標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 14172-1993 是一項(xiàng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)采用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),全稱為《汽車(chē)靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法》。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在實(shí)驗(yàn)室條件下,對(duì)汽車(chē)靜側(cè)翻穩(wěn)定性的測(cè)試程序、設(shè)備要求、試驗(yàn)條件以及數(shù)據(jù)處理方法,旨在評(píng)估車(chē)輛在受到側(cè)向力作用時(shí)抵抗側(cè)翻的能力,確保車(chē)輛行駛的安全性。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽:
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范圍:明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類(lèi)汽車(chē)(包括載貨汽車(chē)、客車(chē)及轎車(chē)等)靜側(cè)翻穩(wěn)定性的臺(tái)架試驗(yàn),不涉及動(dòng)態(tài)行駛中的側(cè)翻穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。
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引用標(biāo)準(zhǔn):列出了實(shí)施該試驗(yàn)方法所需參考的其他國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范,這些標(biāo)準(zhǔn)通常涉及試驗(yàn)儀器精度、車(chē)輛基本參數(shù)測(cè)定等方面。
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術(shù)語(yǔ)和定義:對(duì)試驗(yàn)中涉及的關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了解釋?zhuān)热纭办o側(cè)翻穩(wěn)定性”、“側(cè)翻閾值”等,以便統(tǒng)一理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
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試驗(yàn)設(shè)備與設(shè)施:詳細(xì)描述了進(jìn)行靜側(cè)翻穩(wěn)定性試驗(yàn)所需的臺(tái)架結(jié)構(gòu)、加載裝置、測(cè)量?jī)x器等的具體技術(shù)要求和校準(zhǔn)方法,確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。
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試驗(yàn)條件:規(guī)定了試驗(yàn)前車(chē)輛應(yīng)滿足的狀態(tài),如空載或滿載狀態(tài)、輪胎氣壓、懸掛系統(tǒng)調(diào)整等,以及試驗(yàn)環(huán)境條件,如溫度、濕度等,以模擬實(shí)際使用情景。
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試驗(yàn)方法:具體闡述了試驗(yàn)的操作步驟,包括車(chē)輛的定位固定、側(cè)向力的施加方式及速率、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)的選擇與測(cè)量等,確保試驗(yàn)過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化。
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數(shù)據(jù)處理與分析:說(shuō)明了如何收集并處理試驗(yàn)中獲得的數(shù)據(jù),如計(jì)算側(cè)翻閾力、分析側(cè)翻臨界狀態(tài)等,以評(píng)估車(chē)輛的靜側(cè)翻穩(wěn)定性性能。
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試驗(yàn)報(bào)告:規(guī)定了試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包含的內(nèi)容,如試驗(yàn)車(chē)輛信息、試驗(yàn)條件、測(cè)試數(shù)據(jù)、分析結(jié)果及結(jié)論等,便于結(jié)果的記錄和追溯。
實(shí)施意義:
該標(biāo)準(zhǔn)為汽車(chē)制造商和檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供了一套科學(xué)、統(tǒng)一的測(cè)試框架,有助于在設(shè)計(jì)階段即評(píng)估和優(yōu)化車(chē)輛的抗側(cè)翻能力,提升汽車(chē)行駛安全性,減少因車(chē)輛側(cè)翻導(dǎo)致的交通事故,保障乘客及道路使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 14172-2009
- 1993-03-01 頒布
- 1993-07-01 實(shí)施
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GB/T 14172-1993汽車(chē)靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
UDC629.114:614.86T04中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14172-93汽車(chē)靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法Staticrollstabilitytestmethodformotorvehicles1993-03-01發(fā)布1993-07-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法GB/T14172-93Staticrollstabilitytestmethodformotorvehicles主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)靜側(cè)翻穩(wěn)定性試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器設(shè)備、試驗(yàn)條件和試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB3730.1中的各類(lèi)汽車(chē)。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB3730.1汽車(chē)和半掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義車(chē)輛類(lèi)型GB1184、形狀與位置公差未注公差的規(guī)定3術(shù)語(yǔ)3.1靜側(cè)翻穩(wěn)定性汽車(chē)在靜態(tài)條件下受到側(cè)向力時(shí)其本身所固有的抗側(cè)翻能力。3.2側(cè)翻角在側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)上,汽車(chē)車(chē)輪支承平面與水平面的夾角。3.3側(cè)翻穩(wěn)定角在側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)上,傾斜汽車(chē),汽車(chē)車(chē)輪支承平面法向反力至零以前的側(cè)翻角。3.4最大側(cè)翻穩(wěn)定角在側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)上,傾斜汽車(chē).汽車(chē)一側(cè)車(chē)輪支承平面法向反力至零時(shí)的側(cè)翻角。4測(cè)量?jī)x器和設(shè)備4.1測(cè)量?jī)x器精度4.1.1車(chē)輪負(fù)荷計(jì)精度不低于1%。4.1.2尺寸測(cè)量?jī)x器精度不低于1mm4.1.3角度測(cè)城儀器精度不低于0.5°。4.2側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)4.2.1試驗(yàn)臺(tái)面的傾斜角應(yīng)能滿足被測(cè)汽車(chē)靜側(cè)翻穩(wěn)定性要求。試驗(yàn)臺(tái)面的傾斜角應(yīng)能在零度與最大側(cè)翻角之間連續(xù)調(diào)節(jié),并能在任意角度固定。4.2.2試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),上升速度不大于10°/min,F降速度不大于27~/min。4.2.3試驗(yàn)臺(tái)面與車(chē)輪(斜交胎)間的側(cè)向附著系數(shù)不低于0.85。4.2.4試驗(yàn)臺(tái)平面度不低于GB1184中規(guī)定的D級(jí),試驗(yàn)臺(tái)面與轉(zhuǎn)動(dòng)中心線的平行度不低于12級(jí).4.3防側(cè)滑設(shè)施為防止試驗(yàn)時(shí)汽車(chē)側(cè)滑,可采用在試驗(yàn)臺(tái)上安裝防側(cè)滑擋塊的方法,擋塊高
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