數(shù)據(jù)導(dǎo)入及違法處罰等工作；黨建辦對(duì)黨員騎電動(dòng)自行車違法行為納入先鋒指數(shù)考核，定期進(jìn)行晾曬；宣傳條線定期統(tǒng)計(jì)“安騎”個(gè)人誠(chéng)信積分，納入誠(chéng)信管理系統(tǒng)，每季度進(jìn)行通報(bào)；根據(jù)條線、屬地歸屬原則，各村居（社區(qū)）、職能站所、根據(jù)街道綜合信息指揮室的流轉(zhuǎn)交辦要求，要做好“安騎”違法人員教育提醒工作，提升轄區(qū)居民頭盔佩戴率。（三）強(qiáng)化督導(dǎo)，嚴(yán)格考核。為確保工作落到實(shí)處，各村居（社）要按照“安騎”電動(dòng)自行車智慧治理工作推進(jìn)要求定期上報(bào)工作開展情況，并提出針對(duì)性的意見建議，逐步完善，