汽車公司管理整理匯編

58/58匯編目錄、質(zhì)量指標原則年度安全生產(chǎn)質(zhì)量指標年度技術(shù)質(zhì)量指標四不放過原則八抓、八問、八落實、組織機構(gòu)組織機構(gòu)設(shè)置情況技術(shù)、安全管理小組人員基本情況、崗位職責安全管理領(lǐng)導小組職責技術(shù)管理領(lǐng)導小組職責經(jīng)理崗位職責副經(jīng)理崗位職責技術(shù)員崗位職責技術(shù)檢驗員崗位職責技術(shù)（機務)業(yè)務檔案員崗位職責安全業(yè)務員崗位職責保險業(yè)務員崗位職責費收員崗位職責外勤業(yè)務員崗位職責駕駛員崗位職責乘務員崗位職責、安全生產(chǎn)職責經(jīng)理安全生產(chǎn)職責副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責技術(shù)員安全生產(chǎn)職責技術(shù)檢驗員安全生產(chǎn)職責技術(shù)(機務)業(yè)務員安全生產(chǎn)職責安全業(yè)務檔案員安全生產(chǎn)職責保險業(yè)務員安全生產(chǎn)職責費收員安全生產(chǎn)職責外勤業(yè)務員安全生產(chǎn)職責、安全管理制度安全會議制度安全生產(chǎn)教育培訓制度隱患排查治理制度車輛管理制度車輛技術(shù)管理制度車輛檢驗臺檢驗制度二維維護制度駕駛員聘用制度駕駛員管理制度駕駛員作業(yè)管理制度駕駛員百分考核制度乘務員管理制度安全管理人員、技術(shù)員工作制度安全囑咐與談話制度加班車管理制度包租車管理制度車輛消防制度事故報告制度責任追究制度、管理考核辦法安全目標考核獎懲辦法駕駛員誠信考核辦法、計劃安全教育培訓計劃技術(shù)管理人員培訓學習計劃二維計劃、應急救援預案事故應急救援總預案春運應急救援預案雨雪惡劣天氣應急救援預案消防應急救援預案“十一”黃金周應急救援預案車輛中途應急救援預案、其他資料春季行車注意事項夏季行車注意事項秋季行車注意事項冬季行車注意事項誠信公約第一章安技全術(shù)生質(zhì)產(chǎn)量指指標標技術(shù)質(zhì)量指標汽車二維維護率達100%?？瓦\車輛技術(shù)等級達二級以上;進行長途客運和高速公路營運的客車技術(shù)等級達到一級。汽車修理一次出廠合格率達98％以上。安全管理遵循（一)安全第一預防為主綜合治理安全管理遵循(二）政府統(tǒng)一領(lǐng)導,部門依法監(jiān)督，企業(yè)全面負責,群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛佛支持。安全管路遵循（三)管生產(chǎn)必須管安全誰主管誰負責“四不放過”原則為強化安全管理，確保安全生產(chǎn),晉順公司對事故處理堅持“四不放過”原則:事故原因沒有查清不放過；廣大職工沒有收到教育不放過;防范措施沒有落實不放過；責任者沒有嚴肅處理不放過。八抓八問八落實抓認識抓責任抓投入抓過程抓細節(jié)抓典型抓效果抓落實問制度貫徹了沒有;問基礎(chǔ)管理工作建起來沒有；問安管人員到位沒有；問事故處罰了沒有；問人車管理抓住了沒有；問安管人員對工作、生活有什么要求沒有;問特殊氣候、條件下安全應急方案處置準備了沒有；問所有工作落實了沒有。理念落實制度落實人員落實車輛落實措施落實過程落實問責落實科技落實第二章組織機構(gòu)組織機構(gòu)設(shè)置情況安全管理領(lǐng)導小組組長：韓莉副組長：趙俊偉成員:邸二秀劉曉偉技術(shù)管理領(lǐng)導小組組長：韓莉副組長：趙俊偉成員：湯先榮劉曉偉應急救援領(lǐng)導小組組長：韓莉副組長:趙俊偉成員：邸二秀楊鳳華湯先榮劉曉偉隱患排查整治領(lǐng)導小組組長:韓莉副組長:趙俊偉成員:邸二秀楊鳳華湯先榮劉曉偉消防管理領(lǐng)導小組組長:韓莉副組長：趙俊偉專職消防員:劉曉偉義務消防員:邸二秀楊鳳華湯先榮三防（防火、防爆、防盜)領(lǐng)導小組組長:韓莉副組長:趙俊偉成員:劉曉偉湯先榮楊鳳華邸二秀綜合治理領(lǐng)導小組組織機構(gòu)綜合治理領(lǐng)導小組組長:韓莉副組長：趙俊偉成員:湯先榮劉曉偉楊鳳華邸二秀第三章崗位職責安全管理領(lǐng)導小組職責一、貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件指示精神,結(jié)合實際建立健全安全生產(chǎn)責任制及各項管理制度，并組織實施.二、負責駕駛員的日常管理、考核、安全培訓教育。三、負責營運車輛的運行、檢驗、維護等管理。協(xié)助有關(guān)部門做好車輛的上戶、轉(zhuǎn)籍、保費收繳工作.四、掌握駕駛員的思想動態(tài)、車輛技術(shù)狀況、運營銷路的道路情況。五、對本單位安全生產(chǎn)存在的隱患進行排查治理，對行車中發(fā)生的交通違法行為進行處罰。六、每周召開安全例會，對駕駛員、經(jīng)營者進行安全培訓教育；對典型事故案例進行剖析,汲取事故教訓。七、積極推廣先進的安全行車經(jīng)驗,創(chuàng)新安全管理方式,充分利用科技手段加強安全生產(chǎn)管理.八、發(fā)生安全生產(chǎn)事故應立即啟動應急救援預案，及時、如實上報上級部門。九、嚴格按“四不放過”的原則落實，配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查。技術(shù)管理領(lǐng)導小組職責一、貫徹執(zhí)行國家和上級主管部門及公司制定的有關(guān)車輛技術(shù)管理的各項方針、政策、法規(guī)和各種規(guī)章制度。二、全面執(zhí)行公司車輛技術(shù)管理的質(zhì)量指標.三、認真執(zhí)行公司和本單位二維計劃，實現(xiàn)營運車輛二級維護率達100％。四、做好車輛的更新、新增、退出和報廢工作。五、做好報停、封存車輛的管理.六、負責營運車輛的技術(shù)檢驗。七、做好車輛技術(shù)資料的收集和檔案管理。八、檢查和落實車輛標識。按標準噴涂。九、積極參與技術(shù)協(xié)作和交流，提升技術(shù)管理水平.經(jīng)理崗位職責一、認真學習和貫徹黨的各項方針政策,一科學發(fā)展觀為指導,有超前意識，創(chuàng)新精神，銳意改革發(fā)展。二、全面負責公司工作,主持召開各種主要會議，傳達上級各項指示精神，并組織貫徹落實。加強職工安全教育和業(yè)務知識培訓,提高員工的工作水平和業(yè)務能力.四、認真完成本公司經(jīng)營生產(chǎn)的各項指標。經(jīng)常對公司安全工作進行監(jiān)督檢查.支部書記崗位職責一、認真貫徹落實“三個代表”的重要思想，及時組織全體黨員學理論、學管理,支持和協(xié)助行政管理機構(gòu)搞好經(jīng)濟建設(shè)。二、主持支部的學習例會,弘揚講學習、講政治、講正氣的良好氣氛，培養(yǎng)和選拔優(yōu)秀職工加入黨的組織，增強黨支部的號召力。三、關(guān)心職工生活，解決職工困難，化解內(nèi)部矛盾，保持企業(yè)穩(wěn)定的高度的責任感和使命感，維護廣大職工的根本利益。