APS物流有限公司改

APS物流有限公司公司概況公司于2003年在青島保稅區(qū)注冊(cè)成立，注冊(cè)資本500萬(wàn)元，原股東于2007年10月將全部股份出讓給某股份有限公司企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易及2014年訂單情況截至2013年6月30日公司資產(chǎn)總額3.42億元，凈資產(chǎn)7168萬(wàn)元，2013年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.56億元。整體看公司資產(chǎn)規(guī)模、銷售規(guī)模均成倍增加，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)形勢(shì)良好。外匯管理統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2012年公司累計(jì)進(jìn)出口1.8億美元；2013年全年累計(jì)進(jìn)出口1。45億美元，預(yù)計(jì)2014年進(jìn)出口量1.5億美元。公司技術(shù)與服務(wù)物流分撥，普通貨運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)國(guó)際貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、區(qū)內(nèi)企業(yè)之間貿(mào)易及貿(mào)易項(xiàng)下加工整理橡膠機(jī)械、橡膠工藝及配方的技術(shù)服務(wù)國(guó)際貨運(yùn)代理集實(shí)驗(yàn)、培訓(xùn)、展示、生產(chǎn)為一體的智能密煉實(shí)驗(yàn)中心現(xiàn)代化的保稅倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)行業(yè)分析物流產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的以生產(chǎn)和銷售部門的要求進(jìn)行保管和運(yùn)輸?shù)浇⒁晕锪餍畔楹诵牡纳a(chǎn)、銷售、物流一體化系統(tǒng)的發(fā)展需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。從青島市目前的情況看，與物流相關(guān)的交通運(yùn)輸、信息通訊、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等行業(yè)發(fā)展迅速，物流產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展好于全國(guó)平均水平，但從事物流服務(wù)的企業(yè)仍主要是傳統(tǒng)的運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)和批發(fā)等流通企業(yè)，現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展還處于起步階段。物流業(yè)市場(chǎng)需求情況隨著膠東半島制造業(yè)基地核心區(qū)建設(shè)的展開，青島開發(fā)區(qū)的物流需求正逐年上升，增幅將達(dá)20%～30%。一個(gè)以港口為依托，以大煉油、汽車、造船、港口、集裝箱、特種鋼項(xiàng)目為核心，以培育臨港產(chǎn)業(yè)、石化產(chǎn)業(yè)、機(jī)械產(chǎn)業(yè)、國(guó)際貿(mào)易倉(cāng)儲(chǔ)物流加工產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為特征，包括港口運(yùn)輸、航運(yùn)代理、集裝箱作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、臨港加工分撥、港務(wù)機(jī)械制造、信息服務(wù)等業(yè)務(wù)在內(nèi)的港口產(chǎn)業(yè)集群已逐步形成。青島港口物流業(yè)迅猛發(fā)展，使青島日益成為貨物流通量大，輻射能力強(qiáng)，形成連接?xùn)|南沿海，輻射華東、華北、西北、沿黃流域的物流分撥中心和倉(cāng)儲(chǔ)中心，最終形成以大項(xiàng)目、大工業(yè)園、大物流園和現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐的現(xiàn)代物流體系。近幾年來(lái)，青島制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群布局已基本成形，而獨(dú)有的開放式口岸優(yōu)勢(shì)也進(jìn)一步凸顯，這為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。大力發(fā)展物流業(yè)一方面可以進(jìn)一步優(yōu)化制造業(yè)的資源配置，顯著提高制造業(yè)的成本控制能力，另一方面又可以促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，從而升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)?！肚鄭u市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》編制已經(jīng)展開，將根據(jù)青島市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展方向、功能定位，結(jié)合土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃以及產(chǎn)業(yè)布局、商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)、綜合交通布局規(guī)劃，指導(dǎo)口岸物流、制造業(yè)物流和城市配送物流的發(fā)展。因此，縱觀青島產(chǎn)業(yè)及客觀條件來(lái)看，青島市場(chǎng)對(duì)物流的需求是刻不容緩的。青島西海岸港口物流產(chǎn)業(yè)集群分布圖感謝您的關(guān)注！技術(shù)來(lái)源及前景今日的物流從本質(zhì)上說，實(shí)際就是傳統(tǒng)貨運(yùn)的一種高級(jí)形式。所以，只要存在商品及其商品生產(chǎn)與流通，那么，就不能沒有物流。因此可見其物流的重要性。從目前來(lái)看中國(guó)的物流市場(chǎng)比較混亂，物流公司分布廣而且雜，從業(yè)人士素質(zhì)普遍不高，但前景還是有的。因此很多物流公司都有發(fā)生缺貨丟貨時(shí)間，更有不少皮包公司。從管理上根本沒有一個(gè)統(tǒng)一的管理模式。比較出名的大型物流公司有：本土大型企業(yè)：中遠(yuǎn)（chinashipping）、中鐵、中國(guó)海運(yùn)、中郵、中外運(yùn)等。外資：馬士基、APL等。這個(gè)行業(yè)前景是很好的，因?yàn)檎麄€(gè)市場(chǎng)并沒有完善，進(jìn)入后容易起步，一個(gè)有著良好企業(yè)文化的物流企業(yè)對(duì)你今后的發(fā)展是至關(guān)重要的。產(chǎn)品/技術(shù)制造

