廣州南部地區(qū)某快速路投標施工組織設計

施工組織設計建議書目錄TOC\o"1-5"\h\zHYPERLINK\l"_Toc42684072"投標施工組織設計160HYPERLINK\l"_Toc42684073"1編制依據(jù)160HYPERLINK\l"_Toc42684074"2概述161HYPERLINK\l"_Toc42684075"2.1工程簡介161HYPERLINK\l"_Toc42684076"2.2技術標準162HYPERLINK\l"_Toc42684077"2.3施工環(huán)境條件163HYPERLINK\l"_Toc42684078"2.3.1當?shù)刈匀粭l件、氣象情況163HYPERLINK\l"_Toc42684079"2.3.2地形、地貌情況和地質、水文情況。165HYPERLINK\l"_Toc42684080"2.3.3施工環(huán)境166HYPERLINK\l"_Toc42684081"2.3.4建筑材料及路基填方來源，運輸線路運距167HYPERLINK\l"_Toc42684082"2.4工期要求167HYPERLINK\l"_Toc42684083"3施工組織機構167HYPERLINK\l"_Toc42684084"3.1機構的形式和指揮系統(tǒng)167HYPERLINK\l"_Toc42684085"3.2生產及質量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達標監(jiān)控系統(tǒng)170HYPERLINK\l"_Toc42684086"3.3聯(lián)絡協(xié)調系統(tǒng)173HYPERLINK\l"_Toc42684087"3.4人員名單職務、職稱、經歷174HYPERLINK\l"_Toc42684088"4施工總平面圖布置及臨時工程174HYPERLINK\l"_Toc42684089"4.1施工便道、便橋與場內運輸?shù)缆?74HYPERLINK\l"_Toc42684090"4.2項目部生活、辦公用房等臨時設施的布置175HYPERLINK\l"_Toc42684091"4.3供水、供電方案175HYPERLINK\l"_Toc42684092"4.4料場、倉庫、車間及預制場的平面布置175HYPERLINK\l"_Toc42684093"4.5試驗室175HYPERLINK\l"_Toc42684094"4.6通訊設施176HYPERLINK\l"_Toc42684095"4.7文明施工圍蔽、綠化、場地硬化等布置176HYPERLINK\l"_Toc42684096"5施工總體安排與施工順序176HYPERLINK\l"_Toc42684097"5.1施工總工期176HYPERLINK\l"_Toc42684098"5.2施工總體流程及施工安排179HYPERLINK\l"_Toc42684099"5.3各分項工程的施工順序與安排179HYPERLINK\l"_Toc42684100"5.3.1場地清理、圍蔽及臨時便道和棧橋的施工179HYPERLINK\l"_Toc42684101"5.3.3主線3座大橋施工180HYPERLINK\l"_Toc42684102"5.3.4分離式立交施工181HYPERLINK\l"_Toc42684103"5.3.4道路工程的施工順序182HYPERLINK\l"_Toc42684104"5.3.5全線清理、資料編制及竣工驗收183HYPERLINK\l"_Toc42684105"6主要分項工程的施工方案、施工方法183HYPERLINK\l"_Toc42684106"6.1主要分項工程內容183HYPERLINK\l"_Toc42684107"6.2施工準備184HYPERLINK\l"_Toc42684108"6.3十涌大橋、十一涌大橋與十二涌大橋施工186HYPERLINK\l"_Toc42684109"鋼棧橋施工186HYPERLINK\l"_Toc42684110"6.3.2樁基施工187HYPERLINK\l"_Toc42684111"6.3.3橋墩系梁與橋臺承臺施工194HYPERLINK\l"_Toc42684112"6.3.4墩柱施工196HYPERLINK\l"_Toc42684113"橋墩蓋梁、橋臺臺帽的施工198HYPERLINK\l"_Toc42684114"支座墊石澆筑與支座安裝方法201HYPERLINK\l"_Toc42684115"6.3.7后張預應力砼箱梁的預制與安裝201HYPERLINK\l"_Toc42684116"箱梁的連續(xù)化施工214HYPERLINK\l"_Toc42684117"6.4分離式立交施工215HYPERLINK\l"_Toc42684118"6.5橋面附屬工程施工215HYPERLINK\l"_Toc42684119"6.5.1防撞欄施工215HYPERLINK\l"_Toc42684120"6.5.2伸縮縫安裝216HYPERLINK\l"_Toc42684121"6.6路基施工217HYPERLINK\l"_Toc42684122"6.6.1軟基處理的施工217HYPERLINK\l"_Toc42684123"6.6.2軟土路基填筑和超載預壓施工230HYPERLINK\l"_Toc42684124"6.6.3箱涵的施工233HYPERLINK\l"_Toc42684125"6.6.4擋土墻的施工234HYPERLINK\l"_Toc42684126"6.7路面底基層及基層施工235HYPERLINK\l"_Toc42684127"6.8防護及排水工程施工236HYPERLINK\l"_Toc42684128"7施工進度計劃237HYPERLINK\l"_Toc42684129"7.1施工期限及依據(jù)237HYPERLINK\l"_Toc42684130"7.2關鍵項目的工期限制237HYPERLINK\l"_Toc42684131"7.3勞動力工種數(shù)量表237HYPERLINK\l"_Toc42684132"7.4機械設備表239HYPERLINK\l"_Toc42684133"7.5材料、物資資金的使用計劃244HYPERLINK\l"_Toc42684134"7.6總體施工進度計劃247HYPERLINK\l"_Toc42684135"8工期目標與保證措施247HYPERLINK\l"_Toc42684136"8.2為實現(xiàn)預期的工期目標的管理機構及人員247HYPERLINK\l"_Toc42684137"8.3工期保證措施248HYPERLINK\l"_Toc42684138"8.3.1工期保證的總體措施248HYPERLINK\l"_Toc42684139"8.3.2主要分項工程工期保證的措施252HYPERLINK\l"_Toc42684140"9質量目標與保證措施254HYPERLINK\l"_Toc42684141"9.2質量保證及創(chuàng)優(yōu)達標管理系統(tǒng)254HYPERLINK\l"_Toc42684142"9.3質量責任制度255HYPERLINK\l"_Toc42684143"9.4質量保證的總體計劃、措施258HYPERLINK\l"_Toc42684144"9.5施工準備階段的質量控制措施260HYPERLINK\l"_Toc42684145"9.6施工過程的質量控制措施261HYPERLINK\l"_Toc42684146"9.7竣工階段的質量控制措施264HYPERLINK\l"_Toc42684147"9.8各主要分項工程的質量保證技術措施265HYPERLINK\l"_Toc42684148"9.9為確保工程質量所采取的檢測試驗手段、措施279HYPERLINK\l"_Toc42684149"10安全目標與保證措施282HYPERLINK\l"_Toc42684150"10.1安全目標282HYPERLINK\l"_Toc42684151"10.2安全保證及創(chuàng)優(yōu)達標管理體系282HYPERLINK\l"_Toc42684152"10.3安全保證體系的運行283HYPERLINK\l"_Toc42684153"10.4施工安全保證技術措施289HYPERLINK\l"_Toc42684154"10.5安全制度和安全培訓296HYPERLINK\l"_Toc42684155"11文明施工及環(huán)保目標與保證措施297HYPERLINK\l"_Toc42684156"11.1文明施工及環(huán)保目標297HYPERLINK\l"_Toc42684157"11.2文明施工及環(huán)境保護管理體系297HYPERLINK\l"_Toc42684158"11.3實現(xiàn)文明施工及環(huán)境保護的措施298HYPERLINK\l"_Toc42684159"11.3.1文明施工措施298HYPERLINK\l"_Toc42684160"11.3.2環(huán)境保護措施300xx南部地區(qū)(xx至xx)快速路蘇十頃至新龍大橋段SD24標《投標施工組織設計》編制依據(jù)xx快速交通建設有限公司發(fā)布的《工程施工要求及管理規(guī)定》、《施工技術指導》及其他招標文件和附件；鐵道第二勘察設計院編制的《xx北部地區(qū)（新國際機場）高速公路北段工程花山立交至北興立交段兩階段施工圖設計》ND21標施工圖設計。（3）交通部、建設部、廣東省、xx市有關施工規(guī)范、規(guī)定、文件及相應驗評標準等?！豆饭こ虈鴥日袠宋募侗尽罚?999年版）《公路勘測規(guī)范》（JTJ061一99）《公路工程集料試驗規(guī)范》（JTJ058—2000）《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034—2000）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ033—95）《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034-2000《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》JTJ017-96《公路工程技術標準》JTJ001-97《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041—2000）《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076—95）《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788—94）《低碳鋼熱軋盤圓條》（GB701—91）《鋼筋混凝土用焊接鋼筋網》（YB∕T076—1995）《低碳鋼無扭控冷熱軋盤條》（YB4027—91）《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB∕T175—1999）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ071—98）定額手冊組織了現(xiàn)場實地考察的情況及本公司多年來參加類似公路工程建設的施工經驗。承諾書委派項目經理、項目總工程師承諾書xx快速交通建設有限公司：若我公司中標承建xx北部地區(qū)（新國際機場）高速公路北延線北段工程ND21標，我公司鄭重承諾：A、投標書中擬定的項目經理（證書編號：）和項目總工程師（證書編號：）均為我公司的正式員工，身體健康，無不能履行職務的任何潛在因素，并符合招標文件的資質、資力要求。2概述2.1工程簡介xx南部地區(qū)（xx～xx）快速路SD24標段起點樁號為K55+100，終點樁號為K58+500，全長3.400km。工程主要項目包括3座大橋，橋梁總長1215.18m；涵洞通道8座。路基主線填方240744m3，軟基下沉土方增量86007m3；路基防護、排水工程；環(huán)境保護工程。各橋位置、橋型及橋跨等情況表：序號中心樁號名稱孔數(shù)孔徑（孔-mm）交角（度）橋梁全長（m）上部結構下部結構墩及基礎臺及基礎1K55+585.55十涌大橋18—2590455.06預應力砼空心板樁柱式薄壁式2K56+230.334分離立交14—2087285.06預應力砼空心板樁柱式薄壁式3K56+813十一涌大橋16-2590405.06預應力砼空心板樁柱式薄壁式4K57+905十二涌大橋14-2590355.06預應力砼空心板樁柱式薄壁式5K58+321..4分離立交8-2088165.06預應力砼空心板樁柱式薄壁式2.2技術標準①本項目按城市快速路雙向六車遣標淮設計，主線設計行車速度v＝80km／h，匝道設計行車速度Ⅴ=40～60km／h。②橫斷面布置主線橫斷面布置：0.75m（保護性路肩）＋1.0m（硬路肩）＋3×3．75（車行道）＋0.5m米（路緣帶）＋2m（中央分隔帶）＋0.5m（路緣帶）＋3×3.75（車行道）＋1.0m（硬路肩）＋0.75m（保護性路肩）＝29m。橋梁全寬28.5m。匝道橫斷面布置a）雙向雙車道：路基寬9.5m（0.75＋0.5×3.5十3.5＋0.5＋0.75m）b）單向單車道：橋寬8.0m0.5＋1.0＋3.5十2.5十0.5m）路基寬8.5m0.75十1.0十3．5＋2.5＋0.75m）c）對向分離雙車道：橋寬15.0m（0.43＋6.64＋2×0.43＋6.64十0.43m）路基寬15.5m（0.75＋2.5＋3.5＋0.5＋1.0十0.5＋3.5＋2.5十0.75m）③橋面路基路面結構層主線路基路面結構：面層：瀝青混凝土厚度16cm基層：6‰水泥穩(wěn)定碎石厚度35cm底基層：4％水泥穩(wěn)定碎石厚度20cmˉ匝道及收費廣場采用水泥混凝土路面：1、匝道路面結構：面層：水泥混凝土面板厚度25cm基層：貧混凝土厚庋10cm底基層：不篩分碎石厚度25cm2、收費廣場路面結結構：面層：水泥混凝土面面板厚度255cm（收費費島中心前后后各30m范圍厚厚度30cmm）基層：貧混凝土厚度度10cm底基層：不篩分碎碎石厚度255cm主線橋橋面鋪裝：：9cm瀝青混混凝土面層。2.3施工環(huán)境、條條件自然條件、氣象情情況1．地理概況本段位于于xx南部番禺禺區(qū)萬頃沙新新墾鎮(zhèn)，為珠珠江三角洲地地貌，地形平平坦，地勢開開闊，區(qū)內多多為經濟作物物區(qū)及魚塘。段段內城鎮(zhèn)、廠廠礦、人煙密密集，公路、村村鎮(zhèn)間公路眾眾多，交通方方便。2．氣氣象該區(qū)屬亞亞熱帶海洋性性氣候。主要要氣象資料簡簡要摘錄如下下：（1）氣溫溫：多年平均均氣溫22℃，極端最高高氣溫38..2℃，極端最低低氣溫－0..5℃（2）相對對濕度：各月月平均相對濕濕度在71～85％之間，多多年平均相對對濕度為80％，相對濕濕度最小在冬冬季，歷年最最小值為5％。（3）降雨雨：據(jù)氣象站站歷年資料統(tǒng)統(tǒng)計：歷年最最大年降雨量量為26522.8mm，歷歷年最小年降降雨量為10030.1mmm，最大一一日降雨量為為255.66mm。（4）雷：：一年最多雷雷雨天數(shù)為98天，最少為50天，平均每每年為74.9天。（5）霧：：一般出現(xiàn)在在冬～春季，秋秋季偶有出現(xiàn)現(xiàn)。5～11月一般無霧霧。霧多發(fā)于于凌晨，中午午后消散，番番禺站統(tǒng)計，一一年最多霧日日為21天，最少為3天，平均為8.2天。（6）風：：本地區(qū)冬夏夏的風向季節(jié)節(jié)變化比較顯顯著，春季至至初秋多偏南南風，秋季至至冬末多偏北北風或偏東風風。