四、股權(quán)大局,廉潔奉公，勇于創(chuàng)新，與時俱進,保持共產(chǎn)黨員的先進性,勇于同各種不良傾向和不健康現(xiàn)象作斗爭。五、努力提高精神文明建設(shè)，構(gòu)筑黨員與黨員、黨員干部和普通職工之間的民主互通關(guān)系,創(chuàng)建團結(jié)一致、齊心協(xié)力、經(jīng)營有序、行風端正的運輸企業(yè).副經(jīng)理崗位職責一、協(xié)助經(jīng)理搞好公司的各項工作。二、搞好公司的各項安全管理工作。三、加強學習，交流經(jīng)驗,創(chuàng)新安全管理理念,創(chuàng)新方法和手段。四、經(jīng)常組織安全人員學習各項交通法律、法規(guī)，學習公司《細則》,提高安管水平。五、對司乘人員和經(jīng)營戶進行安全教育和集中培訓學習.完成經(jīng)理安排的其他工作任務.安全業(yè)務檔案員崗位職責一、負責本公司安全業(yè)務檔案的基礎(chǔ)管理工作。及時收集、更新、規(guī)范安全業(yè)務資料,做到詳實、齊全、有效。三、認真、準確做好各種會議記錄工作。加強業(yè)務學習，提高業(yè)務水平.五、完成領(lǐng)導交辦的其它工作任務.技術(shù)(機務）業(yè)務檔案員崗位職責一、負責本公司技術(shù)(機務)業(yè)務檔案的基礎(chǔ)管理工作。及時收集、更新、規(guī)范技術(shù)(機務)業(yè)務資料，做到詳實、齊全、有效。三、做好技術(shù)業(yè)務會議記錄。加強業(yè)務學習，提高業(yè)務水平.五、完成領(lǐng)導交辦的其它工作任務。費收員崗位職責一、認真學習并嚴格執(zhí)行國家及地方政府有關(guān)財經(jīng)管理制度和各項規(guī)定。對本公司營運車輛各項費用要分類建賬，底清數(shù)明。三、按時收繳各項費用，及時將現(xiàn)金交付公司財務，現(xiàn)金不準存放辦公室.加強業(yè)務學習，提高業(yè)務水平。五、完成領(lǐng)導交辦的其它工作任務。保險業(yè)務員崗位職責一、負責本公司保險也不得基礎(chǔ)管理工作,建立健全保險檔案。協(xié)助公司領(lǐng)導進行經(jīng)營者及司乘人員保險知識的培訓教育活動。三、配合和指導事故車輛的報案和理賠工作。保險實行“統(tǒng)一管理,統(tǒng)一險種,統(tǒng)一保額”的原則。五、完成領(lǐng)導交辦的其它工作任務.駕駛員職責一、嚴格遵守交通法規(guī)、操作規(guī)程及各項管理制度。二、按時參加本公司組織的安全會議和安全活動，每月不得少于6小時.三、愛護車輛，認真做好出車前、行車中、收車后的三檢工作，及時消除各類隱患。四、牢固樹立安全第一的思想和良好的職業(yè)道德，維護企業(yè)形象。五、端正駕駛作風，安全禮讓，文明行車，確保安全，嚴格服從交警人員的指揮和交管人員的管理.六、發(fā)生交通事故,及時向交警部門和公司報告。乘務員職責一、保障乘客乘車安全,配合駕駛員做好車輛的“三檢"工作。二、向乘客宣傳乘車安全常識,耐心解答乘客詢問。三、熱情照顧有困難的乘客（老、弱、病、殘、孕)。四、認真做好報站、售票、驗票工作。五、正確處理服務中的具體問題。六、保持車輛整潔和服務標志齊全.七、嚴格遵守服務紀律,虛心聽取乘客意見.八、制止乘客攜帶易燃、易爆、危險品上車。九、掌握防火知識、滅火知識和急救知識。第四章安全生產(chǎn)職責經(jīng)理安全生產(chǎn)職責一、經(jīng)理為本公司安全生產(chǎn)工作第一責任人,負責本公司的全面工作。認真學習貫徹執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)。三、貫徹執(zhí)行上級及公司關(guān)于安全方面的法律、法規(guī)、條例、條令以及各項規(guī)章制度和知識精神。負責簽訂駕、乘人員、經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責任書和安全教育、培訓的落實情況.五、協(xié)助安全部門對聘用駕駛員進行技術(shù)鑒定，督促檢查對聘用駕駛員辦理“鑒定證”手續(xù)。協(xié)助安全部門處理本公司的行車事故.七、推行現(xiàn)代化安全管理。支部書記安全職責一、協(xié)助經(jīng)理做好公司安全生產(chǎn)工作,及時提出合理化建議和整改意見。做好本公司職工和司乘人員的安全宣傳教育工作。三、根據(jù)經(jīng)理要求和工作實際組織職工的安全生產(chǎn)培訓、考核、鑒定工作。協(xié)助安全副經(jīng)理做好個崗位安全生產(chǎn)督查工作，定期組織司乘人員培訓。技安副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責一、認真學習貫徹實行國家《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》相關(guān)法律法規(guī)及本單位的安全管理制度。二、負責組織本公司駕駛員、經(jīng)營者、乘務員的安全教育及各項安全活動,確保“時間、內(nèi)容、人員"落實到位。有針對性地對駕駛員進行安全囑咐和談話.三、協(xié)助安全管理部門對聘用駕駛員進行技術(shù)鑒定，督促檢查車輛的技術(shù)狀況、駕駛員相關(guān)證件的有效性和完整性。四、負責建立、健全本公司駕、乘人員、經(jīng)營者的檔案和車輛檔案、事故檔案,要求一人一檔,一車一檔。五、負責本公司的事故處理、車輛鑒定，發(fā)生事故立即趕赴事故現(xiàn)場，按規(guī)定向上級領(lǐng)導匯報。六、負責本公司每月車輛事故的統(tǒng)計。七、組織本公司的安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改，搞好安全工作整改措施的落實.八、每周按時參加公司及上級職能部門組織的安全教育、培訓和各項安全活動。九、按照事故處理“四不放過"的原則，進行原因分析，提出防范措施,運用事故案例，經(jīng)常性對司、乘人員進行駕駛技能與安全生產(chǎn)知識教育。十、完成安全管理部門交辦的其它工作，推行現(xiàn)代化安全管理，搞好本公司安全工作。技術(shù)(機務)業(yè)務檔案員安全生產(chǎn)職責一、具體貫徹落實上級及企業(yè)安全管理辦法、制度和規(guī)定。根據(jù)公司《細則》有關(guān)規(guī)定,認真開展安全宣傳教育、囑咐、家訪、談話等各項安全活動。三、對所包干的車輛和駕駛員負直接安全管理責任.搞好本單位的各項安全基礎(chǔ)管理工作.五、協(xié)助公司領(lǐng)導處理本單位的一般事故.安全業(yè)務檔案員安全生產(chǎn)職責一、具體貫徹落實上級及企業(yè)安全管理辦法、制度和規(guī)定。根據(jù)公司《細則》有關(guān)規(guī)定,認真開展安全宣傳教育、囑咐、家訪、談話等各項安全活動.三、對多包干的車輛和駕駛員負直接安全管理責任.搞好本單位的各項安全基礎(chǔ)管理工作。五、協(xié)助公司領(lǐng)導處理本單位的一般事故。