Infiniti英菲尼迪Q50競(jìng)品對(duì)比

1Q50競(jìng)品對(duì)比2英菲尼迪Q50競(jìng)品寶馬新3系Li奧迪A4L奔馳C-Class核心競(jìng)品非核心競(jìng)品沃爾沃S60L卡迪拉克ATS3全新Q50對(duì)比BMW新3系Li4生產(chǎn)廠商：華晨寶馬汽車有限公司上市時(shí)間：2013年9月車型價(jià)格（萬(wàn)元）排量(L)功率（kW/rpm）扭矩（Nm/rpm）320LiMT32.982.0T（低功率版）135/5000270/1250-4500時(shí)尚型35.88豪華套裝40.28風(fēng)尚套裝40.28328Li時(shí)尚型41.882.0T（高功率版）180/5000-6500350/1250-4800豪華套裝46.48風(fēng)尚套裝46.48335Li風(fēng)尚套裝60.783.0T225/5800-6000400/1200-5000寶馬3系混合動(dòng)力66.163.0T225/5800-6000400/1200-5000BMW新3系Li車型概況5英菲尼迪Q50優(yōu)勢(shì)：新3系Li車型優(yōu)勢(shì)：BMW品牌號(hào)召力消費(fèi)者普遍認(rèn)可操控性加長(zhǎng)后空間提升國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格比較低車型比較多新3系Li車型弱勢(shì)：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)缺乏個(gè)性內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料比較平庸很多配置只出現(xiàn)在高配車型上無(wú)九次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)3年10萬(wàn)公里質(zhì)保低調(diào)的奢華全新的外部造型和內(nèi)部設(shè)計(jì)同級(jí)別中率先使用的前沿科技豪華舒適配置多種個(gè)性化定制功能極致操控性能駕乘舒適性同級(jí)最佳的安全性能高性價(jià)比進(jìn)口車的優(yōu)異品質(zhì)和精致做工貼心周到的高端客戶服務(wù)4年10萬(wàn)公里質(zhì)保及免費(fèi)保養(yǎng)……新3系Li車型分析6操控方面:Q50配備了眾多業(yè)界領(lǐng)先或同級(jí)別獨(dú)有的操控技術(shù)，如線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(DAS)和全新的駕駛模式選擇器等等，從而保證了Q50卓越的操控性能。而寶馬新3系沒(méi)有這些配置或功能性比較簡(jiǎn)單。安全方面：Q50首次在這個(gè)級(jí)別的車型上運(yùn)用了安全屏障技術(shù)，而寶馬新3系的主動(dòng)安全配置比較少。Q50全車燈光均以LED為光源，而寶馬新3系只有氙氣大燈。操控及安全配置的優(yōu)勢(shì)7品牌英菲尼迪BMW車型2.0T中配

2.0T高配3.7L中配3.7L高配3.5LHEV中配3.5LHEV高配320

時(shí)尚型320豪華設(shè)計(jì)套裝328豪華設(shè)計(jì)套裝335風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝廠商指導(dǎo)價(jià)/萬(wàn)元NANANANANANA35.8840.2846.4860.78LED前大燈●●●●●●－－－－主動(dòng)車道控制系統(tǒng)ALC－●●●●●－－－－定速巡航●●●●●●－－－●智能巡航系統(tǒng)ICC－－－－－●－－－－主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)ATC●●●●●●－－－－倒車影像系統(tǒng)●●●●●●－●●●四輪盤(pán)剎●●●●運(yùn)動(dòng)剎車●運(yùn)動(dòng)剎車●運(yùn)動(dòng)剎車●●●●安全屏障系統(tǒng)－－－－－●－－－－胎壓監(jiān)測(cè)●直接式●直接式●直接式●直接式●直接式●直接式●間接式●間接式●間接式●間接式駕駛模式選擇器●五種模式●五種模式，可定制●五種模式，可定制●五種模式，可定制●五種模式，可定制●五種模式，可定制●四種模式●四種模式●四種模式●四種模式線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)－●●●●●－－－－節(jié)能踏板●●●●●●－－－－操控及安全配置對(duì)比8Q50采用了汽車音響界最專業(yè)的Bose公司隨整車同步開(kāi)發(fā)，原廠設(shè)計(jì)的高級(jí)音響系統(tǒng)，而且首次運(yùn)用了多項(xiàng)最新的數(shù)碼聲音處理技術(shù)。而寶馬新3系只是原廠音響，也沒(méi)有標(biāo)識(shí)出品牌。Q50采用了業(yè)界首創(chuàng)的智能雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)（InfinitiInTouch?），而且可以進(jìn)行多項(xiàng)個(gè)性化定制，支持應(yīng)用程序App等功能。而寶馬新3系的iDrive系統(tǒng)功能相對(duì)比較簡(jiǎn)單。Q50的高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)可以改善和提升車內(nèi)的空氣質(zhì)量。而寶馬新3系只是普通的雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)。Q50的導(dǎo)航及車載信息服務(wù)系統(tǒng)基本上為標(biāo)配，而寶馬新3系只出現(xiàn)在320豪華型以上的車型配置里面。舒適配置的優(yōu)勢(shì)9品牌英菲尼迪BMW車型2.0T中配

2.0T高配3.7L中配3.7L高配3.5LHEV中配3.5LHEV高配320

時(shí)尚型320豪華設(shè)計(jì)套裝328豪華設(shè)計(jì)套裝335風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝廠商指導(dǎo)價(jià)/萬(wàn)元NANANANANANA35.8840.2846.4860.78導(dǎo)航●●●●●●－●●●車載信息服務(wù)系統(tǒng)●●●●●●－－●●原廠音響系統(tǒng)－－－－－－●●●●Bose定制高級(jí)音響●●●●●●－－－－揚(yáng)聲器數(shù)量1414141414146888方向盤(pán)電動(dòng)多向可調(diào)●●●●●●－－－●InfinitiInTouch?●●●●●●－－－－座椅加熱●●●●●●－●●●普通智能鑰匙－－－－－－－－●●多功能智能鑰匙●●●●●●－－－－自動(dòng)空調(diào)－－－－－－●●●●高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)●●●●●●－－－－舒適配置對(duì)比10前部造型前部造型全新Q50發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的設(shè)計(jì)靈感源自波浪，不僅美觀，而且在車輛高速行駛時(shí)能很好的引導(dǎo)氣流，整車的風(fēng)阻系數(shù)低達(dá)0.26。Q50也是同級(jí)別中唯一一款采用LED前大燈的車型。Q50前大燈的設(shè)計(jì)靈感源自人類的眼睛，LED日間行車燈好像是眉毛，前大燈就像是眼睛，非常引人注目。新3系依舊采用車身扁平化的設(shè)計(jì)，家族特點(diǎn)突出。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前保險(xiǎn)杠的縫隙看起來(lái)有點(diǎn)突兀，而且與老款3系相比沒(méi)有太多變化點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)對(duì)比InfinitiQ50vsBMW新3系Li新3系的前格柵采用了鍍鉻飾條的裝飾以提高豪華感，雖然區(qū)別于大多數(shù)車型而采用了豎置排列的方式，但細(xì)節(jié)方面仍表現(xiàn)不足。Q50的雙拱形前格柵的設(shè)計(jì)靈感源自水面波紋，格柵中網(wǎng)表面采用三層金屬漆的涂層和特殊的處理工藝，以實(shí)現(xiàn)高光澤度。由于采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，格柵前中網(wǎng)的顏色會(huì)隨著視線的移動(dòng)呈現(xiàn)出不同的視覺(jué)效果。前格柵全新的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和性能非常協(xié)調(diào)。11水波紋狀進(jìn)氣格柵雙腎型進(jìn)氣格柵InfinitiQ50vs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比BMW新3系Li12新3系的側(cè)面運(yùn)用了通過(guò)鈑金沖壓出的立體線條，雖然C柱飾條采用霍氏彎角（Hofmeister）設(shè)計(jì)，但并未給人眼前一亮的感覺(jué)。拱形車頂輪廓線,D柱新月造型，雙拱形側(cè)面腰線，炭黑雙色的19吋五輻鋁合金輪轂，無(wú)不體現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)理念，凸顯Infiniti超高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，襯托出車主非凡品味和審美要求。車側(cè)造型車側(cè)造型InfinitiQ50vs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比BMW新3系Li13新3系尾部整體造型與5系相似，個(gè)性化不強(qiáng)。對(duì)稱式雙尾管設(shè)計(jì)只出現(xiàn)在了335車型上。尾部造型尾部造型全新Q50尾部凹凸有致，線條流暢、圓潤(rùn)，與前部造型相呼應(yīng)，凸顯超高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。領(lǐng)先同級(jí)的采用LED后尾燈，提高了整車的檔次感。獨(dú)特的月牙形設(shè)計(jì)不僅時(shí)尚、個(gè)性，而且照明效果更佳，增加了夜間行車的回頭率。左右雙排的排氣尾管具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，體現(xiàn)出超凡的運(yùn)動(dòng)性能。InfinitiQ50vs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比BMW新3系Li14新3系的鯊魚(yú)鰭天線較大，與整車的造型也不十分搭配。鯊魚(yú)鰭天線鯊魚(yú)鰭天線全新Q50鯊魚(yú)鰭天線大小適中，做工精細(xì)，與整車的造型完美融為一體。InfinitiQ50vs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比BMW新3系Li15新3系的c柱比較傳統(tǒng)，雖然采用了霍氏彎角（Hofmeister）設(shè)計(jì)，但拉長(zhǎng)的飾條感覺(jué)有些多余，很難吸人眼球。