高中地理必修二-21城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)第二章城市與城市化一、城市地域形態(tài)

每個城市總是占據(jù)一定的空間，有著特定的外部輪廓形狀，被稱為城市形態(tài)。一個國家具有它的外部輪廓一個城市也具有它的外部輪廓成都市位于四川盆地內(nèi)部的成都平原，形成了較完整的團(tuán)塊狀。重慶市地處長江和嘉陵江交匯處，又是丘陵地區(qū)，地形的崎嶇不平使城市發(fā)展在地域上失去了完整性。全市形成了幾個片區(qū)，形成了組團(tuán)狀的格局。蘭州市位于黃河谷地，其發(fā)展被迫沿谷地東西方向延伸，形成條帶狀。二、城市土地利用和功能分區(qū)文化科技區(qū)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)①工業(yè)革命后，居住區(qū)與工廠分離，形成住宅區(qū)；②隨著工業(yè)化和交通的發(fā)展，住宅區(qū)出現(xiàn)了進(jìn)一步的分化①在建筑質(zhì)量上，出現(xiàn)了高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)；②高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)在空間上背向發(fā)展，高級住宅區(qū)與文化區(qū)相聯(lián)系，低級住宅區(qū)與工業(yè)區(qū)相聯(lián)系。③大城市郊區(qū)興建了衛(wèi)星城便捷的交通和大量的消費人口多分布于市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口處。中心商務(wù)區(qū)的特征：①它是城市經(jīng)濟(jì)活動最為繁忙的地方；②人口數(shù)量的晝夜差別很大；③建筑物高大稠密生產(chǎn)的專業(yè)化、企業(yè)之間的協(xié)作和競爭、共用基礎(chǔ)設(shè)施不斷向市區(qū)外緣移動，趨向于沿主要交通干線分布，尋求低成本、大空間的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益扇形模式同心圓模式多核心模式通勤帶：沿高速交通線發(fā)展起來的上層和中上層人們的住宅區(qū)。人在市中心工作使用月票乘車往返于兩地，故稱通勤帶。三、城市地域功能分區(qū)的結(jié)構(gòu)和原因各類土地利用付租能力隨距市中心遠(yuǎn)近的變化有何差異？天安門廣場交通便捷，卻沒有高樓大廈，為什么？城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的變化狹小擴(kuò)大混雜布置，無明顯功能分區(qū)分異明顯在市中心形成工業(yè)的自然團(tuán)聚紛紛外遷以市場、交通等優(yōu)勢吸引引起為降低成本、保護(hù)環(huán)境居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間要有便捷的交通聯(lián)系排放廢氣和廢水的工廠應(yīng)布置在居住區(qū)的下風(fēng)向和河流的下游地帶的遠(yuǎn)郊地區(qū)居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間要有適當(dāng)?shù)男l(wèi)生防護(hù)帶四、居住區(qū)和工業(yè)區(qū)的合理布局下圖為我國北方某城市工業(yè)區(qū)和居住區(qū)布局的兩種方案，試評價哪種方案較為合理，為什么？如果你有更好的修改意見，請標(biāo)注在圖上。方案一：1、居住密度較大，居住環(huán)境不易改善，條件差。2、職工上下班時交通擁擠。方案二：1、分散了居住用地，降低居住密度，居住條件好。2、分散居住可以緩解交通壓力。修改意見：外圍的居住用地可以在與工業(yè)區(qū)之間建立衛(wèi)生防護(hù)帶；將工業(yè)區(qū)布局在與盛行風(fēng)垂直的郊外流經(jīng)城區(qū)河流下游共同缺點：我國北方冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)，工業(yè)產(chǎn)生的污染物會影響居住地。1、下圖是我國華北某城市各功能區(qū)設(shè)置示意圖，從環(huán)保角度考慮，其中合理的是

冬季夏季城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)城市形態(tài)城市土地利用和功能分區(qū)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化概念城市形態(tài)的形成與地理環(huán)境的關(guān)系幾種常見的城市形態(tài)城市土地利用的類型主要功能分區(qū)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)城市地域結(jié)構(gòu)模式城市地域結(jié)構(gòu)的影響因素城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展變化居住區(qū)和工業(yè)區(qū)的合理布局2007北京文綜：城市地域有住宅、商業(yè)、辦公和文化等功能分區(qū)。讀圖探究下題。問：圖中表示住宅區(qū)是哪一條？表示商業(yè)區(qū)的曲線是哪一條？某城市一日不同功能區(qū)停車率變化圖答案：②③2009安徽文綜：圖5為“某特大城市中心商務(wù)區(qū)白天人口與夜間人口密度變化圖”。白天人口主要指工作人口，夜間人口主要指居住人口。完成25~26題。25.中心商務(wù)區(qū)白天人口與夜間人口密度的變化直接反映A．中心商務(wù)區(qū)地價高于工業(yè)區(qū)B．中心商務(wù)區(qū)工業(yè)用地減少C．住宅區(qū)與中心商務(wù)區(qū)分離D．工業(yè)區(qū)與中心商務(wù)區(qū)分離26.中心商務(wù)區(qū)白天人口與夜間人口密度變化的必備條件是A．城市服務(wù)等級提高B．城市交通條件改善C．城市流動人口增加D．城市生態(tài)環(huán)境優(yōu)化2009上海卷：下圖是某城市從市中心到遠(yuǎn)郊的土地利用空間結(jié)構(gòu)示意圖。17該城市2000年與2007年地價變化反映了①遠(yuǎn)郊地價升值幅度高于市中心②地價整體有所上漲