費收員安全生產(chǎn)職責一、具體貫徹落實上級及企業(yè)安全管理辦法、制度和規(guī)定。二、根據(jù)公司《細則》有關(guān)規(guī)定，認真開展安全宣稱教育、囑咐、家訪、談話等各項安全活動.三、對所包干的車輛和駕駛員負直接安全管理責任。四、搞好本單位的各項安全基礎(chǔ)管理工作。五、協(xié)助公司領(lǐng)導處理本單位的一般事故。保險業(yè)務員安全生產(chǎn)職責一、具體貫徹落實上級及企業(yè)安全管理辦法、制度和規(guī)定。二、根據(jù)公司《細則》有關(guān)規(guī)定，認真開展安全宣稱教育、囑咐、家訪、談話等各項安全活動。三、對所包干的車輛和駕駛員負直接安全管理責任.四、搞好本單位的各項安全基礎(chǔ)管理工作。五、協(xié)助公司領(lǐng)導處理本單位的一般事故。第五章安全管理制度安全會議制度一、公司每月至少召開一次安全領(lǐng)導小組會議,研究解決近期安全管理工作中存在的問題,并及時傳達各級政府、上級安全管理機構(gòu)會議內(nèi)容及工作安排。公司每周召集一次駕駛?cè)藛T安全例會，傳達學習上級有關(guān)安全生產(chǎn)部署,解決安全工作中存在的問題，做到世界、內(nèi)容、人員三落實,并認真做好記錄。三、對不參加會議的有關(guān)人員,根據(jù)公司安全處罰條例嚴肅處理。每月召開一次經(jīng)營者會議。安全責任追究制度為認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》等法律法規(guī)，遵照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，根據(jù)《晉順運輸有限公司安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，特制定本責任追究制度。各級領(lǐng)導及管理人員一定要本著對國家負責，對社會負責，對公司負責,對人民群眾生命財產(chǎn)安全負責的態(tài)度,堅持“管生產(chǎn)必須管安全"和“一崗雙責”的原則,認真履行好自己的職責。公司領(lǐng)導必須按時召開安全會議，及時傳達上級有關(guān)安全管理精神，及時布置本單位安全管理工作。公司管理人員按照各自的分工以及所包干的車輛認真做好車輛及駕駛員的管理工作.公司領(lǐng)導未按時召開安全會議，不進行安全工作布置的，處罰200元。車輛包干責任人為進行每半月一次的安全囑咐，每月一次的家訪,未進行駕駛員安全談話的,缺少一次罰責任人5０元。無故不參加安全例會的管理人員，每次處罰２0元。公司安排的安全隱患排查整改工作,責任人應按時按質(zhì)完成，對未完成的責任人視情節(jié)進行5—1０0元的處罰，如因工作失誤造成事故的按照公司有關(guān)規(guī)定，嚴肅責任追究。發(fā)生責任事故，公司領(lǐng)導嚴格按照“四不放過"原則進行事故的處理。1、迅速查清事故原因，組織全隊人員進行事故剖析，總結(jié)經(jīng)驗教訓。2、組織廣大職工,經(jīng)營者及司乘人員進行教育提高安全意識，保證生產(chǎn)安全。3、立即制定防范措施并進行落實.4、進行責任倒查，是誰的責任誰承擔,嚴肅進行處理.公司領(lǐng)導未按“四不放過"原則進行事故處理的，除上級部門處理外，罰領(lǐng)導200—500元，管理人員未進行“四不放過”原則落實的，除上級部門處理外,罰責任人200元.九、發(fā)生責任事故,按公司《安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，根據(jù)事故責任劃分及損失大小進行責任追究。十、國家及行管部門制定的法律法規(guī)，以及公司制定的規(guī)章制度,如有廢止，則按最新規(guī)定執(zhí)行.包干包保責任制一、將車輛分配給包干人，包干人成為所包干車輛的責任人,負責所包干車輛及駕駛員的管理。二、對所包干車輛及駕駛員的各種信息有相當程度的熟知和了解。負責所包干車輛的動態(tài)監(jiān)管，熟知所包干車輛的運營線路、里程、路況、危險路段，隨時監(jiān)管所包干車輛GＰS使用情況，消防設(shè)施和安全設(shè)備的配置和攜帶情況。了解所包干車輛的技術(shù)狀況，保持車容車貌的整潔衛(wèi)生.四、負責所包干車輛駕駛員的日常監(jiān)管，與所包干車輛駕駛員簽訂全年安全目標責任書和特殊時段安全責任書，每半月與駕駛員進行談話一次，每月進行一次駕駛員的家紡活動,及時了解和掌握所包干車輛駕駛員的交通違章違法情況，并對其進行培訓教育，督促和要求駕駛員按時參加公司組織的每周安全例會,認真履行“安全學習證”制度，嚴禁單車與駕駛員不符的現(xiàn)象。教育駕駛員不得超員超速行駛，不得疲勞駕駛,做好特殊時段和特殊天氣狀況下的動態(tài)監(jiān)管。五、負責所包干車輛的運輸質(zhì)量和服務質(zhì)量的管理,要求車輛按時發(fā)車，正點運行，文明服務，禮貌待客，扶老攜幼,匯報社會,堅決杜絕甩客、宰客等不文明行為，兌現(xiàn)向社會的公開承諾，塑造晉順公司形象。六、所包干車輛出現(xiàn)服務質(zhì)量和安全事故的首先追究包干責任人的責任,因管理不到位，放任運行造成嚴重后果的，對包干責任人按有關(guān)規(guī)定進行處罰.安全生產(chǎn)教育培訓制度一、安全人員的安全教育培訓經(jīng)常組織安全人員學習黨和國家關(guān)于加強安全生產(chǎn)的各項方針政策，熟悉公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作技術(shù)知識，對安全人員每年至少培訓60課時。二、職工上崗、轉(zhuǎn)崗前的安全教育培訓職工在上崗、轉(zhuǎn)崗前要進行安全教育培訓，考核合格后與公司技安處及基層單位簽訂安全責任書后,方可上崗或轉(zhuǎn)崗。三、在崗駕駛員培訓對在崗的駕駛員進行安全培訓教育，每年每人受教育時間不少于6０課時,培訓教育主要內(nèi)容包括安全法律法規(guī),規(guī)章制度，操作規(guī)程，職業(yè)道德等,進行考核并建檔備案。四、對嚴重違章，肇事司機的培訓1、對嚴重違章,肇事的司機及時進行教育培訓。2、發(fā)生重大以上事故,單位領(lǐng)導、車主、肇事司機要進行脫產(chǎn)培訓。五、專項教育年度審驗，節(jié)假日,搶險救災或執(zhí)行特殊任務之前,進行專項教育.六、季度性教育針對不同季節(jié)和氣候特點，進行季節(jié)性安全教育，提高駕駛員的判斷應變能力，保證行車安全。七、選用各種宣傳工具、板報、標語、傳單、簡報、安全囑咐、家紡等多種形式進行安全宣傳教育，不斷增強司乘人員的安全意識，防止發(fā)生任何事故。事故報告制度一、發(fā)生行車事故后，駕駛員和隨車乘務員必須采取相應措施，積極搶救傷者，防止事態(tài)擴大，迅速報告有關(guān)部門,協(xié)助做好現(xiàn)場保護共工作。單位要迅速派員趕赴現(xiàn)場，了解情況，協(xié)助交警部門處理事故有關(guān)事宜.