《實(shí)驗(yàn)探究功與速度變化的關(guān)系》試題庫(kù)

《實(shí)驗(yàn)：探究功與速度變化的關(guān)系》試題庫(kù)總分：34分考試時(shí)間：分鐘學(xué)校__________班別__________姓名__________分?jǐn)?shù)__________題號(hào)一總分得分一、綜合類（共24分）1.某同學(xué)利用圖甲所示裝置探究力對(duì)物體做的功與物體速度變化的關(guān)系，得到了下表的數(shù)據(jù)： (注：每條橡皮筋拉長(zhǎng)的長(zhǎng)度都一樣)(12分)1).由表可以得出定性結(jié)論：_________(1分)2).設(shè)一條橡皮筋拉長(zhǎng)到固定長(zhǎng)度所做功為W0，大致畫(huà)出橡皮筋所做的功W與小車速度v的圖象．(畫(huà)在圖乙中)(5分)3).根據(jù)以上的W-v圖象對(duì)W與v的關(guān)系作出初步判斷：_________(1分)4).根據(jù)數(shù)據(jù)完成下表的空白部分 (5分)2.在“探究恒力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中． (3分)1).某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案如圖所示，該實(shí)驗(yàn)用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，實(shí)驗(yàn)在安裝正確、操作規(guī)范的前提下(已平衡摩擦力)進(jìn)行，還需要滿足的條件是：_________(1分)2).實(shí)驗(yàn)中，除位移、速度外，還要測(cè)出的物理量有：_________(1分)3).在上述實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz.某同學(xué)平衡摩擦力時(shí)打出的一段紙帶如圖所示，則小車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小為_(kāi)________m/s.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字) (1分)3.(2013·高考福建卷)在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中(裝置如圖甲)： (3分)1).下列說(shuō)法哪一項(xiàng)是正確的________．(填選項(xiàng)前字母)(2分)A.平衡摩擦力時(shí)必須將鉤碼通過(guò)細(xì)線掛在小車上B.為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由靜止釋放D.2).圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分，選取O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)________m/s(保留三位有效數(shù)字)． (1分)4.(2014·高考天津卷)某同學(xué)把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，將細(xì)繩一端拴在小車上，另一端繞過(guò)定滑輪，掛上適當(dāng)?shù)你^碼，使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，以此定量探究繩拉力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系．此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫(xiě)紙、紙帶、小木塊等．組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示. (6分)1).若要完成該實(shí)驗(yàn)，必需的實(shí)驗(yàn)器材還有哪些_________(1分)2).實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行．他這樣做的目的是下列的哪個(gè)________(填字母代號(hào))．(2分)A.避免小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)B.可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰C.可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng)D.可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力3).平衡摩擦力后，當(dāng)他用多個(gè)鉤碼牽引小車時(shí)，發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)動(dòng)過(guò)快，致使打出的紙帶上點(diǎn)數(shù)較少，難以選到合適的點(diǎn)計(jì)算小車速度．在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下，請(qǐng)你利用本實(shí)驗(yàn)的器材提出一個(gè)解決辦法_________(1分)4).他將鉤碼重力做的功當(dāng)作細(xì)繩拉力做的功，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大一些．這一情況可能是下列哪些原因造成的________(填字母代號(hào))．(2分)A.在接通電源的同時(shí)釋放了小車B.小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近C.阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉D.鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng)，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力題號(hào)一總分得分二、單選類（共6分）1.(2014·洛陽(yáng)高一檢測(cè))在“探究功與物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中作出W-v圖象如圖所示，哪一個(gè)是符合實(shí)際的()A.B.C.D.2.(2014·棗莊高一檢測(cè))探究力對(duì)原來(lái)靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中有一項(xiàng)不正確，它是() A.本實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W….所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致．當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W，用2條、3條…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W…B.小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ鞘鼓景暹m當(dāng)傾斜C.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶，紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏，出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒(méi)有使木板傾斜或傾角太小D.根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車獲得的速度的方法是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來(lái)進(jìn)行計(jì)算3.(2014·杭州學(xué)軍中學(xué)高一月考)關(guān)于“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是()A.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值B.