③中心城區(qū)范圍擴(kuò)大

④城市規(guī)模擴(kuò)大A.①②B.①③

C.②④

D.③④18在2007年地價變化曲線上，近郊區(qū)地價出現(xiàn)了兩個峰值，根據(jù)城市功能分區(qū)理論模型推測該區(qū)可能建設(shè)了①蔬菜種植基地②高新技術(shù)開發(fā)區(qū)③大學(xué)城④美術(shù)館A．①②B.②③C.③④D.①④2010江蘇地理：圖8為我國某城市工業(yè)、商業(yè)和居住用地比例時空變化示意圖。讀圖回答l3～l4題。13．曲線①、②、③代表的土地利用類型符合一般城市三類用地時空變化特點的是A．工業(yè)用地、居住用地、商業(yè)用地B．居住用地、商業(yè)用地、工業(yè)用地C．居住用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地D.商業(yè)用地、居住用地、工業(yè)用地14．2005年與l990年相比，距市中心12千米處A．工業(yè)用地比例增加．居住用地比例減小B．工業(yè)用地比例增加．商業(yè)用地比例變化很小c．居住用地比例減小，工業(yè)用地比例變化很小D．居住用地比例減小．商業(yè)用地比例變化很?。?009廣東地理卷）某特大城市一專營多種高檔商品的大型商廈位于遠(yuǎn)離商業(yè)中心的城郊地帶，經(jīng)營卻獲得成功。從區(qū)位因素看，主要是由于（雙選）：A．地價便宜B．人流量大C．接近貨源地D．道路通達(dá)性好【解析】城郊地帶一般地價低廉，道路車流量較市中心小，道路通達(dá)性好，利于商業(yè)利潤實現(xiàn)，故選擇AD。（2008江蘇地理卷）圖8為“我國1990—2007年某城市各區(qū)人口密度變化示意圖”。讀圖回答17～18題。17．④區(qū)土地利用類型應(yīng)為：A．商業(yè)用地B．工業(yè)用地C．政府機(jī)關(guān)用地D．居住用地18．關(guān)于該城市發(fā)展的敘述正確的是：A．該城市總?cè)丝诿黠@減少B．③區(qū)商業(yè)服務(wù)等級最高、種類最多C．K濱河帶適宜建開放式公園D．高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)應(yīng)建在①區(qū)（2007廣東文綜卷）從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮，若在圖5中分別布局中心商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)、港口碼頭四個功能區(qū)，則①②③④對應(yīng)的功能區(qū)是A.港口碼頭、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)、中心商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)B.住宅區(qū)、港口碼頭、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)、中心商務(wù)區(qū)C.港口碼頭、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、中心商務(wù)區(qū)D.中心商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、港口碼頭、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)(2009·江蘇卷)某城市內(nèi)部的地域結(jié)構(gòu)為多核心結(jié)構(gòu)。下圖是該城市的建筑與道路分布示意圖。讀圖回答下列問題。(1)A、B中屬于中心商務(wù)區(qū)的是___，主要原因是

。A與B服務(wù)范圍的關(guān)系是

.(2)C、D、E中屬于低級住宅區(qū)的是___，其在城市中的一般分布規(guī)律是

.AA位于市中心，交通便利A服務(wù)范圍覆蓋(包含)B服務(wù)范圍C分布在內(nèi)城(靠近商業(yè)區(qū))，靠近工業(yè)區(qū)(3)汽車銷售店布局在G處的理由是______________,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園將布局在F處的主要依據(jù)是________________。(4分)(4)說明影響該城市空間結(jié)構(gòu)形成的主要原因。(3分)占地廣,需位于城市外緣;靠近交通干線接近高等院校、科研機(jī)構(gòu);環(huán)境條件好經(jīng)濟(jì)原因(或地租水平)；收入水平差異；歷史原因(1)兩方案中倉儲用地布局的共同特點是

，原因是

。布局在交通干線附近貨物運輸量大(2)省道改線的目的有

。(3)試從擬建省道占用基本農(nóng)田情況對兩個方案作對比評價。保護(hù)古鎮(zhèn)；提高省道交通流量；減輕古鎮(zhèn)交通污染答案

方案一不占用基本農(nóng)田；方案二占用基本農(nóng)田。(4)兩個方案中功能分區(qū)較合理的是

。方案一解析第(1)題，