城市軌道交通車站

隨著城市經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和科技的進(jìn)步，城市的規(guī)模不斷擴(kuò)大，人口不斷增多。城市范圍內(nèi)大量的人員流動，要求配置便捷可達(dá)性強(qiáng)的客運(yùn)交通工具，以便人們高效率地到達(dá)出行目的地。

城市軌道交通—車站設(shè)備討論并回答：日常生活中我們常用的交通工具？

它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)。出示學(xué)習(xí)單一1、找出城市軌道交通的概念2、城市軌道交通的優(yōu)勢、局限性3、城市軌道交通的分類4、城市軌道交通國內(nèi)外的發(fā)展史一、城市軌道交通的概念

城市軌道交通是指以軌道交通運(yùn)輸方式為主要技術(shù)特征，是城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)中具有中等以上運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)（有別于道路交通），主要為城市（有別于市際鐵路、郊區(qū)及大都市圈范圍）公共客運(yùn)服務(wù)，是一種在城市公共客運(yùn)交通中起骨干作用的現(xiàn)代化立體交通系統(tǒng)。二、城市軌道交通的特點(diǎn)1、城市軌道交通的優(yōu)勢（1）運(yùn)量大

目前，大型地下鐵道系統(tǒng)的高峰小時單向運(yùn)量可達(dá)8萬—10萬人次。（2）速度快目前，地下鐵道列車的最高運(yùn)行速度一般都達(dá)到100km/h以上，旅行速度基本可達(dá)到30—45km/h，在城市交通各種方式中是最快的。（3）能耗低（4）污染少堪稱“綠色交通”（5）可靠性強(qiáng)不受地面交通干擾、不受氣候影響。是城市交通方式中可靠性最強(qiáng)的一種。（6）舒適性佳主要表現(xiàn)在環(huán)境質(zhì)量與擁擠度兩個方面（7）占地面積少

2、城市軌道交通建設(shè)的局限性（1）建設(shè)投資巨大（2）建成以后路線走向及路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不易調(diào)整（3）運(yùn)營成本高（4）經(jīng)濟(jì)效益有限（5）觀念認(rèn)識的限制三、城市軌道交通的分類1、按車輛重量及載客量分（1）地下鐵道線路單向最大運(yùn)量一般可達(dá)3萬人次/h，如城市鐵路、地下鐵路等。（2）輕軌鐵路目前比較受歡迎的一類城市軌道交通系統(tǒng)，運(yùn)量在1—3萬人次/h左右，如新型有軌電車、輕軌鐵路、自動導(dǎo)向交通系統(tǒng)、單軌鐵路等。輕軌鐵路地下鐵道2、按軌道交通與其他交通方式的關(guān)系分（1）全隔離與地面完全隔離，如地下鐵路、高架輕軌、單軌鐵路（2）半隔離建在地面道路上，擁有專門路基，在與地面交通路線相交處，通過信號控制享有交通優(yōu)先權(quán)，可保證軌道交通的速度、可靠性，但對地面有干擾，如地面輕軌交通、城市鐵路等。（3）無隔離軌道交通與地面交通共享道路通行權(quán)（在交叉口同樣服從信號指揮、無優(yōu)先權(quán)）如有軌電車。四、國內(nèi)外城市軌道交通的發(fā)展（一）國外城市軌道交通的發(fā)展世界第一條地鐵誕生在英國倫敦。查爾斯·皮爾遜1843年提出，1856年短途的“大都市鐵道”開始建設(shè)，1863年1月10日正式投入運(yùn)營。這段地鐵只有6.5km,但第一年就運(yùn)載了乘客950萬人次。1863—1899年，英國的倫敦和格拉斯哥、美國的紐約和波士頓、匈牙利的布達(dá)佩斯、奧地利的維也納以及法國巴黎工5個國家的7座城市率先建成了地下鐵道。

（二）國內(nèi)城市軌道交通發(fā)展進(jìn)入21世紀(jì)以來，各大城市已將大力發(fā)展軌道交通作為促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要手段。在“十二五”期間，我國軌道交通仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢，期間的建設(shè)涉及22座城市共79條線路的建設(shè)，建設(shè)規(guī)模為2500km左右。預(yù)計至2020年末累計投入運(yùn)營里程將達(dá)到7000km左右，屆時軌道交通將覆蓋全國主要大中城市，在城市交通系統(tǒng)中發(fā)揮主體、骨干作用。1.北京地鐵

北京地鐵始建于1965年7月1日，1969年10月1日我國的第一條地鐵線路建成通車，北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。截止2012年底，北京地鐵運(yùn)營線路總里程442km,共有221座運(yùn)營車站，運(yùn)營總里程為世界第一。2.上海地鐵

上海軌道交通，又稱上海地鐵，第一條線路與1995年4月10日正式運(yùn)營，是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車后中國大陸投入運(yùn)營的第三個城市軌道交通系統(tǒng)，也是目前中國地鐵線路最長的城市軌道交通系統(tǒng)。3.廣州地鐵

目前廣州地鐵已建成開通1—5號線、8號線、APM、廣佛線等8條，總長工236km的線路。至2016年累計開通里程將超過500km。4.成都快速軌道交通

2005年12月28號一號線開工，全長15.99km，2010年建成運(yùn)營。成都市快速交通網(wǎng)由7條線路組成，線路總長度274.15km,其中地下線長度144.24km，地上線129.9km.5.西安地鐵

1994年首次提出快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，由四