全國(guó)及各地區(qū)航運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總推動(dòng)構(gòu)建與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模相適應(yīng)的國(guó)際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)_第1頁(yè)
全國(guó)及各地區(qū)航運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總推動(dòng)構(gòu)建與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模相適應(yīng)的國(guó)際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)_第2頁(yè)
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全國(guó)及各地區(qū)航運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總推動(dòng)構(gòu)建與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模相適應(yīng)的國(guó)際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)航運(yùn)(Shipping)表示透過(guò)水路運(yùn)輸和空中運(yùn)輸?shù)确绞絹?lái)運(yùn)送人或貨物。一般來(lái)說(shuō)水路運(yùn)輸?shù)乃钑r(shí)間較長(zhǎng),但成本較為低廉,這是空中運(yùn)輸與陸路運(yùn)輸所不能比擬的。水路運(yùn)輸每次航程能運(yùn)送大量貨物,而空運(yùn)和陸運(yùn)每次的負(fù)載數(shù)量則相對(duì)較少。因此在國(guó)際貿(mào)易上,水路運(yùn)輸是較為普遍的運(yùn)送方式。15世紀(jì)以來(lái)航運(yùn)業(yè)的蓬勃發(fā)展極大的改變了人類(lèi)社會(huì)與自然景觀。國(guó)家層面航運(yùn)行業(yè)政策\(yùn)t"/zhengce/202204/_blank"顯示,近年來(lái),為進(jìn)一步推動(dòng)航運(yùn)行業(yè)發(fā)展,中國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策,大力發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)。推動(dòng)傳統(tǒng)航運(yùn)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),如國(guó)務(wù)院發(fā)布的“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知優(yōu)化航運(yùn)和航空資源配置,加強(qiáng)港澳與內(nèi)地的交通聯(lián)系,支持香港提升國(guó)際航運(yùn)、國(guó)際航空樞紐地位。2014-2022年國(guó)家層面航運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總發(fā)布時(shí)間發(fā)布部門(mén)政策名稱(chēng)重點(diǎn)內(nèi)容2014年國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)大力發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)。推動(dòng)傳統(tǒng)航運(yùn)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),加快發(fā)展航運(yùn)金融、航運(yùn)交易、信息服務(wù)、設(shè)計(jì)咨詢(xún)、科技研發(fā)、海事仲裁等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)。建立市場(chǎng)化運(yùn)作的海運(yùn)發(fā)展基金。創(chuàng)新航運(yùn)保險(xiǎn),降低融資成本,分散風(fēng)險(xiǎn)。2017年交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展,引領(lǐng)全國(guó)航運(yùn)發(fā)展,充分發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊中的主骨架和主通道作用,在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)文明建設(shè)中先行示范。全面推進(jìn),重點(diǎn)突破。從戰(zhàn)略規(guī)劃著眼,強(qiáng)化長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)。加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃,把綠色發(fā)展理念融入到航運(yùn)發(fā)展的各方面和全過(guò)程,從生態(tài)保護(hù)、污染防治、資源節(jié)約、節(jié)能降碳等方面全面推進(jìn)綠色發(fā)展。2019年交通運(yùn)輸部中央網(wǎng)信辦國(guó)家發(fā)展改革委教育部等部門(mén)智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)開(kāi)展智能航運(yùn)架構(gòu)體系研究,制定智能航運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略,編制國(guó)家智能航運(yùn)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃和階段性行動(dòng)計(jì)劃,為統(tǒng)籌協(xié)調(diào)智能航運(yùn)各領(lǐng)域的相關(guān)工作和各部門(mén)、行業(yè)、地方發(fā)展規(guī)劃提供宏觀指導(dǎo).2019年國(guó)務(wù)院交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要提高海運(yùn)、民航的全球連接度,建設(shè)世界一流的國(guó)際航運(yùn)中心,推進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)。拓展國(guó)際航運(yùn)物流,發(fā)展鐵路國(guó)際班列,推進(jìn)跨境道路運(yùn)輸便利化,大力發(fā)展航空物流樞紐,構(gòu)建國(guó)際寄遞物流供應(yīng)鏈體系,打造陸海新通道。維護(hù)國(guó)際海運(yùn)重要通道安全與暢通。2020年國(guó)家發(fā)展改革委,交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見(jiàn)的通知鼓勵(lì)大型物流企業(yè)市場(chǎng)化兼并重組,提高綜合服務(wù)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。培育具有較強(qiáng)實(shí)力的國(guó)際海運(yùn)企業(yè),推動(dòng)構(gòu)建與我國(guó)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模相適應(yīng)的國(guó)際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。2020年交通運(yùn)輸部?jī)?nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要強(qiáng)化內(nèi)河航運(yùn)生態(tài)保護(hù)修復(fù)。嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線,將資源節(jié)約和保護(hù)環(huán)境的理念貫穿于內(nèi)河水運(yùn)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)全過(guò)程,推進(jìn)綠色航道、綠色港口建設(shè)。推進(jìn)早期建設(shè)航運(yùn)設(shè)施的生態(tài)修復(fù)工程,強(qiáng)化對(duì)重要生態(tài)功能區(qū)的生態(tài)保護(hù)與修復(fù)。實(shí)施港區(qū)綠化工程,引導(dǎo)港口采用多種措施開(kāi)展陸域、水域生態(tài)修復(fù)。