情境八 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與磨合_第1頁(yè)
情境八 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與磨合_第2頁(yè)
情境八 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與磨合_第3頁(yè)
情境八 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與磨合_第4頁(yè)
情境八 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與磨合_第5頁(yè)
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

情境八發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝與磨合知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)能按要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行拆裝能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理后進(jìn)行竣工驗(yàn)收

掌握發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝流程

建議學(xué)時(shí)(理論4學(xué)時(shí)、實(shí)訓(xùn)2學(xué)時(shí))掌握發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的作用

掌握發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理的竣工驗(yàn)收要求

任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝

任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨熱試

任務(wù)3發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)

情境八發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝與磨合情境導(dǎo)入一部8年的轎車,客戶反映該車近幾個(gè)月來(lái)燃油消耗量明顯增加,動(dòng)力有所下降,起動(dòng)比較困難。初步檢查,該車機(jī)油中有少量金屬屑,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),在急加速時(shí),排氣管有藍(lán)煙冒出。測(cè)量氣缸壓力,各氣缸壓力均低于標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)客戶同意,拆卸氣缸蓋檢查,發(fā)現(xiàn)氣缸磨損嚴(yán)重,燃燒室中有大量積炭。

情境八發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝與磨合汽車整車大修或發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),汽車經(jīng)外部清洗后,進(jìn)入拆卸工位,放出所有潤(rùn)滑油和冷卻液,將發(fā)動(dòng)機(jī)總成從汽車上拆下,然后再將總成拆成零件進(jìn)行檢修。發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝的工作質(zhì)量,將直接影響汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)總成的修理質(zhì)量、修理速度和修理成本,所以應(yīng)注意拆裝工藝要求。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)大修的步驟分解清洗檢驗(yàn)修理裝復(fù)調(diào)試拆卸(一)(二)(三)任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆裝工藝的一般原則1.按拆卸工藝程序拆卸2.清潔3.使用專用機(jī)具和工具4.以下幾種零配件安裝時(shí)應(yīng)注意按原裝配位置和記號(hào)裝復(fù),不得錯(cuò)亂。5.零件分類存放6.注意重要螺栓、螺母的擰緊力矩7.要滿足各種配合副的不同要求8.各密封部位應(yīng)密封可靠9.防止對(duì)工件表面造成破壞任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝工藝1.發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸(1)發(fā)動(dòng)機(jī)從汽車上拆下(2)發(fā)動(dòng)機(jī)分解2.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝1.拆開(kāi)各插座及接頭(1)拆開(kāi)各傳感器、執(zhí)行器等的電線插座。(2)也拆開(kāi)搭鐵線端子、主高壓線端子等。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝各電線插座及接頭的位置任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝2.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)外表(1)蓋住或先拆下分電器、發(fā)電機(jī)等電器零件。(2)蓋住進(jìn)氣歧管入口、分電器插入口及通風(fēng)口等。(3)將發(fā)動(dòng)機(jī)外表的污垢清潔干凈。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝3.將發(fā)動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)分解架上(1)發(fā)動(dòng)機(jī)尚未裝上發(fā)動(dòng)機(jī)分解架上之前,必須先拆卸排氣管側(cè)的部分零件,拆卸的順序及零件名稱,如下頁(yè)圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝零件拆卸的順序及其名稱任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(2)將發(fā)動(dòng)機(jī)裝到發(fā)動(dòng)機(jī)分解架上。采用螺栓孔的位置任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)分解架零件的組合方式任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)裝到發(fā)動(dòng)機(jī)分解架上任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝4.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的附屬零件(1)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊附屬零件的拆卸順序,如下頁(yè)圖所示的編號(hào)順序。(2)此時(shí)順便泄放機(jī)油。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零件拆卸順序任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝5.拆卸正時(shí)皮帶(1)要把正時(shí)皮帶拆下來(lái),必須先拆卸其附近的零件,拆卸的順序及零件名稱,如下頁(yè)圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝正時(shí)皮帶拆卸任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(2)拆卸正時(shí)皮帶時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)。卸正時(shí)皮帶前,應(yīng)先檢視曲軸皮帶輪及凸輪軸皮帶輪處的相對(duì)記號(hào),如圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸正時(shí)皮帶前,應(yīng)在正時(shí)皮帶上做旋轉(zhuǎn)方向的記號(hào),以便以相同方向裝回,如圖所示。正時(shí)皮帶取下前,應(yīng)先放松張緊輪的固定螺栓。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝6.汽缸蓋拆卸與分解(1)汽缸蓋的拆卸順序,如圖所示①②③的順序,是直接將整個(gè)汽缸蓋總成拆下,不事先拆卸搖臂及軸總成,以及凸輪軸,通常是在只更換汽缸墊時(shí)采用這種方法。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝分二至三次才完全放松汽缸蓋的固定螺栓,螺栓的放松順序如圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(2)分解搖臂及軸總成。在尚未拆下汽缸蓋前,先將搖臂及軸總成拆下。其固定螺栓的放松順序,如圖所示,分?jǐn)?shù)次放松。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝搖臂及軸總成分解后,應(yīng)將各零件編號(hào)或依序排列以便原位置裝回。搖臂內(nèi)的油壓間隙調(diào)整器,非必要時(shí)不可取下,以免因O形環(huán)損壞而導(dǎo)致漏油,如圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(3)取下凸輪軸。