二、凡發(fā)生重大以上事故，企業(yè)安全部門要和保險公司立即趕赴現(xiàn)場,盡可能進行詳細的現(xiàn)場勘測與事故分析，積極配合交警部門和保險公司進行事故的勘察、鑒定處理等工作。對于交警的認定有異議的，可按規(guī)定提出復議，直至向法院提起民事訴訟。三、事故結(jié)案后,要將事故有關(guān)資料整理入檔，重、特大事故檔案要長期保存。四、發(fā)生火災、工傷、意外事故,除立即組織搶救以外,參照行車事故工作程序和有關(guān)規(guī)定辦理.火災應及時向公安科報案，工傷事故應及時向人事處,工會報案。隱患排查治理制度為了建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機制,強化安全生產(chǎn)主體責任，加強事故隱患監(jiān)督管理，防止和減少事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》有關(guān)規(guī)定，制定本制度。一、事故隱患分一般事故隱患和重大事故隱患。二、公司主要負責人對本公司事故隱患排查治理工作全面負責,本公司是隱患排查、治理和防控的責任主體。三、任何單位和個人發(fā)現(xiàn)本公司事故隱患，均有權(quán)向公司或有關(guān)部門報告，車隊接到隱患報告后，應立即組織核實。屬一般事故隱患，予以立即整改排除；屬重大事故隱患要制定整改措施，限制整改.因外部原因影響致本公司自身難以排除的，報告上級北門共同政治解決.四、公司主要負責人要組織有關(guān)人員每月對本公司進行一次隱患排查工作，對排查出的事故隱患并及時予以整改排除,按照隱患等級進行登記，建立事故隱患排除治理檔案。五、地方政府有關(guān)部門檢查發(fā)現(xiàn)本公司存在的各種安全隱患，公司應組織力量立即進行整改排除.六、本公司主要負責人及其有關(guān)人員未履行安全隱患排查治理職責，導致安全生產(chǎn)事故的,依照公司《細則》及有關(guān)規(guī)定進行處罰。七、本公司有關(guān)人員在隱患排查治理過程中違反有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準和規(guī)程規(guī)定的,依法給予行政處罰。二級維護制度一、二級維護必須在公司制定修理廠維護，任何車輛不得在其它修理廠進行二級維護（因當?shù)剡\管部門干預除外），發(fā)現(xiàn)一次在外二維的車輛罰經(jīng)營者或司機1０0元，由保修廠處罰。一年內(nèi)有兩次在外進行二級維護的車輛應停業(yè)整頓,否則不得參加營運.二、二級維護時間嚴格按照道路運輸證二維卡時間進行二維。三、公司技安處每月下達二維計劃,車輛負責人按照二維計劃進行跟蹤監(jiān)督,并復印二維卡于月底前將二維車數(shù)、時間回執(zhí)報技安處。駕駛員聘用制度客運車輛駕駛員聘用前必須由公司審核駕駛?cè)说鸟{駛證、從業(yè)資格證與擬申請的所駕車輛相符，并查詢3年內(nèi)無發(fā)生道路運輸事故致人死亡且負同等及以上責任的，交通違法記分有滿分記錄的，以及酒后駕駛、超員20%、超速50%或１２月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的，經(jīng)公司對該駕駛?cè)藣徢袄碚摻逃?學時，實際駕駛操作30學時，經(jīng)考核合格后,由公司安全該駕駛?cè)颂崆笆煜ず土私鈹M駕駛客運車輛性能和客運線路情況后,按公司駕駛員聘用程序進行聘用，并簽訂安全目標責任書。對已聘用的客貨運駕駛?cè)?各部門要嚴格管理，加強安全培訓和教育,對客運駕駛?cè)说慕逃瓌t上應每周一次,但兩周內(nèi)必須教育一次，每次不少于1小時.對已聘用和新聘用的駕駛員的違法和事故信息查詢，公司由安全管理人員負責定期查詢，并嚴格考核是否合格方可聘用,安全管理處要根據(jù)查詢結(jié)果及時通報全公司，公司按照相關(guān)規(guī)定進行針對性教育和處理。駕駛員管理制度一、駕駛員必須服從公司的管理,嚴格遵守國家各項交通法律、法規(guī)和交警、運管部門的有關(guān)規(guī)定。二、公司必須和駕駛員簽訂安全責任書，并督促其按時參加本單位組織的法律、法規(guī)和各項管理對頂?shù)膶W習和培訓教育。三、駕駛員要嚴格執(zhí)行車輛維護，檢驗制度,按時進行維護和檢驗。四、對有交通違法違章行為的駕駛員,應進行專門的安全教育、談話,并按規(guī)定進行處罰。五、對發(fā)生責任事故的駕駛員根據(jù)事故性質(zhì),責令其寫出檢查,做出處罰。對造成人員死亡的責任事故,車隊收回考核合格證,情節(jié)嚴重的予以解聘。六、對駕駛員每月進行百分考核,凡得分不足７０分的駕駛員予以解聘,當年不得錄用。七、備用駕駛員替車,必須經(jīng)公司同意，雙方駕駛員對車輛狀況（特別是安全部件）各種證件、工具等進行交接。八、加強駕駛員思想動態(tài)管理，隨時掌握駕駛員的思想、身體健康變化，根據(jù)不同時期的情況,做好針對性的安全教育工作.九、駕駛員必須遵守安全操作規(guī)程，必須誠實守信。凡在誠信考核一個周期內(nèi)扣分超過20分的駕駛員，予以解聘.車輛技術(shù)管理制度車輛技術(shù)管理要適應交通運輸企業(yè)經(jīng)營的變化，應遵循技術(shù)進步、科學先導、預防為主和技術(shù)與經(jīng)濟結(jié)合的四項原則，促進車輛技術(shù)管理。一、依據(jù)公司車輛準入制度進行車輛的新增、更新和轉(zhuǎn)入，并執(zhí)行公司規(guī)定的同意標識。二、營運車輛在始發(fā)汽車站進行車輛的例檢，客車實行短途一日一檢,長途一令一檢,車輛檢驗工作實行“誰檢驗，誰簽字，誰負責"的責任考核和倒查制度。三、參加運營車輛必須按要求進行各級維護。四、車輛的日常保養(yǎng)堅持出車前、行車中、收車后的“三檢”，保持發(fā)動機、潤滑油、空濾、油濾、貯氣筒和蓄電池的“六潔”，防止漏水、漏油、漏氣、漏電的“防四漏”工作。五、車輛要認真做好節(jié)能減排工作。六、要做好車輛的技術(shù)改造、行駛、更新、報廢的后期管理。七、營運車輛按規(guī)定進行技術(shù)等級的審核鑒定工作，凡參加告訴客運和長途客運的車輛技術(shù)等級達一級，短途客車必須達二級以上.八、做好車輛技術(shù)資料的收集和管理工作。車輛管理制度一、車輛的準入、上戶、轉(zhuǎn)籍、報廢、安全運行管理、事故處理、保險事宜均服從公司管理。二、凡申請辦理新增車輛、更新車輛上戶、轉(zhuǎn)出轉(zhuǎn)入的車輛,必須經(jīng)公司領(lǐng)導審批后，車隊方可辦理，凡未經(jīng)公司領(lǐng)導審批辦理的，一經(jīng)查出，追究承辦人的責任。三、車輛必須參加公司規(guī)定的各種保險,并足額投保，由公司統(tǒng)一辦理。四、要嚴把車輛技術(shù)管理,健全技術(shù)檔案,掌握車輛技術(shù)狀況，提高車輛完好率,車輛必須按規(guī)定例行保養(yǎng)和維護，堅持“三檢”、“防四漏"、“六清潔”制度,確保技術(shù)等級合格.