C柱設(shè)計(jì)C柱設(shè)計(jì)全新Q50的c柱采用新月造型設(shè)計(jì)，時(shí)尚、典雅，而且向后延伸了位于乘客眼睛部位的玻璃，改善了后排乘客的視野，減少壓抑感。InfinitiQ50vs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比BMW新3系Li16新3系采用了不同制造工藝標(biāo)準(zhǔn)，外表要求比較嚴(yán)格，但打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以看見(jiàn)許多未經(jīng)處理的焊縫和焊接金屬邊緣裸露在外。制造工藝制造工藝全新Q50對(duì)車輛的制造工藝標(biāo)準(zhǔn)要求非常嚴(yán)格，無(wú)論是車輛外觀還是不經(jīng)?？吹陌l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，均看起來(lái)非常美觀、舒適。InfinitiQ50vs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比BMW新3系Li17新3系行李箱采用了類似彈簧式的鉸鏈設(shè)計(jì)，缺少檔次感，而且還降低了行李箱的儲(chǔ)物能力。行李箱鉸鏈行李箱鉸鏈全新Q50行李箱采用液壓的鉸鏈設(shè)計(jì)，阻尼感更強(qiáng)，而且可以為行李箱節(jié)省出更多的可用空間。InfinitiQ50vs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比BMW新3系Li18新3系行李箱內(nèi)側(cè)上部沒(méi)有使用隔音材料，缺乏了豪華車應(yīng)有的配置。行李箱隔音材料行李箱隔音材料全新Q50行李箱內(nèi)部全部使用了隔音材料包裹，不僅提高檔次感，而且可以有效降低和吸收車輛行駛中的噪音。InfinitiQ50vs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比BMW新3系Li新3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，但缺少了豪華車的感覺(jué)，不夠溫馨。19高感官品質(zhì)內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾全新Q50通過(guò)巧妙的弧線設(shè)計(jì)突出層次感，按鍵與旋鈕采用鍍鉻裝飾，而且布置更是偏向駕駛者，操作方便。車內(nèi)大量采用真皮、楓木實(shí)木飾板或鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，使豪華與運(yùn)動(dòng)的理念處處得到體現(xiàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比InfinitiQ50BMW新3系Livs新3系打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙是采用了連續(xù)拉兩次開(kāi)關(guān)的方式，對(duì)于第一次接觸該車輛的人員幾乎是無(wú)法打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的。20發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)關(guān)全新Q50的發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)關(guān)位置比較醒目，而且操作方便，只需輕輕一拉即可解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)艙。InfinitiQ50BMW新3系Livs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比新3系同樣配置了帶照明功能的化妝鏡，但鏡面較小，使用者不得不靠調(diào)整自身位置來(lái)使用。21化妝鏡化妝鏡全新Q50的遮陽(yáng)板配有較大的化妝鏡以及照明功能，使用方便，人性化，尤為適用女性車主。InfinitiQ50BMW新3系Livs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比新3系的內(nèi)飾材質(zhì)雖然觸感不錯(cuò)，但觀感有些差強(qiáng)人意。22內(nèi)飾材質(zhì)內(nèi)飾材質(zhì)全新Q50內(nèi)飾選材上乘，做工精細(xì)，無(wú)處不凸顯豪華感。InfinitiQ50BMW新3系Livs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比新3系的玻璃升降器塑料感強(qiáng)，做工一般，采用橫置布局，駕駛員的操作位移較大。23玻璃升降器玻璃升降器全新Q50的玻璃升降器采用鍍鉻裝飾，斜向的布局更加符合人機(jī)工程學(xué)，駕駛員操作起來(lái)也更加方便。InfinitiQ50BMW新3系Livs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比新3系的前排座椅滑軌完全裸露在外部，其內(nèi)部構(gòu)造和潤(rùn)滑油都清晰可見(jiàn)，隨著灰塵的不斷積累，會(huì)影響使用壽命。24前排座椅滑軌前排座椅滑軌全新Q50的前排座椅滑軌采用隱藏式設(shè)計(jì)，不僅美觀，而且車內(nèi)灰塵也不會(huì)掉落滑軌內(nèi)影響其使用壽命。InfinitiQ50BMW新3系Livs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比新3系的中控門(mén)鎖設(shè)置在儀表臺(tái)中央雙閃警告燈的下方，不易發(fā)現(xiàn)，存在安全隱患（容易被副駕駛坐著的小孩子按到）。25中控門(mén)鎖中控門(mén)鎖全新Q50的中控門(mén)鎖集中設(shè)置在玻璃升降器處，容易識(shí)別，使用方便。InfinitiQ50BMW新3系Livs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比新3系采用了傳統(tǒng)的拉桿式手剎，占據(jù)了大量的中央通道位置，而且還會(huì)影響美觀性。26駐車制動(dòng)駐車制動(dòng)全新Q50采用的是腳部剎車，不僅操作方便，而且使得中央通道處顯得更加整體化，視覺(jué)效果好。InfinitiQ50BMW新3系Livs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比新3系的儀表同樣有金屬飾條裝飾，雖然檔次感很高，但缺乏精致感；同樣運(yùn)用冷光源顯示，但色彩單調(diào)，美觀程度差，行車電腦顯示內(nèi)容雖然豐富，但大多為符號(hào)，視覺(jué)效果一般。全新Q50采用了全新設(shè)計(jì)的高亮度雙色冷光儀表，儀表內(nèi)容清晰可見(jiàn)，搭配表盤(pán)周圍的旋轉(zhuǎn)式啞光金屬飾圈，精致、典雅、極富速度感。自發(fā)冷光照明長(zhǎng)時(shí)間觀看不易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，數(shù)字化顯示，內(nèi)容豐富，方便駕駛者清晰、直觀的讀取行車數(shù)據(jù)。27高亮度雙色冷光儀表冷光儀表InfinitiQ50BMW新3系Livs科技性對(duì)比新3系的iDrive系統(tǒng)只有一塊顯示屏，只能靠iDrive旋鈕及按鍵進(jìn)行操作，而且是多級(jí)菜單操作，非常繁瑣，無(wú)觸摸功能，不支持應(yīng)用程序App。28英菲尼迪智能雙觸屏系統(tǒng)及個(gè)性化定制系統(tǒng)iDrive系統(tǒng)英菲尼迪創(chuàng)新式設(shè)計(jì)，同級(jí)別中獨(dú)有的智能雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)InfinitiInTouch?科技感十足，支持各種手勢(shì)操作，并與車主的智能手機(jī)無(wú)縫連接，也可以將手機(jī)上的App應(yīng)用程序同步到系統(tǒng)中，而且操作如iPhone一樣簡(jiǎn)單方便，引領(lǐng)了下一代車載系統(tǒng)的新潮流。InfinitiQ50BMW新3系Livs科技性對(duì)比雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)29英菲尼迪高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)新3系雖然配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，但依然采用傳統(tǒng)的旋鈕+按鍵的操作方式，數(shù)字顯示屏檔次過(guò)低，缺乏科技感。具備自動(dòng)切換內(nèi)循環(huán)功能，但沒(méi)有配備等離子發(fā)生器。全新Q50采用的英菲尼迪高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)具備雙區(qū)溫控功能，同時(shí)配備葡萄多酚濾清器、等離子發(fā)生器和自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)控制系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)和提升車內(nèi)的空氣質(zhì)量，同級(jí)別中最佳。舒適性對(duì)比InfinitiQ50BMW新3系Livs新3系的時(shí)尚型和豪華型分別配備6個(gè)和8個(gè)揚(yáng)聲器的原廠音響，并且非原廠定制。HarmanKardon只是作為選裝件出現(xiàn)在設(shè)備清單中，僅限328和335風(fēng)尚型，而且客戶需要額外支付5500元。30Bose定制高級(jí)音響系統(tǒng)原廠音響系統(tǒng)全新Q50采用了汽車音響界最專業(yè)的Bose公司隨整車同步開(kāi)發(fā)，原廠設(shè)計(jì)的StudioonWheels高級(jí)音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了Bose公司最新的數(shù)碼信號(hào)處理和噪音補(bǔ)償技術(shù)，有非常出色的表現(xiàn)。InfinitiQ50BMW新3系Livs舒適性對(duì)比31AST高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)無(wú)全新Q50業(yè)界首次使用了AST高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)，通過(guò)Bose功放中專屬的數(shù)字均衡通道，精準(zhǔn)地調(diào)控每只揚(yáng)聲器的表現(xiàn)，從而更合理地分配各種音樂(lè)元素的發(fā)聲位置，同時(shí)使每個(gè)音樂(lè)元素的定位更加精準(zhǔn)，營(yíng)造出富有空間層次感的音樂(lè)表現(xiàn)。有AST高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)沒(méi)有AST高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)新3系的音響并非原廠定制，固然沒(méi)有此項(xiàng)技術(shù)。InfinitiQ50BMW新3系Livs舒適性對(duì)比32Centerpoint?2信號(hào)處理電路全新Q50的音響中第一次采用Centerpoint?2技術(shù)，它是Bose公司獨(dú)特的環(huán)繞立體聲處理技術(shù)。它能夠?qū)缀跛械臄?shù)字音源輸入進(jìn)行轉(zhuǎn)換，將常見(jiàn)的雙聲道輸入轉(zhuǎn)換為多聲道輸出，包括CD、MP3、藍(lán)牙設(shè)備、AUX以及數(shù)字廣播，從而為用戶帶來(lái)更好的環(huán)繞聲體驗(yàn)。左聲道右聲道左前右前中央左后右后無(wú)新3系的音響并非原廠定制，固然沒(méi)有此項(xiàng)技術(shù)。InfinitiQ50BMW新3系Livs舒適性對(duì)比33SurroundStage?通過(guò)數(shù)字處理技術(shù)對(duì)乘員所處不同位置、揚(yáng)聲器布局等多種變量的控制調(diào)節(jié)，為每一個(gè)座位形成獨(dú)立的聲場(chǎng)，讓坐在任意位置的聆聽(tīng)者始終處于音樂(lè)包裹的中央。SurroundStage?信號(hào)處理電路無(wú)新3系的音響并非原廠定制，固然沒(méi)有此項(xiàng)技術(shù)。InfinitiQ50BMW新3系Livs舒適性對(duì)比34全新Q50采用Bose公司全新設(shè)計(jì)的釹磁鐵材料制成的低音揚(yáng)聲器，其厚度縮小至僅6厘米，以便安裝在車內(nèi)原本無(wú)法安裝的位置。憑借Bose的領(lǐng)先科技，釹磁鐵揚(yáng)聲器在減小體積的同時(shí)進(jìn)一步提升低音表現(xiàn)，而且產(chǎn)生出的音質(zhì)準(zhǔn)確、清晰、不失真。全新10英寸釹磁鐵低音揚(yáng)聲器無(wú)新3系的音響并非原廠定制，固然沒(méi)有此項(xiàng)技術(shù)。InfinitiQ50BMW新3系Livs舒適性對(duì)比新3系的拉手相比老3系做工有所提升，但只有頂配車型才配有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。35遙控解鎖感應(yīng)式解鎖全新Q50的車門(mén)拉手做工精細(xì)，用料講究，凸顯檔次。不僅美觀優(yōu)雅，握感舒適，而且只需簡(jiǎn)單地握住車門(mén)把手即可將車門(mén)解鎖，無(wú)需再按動(dòng)門(mén)把手解鎖開(kāi)關(guān)，減少了開(kāi)門(mén)的操作步驟，更加便利、人性化。InfinitiQ50BMW新3系Livs舒適性對(duì)比新3系不同的設(shè)計(jì)套裝提供了不顏色的遙控鑰匙，但卻忽略了更為重要的實(shí)用便利性。36英菲尼迪智能鑰匙遙控鑰匙全新Q50采用的英菲尼迪智能鑰匙不僅造型美觀而且還能與最新的InfinitiInTuition?系統(tǒng)協(xié)作，可以對(duì)車輛的各種功能進(jìn)行個(gè)性化定制，最多可以記憶4名不同駕駛員對(duì)駕駛座位置、加熱、空調(diào)、音響、導(dǎo)航等的設(shè)定。InfinitiQ50BMW新3系Livs舒適性對(duì)比373.5升VQ35HR阿特金森循環(huán)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)高效混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)功率：268kW/5500rpm扭矩：537Nm/1470rpm0-60英里（96.54公里）加速僅為4.9秒英菲尼迪原創(chuàng)的單電機(jī)雙離合混合動(dòng)力系統(tǒng)2012年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)（VQ系列明星發(fā)動(dòng)機(jī)）功率：225kW/5800-6000rpm扭矩：400Nm/1200-5000rpm0-100公里為5.3秒操控性對(duì)比InfinitiQ50BMW新3系Livs新3系的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)依然沿用了傳統(tǒng)的機(jī)械式，并不具備線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的功能和特點(diǎn)。線控轉(zhuǎn)向技術(shù)38全新Q50是世界第一款在量產(chǎn)車型上應(yīng)用線控轉(zhuǎn)向的汽車。與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向相比，它直接由電子控制單元控制轉(zhuǎn)向機(jī)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，具備反應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向幅度小，路感反饋清晰的特點(diǎn)。即使在不平坦的道路上行駛，方向盤(pán)依然保持水平，操控性能不會(huì)受到影響。機(jī)械轉(zhuǎn)向技術(shù)InfinitiQ50BMW新3系Livs操控性對(duì)比新3系采用電子檔桿，表面上看起來(lái)很先進(jìn)，但換檔行程非常短，需要很長(zhǎng)時(shí)間的適應(yīng)，特別是P檔。而且一旦電子控制模塊失靈，就會(huì)造成無(wú)法掛檔的尷尬。排擋桿39全新Q50換檔方便，操作容易，即使不同的駕駛員仍可直接上手。排擋桿InfinitiQ50BMW新3系Livs操控性對(duì)比新3系只提供了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+四種駕駛模式。Infiniti駕駛模式選擇器40駕駛模式選擇器全新Q50通過(guò)對(duì)變速箱檔時(shí)機(jī)、主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)(ATC)和油門(mén)踏板反饋力等相關(guān)因素進(jìn)行調(diào)控，提供了標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、雪地、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性定制五種駕駛模式，其中個(gè)性定制模式可以為不同的駕駛者設(shè)定最多達(dá)96種不同的駕駛風(fēng)格，以滿足其駕駛需求以及應(yīng)對(duì)不同的道路情況。InfinitiQ50BMW新3系Livs操控性對(duì)比外后視鏡41外后視鏡新3系的外后視鏡帶有LED轉(zhuǎn)向燈，但鏡面較小，反射的內(nèi)容有限。Q50全新設(shè)計(jì)的外后視鏡，首次采用了轉(zhuǎn)向指示功能，使用LED作為光源，而且?guī)Ч鈱?dǎo)功能，在轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟時(shí)顯示為一條光帶，在轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有開(kāi)啟時(shí)，光導(dǎo)管為隱藏式，而且非常漂亮。同時(shí)Q50的后視鏡面積更大，反射的內(nèi)容更多，有助于提高行車的安全性，而且全新設(shè)計(jì)的造型更加時(shí)尚，還能起到氣流引導(dǎo)及降低風(fēng)阻的作用。安全性對(duì)比InfinitiQ50BMW新3系Livs預(yù)判式前端碰撞警示系統(tǒng)(PFCW)42無(wú)新3系沒(méi)有此項(xiàng)配置，并不具備類似功能。全新英菲尼迪Q50采用了業(yè)界首創(chuàng)的預(yù)判式前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW），它能夠探測(cè)到駕駛員無(wú)法看到的前方第二輛車的行駛狀況，當(dāng)前方的第二輛車由于突發(fā)情況緊急剎車時(shí)，系統(tǒng)可以通過(guò)聲音和圖像及時(shí)提醒駕駛者采取措施，以避免可能會(huì)發(fā)生的交通意外，同時(shí)系統(tǒng)還會(huì)收緊安全帶。InfinitiQ50BMW新3系Livs安全性對(duì)比倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)(BCI)43Q50搭載了英菲尼迪全球首創(chuàng)的BCI倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)。在倒車時(shí)，車輛后部的傳感器會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)車輛后部區(qū)域，當(dāng)后方有物體在倒車過(guò)程中接近并穿過(guò)車輛后部區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)不僅有聲音和圖像警告，而且在必要時(shí)，可自動(dòng)將車輛剎停，避免發(fā)生交通事故，極大提升了安全性能。無(wú)新3系沒(méi)有此項(xiàng)配置，并不具備類似功能。InfinitiQ50BMW新3系Livs安全性對(duì)比主動(dòng)車道控制系統(tǒng)(ALC)44無(wú)新3系沒(méi)有此項(xiàng)配置，并不具備類似功能。全新英菲尼迪Q50在業(yè)界首次使用了先進(jìn)的主動(dòng)車道控制技術(shù)，可以通過(guò)車道檢測(cè)攝像頭時(shí)刻監(jiān)控車輛在車道內(nèi)的行駛軌跡，當(dāng)車輛的方向穩(wěn)定性受到路況或側(cè)向風(fēng)的影響時(shí)，該系統(tǒng)能夠幫助車道偏離修正系統(tǒng)進(jìn)一步判定車輛狀態(tài)。如遇到上述情況，該系統(tǒng)與線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同作用，自動(dòng)對(duì)車輛轉(zhuǎn)向角做出微小的調(diào)整，使車輛仍然保持在既定的車道上以避免發(fā)生交通事故。InfinitiQ50BMW新3系Livs安全性對(duì)比車道偏離警告/修正系統(tǒng)（LDW/LDP）45無(wú)新3系沒(méi)有此項(xiàng)配置，并不具備類似功能。英菲尼迪Q50搭載了業(yè)界首創(chuàng)的車道偏離警告及修正系統(tǒng)，在車速超過(guò)70公里/小時(shí)時(shí)啟動(dòng)，當(dāng)車輛非正常偏離車道時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示，如果駕駛員沒(méi)有進(jìn)一步采取措施進(jìn)行修正，Q50搭載的英菲尼迪業(yè)界首創(chuàng)的車道偏離修正系統(tǒng)會(huì)通過(guò)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）控制相應(yīng)一側(cè)的車輪剎車，以協(xié)助車輛返回到原來(lái)的行車道，避免因?yàn)榉中亩斐傻能囕v安全事故，提升車輛高速行駛的安全性。