每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度沒(méi)有必要保持一致C.放小車的長(zhǎng)木板應(yīng)該盡量使其水平D.先接通電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出4.在完成探究功與物體的速度有什么關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時(shí)，如果用一條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，與小車相連的紙帶如圖1所示，如果用四條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，與小車相連的紙帶如圖2所示，下面說(shuō)法中正確的是（） 圖1 圖2 ①用一條橡皮筋拉小車時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做功為W，用四條橡皮筋拉小車時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做功為4W ②用一條橡皮筋拉小車時(shí)，小車速度最大可達(dá)到v，用四條橡皮筋拉小車時(shí)，小車速度最大可達(dá)到4v ③用一條橡皮筋拉小車時(shí)，小車速度最大可達(dá)到v，用四條橡皮筋拉小車時(shí)，小車速度最大可達(dá)2v ④用一條橡皮筋拉小車時(shí)，小車速度最大達(dá)到v，用四條橡皮筋拉小車時(shí)，小車速度最大 既不是2v，也不是4vA.①②B.①③C.①④D.①5.圖所示為與小車相連.穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一條紙帶，紙帶上的點(diǎn)距并不都是均勻的下列說(shuō)法正確的是（） ①紙帶的左端是與小車相連的 ②紙帶的右端是與小車相連的 ③利用E、F、G、H、I、J這些點(diǎn)之間的距離來(lái)確定小車的速度 ④利用A、B、C、D、E這些點(diǎn)之間的距離來(lái)確定小車的速度A.①③B.②④C.①④D.②③6.為了計(jì)算由于橡皮筋做功而使小車獲得的速度，在某次實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)得到了如圖所示的一條紙帶.在A、B、C、D中應(yīng)該選用哪個(gè)點(diǎn)的速度才符合要求（） A.AB.BC.CD.D7.本節(jié)是一個(gè)探究性實(shí)驗(yàn)，探究的目的是（）A.探究力與物體運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系B.探究力與物體運(yùn)動(dòng)加速度的關(guān)系C.探究力對(duì)物體做的功與物體加速度變化的關(guān)系D.探究力對(duì)物體做的功與物體速度變化的關(guān)系8.在探究功與物體速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中作出W-v圖象如圖所示，哪一個(gè)是符合實(shí)際的（） A.B.C.D.9.對(duì)于橡皮筋做的功來(lái)說(shuō)，直接測(cè)量是有困難的.我們可以巧妙地避開(kāi)這個(gè)難題而不影響問(wèn)題的解決，只需要測(cè)出每次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功是第一次實(shí)驗(yàn)的多少倍，使用的方法是（）A.用同樣的力對(duì)小車做功，讓小車通過(guò)的距離依次為s、2s、3s……進(jìn)行第1次、第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí)力對(duì)小車做的功就是W、2W、3W……B.讓小車通過(guò)相同的距離，第1次力為F，第2次力為2F、第3次力為3F……實(shí)驗(yàn)時(shí)，力對(duì)小車做的功就是W、2W、3W……C.選用同樣的橡皮筋，在實(shí)驗(yàn)中每次橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致，當(dāng)用1條、2條、3條……同樣的橡皮筋進(jìn)行第1次、第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功就是W、2W、3W……D.利用彈簧秤測(cè)量對(duì)小車的拉力F，利用直尺測(cè)量小車在力作用下移動(dòng)的距離s，便可以求出每次實(shí)驗(yàn)中力對(duì)小車做的功，可控制為W、2W、3W……10.關(guān)于探究功與物體速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是（）A.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值B.每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度沒(méi)有必要保持一致C.放小車的長(zhǎng)木板應(yīng)該盡量使其水平D.先接通電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出11.實(shí)驗(yàn)時(shí)，拖著紙帶的小車在橡皮筋的作用下由靜止運(yùn)動(dòng)到板底端，在此過(guò)程中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)距情況是（）A.始終是均勻的B.先減小后增大C.先增大后減小D.先增大后不變12.在上面的實(shí)驗(yàn)中作出的W-v曲線如圖所示，應(yīng)為（） A.B.C.D.13.在探究功與物體的速度有什么關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，小車在運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力作用.這樣，在小車沿木板滑行的過(guò)程中，除橡皮筋對(duì)其做功外，還有阻力做功，這樣便會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)誤差，我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中想到的辦法是使木板略為傾斜，對(duì)于木板的傾斜程度，下面說(shuō)法正確的是（） ①木板只要稍微傾斜一下即可，沒(méi)有什么嚴(yán)格要求 ②木板的傾斜角度在理論上應(yīng)滿足下面條件：即重力使物體沿斜面下滑的分力應(yīng)等于小車受到的阻力 ③如果小車在傾斜的木板上能做勻速運(yùn)動(dòng)，則木板的傾斜程度是符合要求的 ④其實(shí)木板不傾斜，問(wèn)題也不大，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)總是存在誤差的A.①②B.②③C.③④D.①④14.在探究力對(duì)物體做的功與物體速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，有關(guān)小車質(zhì)量的選擇下列說(shuō)法正確的是（）A.小車質(zhì)量應(yīng)該盡量小一些B.小車質(zhì)量應(yīng)該大一些C.與小車質(zhì)量無(wú)關(guān)D.以上說(shuō)法都不對(duì)15.關(guān)于探究功與物體速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，下列敘述正確的是（）A.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值B.每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度沒(méi)有必要保持一致C.放小車的長(zhǎng)木板應(yīng)該盡量使其水平D.先接通電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出16.在光滑的地板上，用水平拉力分別使兩個(gè)物塊由靜止獲得相同的動(dòng)能，那么可以肯定的是（）A.水平拉力相等B.兩物塊質(zhì)量相等C.兩物塊速度變化相等D.水平拉力對(duì)兩物塊做功相等17.下列說(shuō)法中正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)的物體動(dòng)能不變，該物體所受的合力必定為零B.