五、車輛必須服從公司的領(lǐng)導，嚴格執(zhí)行公司的各項管理規(guī)定，嚴格履行與公司簽訂的有關(guān)合同規(guī)定，逐月交納各種規(guī)費，不準以任何理由拖欠規(guī)費,否則，公司有權(quán)責令停駛，情節(jié)嚴重的,根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定給予從嚴處理。六、營運車輛要進行安全例檢，客車實行短途一日一檢，長途一令一檢，持《例檢合格通知單》進行報班、售票,然后參加運營,凡例檢不合格的車輛必須修復后重新例檢合格后方可參加運營。客運駕駛員作業(yè)管理制度一、凡上崗駕駛員必須攜帶《駕駛證》、《從業(yè)資格證》和公司核發(fā)的《上崗證》以及相應行車證件。二、嚴禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛.三、連續(xù)行駛3小時應停車休息2０分鐘，24小時內(nèi)駕駛時間累計不得超過8小時。四、單程在4０0公里以上(高速公路600公里以上）的客車班車必須配備兩名以上駕駛員.五、嚴禁22時—6時在達不到夜間安全行駛要求的三級及以下山區(qū)公路上行駛。駕駛員百分考核指標為能有效的對公司內(nèi)部駕駛員管理和考核,對駕駛公司車輛的駕駛員實行百分考核制,每月進行考核,并對外公布，得分７0—80分的進行專項教育，凡得分不足70分的解聘,當年不得錄用。以下為扣分標準：1、發(fā)生責任死亡事故的１０0分；2、發(fā)生傷1-2人事故的２0分；3、發(fā)生傷3人以上事故的4０分；4、駕駛保險過期車輛的50分；5、駕駛證被扣(交警、運管、安全等部門)繼續(xù)駕駛的20分；6、酒后駕駛的20分；７、將車交給無準假資格證人員駕駛的20分；８、不服從管理人員檢查管理發(fā)生斗毆的５０分；9、疲勞駕駛車輛的20分;１0、駕駛無完好證件車輛的20分;11、不按規(guī)定對車輛維護的20分；１2、不按規(guī)定載客、載貨的2０分;13、違反固定載運危險物品的20分；１4、在告訴公路違章停車、上下人員或裝卸貨物的20分；1５、轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等不符合安全要求的20分；16、不按規(guī)定配備有效消防設(shè)備和防滑設(shè)備的10分;17、違反交通信號、標志、標速（包括公司、汽車站院內(nèi))行駛的1０分；18、不按時參加安全例會的5分;１9、不按時參加培訓的２0分；2０、不按規(guī)定使用燈光、超車或變更車道的５分;2１、不按規(guī)定地點進站或隨意停車的３分；２2、不按時參加駕駛證、從業(yè)資格證、準駕資格證審驗的40分；２3、駕駛車容車貌不整潔車輛的5分；２４、不按時參加安全活動的10分;2５、駕車沒有關(guān)好車門、車廂的5分；26、邊行走邊招攬旅客的2０分；２7、超速未超過標速百分之五十的每發(fā)生一次20分;２８、超速超過標速百分之五十的每發(fā)生一次５0分;29、超員超過核定載客人數(shù)20％的一次50分。乘務員管理制度一、凡進行公司客車營運的乘務員，必須是持有乘務員證，經(jīng)公司嚴格考核錄用。二、具有初中以上文化程度,身體健康，無口吃等生理缺陷。三、具有安全乘車及識別易燃易爆危險物品的業(yè)務知識和良好的職業(yè)道德，熱情服務,禮貌待客.四、東得基本的醫(yī)療搶救和事故逃生常識。五、乘務員必須服從公司和經(jīng)營者管理，定期接受培訓教育。安全管理人員、技安員工作制度為了做好各項安全管理工作,落實責任，制定如下工作制度：一、領(lǐng)導干部按公司規(guī)定的作息時間上下班，節(jié)假日不休息，需要加班的,視情況進行加班工作。二、安全員按輪休值班表,每天早上6:３0分開始進行安全囑咐,遇節(jié)假日不休息不值班時按公司規(guī)定休息時間工作。三、車輛技術(shù)檢驗室配備2名專職技安員，早上6：00上班，中午１2：00將交接班，下午7：0０下班,每天進行,節(jié)假日不休息，兼職技安員進行路檢路查，并頂替專職技安員工作。安全囑咐與談話制度一、車輛按數(shù)分配，包干到人，負責囑咐和談話，包干人每周與駕駛員囑咐一次，沒半月談話一次，并有記錄和簽字。二、安全囑咐員每日在車輛發(fā)車前進行安全囑咐，并詳細記錄簽字。三、在春運淺見，“五一”、“十一”、等節(jié)假日和特殊階段特別進行囑咐，同時對車輛證件或司乘人員的相關(guān)證件進行檢查,記錄簽字。四、做到誰檢查，誰簽字,誰負責.加班車管理制度一、車輛須加班時遵守本制度.二、車輛執(zhí)行正常運行任務回來后，須加班運行時，必須公司批準后到檢車臺檢驗。三、檢驗時,駕駛員須有相應證件、上崗證、安全設(shè)施必須齊全有效，車輛經(jīng)檢驗合格后，駕駛員必須簽訂《加班車安全協(xié)議書》。四、車輛執(zhí)行正常運行任務后，須加班運行里程（包括正班運行里程)在４0０公里(高速600公里)以上或夜間行車時，必須派兩名以上駕駛員換班駕駛。五、安全員要在車輛出車前對駕駛員進行安全囑咐，詳細記錄加班車出車時間、線路、實際載員及執(zhí)行任務情況。六、堅決杜絕車輛私自加班行為,一經(jīng)查實處經(jīng)營者2０0元以上罰款。包租車管理制度一、凡進行旅游、包租也不得公司車輛遵守本制度。二、凡執(zhí)行長途包車任務，節(jié)假日等集體租車或大型活動用車時，必須到車隊審核同意，方可運行.三、團體包租車三輛以上,公司派安全人員進行跟蹤并做好記錄。四、執(zhí)行包租車任務的車輛必須公司安全檢驗員檢驗合格，駕駛員持有相應的證件和上崗證，簽訂《旅游、包租車安全責任書》,領(lǐng)取包租線路牌，方可發(fā)“完好證”執(zhí)行任務。五、包租車當日里程在400公里（高速６00公里）以上或夜間行車,必須派兩名以上駕駛員換班駕駛。六、要建立旅游包租車業(yè)務登記臺賬,詳細做好包租任務車數(shù)、時間、里程、線路、實際載員及執(zhí)行任務情況。七、要在車輛出車前對駕駛員進行安全囑咐并了解駕駛員家庭情況,解決家庭困難，保證駕駛員駕車安心,行車安全。八、杜絕私自旅游包租車行為，一經(jīng)查實，處經(jīng)營戶2０0元以上罰款。消防工作責任制一、公司經(jīng)理對本單位的消防安全工作全面負責。二、公司消防領(lǐng)導組全體應遵守消防法律、法規(guī)，依法履行消防安全職責。三、公司確定一名專職消防員.四、每年至少參加一次消防演練，提高消防應急能力.五、每月組織車輛包干責任人進行一次車輛滅火器排查，并建立營運車輛滅火器消防臺賬。六、及時消除火災隱患，對存在火災隱患的辦公區(qū)、車輛及時進行改正.七、加強消防宣傳教育和培訓，提高員工及車輛從業(yè)人員消防安全意識和自防自救能力,做到會報火警（1１9），會撲救初起火災，會自救逃生。車輛消防制度一、客運車輛進去車站、停車場，必須遵守車場管理規(guī)定，服從管理人員指揮，確保車輛停放整齊有序,防火通道暢通.二、嚴禁在停車場及運行途中使用明火，防止火災事故發(fā)生。三、在加油站加油,一定要嚴格遵守加油站消防管理規(guī)定,嚴禁加油中吸煙和使用明火，嚴禁用朔料桶等非裝油器皿盛油，以免發(fā)生意外。