1、加大技術(shù)改造力度提升公司技術(shù)裝備水平。未來(lái)三年內(nèi)公司將集中人力、物力和財(cái)力并充分利用本次股票發(fā)行的募集資金加大技改投入進(jìn)行APS生產(chǎn)線的改造和擴(kuò)建引進(jìn)國(guó)外的數(shù)字化制造設(shè)備快速提升公司整體工藝裝備水平推動(dòng)企業(yè)工藝結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和整體裝備水平的升級(jí)換代同時(shí)公司還將投資引進(jìn)自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)流水線使設(shè)備的自動(dòng)化水平進(jìn)一步得到提升。2、公司將根據(jù)實(shí)際情況逐步加大技術(shù)開發(fā)經(jīng)費(fèi)的投入緊緊圍繞新產(chǎn)品研發(fā)、進(jìn)一步改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、改善生產(chǎn)環(huán)境、降低成本提高效益等方面加大研究開發(fā)力度大力采用新工藝、新技術(shù)、新材料繼續(xù)運(yùn)用新技術(shù)改造傳統(tǒng)工藝加強(qiáng)研發(fā)和工業(yè)設(shè)計(jì)投入鼓勵(lì)自主創(chuàng)新加強(qiáng)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。

營(yíng)銷策略1.公益營(yíng)銷“公益營(yíng)銷”中的公益活動(dòng)并不是單純的慈善事業(yè)、捐助事業(yè)，公益活動(dòng)必須讓消費(fèi)者感受到品牌的存在，讓消費(fèi)者在意識(shí)中將公益和品牌牢牢聯(lián)系在一起，使企業(yè)在公眾中獲得高信任度和知名度。APS的公益營(yíng)銷（社會(huì)責(zé)任：只有幫助社會(huì)發(fā)展，企業(yè)才能發(fā)展）不僅僅是通過我們有效的業(yè)務(wù)投資來(lái)實(shí)現(xiàn)的，更得益于我們?cè)谌蚬媸聵I(yè)方面的長(zhǎng)期投資。因?yàn)?，公益事業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了各地社區(qū)的和諧發(fā)展，并且給我們提供了持續(xù)創(chuàng)新的動(dòng)力。所以也推動(dòng)了APS的可持續(xù)發(fā)展。除了針對(duì)本地市場(chǎng)的全面廣告策略，并派出多達(dá)2000人的運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍，APS圓滿的完成了奧運(yùn)物流和快遞服務(wù)，充分展示了其網(wǎng)絡(luò)、渠道、運(yùn)力規(guī)模和綜合實(shí)力。經(jīng)過18個(gè)月對(duì)奧運(yùn)活動(dòng)的介入及不間斷的廣告轟炸，更好的傳播其“很快、很可靠、最好”的服務(wù)特征。2.APS“捆綁”員工做公益鼓勵(lì)員工成為志愿者，就是希望把回饋社會(huì)的理念真正從公司層面轉(zhuǎn)換成為員工個(gè)人的一種價(jià)值觀。APS聯(lián)合JA中國(guó)（國(guó)際青年成就組織）共同發(fā)起了的“智贏夢(mèng)想”大學(xué)生創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽企業(yè)管理一,減小客戶流失