3～4月份為冬～～夏風向轉換換期，9月份為夏～～冬風向轉換換期。大于6級風的天數(shù)數(shù)為35天，年平均均風速1.99m／s，極大風速35.4rrn／s；主要出現(xiàn)現(xiàn)在臺風期。每每年5～10月，多熱帶帶氣旋，中心心最大風力處處達12級，甚至以以上。形成臺臺風，侵襲xxx。（7）年平平均氣壓1012..3hPa；年平均相相對濕度77％。2、地質質條件（1）地層巖性地表為第第四系沖洪積積層所覆蓋，下下伏基巖白堊堊系下統(tǒng)白鶴鶴洞組（Klb）砂巖、礫礫巖，震旦系系（Z）花崗片麻麻巖，主要有有下列巖土類類：＜1＞人工工填筑土：雜雜色，成分較較復雜，為人人工回填土，厚厚一般0～4．5m。為Ⅱ級普通土。＜2—1＞＞淤泥、淤泥泥質土（粘、粉粉土）：黑灰灰色、深灰色色，流塑至軟軟塑狀，含20％的腐植質質，有異味，間間夾薄層的淤淤泥質粉細砂砂層，鉆探揭揭示厚度5.0～25m，為I級松土。＜2—2＞＞淤泥（粘、粉粉土）質砂：：中～細粒狀狀，灰色～深深灰色，飽和和，松散，含含淤泥質，鉆鉆探揭示厚度度0～8．0m，為I級松土。＜⒋—1＞＞沖洪積粘土土：灰黃至灰灰白色，軟塑塑，局部含少少量細砂，呈呈透鏡狀，鉆鉆探揭示厚度度0～7．5m。為Ⅱ級普通土。＜4—2＞＞淤泥、淤泥泥質粘、粉土土：黑灰色、深深灰色，流塑塑至軟塑狀，含10％的腐植質，有異昧，間夾薄層的淤泥質粉細砂層，鉆探揭示厚度0～17.0m。為I級松土。＜4－3＞＞沖洪積亞粘粘土、亞砂土土（粉土）：：灰色，軟塑塑狀，松散狀狀，含20％的細砂，局局部夾淤泥，鉆鉆探揭示厚度度3～25.0mm。為I級松土。＜4－4＞＞沖洪積砂：：細～中～粗粗砂均有，上上細下粗，灰灰至灰黃色，飽飽和，中密，夾夾有少量的細細砂及粉土，鉆鉆探揭示厚度度0～12．0m，為I級松土。＜6－11＞基巖全風風化帶（W4）：白堊系下下統(tǒng)白鶴洞組組（Klb）砂巖、泥泥質砂巖、礫礫巖，紫紅～～暗紫紅色為為主，含粉細細砂質，泥質質膠結，厚層層狀，巖芯呈呈土或半土狀狀，鉆探揭示示厚度0～5m。為Ⅱ級普通土。震旦系（Z）花崗片麻麻巖，灰黃～～褐黃色，變變晶中～粗粒粒結構，塊狀狀、片麻狀構構造，巖心土土狀，鉆探揭揭示厚度2～15m9為Ⅱ級普通土。＜6—22＞基巖強風風化帶（W3）：白堊系下下統(tǒng)白鶴洞組組（Klb）砂巖、泥泥質砂巖、礫礫巖，紫紅色色，含粉細砂砂質，泥質結結構，巖心半半巖半土狀，巖巖塊質較軟，手手可折斷，局局部巖質較硬硬。鉆探揭示示厚度2～11m。為Ⅱ級硬土。震旦系（Z）花崗片麻麻巖，灰黃～～褐黃色，變變晶中～粗粒粒結構，塊狀狀、片麻狀構構造，巖心碎碎塊狀，節(jié)理理發(fā)育，錘擊擊聲啞，巖體體破碎，鉆探探揭示厚度3～18m。為Ⅱ級硬土。＜6—33＞基巖弱風風化帶（W2）：白堊系下統(tǒng)白鶴洞洞組（Klb）砂巖、泥泥質砂巖、礫礫巖，紫紅色色，含粉細砂砂質，泥質結結構。巖芯呈呈碎塊狀、餅餅狀、柱狀。節(jié)節(jié)理較發(fā)育。為Ⅳ級軟石。震旦系花花崗片麻巖（W2），灰色至至青灰色，變變晶粗粒狀結結構，塊狀片片麻狀構造，含含較多黑云母母礦物。礦物物成份不均勻勻，具定向排排列，巖質較較堅硬，錘擊擊聲脆，節(jié)理理裂隙較發(fā)育育，巖體較破破碎。為Ⅴ級次堅石。＜6－44＞基巖微風風化帶（Wl）白堊系下下統(tǒng)白鶴澗組組（Klb）砂巖、泥泥質砂巖、礫礫巖，紫紅色色～暗紅色，泥泥質結構，含含粉細砂質，泥泥質膠結。巖巖芯多呈柱狀狀，巖質硬，巖巖石斷面新鮮鮮。為V級次堅石。地形、地貌和地質質、水文情況況。①地形地貌：本段為為珠江三角洲洲地貌，地形形平埋、地勢勢開闊，區(qū)內內多為經濟作作物區(qū)及魚塘塘。段內水道道、農田、果果菜、村莊密密布，但河涌涌多為農用機機動船只通行行，大型船只無無法通行；公公路、村鎮(zhèn)間間公路四通八八達，交通便便捷，但重型型車輛禁止通通行。②地層巖性：區(qū)內覆覆蓋層為第四四系沖洪積層層，下伏基巖巖主耍為震旦旦系（z）花崗片麻麻巖。③水文地質：段內地地表水豐沛，地地下水一般對對砼無腐蝕性性。④不良地質及特殊地地質：段內不不良地質為液液化土，經鉆鉆探揭示液化化砂土層厚一一般為0～7m。特殊地質質為軟土，軟軟土一般為灰灰黑色淤泥、淤淤泥質粘、粉粉土，經鉆探探揭示厚度一一般為10～22m。此外，段段內基巖差異異風化極為嚴嚴重，個別橋橋樁位巖體十十分破碎，橋橋基礎應置于于基巖的弱風風化或微風化化層中一定深深庋，還應考考慮樁周軟土土的變形及涌涌砂、涌泥給給施工帶來的的危害?？傮w體評價為：工工程地質條件件較差。施工環(huán)境當?shù)亟煌ㄟ\輸情況況：當?shù)睾佑坑勘姸?，但河涌多為農農用機動船只只通行，大型型船只無法通通行；公路、村村鎮(zhèn)間公路發(fā)發(fā)達，交通便便捷，但重型型車輛禁止通通行，地方道道路X298只能通行15t以下的車輛輛。水利、排灌情況：：橋址附近村村鎮(zhèn)、工廠較較多，并穿過過相當多的經經濟作物區(qū)，溝、渠、河涌也多，施工便道的布設要考慮當?shù)嘏殴?、泄洪需要，施工時需切實保護好當?shù)厮O施，提前做好施工區(qū)內的排水工作，嚴禁淤塞當?shù)氐呐艥?、灌溉溝渠，施工期間必須做好環(huán)境保護和污染防治工作，橋墩施工泥漿及棄碴、廢水、不得直接排入河道。施工用地情況：施施工用地業(yè)主主只提供本標標段征地紅線線范圍內的場場地供使用，紅紅線范圍一般般為：路堤兩兩側排水溝外外邊緣（無排排水溝時為路路堤或護坡的的坡腳）以外外1.0m；路塹坡坡頂截水溝外外邊緣（無截截水溝時為坡坡頂）以外11.0米；橋梁為橋橋梁最外側正正投影以外11.0m，如業(yè)主主所提供的場場地不能滿足足施工的需要要，施工單位位要自行租地地解決。在征征地紅線外租租地，應與相相關單位簽定定協(xié)議，并負負責日后恢復復。紅線范圍內房屋、管管線的拆遷工工作由業(yè)主負負責，場地建建設由施工單單位負責。紅紅線范圍的征征地拆遷工作作需施工單位位進場后才能能進行，施工工單位應積極極配合，不得得以交地時間間滯后作為索索賠和改變總總工期的理由由。供水情況：本標段段起點位于K55＋100處，終點位位于K58＋500處，附近村村鎮(zhèn)、工廠也也較多，生活活用水由附近近的村鎮(zhèn)接入入自來水使用用，該路段地地下水含鹽量量高，施工用用水宜用地表表水或自來水水，如采用打打井取水作為為施工用水，則則應由水質檢檢驗權威部門門進行水質檢檢驗并達到飲飲用水的標準準后，才能作作為施工用水水。供電情況：本標段段在路線處有有110KV魚萬線相交交而過，在北北岸橋址附近近有橫瀝變電電站，可在兩兩岸安裝變壓壓器解決施工工用電和生活活用電，同時時現(xiàn)場配備足足夠的發(fā)電機機，以滿足施施工和生活用用電的需要。建筑材料及路基填填方來源，運運輸線路運距距本標段的水泥、鋼鋼筋、鋼絞線線、伸縮縫、支支座、塑料排排水板、橋梁梁集水箱及土土工材料為甲甲供料，其它它為施工單位位自購料。甲甲供料可采用用陸路運輸，由由于地方道路路X298只能通行15t以下的車輛輛，應與當?shù)氐夭块T聯(lián)系。本段路基填方2440744m3，軟基下沉沉土方增量約約860077m3，超填土方方8700mm3。填方采用用河砂作填料料（包邊土除除外）。河砂砂從東莞或西西江用船運至至附近碼頭再再用自卸汽車車經公路、便便道運到現(xiàn)場場。混凝土所用的砂、石石可采用水上上和陸上運輸輸工具運到拌拌和站使用。2.4工期要求本工程招標文件規(guī)規(guī)定的施工工期為10個月，即20003年6月18日至2004年4月18日。我公司計計劃在要求工工期內內完成成本工程施工工，即20003年6月18日開工，20004年4月15日前完工。3施工組織機機構3.1機構的形式式和指揮系統(tǒng)統(tǒng)成立“xx南部地區(qū)快速速路SD24標段工程項項目經理部”。