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從多元走向整體——全球航路的開辟中古世界的文化格局:四大文化圈和一些邊緣文明1.東亞儒學(xué)文化圈2.南亞印度教文化圈3.中東伊斯蘭文化圈4.西歐基督教文化圈邊緣文明:非洲和美洲——整理自錢乘旦:《世界現(xiàn)代化歷程·總論卷》——中華文化的強(qiáng)大輻射力——印度教,超脫塵世——政教合一,宗教和世俗沒(méi)有界線——教俗二元中古世界的文化格局:四大文化圈和一些邊緣文明1.東亞儒學(xué)文化圈2.南亞印度教文化圈3.中東伊斯蘭文化圈4.西歐基督教文化圈邊緣文明:非洲和美洲多元的中古世界在四大文化圈中,西歐是最落伍者,其發(fā)展不僅落后于其他幾個(gè)文化圈,甚至落后于同屬一個(gè)文化圈的西歐東部……——整理自錢乘旦:《世界現(xiàn)代化歷程·總論卷》現(xiàn)代化卻發(fā)軔于西歐,地理大發(fā)現(xiàn)是西歐走向現(xiàn)代的一個(gè)推動(dòng)力……中古世界的文化格局:四大文化圈和一些邊緣文明1.東亞儒學(xué)文化圈2.南亞印度教文化圈3.中東伊斯蘭文化圈4.西歐基督教文化圈邊緣文明:非洲和美洲走向整體的近代世界多元的中古世界1.較早的航海嘗試與豐富的航海經(jīng)驗(yàn)2.資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展3.對(duì)金銀的需求4.開拓新市場(chǎng)的意愿5.人文主義與冒險(xiǎn)精神6.《馬可波羅行紀(jì)》的宣傳7.奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張8.傳播基督教9.西班牙、葡萄牙王室的支持10.地理知識(shí)和造船知識(shí)的進(jìn)步思路:1.有什么動(dòng)機(jī)(必要性)?2.有什么條件(可能性)?1.為什么是西歐?2.為什么是西班牙和葡萄牙?新航路開辟的動(dòng)因和條件1.較早的航海嘗試與豐富的航海經(jīng)驗(yàn)2.資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展3.對(duì)金銀的需求4.開拓新市場(chǎng)的意愿5.人文主義與冒險(xiǎn)精神6.《馬可波羅行紀(jì)》的宣傳7.奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張8.傳播基督教9.西班牙、葡萄牙王室的支持10.地理知識(shí)和造船知識(shí)的進(jìn)步1.一定會(huì)導(dǎo)致新航路的開辟嗎?2.跟西歐相比,
同時(shí)期的中國(guó)具備這樣的條件嗎?從幾種生產(chǎn)力要素相結(jié)合的結(jié)果,看不出西歐有什么優(yōu)勢(shì)。如果說(shuō)西歐15世紀(jì)已有了資本主義萌芽,那么中國(guó)也應(yīng)該有資本主義萌芽,如果說(shuō)哥倫布西航是資本主義萌芽推動(dòng)的結(jié)果,那么中國(guó)也應(yīng)該有同樣的推動(dòng)力?!跫迂S:《地理大發(fā)現(xiàn)的文化歷史背景》1.較早的航海嘗試與豐富的航海經(jīng)驗(yàn)2.資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展3.對(duì)金銀的需求4.開拓新市場(chǎng)的意愿5.人文主義與冒險(xiǎn)精神6.《馬可波羅行紀(jì)》的宣傳7.奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張8.傳播基督教9.西班牙、葡萄牙王室的支持10.地理知識(shí)和造船知識(shí)的進(jìn)步1.對(duì)金銀的需求是怎么導(dǎo)致的?2.是否一定是資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致的?3.對(duì)金銀的需求足以導(dǎo)致新航路的開辟嗎?4.中國(guó)當(dāng)時(shí)有同樣的需求嗎?