InfinitiQ50BMW新3系Livs安全性對(duì)比側(cè)面碰撞警告/修正系統(tǒng)（BSW/BSI）46無(wú)新3系沒(méi)有此項(xiàng)配置，并不具備類似功能。駕駛員在并線時(shí)有時(shí)會(huì)無(wú)法觀察到盲區(qū)內(nèi)相鄰車道行駛的車輛，并線操作很容易發(fā)生交通事故。英菲尼迪Q50采用了業(yè)界首創(chuàng)的側(cè)面碰撞警告系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)相鄰車道車輛，對(duì)駕駛員進(jìn)行警告提示，當(dāng)駕駛員未采取相應(yīng)措施時(shí)，Q50搭載的英菲尼迪業(yè)界首創(chuàng)的側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)，會(huì)通過(guò)相應(yīng)車輪的剎車協(xié)助將車輛駛回到安全車道，避免發(fā)生交通意外。InfinitiQ50BMW新3系Livs安全性對(duì)比享受4年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保期及9次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)保養(yǎng)項(xiàng)目/里程價(jià)格（元）10000公里20000公里30000公里40000公里50000公里60000公里機(jī)油820●●●●●●機(jī)油濾清器164●●●●●●空氣濾清器296●●●燃油濾清器1017●火花塞930●空調(diào)濾清器313●●●工時(shí)費(fèi)（元）228360228588684360總計(jì)（元）104819541048442033401954新3系4年保守估計(jì)保養(yǎng)花費(fèi)為13760元47保養(yǎng)成本對(duì)比InfinitiQ50BMW新3系Livs48全新Q50對(duì)比奧迪A4L49生產(chǎn)廠商：一汽大眾汽車有限公司上市時(shí)間：2012年8月車型價(jià)格（萬(wàn)元）排量(L)功率（kW/rpm）扭矩（Nm/rpm）A4L30TFSI手動(dòng)舒適型27.281.8T118/4500-6200250/1500-4500自動(dòng)舒適型29.101.8TA4L35TFSI標(biāo)準(zhǔn)型30.982.0T132/4000-6000320/1500-3900舒適型32.992.0T技術(shù)型36.982.0T豪華型39.902.0TA4L40TFSI個(gè)性運(yùn)動(dòng)版34.902.0T155/4300-6000350/1500-4200運(yùn)動(dòng)型46.962.0TA4L50TFSI旗艦型57.813.0T200/4780-6500400/2500-4780奧迪A4L車型概況50奧迪A4L車型優(yōu)勢(shì)：品牌認(rèn)知度保有量大后排空間大價(jià)格跨度大、車型選擇較多車型更新快奧迪A4L車型弱勢(shì)：官車形象前驅(qū)設(shè)計(jì)CVT變速箱維修保養(yǎng)費(fèi)用比較高3年10萬(wàn)公里質(zhì)保，無(wú)免費(fèi)保養(yǎng)（首次除外）機(jī)油過(guò)度損耗比較普遍英菲尼迪Q50優(yōu)勢(shì)：低調(diào)的奢華全新的外部造型和內(nèi)部設(shè)計(jì)同級(jí)別中率先使用的前沿科技豪華舒適配置多種個(gè)性化定制功能極致操控性能駕乘舒適性同級(jí)最佳的安全性能高性價(jià)比進(jìn)口車的優(yōu)異品質(zhì)和精致做工貼心周到的高端客戶服務(wù)4年10萬(wàn)公里質(zhì)保及免費(fèi)保養(yǎng)……奧迪A4L車型分析51操控方面:Q50配備了眾多業(yè)界領(lǐng)先或同級(jí)別獨(dú)有的操控技術(shù)，如線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DAS）等等，而奧迪A4L沒(méi)有這些配置或功能性比較簡(jiǎn)單。Q50的換檔撥片在每種排量的頂配車型上均有配備，而奧迪A4L只有在46.96萬(wàn)元的40TFSI運(yùn)動(dòng)型以上的車型上配備。Q50全系配備節(jié)能踏板，而奧迪A4L無(wú)此配備。安全方面：Q50首次在這個(gè)級(jí)別車型上運(yùn)用了安全屏障技術(shù)，而奧迪A4L只有不帶修正功能的側(cè)面碰撞警告系統(tǒng)，其它主動(dòng)安全配置比較少。Q50全車燈光均以LED為光源，而奧迪A4L為氙氣燈。Q50配備了直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和防爆輪胎，而奧迪A4L的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)僅僅是被動(dòng)的警告，也沒(méi)有防爆輪胎。操控及安全配置的優(yōu)勢(shì)52品牌英菲尼迪奧迪車型2.0T中配

2.0T高配3.7L中配3.7L高配3.5LHEV中配3.5LHEV高配A4L35TFSI自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型A4L35TFSI自動(dòng)舒適型A4L40TFSI運(yùn)動(dòng)型A4L50TFSI旗艦型廠商指導(dǎo)價(jià)/萬(wàn)元NANANANANANA30.9832.9946.9657.81LED前大燈●●●●●●－－－－駕駛模式選擇器●五種模式●五種模式，可定制●五種模式，可定制●五種模式，可定制●五種模式，可定制●五種模式，可定制○五種模式○五種模式●五種模式●五種模式線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)－●●●●●－－－－主動(dòng)車道控制系統(tǒng)ALC－●●●●●－－－－定速巡航●●●●●●●●－－主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)ATC●●●●●●－－－－倒車影像系統(tǒng)●●●●●●○○●●全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)AVM－－－－－●－－－－方向盤(pán)換擋撥片－●－●●●○○○●四輪盤(pán)剎●●●●運(yùn)動(dòng)剎車●運(yùn)動(dòng)剎車●運(yùn)動(dòng)剎車●●●●安全屏障系統(tǒng)－－－－－●－－－－節(jié)能踏板●●●●●●－－－－胎壓監(jiān)測(cè)●直接式●直接式●直接式●直接式●直接式●直接式●間接式●間接式●間接式●間接式防爆輪胎●●●●●●－－－－操控及安全配置對(duì)比53Q50采用了汽車音響界最專業(yè)的Bose公司隨整車同步開(kāi)發(fā)，原廠設(shè)計(jì)的高級(jí)音響系統(tǒng)，而且首次運(yùn)用了多項(xiàng)最新的數(shù)碼聲音處理技術(shù)。而奧迪A4L只有在46.96萬(wàn)元的40TFSI運(yùn)動(dòng)型以上的車型才配備了B&O的入門(mén)級(jí)音響系統(tǒng)。Q50采用了業(yè)界首創(chuàng)的智能雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)（InfinitiInTouch?），而且可以進(jìn)行多項(xiàng)個(gè)性化定制，支持應(yīng)用程序App等功能。而奧迪A4L的MMI系統(tǒng)功能相對(duì)比較簡(jiǎn)單。Q50的高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)可以改善和提升車內(nèi)的空氣質(zhì)量，而奧迪A4L只是普通的空調(diào)系統(tǒng)。Q50的方向盤(pán)電動(dòng)多方向可調(diào)基本上為標(biāo)配，而奧迪A4L無(wú)此配置。Q50的導(dǎo)航及車載信息服務(wù)系統(tǒng)基本上為標(biāo)配，而奧迪A4L的導(dǎo)航只出現(xiàn)在了36.98萬(wàn)元的35TFSI技術(shù)型以上的車型配置里面，而且無(wú)車載信息服務(wù)系統(tǒng)。舒適配置的優(yōu)勢(shì)54品牌英菲尼迪奧迪車型2.0T中配

2.0T高配3.7L中配3.7L高配3.5LHEV中配3.5LHEV高配A4L35TFSI自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型A4L35TFSI自動(dòng)舒適型A4L40TFSI運(yùn)動(dòng)型A4L50TFSI旗艦型廠商指導(dǎo)價(jià)/萬(wàn)元NANANANANANA30.9832.9946.9657.81導(dǎo)航●●●●●●○○●●車載信息服務(wù)系統(tǒng)●●●●●●－－－－原廠音響系統(tǒng)－－－－－－●●－－Bose定制高級(jí)音響●●●●●●－－●B&O●B&O揚(yáng)聲器數(shù)量14141414141410101414方向盤(pán)電動(dòng)多方向可調(diào)●●●●●●－－－－InfinitiInTouch?●●●●●●－－－－座椅加熱●●●●●●○●－●普通智能鑰匙－－－－－－○○●●全新無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)●●●●●●－－－－自動(dòng)空調(diào)－－－－－－●●●●高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)●●●●●●－－－－舒適配置對(duì)比55奧迪A4L的前部整體造型無(wú)特別之處。U型進(jìn)氣格柵造型過(guò)度向下延伸，略顯突兀。前大燈為氙氣大燈。前部造型全新Q50發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的設(shè)計(jì)靈感源自波浪，不僅美觀，而且在車輛高速行駛時(shí)能很好的引導(dǎo)氣流，整車的風(fēng)阻系數(shù)低達(dá)0.26。Q50也是同級(jí)別中唯一一款采用LED前大燈的車型。Q50前大燈的設(shè)計(jì)靈感源自人類的眼睛，LED日間行車燈好像是眉毛，前大燈就像是眼睛，非常引人注目。前部造型外觀設(shè)計(jì)對(duì)比InfinitiQ50奧迪A4Lvs奧迪A4L的前格柵僅是采用了鍍鉻飾條的裝飾以提高豪華感，是目前大多數(shù)廠家普遍應(yīng)用的手法。Q50的雙拱形前格柵的設(shè)計(jì)靈感源自水面波紋，格柵中網(wǎng)表面采用三層金屬漆的涂層和特殊的處理工藝，以實(shí)現(xiàn)高光澤度。由于采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，格柵前中網(wǎng)的顏色會(huì)隨著視線的移動(dòng)呈現(xiàn)出不同的視覺(jué)效果。