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文檔簡介
年事故調(diào)查報(bào)告六篇2022年事故調(diào)查報(bào)告第一篇
一、企業(yè)名稱:沐川縣津玉煤業(yè)有限責(zé)任地址:沐川縣鳳村鄉(xiāng)
二、企業(yè)類別:煤炭工業(yè)企業(yè)性質(zhì):民營
三、直屬監(jiān)管部門:沐川縣安監(jiān)局
四、事故發(fā)生時(shí)間:二0xx年三月十五日晚上20:00分
五、事故發(fā)生地點(diǎn):123b6掘進(jìn)磧頭
六、受傷情況:傷一人
七、事故經(jīng)過
20xx年3月15日下午17:30,由代班組長巫良兄在更衣室組織123b6掘進(jìn)工作面組員周其森、宋六君、王定軍、張開其、魏德宣、向國全、楊正軍7人召開了班前會(huì)。會(huì)上強(qiáng)調(diào)了安全注意事項(xiàng)及防范措施,明確了分工,由放炮員周其森、押運(yùn)員王定軍負(fù)責(zé)到庫房領(lǐng)取炸材:其余5人到磧頭作業(yè),1
8:00分大家分別在調(diào)度室報(bào)道入井,19:10時(shí)到達(dá)123b6磧頭作業(yè),首先由代班組長巫良兄檢查磧頭安全,然后布置沉底板炮眼,19:40炮眼打完瓦斯檢查員李成榮檢查瓦斯,巫良兵派人設(shè)好警戒,放炮員周其森開始裝藥、聯(lián)線、放炮,于19:50放炮作業(yè)完畢,代班組長巫良兄進(jìn)入磧頭清理危巖,其余人員在后面負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)頂板,在清理危巖過程中磧頭東邊上幫垮落一塊長0.8m、寬0.3m、厚度0.2m的塊砂砸傷楊正軍的腰椎。事故發(fā)生后,班組人員立即匯報(bào)調(diào)度室,并扶送傷員出井,安監(jiān)科立即下井堪查現(xiàn)場,立即落實(shí)車輛將其送往***市中醫(yī)院治療。
八、事故發(fā)生原因
1、楊正軍安全意識(shí)差,班組長在處理安全過程中自己躲避位置不當(dāng),未認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)頂板職責(zé),導(dǎo)致頂板片幫傷人事故。
2、代班組長巫良兄未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,清理危巖不徹底,不認(rèn)真、不仔細(xì)。
3、現(xiàn)場安全管理監(jiān)視不嚴(yán)格,巷道成形差,幫上留下傘檐,幫錨桿,錨網(wǎng)未及時(shí)跟緊磧頭。
九、事故責(zé)任劃分及處理
1、組長萬仕華負(fù)這次事故現(xiàn)場管理責(zé)任,按掘進(jìn)班長目標(biāo)責(zé)任書考核扣安全低押金。
2、傷者楊正軍安全意識(shí)差,自己躲避位置不當(dāng),導(dǎo)致自己受傷按照相關(guān)規(guī)定罰款300元。
3、掘進(jìn)副礦長曹幫森負(fù)管理責(zé)任,年終按目標(biāo)責(zé)任考核。
4、掘進(jìn)隊(duì)長王潤全、魏世貴、徐***年終按目標(biāo)責(zé)任考核。
5、安監(jiān)科長王芝云、通風(fēng)技術(shù)員吳遠(yuǎn)森2人,年終按目標(biāo)責(zé)任考核。
6、安全礦長徐施銀年終按目標(biāo)責(zé)任考核。
7、班組對(duì)這起事故負(fù)連帶責(zé)任,按照掘進(jìn)目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款500元,并支付傷者一個(gè)月傷假工資。
8、瓦檢員李成榮現(xiàn)場監(jiān)視不力,按照目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款100元。
十、事故防范措施
1、加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)工作,提高員工自我保護(hù)的安全意識(shí)和操作技能。
2、加強(qiáng)頂板管理,嚴(yán)格使用前探梁,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時(shí)清理危巖,活矸。
3、加強(qiáng)掘進(jìn)工作面現(xiàn)場管理和工程質(zhì)量管理,巷道成形必須符合作業(yè)規(guī)
程規(guī)定。嚴(yán)禁留下傘檐。
4、班組長加強(qiáng)施工地點(diǎn)安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患問題必須及時(shí)先處理,確保安全生產(chǎn)。
5、錨桿,錨網(wǎng)必須緊跟磧頭,嚴(yán)禁違章冒險(xiǎn)作業(yè)。
20xx.x.x
2022年事故調(diào)查報(bào)告第二篇