運(yùn)動(dòng)的物體動(dòng)能不變，該物體所受的合外力一定不為零C.物體做變速運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)能必變化D.物體做變速運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)能可能不變18.探究功與物體速度變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)的目的是（）A.探究力與物體運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系B.探究力與物體運(yùn)動(dòng)加速度的關(guān)系C.探究力對(duì)物體做的功與物體加速度變化的關(guān)系D.探究力對(duì)物體做的功與物體速度變化的關(guān)系19.在探究力對(duì)物體做的功與物體速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，有關(guān)小車質(zhì)量的選擇下列說(shuō)法中，正確的是（）A.小車質(zhì)量應(yīng)該盡量小一些B.小車質(zhì)量應(yīng)該大一些C.與小車質(zhì)量無(wú)關(guān)D.以上說(shuō)法都不對(duì)20.有關(guān)力對(duì)物體做的功與物體速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.與速度成正比B.與速度成反比C.與速度的平方成正比D.與速度的平方成反比21.關(guān)于外力對(duì)物體所做功與速度關(guān)系表達(dá)正確的是（）A.W∝vB.W∝C.W∝v2D.以上都錯(cuò)誤題號(hào)一總分得分三、多選類（共2分）1.(2014·遼寧大連高一考試)在用如圖所示裝置做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是() A.通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值B.通過(guò)改變橡皮筋的長(zhǎng)度改變拉力做功的數(shù)值C.通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過(guò)程中獲得的最大速度D.通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過(guò)程中獲得的平均速度2.在探究功與物體速度變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到了一條如圖所示的紙帶.這條紙帶上的點(diǎn)兩端較密，中間稀疏.出現(xiàn)這種情況的原因可能是（） A.電源的頻率不穩(wěn)定B.木板傾斜的程度太大C.沒(méi)有使木板傾斜或傾斜角太小D.小車受到的阻力較大3.如圖所示為與小車相連，穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一條紙帶，紙帶上的點(diǎn)距并不都是均勻的，下列說(shuō)法中正確的是（） A.紙帶的左端是與小車相連的B.紙帶的右端是與小車相連的C.利用E、F、G、H、I、J這些點(diǎn)之間的距離來(lái)確定小車的速度D.利用A、B、C、D這些點(diǎn)之間的距離來(lái)確定小車的速度4.在本實(shí)驗(yàn)中，小車在運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力作用.這樣，在小車沿木板滑行的過(guò)程中，除橡皮筋對(duì)其做功以外，還有阻力做功，這樣便會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)誤差，我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中想到的辦法是使木板略微傾斜，對(duì)于木板的傾斜程度，下面說(shuō)法中正確的是（）A.木板只要稍微傾斜一下即可，沒(méi)有什么嚴(yán)格的要求B.木板的傾斜角度在理論上應(yīng)滿足下面條件，即重力使物體沿斜面下滑的分力應(yīng)等于小車受到的阻力C.如果小車在滑行的木板上能做勻速運(yùn)動(dòng)，則木板的傾斜程度是符合要求的D.其實(shí)木板不傾斜，問(wèn)題也不大，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)總是存在誤差的5.在本實(shí)驗(yàn)中，小車在運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力作用.這樣，在小車沿木板滑行的過(guò)程中，除橡皮筋對(duì)其做功以外，還有阻力做功，這樣便會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)誤差，我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中想到的辦法是使木板略微傾斜.對(duì)于木板的傾斜程度，下列說(shuō)法中正確的是（）A.木板只要稍微傾斜一下即可，沒(méi)有什么嚴(yán)格的要求B.木板的傾斜角度在理論上應(yīng)滿足下面的條件，即重力使物體沿斜面下滑的分力應(yīng)等于小車受到的阻力C.如果小車在滑行的木板上能做勻速運(yùn)動(dòng)，則木板的傾斜程度是符合要求的D.其實(shí)木板不傾斜，問(wèn)題也不大，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)總是存在誤差的6.質(zhì)點(diǎn)在恒力的作用下，從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能（）A.與它通過(guò)的位移成正比B.與它通過(guò)的位移的平方成正比C.與它通過(guò)的時(shí)間成正比D.與它通過(guò)的時(shí)間的平方成正比7.關(guān)于外力對(duì)物體所做的總功和物體的速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.合外力做功越多，物體速度改變?cè)酱驜.功就是速度，功可以轉(zhuǎn)化為速度C.做功的過(guò)程是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，速度改變說(shuō)明某種能量發(fā)生了改變D.功是物體能量的量度題號(hào)一總分得分四、簡(jiǎn)答類（共0分）1.如圖所示，汽車已成為人們外出的重要交通工具之一，評(píng)價(jià)汽車性能主要指標(biāo)有動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性等，其中制動(dòng)性主要是指在良好的路面上，汽車迅速降低車速直到停車的距離.表中記錄的是汽車以不同速率行駛時(shí)，制動(dòng)后所經(jīng)過(guò)的距離. 2.質(zhì)量為1kg的重錘自由下落，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄運(yùn)動(dòng)過(guò)程，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源為6V、50Hz的交流電源．如圖所示，紙帶上O點(diǎn)為重錘自由下落時(shí)紙帶打點(diǎn)起點(diǎn)，選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G依次間隔一個(gè)點(diǎn)(圖中未畫(huà)出)，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)的距離如圖所示，單位為mm，重力加速度為s?2;，則： (1)求出B、C、D、E、F各點(diǎn)速度并填入下表： 3.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究“功與物體速度變化的關(guān)系”，圖中小車中可放置砝碼，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，小車碰到制動(dòng)裝置時(shí)，鉤碼尚未到達(dá)地面，打點(diǎn)針時(shí)器工作頻率為50Hz. 