四、各運行車輛必須攜帶有效滅火器,大型及臥鋪客車配備8公斤以上滅火器，中型及以下客車配備4公斤以上滅火器。五、司乘人員對途中上車旅客，要防止將危險品、易燃、易爆品帶入車內(nèi)。客運駕駛員強制休息制度為防止客運駕駛員疲勞駕駛，確保運輸安全，特制定本制度：一、在安排客運車輛執(zhí)行任務時,應認真教育和嚴格監(jiān)管客運駕駛員在２４小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過８小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。二、對單程運行里程超過4０0公里(高速公路直達客運600公里）的客運車輛,每次調(diào)派客運車輛時必須配備兩名以上合格客運駕駛員方可派班,且駕駛員中途不得隨意離車，遇特殊情況需離車時，必須經(jīng)公里領(lǐng)導批準，否則每發(fā)現(xiàn)一次罰離崗駕駛員1000—3000元。三、要熟知每部客運車輛線路及中途?？空军c，對在正常情況下，單程4小時不能到達終點站的車輛在車輛途徑地制定或設(shè)立客運駕駛員休息點，長途客運車輛駕駛員應隨車攜帶《長途客運駕駛員強制休息監(jiān)督表》,當班駕駛員應按表格要求，認真填寫，公司每月收集一次,留存檔案。四、合理安排客運班次,盡量減少夜間運行的時間和運行班次。五、信息中心ＧPS監(jiān)控人員要實時監(jiān)控車輛運行動態(tài)，防止客運車輛駕駛員疲勞駕駛，如發(fā)現(xiàn)違章及時制止，對屢教不改者,應及時通知公司負責人，以便做出進一步處理。車輛動態(tài)監(jiān)管制度為全面落實道路旅客運輸企業(yè)主體責任，加強導率旅客運輸安全生產(chǎn)工作，確保車輛道路運輸安全，提升單位本質(zhì)安全管理水平,依照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》特制定本公司車輛動態(tài)監(jiān)管制度：一、營運車輛應處于良好的技術(shù)狀況,GPS車載終端（臥鋪車視頻監(jiān)控器），消防安全設(shè)施齊備有效，并認真做好“三檢"工作。二、車輛GＰS車載終端要有效接入全國營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，利用科學技術(shù)手段達到營運車輛的動態(tài)監(jiān)控。并由專職人員負責實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為，對異常停車、超速、超員、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正，并事后進行處理。三、對違法駕駛信息及處理情況要留存檔案,其中監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存一個月，違法駕駛信息及處理情況應當至少保存三年.四、應當運用動態(tài)監(jiān)控手段做好營運車輛的組織調(diào)度,并及時發(fā)送重特大道路交通事故通報、安全提示、預警信息。五、營運車輛在告訴公路上行駛最高時速不得超過８０公里，低速公路上不得超過6０公里，在制定路段、城市及特殊路段應按規(guī)定時速行駛。六、營運車輛在道路上行駛應嚴格遵守強制休息制度，高速公路20:00—6：0０禁止客車通行,低速公路23:００-6:０0禁止客車通行，臥鋪客車凌晨2:00到5:00停車休息。連續(xù)駕駛3小時應停車休息20分鐘，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時。單程在40０公里以上，高速公路600公里以上的客運車和夜班車必須配備2名以上駕駛員。22:00-6：00禁止在三級及三級以下山區(qū)公路運行。第六章管理考核辦法GPＳ管理實施辦法(暫行)為了進一步落實“安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，減少違章,降低事故頻率,杜絕重特大事故發(fā)生,實現(xiàn)安全管理由“人防”向“技防"發(fā)展，滿足公司和經(jīng)營業(yè)主對安全生產(chǎn)的需要,確保GPＳ平臺更好地服務于安全生產(chǎn)，特制定本實施辦法：一、GPS管理范圍和基本任務1、GPS管理范圍為監(jiān)控平臺和各車輛GPS終端設(shè)備。2、基本任務是在公司和ＧＰＳ管理中心的領(lǐng)導和管理下，認真做好GPS平臺監(jiān)控和車載ＧＰＳ設(shè)備使用的日常監(jiān)管，確保GPＳ信息暢通穩(wěn)定,以及對GＰS監(jiān)控違法、違章車輛及駕駛?cè)说奶幜P、教育等工作.二、設(shè)立GPS監(jiān)控臺,設(shè)專人負責管理和監(jiān)控１、GPS日常管理由車輛包干責任人負責。ＧPS車輛終端設(shè)備納入車輛技術(shù)狀況范疇,車輛技術(shù)檢驗人員將其納入檢驗范圍，駕駛員每天出車前應對GPS終端設(shè)備進行測試,發(fā)現(xiàn)問題及時告知車輛包干責任人，由公司負責聯(lián)系及時維修.除運管部門和公司制定的專業(yè)維修人員外,任何人不得私自對GPＳ車載終端進行拆卸、維修。２、在春節(jié)、國慶等“黃金周"、安全生產(chǎn)月之前及政治任務運輸?shù)忍厥鈺r段之前，個車輛ＧＰS包干責任人加強車載GＰS終端設(shè)備的監(jiān)管，保證設(shè)備使用正常.3、GＰS管理包干責任，要經(jīng)常檢查GPS終端設(shè)備的完好情況,要求司乘人員保持駕駛室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，特別是主機、顯示屏附近不得堆放任何物品,以防碰撞、觸水、觸腐蝕物，防止意外損壞。4、GPＳ監(jiān)控違章駕駛責任人管理要與駕駛員百分考核、駕駛員誠信考核同步進行。５、包干責任人發(fā)現(xiàn)車輛GPS設(shè)備已壞,確實不能恢復的車輛,立即和車站聯(lián)系停運.四、獎懲規(guī)定１、ＧPS監(jiān)控到營運車輛超員、超速，有包干責任人按《晉順公司安全管理實施細則》有關(guān)規(guī)定處罰。2、有以下任何一種行為的要進行罰款等處理。（1）不服從監(jiān)控人員管理指揮，不配合維修人員維修設(shè)備的，罰款２00元；（２）認為拔視頻線,私自改動、遮擋、拆除攝像頭，致使終端設(shè)備不能正常運行的，罰款10０0元。（3）對已檢查確定完好的車輛，進行GＰS終端貼封條的管理辦法，如經(jīng)營者與駕駛員故意撕損的扣除駕駛員風險抵押金，予以解聘。（４）經(jīng)營業(yè)主拒不接受維修的，立即和客運站聯(lián)系停運，并罰款20０元.3、ＧPS通信卡移作他用，通信卡做其它用途的款項交由公司處理。四、ＧPS管理應急處置GPS信息平臺要充分發(fā)揮監(jiān)控違章和服務用戶的雙重功能,營運車輛被GＰS信息平臺監(jiān)控發(fā)現(xiàn)中途需要救援，公司迅速組織救援。