學(xué)習(xí)CATIA工資前途

學(xué)習(xí)CATIA汽車設(shè)計(jì)工資一、 背景說明（十幾年模具設(shè)計(jì)和汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)）我從事模具設(shè)計(jì)和汽車設(shè)計(jì)十幾年了，成功開發(fā)上百個(gè)項(xiàng)目案例，對(duì)汽車行業(yè)十分了解。我有很多徒弟從事汽車公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)，有很多同事朋友在這個(gè)行業(yè)中做了十幾年，對(duì)這個(gè)行業(yè)很了解。我可以很負(fù)責(zé)說從事汽車設(shè)計(jì)是非分有前途。UG、CATIA設(shè)計(jì)作品二、 只會(huì)軟件還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠有沒有前途我需要從2個(gè)方面做深度說明，給大家全面分析讓你有更深的認(rèn)識(shí)1、 精通軟件才有設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，設(shè)計(jì)肯定是行業(yè)最有的前途的崗位我想說明一下，軟件是工程師的工具，會(huì)軟件不一定就能勝任設(shè)計(jì)工作，但是想做設(shè)計(jì)必須要精通軟件的使用（下面詳細(xì)介紹需要熟悉軟件哪些板塊的使用）。設(shè)計(jì)是需要項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的，除非是有多年經(jīng)驗(yàn)的工程師教你或者到一些高級(jí)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)班里面訓(xùn)練，才會(huì)有機(jī)會(huì)跨過這個(gè)設(shè)計(jì)門檻。設(shè)計(jì)產(chǎn)品是需要技術(shù)方案的和豐富的專業(yè)知識(shí)以及經(jīng)驗(yàn)。不精通軟件的使用，肯定無法從事設(shè)計(jì)工作的，因?yàn)槟氵B工具都不能熟練使用。2、 汽車設(shè)計(jì)最有前途（并不是機(jī)械行業(yè)都一樣）做什么行業(yè)的設(shè)計(jì)最有前途？肯定是汽車設(shè)計(jì)。因?yàn)槲矣惺畮啄昴＞咴O(shè)計(jì)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，自己的親身經(jīng)歷以及我身邊的朋友，他們很多人在大型民企和世界500強(qiáng)外企，進(jìn)而得出二個(gè)深信不疑的結(jié)論：一是產(chǎn)品設(shè)計(jì)比模具設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)有前途，工資待遇更高，而且時(shí)間越久差距越大。因?yàn)橐粋€(gè)大公司的技術(shù)中心會(huì)分為很多產(chǎn)品設(shè)計(jì)部、工裝模具設(shè)計(jì)部、工藝設(shè)計(jì)部，其中產(chǎn)品設(shè)計(jì)部工資待遇高很多，很多人月薪幾萬的都很多，尤其是外企，產(chǎn)品設(shè)計(jì)部同時(shí)也最上游的部門，一切工作有產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師牽頭，其他部門協(xié)助。二是汽車行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，比普通機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、家電產(chǎn)品設(shè)計(jì)、電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等等高不少，若是外企差距就更大，因?yàn)槠囋O(shè)計(jì)技術(shù)含量和要求以及復(fù)雜程度要高很多，同時(shí)汽車行業(yè)世界500強(qiáng)外企很多，核心技術(shù)還是在外企，他們幾乎處于壟斷地位。標(biāo)新設(shè)計(jì)-合肥三、舉2個(gè)例子（汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)3年很容實(shí)現(xiàn)1萬多工資）1、我在2015年帶了不少徒弟，其中有一個(gè)車輛工程專業(yè)的大學(xué)生，他畢業(yè)一年多時(shí)間換了很多工作，做過操作工、服務(wù)員、檢驗(yàn)員等工作沒有技術(shù)含量。最后他放棄了月薪2500元的檢驗(yàn)員工作，想從事汽車設(shè)計(jì)。后來在合肥找到我，經(jīng)過3個(gè)月的實(shí)戰(zhàn)，他很快就找到一個(gè)工作，在合肥一個(gè)很大的汽車設(shè)計(jì)公司工作，就業(yè)起薪4000元，在畢業(yè)生中算高的了，當(dāng)然這個(gè)公司有我很多徒弟，這個(gè)算是起薪。