前格柵全新的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和性能非常協(xié)調(diào)。56水波紋狀進(jìn)氣格柵U型進(jìn)氣格柵外觀設(shè)計(jì)對(duì)比InfinitiQ50奧迪A4Lvs57奧迪A4L通過(guò)兩條肌力線將整個(gè)側(cè)面硬生生的切割成了3個(gè)面來(lái)突出層次感，整體造型平直，和速騰的側(cè)面感覺(jué)相似。車側(cè)造型車側(cè)造型拱形車頂輪廓線,D柱新月造型，雙拱形側(cè)面腰線，炭黑雙色的19吋五輻鋁合金輪轂，無(wú)不體現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)理念，凸顯Infiniti超高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，襯托出車主非凡品味和審美要求。InfinitiQ50奧迪A4Lvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比58奧迪A4L尾部造型與A6L有很高的相似度，個(gè)性不強(qiáng)。由于過(guò)度追求視覺(jué)效果而忽略了前后呼應(yīng)的設(shè)計(jì)原則，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格也降低了車輛制造的難度，沒(méi)有設(shè)計(jì)下部反光板，安全保障略顯不足。尾部造型尾部造型全新Q50尾部凹凸有致，線條流暢、圓潤(rùn)，與前部造型相呼應(yīng)，凸顯超高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。領(lǐng)先同級(jí)的采用LED后尾燈，提高了整車的檔次感。獨(dú)特的月牙形設(shè)計(jì)不僅時(shí)尚、個(gè)性，而且照明效果更佳，增加了夜間行車的回頭率。左右雙排的排氣尾管具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，體現(xiàn)出超凡的運(yùn)動(dòng)性能。InfinitiQ50奧迪A4Lvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比59奧迪A4L的鯊魚(yú)鰭天線造型中庸，沒(méi)有起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。鯊魚(yú)鰭天線鯊魚(yú)鰭天線全新Q50鯊魚(yú)鰭天線大小適中，做工精細(xì)，與整車的造型完美融為一體。InfinitiQ50奧迪A4Lvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比60奧迪A4L的c柱比較傳統(tǒng)，車頂過(guò)于向下傾斜，影響了車內(nèi)乘客的視野，容易產(chǎn)生壓抑感。C柱設(shè)計(jì)C柱設(shè)計(jì)全新Q50的c柱采用新月造型設(shè)計(jì)，時(shí)尚、典雅，而且向后延伸了位于乘客眼睛部位的玻璃，改善了后排乘客的視野，減少壓抑感。InfinitiQ50奧迪A4Lvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比61制造工藝奧迪A4L明顯降低了制造工藝的標(biāo)準(zhǔn)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，可以看見(jiàn)許多焊縫和焊接金屬邊緣都是裸露在外而且是未經(jīng)處理的。全新Q50對(duì)車輛的制造工藝標(biāo)準(zhǔn)要求非常嚴(yán)格，無(wú)論是車輛外觀還是不經(jīng)?？吹陌l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，均看起來(lái)非常美觀、舒適。制造工藝InfinitiQ50奧迪A4Lvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比62奧迪A4L行李箱采用了機(jī)械彈簧式的鉸鏈設(shè)計(jì)，缺少檔次感，而且還降低了行李箱的儲(chǔ)物能力。行李箱鉸鏈全新Q50行李箱采用液壓的鉸鏈設(shè)計(jì)，阻尼感更強(qiáng)，而且可以為行李箱節(jié)省出更多的可用空間。行李箱鉸鏈InfinitiQ50奧迪A4Lvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比63奧迪A4L行李箱內(nèi)側(cè)上部沒(méi)有使用隔音材料，缺乏了豪華車應(yīng)有的配置。行李箱隔音材料行李箱隔音材料全新Q50行李箱內(nèi)部全部使用了隔音材料包裹，不僅提高檔次感，而且可以有效降低和吸收車輛行駛中的噪音。InfinitiQ50奧迪A4Lvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比奧迪A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與奧迪其它車型有很高的近似度，個(gè)性特征不明顯。64豪華內(nèi)飾豪華內(nèi)飾全新Q50通過(guò)巧妙的弧線設(shè)計(jì)突出層次感，按鍵與旋鈕采用鍍鉻裝飾，而且布置更是偏向駕駛者，操作方便。車內(nèi)大量采用真皮、楓木實(shí)木飾板或鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，使豪華與運(yùn)動(dòng)的理念處處得到體現(xiàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比InfinitiQ50奧迪A4Lvs奧迪A4L同樣配置了帶照明功能的化妝鏡，但鏡面較小，使用者不得不靠調(diào)整自身位置來(lái)使用。65化妝鏡化妝鏡全新Q50的遮陽(yáng)板配有較大的化妝鏡以及照明功能，使用方便，人性化，尤為適用女性車主。InfinitiQ50奧迪A4Lvs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比奧迪A4L的前排座椅滑軌完全裸露在外部，其內(nèi)部構(gòu)造和潤(rùn)滑油都清晰可見(jiàn)，隨著灰塵的不斷積累，會(huì)影響使用壽命。66前排座椅滑軌全新Q50的前排座椅滑軌采用隱藏式設(shè)計(jì)，不僅美觀，而且車內(nèi)灰塵也不會(huì)掉落滑軌內(nèi)影響其使用壽命。前排座椅滑軌InfinitiQ50奧迪A4Lvs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比奧迪A4L的中央控制臺(tái)按鍵繁多，MMI系統(tǒng)操作也十分復(fù)雜。無(wú)語(yǔ)音識(shí)別功能。顯示屏不帶觸摸功能。67中央控制臺(tái)全新Q50的中央控制臺(tái)非常簡(jiǎn)潔，采用雙觸屏設(shè)計(jì)，配合方向盤(pán)的開(kāi)關(guān)和英菲尼迪控制器可以很輕松的操作，而且配備了語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，可以控制車輛的多種功能，有助于提升行車的安全性。中央控制臺(tái)InfinitiQ50奧迪A4Lvs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比奧迪A4L配有MMI及導(dǎo)航系統(tǒng)，可以設(shè)定車輛的性能參數(shù)、連接藍(lán)牙、多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。MMI系統(tǒng)只能靠旋鈕及按鍵進(jìn)行操作，沒(méi)有人機(jī)對(duì)話和觸屏功能，也不支持應(yīng)用程序App。68英菲尼迪智能雙觸屏系統(tǒng)及個(gè)性化定制系統(tǒng)MMI多媒體交互系統(tǒng)英菲尼迪創(chuàng)新式設(shè)計(jì)，同級(jí)別中獨(dú)有的智能雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)InfinitiInTouch?科技感十足，支持各種手勢(shì)操作，并與車主的智能手機(jī)無(wú)縫連接，也可以將手機(jī)上的App應(yīng)用程序同步到系統(tǒng)中，而且操作如iPhone一樣簡(jiǎn)單方便，引領(lǐng)了下一代車載系統(tǒng)的新潮流?？萍夹詫?duì)比InfinitiQ50奧迪A4LvsA4L的儀表造型與邁騰非常接近，白色背光和數(shù)字化的信息顯示雖然比較直觀，但美觀程度較差，缺乏個(gè)性。69全新Q50采用了全新設(shè)計(jì)的高亮度雙色冷光儀表，儀表內(nèi)容清晰可見(jiàn)，搭配表盤(pán)周圍的旋轉(zhuǎn)式啞光金屬飾圈，精致、典雅、極富速度感。自發(fā)冷光照明長(zhǎng)時(shí)間觀看不易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，數(shù)字化顯示，內(nèi)容豐富，方便駕駛者清晰、直觀的讀取行車數(shù)據(jù)。高亮度雙色冷光儀表自發(fā)光冷光儀表InfinitiQ50奧迪A4Lvs科技性對(duì)比70英菲尼迪高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)“類”三區(qū)自動(dòng)空調(diào)全新Q50采用的英菲尼迪高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)具備雙區(qū)溫控功能，同時(shí)配備葡萄多酚濾清器、等離子發(fā)生器和自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)控制系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)和提升車內(nèi)的空氣質(zhì)量，同級(jí)別中最佳。奧迪A4L采用了類似三區(qū)的獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，其實(shí)后排溫度調(diào)整的效果有限，幾乎感覺(jué)不出溫差來(lái)，而且也不顯示溫度值。依然采用傳統(tǒng)的旋鈕+按鍵的操作方式，數(shù)字顯示屏檔次過(guò)低，有些保守。雖然具備自動(dòng)切換內(nèi)循環(huán)功能，但沒(méi)有凈化室內(nèi)空氣和保濕作用。舒適性對(duì)比InfinitiQ50奧迪A4Lvs奧迪A4L配備了B&O音響系統(tǒng)，共14只揚(yáng)聲器，只出現(xiàn)在頂配車型上，如果需要選裝，要額外支6200元。另外，此套音響只是B&O入門(mén)級(jí)的，低音效果一般，而且也不是隨整車同步研發(fā)的。71全新Q50采用了汽車音響界最專業(yè)的Bose公司隨整車同步開(kāi)發(fā)，原廠設(shè)計(jì)的StudioonWheels高級(jí)音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了Bose公司最新的數(shù)碼信號(hào)處理和噪音補(bǔ)償技術(shù)，有非常出色的表現(xiàn)。