一旦監(jiān)控發(fā)現(xiàn)營運車輛被劫持、搶劫等不法危害,公司、信息中心等有關(guān)部門立即報警，并采取相應措施.五、本實施辦法報公司審核后暫行。安全目標考核獎懲辦法為認真貫徹“安全第一、預防為主”方針,強化晉順公司的安全責任,預防和減少各類交通事故的發(fā)生，保障生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，結(jié)合晉順公司實際情況，制定本辦法:一、獎勵1、全面完成上級下達的安全任務,無安全責任事故，認真貫徹執(zhí)行安全方針、政策、法律及規(guī)章制度的。２、對在工作中發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施加以整改和預防的。3、安全管理臺賬、安全囑咐、車輛檢驗、安全談話、行車日志、路檢路查等記錄準確、認真，沒有出現(xiàn)不良后果的。４、在安全教育培訓中工作突出的。５、一年內(nèi)所包干車輛未發(fā)生任何安全事故的。6、獎勵級別可依據(jù)個人貢獻大小分為增加月安全津貼10元、２0元、５0元或年底獎勵５00元.同時年度安全工作大會表彰。二、處罰根據(jù)安全目標責任書下達的指標以及誰主管誰負責的原則,對未完成目標責任以及發(fā)生責任事故的,根據(jù)公司《細則》結(jié)合本辦法予以處罰.１、公司領(lǐng)導未按有關(guān)規(guī)定安排部署工作的，不按時著急安全會議,違法操作規(guī)程及安全有關(guān)規(guī)定進行操作的，對直接領(lǐng)導處以20０元罰款，對責任人處以１５0元罰款.２、安全管理臺賬、安全囑咐、安全檢驗、車輛檢驗、安全談話、家訪、行車日志、安全會議，路檢路查不仔細,造成不良后果的,視情節(jié)予以處罰5０—100元。3、出現(xiàn)各類事故及其它情況為按規(guī)定時間上報或故意隱瞞不報的，視情節(jié)予以免職或調(diào)離的處罰。4、上班遲到早退，干私活的視情節(jié)予以20—50元。５、業(yè)務不精,導致重大失誤的，視情節(jié)予以200元處罰并處調(diào)離崗位。6、利用職權(quán),吃、拿、卡、要的,是情節(jié)給予2０0元處罰或調(diào)離崗位。７、責任心不強，工作極度松散，嚴重失職，造成責任事故的,處200—500元罰款或并處待崗處理.8、安全工作失職,被新聞媒體部門批評，曝光的寫出書面檢查,視情節(jié)經(jīng)濟處罰或調(diào)離崗位。9、工作不負責，對所包干車輛失控發(fā)生責任事故的，視情節(jié)處20０—5０0元處罰、待崗或離崗處理。駕駛員誠信考核辦法未加強道路運輸駕駛員動態(tài)管理，推進晉順公司營運駕駛員誠信體系建設(shè)，建立和發(fā)展“領(lǐng)導重視、常抓不懈、職工參與、持之以恒、承諾社會、接受監(jiān)督”的長效機制,提高駕駛員依法經(jīng)營,誠實守信,特制定本辦法：一、考核原則1、對駕駛員誠信考核遵循公平、公證、公開和便民的原則.２、營運駕駛員應當自覺遵守國家相關(guān)法律、行政法規(guī)、誠實守信、文明從業(yè)、履行社會責任，為社會提供安全優(yōu)質(zhì)的運輸服務。3、駕駛員誠信考核,向社會公開，接受社會監(jiān)督.4、誠信考核周期為12個月，一個考核周期屆滿，經(jīng)簽注誠信考核表后存檔，不轉(zhuǎn)入下周期。在上一個周期內(nèi)考核不合格，下一周期公司不予聘用。５、誠信考核一個周期內(nèi)扣分0分為優(yōu)良，扣分低于１０分(含)為合格,扣分低于2０分(含)為基本合格，扣分超出20分為不合格。二、誠信考核檔案１、基本情況:包括姓名、性別、身份證號、住址、聯(lián)系電話、服務單位、初領(lǐng)駕證日期、準駕車型、從業(yè)資格證號、從業(yè)資格類型、從業(yè)資格證件領(lǐng)取時間和變更記錄以及繼續(xù)教育情況等。2、安全生產(chǎn)記錄：包括有關(guān)部門報告的以及交警部門和運管機構(gòu)掌握的責任事故的時間、地點、原因、經(jīng)過、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟損失等事故概況以及責任認定和處理情況.3、遵守法規(guī)情況:包括本行政區(qū)域內(nèi)查處的和本行政區(qū)域外抄告的違反道路運輸相關(guān)的情況。4、服務質(zhì)量記錄:包括交管部門和運管機構(gòu)通報的服務質(zhì)量事件的時間、社會影響等情況，以及有責投訴人、投訴內(nèi)容、責任人、受理機關(guān)及處理情況。5、《營運駕駛員誠信考核表》每位駕駛員一份，日常考核，年底簽注入檔。本辦法從指定之日起實行。第七章計劃技術(shù)管理人員培訓學習計劃為加快公司車輛技術(shù)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，提高晉順公司市場競爭能力和可持續(xù)發(fā)展,做好技術(shù)支持和運力保障，進一步加強運輸車輛的技術(shù)管理,提高技術(shù)管理人員的管理水平，保持車輛良好的技術(shù)狀態(tài)，使我公司車輛技術(shù)管理進一步提升，制定培訓學習計劃:一、全年進行十二次集中培訓學習,每次集中學習要保證1課時。學習內(nèi)容:國家和上級主管部門制定的有關(guān)車輛技術(shù)管理的各項方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度，車輛保養(yǎng)維護、檢驗、節(jié)能減排工作,車輛準入和退出報廢的管理，停駛、封存車輛的管理，GPＳ管理,輪胎管理,檔案管理等。二、加強自習，每位管理人員要保證每周自習2課時，全年自習時間為12８課時。第八章應急救援預案事故應急救援總預案為了適應安全生產(chǎn)工作的需要,為了人民生命財產(chǎn)的安全,針對交通事故的突發(fā)性、緊迫性，特別是道路運輸點多、線長、面廣的實際情況，時刻存在著事故隱患，為了確保事故發(fā)生時,在最短實際內(nèi)組織起有效的救援，特制定應急預案：一、組織機構(gòu)成立應急救援組是為了在發(fā)生事故時,能夠及時組織統(tǒng)一指揮，負責事故的急救處理和相應的協(xié)調(diào)，應急救援領(lǐng)導組辦公室設(shè)在晉順公司辦公室，電話:.組長:韓莉（)副組長：趙俊偉（)成員：邸二秀(）湯先榮（)劉曉偉()楊鳳華()值班車:晉0831３(警）值班司機：劉曉偉二、應急救援組職責1、應急救援組由組長統(tǒng)一領(lǐng)導，協(xié)調(diào)指揮所有事故的應急救援工作.2、根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一部署《預案》的實施問題。3、一般事故由應急救援組組長帶領(lǐng)領(lǐng)導救援組趕赴現(xiàn)場進行應急救援工作.4、較大以上事故由應急救援組組長會同公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場協(xié)同上級各部門組成搶救指揮部，統(tǒng)一組織救援.5、及時發(fā)布通報并向上級報告事故的原因、責任和處理情況。