圖1 （1）實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下： ①在小車中放入砝碼，把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連在小車后端，用細(xì)線連接小車和鉤碼； ②將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，_______，_______，小車拖動(dòng)紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，_______； ③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量，更換紙帶，重復(fù)②的操作. （2）圖2是鉤碼質(zhì)量為、砝碼質(zhì)量為時(shí)得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點(diǎn)O及A、B、C、D和E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離x及對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度v，請(qǐng)將C點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果填在表中的相應(yīng)位置. 圖2 紙帶的測(cè)量結(jié)果 測(cè)量點(diǎn)x/cmv/(m·s) 4.某同學(xué)在探究功與物體速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了圖所示的實(shí)驗(yàn)，將紙帶固定在重物上，讓紙帶穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器，先用手提著紙帶，使重物靜止在靠近計(jì)時(shí)器的地方.然后接通電源，松開(kāi)紙帶，讓重物自由下落，計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列小點(diǎn).得到的紙帶如圖所示，O點(diǎn)為計(jì)時(shí)器打下的第1個(gè)點(diǎn).該同學(xué)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了下列處理：取OA=AB=BC，并根據(jù)紙帶算出了A、B、C三點(diǎn)的速度分別為vA=m/s,vB=m/s,vC=m/s. 根據(jù)以上數(shù)據(jù)能否大致判斷W∝v2?5.若再給你一架天平和砝碼，你能利用本實(shí)驗(yàn)裝置研究功與質(zhì)量、速度間的關(guān)系嗎？請(qǐng)說(shuō)說(shuō)你的設(shè)想.6.下表為按照課本上的裝置進(jìn)行的某一次實(shí)驗(yàn)的測(cè)量數(shù)據(jù)．其中實(shí)驗(yàn)所用計(jì)時(shí)器為電火花計(jì)時(shí)器．小車質(zhì)量為300g．使用的橡皮筋1根至5根，每次增加1根． 功與速度的關(guān)系 7.為了只用一根彈簧和一把刻度尺測(cè)定某滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ(設(shè)為定值)，某同學(xué)經(jīng)查閱資料知，一勁度系數(shù)為k的輕彈簧由伸長(zhǎng)量為x至恢復(fù)到原長(zhǎng)的過(guò)程中，彈力做功為kx?2;，于是他設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)： a.如圖所示，將彈簧的一端固定在豎直墻上，彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)另一端在A點(diǎn).現(xiàn)推動(dòng)滑塊將彈簧壓縮至B點(diǎn)，松手后滑塊在水平桌面上運(yùn)動(dòng)一段距離，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)停止； b.將滑塊掛在豎直放置的彈簧下，彈簧伸長(zhǎng)后保持靜止?fàn)顟B(tài). 請(qǐng)回答下列問(wèn)題： (1)你認(rèn)為，該同學(xué)應(yīng)該用刻度尺直接測(cè)量的物理量有哪些(寫(xiě)出名稱并用符號(hào)表示)? (2)用測(cè)得的物理量表示滑塊與水平桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.8.在圖1中，小車在橡皮筋的作用下彈出，沿木板滑行.現(xiàn)在，我們用1條、2條、3條……同樣的橡皮筋進(jìn)行第1次、第2次、第3次……實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)中，如果橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都保持一致，那么每次橡皮筋對(duì)小車做的功可記作1W、2W、3W……對(duì)每次打出的紙帶進(jìn)行處理，求出小車的速度v，記錄見(jiàn)表格.請(qǐng)你猜一猜：小車速度v與橡皮筋所的功有什么定量關(guān)系？并試著在圖2中作出功W與速度的平方v的關(guān)系圖象. 9.某同學(xué)在探究功與物體速度變化的關(guān)系時(shí)，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)，將紙帶固定在重物上，讓紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或電火花計(jì)時(shí)器.先用手提著紙帶，使重物靜止在靠近計(jì)時(shí)器的地方.然后，接通電源，松開(kāi)紙帶，讓重物自由落下，計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列小點(diǎn).得到的紙帶如圖所示，O點(diǎn)為計(jì)時(shí)器打下的第1個(gè)點(diǎn).該同學(xué)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了下列處理：取OA=AB=BC，并根據(jù)紙帶算出了A、B、C三點(diǎn)的速度分別為 va=s，vb=s，vc=s 根據(jù)以上數(shù)據(jù)你能否大致判斷W∝v？ 10.如圖所示為探究功與物體速度變化關(guān)系過(guò)程得出的一條紙帶. (1)應(yīng)選哪些點(diǎn)距進(jìn)行測(cè)量? (2)怎樣根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)確定小車的速度?11.如圖所示是探究橡皮筋的彈力對(duì)小車所做的功與小車速度變化的關(guān)系.小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，可以使木板略微傾斜，作為補(bǔ)償.木板應(yīng)該傾斜到什么程度？ 12.某同學(xué)在探究功與物體速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn).將紙帶固定在重物上，讓紙帶穿過(guò)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.先用手提著紙帶，使重物靜止在靠近計(jì)時(shí)器的地方.然后接通電源，松開(kāi)紙帶，讓重物自由下落，計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列小點(diǎn).得到的紙帶如圖所示，O點(diǎn)為計(jì)時(shí)器打下的第1個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了下列處理；取OA=AB=BC，并根據(jù)紙帶算出了A、B、C三點(diǎn)的速度分別為vA=m/s，vB=m/s，vC=m/s. 根據(jù)以上數(shù)據(jù)你能否大致判斷W∝v2? 13.某同學(xué)在探究功與物體速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn).將紙帶固定在重物上，讓紙帶穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器或打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.先用手提著紙帶，使重物靜止在靠近計(jì)時(shí)器的地方.