四通八達(dá)的交通

四通八達(dá)的交通公路鐵路水路航空市域軌道公路公路是現(xiàn)代術(shù)語(yǔ)，是可以行駛汽車的公用之路、公眾的交通工具行駛之路，汽車、單車、人力車、馬等眾多交通工具及行人都可以走，當(dāng)然不同公路限制不同。民間也稱作馬路，如"馬路天使"里的用法，不限于馬匹專用。公路作為現(xiàn)代語(yǔ)詞有兩個(gè)基本因素:可以行駛汽車，公用之路。那么，就排除了其它的車道，例如古代的車路不是公路。有一般公路與汽車專用公路之別，后者越來越多，二級(jí)公路因此就有兩種規(guī)格。因?yàn)槠嚭托蘼芳夹g(shù)的發(fā)展，公路發(fā)展出不同級(jí)別。分級(jí)有不同體系。中國(guó)人民交通出版社于2004年出版的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)公路分為五個(gè)技術(shù)等級(jí)。臺(tái)灣早有《高速公路及快速公路管理規(guī)則》，分為高速、快速、普速三個(gè)等級(jí)。中國(guó)近年又有高等級(jí)公路等名稱，是新的分級(jí)法。四級(jí)公路三級(jí)公路二級(jí)公路一級(jí)公路高速公路同學(xué)們，我們溫州的高速公路都有哪些？同學(xué)們，你們知道在我們溫州市內(nèi)有哪些高速嗎？（G15沈海高速、溫州繞城高速、樂清高速、平陽(yáng)高速、甬臺(tái)溫高速）鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。鐵路同學(xué)們，你們知道左側(cè)的那是什么圖案嗎？上面的半圓是火車的簡(jiǎn)筆畫，下面的形狀是鐵軌的橫截面。水路水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)至今仍是世界許多國(guó)家最重要的運(yùn)輸方式之一。水路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比，具有如下特點(diǎn):一是水路運(yùn)輸運(yùn)載能力大、成本低、能耗少、投資省，是一些國(guó)家國(guó)內(nèi)和國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹匾绞街弧＠缫粭l密西西比河相當(dāng)于10條鐵路，一條萊茵河抵得上20條鐵路。此外，修筑1千米鐵路或公路約占地3公頃多，而水路運(yùn)輸利用海洋或天然河道，占地很少。在我國(guó)的貨運(yùn)總量中，水運(yùn)所占的比重僅次于鐵路和公路。二是受自然條件的限制與影響大。即受海洋與河流的地理分布及其地質(zhì)、地貌、水文與氣象等條件和因素的明顯制約與影響;水運(yùn)航線無法在廣大陸地上任意延伸，所以，水運(yùn)要與鐵路、公路和管道運(yùn)輸配合，并實(shí)行聯(lián)運(yùn)。三開發(fā)利用涉及面較廣。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排澇、水力發(fā)電、水產(chǎn)養(yǎng)殖以及生產(chǎn)與生活用水的來源等;海岸帶與海灣涉及建港、農(nóng)業(yè)圍墾、海產(chǎn)養(yǎng)殖、臨海工業(yè)和海洋捕撈等。那么，水路在我們溫州起到了什么樣的大的作用呢，下面讓我們來看一組圖片。溫州漁業(yè)航空航空，是一種是復(fù)雜而有戰(zhàn)略意義的人類活動(dòng)。指飛行器在地球大氣層(空氣空間)中的飛行活動(dòng)，以及與此相關(guān)的科研教育、工業(yè)制造、公共運(yùn)輸、航空運(yùn)動(dòng)、國(guó)防軍事、政府管理等眾多領(lǐng)域。通過對(duì)于空氣空間和飛行器(航空器)的利用，航空活動(dòng)可以細(xì)分為眾多獨(dú)立的行業(yè)和領(lǐng)域，典型的比如航空制造業(yè)、民用航空業(yè)等等。常常可以見到人們從各自的領(lǐng)域使用這一詞語(yǔ)，這一詞語(yǔ)的內(nèi)涵及其豐富和多變。人類早就萌發(fā)了上天飛行的強(qiáng)烈愿望，例如中國(guó)嫦娥奔月神話傳說、風(fēng)箏的發(fā)明。19世紀(jì)，許多人制造出一些不用發(fā)動(dòng)機(jī)的滑翔機(jī)來飛行，熱氣球、飛艇的逐漸使用。1903年，美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，并成功試飛，但有人認(rèn)為克雷芒·阿德爾才是真正的飛機(jī)發(fā)明者。同學(xué)們，左邊的標(biāo)志代表中國(guó)航空，以鳳作為航徽。鳳是一只美麗吉祥的神鳥，經(jīng)此作為航徽，是希望這神圣的生靈及其有關(guān)它的美麗的傳說給天下帶來安寧，帶給朋友們吉祥和幸福，帶來幸運(yùn)和歡欣。市域快軌交通，指的是大城市市域范圍內(nèi)的客運(yùn)軌道交通線路，服務(wù)于城市與郊區(qū)、中心城市與衛(wèi)星城、重點(diǎn)城鎮(zhèn)間等，服務(wù)范圍一般在100公里之內(nèi)，市域快軌交通屬于廣義城市軌道交通的范疇。市域快軌線路長(zhǎng)度比一般市內(nèi)地鐵要長(zhǎng)，目前世界最長(zhǎng)地下地鐵線路是北京地鐵10號(hào)線，全長(zhǎng)57公里，一般市內(nèi)地