如果有,沒(méi)有開辟新航路的我們是如何解決的?1.較早的航海嘗試與豐富的航海經(jīng)驗(yàn)2.資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展3.對(duì)金銀的需求4.開拓新市場(chǎng)的意愿5.人文主義與冒險(xiǎn)精神6.《馬可波羅行紀(jì)》的宣傳7.奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張8.傳播基督教9.西班牙、葡萄牙王室的支持10.地理知識(shí)和造船知識(shí)的進(jìn)步1.對(duì)金銀的需求是怎么導(dǎo)致的?2.是否一定是資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致的?西歐中世紀(jì)缺乏黃金,很重要的一個(gè)原因是由于東西方貿(mào)易失衡,而不是由于資本主義,本質(zhì)上與資本主義沒(méi)有什么關(guān)系?!跫迂S:《地理大發(fā)現(xiàn)的文化歷史背景》1.較早的航海嘗試與豐富的航海經(jīng)驗(yàn)2.資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展3.對(duì)金銀的需求4.開拓新市場(chǎng)的意愿5.人文主義與冒險(xiǎn)精神6.《馬可波羅行紀(jì)》的宣傳7.奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張8.傳播基督教9.西班牙、葡萄牙王室的支持10.地理知識(shí)和造船知識(shí)的進(jìn)步3.對(duì)金銀的需求足以導(dǎo)致新航路的開辟嗎?4.中國(guó)當(dāng)時(shí)有同樣的需求嗎?
如果有,沒(méi)有開辟新航路的我們是如何解決的?臣又覩天下之民皇皇以匱乏為慮者,非布帛五穀不足也,銀不足耳?!睹魇贰ぞ?14》商業(yè)上的“納貢”全漢昇:美洲白銀的1/2被運(yùn)到中國(guó)。弗蘭克:中國(guó)占有了世界白銀的1/4至1/3。怎么做到的?1.較早的航海嘗試與豐富的航海經(jīng)驗(yàn)2.資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展3.對(duì)金銀的需求4.開拓新市場(chǎng)的意愿5.人文主義與冒險(xiǎn)精神6.《馬可波羅行紀(jì)》的宣傳7.奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張8.傳播基督教9.西班牙、葡萄牙王室的支持10.地理知識(shí)和造船知識(shí)的進(jìn)步1.王室自身需要具備什么前提條件?最早的專制王權(quán)出現(xiàn)在伊比利亞半島,專制王權(quán)是民族國(guó)家的早期階段。西歐國(guó)家現(xiàn)代化起步的時(shí)間相差很大,其主要原因就是民族國(guó)家的形成時(shí)間先后不一?!X乘旦:《世界現(xiàn)代化歷程·總論卷》1.較早的航海嘗試與豐富的航海經(jīng)驗(yàn)2.資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展3.對(duì)金銀的需求4.開拓新市場(chǎng)的意愿5.人文主義與冒險(xiǎn)精神6.《馬可波羅行紀(jì)》的宣傳7.奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張8.傳播基督教9.西班牙、葡萄牙王室的支持10.地理知識(shí)和造船知識(shí)的進(jìn)步1.王室自身需要具備什么前提條件?2.同時(shí)期的中國(guó)有專制嗎?
