標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12918-2009 油船排油監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件》相比于其前身《GB/T 12918-1991 油船排油監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新與完善:

  1. 技術(shù)要求的提升:2009版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)油船排油監(jiān)控系統(tǒng)的性能指標(biāo)提出了更嚴(yán)格的要求,包括監(jiān)測(cè)精度、響應(yīng)時(shí)間及系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性,以適應(yīng)環(huán)境保護(hù)和海上安全監(jiān)管的更高需求。

  2. 系統(tǒng)功能擴(kuò)展:新標(biāo)準(zhǔn)增加了對(duì)排油監(jiān)控系統(tǒng)的功能要求,如自動(dòng)記錄、存儲(chǔ)和傳輸排放數(shù)據(jù)的能力,以及遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障報(bào)警功能,提高了系統(tǒng)的智能化和自動(dòng)化水平。

  3. 環(huán)保法規(guī)符合性:鑒于國(guó)際海事組織(IMO)相關(guān)環(huán)保公約的更新,2009版標(biāo)準(zhǔn)確保了我國(guó)油船排油監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)要求與國(guó)際最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)相接軌,加強(qiáng)了對(duì)油污水排放的控制和管理。

  4. 兼容性和互操作性:新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了系統(tǒng)應(yīng)具備與其他船舶系統(tǒng)(如船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS)的兼容性,以及與其他監(jiān)控中心數(shù)據(jù)交換的互操作性,便于信息共享和統(tǒng)一監(jiān)管。

  5. 維護(hù)與檢驗(yàn)規(guī)定:在維護(hù)保養(yǎng)和定期檢驗(yàn)方面,2009版標(biāo)準(zhǔn)給出了更為詳盡的操作指導(dǎo)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),確保系統(tǒng)在整個(gè)使用周期內(nèi)的有效運(yùn)行和合規(guī)性。

  6. 法律責(zé)任與執(zhí)行:更新后的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)違反規(guī)定的行為明確了法律責(zé)任,強(qiáng)化了標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力,促使油船運(yùn)營(yíng)者更加重視排油監(jiān)控系統(tǒng)的安裝與正確使用。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12918-2023
  • 2009-03-09 頒布
  • 2009-11-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 12918-2009油船排油監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件_第1頁(yè)
GB/T 12918-2009油船排油監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件_第2頁(yè)
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犐犆犛13.020.40

犝47

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜12918—2009

代替GB/T12918—1991

油船排油監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件

犛狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀犳狅狉狅犻犾犱犻狊犮犺犪狉犵犲犿狅狀犻狋狅狉犻狀犵犪狀犱犮狅狀狋狉狅犾狊狔狊狋犲犿狊犳狅狉狅犻犾狋犪狀犽犲狉狊

20090309發(fā)布20091101實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅/犜12918—2009

前言

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用國(guó)際海事組織(IMO)海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)MEPC.108(49)決議《修訂的油船排油

監(jiān)控系統(tǒng)指南和技術(shù)條件》。

本標(biāo)準(zhǔn)與MEPC.108(49)的主要技術(shù)差異在于:MEPC.108(49)附件第2部分《油分計(jì)和排油監(jiān)控

系統(tǒng)控制部分的型式認(rèn)可的環(huán)境測(cè)試技術(shù)要求》中著重規(guī)定了環(huán)境測(cè)試的技術(shù)要求,對(duì)測(cè)試方法規(guī)定得

不夠詳細(xì)。本標(biāo)準(zhǔn)在編制中參照了我國(guó)現(xiàn)行的GB/T2423《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)》中的有關(guān)部分,等

同于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T12918—1991《油船排油監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件》。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T12918—1991相比,主要變化如下:

———只包括一類(lèi)排油監(jiān)控系統(tǒng),適用于150總噸及以上所有油船;

———要求排油監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能利用船舶位置指示裝置記錄船舶位置(經(jīng)度和緯度);

———對(duì)油分計(jì)和流量計(jì)的準(zhǔn)確度要求更加嚴(yán)格,從而對(duì)排放有更好的控制;

———按物理特性對(duì)原油進(jìn)行分類(lèi),替代了原標(biāo)準(zhǔn)按“地理”名稱的分類(lèi)方式。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B為規(guī)范性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七○四研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李紅。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T12918—1991。

書(shū)

犌犅/犜12918—2009

油船排油監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了油船排油監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱監(jiān)控系統(tǒng))的要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于150總噸及以上油船用的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造和驗(yàn)收。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫(GB/T2423.1—

2001,idtIEC6006821:1990)

GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫(GB/T2423.2—

2001,idtIEC6006822:1974)

GB/T2423.4電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db:交變濕熱(12h+12h循

環(huán))(GB/T2423.4—2008,IEC60068230:2005,IDT)

GB/T2423.10電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc:振動(dòng)(正弦)

(GB/T2423.10—2008,IEC6006826:1995,IDT)

GB4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)(GB/T4802—2008,IEC60529:2001,IDT)

GB/T479515ppm艙底水分離器

ISO8217:1996石油產(chǎn)品燃料(F類(lèi))船用燃料規(guī)格

IMOMEPC.108(49)修訂的油船排油監(jiān)控系統(tǒng)指南和技術(shù)條件

IMOMEPC.117(52)經(jīng)修訂的MARPOL73/78附則Ⅰ

ASTMD125080StandardGuideforPetroleumMeasurementTables

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

監(jiān)控系統(tǒng)狅犻犾犱犻狊犮犺犪狉犵犲犿狅狀犻狋狅狉犻狀犵犪狀犱犮狅狀狋狉狅犾狊狔狊狋犲狉犿

監(jiān)控含油壓載水或其他油污水從貨艙區(qū)域排入海中的系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)主要由取樣系統(tǒng)、油分計(jì)、分

析單元、流量計(jì)、計(jì)算單元等組成。當(dāng)含油壓載水或其他油污水從貨艙區(qū)域排入海中時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)始

取樣、分析、記錄,如果出現(xiàn)4.12的故障,則終止排放物排入海中。

3.2

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