項目部全全權履行合同同職責，擁有有技術實施、管管理組織、資資金調配、物物資采購和人人事管理等一一切必要之權權利，對工程程的全過程負負全面的管理理責任。項目經理部由管理理層和作業(yè)層層組成，管理理層主要負責責技術、組織織管理、協(xié)調調控制和對外外聯(lián)絡等事宜宜，計劃配備備65人。項目目部管理層設設項目經理1名、生產副副經理2名、行政副副經理1名、項目總總工程師1名，下設工工程部、安全全部、質檢質質保部、合約約部、財務部部、船機物資資部和辦公室室，擬配備33~38名技術管理理人員。按“精干、高效”的原則，設設置各部門崗崗位，并建立立各崗位職責責。作業(yè)層主要負責現(xiàn)現(xiàn)場施工，計計劃安排26個作業(yè)隊隊共780人（高峰期期）實施各分分項工程的現(xiàn)現(xiàn)場施工。分成三個施工段由由四個工區(qū)負負責組織施工工，其中第一一施工段為（長長1162mm）即從本標標段起點K55＋100~K56＋262，由一工區(qū)區(qū)負責組織段段內除預制安安裝以外的所所有項目施工工;第二施工段段（長11998m）里程樁號從K56+2262~K57++460,由二工區(qū)負負責組織段內內除預制安裝裝以外的所有有項目施工;第三施工段(長1040mm)里程樁號從K57＋460~K58＋500,由三工區(qū)負負責組織段內內除預制安裝裝以外的所有有項目施工。四四工區(qū)負責本本標段的空心心梁預制安裝裝。各工區(qū)成成立相對獨立立的施工作業(yè)業(yè)隊，其使用用的施工機械械設備由項目目部統(tǒng)一安排排和協(xié)調調度度。施工組織機構及職職責部門設置置詳見圖3-1：施工現(xiàn)場場組織機構圖圖；現(xiàn)場人員員配備詳見表表3-1：項目部管管理層崗位設設置和主要人人員配備表。圖3-1施工組織機構圖圖3-1施工組織機構圖總公司總公司項目經理項目經理項目副經理項目總工程師項目副經理項目總工程師人事部辦公室安全部質檢質保部工程部合約部船機物資部財務部人事部辦公室安全部質檢質保部工程部合約部船機物資部財務部試驗室測量班預制工區(qū)第二工區(qū)第三工區(qū)第一工區(qū)試驗室測量班預制工區(qū)第二工區(qū)第三工區(qū)第一工區(qū)箱梁預制作業(yè)隊路基土方作業(yè)隊模板工程作業(yè)隊箱梁預制作業(yè)隊路基土方作業(yè)隊模板工程作業(yè)隊路面施工作業(yè)隊軟基處理專業(yè)隊箱梁安裝作業(yè)隊樁基礎施工專業(yè)隊鋼筋工程作業(yè)隊混凝土工程作業(yè)隊路面施工作業(yè)隊軟基處理專業(yè)隊箱梁安裝作業(yè)隊樁基礎施工專業(yè)隊鋼筋工程作業(yè)隊混凝土工程作業(yè)隊項目部主要人員配配備表表3-1序號崗位名稱人員配備表小計領導班子工程部、安全部、質質檢質保部船機物資部合約部、財務部綜合辦公室1項目經理112項目副經理333項目總工程師114項目總經濟師115部門負責人322186工長667橋梁工程師888道路工程師449測量工程師2210試驗工程師3311安全工程師3312質檢工程師3313質保工程師2214地質工程師1115預算工程師1116機電工程師3317調度員1118材料員/采購員5519財務員2220人事干事1121保安員4422炊事員33小計（人）539858653.2生產、質量量、安全、文文明施工、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)達標監(jiān)控控系統(tǒng)1.生產指揮與監(jiān)控系系統(tǒng)為實現(xiàn)預期的工期期目標，項目目部建立組成成如下圖3-2所示的管理理機構及人員員，在公司的的大力指揮和和協(xié)調下，采采取一切可能能的措施，以以保證工期目目標的實現(xiàn)。公司主管生產副經理和生產部門公司主管生產副經理和生產部門生產第一責任人：項目經理生產第一責任人：項目經理生產直接責任人：項目生產副經理生產直接責任人：項目生產副經理質檢質保部長試驗室負責人人事部負責人工程部長合約部長船機物資部質檢質保部長試驗室負責人人事部負責人工程部長合約部長船機物資部長長辦公室負責人預制工區(qū)區(qū)長三工區(qū)區(qū)長二工區(qū)區(qū)長一工區(qū)區(qū)長預制工區(qū)區(qū)長三工區(qū)區(qū)長二工區(qū)區(qū)長一工區(qū)區(qū)長各專業(yè)作業(yè)隊或民工隊各專業(yè)作業(yè)隊或民工隊圖3-2項項目部生產指指揮、協(xié)調、實實施機構圖2.質量及創(chuàng)優(yōu)優(yōu)達標監(jiān)控系系統(tǒng)為了順利完成本工工程的質量目目標，使工程程質量達到“xx市優(yōu)良樣樣板工程”的要求，建立立嚴謹、合理理的質量管理理及創(chuàng)優(yōu)達標標監(jiān)控系統(tǒng)，實實行明確的崗崗位責任制，是是實現(xiàn)質量目目標的關鍵，為為此本項目部部將成立如下下圖所示的質質量及創(chuàng)優(yōu)達達標監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)，實施對本工工程項目的質質量管理和創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)達標監(jiān)控控。在質量及創(chuàng)優(yōu)達標監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)中，項目經理理為質量第一一責任人，項項目總工程師師為質量直接接責任人，工工程質量管理理實行項目總總工程師領導導下的質檢工工程師負責制制，通過專職職質檢員和各各部門、工區(qū)區(qū)主管及兼職職質檢員，對對工程進行全全面控制、檢檢測，及時反反饋信息和進進行質量問題題的處理，同同時接受業(yè)主主委派的監(jiān)理理工程師及其其代表對整個個工程的監(jiān)理理工作。質量及創(chuàng)優(yōu)達標監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)和質質保體系運行行機制分別見見圖3-3-11質量及創(chuàng)優(yōu)優(yōu)達標監(jiān)控系系統(tǒng)框圖。公司總經理公司總經理總工程師總工程師公司各業(yè)務部門公司質保辦公司各業(yè)務部門公司質保辦項目經理項目經理公司質檢工程師公司試驗室公司質檢工程師公司試驗室項目總工程師項目總工程師師項目質保部師項目質保部部試驗室項目部測量班部試驗室項目部測量班各項技術主管各項技術主管業(yè)務指導線業(yè)務指導線管理線管理線圖3-3-1質質量及創(chuàng)優(yōu)達達標監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)3.安全監(jiān)控保證系統(tǒng)統(tǒng)工程部門兼職安全員機電部門兼職安全員物資部門兼職安全員專職安全員安全QC小組三防領導小組安全領導小組安全生產直接責任人：項目副經理安全生產第一責任人：項目經理項目部下設若干職職能部門共同同實施本工程程的安全管理理（具體見圖圖3-3安全監(jiān)控保證系統(tǒng)統(tǒng)圖），并進進行分級管理理，層層把關關，齊抓共管管，確保安全全生產，基本本目標達到“責任事故死死亡率為零”工程部門兼職安全員機電部門兼職安全員物資部門兼職安全員專職安全員安全QC小組三防領導小組安全領導小組安全生產直接責任人：項目副經理安全生產第一責任人：項目經理班組兼職安全員工區(qū)兼職安全員電氣設備兼職安全員機械設備兼職安全員治安部門兼職安全員搶險突擊隊三防執(zhí)行小組后勤部門兼職安全員班組兼職安全員工區(qū)兼職安全員電氣設備兼職安全員機械設備兼職安全員治安部門兼職安全員搶險突擊隊三防執(zhí)行小組后勤部門兼職安全員圖3-4安全全監(jiān)控保證系統(tǒng)統(tǒng)圖民工隊安全員民工隊安全員4．