發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)主要內(nèi)容四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

發(fā)動(dòng)機(jī)的概述

發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造

2021/11/142發(fā)動(dòng)機(jī)的概述一、發(fā)動(dòng)機(jī)的定義：

發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器。二、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類

：汽油機(jī)柴油機(jī)1、按燃料的使用不同分2021/11/143發(fā)動(dòng)機(jī)的概述2、按完成一個(gè)工作循環(huán)所需行程數(shù)四行程發(fā)動(dòng)機(jī)二行程發(fā)動(dòng)機(jī)3、按冷卻方式不同水冷發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)2021/11/144發(fā)動(dòng)機(jī)的概述4、按氣缸數(shù)及排列方式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)單列式Ｖ型對(duì)置式單列式Ｖ型對(duì)置式2021/11/145發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造兩大機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)燃料系潤(rùn)滑系冷卻系點(diǎn)火系起動(dòng)系2021/11/146發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造示意圖2021/11/147發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu):

發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力的機(jī)構(gòu)2021/11/148發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)：將可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣2021/11/149發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造燃料供給系:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況要求，配制具有一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣供入氣缸，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)。2021/11/1410發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系：散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度下工作2021/11/1411發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系：減少運(yùn)動(dòng)零件的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并局部地冷卻摩擦零件2021/11/1412發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系：保證按規(guī)定時(shí)刻及時(shí)點(diǎn)燃?xì)飧字斜粔嚎s的可燃混合氣2021/11/1413發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造起動(dòng)機(jī)使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)2021/11/1414發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造四行程柴油機(jī)的構(gòu)造柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其構(gòu)造根本一樣。所不同的是柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系；在燃料系中取消了化油器和汽油泵，增設(shè)了噴油泵、噴油器、輸油泵和調(diào)速器。2021/11/1415四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理上止點(diǎn)

下止點(diǎn)活塞行程(S)曲柄半徑(R)氣缸工作容積(Vh)燃燒室容積(Vc)氣缸總?cè)莘e(Va)一、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造根本術(shù)語(yǔ)壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)排量工作循環(huán)2021/11/1416四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理2021/11/1417動(dòng)態(tài)演示

四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理2021/11/1418工作循環(huán)

對(duì)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，每進(jìn)展一次能量轉(zhuǎn)換，均要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過程。這種周而復(fù)始的連續(xù)過程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)。四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理2021/11/1419四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理二、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理觀看演示

1、進(jìn)氣行程

2、壓縮行程

3、作功行程

4、排氣行程

2021/11/1420四行程汽油機(jī)的工作原理四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理2021/11/1421四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理汽油發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)行程的圖示1.進(jìn)氣行程２.壓縮行程３.作功行程4.排氣行程每一行程工作的具體分析如下

2021/11/1422四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理1、進(jìn)氣行程排氣門關(guān)閉進(jìn)氣門開啟進(jìn)氣終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)為～，溫度上升至353～403K

活塞下行2021/11/1423四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理2、壓縮行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)上升至～，溫度繼續(xù)上升至600～700K?；钊闲?021/11/1424四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理3、作功行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉作功中氣缸內(nèi)最高壓強(qiáng)可達(dá)3～5Mpa，最高溫度可達(dá)2200～2800K；作功終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)下降至～，溫度下降至1300～1600K。

活塞下行2021/11/1425四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理4、排氣行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門翻開剩余廢氣排氣終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)下降至～，溫度下降至900～1200K

活塞上行2021/11/1426四行程柴油機(jī)工作原理

與汽油機(jī)工作原理相比，只有一個(gè)行程即作功行程中，柴油機(jī)由于用的柴油粘度比汽油大、不易蒸發(fā)，且自燃溫度又較汽油低，所以采用的是壓縮自燃式點(diǎn)火。四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理2021/11/1427四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理進(jìn)氣行程壓縮行程作功行程排氣行程新鮮空氣開場(chǎng)噴油四行程柴油機(jī)各行程示意圖2021/11/1428四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作一樣點(diǎn)：

每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周;每一行程曲軸轉(zhuǎn)半周;只有作功行程產(chǎn)生動(dòng)力。

汽油機(jī)柴油機(jī)汽油與空氣缸外混合，進(jìn)入可燃混合氣進(jìn)入氣缸的是純空氣電火花點(diǎn)燃混合氣高溫氣體加熱柴油燃燒有點(diǎn)火系無點(diǎn)火系無噴油器有噴油器汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作不同點(diǎn)：2021/11/1429四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理分析和比較汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作異同首先分別看一下汽油機(jī)和柴油機(jī)的圖示火花塞

噴油器

2021/11/1430四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理(1)汽油機(jī)：優(yōu)：轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、工作噪聲小、起動(dòng)容易、工作穩(wěn)定、操作省力、適應(yīng)性好、制造和維修費(fèi)用低劣：燃油消耗