Bose定制高級(jí)音響系統(tǒng)B&O音響系統(tǒng)InfinitiQ50奧迪A4Lvs舒適性對(duì)比奧迪A4L的音響系統(tǒng)沒(méi)有此項(xiàng)技術(shù)。72AST高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)無(wú)全新Q50業(yè)界首次使用了AST高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)，通過(guò)Bose功放中專屬的數(shù)字均衡通道，精準(zhǔn)地調(diào)控每只揚(yáng)聲器的表現(xiàn)，從而更合理地分配各種音樂(lè)元素的發(fā)聲位置，同時(shí)使每個(gè)音樂(lè)元素的定位更加精準(zhǔn)，營(yíng)造出富有空間層次感的音樂(lè)表現(xiàn)。有AST高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)沒(méi)有AST高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)InfinitiQ50奧迪A4Lvs舒適性對(duì)比73Centerpoint?2信號(hào)處理電路左聲道右聲道左前右前中央左后右后奧迪A4L的音響系統(tǒng)沒(méi)有此項(xiàng)技術(shù)。無(wú)全新Q50的音響中第一次采用了Centerpoint?2技術(shù)，它是Bose公司獨(dú)特的環(huán)繞立體聲處理技術(shù)。它能夠?qū)缀跛械臄?shù)字音源輸入進(jìn)行轉(zhuǎn)換，將常見(jiàn)的雙聲道輸入轉(zhuǎn)換為多聲道輸出，包括CD、MP3、藍(lán)牙設(shè)備、AUX以及數(shù)字廣播，從而為用戶帶來(lái)更好的環(huán)繞聲體驗(yàn)。InfinitiQ50奧迪A4Lvs舒適性對(duì)比74SurroundStage?通過(guò)數(shù)字處理技術(shù)對(duì)乘員所處不同位置、揚(yáng)聲器布局等多種變量的控制與調(diào)節(jié)，為每一個(gè)座位形成獨(dú)立的聲場(chǎng)，讓坐在任意位置的聆聽(tīng)者始終處于音樂(lè)包裹的中央。SurroundStage?信號(hào)處理電路奧迪A4L的音響系統(tǒng)沒(méi)有此項(xiàng)技術(shù)。無(wú)InfinitiQ50奧迪A4Lvs舒適性對(duì)比75全新Q50采用Bose公司全新設(shè)計(jì)的釹磁鐵材料制成的低音揚(yáng)聲器，其厚度縮小至僅6厘米，以便安裝在車內(nèi)原本無(wú)法安裝的位置。憑借Bose的領(lǐng)先科技，釹磁鐵揚(yáng)聲器在減小體積的同時(shí)進(jìn)一步提升低音表現(xiàn)，而且產(chǎn)生出的音質(zhì)準(zhǔn)確、清晰、不失真。全新10英寸釹磁鐵低音揚(yáng)聲器奧迪A4L的音響系統(tǒng)沒(méi)有此項(xiàng)技術(shù)。無(wú)InfinitiQ50奧迪A4Lvs舒適性對(duì)比奧迪A4L采用與車身同色的車門(mén)拉手，沒(méi)有任何裝飾，顯得有些單調(diào)，雖然做工比較精細(xì)，但手指必須要觸碰感應(yīng)開(kāi)關(guān)才能解鎖車門(mén)。76感應(yīng)式解鎖無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)式全新Q50的車門(mén)拉手做工精細(xì)，用料講究，凸顯檔次。不僅美觀優(yōu)雅，握感舒適，而且只需簡(jiǎn)單地握住車門(mén)把手即可將車門(mén)解鎖，無(wú)需再按動(dòng)門(mén)把手解鎖開(kāi)關(guān)，減少了開(kāi)門(mén)的操作步驟，更加便利、人性化。InfinitiQ50奧迪A4Lvs舒適性對(duì)比奧迪A4L的鑰匙無(wú)類似功能。77全新Q50采用的英菲尼迪智能鑰匙不僅造型美觀而且還能與最新的InfinitiInTuition?系統(tǒng)協(xié)作，可以對(duì)車輛的各種功能進(jìn)行個(gè)性化定制，最多可以記憶4名不同駕駛員對(duì)駕駛座位置、加熱、空調(diào)、音響、導(dǎo)航等的設(shè)定。英菲尼迪智能鑰匙遙控鑰匙InfinitiQ50奧迪A4Lvs舒適性對(duì)比奧迪A4L同樣配備了兩個(gè)杯架，但大小不一致，在駕駛過(guò)程中很容易由于杯子沒(méi)放對(duì)位置，導(dǎo)致液體灑在車內(nèi)。而且當(dāng)中央扶手拉長(zhǎng)時(shí)，還會(huì)擋住一個(gè)杯架的位置，降低了使用效率。78全新Q50配備了兩個(gè)大小一致的杯架，使用起來(lái)非常方便。杯架杯架InfinitiQ50奧迪A4Lvs舒適性對(duì)比功率：132Kw/4000-6000rpm（30TFSI）扭矩：320N·m/1500-3900rpm（30TFSI）功率：155Kw/4300-6000rpm（40TFSI）扭矩：350N·m/1500-4200rpm（40TFSI）渦輪廢氣增壓缸內(nèi)燃油直接噴射792.0L直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)功率：155Kw/5500rpm扭矩：350N·m/1250-3500rpm渦輪廢氣增壓缸內(nèi)燃油直接噴射可變排量燃油泵操控性對(duì)比InfinitiQ50奧迪A4Lvs奧迪A4L只是在高配車型才使用了動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)行駛速度改變轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比，但機(jī)械式的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)勢(shì)必會(huì)對(duì)操控性有一定的影響。80線控轉(zhuǎn)向技術(shù)全新Q50是世界第一款在量產(chǎn)車型上應(yīng)用線控轉(zhuǎn)向的汽車。與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向相比，它直接由電子控制單元控制轉(zhuǎn)向機(jī)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，具備反應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向幅度小，路感反饋清晰的特點(diǎn)。即使在不平坦的道路上行駛，方向盤(pán)依然保持水平，操控性能不會(huì)受到影響。動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)InfinitiQ50奧迪A4Lvs操控性對(duì)比奧迪A4L采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，轉(zhuǎn)向輪既是驅(qū)動(dòng)輪，勢(shì)必會(huì)影響車輛的操控性，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大就是最明顯的特征，而且在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，而在急加速和爬坡時(shí)抓地力較差。81全新Q50采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動(dòng)輪分開(kāi)，各行其職，有利于車輛的平衡性和行駛穩(wěn)定性，操控更加靈敏。另外，在急加速和爬坡時(shí)抓地力也更強(qiáng)。前輪驅(qū)動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng)InfinitiQ50奧迪A4Lvs操控性對(duì)比奧迪A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)位置靠前，使得車頭的質(zhì)量過(guò)重，進(jìn)而影響了車輛的操控性能。82全新Q50采用的是英菲尼迪前中置平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的位置靠后，使得更多的重量位于前后車輪之間，降低車頭的質(zhì)量，有助于提升操控性能。發(fā)動(dòng)機(jī)位置發(fā)動(dòng)機(jī)位置InfinitiQ50奧迪A4Lvs操控性對(duì)比奧迪A4L提供經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)以及自定義五種駕駛模式，通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向和動(dòng)力兩大系統(tǒng)不同的參數(shù)設(shè)置來(lái)實(shí)現(xiàn)駕駛模式的切換。經(jīng)濟(jì)模式無(wú)節(jié)能踏板功能。自定義的功能設(shè)定也比較少。無(wú)雪地模式。Infiniti駕駛模式選擇器83駕駛模式選擇器全新Q50通過(guò)對(duì)變速箱換檔時(shí)機(jī)、主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)(ATC)和油門(mén)踏板反饋力等相關(guān)因素進(jìn)行調(diào)控，提供了標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、雪地、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性定制五種駕駛模式，其中個(gè)性定制模式可以為不同的駕駛者設(shè)定最多達(dá)96種不同的駕駛風(fēng)格，以滿足其駕駛需求以及應(yīng)對(duì)不同的道路情況。InfinitiQ50奧迪A4Lvs操控性對(duì)比84外后視鏡外后視鏡奧迪A4L的外后視鏡帶有LED轉(zhuǎn)向燈，但鏡面較小，反射的內(nèi)容有限。Q50全新設(shè)計(jì)的外后視鏡，首次采用了轉(zhuǎn)向指示功能，使用LED作為光源，而且?guī)Ч鈱?dǎo)功能，在轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟時(shí)顯示為一條光帶，在轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有開(kāi)啟時(shí)，光導(dǎo)管為隱藏式，而且非常漂亮。同時(shí)Q50的后視鏡面積更大，反射的內(nèi)容更多，有助于提高行車的安全性，而且全新設(shè)計(jì)的造型更加時(shí)尚，還能起到氣流引導(dǎo)及降低風(fēng)阻的作用。安全性對(duì)比InfinitiQ50奧迪A4Lvs85預(yù)判式前端碰撞警示系統(tǒng)(PFCW)無(wú)奧迪A4L沒(méi)有此項(xiàng)配置。全新英菲尼迪Q50采用了業(yè)界首創(chuàng)的預(yù)判式前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW），它能夠探測(cè)到駕駛員無(wú)法看到的前方第二輛車的行駛狀況，當(dāng)前方的第二輛車由于突發(fā)情況緊急剎車時(shí)，系統(tǒng)可以通過(guò)聲音和圖像及時(shí)提醒駕駛者采取措施，以避免可能會(huì)發(fā)生的交通意外，同時(shí)系統(tǒng)還會(huì)收緊安全帶。