在尚未拆下汽缸蓋前,先將凸輪軸拆下。使用開(kāi)口扳手固定凸輪軸,再以梅花扳手或套筒放松凸輪軸皮帶輪中央的固定螺栓,如圖所示。取下皮帶輪后,再取出凸輪軸后端的止推片,即可取下凸輪軸。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(4)分解氣門(mén)。使用氣門(mén)彈簧鉗及其配件,壓縮上氣門(mén)彈簧座,如圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝用尖嘴鉗取出氣門(mén)鎖夾后,放松氣門(mén)彈簧鉗,然后取下上氣門(mén)彈簧座、氣門(mén)彈簧、下氣門(mén)彈簧座及氣門(mén)等。氣門(mén)等各零件取下后,應(yīng)加以編號(hào)或依序排列,以便按原位置裝回。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝使用氣門(mén)油封拆除器取下氣門(mén)油封,如圖所示。氣門(mén)導(dǎo)管在發(fā)動(dòng)機(jī)分解時(shí)通常是不拆下的。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝7.拆卸汽缸體的外部零件(1)拆卸汽缸體的外部零件,其順序及零件名稱,如下頁(yè)圖所示。曲軸后端若是裝用飛輪及離合器總成,表示是采用手動(dòng)變速器;如果曲軸后端是裝用驅(qū)動(dòng)板,則表示是采用自動(dòng)變速器。機(jī)油泵裝在前蓋內(nèi),由曲軸直接驅(qū)動(dòng)。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(2)拆卸汽缸體外部零件的方法及應(yīng)注意事項(xiàng)。拆卸曲軸皮帶輪:使用止擋器固定飛輪或驅(qū)動(dòng)板,使曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng),如圖所示,再拆下曲軸皮帶輪的固定螺栓。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝曲軸皮帶輪不易取下時(shí),可采用拉出器幫助拉出,如圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸離合器總成:使用止擋器固定飛輪,再依對(duì)角方式,分二至三次放松離合器的固定螺栓,如圖所示。取下離合器及離合器片,注意離合器壓板及離合器片均不可沾到油污。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸飛輪或驅(qū)動(dòng)板:也是使用止擋器固定飛輪或驅(qū)動(dòng)板,如圖所示。以對(duì)角方式放松固定螺栓,取下飛輪或驅(qū)動(dòng)板。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸油底殼及主軸承支撐板:主軸承支撐板是介于油底殼與發(fā)動(dòng)機(jī)體之間,因此取下油底殼的固定螺栓后,以適當(dāng)?shù)墓ぞ卟迦胗偷讱づc主軸承支撐板之間,以取下油底殼;取下鎖在主軸承蓋的固定螺栓后,以適當(dāng)工具插入主軸承支撐板與發(fā)動(dòng)機(jī)體之間,以取下主軸承支撐板。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝撬開(kāi)油底殼及主軸承支撐板任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸前、后油封:起子用布包住,以拆卸前、后油封,如圖所示。在對(duì)角位置分別輕敲,以取下油封。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝8.拆卸汽缸體的內(nèi)部零件(1)拆卸汽缸體的內(nèi)部零件,其順序及零件名稱,如下頁(yè)圖所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(2)拆卸汽缸體內(nèi)部零件的方法及應(yīng)注意事項(xiàng)。拆卸連桿與活塞總成:拆卸前,先檢查連桿大頭軸承蓋與連桿間的相對(duì)記號(hào),以及連桿與活塞總成的朝向曲軸皮帶輪端的記號(hào),若沒(méi)有,應(yīng)先做上記號(hào);必要時(shí),并將各活塞依缸數(shù)編號(hào)。放松固定螺母,取下連桿大頭軸承蓋,然后使用榔頭木柄,將連桿與活塞總成從汽缸體頂部推出。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝用榔頭木柄將連桿與活塞總成推出任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸活塞環(huán):使用活塞環(huán)拆裝鉗拆下活塞環(huán),如圖所示?;钊h(huán)開(kāi)口不可過(guò)度擴(kuò)張,取下的活塞環(huán)應(yīng)予編號(hào)或依缸數(shù)排列。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝拆卸曲軸分二至三次才完全放松主軸承蓋的固定螺栓,螺栓的放松順序,如圖所示。必要時(shí)將主軸承蓋編號(hào),并做上方向性記號(hào)。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