文明施工監(jiān)控系系統(tǒng)為了順利實現(xiàn)本工工程的文明施施工及環(huán)保目目標，達到“xx市安全文文明施工樣板板工地”的要求，本項項目部將成立立如下圖所示示的文明施工工領導小組機機構，制定創(chuàng)建文文明工地活動動的實施方案案和具體措施施，共同實施對本工程程項目的文明明施工及環(huán)境境保護創(chuàng)優(yōu)達達標的監(jiān)控。組長：項目部支部書記組長：項目部支部書記副組長：項目經理、項目副經理、項目總工副組長：項目經理、項目副經理、項目總工工程部長質檢部負責人人事部負責人合約部負責人船機物資部主任長長辦公室負責人工程部長質檢部負責人人事部負責人合約部負責人船機物資部主任長長辦公室負責人安全部主任安全部主任預制工區(qū)區(qū)長三工區(qū)區(qū)長二工區(qū)區(qū)長一工區(qū)區(qū)長預制工區(qū)區(qū)長三工區(qū)區(qū)長二工區(qū)區(qū)長一工區(qū)區(qū)長各專業(yè)施工隊、班組各專業(yè)施工隊、班組3.3聯(lián)絡協(xié)調系系統(tǒng)為保證質量、工期期、安全、文文明施工目標標的實現(xiàn)，本本項目部成立立征地拆遷、協(xié)協(xié)調小組，做做好以下協(xié)調調工作：1.與業(yè)主單位位的協(xié)調工作作：明確合同同條款，理解解雙方的權利利義務。由項項目經理負責責日常與業(yè)主主的工作聯(lián)系系和協(xié)調，將將有關征地拆拆遷、工程進進度、工程變變更、工程簽簽證、質量安安全等進行匯匯報與溝通，以以便及時解決決施工過程中中的各種問題題，保證工程程施工順利進進行。2.與監(jiān)理單位位協(xié)調工作：：及時提供工程程進度和相應應的統(tǒng)計報表表，對監(jiān)理工工程師提出的的有關進度、工工程質量、安安全施工中間間驗收的檢查查或返工要求求及時認真細細致地整改，并并重新報請監(jiān)監(jiān)理工程師批批復。由總工工程師負責日日常工作聯(lián)系系，加強溝通通、協(xié)調，及及時解決有關關問題。3.與監(jiān)督單位位的協(xié)調工作作：按照有關關規(guī)范要求，及及時進行有關關質量檢驗和和安全監(jiān)督，積積極配合監(jiān)督督單位的抽檢檢抽查工作。由由總工程師負負責對監(jiān)督單單位的協(xié)調。4.與當?shù)卮彐?zhèn)鎮(zhèn)和單位的協(xié)協(xié)調：由項目目副經理負責責與當?shù)卮彐?zhèn)鎮(zhèn)和單位的協(xié)協(xié)調協(xié)作工作作。盡量方便便村民和單位位的生活和生生產，及時將將工程進度及及有關的工程程信息反饋給給居民和有關關單位，對當當?shù)鼐用窈蛦螁挝惶岢龅暮虾侠硪筮M行行解決，與當當?shù)卮彐?zhèn)和有有關單位共創(chuàng)創(chuàng)文明工地。3.4人員名單職職務、職稱、經經歷（見附表表）4施工總平面面圖布置及臨臨時工程4.1施工便道道、便橋與場場內運輸?shù)缆仿?．施工便道在紅線線內布置，沿沿橋位的線路路，布置在左左右兩幅橋的的中間，便道道寬5m，施工便便道從起點沿沿著線路布置置到終點，與與其他標標相相連。場內便道路基寬55m，路面面寬4m，每隔隔100mm設一個長255m、寬4m（路面面）的錯車臺臺；施工便道道與外場的聯(lián)聯(lián)絡道路路基基寬7m，路面面寬6m。便道道路面均采用用40cm厚片片石上鋪155cm厚石屑屑找平層，兩兩側并設排水水溝。施工便便道跨越溝、渠渠、河涌，要要根據(jù)需要采采用管涵、鋼鋼便橋等，其其布設應考慮慮當?shù)嘏殴?、泄泄洪需要，并并應與當?shù)貐f(xié)協(xié)商、取得同同意。使用場外道路、橋橋涵前要作好好充分調查和和周詳考慮，必必須根據(jù)實際際情況進行必必要的加寬、加加固、面層加加鋪和日常維維護。使用前前與當?shù)卮彐?zhèn)鎮(zhèn)充分協(xié)商。2．結合施工現(xiàn)場的實際際情況，擬分別在十涌河河、十一涌河河和十二涌河河上搭設三座座施工鋼棧橋橋，分別搭設通通至各河涌的的兩岸河堤，以形成水上施工通道，方便施工，提高作業(yè)效率，棧橋長度分別為：十涌河的施工鋼棧橋長54m；十一涌河的施工鋼棧橋長54m，十二涌河的施工鋼棧橋長54m。考慮到施工鋼棧橋下通行小型農用機動船的需要，棧橋頂面標高為+8.0m。施工棧橋的布置詳見“施工總平面圖”。施工棧橋寬度6..0m，棧棧橋按運輸預預制箱梁或50t汽車吊機作作業(yè)進行設計計，基礎采用Φ600×8mm鋼管樁，鋼管樁縱向間間距6.0m，橫向間距距為4.5m，采用56#工字鋼作主承承重橫梁，36#工字鋼作分配配縱梁，上鋪鋪12#槽鋼和毛竹形形成棧橋面，其構造見見圖6-1。每根鋼管樁樁按承載力40t控制設計，其其長度綜合考考慮了樁位處處水深(最深約3m)、棧橋鋼管樁和和樁鋼護筒阻阻水引起局部部沖刷的影響響，鋼管樁入入土深度16~20..0m左右，以以進入沖洪積積砂層1.0m作為持力層層。3．由于地方道路X2298只能通行15t以下的車輛輛，本工程所所需的工程用用料全部通過過地方道路與與場內施工便便道的連接進進入施工現(xiàn)場場。運輸時應應考慮噸位。4.2項目部部生活、辦公公用房等臨時時設施的布置置項目部辦公室及生生活區(qū)布置在在K56+9900~K557+0000的路線左側側100m的紅線外外租地上，占占地面積約11500mm2；民工工棚棚設在項目部部用房的東邊邊（租用），占占地面積約22500mm2。預制場及及拌和站布置置在56+9330~K577+150右側，預制制場占地170X335=59550m2，拌和站占占地25x800=17000m2所有的用房房在搭建前報報有關部門審審批。詳見施施工總平面布布置圖。4.3供水、供供電方案1、供水方案：附近近村鎮(zhèn)、工廠廠也較多，生生活用水由附附近的村鎮(zhèn)接接入自來水使使用，由于該該路段地下水水含鹽量高，施施工用水可用用地表水或自自來水，如采采用打井取水水作為施工用用水，則應由由水質檢驗權權威部門進行行水質檢驗并并達到飲用水水的標準后，才才能作為施工工用水，并且且在施工過程程中必須每月月對水質進行行至少一次檢檢驗。2、供電方案：本標標段在路線處處有110KV魚萬線相交交而過，在北北岸橋址附近近有橫瀝變電電站，安裝變變壓器解決施施工用電和生生活用電，在在變壓器未安安裝之前，在在現(xiàn)場配備足足夠的發(fā)電機機，以滿足施施工和生活用用電的需要。施施工現(xiàn)場的電電纜布置嚴格格按有關的規(guī)規(guī)范、規(guī)程進進行，主線架架設70~90mm2電纜，按三三相五線每隔隔50~1000m布設一個個配電箱；并并配備4臺100~2200KW發(fā)電機供停停電時備用，主要為保證橋梁基礎施工、砼澆注施工的需要，必要時可以移動，作為備用電源，以防因斷電影響生產。4.4料場場、倉庫、車車間及預制場場的平面布置置在K56+900~~K57+0000設置一座拌拌和站、料場場和倉庫、車車間。拌和站站、加工場和和倉庫設在線線路的右側，占占地約20×1000=20000m2（租地），部部分臨設在橋橋下進行布置置。設立兩臺臺拌和站，每每座拌和站生生產能力分別別為60m3/h，35m3/h。預制場地布置在KK56+9000~K577+100右側。由總總平面布置圖圖可見長1770m，寬35m；占地地5950mm2。