中國(guó)當(dāng)時(shí)的專制在中國(guó)歷史進(jìn)程中又起
到什么樣的作用?3.西方一直專制嗎?轉(zhuǎn)型第一步:從封建國(guó)家到專制國(guó)家。轉(zhuǎn)型第二步:從專制國(guó)家到現(xiàn)代國(guó)家。轉(zhuǎn)型就是機(jī)會(huì)。誰(shuí)先完成轉(zhuǎn)型,誰(shuí)就站在時(shí)代的前列!1.較早的航海嘗試與豐富的航海經(jīng)驗(yàn)2.資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展3.對(duì)金銀的需求4.開拓新市場(chǎng)的意愿5.人文主義與冒險(xiǎn)精神6.《馬可波羅行紀(jì)》的宣傳7.奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張8.傳播基督教9.西班牙、葡萄牙王室的支持10.地理知識(shí)和造船知識(shí)的進(jìn)步?1.較早的航海嘗試與豐富的航海經(jīng)驗(yàn)2.資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展3.對(duì)金銀的需求4.開拓新市場(chǎng)的意愿5.人文主義與冒險(xiǎn)精神6.《馬可波羅行紀(jì)》的宣傳7.奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張8.傳播基督教9.西班牙、葡萄牙王室的支持10.地理知識(shí)和造船知識(shí)的進(jìn)步1.較早的航海嘗試與豐富的航海經(jīng)驗(yàn)2.資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展3.對(duì)金銀的需求4.開拓新市場(chǎng)的意愿5.人文主義與冒險(xiǎn)精神6.《馬可波羅行紀(jì)》的宣傳7.奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張8.傳播基督教9.西班牙、葡萄牙王室的支持10.地理知識(shí)和造船知識(shí)的進(jìn)步此城完全建筑于水上,猶如威尼斯。富人們起居清潔富麗,與諸國(guó)王無(wú)異。此城尚有出走的蠻子國(guó)王之宮殿。莊嚴(yán)、秀麗、華貴、金山。杭州城每天要消耗的胡椒達(dá)四十三擔(dān)。我還要告訴你們一件神奇的事……——龔纓晏:《馬可波羅對(duì)杭州的記述》1.較早的航海嘗試與豐富的航海經(jīng)驗(yàn)2.資本主義萌芽、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展3.對(duì)金銀的需求4.開拓新市場(chǎng)的意愿5.人文主義與冒險(xiǎn)精神6.《馬可波羅行紀(jì)》的宣傳7.奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張8.傳播基督教9.西班牙、葡萄牙王室的支持10.地理知識(shí)和造船知識(shí)的進(jìn)步為什么西方是這樣,而同時(shí)期具備同樣客觀條件的中國(guó)卻不是這樣?新航路的開辟是一定的生產(chǎn)力發(fā)展水平與西歐特定的文化傳統(tǒng)相互作用的產(chǎn)物?!跫迂S:《地理大發(fā)現(xiàn)的文化歷史背景》新航路的開辟1.每一件史實(shí),說(shuō)清楚2.不同史實(shí)之間,有邏輯航海家時(shí)間支持者主要成果迪亞士(葡萄牙航海家)1487年葡萄牙王室繞過(guò)非洲西南端的好望角,到達(dá)非洲東海岸達(dá)·伽馬1497—1498年葡萄牙王室繞過(guò)好望角,駛達(dá)印度哥倫布(意大利航海家)1492年西班牙王室到達(dá)美洲的巴哈馬群島,開辟了從歐洲到美洲的新航路麥哲倫(葡萄牙航海家)1519—1522年西班牙王室人類歷史上第一次環(huán)球航行
新航線開辟后,歐洲至亞洲和美洲的最有利的通商航路都被西班牙和葡萄牙所占據(jù)。荷蘭、英國(guó)等國(guó)家為發(fā)展海上貿(mào)易,開始在高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的新航路,并對(duì)太平洋島嶼進(jìn)行探査。
——徐藍(lán)《世界近現(xiàn)代史(1500—2007)》北大西洋北冰洋南太平洋國(guó)別航海家時(shí)間成果英國(guó)卡伯特父子1497年發(fā)現(xiàn)了紐芬蘭島德雷克1578年到達(dá)美洲南端合恩角荷蘭巴倫支16世紀(jì)三次航行北冰洋哈得遜
英17世紀(jì)初探索北冰洋通向亞洲的航路塔斯曼1642—1643年到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島法國(guó)卡蒂埃16世紀(jì)到達(dá)拉布拉多半島俄羅斯開辟了北太平洋到北冰洋的航線北冰洋航線迪亞士好望角1487年1492年哥倫布美洲1497年達(dá)·伽馬印度卡伯特紐芬蘭島1519-22年麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行卡蒂埃拉布拉多半島1534年1578年德雷克合恩角1594年巴倫支北冰洋1610年哈得遜北美1642-
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