然后接通電源，松開(kāi)紙帶，讓重物自由下落，計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列小點(diǎn).得到的紙帶如圖所示，O點(diǎn)為計(jì)時(shí)器打下的第1個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了下列處理；取OA=AB=BC，并根據(jù)紙帶算出了A、B、C三點(diǎn)的速度分別為vA=m/s,vB=m/s,vC=m/s. 根據(jù)以上數(shù)據(jù)你能否大致判斷W∝v2？14.若外力對(duì)物體做功的大小與物體速度滿足以下關(guān)系，試分析功與物體速度之間的關(guān)系. 15.一個(gè)人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人停止蹬車后，車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力可以認(rèn)為是大小不變的.試根據(jù)人停止蹬車這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程，研究外力對(duì)物體做的功和物體運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系.要求寫(xiě)出探究思路、所需器材、測(cè)量數(shù)據(jù)、探究結(jié)果.16.本實(shí)驗(yàn)為什么要平衡摩擦力？能否用本實(shí)驗(yàn)裝置探究拉力與摩擦力的合力所做的功與小車速度變化的關(guān)系？17.試?yán)脛蜃兯龠\(yùn)動(dòng)的公式和重力做功的計(jì)算式，推導(dǎo)：自由落體運(yùn)動(dòng)中，物體運(yùn)動(dòng)速度的平方與重力做功成正比.18.測(cè)小車速度時(shí)，應(yīng)選用紙帶的前半段，還是后半段?19.試分析在探究功與物體的速度有什么關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中誤差的主要來(lái)源.20.如果在探究功與物體的速度有什么關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中得到的各點(diǎn)在W-v坐標(biāo)系中大致呈現(xiàn)線性分布，那是什么原因？如何處理？21.在探究功與物體的速度有什么關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，紙帶上的點(diǎn)距并不都是均勻的.應(yīng)該選用哪些點(diǎn)距來(lái)確定小車的速度？為什么？22.探究功與物體的速度有什么關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中為什么要平衡摩擦力？能否用本實(shí)驗(yàn)裝置探究拉力與摩擦力的合力所做的功與小車速度變化的關(guān)系？23.你認(rèn)為在探究功與物體的速度有什么關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中探究思路有何巧妙之處？24.“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，減小實(shí)驗(yàn)誤差的方法有哪些？25.在探究力對(duì)物體做的功與物體速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中得到功與速度的關(guān)系及功與速度平方的關(guān)系數(shù)據(jù)如下面表格所示： 功與物體速度的關(guān)系： v/（m·s） W/J 功與物體速度平方的關(guān)系： v/（m·s） W/J 請(qǐng)繪出W-v圖象和W-v2圖象分析功與速度的關(guān)系.26.在坐標(biāo)軸上描出各組數(shù)據(jù)所對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，用平滑曲線將各點(diǎn)連起來(lái)，連點(diǎn)時(shí)是否要使所有的點(diǎn)都在該曲線上?27.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上相鄰各點(diǎn)的間距不均勻，應(yīng)該選哪些點(diǎn)距來(lái)確定小車的速度呢?28.在探究力對(duì)物體做的功與物體速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中得到功與速度的關(guān)系及功與速度平方的數(shù)據(jù)如下面表格所示： 功與物體速度的關(guān)系 v/（m·s） W/J 功與物體速度平方的關(guān)系 v2/（m·s） W/J 請(qǐng)繪出W-v圖象和W-v2圖象，分析功與速度的關(guān)系.題號(hào)一總分得分五、填空類（共2分）1.若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔是，則通過(guò)如圖所示的紙帶的點(diǎn)距可求出小車由于橡皮筋做功后而獲得的速度為_(kāi)________m/s. 2.置于光滑水平面上的物體，在水平外力F作用下運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，獲得速度v，動(dòng)能Ek.若將水平外力增大1倍，其他條件均不變，則獲得的速度為_(kāi)________，動(dòng)能為_(kāi)________.3.為了計(jì)算由于橡皮筋做功而使小車獲得的速度，在某次實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)得到了如圖所示的一條紙帶，在A、B、C、D四點(diǎn)中應(yīng)該選用_________點(diǎn)的速度才符合要求. 4.利用重物自由下落過(guò)程，探究物體的速度與重力做功的實(shí)驗(yàn)中，有如下可供選擇的實(shí)驗(yàn)儀器：鐵架臺(tái)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器以及復(fù)寫(xiě)紙、紙帶、低壓直流電源、天平、秒表、導(dǎo)線、開(kāi)關(guān).其中，不必要的器材是_________，缺少的器材是_________.為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，重錘的質(zhì)量應(yīng)盡量_________（填“大”或“小”）.5.以v2為橫坐標(biāo)，W為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的圖象為_(kāi)________，說(shuō)明W與v2的關(guān)系_________.參考答案:一、綜合類（共24分）1.本題答案如下1)定性結(jié)論：橡皮筋做的功與小車獲得的速度有關(guān)，并且做功越多，小車獲得的速度越大． 2)W與v的圖象如圖所示． 3)W與v的圖象很像拋物線，可能W∝v2. 4)如下表 2.本題答案如下1)鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 2)鉤碼和小車的質(zhì)量 3) 3.本題答案如下1)C2) 4.本題答案如下1)刻度尺、天平(包括砝碼) 2)D3)可在小車上加適量砝碼(或鉤碼) 4)C,D二、單選類（共6分）1.C2.D3.D4.B5.B6.C7.D8.C9.C10.D11.D12.B13.B14.B15.D16.D17.D18.D19.B20.C21.C三、多選類（共2分）1.A,C2.C,D3.B,D4.B,C5.B,C6.A,D7.A,C四、簡(jiǎn)答類（共0分）1.制動(dòng)過(guò)程中阻力不變，設(shè)每制動(dòng)1m，克服阻力做功為W，則運(yùn)動(dòng)4m、16m、25m、36m，克服阻力做功分別為4W、16W、25W、36W，作出W-v圖象如圖所示． 可見(jiàn)W與v不是正比關(guān)系，猜想W與v成正比，作出W-v圖象如下: 可見(jiàn)W與v?2;成正比． 2.解答:(1)各點(diǎn)速度可由“某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度”這一關(guān)系求出: v=m/s=s 同理求得v=s，v=s，v=s，v=s. (2)由W=mgΔx可求從O點(diǎn)到B、C、D、E、F各點(diǎn)重力的功. W=1×××10J=J，W=，W=，W=，W=. (3)如圖所示: 圖中縱坐標(biāo)表示重力的功W，橫坐標(biāo)表示速度的二次方v，由圖線可見(jiàn)，重力的功W與速度的二次方v成正比. 