4.5試驗驗室按規(guī)定標準設置一一個試驗室，在在拌和站附近近布置一個標標準養(yǎng)護室，負負責常規(guī)的試試驗和檢測，特特殊的試驗和和檢測送至認認可的有CMA資質的試驗驗機構進行。建立的工地試驗室，必須報上級有關部門驗收通過取得臨時資質后，方可使用。4.6通訊設設施項目部報裝二部有有線電話，一一部兼作傳真真機，現(xiàn)場技技術管理人員員全部配備移移動電話。同同時在項目部部辦公室配置置四臺電腦，一一臺復印機，設設立電子郵箱箱，并有專人人負責有關文文件。4.7文明施施工圍蔽、綠綠化、場地硬硬化等布置參照《xx市建筑筑工程文明施施工檢查評分分表》及《文文明施工檢查查評分匯總表表》（見《招招標文件》第第二卷第一篇篇附件）的要要求對現(xiàn)場的的出入口、辦辦公區(qū)、宿舍舍、廁所、材材料堆放、加加工場、倉庫庫等場所的場場地進行硬地地化，并對周周圍環(huán)境進行行適當?shù)木G化化。對工地與與周邊采取適適當?shù)姆忾]措措施，在鎮(zhèn)區(qū)區(qū)、公路干道道兩側及人口口稠密的鄉(xiāng)村村和復雜地段段，施工現(xiàn)場場四周除人員員、車輛出入入口通道外，均采取市建委規(guī)定的專用玻紋鋼板圍欄或磚砌圍墻等措施圍蔽施工等，實行封閉施工。5施工總體體安排與施工工順序本標段的施工總體體順序安排主主要考慮本工工程所處工程程位置、工期期要求、資源源投入和施工工工段劃分等等因素，盡量量做到合理安安排工序交叉叉施工，流水水作業(yè)，優(yōu)化化資源配置?？偪傮w施工流程程見圖5-1：總體施工工順序流程圖圖所示。5.1施工總工工期本工程招標文件規(guī)規(guī)定的施工總總工期為10個月，開工工日期暫定為為2003年6月18日，2004年4月18日前完成本合合同全部項目目的施工。本本工程樁基施施工、后張預預應力箱梁的的預制安裝、軟軟基處理和路路基填筑等工工作量相對路面基層交驗路面基層施工路基驗收預制完成養(yǎng)護、檢驗出糟養(yǎng)護檢查合格張拉封錨預制場建設路床清理路基軟基處理壓實度檢測不合格合格路基排水工程橋面系準備工作臺背回填交工驗收場地清理防護工程路基預壓土方碾壓土方運輸土方攤鋪路基填筑施工橋面系空心梁安裝臺帽墩身承臺鉆孔樁砌體施工帽梁砌體施工鉆孔樁圍堰墩身承臺、系梁空心梁安裝（二座）分離立交（三座）大橋墻身頂板澆筑通道底板澆筑基坑開挖通道墻身頂板澆筑箱涵底板澆筑基坑開挖涵洞路面基層交驗路面基層施工路基驗收預制完成養(yǎng)護、檢驗出糟養(yǎng)護檢查合格張拉封錨預制場建設路床清理路基軟基處理壓實度檢測不合格合格路基排水工程橋面系準備工作臺背回填交工驗收場地清理防護工程路基預壓土方碾壓土方運輸土方攤鋪路基填筑施工橋面系空心梁安裝臺帽墩身承臺鉆孔樁砌體施工帽梁砌體施工鉆孔樁圍堰墩身承臺、系梁空心梁安裝（二座）分離立交（三座）大橋墻身頂板澆筑通道底板澆筑基坑開挖通道墻身頂板澆筑箱涵底板澆筑基坑開挖涵洞空心梁預制空心梁預制軟基處理軟基處理較大，同時又受雨雨季洪水的影影響，工期很很緊，因此必必須合理安排排多工作面平平行流水作業(yè)業(yè)，同時施工工，以滿足合合同工期要求求。本公司在接到中標標通知書三天天內即進場開開工，計劃9個月過27天完成本標標段全部工程程。5.2施工總體體流程及施工工安排總體施工流程主要要考慮充分利利用時間和空空間，優(yōu)化資資源配置，全全面開工，流流水作業(yè)，全全力確保優(yōu)質質、安全、如如期完成本工工程。1.施工段劃分：根據(jù)據(jù)結構特點和和施工環(huán)境，本本標段劃分為為三個施工段段由四個工區(qū)區(qū)來負責組織織施工。其中中：第一施工工段為（長11622m）從本標標段起點K55＋100~K56＋262，由一工區(qū)區(qū)負責組織段段內除預制安安裝以外的所所有項目施工工;第二施工段段（長11998m）里里程樁號從K56+2262~K57++460,由二工區(qū)負負責組織段內內除預制安裝裝以外的所有有項目施工;第三施工段(長1040mm)里程樁號從K57＋460~K58＋500,由三工區(qū)負負責組織段內內除預制安裝裝以外的所有有項目施工。四四工區(qū)負責本本標段的空心心梁預制安裝裝。各工區(qū)成成立相對獨立立的施工作業(yè)業(yè)隊，由項目目部統(tǒng)一、協(xié)協(xié)調指揮。2.施工安排：：本工程施工工的重點和關關鍵部位是箱箱梁的預制安安裝和軟基的的處理，同時時由于路基填填筑后需有3個月的沉降降時間，填筑筑工作量大，必必須投入足夠夠的施工力量量，爭取時間間早開工，集集中人力、設設備，全力確確保關鍵、重重點項目的完完成。5.3各分項工工程的施工順順序與安排各分項工程的施工工順序必須符符合總體施工工順序的要求求，按總體施施工順序合理理安排流水作作業(yè)，嚴格控控制工期。原原則上從一端端向另一端同同時推進，避避免相互之間間的干擾。橋橋臺與臺背填填土時應注意意設計的要求求順序施工。場地清理、圍蔽及及臨時便道和和棧橋的施工工進場后20天完成成施工前期的的工作，盡快快完成施工前前的準備工作作，包括臨時時設施建設和和施工現(xiàn)場的的供水、供電電的布置及修修筑施工便道道、測量控制制網的布測、臨臨時排水溝的的設計與施工工、施工場地地的圍蔽、施施工用水和排排水、場地平平整等工作。盡快完成施工棧橋橋的方案設計計，提交監(jiān)理理工程師批準準后執(zhí)行，同同時抓緊船機機設備的進場場、拌和樓的的安裝調試以以及陸上鉆孔孔樁施工。場地清理采用推土土機施工，裝裝載機配合自自卸汽車運輸輸進行場地清清理，場地清清理后采用裝裝載機、推土土機和自卸汽汽車進行低洼洼地段的便道道回填，人工工配合整平。用20天時間完成場地清理、便道回填工作，為施工設備的進場施工提供條件，計劃在2003年6月底具備樁基施工條件。主線3座大橋施工十涌大橋、十一涌涌大橋與十二二涌大橋3座大橋正交交分別上跨越越十涌河、十十一涌河和十十二涌河，全全部位于直線線上。十涌大大橋橋長4555.06mm，上部為18×25mm預制預應力力砼簡支箱梁梁；十一涌大大橋橋長4005.06mm，上部為16×25mm預制預應力力砼簡支箱梁梁；十二涌大大橋橋長3555.06mm，上部為14×25mm預制預應力力砼簡支箱梁梁。全部橋梁梁下部結構采采用柱式橋墩墩，橋臺采用用肋板式橋臺臺，基礎采用用鉆孔灌注樁樁基礎，基礎礎底嵌入基巖巖弱風化層11.5m下。三座座橋梁的橋寬寬全部為288.5m，單幅橋橋寬13.775m，分成左右兩兩幅橋修建。3座大橋的基基礎和下部結結構分別由第第一、二、三三工區(qū)采用平平行流水法施施工。樁基礎礎從2003年6月25日開始施工，于于2003年10月5日完成其施工工。測量放樣測量放樣預制場準備鉆孔灌注樁施工預制場準備鉆孔灌注樁施工箱梁預制箱梁預制系梁、立柱、帽梁施工系梁、立柱、帽梁施工箱梁安裝箱梁安裝防撞墻施工防撞墻施工橋面鋪裝、安裝伸縮縫橋面鋪裝、安裝伸縮縫交工驗收交工驗收橋梁工程各分項工工程施工順序序圖1．樁基礎的施工順順序每座橋設2個樁基基作業(yè)隊，左左右幅同時進進行施工，每每個作業(yè)隊安安排6臺共12臺鉆機進行行樁基礎工程程的施工。每座大橋樁基的施施工基本順序為：從一一端橋臺向另另一端橋臺推推進。2．下部結構的施工工順序下部結構構工作內容為為系梁、墩柱柱、墩臺帽、支支座墊石、支支座安裝的施施工等，每座座設2個下部結構構作業(yè)隊，每每個作業(yè)隊安安排50人左右。下下部結構作業(yè)業(yè)隊緊隨樁基基進行流水作作業(yè)。下部結構施工計劃劃從2003年8月15日開始施工，于于2003年12月14日完成其施工工。3．后張預應力箱梁梁的施工順序序后張預應力箱梁的的預制與安裝裝順序為：從一端橋臺—→另一端橋臺臺逐跨預制安安裝。預制場場需預制255m箱梁480片，20m箱梁66片（分離式式立交使用），共共需預制箱梁梁480片。25m箱梁安排在2003年8月中旬開始始預制，于2003年12月底預制完完畢；20m箱梁安排在2003年8月中旬開始始預制，于2003年11月上旬預制制完畢。