InfinitiQ50奧迪A4Lvs安全性對(duì)比86倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)(BCI)無(wú)奧迪A4L沒(méi)有此項(xiàng)配置。Q50搭載了英菲尼迪全球首創(chuàng)的倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)（BCI）。在倒車時(shí)，車輛后部的傳感器會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)車輛后部區(qū)域，當(dāng)后方有物體在倒車過(guò)程中接近并穿過(guò)車輛后部區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)不僅有聲音和圖像警告，而且在必要時(shí)，可自動(dòng)將車輛剎停，避免發(fā)生交通事故，極大提升了安全性能。InfinitiQ50奧迪A4Lvs安全性對(duì)比87主動(dòng)車道控制系統(tǒng)(ALC)全新英菲尼迪Q50在業(yè)界首次使用了先進(jìn)的主動(dòng)車道控制技術(shù)，可以通過(guò)車道檢測(cè)攝像頭時(shí)刻監(jiān)控車輛在車道內(nèi)的行駛軌跡，當(dāng)車輛的方向穩(wěn)定性受到路況或側(cè)向風(fēng)的影響時(shí)，該系統(tǒng)能夠幫助車道偏離修正系統(tǒng)進(jìn)一步判定車輛狀態(tài)。如遇上述情況，該系統(tǒng)與線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同作用，自動(dòng)對(duì)車輛轉(zhuǎn)向角做出微小的調(diào)整，使車輛仍然保持在既定的車道上以避免發(fā)生交通事故。無(wú)奧迪A4L沒(méi)有此項(xiàng)配置。InfinitiQ50奧迪A4Lvs安全性對(duì)比奧迪A4L配備了側(cè)面碰撞警告系統(tǒng)，但沒(méi)有修正功能。88側(cè)面碰撞警告/修正系統(tǒng)（BSW/BSI）側(cè)向輔助系統(tǒng)駕駛員在并線時(shí)有時(shí)會(huì)無(wú)法觀察到盲區(qū)內(nèi)相鄰車道行駛的車輛，并線操作很容易發(fā)生交通事故。英菲尼迪Q50采用了業(yè)界首創(chuàng)的側(cè)面碰撞警告系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)相鄰車道車輛，對(duì)駕駛員進(jìn)行警告提示，當(dāng)駕駛員未采取相應(yīng)措施時(shí)，Q50搭載的英菲尼迪業(yè)界首創(chuàng)的側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)，會(huì)通過(guò)相應(yīng)車輪的剎車協(xié)助將車輛駛回到安全車道，避免發(fā)生交通意外。InfinitiQ50奧迪A4Lvs安全性對(duì)比享受4年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保期及9次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)保養(yǎng)項(xiàng)目/里程價(jià)格（元）10000公里20000公里30000公里40000公里50000公里60000公里機(jī)油460●●●●●●機(jī)油濾清器117●●●●●●空氣濾清器289●空調(diào)濾芯390●●●●●●微塵濾芯83●●●●●●火花塞596●●●變速箱油1992●工時(shí)費(fèi)（元）56084056018565602832總計(jì)（元）161030461610353516105727奧迪A4L4年保守估計(jì)保養(yǎng)花費(fèi)為17138元89保養(yǎng)成本對(duì)比InfinitiQ50奧迪A4Lvs90全新Q50對(duì)比奔馳C-Class91生產(chǎn)廠商：北京奔馳汽車有限公司上市時(shí)間：2011年7月車型價(jià)格（萬(wàn)元）排量(L)功率（kW/rpm）扭矩（Nm/rpm）C180經(jīng)典型31.501.8115/5000250/1600-4200C260優(yōu)雅型35.801.8150/5500310/2000-4300C260時(shí)尚型39.301.8150/5500310/2000-4300C300運(yùn)動(dòng)型46.803.0180/6000300/2500-5000奔馳C-Class車型概況92英菲尼迪Q50優(yōu)勢(shì)：奔馳C-Class車型優(yōu)勢(shì)：品牌認(rèn)知度偏重舒適國(guó)產(chǎn)價(jià)格比較低奔馳C-Class車型弱勢(shì)：軸距短科技裝備不多外部造型和內(nèi)飾比較平庸內(nèi)飾有異味運(yùn)動(dòng)操控性能一般保養(yǎng)費(fèi)用高低調(diào)的奢華全新的外部造型和內(nèi)部設(shè)計(jì)同級(jí)別中率先使用的前沿科技豪華舒適配置多種個(gè)性化定制功能極致操控性能駕乘舒適性同級(jí)最佳的安全性能高性價(jià)比進(jìn)口車的優(yōu)異品質(zhì)和精致做工貼心周到的高端客戶服務(wù)4年10萬(wàn)公里質(zhì)保及免費(fèi)保養(yǎng)……奔馳C-Class車型分析93操控方面:Q50配備了眾多業(yè)界領(lǐng)先或同級(jí)別獨(dú)有的操控技術(shù)，如：線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DAS）等等，而奔馳C-Class沒(méi)有這些配置或功能性比較簡(jiǎn)單。Q50全系配備節(jié)能踏板，而奔馳C-Class沒(méi)有此項(xiàng)配置。安全方面：Q50首次在這個(gè)級(jí)別的車型上運(yùn)用了安全屏障技術(shù)，而奔馳C-Class的主動(dòng)安全配置只限于ABS和ESP等最基本的電子安全程序。Q50全車燈光均以LED為光源，而奔馳C-Class只有高配車型才有氙氣大燈。Q50配備了直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和防爆輪胎，而奔馳C-Class只有簡(jiǎn)單的胎壓報(bào)警系統(tǒng)，也無(wú)防爆輪胎。Q50全系配備了倒車影像系統(tǒng)，頂配車型還配備了全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（AVM），而奔馳C-Class沒(méi)有此項(xiàng)配置。操控及安全配置的優(yōu)勢(shì)94品牌英菲尼迪奔馳車型2.0T中配

2.0T高配3.7L中配3.7L高配3.5LHEV中配3.5LHEV高配C180經(jīng)典型C260優(yōu)雅型C260

時(shí)尚型C300運(yùn)動(dòng)型廠商指導(dǎo)價(jià)/萬(wàn)元NANANANANANA31.5035.8039.3046.80LED前大燈●●●●●●－－－－駕駛模式選擇器●五種模式●五種模式，可定制●五種模式，可定制●五種模式，可定制●五種模式，可定制●五種模式，可定制●三種模式●三種模式●三種模式●三種模式線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)－●●●●●－－－－主動(dòng)車道控制系統(tǒng)ALC－●●●●●－－－－定速巡航●●●●●●●●●●智能巡航系統(tǒng)ICC－－－－－●－－－－主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)ATC●●●●●●－－－－倒車影像系統(tǒng)●●●●●●－－－－全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)AVM－－－－－●－－－－方向盤(pán)換擋撥片－●－●●●－－－－四輪盤(pán)剎●●●●運(yùn)動(dòng)剎車●運(yùn)動(dòng)剎車●運(yùn)動(dòng)剎車●●●●安全屏障系統(tǒng)－－－－－●－－－－節(jié)能踏板●●●●●●－－－－胎壓監(jiān)測(cè)●直接式●直接式●直接式●直接式●直接式●直接式●間接式●間接式●間接式●間接式防爆輪胎●●●●●●－－－－操控及安全配置對(duì)比95Q50采用了汽車音響界最專業(yè)的Bose公司隨整車同步開(kāi)發(fā)，原廠設(shè)計(jì)的高級(jí)音響系統(tǒng)，而且首次運(yùn)用了多項(xiàng)最新的數(shù)碼聲音處理技術(shù)。而奔馳C-Class只是原廠音響，也沒(méi)有標(biāo)識(shí)出品牌。Q50采用了業(yè)界首創(chuàng)的智能雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)（InfinitiInTouch?），而且可以進(jìn)行多項(xiàng)個(gè)性化定制，支持應(yīng)用程序App等功能。而奔馳C-Class的多媒體系統(tǒng)功能相對(duì)比較簡(jiǎn)單。Q50的高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)可以改善和提升車內(nèi)的空氣質(zhì)量，而奔馳C-Class只是普通的雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)。Q50全系配備了全新無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，而奔馳C-Class全系只有傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙。舒適配置的優(yōu)勢(shì)96品牌英菲尼迪奔馳車型2.0T中配

2.0T高配3.7L中配3.7L高配3.5LHEV中配3.5LHEV高配C180經(jīng)典型C260優(yōu)雅型C260