20xx年8月29日,對(duì)xxx與xxx車相撞事故做出以下調(diào)查,具體包括現(xiàn)場勘察、人員走訪等方式對(duì)相關(guān)事宜開展調(diào)查了解,現(xiàn)將調(diào)查情況匯報(bào)如下:
一、事故概況
1、事故發(fā)生地點(diǎn):。
2、事故發(fā)生時(shí)間:20xx年8月29日下午14:53左右。
3、事故損失:經(jīng)醫(yī)院檢查證明,造成一名員工xxx左肩骨錯(cuò)位;左小腿大骨骨斷。
4、事故雙方:
二、事故發(fā)生經(jīng)過簡述
據(jù)事故雙方講述,20xx年8月29日下午14:53分左右,xxx正在去舊爐打卡上班(自南向北行駛),當(dāng)時(shí)車速大約30公里/小時(shí)(數(shù)據(jù)由當(dāng)事人提供)。外單位送水員xxx(由西向東)行駛,車速大約40公里/小時(shí)(數(shù)據(jù)由當(dāng)事人提供)。兩者在環(huán)保分廠與6廠鏟、叉車班旁之間的十字路口處發(fā)生碰撞。
事故發(fā)生后,(約14點(diǎn)56分),能源分廠生產(chǎn)管理員xxx上班經(jīng)過看見到xxx坐在路邊,了解情況后,經(jīng)雙方同意用摩托車送到農(nóng)場醫(yī)院就醫(yī)。本人xxx收到通知后,立刻趕到醫(yī)院,同時(shí)電話報(bào)告企管與品控中心xxx經(jīng)理。在醫(yī)院時(shí),與雙方了解事故發(fā)生情況。之后,由于發(fā)生事故現(xiàn)場已移動(dòng),只能采取各證人講述。
三、事故原因
20xx年8月29日,根據(jù)雙方當(dāng)事人描述:
xxx口述:當(dāng)時(shí)車速30公里,突然有一輛摩托車撞到左邊,立刻翻車,當(dāng)時(shí)出現(xiàn)頭暈頭痛,清醒時(shí)坐在路邊,由xxx送去醫(yī)院。
xxx筆錄:14:53分,由萬噸酒精開往飯?zhí)瞄T衛(wèi),當(dāng)時(shí)車速大概30~40公里/小時(shí),在路口被來車轉(zhuǎn)彎撞到前輪部分,當(dāng)時(shí)已剎車,但立刻摔倒,對(duì)方大概30到40時(shí)速/小時(shí)。
以下為20xx年8月29日現(xiàn)場調(diào)查取證情況:
1、由于雙方車輛已搬移,路上車胎痕較多,事故現(xiàn)場已無法判斷相撞情況。
2、對(duì)兩輛車輛傷損做出描述:xxx車輛為踏板燃油助力車,該車左面?zhèn)圯^多,左后鏡脫落,左轉(zhuǎn)向燈損毀,踏板、車身不同程度裂痕,前輪與前輪沙蓋完整,整車右邊無明顯傷痕。xxx為男裝摩托車,該車前輪輪轂支撐柱與輪轂鋼圈不同程度爆裂,右邊有擦傷痕跡,其余無明顯傷痕,后視鏡完整。
3、由于事發(fā)突然,各證人并不注意到發(fā)生事故具體細(xì)節(jié)。附各證人現(xiàn)場事故經(jīng)過。
以上是20xx年8月29日,xxx與xxx摩托車相撞事故經(jīng)過。
蒂岡豆腐干廠xxx
20xx年8月30日
2022年事故調(diào)查報(bào)告第三篇
1.工程名稱:金壁貫融3xx、4xx、6xx樓
2.事故發(fā)生時(shí)間:09年10月27日5:00到5:303.事故類別:
4.事故級(jí)別:
5.事故詳細(xì)經(jīng)過:(填寫不下可另附紙)
花城4xx樓18層料臺(tái)處,由于工人在料臺(tái)拉磚時(shí),陽臺(tái)與吊料臺(tái)連接處,一塊模板沒有固定好,工人在拉磚時(shí),不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下,砸傷一個(gè)本班組,支廚房衛(wèi)生間反梁模板工人,后送醫(yī)院拍片檢查,醫(yī)生診斷,沒有造成過大傷害。
7.事故原因(以專家為準(zhǔn))
操作時(shí)注意力不集中,思想麻痹,安全意識(shí)不強(qiáng)8.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施:
通過這次安全事故,我們工地的每個(gè)工人的安全意識(shí)差,現(xiàn)項(xiàng)目根據(jù)3xx、4xx、6xx樓,安全工作,提出整改措施,1)加強(qiáng)工人的安全教育;2)整改樓層各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施;3)加強(qiáng)樓層安全防護(hù)巡查工作。杜絕各種安全隱患。
參加調(diào)查人員:
事故責(zé)任人:
負(fù)責(zé)人簽名:制表人簽名:制表日期:
河南紅旗渠建設(shè)集團(tuán)有限
2022年事故調(diào)查報(bào)告第四篇
編號(hào):(20xx)-001
1.安全事故發(fā)生場地:金工車間
2.事故發(fā)生時(shí)間:20xx年2月17日14:00到14:15
3.事故類別:一般安全事故
4.事故級(jí)別:x級(jí)
5.事故詳細(xì)經(jīng)過:(填寫不下可另附紙)