發(fā)動(dòng)機(jī)部件的清洗1準(zhǔn)備零件清洗機(jī)2清洗各零件任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝準(zhǔn)備清洗零件(1)檢查零件清洗機(jī)的零件盤(pán)是否干凈,清洗刷是否仍能使用。(2)檢查清潔液量是否足夠,及清潔液是否干凈,并打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),檢查清潔液是否從噴洗管噴出。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝零件清洗機(jī)的結(jié)構(gòu)任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝清洗各零件(1)依序開(kāi)始清洗零件,清洗完畢后,零件還是必須依照順序排列整齊。(2)活塞、曲軸、凸輪軸、軸承片等為精密表面的零件,必須使用毛刷清洗表面。(3)電器零件如分電器、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、高壓線、火花塞及橡膠管等,不可用清潔液清洗。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(4)零件與零件間接觸面上的舊墊片或密封劑必須刮除干凈。(5)清洗完畢后,關(guān)閉電源開(kāi)關(guān),并整理零件清洗機(jī)。(6)各零件最后用壓縮空氣吹凈。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

裝配應(yīng)在專用車間或清潔場(chǎng)地進(jìn)行。裝配過(guò)程中應(yīng)防塵和保持較為穩(wěn)定的室內(nèi)溫度。要做到工件不落地,工量具不落地和油漬不落地,并保持工作臺(tái)、工件盤(pán)和工量具的清潔。一、裝配要求1、場(chǎng)所要求任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

(1)準(zhǔn)備裝合的零、部件及總成都要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)及試驗(yàn),必須保證質(zhì)量合格。(2)易損零件、緊固鎖止件應(yīng)全部換新,如氣缸墊及其它襯墊、開(kāi)口銷、自鎖螺母、彈簧墊圈等,如圖9-1(a)。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

(3)嚴(yán)格保持零件、潤(rùn)滑油道清潔。(4)不許互換的零件(如氣門(mén)等),應(yīng)做好裝配標(biāo)記,以防錯(cuò)裝。全部零件清潔、清點(diǎn)后應(yīng)分類擺放整齊,如圖9-1(b)。(5)裝配時(shí),應(yīng)在零件的配合表面(過(guò)盈配合、過(guò)渡配合、動(dòng)配合表面)和摩擦表面)如凸輪、齒輪、搖臂頭部、螺紋等)上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油,做好預(yù)潤(rùn)滑,如圖9-1(c)。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

(1)裝配中所用的工量具應(yīng)齊全、合格,盡量使用專用器具裝配。(2)裝配過(guò)程中不得直接用手錘擊打零件,必要時(shí)應(yīng)墊上銅棒等。(3)確保各密封部位的密封,防止漏水、漏油、漏氣、漏電,重要密封部位應(yīng)涂密封膠。安裝橡膠自緊油封時(shí),應(yīng)在唇口和外圓涂抹機(jī)油后,再用壓具壓入油封承孔中。(4)各部緊固螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定緊固力矩、擰緊順序和方法擰緊。對(duì)于主軸承蓋螺栓、連桿螺栓、氣缸蓋螺栓、飛輪固定螺栓等發(fā)動(dòng)機(jī)上的重要的螺栓(或螺母),必須使用扭力扳手,按規(guī)定順序,分次、均勻地將螺栓擰到規(guī)定力矩。(5)重要部位的間隙必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3、作業(yè)要求任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

(1)將經(jīng)檢驗(yàn)合格的汽缸體倒置于工作臺(tái)架上。(2)裝合正時(shí)齒輪與止推墊片(注意方位)。正時(shí)齒輪與軸頸為過(guò)渡配合、鍵連接。如圖9-2。(3)曲軸主軸承的安裝:1.曲軸的安裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

(1)活塞連桿組的組裝(注意:裝配標(biāo)記應(yīng)朝向曲軸皮帶輪):①安裝活塞銷:如圖9-3;