現(xiàn)在物流優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員真的非常難求,本人以為也是物流行業(yè)發(fā)展最大的瓶頸,因?yàn)槲锪餍∮行∽龃笥写笞?公司與公司之間的競(jìng)爭(zhēng)毫厘之差,業(yè)務(wù)是一家公司的命脈,同時(shí)業(yè)務(wù)跟業(yè)務(wù)經(jīng)理基本上是同在的,如果非常優(yōu)秀業(yè)務(wù)經(jīng)理離開了公司,特別是跳到另一個(gè)家公司,或是自立門戶的時(shí)候一定會(huì)給公司帶來(lái)很大的傷害,如果處理不當(dāng)會(huì)有走向倒閉的可能,比如一家公司從廣東發(fā)到內(nèi)蒙古赤峰市專線,整個(gè)廣東到赤峰的專線基本一家公司能做完,如果一個(gè)掌握了很多客戶的業(yè)務(wù)經(jīng)理自立門戶,把客戶拉到自己公司上,自己會(huì)非常被動(dòng),而且有可能會(huì)使自己走向關(guān)門的可能,

本人總結(jié)了幾點(diǎn)減小這一問題關(guān)鍵,(1)自己掌握重點(diǎn)的客戶,小減流失的可能性,比如親自多一點(diǎn)與客戶溝通,增加感情.交給自己信任的人去

服務(wù)(2盡最大限度發(fā)輝自己的優(yōu)勢(shì),比如發(fā)輝自己的信譽(yù)度,價(jià)格上的優(yōu)勢(shì),有實(shí)力的可以用自己實(shí)力取得更

大的優(yōu)勢(shì)可以減小客戶的流失

(3),就是與公司員工更大利潤(rùn)分配合作,使員工更加忠誠(chéng)于你的公司,這樣大家可以達(dá)到更大利潤(rùn)空.二,公司做適當(dāng)?shù)男麄?1)現(xiàn)在社會(huì)變化日新夜異,記住沒有永遠(yuǎn)的客戶,我們必需不斷的開發(fā)客戶,也許這一個(gè)大的供應(yīng)公司

今天還是你大客戶明天就會(huì)是對(duì)手客戶,還是那一句話,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)毫厘之差.所以要不斷的開發(fā)客戶(2)可以選擇一些適合你的自己實(shí)際情況的宣傳方式,如互聯(lián)網(wǎng),物流書刊,卡片式營(yíng)銷,電話營(yíng)銷等三,以人為本

(1)與現(xiàn)在所的公司管理大相徑庭,完善管理模式,管理人.

(2)其實(shí)現(xiàn)在高新不一定能請(qǐng)到好員工,想讓一個(gè)員工給你創(chuàng)造更多的價(jià)值,必需他認(rèn)可你,喜歡你,這就是考驗(yàn)一個(gè)人的人格魅力了,(3)一個(gè)人的力量微不足道,當(dāng)你有一批能你為出力的,出智慧的人幫你做事,你一定可以越做越大大家可能覺得我這里講的比較籠統(tǒng),確實(shí),因?yàn)檫@里真的非常高深,如大家想深了解這個(gè)問題可以我