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通電的線圈(二)如何改變電磁鐵的磁極和磁力的大?。扛淖冸姶盆F的磁極的方法有:1.改變電流方向。2.改變線圈繞法。探究改變磁極和磁力大小的因素實(shí)驗(yàn)?zāi)康模捍箬F釘、包皮細(xì)電線、干電池、膠帶、大頭針、小磁針等實(shí)驗(yàn)材料:實(shí)驗(yàn)方案:一、探究電磁鐵的磁極變化。設(shè)計(jì)對(duì)比實(shí)驗(yàn)1、線圈繞線方向相同,電池正負(fù)極接法不同。

2、電池正負(fù)極接法相同,線圈繞線方向不同。二、探究電磁鐵產(chǎn)生的磁力大小。設(shè)計(jì)對(duì)比實(shí)驗(yàn)1、電池節(jié)數(shù)相同,線圈匝數(shù)不同。2、線圈匝數(shù)相同,電池節(jié)數(shù)不同。實(shí)驗(yàn)條件磁極(螺絲帽端)實(shí)驗(yàn)結(jié)論相同條件線圈纏繞方向線圈匝數(shù)

電流方向影響電磁鐵的磁極

不同條件電流方向(螺絲帽端接)正極(螺絲帽端接)負(fù)極實(shí)驗(yàn)記錄一實(shí)驗(yàn)條件

磁極(螺絲帽端)實(shí)驗(yàn)結(jié)論相同條件電流方向線圈匝數(shù)

線圈纏繞方向影響電磁鐵的磁極

不同條件線圈纏繞方向順時(shí)針纏繞逆時(shí)針纏繞實(shí)驗(yàn)記錄二實(shí)驗(yàn)條件吸起的墊片數(shù)量

實(shí)驗(yàn)結(jié)論相同條件磁芯電池?cái)?shù)量電流大,磁力();電流小,磁力()。

不同條件線圈匝數(shù)

多實(shí)驗(yàn)記錄三實(shí)驗(yàn)條件吸起的墊片數(shù)量

實(shí)驗(yàn)結(jié)論相同條件磁芯線圈匝數(shù)線圈匝數(shù)多,磁力(大

);線圈匝數(shù)少。磁力(少)。不同條件電池?cái)?shù)量1個(gè)2個(gè)實(shí)驗(yàn)記錄四1、磁極是可以改變的。改變電池正負(fù)極接法,或改變線圈繞線方向,它的兩極可以改變。

2、磁鐵的磁力大小可以改變,增加電池節(jié)數(shù),或增加線圈匝數(shù),可以加大磁力。實(shí)驗(yàn)結(jié)論:電磁起重機(jī)的主要部分是電磁鐵,它是利用電流的磁效應(yīng)原理搬運(yùn)鋼鐵物品的機(jī)器。當(dāng)接通電流時(shí),電磁起重機(jī)能產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)力,幾十噸重的鐵片、鐵絲、鐵釘或其他鐵料,不用裝箱,不用打包,也不用捆扎,就能很方便地收集和搬運(yùn)到指定的地方。只要電磁鐵線圈里的電流不停,被吸起的鋼鐵重物就不會(huì)落下,看不見(jiàn)的磁力比堅(jiān)固的鏈條更可靠。切斷電流,磁性消失,鋼鐵重物就被放下來(lái)了。電磁起重機(jī)使用十分方便,可以應(yīng)用在廢鋼鐵回收部門(mén)、煉鐵車(chē)間等。磁懸浮列車(chē)上海磁浮列車(chē)是中德合作的友好結(jié)晶,2002年12月31日通車(chē),是全世界第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)線,連接市區(qū)和浦東機(jī)場(chǎng),全程30千米,只需8分鐘,最高時(shí)速高達(dá)430Km/h,單程僅需50元。1.磁浮列車(chē)的工作原理:磁浮列車(chē)主要依靠磁場(chǎng)作用來(lái)實(shí)現(xiàn)支撐、導(dǎo)向、牽引和制動(dòng)功能。列車(chē)運(yùn)行時(shí),列車(chē)上的電磁鐵與軌道線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)發(fā)生相互作用使列車(chē)受到很大的向上的托力,列車(chē)就

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