②檢查活塞連桿安裝的正確性,即活塞頂與曲軸軸線的平行度。③檢查偏缸:④安裝活塞環(huán):任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

(2)活塞連桿組與曲軸的裝合:①按缸號(hào)標(biāo)記及方向標(biāo)記將活塞裝入相應(yīng)汽缸內(nèi)。并在活塞裙部或汽缸壁上涂以潤(rùn)滑油(包括活塞環(huán)與槽),將各活塞連桿組裝入汽缸內(nèi),裝畢應(yīng)再次檢查裝配標(biāo)記是否正確;如圖9-4。

②連桿軸瓦與連桿螺栓的裝配:

③連桿與曲軸連桿軸頸的裝合:任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

將中間軸涂以潤(rùn)滑油,從前向后裝在汽缸體上。用專用工具將油封垂直壓人中間軸密封法蘭中(油封刃口應(yīng)潤(rùn)滑),將法蘭與墊圈裝到缸體上,旋緊螺栓。用百分表檢查中間軸軸向間隙(使用極限為0.25mm),可改變墊圈的厚度及數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。調(diào)畢旋緊螺栓(力矩25N·m)。然后裝上半圓鍵、惰輪、墊圈,旋緊螺栓(力矩80N·m)。3.中間軸的安裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

(1)壓裝氣門(mén)導(dǎo)管油封:(2)裝合氣門(mén)組件:(3)安裝推桿:①機(jī)械式推桿:②液壓推桿:(4)安裝凸輪軸:4.氣門(mén)組的裝配任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

①檢查各軸承蓋裝配位置及標(biāo)記(不可錯(cuò)裝),并涂以潤(rùn)滑油;②使1缸凸輪朝上(不壓迫氣門(mén)桿),裝上凸輪軸。先裝上第2、第5道軸承蓋并以20N·m力矩對(duì)角線交替擰緊軸承蓋緊固螺栓,再裝第1、第3道軸承蓋,最后裝上第4道軸承蓋,并交替擰緊(力矩20N·m);見(jiàn)圖9-5。

③安裝凸輪軸油封:油封刃口向內(nèi),涂以潤(rùn)滑油,使用導(dǎo)套及壓具將油封壓入,但油封不得壓入過(guò)量(易堵塞回油孔),稍低于缸蓋表面即可;④安裝半圓鍵和凸輪軸正時(shí)齒輪,再裝上墊圈和軸頭螺栓(擰緊力矩80N·m)。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

先安裝汽缸蓋墊,標(biāo)記“OPEN”朝上,再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使各缸活塞均不在上止點(diǎn)位置(以防與氣門(mén)相碰),利用導(dǎo)向工具(裝在缸體螺紋孔中)裝上汽缸蓋、旋上缸蓋螺栓。按擰緊順序分4次擰緊,依次為40N·m、60N·m、75N·m,旋轉(zhuǎn)90°。如圖9-6。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

安裝曲軸正時(shí)齒輪,正時(shí)齒帶并檢查齒形皮帶松緊度。液壓推桿的氣門(mén)間隙不需調(diào)整,但應(yīng)檢查并確定其液壓作用所能補(bǔ)償氣門(mén)產(chǎn)生的間隙。如圖9-7。6.正時(shí)齒形皮帶輪的安裝7.氣門(mén)間隙的檢查任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

在汽缸蓋上裝上導(dǎo)油板,襯墊上涂以密封膠,將氣門(mén)室罩蓋和加強(qiáng)板一同裝上,旋緊罩蓋緊固螺栓(力矩10N·m)。氣門(mén)室罩的安裝,如圖9-8所示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

(如圖9-9所示)

(如圖9-10所示)9.齒形皮帶罩的安裝及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的調(diào)整10.機(jī)油泵與分電器的安裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

(1)安裝油底殼;(2)加注新機(jī)油:

(如圖9-11所示)

(如圖9-12所示)11.油底殼的安裝及新機(jī)油的加注12.進(jìn)、排氣歧管的安裝13.離合器的安裝任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

(如圖9-13所示)

(如圖9-14所示)14.發(fā)電機(jī)的安裝15.電器及其他附件的安裝16.安裝噴油器和噴油泵任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試