箱梁梁預制按5天一周轉期期計算，255m箱梁共布置20個底模，使使用8套側模（其其中邊梁側模模2.5套）進行預制，每每月預制箱梁梁110片，平均每每天預制3.6片；20m箱梁共布置4個底模，使使用2.5套側模（其其中邊梁側模模0.5套）進行預制，每每月預制箱梁梁24片，平均每每天預制0.8片。后張預應力箱梁的的吊裝采用2臺50t汽車吊進行行逐跨安裝，運運梁拖車運輸輸，箱梁吊裝裝完畢后即進進行橋面系施施工。分離式立交施工分離式立交為地方方道路上跨主主線，共有2座，橋型相相同，分別為為K56十230.443分離式立交交和K58十321分離式立交交。K56十230.443分離式立交交與主線線路路斜交87度，位于直直線上，上部部結構為144×20m的預應應力簡支箱梁梁，41m長的φ150cmm鉆孔灌注樁樁，80×1200cm方柱橋橋墩，肋板式式橋臺，橋寬寬8.5m，共共需預制安裝裝20m的預應應力簡支箱梁梁42片，并設14cmCC40的現(xiàn)澆層。K58十321分離式立交交與主線線路路斜交88度，位于直直線上，上部部結構為8××20m的預應應力簡支箱梁梁，51m長的φ150cmm鉆孔灌注樁樁，80×1200cm方柱橋橋墩，肋板式式橋臺，橋寬寬8.5m，共共需預制安裝裝20m的預應應力簡支箱梁梁24片，并設14cmCC40的現(xiàn)澆層。分離式立交的施工工與主線3座大橋平行行進行，K56十230.443分離式立交交計劃從20003年7月15日開始施工，于于2003年11月20日結束。K566十230.443分離式立交交計劃從20003年7月7日開始施工，于于2003年10月2日結束5.3.4道路工工程的施工順順序主線路基填方2440744m3，軟基下沉沉土方增量約約860000m3，超填土方方8700mm3。填方采用用購買河砂作作填料。作填填料的河砂用用船運至碼頭頭，由自卸汽汽車經公路、便便道運到現(xiàn)場場，分層填筑筑、平整、輾輾壓。包邊土土和回填砂同同時進行，施施工分段處層層與層之間應應交錯搭接。本標段的路基填筑筑對液化土和和軟土等不良良地質采取的的處理措施有有：粉噴樁復復合地基、旋旋噴樁、塑料料排水板、真真空預壓和土土工合成材料料層等，本標標段的道路工工程由各由其其所處的三個個工區(qū)負責組組織施工。粉噴樁復合地基、塑塑料排水板和和真空預壓聯(lián)聯(lián)合堆載等路路基軟基處理理的施工安排排同時進行，計計劃于20003年7月15日開始施工，于于2003年9月15日結束，然后后進行路基的的填筑和軟基基預壓，最后后進行路面基基層的施工。開挖排水溝施工便道場地清理、平整開挖排水溝施工便道場地清理、平整回填砂墊層回填砂墊層軟基處理軟基處理鋪土工格柵鋪土工格柵包邊土施工路基分層填筑包邊土施工路基分層填筑路基分層填筑路基分層填筑邊坡整修、排水溝施工沉降位移觀測邊坡整修、排水溝施工沉降位移觀測路面基層施工路面基層施工路面面層施工路面面層施工道路工程施工順序序圖全線清理、資料編編制及竣工驗驗收在主體結構施工完完成后，施工工棧橋的拆除除、河涌道的的清理、預制制場的清理與與租地的恢復復、臨時生產產設施的拆除除以及全橋橋橋面的清掃、保保護，全線清清理工作計劃劃在2004年4月15日前完成?？⒐べY料按規(guī)定收收集、歸檔、編編制，裝訂成成刪，在20004年4月18日前完成。2004年4月116日申請本段交交工驗收。6主要分項工工程的施工方方案、施工方方法6.1主要分項工工程內容本段施工內容較多多，主要由道道路工程、主主線3座大橋工程程和2座分離式立立交等組成。道道路工程主要要分項工程有有：水泥粉噴噴樁、塑料排排水板聯(lián)合等等載預壓、真真空聯(lián)合堆載載預壓、涵洞洞通道、路基基填筑、水泥泥穩(wěn)定層、路路面工程、砌砌石工程、防防護工程等；；主線3座大橋工程程主要分項工工程有：樁基基礎、承臺、系系梁、墩柱、墩墩帽、后張預預應力箱梁預預制與安裝、橋橋面現(xiàn)澆層和和防撞欄施工工等。各分部部、分項工程程的劃分見下下表6-1所示(標注*號者為主要要工程，不帶帶*號者為一般般工程)。單位、分部部和分項工程程劃分表表6-1單位工程分部工程分項工程每座主線橋基礎及下部構造**（以每墩臺臺為單元）樁基*、墩柱*、承臺、系系梁、墩臺帽帽*、鋼筋加工工及安裝、錐錐坡、橋臺*上部構造*預制和安裝*箱梁預制*、鋼筋筋加工及安裝裝、箱梁安裝裝、預應力筋筋的加工和張張拉*總體及橋面橋梁總體*、橋面面鋪裝*、伸縮縫安安裝、防撞欄欄澆筑、鋼筋筋加工與安裝裝與現(xiàn)澆層分離式立交橋梁工程*（每座座為單元）基礎及下部構造**、上部構造造預制與安裝裝*、橋面*、防撞欄匝道工程（每條為為單元）路基*、路面*、通道**、護坡、擋擋土墻*、護欄路基工程路基土石方工程**路基*、軟土地基*、土土工合成材料料處治層*、路面*、擋土墻*、護欄涵洞箱涵*、通道排水工程土溝、漿砌排水溝溝*、急流槽*砌筑工程擋土墻*路面工程路面工程*底基層、基層*、面面層*、路緣石、路路肩6.2施工準備1.組織人員、機械、材材料進場簽訂施工合同后，即即組織有關人人員、機械進進場，開展前前期施工準備備工作。并按按勞動力計劃劃、機械使用用計劃和材料料計劃，對新新上崗人員進進行崗前教育育和培訓，同同時組織和落落實好施工機械設備的進場保養(yǎng)維修修工作；對材材料等進行調調查、取樣、送送檢試驗、報報審和定貨等等，分批組織織材料進場，對對不合格之材材料一律不得得進入施工現(xiàn)現(xiàn)場。2.“三通一平”及臨時設施施的搭設人員進場后，首先先按施工總平平面布置圖，完完成“三通一平”和臨時設施施的建設。在在業(yè)主和地方方有關部門的的協(xié)助下，與與當?shù)赜嘘P部部門聯(lián)系辦理理好租地、用用水、安裝變變壓器、安裝裝電話、臨設設報建、便道道使用等手續(xù)續(xù)，并按有關關標準和要求求盡快完成，項項目部辦公室室采用活動組組合板房，民民工宿舍采用用優(yōu)質石棉瓦瓦搭建，在30天內必須完完成，為大隊隊人馬進場創(chuàng)創(chuàng)造條件。3.熟悉文件、合合同、施工圖圖紙和施工環(huán)環(huán)境進場后，首先組織織有關技術人人員熟悉招標標文件、施工工合同、施工工圖紙、施工工技術規(guī)范、質質量檢驗標準準和有關地方方法規(guī)文件等等；復核施工工圖紙和工程程數(shù)量，對現(xiàn)現(xiàn)場的施工環(huán)環(huán)境和施工條條件再進行詳詳細的調查勘勘察，在業(yè)主主的主持下，進進行施工圖紙紙匯審和設計計技術交底。4.編制實施性施施工組織設計計組織有關人員對橋橋梁位置、水水文地質狀況況、水準點及及控制樁等進進行全面詳細細的調查核實實，組織有關關技術人員熟熟悉施工圖紙紙、施工技術術規(guī)范、質量量檢驗標準和和有關環(huán)保、文文明施工、交交通管制等文文件；復核施施工圖紙和工工程數(shù)量，結結合現(xiàn)場的施施工環(huán)境和實實際情況，編編寫詳細的實實施性施工組組織設計，提提出具體詳細細的施工計劃劃、施工工藝藝及有關保證證措施，按程程序報監(jiān)理或或業(yè)主審批，并并進行施工技術交底底。5．測量控制網的復測測和布設開工前對設計提供供的基線水準準點，施工導導線點等進行行復測，其精精度必須滿足足施工測量規(guī)規(guī)范和設計要要求；對設計計提供的控制制點和主要施施工測量樁點點加以保護，按按設計圖布設設施工網點及及線路樁和用用地界樁，用用油漆加以清清楚標注并設設保護樁以校校準。在接收收用地界樁和和水準點、導導線點等測量量標志和資料料后，在5天內復測完完畢并向監(jiān)理理工程師提交交復測成果，復復測時應與相相鄰標段進行行聯(lián)測。復測測資料和施工工控制網經監(jiān)監(jiān)理驗收符合合要求后，才才能進行本標標段施工的測測量放樣工作作。