標準解讀

《GB 5763-2008 汽車用制動器襯片》相比其前版《GB 5763-1998 汽車用制動器襯片》,主要在以下幾個方面進行了調整和更新:

  1. 適用范圍擴大:2008版標準不僅適用于汽車(包括載貨汽車、客車、轎車等)的制動器襯片,還明確了對摩托車和農(nóng)用運輸車制動器襯片的要求,覆蓋了更廣泛的車輛類型。

  2. 性能指標提升:新標準提高了制動器襯片的摩擦性能要求,特別是在高溫狀態(tài)下的摩擦系數(shù)穩(wěn)定性,以及磨損率的控制,旨在提升制動效能和使用壽命,確保行車安全。

  3. 材料與環(huán)保要求:2008版標準增加了對制動材料中有害元素(如鉛、鎘、汞、六價鉻等)含量的限制,符合國際上對汽車零部件的環(huán)保要求,減少對環(huán)境和人體健康的潛在危害。

  4. 測試方法改進:為了更準確地評價制動器襯片的性能,新標準引入或修訂了一系列測試方法,包括但不限于高溫耐磨性測試、剪切強度測試和壓縮應變測試等,提高了測試的科學性和可重復性。

  5. 分類與標識:標準中對制動器襯片進行了更詳細的分類,并要求產(chǎn)品標識中需包含更多具體信息,如適用車型、生產(chǎn)日期、制造商信息等,便于用戶識別和選用合適的制動片,同時也加強了產(chǎn)品質量追溯管理。

  6. 新增質量管理體系要求:雖然標準本身未直接規(guī)定,但其實施背景強調了生產(chǎn)企業(yè)應建立相應的質量管理體系,確保產(chǎn)品從設計、生產(chǎn)到檢驗的全過程符合標準要求,體現(xiàn)了對生產(chǎn)管理和質量控制的更高要求。

這些變化反映了隨著汽車工業(yè)技術進步和環(huán)境保護意識增強,對汽車制動系統(tǒng)關鍵部件——制動器襯片的技術和質量要求也在不斷提高。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現(xiàn)行標準GB 5763-2018
  • 2008-09-18 頒布
  • 2009-09-10 實施
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GB 5763-2008汽車用制動器襯片_第1頁
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文檔簡介

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中華人民共和國國家標準

犌犅5763—2008

代替GB5763—1998

汽車用制動器襯片

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20080918發(fā)布20090910實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

汽車用制動器襯片

GB5763—2008

中國標準出版社出版發(fā)行

北京復興門外三里河北街16號

郵政編碼:100045

網(wǎng)址www.spc.net.cn

電話:6852394668517548

中國標準出版社秦皇島印刷廠印刷

各地新華書店經(jīng)銷

開本880×12301/16印張0.75字數(shù)18千字

2008年12月第一版2008年12月第一次印刷

書號:155066·134894

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版權專有侵權必究

舉報電話:(010)68533533

犌犅5763—2008

前言

本標準的5.3、5.4為強制性的,其余為推薦性的。

本標準與JISD4411—1993(2006確認)《汽車用制動器襯片和襯塊》的一致性程度為非等效。

本標準代替GB5763—1998《汽車用制動器襯片》。

本標準與GB5763—1998相比,主要作了如下修改:

———增加了術語、定義;

———對5.3摩擦性能的表3、表4、表5、表6中的技術指標進行了修改,具體如下:

a)將表3中指定摩擦系數(shù)的允許偏差“±0.12”修改為“±0.10”、磨損率“2.00、3.00”分別修改為

“1.50、2.00”;

b)將表4中摩擦系數(shù)“0.15~0.70”修改為“0.20~0.70”、指定摩擦系數(shù)的允許偏差“±0.12”修

改為“±0.10”、磨損率“2.00”修改為“1.50”;

c)將表5中摩擦系數(shù)“0.15~0.70”修改為“0.20~0.70”、指定摩擦系數(shù)的允許偏差“±0.12、

±0.14”分別修改為“±0.10、±0.12”、磨損率“3.00”修改為“2.00”;

d)將表6中摩擦系數(shù)“0.20~0.70”修改為“0.25~0.70”、指定摩擦系數(shù)的允許偏差“±0.12、

±0.14”分別修改為“±0.10、±0.12”、磨損率“2.50、3.50”分別修改為“2.00、2.50”;

———增加了剪切強度、沖擊強度、熱膨脹率、壓縮應變等技術要求及相應的試驗方法;

———檢驗規(guī)則重新編寫,增加了型式檢驗內(nèi)容和檢驗項目。

本標準由中國建筑材料聯(lián)合會提出。

本標準由全國非金屬礦產(chǎn)品及制品標準化技術委員會(SAC/TC406)歸口。

本標準負責起草單位:咸陽非金屬礦研究設計院。

本標準參加起草單位:山東金麒麟集團有限公司、杭州杭城摩擦材料有限公司、福建冠良汽車配件

工業(yè)有限公司、東營信義汽車配件有限公司、湖北飛龍摩擦密封材料股份有限公司。

本標準主要起草人:石志剛、王廣興、黃順民、張世紹、杜東升、張文強、雷建斌、尚興春、侯立兵。

本標準于1986年首次發(fā)布,1998年第一次修訂,本次為第二次修訂。

犌犅5763—2008

汽車用制動器襯片

1范圍

本標準規(guī)定了汽車用制動器襯片的術語和定義、分類、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、

運輸與貯存等。

本標準適用于汽車用制動器襯片(以下簡稱襯片)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。

GB/T2828.1計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分:按接收質量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣計劃

(GB/T2828.1—2003,ISO28591:1999,IDT)

GB/T22309道路車輛制動襯片盤式制動塊和鼓式制動蹄總成剪切強度試驗方法

(GB/T22309—2008,ISO6312:2001,IDT

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