發(fā)動(dòng)機(jī)排放-尾氣分析儀_第1頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)排放-尾氣分析儀_第2頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)排放-尾氣分析儀_第3頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)排放-尾氣分析儀_第4頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)排放-尾氣分析儀_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩26頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)深圳2015年一、競(jìng)賽規(guī)則

準(zhǔn)備清單一、認(rèn)識(shí)尾氣分析儀1）連接電源2）預(yù)熱600秒3）檢漏4）調(diào)零5）設(shè)置參數(shù)6）插入采樣探頭7）連接傳感器8）檢測(cè)9）尾氣測(cè)試值與系統(tǒng)故障的判斷分析

二、尾氣分析儀的操作步驟1）連接電源，若是在整車取電，需要通過(guò)電源逆變器從點(diǎn)煙器插頭取電，如圖所示。若是從發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架，可以在車間的電源插頭取電。2）預(yù)熱600秒。3）檢漏在沒(méi)有密封套的情況下，用膠布封住取樣探頭4）調(diào)零。按S調(diào)零5）設(shè)置參數(shù)（四沖程、3500r、通訊、汽油等）選擇雙怠速K6）插入采樣探頭，如圖所示。將采樣探頭插入汽車排氣管內(nèi)

7）連接轉(zhuǎn)速傳感器（裝在第一缸）、油溫傳感器信號(hào)線轉(zhuǎn)速傳感器（裝在第一缸）(啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）8）檢測(cè)。按照儀器提示，調(diào)整到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。尾氣參考標(biāo)準(zhǔn)9）尾氣測(cè)試值與系統(tǒng)故障的判斷分析

COHCCO2O2故障原因低很高低低間歇性失火低很高低低缸壓不正常很高很高/高低低混合氣濃COHCCO2O2故障原因很低很高/高低很高/高混合氣稀高低正常正常點(diǎn)火太遲低高正常正常點(diǎn)火太早變化變化低正常EGR閥泄漏很低很低很低很高空氣噴射系統(tǒng)有故障低低低高排

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論