三、應急救援保障1、經(jīng)費保障車隊成立應急救援基金項目,保證救援資金的落實和投入，無此項應由公司先行支付一定的應急費用.2、應急車輛保障值班警車:晉0８313警司機:劉曉偉中巴客車：晉H３9179駕駛員:郭文喜（)晉Ｈ3９180駕駛員：郭付榮（)大巴客車:晉H489２4駕駛員：王俊青（)公司所有車輛為備用車輛，隨時接受調(diào)遣。3、報警救援電話交通報警電話:122,公安指揮中心：1１0,急救電話：120。原平市運管所：，保險公司:9551８,辦公室：.四、事故的搶救事故發(fā)生后,任何單位和個人都應當支持和配合救援工作，為事故的救援提供一切便利條件,根據(jù)應急救援規(guī)程和規(guī)定,有效的做好搶救工作，千方百計地減少人員死亡和財產(chǎn)損失，嚴格執(zhí)行救援的規(guī)程和規(guī)定,不得違章操作,并注意保護好現(xiàn)場,不得故意破壞事故現(xiàn)場，毀滅有關(guān)證據(jù)。五、事故報告事故發(fā)生后，有關(guān)人員應立即報告應急救援辦公室,并根據(jù)事故情況逐級上報,不得隱瞞不報,謊報或拖時不報，否則，按有關(guān)規(guī)定追究責任.晉順公司防范暴雨、洪澇自然災害應急預案夏、秋季暴雨、洪澇、泥石流等自然災害隨時出現(xiàn)，可能給安全生產(chǎn)經(jīng)營造成不利影響和危害,為防止和減少洪澇等自然災害給人民群眾生命財產(chǎn)帶來損失，特制定本應急預案:一、成立領(lǐng)導組組長：韓莉()副組長:趙俊偉(）成員:邸二秀（）湯先榮(）劉曉偉（)楊鳳華（）二、利用廣播、傳單、安全囑咐、例會等多種形式,大張旗鼓地宣傳暴雨、洪澇、泥石流等自然災害的發(fā)生情況和預防辦法，以及在發(fā)生災害后的逃生自救方法，把災害損失減小到最小程度,使廣大經(jīng)營戶、司乘人員認識到洪澇等自然災害的危險性和危害性,確實提高安全防范意識。三、公司經(jīng)常了解氣象預報信息，一旦可能有暴雨、洪澇等自然災害等天氣，要及時將天氣變化進行公布，領(lǐng)導組組長、副組長要親臨第一線指揮落實,并采取措施,做好預防控制工作，堅決響應和聽從公司及行管部門的指示和命令，該全線停止運營的堅決停運，該部門路段停運的堅決停運。待天氣氣候和道路允許時,恢復正常運營。四、已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、洪澇等自然災害等天氣，囑咐人員要針對氣候及道路情況進行安全告誡。在接到上級指令或有些路段因天氣原因，存在重大安全隱患，需要停止運行的，安全囑咐人員要做好司乘人員及經(jīng)營者的思想工作,阻止運營。檢驗人員不予開完好證阻止運營。不進展的車輛用電話或短信通知，有必要的情況下,要組織力量上路阻止運營。五、如接到遇洪澇等自然災害的事故報告后，立即啟動《事故應急救援預案》，阻止有關(guān)人員、有關(guān)車輛迅速開展救援，并向有關(guān)部門報告,請求救援,把災害損失降到最小程度。車輛中途故障應急救援預案“文明和諧、安全暢通”是運輸企業(yè)建設(shè)和諧社會的宗旨?？瓦\車輛在營運途中難免有車輛自身原因和外界氣候、道路燈環(huán)境的影響，致使車輛中途出現(xiàn)故障，使車輛無法正常運行，旅客被困，為解決中途故障,完成旅客運送任務,保證短時間內(nèi)組織有效救援,特制定本預案:一、組織機構(gòu)組長:韓莉()副組長：趙俊偉()成員：邸二秀（）湯先榮（）劉曉偉(）楊鳳華（)領(lǐng)導組組長統(tǒng)一指揮，執(zhí)行救援方案。二、應急救援保障1、經(jīng)費保障公司成立應急救援基金項目,無此項目由公司先行支付一定的應急經(jīng)費.2、維修技術(shù)人員保障維修技術(shù)人員:劉曉偉,電話：.3、車輛保障值班警車:晉08313警司機：劉曉偉中巴客車:晉H３9179駕駛員：郭文喜（)晉Ｈ３９180駕駛員：郭付榮（)大巴客車：晉H4８9２4駕駛員:王俊青(）公司所有車輛為備用車輛，隨時接受調(diào)遣。４、設(shè)施（設(shè)備)保障鋼絲繩(５米)一根、軟繩（5米)一根、鐵鍬五把、斧頭一把、枕木四塊、維修燈(２5米線)一盞、維修工具一套、加油桶兩只.三、應急救援與演練1、接到車輛中途故障救援信息,立即報告救援領(lǐng)導組，由組長統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào),或由組長委派一名副組長指揮和協(xié)調(diào),組織有效救援.根據(jù)故障性質(zhì)和難易程度選派相應的人員、車輛和設(shè)施，應急救援人員和車輛必須服從調(diào)派和指揮,做到合理、有序、安全、快捷。2、為保證應急救援組織能夠適應救援工作需要，應急救援組織應對人員進行救援培訓與演練?！笆弧秉S金周工作應急預案為了把一年一度“十一”黃金周旅客道路運輸工作落實到實處,真正把安全工作落實到每一個環(huán)節(jié),為廣大旅客提供“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的服務，使廣大旅客走得了,走得好,過一個祥和喜慶的節(jié)日,特制定如下應急預案:一、組織機構(gòu)組長:韓莉副組長：趙俊偉成員:邸二秀劉曉偉楊鳳華湯先榮值班車：晉08313警二、運力調(diào)配協(xié)助車站根據(jù)客流動態(tài)情況合理安排運力，組織實施運輸方案，不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。三、應急預案1、發(fā)生安全事故，由領(lǐng)導組組長掛帥，親臨現(xiàn)場，統(tǒng)一指揮,執(zhí)行應急救援方案。２、接到報案后，應急救援組應迅速趕到現(xiàn)場采取有效措施組織搶救，防止事故損失擴大和人員傷亡加重，及時向有關(guān)部門報告。3、一般事故，由領(lǐng)導組組長帶領(lǐng)救援組成員赴現(xiàn)場處理。４、較大事故，由領(lǐng)導組組長帶領(lǐng)救援組及相關(guān)人員到現(xiàn)場配合交警部門統(tǒng)一組織救援。5、重大以上事故，有領(lǐng)導組組長會同各級領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)人員赴現(xiàn)場協(xié)同省地市政府、交警部門組成搶救指揮部，統(tǒng)一指揮組織救援。6、事故的搶救，事故發(fā)生后,任何單位和個人都應支持配合救援工作，為事故的搶救提供便利條件，根據(jù)實施救援的需要有效的組織搶險,千方百計降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，嚴格執(zhí)行救援的規(guī)程與規(guī)定,不得違章操作,注意保護好現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù)。７、事故