發(fā)動(dòng)機(jī)裝置完畢,需進(jìn)行磨合及磨合過(guò)程中的調(diào)試,檢驗(yàn)和維護(hù)才能裝車出廠。出廠后,發(fā)動(dòng)機(jī)還要經(jīng)過(guò)一段“汽車走合”期,才能投入正常工作。磨合過(guò)程實(shí)質(zhì)上就是通過(guò)零件配合表面間的摩擦運(yùn)動(dòng),進(jìn)行一種特殊的機(jī)械加工的過(guò)程??梢云鸬饺缦碌淖饔茫簲U(kuò)大配合表面的實(shí)際接觸面積,增大配合間隙,降低配合表面的粗糙度。發(fā)動(dòng)機(jī)的的磨合過(guò)程(如圖9-15)分為兩個(gè)階段:第一階段是出廠前在臺(tái)架上進(jìn)行的磨合(包括冷磨合與熱磨合),一般稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)磨合;第二階段是發(fā)動(dòng)機(jī)裝車出廠后,在汽車運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行的磨合,一般稱為汽車走合。

發(fā)動(dòng)機(jī)磨合時(shí)要注意以下幾點(diǎn):(1)磨合時(shí)的負(fù)荷(2)磨合時(shí)的轉(zhuǎn)速(3)磨合時(shí)間任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試

1.冷磨合規(guī)范冷磨合轉(zhuǎn)速一般采取四級(jí)調(diào)速。在每級(jí)轉(zhuǎn)速下磨合15min,共60min,如表9-1所示。

2、熱試規(guī)范

熱試是將冷磨后的發(fā)動(dòng)機(jī)裝上全部附件后起動(dòng),以自身的動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn),除進(jìn)行磨合外,主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作進(jìn)行檢查調(diào)整。任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試

消耗正常,附件工作正常,不得有漏水、漏油、漏氣、漏電等現(xiàn)象。(1)加注的機(jī)油量、牌號(hào)以及潤(rùn)滑脂符合原廠規(guī)定。(2)急加速時(shí)無(wú)突爆聲,化油器不回火、消聲器無(wú)放炮聲,工作中無(wú)異響。

1.一般技術(shù)要求任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試(3)機(jī)油壓力和水溫正常。(4)氣缸壓力符合原廠規(guī)定,各缸壓力差,汽油機(jī)應(yīng)不超過(guò)各缸平均壓力的8%,柴油機(jī)不超過(guò)10%。(5)四沖程汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在500~600r/min時(shí),以海平面為準(zhǔn),進(jìn)氣歧管真空度應(yīng)在57.2~70.5kPa范圍內(nèi),其波動(dòng)范圍,六缸機(jī)不超過(guò)3.5kPa,四缸機(jī)不超過(guò)5kPa。任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試2.主要使用性能(1)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下,5s內(nèi)能起動(dòng)。柴油機(jī)在5℃,汽油機(jī)在-5℃環(huán)境下,起動(dòng)順利。(2)配氣相位差不大于2°30′。(3)加速靈敏,速度過(guò)渡圓滑,怠速穩(wěn)定,各工況工作平穩(wěn)。(4)最大功率和最大轉(zhuǎn)矩不低于原廠規(guī)定的90%。任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試

(5)最低燃料消耗率不得高于原廠規(guī)定。(6)發(fā)動(dòng)機(jī)排放限值應(yīng)符合GB7258-1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定。二級(jí)維護(hù)竣工的發(fā)動(dòng)機(jī)除裝備齊全有效之外,還必須進(jìn)行性能檢測(cè)。要求能正常起動(dòng),低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)均勻、穩(wěn)定,水溫正常,加速性能好,無(wú)斷火、回火、放炮等現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后應(yīng)無(wú)異響。無(wú)負(fù)荷測(cè)功功率不小于額定值的80%。任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)磨合與熱試案例案例1:發(fā)動(dòng)機(jī)連桿斷裂故障現(xiàn)象:一輛本田雅閣2.0L乘用車,行駛里程為28993km。在行駛過(guò)程中,聽(tīng)到一聲較大的異響后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,不能再次啟動(dòng)。故障原因:(1)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)水、(2)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)異常、(3)連桿與曲軸抱死、(4)連桿質(zhì)量缺陷等。診斷與排除:接車后,拖至維修站檢查,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破損。進(jìn)一步拆檢,發(fā)現(xiàn)第一缸連桿斷裂。經(jīng)分析,連桿材質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)均正常,排除了因材質(zhì)問(wèn)題引起故障的可能性。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)發(fā)現(xiàn):電池安裝座上有較多泥沙;在保險(xiǎn)絲盒附近有大量飛濺的泥點(diǎn);拆開(kāi)空氣濾清器,發(fā)現(xiàn)空氣濾清器上蓋上有較多泥點(diǎn),且空氣濾清器下蓋上有相當(dāng)多的泥土。種種跡象表

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