2021年·中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于新時(shí)代動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)實(shí)施漢江、湘江、贛江、淮河航道整治工程,研究推進(jìn)水系溝通工程,形成水運(yùn)大通道。加快推進(jìn)長(zhǎng)江干線過(guò)江通道建設(shè),繼續(xù)實(shí)施省際高速公路連通工程。加強(qiáng)武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè),發(fā)展沿江港口鐵水聯(lián)運(yùn)功能,優(yōu)化中轉(zhuǎn)設(shè)施和集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。2022年國(guó)務(wù)院“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知優(yōu)化航運(yùn)和航空資源配置,加強(qiáng)港澳與內(nèi)地的交通聯(lián)系,支持香港提升國(guó)際航運(yùn)、國(guó)際航空樞紐地位。2022年國(guó)務(wù)院推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021-2025年)培育多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)主體,鼓勵(lì)港口航運(yùn)、鐵路貨運(yùn)、航空寄遞、貨代企業(yè)及平臺(tái)型企業(yè)等加快向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)型。推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)規(guī)則銜接,以鐵路與海運(yùn)銜接為重點(diǎn),推動(dòng)建立與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的規(guī)則協(xié)調(diào)和互認(rèn)機(jī)制;加快長(zhǎng)三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展。地方層面航運(yùn)行業(yè)政策為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,各省市積極推動(dòng)航運(yùn)行業(yè)發(fā)展,如湖北省關(guān)于加快武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”建設(shè),提升EDI數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)功能,建設(shè)電子口岸平臺(tái),集中海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊防等相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén),提供貨物通關(guān)、海事海商服務(wù)和結(jié)算業(yè)務(wù),為航運(yùn)企業(yè)提供一站式服務(wù)。編制發(fā)布長(zhǎng)江中游航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù),開(kāi)展金融、人才交流等服務(wù)。省市政策名稱(chēng)重點(diǎn)內(nèi)容上海上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)“十四五”規(guī)劃綠色創(chuàng)新能力全面提升。打造低碳環(huán)保、智慧高效的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)新生態(tài),形成航運(yùn)新基建框架體系,實(shí)現(xiàn)新一代信息技術(shù)與生產(chǎn)、服務(wù)和管理深度融合,培育航運(yùn)服務(wù)新業(yè)態(tài),形成航運(yùn)發(fā)展新動(dòng)能;技術(shù)創(chuàng)新與政策引導(dǎo)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)能源清潔、能耗節(jié)約、污染物受控、土地岸線資源集約利用。湖北關(guān)于加快武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”建設(shè),提升EDI數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)功能,建設(shè)電子口岸平臺(tái),集中海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊防等相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén),提供貨物通關(guān)、海事海商服務(wù)和結(jié)算業(yè)務(wù),為航運(yùn)企業(yè)提供一站式服務(wù)。編制發(fā)布長(zhǎng)江中游航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù),開(kāi)展金融、人才交流等服務(wù)。山東“十大創(chuàng)新”2022年行動(dòng)計(jì)劃加快推進(jìn)沿海港口轉(zhuǎn)型升級(jí)。制定世界—流海洋港口建設(shè)指標(biāo)體系。推動(dòng)港口延伸貿(mào)易、物流、航運(yùn)、金融等增值服務(wù),加快沿海港口從裝卸港向樞紐港、貿(mào)易港和金融港升級(jí)。深人實(shí)施“智慧港口”試點(diǎn)項(xiàng)目,深化5G、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)在港口場(chǎng)景的應(yīng)用,打造全球智慧港口示范樣板。廣東提升內(nèi)河航運(yùn)能力和推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展總體分工方案以高等級(jí)航道為骨干,加快推動(dòng)?xùn)|江、北江、韓江等內(nèi)河航道主骨架重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),開(kāi)展東江、北江上延、韓江航道擴(kuò)能升級(jí)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì),同步深化需求分析論證工作,有序開(kāi)工建設(shè),補(bǔ)齊航道基礎(chǔ)設(shè)施短板,構(gòu)建綠色運(yùn)輸通道;進(jìn)一步提升珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)能力,發(fā)揮西江航運(yùn)干線作用,構(gòu)建四通八達(dá)的珠三角航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系;推動(dòng)生態(tài)旅游特色航道發(fā)展和跨流域運(yùn)河可行性研究論證。深圳中共深圳市委關(guān)于制定深圳市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議推動(dòng)高端航運(yùn)要素集聚,加快發(fā)展航運(yùn)金融、海事保險(xiǎn)、航運(yùn)法務(wù)等高附加值航運(yùn)服務(wù)。大力提升海洋科技創(chuàng)新能力,高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)海洋大學(xué)和國(guó)家深??瓶贾行模季忠慌Q箢I(lǐng)域基礎(chǔ)研究平臺(tái)、海上試驗(yàn)場(chǎng)、應(yīng)用研究與成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)等重大項(xiàng)目。創(chuàng)新發(fā)展海洋金融,籌建國(guó)際海洋開(kāi)發(fā)銀行。海南關(guān)于振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行推動(dòng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案完善促進(jìn)洋浦航運(yùn)業(yè)發(fā)展政策。穩(wěn)步拓展集裝箱班輪航線,

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