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專項安全整治工作存在的主要問題

(1)事故總量仍然比較大。(2)較大及以上事故仍然較多。(3)各地安全工作不平衡。(4)建筑市場活動中的不規(guī)范行為仍然比較多。(5)建筑市場的監(jiān)管不到位。(6)事故查處不到位。

我們應清醒地看到,由于受生產力發(fā)展不均衡和基礎薄弱的制約,安全生產形勢仍然嚴峻,我們在肯定成績的同時,也要清醒認識到,當前建筑安全生產工作仍然存在不少問題,安全生產形勢依然比較嚴峻。(1)事故總量仍然比較大。“十一五”時期,雖然每年事故起數和死亡人數都在下降,但事故總量仍然比較大。

2010年共發(fā)生事故627起、死亡772人。(2)較大及以上事故仍然較多“十一五”期間,全國較大及以上事故年均發(fā)生33.2起、死亡138.6人。尤其是2010年較大及以上事故出現反彈,起數和死亡人數比2009年分別上升了38.10%和37.36%。2010年發(fā)生兩起以上較大事故的地區(qū)有江蘇(4起)、四川(4起)、遼寧(3起)、北京(2起)、河北(2起)、內蒙古(2起)、吉林(2起)、廣東(2起)、貴州(2起)?!笆晃濉睍r期還發(fā)生了6起重大事故,分別是:

2010年8月16日吉林梅河口事故,死亡11人

2008年12月27日湖南長沙事故,死亡18人

2008年11月15日杭州地鐵事故,死亡21人

2008年10月30日福建霞浦事故,死亡12人

2007年11月14日江蘇無錫事故,死亡11人

2007年6月21日遼寧本溪事故,死亡10人。

中華人民共和國國務院令第493號

(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經濟損失的事故;

(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;

(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;

(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。(3)各地安全工作不平衡。2010年與2005年相比,全國事故起數下降38.23%,其中有9個省下降50%以上,但有的地方還上升,如山西上升225%、內蒙古上升71%、天津上升40%、海南上升25%、吉林上升22%;2010年與2005年相比,全國事故死亡人數下降35.29%,其中有7個省下降50%以上,但有的地方還上升,如山西上升260%、吉林上升100%、內蒙古上升56%、海南上升25%、江西上升12%。

從相對數百億元建筑業(yè)增加值死亡人數看,有的地方遠遠高于全國水平,甚至是2倍以上,有的達到3倍。如2009年全國百億元建筑業(yè)增加值死亡3.58人,而青海達到15.24人、貴州達到12.95人、海南達到8.40人、上海達到8.09人、云南達到7.89人。(4)建筑市場活動中的不規(guī)范行為仍然比較多。

從招投標環(huán)節(jié)看:①既有建設單位規(guī)避招標,肢解工程、化整為零,或者直接指定施工單位等違法違規(guī)行為;②又有投標單位弄虛作假、騙取中標,圍標、串標,陰陽合同,低價中標、高價結算等違法違規(guī)行為;③還有招投標代理機構“中介不中”,與招標、投標單位合謀圍標、串標等違法違規(guī)行為。

從承發(fā)包環(huán)節(jié)看:還存在轉包、違法分包等違法違規(guī)行為。從企業(yè)經營管理看:①由于建筑市場過度競爭,或者業(yè)主的明示、暗示,企業(yè)惡意壓價,壓縮合理工期、降低標準;②如有的勘察設計單位不按規(guī)范標準勘察設計,勘察設計深度不夠;③有的施工單位不按強制性標準施工,甚至偷工減料、以次充好;④有的監(jiān)理、監(jiān)測單位不按標準規(guī)范監(jiān)理、監(jiān)測,發(fā)現問題不及時糾正、不報告、不反映。

從企業(yè)資質、注冊人員資格管理看:①有的弄虛作假,②有的出借、出租,③有的資質掛靠,④有的隱瞞不良行為、隱瞞質量安全事故。以上這些大量的違法違規(guī)行為,給我們的安全生產埋下了大量的隱患,帶來了極大的危害。并且,從大量發(fā)生的事故調查說明,其中都存在違法違規(guī)行為,如去年上?!?1.15”火災、吉林梅河口事故都是如此。因此,我們必須下決心、下功夫整頓規(guī)范建筑市場,必須嚴厲打擊各種違法違規(guī)行為。(5)建筑市場的監(jiān)管不到位。

歸納為“三多三少”:①即法律法規(guī)制度建設相對比較多,執(zhí)法監(jiān)督檢查相對比較少;②市場準入管理相對比較多,市場清出管理相對比較少;③企業(yè)資質和個人資格審批管理相對比較多,審批后的后續(xù)管理、企業(yè)和執(zhí)業(yè)人員的動態(tài)管理相對比較少。大量的違法違規(guī)行為沒有得到查處,嚴重擾亂了我們的市場。(6)事故查處不到位。

雖然這方面我們已經做了一些工作,但對照法律法規(guī)還遠遠不夠。每年幾百起的生產安全事故,查處了多少責任單位和責任人,值得我們反思。根據我們對各地事故查處情況的統計,在已作的處罰中,經濟處罰方式較多,對企業(yè)資質和人員資格的處罰很少,2009年分別只占處罰總數的5.03%和8.68%。按照處罰權限,涉及特級、一級施工企業(yè)及甲級監(jiān)理企業(yè)的資質和一級建造師及監(jiān)理工程師資格的,應由地方向我部提出處罰建議,然后由我部進行處罰,但實際上各地上報要求部里處罰的非常少,甚至可以說少得可憐。以2009年為例,全國共發(fā)生了21起較大事故,但各地上報要求部里處罰的只有3起事故,降低企業(yè)資質只有1家,吊銷建造師證書只有2人,吊銷監(jiān)理工程師證書只有2人。

2010年,到目前為止,我部只收到1起地方(即北京)要求對責任企業(yè)和責任人進行處罰的建議,這起事

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