沖床操作工泮雪琴在開展機(jī)殼鋼板下料作業(yè)時(shí),由于忽略安全操作規(guī)程,嫌安全夾使用影響送料速度,私自不用安全夾,在左手取料未及時(shí)收回的瞬間被沖壓,后送醫(yī)院拍片檢查,醫(yī)生診斷,造成左手食指軟組織缺損的傷害。
6.事故原因
這是一起由于違反安全操作規(guī)程而引起的事故,本次工傷事故是人的不安全因素所致。
1)員工操作時(shí)注意力不集中,思想麻痹;
2)安全意識(shí)不強(qiáng),不使用安全輔助工具操作沖壓設(shè)備;
3)未對(duì)泮某的行為開展制止,監(jiān)護(hù)不到位;
4)該車間對(duì)安全工作監(jiān)管不嚴(yán)、對(duì)職工安全教育不夠。
7.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施:
這次安全事故后,于當(dāng)天上午11時(shí)在金工車間召開事故現(xiàn)場會(huì),針對(duì)我們的工人的安全意識(shí)差,安全管理力度不夠的現(xiàn)狀,現(xiàn)要求生產(chǎn)部加強(qiáng)
安全工作管理,提出整改措施:
1)加強(qiáng)工人的安全教育;
2)整改各車間各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施;
3)加強(qiáng)車間安全防護(hù)巡查工作。杜絕各種安全隱患。
8、處理意見
1)對(duì)車間副主任王杰,罰款50元;
2)對(duì)違反操作規(guī)程員工泮雪琴,罰款20元。
9.參加調(diào)查人員:
事故責(zé)任人:
負(fù)責(zé)人簽名:
制表人簽名:
制表日期
2022年事故調(diào)查報(bào)告第五篇
廣東省對(duì)粵贛高速公路***和平路段1213重大道路交通事故調(diào)查處理報(bào)告作出批復(fù),認(rèn)定該事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故,同意對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,事故發(fā)生的直接原因是:一是駕駛?cè)死钇G棚交通安全法律意識(shí)淡薄,駕駛與準(zhǔn)駕車型不符且機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在安全隱患及超載的機(jī)動(dòng)車上道路行駛,在夜間和行經(jīng)下坡路段時(shí)車速過快,又沒有充分注意路面情況,遇事時(shí)采取措施不當(dāng),是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因;二是駕駛?cè)瞬芰⒔瘃{駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛,在前方機(jī)動(dòng)車遇事故等候通行時(shí),沒有按順序排隊(duì)等候通行,而是從左側(cè)車道隨意變更車道,占道停車,影響后方車輛通行秩序,也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一;三是駕駛?cè)死罘羼{駛小型客車,未按規(guī)定裝載,超載1人,加重了事故的損害后果。
間接原因是:河南省***市萬通運(yùn)輸有限(簡稱萬通)、廣東開盛鋼鐵實(shí)業(yè)有限、福建省***盛豐物流有限等相關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí);河南省***市有關(guān)部門對(duì)貨運(yùn)企業(yè)不到位;***、***市有關(guān)部門治超不力,路面執(zhí)法管控不力;***市有關(guān)部門事故信息報(bào)告不及時(shí)等。
根據(jù)調(diào)查事實(shí)和有關(guān)法律、法規(guī)和黨紀(jì)、政紀(jì)的規(guī)定,司法機(jī)關(guān)已對(duì)萬通法定代表人沈明伍、閩B09610(閩A8895掛)半掛貨車駕駛?cè)瞬芰⒔鸩扇〈胧?將萬通安全負(fù)責(zé)人、變更前企業(yè)法定代表人陳小剛移交司法機(jī)關(guān)處理;給予河南省***市交通運(yùn)輸局副局長王玉成等11名及相關(guān)部門和單位工作人員黨紀(jì)、政紀(jì)處分;對(duì)***市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長羅暉誡勉談話。
經(jīng)安委辦審核,廣東省日前對(duì)《粵贛高速公路***和平路段1213重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告》作出批復(fù),按照以上主要調(diào)查結(jié)論認(rèn)定這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故,并同意對(duì)相關(guān)責(zé)任人、責(zé)任單位開展處理。廣東省還同意事故調(diào)查組提出的事故防范和整改措施建議:一是落實(shí)貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任;二是狠抓貨運(yùn)車輛超限超載治理;三是深入開展高速公路隱患排查治理;四是加強(qiáng)高速公路應(yīng)急處置;五要規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛陪駕服務(wù)市場。
