航材檢查工作標(biāo)準(zhǔn)和方法

1航材檢查工作標(biāo)準(zhǔn)和方法2008年4月中國(guó)民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司2主要內(nèi)容航材檢查的主要原則航材檢查的工作方法要求航材檢查的工作標(biāo)準(zhǔn)要求航材檢查工作的記錄要求航材檢查工作情況的匯總和上報(bào)要求3航材檢查的主要原則采取抽查的方式進(jìn)行，抽查比例由各地區(qū)管理局結(jié)合工作量和本地區(qū)的實(shí)際情況自定；抽查應(yīng)當(dāng)側(cè)重于維修單位修理量比較大、比較集中的型號(hào)或型別的產(chǎn)品；維修單位自查期間的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題由維修單位自己負(fù)責(zé)制定糾正措施并予以落實(shí)，自查期間維修單位

自己暴露出的問(wèn)題一律不予追究；4航材檢查的主要原則管理局普查期間的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題由各地區(qū)管理局負(fù)責(zé)監(jiān)督、落實(shí)有關(guān)維修單位的整改；對(duì)于管理局檢查中發(fā)現(xiàn)的影響到質(zhì)量和安全的嚴(yán)重問(wèn)題，由相應(yīng)地區(qū)管理局按照總局規(guī)定的期限進(jìn)行整改，整改期間必須暫停相關(guān)項(xiàng)目的維修工作；5航材檢查的主要原則維修單位不能按照總局規(guī)定的期限完成整改，相應(yīng)的地區(qū)管理局必須暫停相關(guān)維修單位的維修許可批準(zhǔn)，在確認(rèn)糾正措施已經(jīng)完全得到落實(shí)并且相關(guān)問(wèn)題已經(jīng)得到有效糾正的情況下，方可恢復(fù)相關(guān)單位的維修許可批準(zhǔn)；6航材檢查的主要原則對(duì)于維修單位自查和管理局普查期間沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的、但被總局在抽查期間發(fā)現(xiàn)的影響到質(zhì)量和安全的嚴(yán)重問(wèn)題，總局將依照有關(guān)法律、法規(guī)的要求予以嚴(yán)肅處理，對(duì)于在維修過(guò)程中弄虛作假、使用可疑航材的問(wèn)題，將一律吊銷有關(guān)維修單位的維修許可批準(zhǔn)。7航材檢查的主要原則按照規(guī)章的要求，部件維修記錄的保存要求只有2

年，因此只要求對(duì)最近過(guò)去2年的維修產(chǎn)品的記錄進(jìn)行檢查；8航材檢查的主要原則所有檢查項(xiàng)目全部追溯到OEM廠家的合格證原件；所有檢查項(xiàng)目必須將維修單位的存檔維修記錄與航空公司保存的維修記錄進(jìn)行對(duì)照。

9管理局或監(jiān)管辦沒(méi)有對(duì)維修單位存在的問(wèn)題進(jìn)行航材檢查的主要原則如果地區(qū)蓄意庇護(hù)或隱瞞，對(duì)地區(qū)管理局或監(jiān)管辦的責(zé)任一概不予追究；對(duì)于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的地區(qū)管理局或監(jiān)管辦，予以表?yè)P(yáng)；10航材檢查的主要原則對(duì)于自查和抽查期間發(fā)現(xiàn)的弄虛作假的問(wèn)題，按照下述原則進(jìn)行處理：－只報(bào)告給局方，不報(bào)告給航空公司；－自查期間，對(duì)于最近過(guò)去2年的存在弄虛作假問(wèn)題的部件的信息（包括件號(hào)、序號(hào)、承修單位、制造廠家、用戶）全部上報(bào)所在地區(qū)管理局。11航材檢查的主要原則對(duì)于自查和抽查期間發(fā)現(xiàn)的弄虛作假的問(wèn)題，按照下述原則進(jìn)行處理：－維修單位應(yīng)當(dāng)對(duì)存在問(wèn)題對(duì)質(zhì)量和飛行安全的影響進(jìn)行評(píng)估，并將結(jié)果上報(bào)所在地區(qū)管理局；－對(duì)于的確對(duì)質(zhì)量和飛行安全存在影響的問(wèn)題，維修單位在完成評(píng)估后，由維修單位自己采用召回等方式，重新對(duì)存在問(wèn)題的部件進(jìn)行修理。12航材檢查的主要原則對(duì)于目前航空公司和維修單位大量庫(kù)存的只帶有

CofC的器材（標(biāo)準(zhǔn)件和原材料除外），原則上全部停用，能夠補(bǔ)上適航放行掛簽的器材可以繼續(xù)使用。13航材檢查的主要原則涉及到存在弄虛作假的已經(jīng)發(fā)給航空公司庫(kù)存或已經(jīng)裝機(jī)的航材，不需要通知航空公司立即拆下重新進(jìn)行修理，由維修單位采用召回等方式，重新對(duì)存在問(wèn)題的部件進(jìn)行修理。14航材檢查的工作方法要求具體工作方法要求請(qǐng)參見(jiàn)附件“維修單位航材檢查方法”附件－維修單位航材檢查方法15航材檢查的工作標(biāo)準(zhǔn)要求具體工作方法要求請(qǐng)參見(jiàn)已下發(fā)的航材管理專項(xiàng)治理文件中的附件1：－專項(xiàng)治理清查項(xiàng)目工作標(biāo)準(zhǔn)

16航材檢查工作的記錄要求具體工作方法要求請(qǐng)參見(jiàn)已下發(fā)的航材管理專項(xiàng)治理文件中的附件3和附件4：

附件3－維修單位維修記錄清查工作單附件4－航空公司送修管理清查工作單17航材檢查工作情況的匯總和上報(bào)要求各地區(qū)管理局在4月底之前將對(duì)本地區(qū)單位檢查的實(shí)施計(jì)劃上報(bào)總局，包括：－實(shí)施檢查的單位清單；－對(duì)每家單位實(shí)施檢查的計(jì)劃時(shí)間；－對(duì)相關(guān)單位實(shí)施檢查的責(zé)任單位和人員；18航材檢查工作情況的匯總和上報(bào)要求在8月底之前將所有單位的檢查結(jié)果匯總后上報(bào)總局，具體的上報(bào)要求和有關(guān)表格請(qǐng)參見(jiàn)附件“地區(qū)管理局航材管理專項(xiàng)治理普查情況匯總單”。附件－地區(qū)管理局航材管理專項(xiàng)治理普查情況匯

總單19航材檢查工作情況的匯總和上報(bào)要求對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重影響安全和質(zhì)量問(wèn)題的單位，所在地區(qū)管理局必須立即責(zé)令相關(guān)單位暫停相應(yīng)的維修工作，并將相關(guān)情況在第一時(shí)間上