3.(1)②接通電源釋放小車斷開(kāi)開(kāi)關(guān)(2) 4.能 5.橡皮筋所做的功和小車的質(zhì)量與所獲速度的平方的乘積成正比，即W∝mv2. 6.（1）功與速度的二次方成正比（2）見(jiàn)解析 7.需要用刻度尺測(cè)出AB間的距離x、BC間的距離s和彈簧豎直懸掛滑塊時(shí)伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度x；μ= 8.W∝v或v∝ 9.可以判定 10.解:(1)C、D間距最大，最大速度點(diǎn)一定在C、D之間； (2)在可測(cè)量的點(diǎn)中，C點(diǎn)的速度最接近最大速度，可測(cè)量的最短時(shí)間就是t. (1)選用CD段 (2)v= 11.解:本實(shí)驗(yàn)探究的是橡皮筋的彈力對(duì)小車做的功與小車速度變化的關(guān)系，在小車所受的力中，只有橡皮筋的彈力對(duì)小車做功，若不使木板傾斜，小車所受的阻力就對(duì)小車做負(fù)功，所以應(yīng)該讓木板稍傾斜，使小車所受到的木板的摩擦力與小車的重力沿斜面（木板）的分力平衡，此時(shí)就只有橡皮筋的彈力對(duì)小車做功了. 12.解:設(shè)由O到A的過(guò)程中，重力對(duì)重物所做的功為W，那么由O到B過(guò)程中，重力對(duì)重物所做的功為2W，由O到C的過(guò)程中，重力對(duì)重物所做的功為3W. 由計(jì)算可知，vA2=×10-2m/s2，vB2=×10-2m/s2，vC2=×10-2m/s2，≈2，≈3，即vB2≈2vA2，vC2≈3vA2.由以上數(shù)據(jù)可以判定W∝v2是正確的. 13.解:設(shè)由O到A的過(guò)程中，重力對(duì)重物所做的功為W，那么由O到B過(guò)程中，重力對(duì)重物所做的功為2W，由O到C的過(guò)程中，重力對(duì)重物所做的功為3W. 由計(jì)算可知，v2A=×10-2m2/s2,v2B=×10-2m2/s2,v2C=×10-2m2/s2,≈2,≈3，即v2B≈2v2A,v2C≈3v2A由以上數(shù)據(jù)可以判定W∝v2是正確的，也可以根據(jù)Wv2的曲線來(lái)判斷（見(jiàn)圖）. 14.功與速度的平方成正比. 15.解答:(1)使自行車獲得某一速度后，停止蹬車，讓自行車沿著平直路面前進(jìn)，用秒表測(cè)出自行車從停止蹬車到停止運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間t，用米尺測(cè)出自行車停止蹬車后運(yùn)動(dòng)的距離s. (2)設(shè)自行車無(wú)動(dòng)力后受到的阻力是F，則這一過(guò)程阻力所做的功W＝Fs，自行車的初速度v＝2v=2s/t. (3)重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟(1)可以得到多組t和s的值. (4)通過(guò)作W-v圖象或者計(jì)算的方法可以獲得W-v的關(guān)系. (5)探究結(jié)果:W∝v. 16.解:從實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的受力情況進(jìn)行解析.本實(shí)驗(yàn)是為了探究橡皮筋對(duì)小車做的功與小車獲得的速度間的關(guān)系，為此，必須排除摩擦力的干擾，所以要平衡摩擦力. 假如不平衡摩擦力，那么當(dāng)拉力與摩擦力的合力為零時(shí)小車的位置并不是橡皮筋剛恢復(fù)為自由長(zhǎng)度時(shí)的位置，而是在橡皮筋剛變?yōu)樽杂砷L(zhǎng)度時(shí)的位置之前，且該位置隨橡皮筋條數(shù)的增加而發(fā)生變化.也就是說(shuō)，在橡皮筋恢復(fù)為自由長(zhǎng)度前，小車已不同程度地進(jìn)入了減速運(yùn)動(dòng)階段，我們?cè)诩垘虾茈y確定相應(yīng)的位置.再有，當(dāng)一次次增加橡皮筋時(shí)，即拉力成倍增加時(shí)，摩擦力沒(méi)有發(fā)生變化，不可能相應(yīng)地成倍增加.我們無(wú)法計(jì)算合力功的大小，也不可能使合力功成倍增加，所以不能用本實(shí)驗(yàn)裝置探究拉力與摩擦力的合力所做的功與小車速度變化的關(guān)系. 根據(jù)上述解析可知，為了順利探究功與物體速度變化的關(guān)系，本實(shí)驗(yàn)設(shè)法平衡摩擦力是十分必要的.對(duì)探究過(guò)程多問(wèn)幾個(gè)為什么，多進(jìn)行一些理性思考，有利于對(duì)問(wèn)題的深入理解. 17.解:根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，有v?2;=2gh，當(dāng)物體下落高度為h時(shí)，物體的重力做功為W=mgh，則=常數(shù)，即v?2;∝W. 18.后半段 19.解:我們應(yīng)該從實(shí)驗(yàn)條件上進(jìn)行解析.本探究實(shí)驗(yàn)的誤差主要來(lái)源于以下三個(gè)方面:①橡皮筋的長(zhǎng)度、粗細(xì)不一，使橡皮筋的拉力與橡皮筋的條數(shù)不成正比；②小車受力為0的位置，不一定在設(shè)定點(diǎn)； 由于小車不受拉力的位置不一定在設(shè)定點(diǎn)，這就使拉力功W與橡皮筋的條數(shù)不成正比，而作圖象時(shí)縱坐標(biāo)的單位長(zhǎng)度依然將功與橡皮筋的條數(shù)按正比關(guān)系取值，這樣使作出的W、v各對(duì)應(yīng)點(diǎn)的分布與函數(shù)圖象發(fā)生偏離. 實(shí)驗(yàn)誤差解析是對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)論精確程度的一種理性評(píng)價(jià)，是科學(xué)探究的重要組成部分.由上述誤差解析可知，選擇盡可能相同的橡皮筋，對(duì)本實(shí)驗(yàn)的成功探究至關(guān)重要. 20.解:由最后的探究結(jié)果可知，W∝v，故W-v曲線應(yīng)是拋物線.實(shí)驗(yàn)得到的各點(diǎn)在Wv坐標(biāo)系中大致呈現(xiàn)線性分布，說(shuō)明這些點(diǎn)取在了速度較大的區(qū)域，因?yàn)樵搾佄锞€在速度較大的部分其形狀趨近于直線. 小車質(zhì)量?。ㄈ缈哲嚕┒鹌そ罾^大時(shí)，小車的速度就比較大，加之實(shí)驗(yàn)次數(shù)少，所取的點(diǎn)數(shù)也少，使W、v2各對(duì)應(yīng)點(diǎn)近似成線性分布. 可以從兩方面解決:實(shí)驗(yàn)時(shí)在小車中加砝碼，增大小車總質(zhì)量，使小車速度不致過(guò)快；畫(huà)圖時(shí)加大縱坐標(biāo)的單位長(zhǎng)度，從原點(diǎn)開(kāi)始描繪圖線也可以避免畫(huà)成直線. 21.解:紙帶上的點(diǎn)距并不都是均勻的，伸長(zhǎng)的橡皮筋拉著小車運(yùn)動(dòng)，小車速度越來(lái)越大，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)距越來(lái)越大，橡皮筋回復(fù)自然長(zhǎng)度后，小車以恒定速度勻速運(yùn)動(dòng)，紙帶上的點(diǎn)是均勻的，這表明小車先做加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng).小車勻速運(yùn)動(dòng)之后，橡皮筋才對(duì)小車不做功了. 由以上解析可知:確定小車的速度應(yīng)在勻速運(yùn)動(dòng)中，應(yīng)該選間距相等的點(diǎn)來(lái)確定拉力對(duì)小車做功后小車獲得的速度. 22.解:本實(shí)驗(yàn)是為了探究橡皮筋對(duì)小車做的功與小車獲得的速度間的關(guān)系，為此，必須排除摩擦力的干擾，所以要平衡摩擦力. 假如不平衡摩擦力，那么當(dāng)拉力與摩擦力的合力為0時(shí)小車的位置，并不是橡皮筋剛恢復(fù)為自由長(zhǎng)度時(shí)的位置，而是在橡皮筋剛變?yōu)樽杂砷L(zhǎng)度時(shí)的位置之前，且該位置隨橡皮筋條數(shù)的增加而發(fā)生變化.也就是說(shuō)，在橡皮筋恢復(fù)為自由長(zhǎng)度前，小車以不同程度地進(jìn)入了減速運(yùn)動(dòng)階段，我們?cè)诩垘虾茈y確定相應(yīng)的位置.