時(shí)尚型C300運(yùn)動(dòng)型廠商指導(dǎo)價(jià)/萬(wàn)元NANANANANANA31.5035.8039.3046.80導(dǎo)航●●●●●●○○○●車載信息服務(wù)系統(tǒng)●●●●●●－－－－原廠音響系統(tǒng)－－－－－－●●●●Bose定制高級(jí)音響●●●●●●－－－－揚(yáng)聲器1414141414146666方向盤(pán)電動(dòng)多方向可調(diào)●●●●●●－●●●InfinitiInTouch?●●●●●●－－－－座椅加熱●●●●●●－－●●普通智能鑰匙－－－－－－－－－－全新無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)●●●●●●－－－－自動(dòng)空調(diào)－－－－－－●●●●高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)●●●●●●－－－－舒適配置對(duì)比97前部造型全新Q50發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的設(shè)計(jì)靈感源自波浪，不僅美觀，而且在車輛高速行駛時(shí)能很好的引導(dǎo)氣流，整車的風(fēng)阻系數(shù)低達(dá)0.26。Q50也是同級(jí)別中唯一一款采用LED前大燈的車型。Q50前大燈的設(shè)計(jì)靈感源自人類的眼睛，LED日間行車燈好像是眉毛，前大燈就像是眼睛，非常引人注目。奔馳C-Class有兩種前部造型，風(fēng)格偏差太大。兩種造型的LOGO尺寸也不一樣。均沒(méi)有配備前霧燈。前部造型外觀設(shè)計(jì)對(duì)比InfinitiQ50奔馳C-Classvs奔馳C-Class無(wú)論哪款車型，前格柵都是采用以鍍鉻飾條裝飾為主的方式來(lái)提高豪華感，缺少對(duì)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。Q50的雙拱形前格柵的設(shè)計(jì)靈感源自水面波紋，格柵中網(wǎng)表面采用三層金屬漆的涂層和特殊的處理工藝，以實(shí)現(xiàn)高光澤度。由于采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，格柵前中網(wǎng)的顏色會(huì)隨著視線的移動(dòng)呈現(xiàn)出不同的視覺(jué)效果。前格柵全新的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和性能非常協(xié)調(diào)。98水波紋狀進(jìn)氣格柵進(jìn)氣格柵InfinitiQ50奔馳C-Classvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比99車側(cè)造型奔馳C-Class的側(cè)面造型中規(guī)中矩，只有逐步上揚(yáng)的側(cè)面腰線稍微突出些動(dòng)感，除此之外，再無(wú)亮點(diǎn)而言。車側(cè)造型拱形車頂輪廓線,D柱新月造型，雙拱形側(cè)面腰線，炭黑雙色的19吋五輻鋁合金輪轂，無(wú)不體現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)理念，凸顯Infiniti超高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，襯托出車主非凡品味和審美要求。InfinitiQ50奔馳C-Classvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比100奔馳C-Class尾部采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)方式，特點(diǎn)不突出，而且尾燈造型有些簡(jiǎn)單，也沒(méi)有與前大燈的造型相呼應(yīng)。另外，沒(méi)有設(shè)計(jì)下部反光板，安全保障略顯不足。尾部造型尾部造型全新Q50尾部凹凸有致，線條流暢、圓潤(rùn)，與前部造型相呼應(yīng)，凸顯超高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。領(lǐng)先同級(jí)的采用LED后尾燈，提高了整車的檔次感。獨(dú)特的月牙形設(shè)計(jì)不僅時(shí)尚、個(gè)性，而且照明效果更佳，增加了夜間行車的回頭率。左右雙排的排氣尾管具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，體現(xiàn)出超凡的運(yùn)動(dòng)性能。InfinitiQ50奔馳C-Classvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比101奔馳C-Class的鯊魚(yú)鰭天線比較大，而且顏色和外部車身的顏色也不匹配。鯊魚(yú)鰭天線鯊魚(yú)鰭天線全新Q50鯊魚(yú)鰭天線大小適中，做工精細(xì)，與整車的造型完美融為一體。InfinitiQ50奔馳C-Classvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比102奔馳C-Class的c柱造型比較傳統(tǒng)，車頂過(guò)于向下傾斜，影響了車內(nèi)乘客的視野，容易產(chǎn)生壓抑感。C柱設(shè)計(jì)C柱設(shè)計(jì)全新Q50的c柱采用新月造型設(shè)計(jì)，時(shí)尚、典雅，而且向后延伸了位于乘客眼睛部位的玻璃，改善了后排乘客的視野，減少壓抑感。InfinitiQ50奔馳C-Classvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比103奔馳C-Class明顯降低了制造工藝的標(biāo)準(zhǔn)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，可以看見(jiàn)許多焊縫和焊接金屬邊緣都是裸露在外而且未經(jīng)處理的。制造工藝制造工藝全新Q50對(duì)車輛的制造工藝標(biāo)準(zhǔn)要求非常嚴(yán)格，無(wú)論是車輛外觀還是不經(jīng)?？吹陌l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，均看起來(lái)非常美觀、舒適。InfinitiQ50奔馳C-Classvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比104奔馳C-Class行李箱采用了機(jī)械彈簧式的鉸鏈設(shè)計(jì)，缺少檔次感，而且還降低了行李箱的儲(chǔ)物能力。行李箱鉸鏈行李箱鉸鏈全新Q50行李箱采用液壓的鉸鏈設(shè)計(jì)，阻尼感更強(qiáng)，而且可以為行李箱節(jié)省出更多的可用空間。InfinitiQ50奔馳C-Classvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比105奔馳C-Class行李箱內(nèi)側(cè)上部沒(méi)有使用隔音材料，缺乏了豪華車應(yīng)有的配置。全新Q50行李箱內(nèi)部全部使用了隔音材料包裹，不僅提高檔次感，而且可以有效降低和吸收車輛行駛中的噪音。行李箱隔音材料行李箱隔音材料InfinitiQ50奔馳C-Classvs外觀設(shè)計(jì)對(duì)比106豪華內(nèi)飾奔馳C-Class提供了兩種不同的內(nèi)飾風(fēng)格，主要區(qū)別在于方向盤(pán)和木紋內(nèi)飾板的應(yīng)用，但無(wú)論哪種風(fēng)格的內(nèi)飾，均存在操控區(qū)域設(shè)計(jì)古板，而且按鍵過(guò)多，不方便識(shí)別的缺陷。豪華內(nèi)飾全新Q50通過(guò)巧妙的弧線設(shè)計(jì)突出層次感，按鍵與旋鈕采用鍍鉻裝飾，而且布置更是偏向駕駛者，操作方便。車內(nèi)大量采用真皮、楓木實(shí)木飾板或鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，使豪華與運(yùn)動(dòng)的理念處處得到體現(xiàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比InfinitiQ50奔馳C-Classvs奔馳C-Class發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)關(guān)位置太過(guò)靠下，即不好找，也不好操作。107發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)關(guān)全新Q50的發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)關(guān)位置比較醒目，而且操作方便，只需輕輕一拉即可解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)艙。InfinitiQ50奔馳C-Classvs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比奔馳C-Class同樣配置了帶照明功能的化妝鏡，但化妝鏡周邊的裝飾做工粗糙，和豪華轎車不匹配。108化妝鏡化妝鏡全新Q50的遮陽(yáng)板配有較大的化妝鏡以及照明功能，使用方便，人性化，尤為適用女性車主。InfinitiQ50奔馳C-Classvs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比奔馳C-Class的內(nèi)飾材質(zhì)雖然觸感不錯(cuò)，但觀感有些差強(qiáng)人意，缺少奢華的感覺(jué)。109內(nèi)飾材質(zhì)內(nèi)飾材質(zhì)全新Q50內(nèi)飾選材上乘，做工精細(xì)，無(wú)處不凸顯豪華感。InfinitiQ50奔馳C-Classvs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比奔馳C-Class的中央扶手箱采用兩面對(duì)開(kāi)的打開(kāi)方式，這不得不迫使駕駛者要提高手臂的高度來(lái)取放物品。110中央扶手箱中央扶手箱全新Q50的中央扶手箱采用向后翻開(kāi)的方式打開(kāi)，方便物品的取放。InfinitiQ50奔馳C-Classvs內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比111全新Q50采用了全新設(shè)計(jì)的高亮度雙色冷光儀表，儀表內(nèi)容清晰可見(jiàn)，搭配表盤(pán)周圍的旋轉(zhuǎn)式啞光金屬飾圈，精致、典雅、極富速度感。自發(fā)冷光照明長(zhǎng)時(shí)間觀看不易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，數(shù)字化顯示，內(nèi)容豐富，方便駕駛者清晰、直觀的讀取行車數(shù)據(jù)。高亮度雙色冷光儀表彩色顯示儀表盤(pán)奔馳C-Class儀表周圍采用鍍鉻裝飾以提升精致感，但較小的儀表實(shí)在不方便讀取行車數(shù)據(jù)，而且只能顯示符號(hào)信息，美觀程度較差，談不上提升駕駛的樂(lè)趣?？萍夹詫?duì)比InfinitiQ50奔馳C-Classvs112英菲尼迪智能雙觸屏系統(tǒng)及個(gè)性化定制系統(tǒng)中文多媒體系統(tǒng)奔馳C-Class的頂配車型可以通過(guò)語(yǔ)音控制CD、電臺(tái)、車載電話及衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但其它車型只能通過(guò)COMAND中央控制器來(lái)操作多媒體系統(tǒng)，而且不支持觸摸，整個(gè)系統(tǒng)的功能相比于Q50的智能雙屏系統(tǒng)遜色太多。不支持App。無(wú)定制功能。英菲尼迪創(chuàng)新式設(shè)計(jì)，同級(jí)別中獨(dú)有的智能雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)InfinitiInTouch?科技感十足，支持各種手勢(shì)操作，并與車主的智能手機(jī)無(wú)縫連接，也可以將手機(jī)上的App應(yīng)用程序同步到系統(tǒng)中，而且