2017年的時(shí)候他給我電話，說過來想和我好好聊聊，見面后他告訴我他已經(jīng)從早期公司跳槽了，目前在合肥高新區(qū)一家汽車企業(yè)做設(shè)計(jì)工作，工資8000多了，我聽到后很高興，他畢業(yè)2年多年薪超過10萬了。當(dāng)然我有很多徒弟和他同一年畢業(yè)的，很多人工資都做到1萬多了，但是他們?cè)谡憬?、江蘇、上海這些地方。同時(shí)告訴我年底就結(jié)婚了，我很開心。祝福他繼續(xù)加油，后期工資待遇會(huì)越來越高。2、 還有一個(gè)例子畢業(yè)2年成功跳槽年薪17萬他是我2016年收的徒弟，他在大四就很喜歡汽車設(shè)計(jì)，打算今后在汽車行業(yè)做，通過打聽之前的學(xué)長(zhǎng)告訴他，合肥有一家培訓(xùn)很專業(yè)，老師十幾年外企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，好像是標(biāo)新。經(jīng)過3個(gè)月左右就學(xué)習(xí)結(jié)束了，他自信很多，后來畢業(yè)后第一份工作在浙江，從事汽車設(shè)計(jì)崗位起薪4000左右，2年后他給我電話說想跳槽，目前有3家知名汽車公司錄取了，我建議他選擇一家合資企業(yè)，年薪17萬。3、 十幾設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的朋友40到50萬年薪我身邊很多從事汽車設(shè)計(jì)，尤其是汽車一級(jí)供應(yīng)商設(shè)計(jì)，技術(shù)含量最高，技術(shù)含量高的不在整車廠，很多剛剛畢業(yè)大學(xué)生并不知道。我的很多朋友大多在世界500強(qiáng)外企，上周和一個(gè)浙江的朋友通電話聊到收入，他說一個(gè)月4萬多工資了。我同時(shí)也問了其他朋友的情況，很多都是年薪40萬以上，當(dāng)然這些都是工作在10以上的經(jīng)驗(yàn)了，并且從事汽車設(shè)計(jì)與開發(fā)。而我自己在合肥創(chuàng)業(yè)幾年了，做工廠設(shè)計(jì)接單和企業(yè)、大學(xué)、個(gè)人的培訓(xùn)業(yè)務(wù)，這幾年做的還可以公司一直處在不斷的上升階段，很多知名汽車公司主動(dòng)找到標(biāo)新合作。就是比較辛苦，沒有打工舒服很羨慕我的朋友們呀。標(biāo)新設(shè)計(jì)一合肥三、 做汽車設(shè)計(jì)掌握哪些技能熟練使用UG/catia三維軟件完成產(chǎn)品的曲面造型設(shè)計(jì)、逆向造型、全能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、裝配、模具結(jié)構(gòu)、常見工藝、常見材料特性、出工程圖、仿真運(yùn)動(dòng)、汽車TS16949體系等等，以及上百個(gè)項(xiàng)目案例的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練才行。上面這個(gè)大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)時(shí)他也就畢業(yè)2年的時(shí)間。當(dāng)然還有很多徒弟和他一樣，都是早期在社會(huì)上做的不好，工作沒有技術(shù)含量，沒有夢(mèng)想沒有追求后來經(jīng)過有朋友說合肥有一家知名的培訓(xùn)，很多汽車行業(yè)知名公司都主動(dòng)找到他們合作，好像是標(biāo)新。合肥是一個(gè)科教城市。再過5到10年他們都是社會(huì)的棟梁之才，為祖國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。四、 徒弟們懂得感恩我的很多徒弟對(duì)我都抱有感激之情，很多徒弟過節(jié)還要過來問候，感謝我給了他們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的平臺(tái)，在學(xué)習(xí)了汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的高級(jí)課程體系，從而改變了他們的人生，給了他們夢(mèng)想，進(jìn)而對(duì)未來有更好的人生規(guī)劃。不僅僅教他們一流實(shí)戰(zhàn)的技術(shù)也教會(huì)他們更好的為人處事待人待事，建立正確的人生觀和價(jià)值觀。蘭工一直陪伴他們成長(zhǎng)，無論在工作上還是生活中，在遇到困難和迷茫時(shí)，總能給予正確的指導(dǎo)，因?yàn)槲乙彩沁@樣一路走過來的，我就是他們心中的職業(yè)導(dǎo)師和人生導(dǎo)師，遇到蘭工可以給人來帶幸運(yùn)甚至說改變?nèi)松拿\(yùn)也不為過。五、 不要放棄機(jī)械專業(yè)（因?yàn)楹苡星巴局皇悄銢]有