再有，當(dāng)一次次增加橡皮筋時(shí)，即拉力成倍增加時(shí)，摩擦力沒(méi)有發(fā)生變化，不可能相應(yīng)地成倍增加.我們無(wú)法計(jì)算合力功的大小，也不可能使合力功成倍增加，所以不能用本實(shí)驗(yàn)裝置探究拉力與摩擦力的合力所做的功與小車速度變化的關(guān)系. 23.解:實(shí)驗(yàn)中用橡皮筋的彈力拉動(dòng)小車做功使小車獲得動(dòng)能，探究橡皮筋做的功與小車速度變化的關(guān)系.橡皮筋的彈力是變力，所做的功是變力功，沒(méi)有現(xiàn)成的公式可以計(jì)算功的大小.即使知道彈力功的公式也不能用它進(jìn)行計(jì)算，因?yàn)橄鹌そ畹膭哦认禂?shù)也是變化的.然而，改變橡皮筋的條數(shù)，保持小車相同的運(yùn)動(dòng)距離，則彈力功的大小與橡皮筋的條數(shù)成正比.也就是說(shuō)，在相同的位移情況下，用一條橡皮筋做的功為W，用兩條同樣的橡皮筋做的功就是2W，用同樣的三條橡皮筋做的功就是3W……實(shí)驗(yàn)方法巧妙地避開(kāi)了功的計(jì)算，直接確定了橡皮筋拉力對(duì)小車所做功的倍數(shù)關(guān)系. 24.解:平衡小車在木板上運(yùn)動(dòng)的摩擦力，保證小車脫離橡皮條后做勻速運(yùn)動(dòng)；在紙帶上選取點(diǎn)跡清楚、間距均勻的部分計(jì)算小車的速度. 25.解:W-v圖象如圖甲所示，W-v圖象如圖乙所示.根據(jù)這兩個(gè)圖象可以得出W∝v的結(jié)論. 26.不可以，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)中肯定存在實(shí)驗(yàn)誤差，一些誤差大的點(diǎn)可以舍去不用，也就是應(yīng)該使更多的點(diǎn)在該曲線上. 27.應(yīng)該選間距均勻的那一段紙帶來(lái)計(jì)算小車的速度，因?yàn)檫@一段是橡皮筋對(duì)小車做功完畢時(shí)的情形. 28.W-v圖象如圖甲所示，W-v?2;圖象如圖乙所示.根據(jù)這兩個(gè)圖象可以得出W∝v的結(jié)論. 甲 乙 五、填空類（共2分）1. 2.(1) (2)2Ek 3.C 4.(1)低壓直流電源、天平、秒表 (2)低壓交流電源、重錘、刻度尺 (3)大 5.(1)過(guò)原點(diǎn)的直線 (2)成正比 解析:一、綜合類（共24分）1.每條橡皮筋拉長(zhǎng)的長(zhǎng)度都一樣，一條橡皮筋拉長(zhǎng)到固定長(zhǎng)度所做的功為，由做功與拉長(zhǎng)橡皮筋條數(shù)成正比得，第2、3、4、5次拉長(zhǎng)橡皮筋做功應(yīng)分別為3、4、5、7.1)無(wú)解析2)無(wú)解析3)無(wú)解析4)無(wú)解析2.無(wú)解析1)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保證小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量．因?yàn)楫?dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量時(shí)，可認(rèn)為小車所受拉力F的大小等于鉤碼重力．2)小車用細(xì)繩跨過(guò)滑輪與鉤碼連接，使小車在鉤碼的拉動(dòng)下在木板上做由靜止開(kāi)始的勻加速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)紙帶信息，測(cè)出鉤碼下落的高度(小車的位移)及小車對(duì)應(yīng)的速度，計(jì)算出拉力所做的功及小車具有的動(dòng)能，分析比較，即可得出拉力做功與小車動(dòng)能改變的關(guān)系．要求拉力的功和動(dòng)能還需要測(cè)鉤碼和小車的質(zhì)量．3)小車先加速后勻速運(yùn)動(dòng)，勻速運(yùn)動(dòng)的速度可由DE段求得．v＝m/s＝m/s.3.無(wú)解析1)平衡摩擦力是讓小車重力的下滑分力與摩擦力平衡，故不能掛鉤碼平衡摩擦力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)中，近似認(rèn)為小車所受拉力等于鉤碼的重力，因此應(yīng)使鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)，為充分利用紙帶，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由靜止釋放，選項(xiàng)C正確．2)＝m/s＝m/s.4.無(wú)解析1)本實(shí)驗(yàn)需要知道小車的動(dòng)能，因此還需要用天平測(cè)出小車的質(zhì)量，用刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)跡之間的長(zhǎng)度，求出小車的瞬時(shí)速度．2)牽引小車的細(xì)繩與木板平行的目的是在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力，選項(xiàng)D正確．3)在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下要減小小車加速度可以增加小車的質(zhì)量，故可在小車上加適量砝碼(或鉤碼)．4)當(dāng)小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在阻力時(shí)，拉力做正功和阻力做負(fù)功之和等于小車動(dòng)能增量，故拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大一些；當(dāng)鉤碼加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力，此同學(xué)將鉤碼重力做的功當(dāng)作細(xì)繩拉力做的功，則拉力做功要比小車動(dòng)能增量大，故只有C、D正確．二、單選類（共6分）1.選C.實(shí)驗(yàn)證明，力做的功W與物體速度v的二次方成正比，故作出的W--v圖象應(yīng)為一條開(kāi)口向上的拋物線，C正確．2.選D.實(shí)驗(yàn)中選用規(guī)格相同的橡皮筋，所以分別使用1、2、3…條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致時(shí)，對(duì)小車所做的功分別是W、2W、3W…，選項(xiàng)A正確；小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，本實(shí)驗(yàn)采用適當(dāng)傾斜木板的方法以平衡摩擦力，選項(xiàng)B正確；紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏，說(shuō)明小車先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，即小車所受合力先沿斜面向下，后沿斜面向上，根據(jù)橡皮筋產(chǎn)生的彈力變化特點(diǎn)可知，小車一定受到摩擦阻力作用，故選項(xiàng)C正確；外力做功結(jié)束后小車速度達(dá)到最大，表現(xiàn)為紙帶上點(diǎn)間距離最大且分布相對(duì)均勻，因此，選擇“點(diǎn)”計(jì)算速度時(shí)，應(yīng)用紙帶上最后一段點(diǎn)間距離進(jìn)行計(jì)算，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．3.選D.本實(shí)驗(yàn)沒(méi)有必要測(cè)出橡皮筋做的功到底是多少，只要測(cè)出以后各次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋做的功是第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)的多少倍就已經(jīng)足夠了，A錯(cuò)誤；每次實(shí)驗(yàn)橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必須保持一致，只有這樣才能保證各次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋做的功是第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)的整數(shù)倍，B錯(cuò)誤；小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，只有使木板傾斜到一定程度，才能減小誤差，C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作，然后再讓小車在橡皮筋的作用下彈出，D正確．