2022年事故調(diào)查報(bào)告第六篇
中國xx研究所和xx色織廠共同研制的新產(chǎn)品防靜電仿毛華達(dá)呢,已試生產(chǎn)出。織物的主要質(zhì)量指標(biāo)到達(dá)了紡織工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn),防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和所列舉的性能指標(biāo)。下面就試制中的質(zhì)量問題作如下。
一、質(zhì)量管理體系
xx色織廠生產(chǎn)系統(tǒng)有紡紗、染紗、準(zhǔn)備、織造、整理等主要車間。產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產(chǎn)線,多年來以外貿(mào)出口產(chǎn)品為主,今年為100%出口。20xx年出口合格率為xx%,20xx年1-6月份出口合格率為95%,比去年同期增長6.01%。多年來,從生產(chǎn)和質(zhì)量管理上積累了較豐富的經(jīng)驗(yàn)。有一套與生產(chǎn)相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系,有專職質(zhì)量管理和檢驗(yàn)人員200人,占全在職人數(shù)的13.3%,由廠長和工程師主抓質(zhì)量工作。質(zhì)量檢查科具體負(fù)責(zé)各車間的產(chǎn)品質(zhì)量,各生產(chǎn)車間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)均設(shè)有質(zhì)量檢查網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí),由質(zhì)量檢查科派出人員專職監(jiān)視和抽查,實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn),并在原傳統(tǒng)的管理根底上吸取了先進(jìn)的全面質(zhì)量管理方法,把質(zhì)量工作同經(jīng)濟(jì)責(zé)任制結(jié)合起來,同時(shí)建立了百分考核制,并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質(zhì)量管理學(xué)習(xí)班。
二、質(zhì)量保證措施
為對(duì)以后的試產(chǎn)提供依據(jù),從原料、原紗一進(jìn)廠就開展化驗(yàn)、測(cè)試,同時(shí)為嚴(yán)格控制保證產(chǎn)品質(zhì)量,特制定了。產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告。在新產(chǎn)品試制中,全廠充分發(fā)揮車間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測(cè)網(wǎng)點(diǎn)的把關(guān)作用,同時(shí)廣泛宣傳防靜電新產(chǎn)品的意義,啟發(fā)員工的主人翁責(zé)任感。每周定期召開一次質(zhì)量會(huì),預(yù)測(cè)和處理生產(chǎn)中發(fā)生的問題。為了及時(shí)了解到新產(chǎn)品的質(zhì)量情況,xx紡織科學(xué)研究所xx總工程師親訪用戶,及時(shí)把質(zhì)量信息反應(yīng)給色織廠。
三、質(zhì)量水平
(一)下機(jī)質(zhì)量及入庫質(zhì)量(略)
(二)物理指標(biāo)(略)
(三)染色牢度(略)
(四)防靜電性能指標(biāo)(略)
上述情況說明,本產(chǎn)品的主要指標(biāo)到達(dá)了紡織工業(yè)部的標(biāo)準(zhǔn),防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本同類產(chǎn)品,具有良好的防靜電性能。因此,防靜電仿毛華達(dá)呢的生產(chǎn)工藝是可行的,試制是成功的,水平是先進(jìn)的。
四、問題和方向
防靜電仿毛華達(dá)呢的試制雖然取得了較好的效果,但也還存在一些問題。例如,初試時(shí)由于批量較小,受加工條件和經(jīng)驗(yàn)的限制,在后整理加工中出現(xiàn)了一些色差,使制成品并不十分完莢,沒有百分之百的到達(dá)預(yù)期目標(biāo)
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