6．交通維護及施工場場地圍護水上施工前，要制制定詳盡的水水上施工方案案報當?shù)馗郾O(jiān)監(jiān)部門審批，保保證船只的安安全航行。施施工現(xiàn)場設置置圍護墻、防防護堤和施工工標志牌，并并對施工現(xiàn)場場進行全封閉閉施工，確保保文明施工。同同時對當?shù)噩F(xiàn)現(xiàn)有的交通道道路狀況進行行充分調查，制制定可行的場場內外施工便便道、便橋方方案，在開工工前與當?shù)氐牡拇彐?zhèn)充分協(xié)協(xié)調后實施，并并在施工期間間負責施工便便道的保養(yǎng)。另另外開工前對對現(xiàn)有的排水水系統(tǒng)作出完完善的處理、改改移或設置臨臨時排水系統(tǒng)統(tǒng)，防止對河河道、農田造造成污染。7.協(xié)調關系進場后，必須積極極協(xié)調關系好好以下幾方面面的關系：與與業(yè)主方的關關系；與監(jiān)理理工程師的關關系；與設計計院的關系；；與質量監(jiān)督督部門的關系系；與政府有有關部門的關關系；如建委委、城監(jiān)、公公安、環(huán)保、三三防、港監(jiān)、航航道等；與所所在地村、街街道和農民、老老百姓的關系系。8.場地清理對線路范圍內的建建筑物、雜草草、樹木、淤淤泥等進行清清除，并在路路線兩側開挖挖征地排水溝溝、邊溝。9.辦理有關施工許可可證件開工前必須盡快向向當?shù)亟ㄔO委委員會建管處處、城管、環(huán)環(huán)衛(wèi)、航道、港港監(jiān)等部門辦辦理施工許可可證、夜間施施工許可證、余泥排放證、水上施工航行通告、航標設置等手續(xù)。6.3十涌大橋、十十一涌大橋與與十二涌大橋橋施工十涌大橋、十一涌涌大橋與十二二涌大橋3座大橋正交交分別上跨越越十涌河、十十一涌河和十十二涌河，全全部位于直線線上。十涌大大橋橋長4555.06mm，上部為18×25mm預制預應力力砼簡支箱梁梁；十一涌大大橋橋長4005.06mm，上部為16×25mm預制預應力力砼簡支箱梁梁；十二涌大大橋橋長3555.06mm，上部為14×25mm預制預應力力砼簡支箱梁梁。全部橋梁梁下部結構采采用柱式橋墩墩，橋臺采用用肋板式橋臺臺，基礎采用用鉆孔灌注樁樁基礎，基礎礎底嵌入基巖巖弱風化層11.5m下。三座座橋梁的橋寬寬全部為288.5m，單幅橋橋寬13.775m，分成左右兩兩幅橋修建。鋼棧橋施工結合施工現(xiàn)場的實際際情況，擬分別在十涌河河、十一涌河河和十二涌河河上搭設三座座施工鋼棧橋橋，分別搭設通通至各河涌的的兩岸河堤，以形成水上施工通道，方便施工，提高作業(yè)效率，棧橋長度分別為：十涌河的施工鋼棧橋長54m；十一涌河的施工鋼棧橋長54m，十二涌河的施工鋼棧橋長54m?？紤]到施工鋼棧橋下通行小型農用機動船的需要，棧橋頂面標高為+8.0m。施工棧橋的布置詳見“施工總平面布置圖”。施工棧橋寬度6..0m，棧棧橋按運輸預預制箱梁或50t汽車吊機作作業(yè)進行設計計，并充分考考慮本單位現(xiàn)現(xiàn)有的周轉材材料，基礎采采用Φ600×8mm鋼管樁，鋼管樁縱向間間距6.0m，橫向間距距為4.0m，采用56#工字鋼作主承承重橫梁，36#工字鋼作分配配縱梁，上鋪12#槽鋼和毛竹形形成棧橋面，其構造見見下圖6-1。每根鋼管樁樁按承載力38t控制設計，其其長度綜合考考慮了樁位處處水深(最深約3m)、棧橋鋼管樁和和樁鋼護筒阻阻水引起局部部沖刷的影響響，鋼管樁暫暫定入土深度度20.0mm，以進入沖沖洪積砂層11.0m作為持力層層。樁基施工三座大橋的基礎均均為鉆孔灌注注樁，橋墩樁樁徑為φ150cmm，橋臺樁徑為φ120cmm。每座大橋橋的橋臺樁基基均為16根φ120cmm，十涌大橋橋的橋墩樁基基為68根φ150cmm，十一涌大大橋的橋墩樁樁基為60根φ150cmm，十二涌大大橋的橋墩樁基為52根φφ150cmm，共計φ120cmm樁基48根，φ150cmm樁基180根。樁基底嵌嵌入弱風化花花崗片麻巖11.5m下，樁長從35m至45.455m不等。三座大橋所處的河河涌的最大水水深分別為22.56m、2.77m、1.90m，每座大橋均均有兩個墩位位于河涌灘的的水位變動區(qū)區(qū)，水位變動動區(qū)處的水深深不大，這幾幾個墩考慮采采用筑島圍堰堰的方法進行行施工，即先在在墩位處砌筑筑土袋圍堰，圍堰頂寬4.0m,頂部標高比最高水位高2.0m，在臨河一面施打鋼板樁以增大圍堰的整體穩(wěn)定，圍堰內回填粘土夯實后形成陸地鉆孔施工場地，準確放出樁位施打鋼護筒后進行樁基施工。其它各墩均為陸地鉆孔施工。1．樁基礎的施工順序序樁基的數(shù)量多、樁身身長度也大，入入巖多，是控控制橋梁施工工期期的關鍵，根根據(jù)本工程的的施工總體計計劃安排，樁樁基礎的施工工順序按以下下原則進行安安排：每座大大橋樁基同時時安排施工；；左右兩幅橋橋樁基同時進進行施工；采采取“大量投入、多多點鋪開、有有主有次，主主次兼顧”的原則，有有組織、有計計劃地進行，并并確定每座大橋橋樁基的施工工基本順序為：從一一端橋臺向另另一端橋臺推推進。2．樁基礎的施工工藝藝流程樁基礎施工均為陸陸上施工，其其施工工藝流流程見圖6-2樁基施工工工藝流程圖。3．樁基的施工工藝與與方法(1)護筒的制作作與埋設根據(jù)施工規(guī)范要求求，鋼護筒的的設計直徑應應比樁徑大20~40cm，綜合考考慮此處的施施工條件，其其鋼護筒直徑徑采用比樁徑徑大20cmm，長3.0～3.5m；鋼護護筒采用100mm厚A3鋼板卷制而而成，委托專專業(yè)廠家加工工，由汽車至至工地。鋼護護筒在下放前前準確檢查直直徑及其橢圓圓度，其直徑徑誤差不超過過2cm，否則要要進行矯正或或重新加工。施工平臺搭設（水中）施工準備工作施工平臺搭設（水中）施工準備工作測量放樣測量放樣護筒埋設護筒埋設樁位復核造漿、循環(huán)鉆機鉆進樁位復核造漿、循環(huán)鉆機鉆進鉆至設計標高不符合要求鉆至設計標高不符合要求監(jiān)理工程師驗收合格監(jiān)理工程師驗收合格終孔、清孔終孔、清孔鋼筋籠制作吊放鋼筋籠籠鋼筋籠制作吊放鋼筋籠籠安裝導管、二次清孔安裝導管、二次清孔澆注水下砼澆注水下砼檢測驗收檢測驗收圖6-2樁基施施工工藝流程程圖鋼護筒的沉放采用用人工挖埋法法，施工前先先測量定出樁樁位，再放出出鋼護筒邊線線，進行人工工挖孔，然后后放入鋼護筒筒、測量定位位，在鋼護筒筒與孔壁之間間空隙回填粘粘土壓實，護護筒頂要高出出周圍地面20～30cm，鋼護筒偏位位應不大于22cm，垂直度度誤差小于0.5%。(2)成孔施工①設備配置和施工布布置考慮到場地條件及及工期要求，樁基礎成孔采用SPJ-300型回旋鉆機配YKC-100型沖機進行，共安排14臺SPJ-300型回旋鉆機與6臺YKC-100型沖機一起施工，采用鉆、沖結合進行成孔施工，每臺樁機配備2臺8PS泥漿泵（1臺作為備用）。成孔施工時，為減少鉆機間的相互影響，方便鉆機移位，兩鉆機要交錯施工，且每一樁基的成孔施工要待相鄰樁的混凝土有2天齡期后方可開鉆（沖）?？紤]在河堤外側開挖泥漿池，漿池考慮兩根樁共用，采取淺挖型式，保證總容量在120m3以上并配備儲漿池進行泥漿的儲存，及時外運至容許排放地點，以防止污染環(huán)境。②泥漿循環(huán)系統(tǒng)本工程樁基礎施工工采用優(yōu)質膨潤潤土制備泥漿（用用膨潤土、工工業(yè)堿、聚丙丙烯酰胺、木木纖維素按適適當?shù)谋壤渑渲贫桑┳o護壁，以保證證樁基施工的安全和質量量。樁基鉆進施工過程程中，利用泥漿池進行泥漿循環(huán)和排渣。河河涌灘處考慮慮在河堤外側開開挖泥漿池，漿漿池考慮兩根樁共用，采采取淺挖型式式，保證總容容量在1200m3以上并配備備儲漿池進行行泥漿的儲存存，及時外運運至容許排放放地點，以防防止污染環(huán)境境。③成孔工藝1、造漿：正式鉆進前前，預先通過過泥漿泵往要要施鉆的樁孔內供泥漿。泥泥漿制備采用用優(yōu)質膨潤