4.橡皮筋都是相同的，所以，橡皮筋對(duì)小車做的功與橡皮筋的條數(shù)成正比.①對(duì)；由兩紙帶上A、B、C處的點(diǎn)跡分布可知，③對(duì).5.右端較為密集的點(diǎn)表示剛開(kāi)始加速階段的情形，說(shuō)明紙帶的右端與小車相連，A、B、C、D、E這些點(diǎn)分布均勻，間隔距離相等說(shuō)明此時(shí)小車已做勻速運(yùn)動(dòng)，應(yīng)選這些點(diǎn)來(lái)確定小車的速度.6.C點(diǎn)之后小車做勻速運(yùn)動(dòng)，橡皮筋作用結(jié)束.7.無(wú)解析8.實(shí)驗(yàn)中W∝v2,所以W與v2是二次函數(shù)關(guān)系，故C正確.9.在本實(shí)驗(yàn)中，并沒(méi)有通過(guò)實(shí)驗(yàn)求功的大小，而是用幾條相同的橡皮筋，保持拉伸的長(zhǎng)度相同，每次選用不同的條數(shù)n，則此時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功就應(yīng)該是一根橡皮筋做功的n倍.所以正確的選項(xiàng)是C.10.本實(shí)驗(yàn)沒(méi)有必要測(cè)出橡皮筋做的功到底是多少焦耳，只要測(cè)出以后各次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋做的功是第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)的多少倍就已經(jīng)足夠了，A錯(cuò).每次實(shí)驗(yàn)，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必須保持一致，只有這樣才能保證以后各次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋做的功是第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)的整數(shù)倍，B錯(cuò).小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，只有使木板傾斜到一定程度，才能減小誤差，C錯(cuò).實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)該先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作,然后再讓小車在橡皮筋的作用下彈出.實(shí)驗(yàn)中若先釋放紙帶再接通電源，無(wú)法獲得初速度為零的時(shí)刻，且不能保證在紙帶上打出較多的點(diǎn)，D正確. 點(diǎn)撥:由于橡皮筋對(duì)小車做功是變力的功，不好測(cè)算功的數(shù)值.只需知道橡皮筋做功W使小車獲得速度v,橡皮筋做功2W使小車獲得速度v,研究W-v、W-v的關(guān)系.11.無(wú)解析12.無(wú)解析13.使木板傾斜一下是為了平衡摩擦阻力，②所述正確，具體判斷方法如③所述.14.如果小車質(zhì)量太小，當(dāng)用多條橡皮筋時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)速度過(guò)大，可能使紙帶上打出的點(diǎn)數(shù)太少，難以找到合適的點(diǎn)計(jì)算小車的速度.15.本實(shí)驗(yàn)沒(méi)有必要測(cè)出橡皮筋做的功到底是多少，只要測(cè)出以后各次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋做的功是第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)的多少倍就已經(jīng)足夠了，A錯(cuò)；每次實(shí)驗(yàn)橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必須保持一致，只有這樣才能保證各次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋做的功是第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)的整數(shù)倍，B錯(cuò)；小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，只有使木板傾斜到一定程度，才能減小誤差，C錯(cuò)；實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作，然后再讓小車在橡皮筋的作用下彈出，D正確.16.兩個(gè)物塊由靜止獲得相同的動(dòng)能，是由于外力對(duì)兩物塊做功的緣故.所以，水平拉力對(duì)兩物塊做功相等.17.速度方向變化時(shí)會(huì)受到外力作用，但若不改變速度的大小，則動(dòng)能不變.18.無(wú)解析19.在探究力對(duì)物體做的功與物體速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，選用小車是極為關(guān)鍵的一步，如果選用小車質(zhì)量太輕，首先會(huì)造成操作困難，由于速度過(guò)快，小車可能會(huì)彈出桌面從而摔壞，其次，小車質(zhì)量輕，速度就快，可能會(huì)造成當(dāng)橡皮成倍拉長(zhǎng)時(shí)速度變化不大，反映不出實(shí)質(zhì)規(guī)律，再次當(dāng)小車速度過(guò)快會(huì)造成打點(diǎn)計(jì)數(shù)時(shí)紙帶上的點(diǎn)太輕，難以處理，所以選項(xiàng)B正確.20.根據(jù)教材中探究與數(shù)據(jù)處理得出W∝v2，顯然A、B、D錯(cuò)誤，C正確.21.無(wú)解析三、多選類（共2分）1.選AC.實(shí)驗(yàn)通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)，使橡皮筋對(duì)小車做的功成倍增加，故A正確，B錯(cuò)誤；小車的速度對(duì)應(yīng)的是橡皮筋對(duì)小車做功完畢的情形，故C正確，D錯(cuò)誤．2.出現(xiàn)上述情況的原因是小車先加速再減速，說(shuō)明開(kāi)始時(shí)橡皮筋的彈力大于摩擦力，隨后又小于摩擦力，因此摩擦力較大.3.小車從靜止開(kāi)始做加速運(yùn)動(dòng)，最后勻速；實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的是彈力做功結(jié)束時(shí)小車的速度，即小車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度，所以應(yīng)選擇相鄰距離基本相同的若干點(diǎn)來(lái)計(jì)算小車勻速時(shí)的速度．選項(xiàng)B、D正確.4.無(wú)解析5.在本實(shí)驗(yàn)中，木板傾斜的目的是將小車在木板上下滑時(shí)受到的阻力平衡掉，所以平衡摩擦力的做法是將木板的一端墊高，至于墊高到什么程度，從受力平衡的角度來(lái)說(shuō)，是指物體受到沿斜面向下的使物體下滑的力等于小車受到的阻力，或者也可以這樣看，如果墊高后，小車在斜面上下滑時(shí)，小車基本上能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，則木板的傾斜程度也是符合要求的，正確選項(xiàng)為BC.6.W∝v2，且v=at，得W∝a2t2，即動(dòng)能和時(shí)間的平方成正比；W=F·s，所以動(dòng)能與位移成正比.7.做功過(guò)程是能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程，做功越多能量變化越大.合外力做功，物體的速度改變，表明速度所代表的某一種能量發(fā)生了變化，做功多速度變化一定大，A、C選項(xiàng)正確.功和速度是完全不同的兩個(gè)概念，選項(xiàng)B錯(cuò).功是能量轉(zhuǎn)化的量度，而不是物體能量的量度，所以選項(xiàng)D錯(cuò).四、簡(jiǎn)答類（共0分）1.無(wú)解析2.無(wú)解析3.在探究