世界史專題八 20世紀(jì)下半葉世界的新變化 測試題-高三統(tǒng)編版歷史一輪復(fù)習(xí)

世界史專題八20世紀(jì)下半葉世界的新變化學(xué)校:___________姓名：___________班級：___________考號：___________一、單選題1．1973-1975年經(jīng)濟危機后，形成了西方七國首腦會議的經(jīng)濟協(xié)調(diào)機制，但成效有限。這說明（

）A．西方大國無力主導(dǎo)國際貿(mào)易 B．合理的國際經(jīng)濟秩序尚未形成C．世界貿(mào)易組織的作用有限 D．金本位體制動搖金融秩序混亂2．近代科學(xué)革命以來，科技活動逐漸由個人的、自發(fā)的朝著有組織的方向發(fā)展，科技人才的移民支持、風(fēng)險投資體系、技術(shù)學(xué)院、公司制度等制度創(chuàng)新以及大規(guī)模的資金投入的支撐，都成為推動現(xiàn)代科技革命進程的重要動力。據(jù)此可推知，現(xiàn)代科技革命（

）A．強化了政府在科技發(fā)展中的作用 B．開始將科學(xué)與技術(shù)緊密結(jié)合C．推動了自然科學(xué)與社會科學(xué)融合 D．加快了科技成果轉(zhuǎn)化的速度3．20世紀(jì)60年代初以來，法國婦女就業(yè)率增長迅速，1975—1990年，就業(yè)者增長了330萬，其中女性占300萬。這主要得益于（

）A．福利政策的推動 B．工人成為就業(yè)的主力C．經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型 D．女權(quán)運動提高了婦女地位4．下表所示為1976年部分國家和地區(qū)福利支出占比狀況。據(jù)表可知，當(dāng)時（

）國家或地區(qū)韓國新加坡美國英國聯(lián)邦德國福利支出在政府費用中的比重（％）4.61.536.122.749.4A．亞洲國家經(jīng)濟發(fā)展速度較慢 B．“福利主義”緩和了社會矛盾C．西方普遍奉行福利主義政策 D．社會保障水平受發(fā)展階段影響5．1946年，蘇聯(lián)有400萬的莊員未完成規(guī)定的最低勞動日任務(wù)。赫魯曉夫在遞交給蘇聯(lián)部長會議的報告中稱∶“1947年，在繁忙的夏收季節(jié)，僅3個州就有65000多名有勞動能力的莊員沒有完成勞動定額?！睋?jù)此可知，當(dāng)時蘇聯(lián)（

）A．農(nóng)業(yè)改革成效不大 B．農(nóng)民對自留地生產(chǎn)積極性不高C．生產(chǎn)關(guān)系亟須調(diào)整 D．二戰(zhàn)導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動力匱乏6．1969年，蘇聯(lián)頒布的《集體農(nóng)莊示范章程》明確規(guī)定：“集體農(nóng)莊莊員家庭可以擁有一頭帶有一歲以下仔牛的奶牛，一頭兩歲以下的小牛，一頭帶有三個月以下仔豬的母豬或兩頭育肥肉豬，十只綿羊和山羊以及蜂群、家禽和家兔。”這一規(guī)定（

）A．體現(xiàn)了農(nóng)村經(jīng)濟政策的靈活性 B．逐步形成了個體經(jīng)濟的主體地位C．明顯沖擊了農(nóng)村集體農(nóng)莊經(jīng)濟 D．反映了農(nóng)村經(jīng)濟體制改革的停滯7．1990年，蘇聯(lián)學(xué)者波羅霍夫斯基指出：蘇聯(lián)的經(jīng)濟發(fā)展不存在道路問題，而是方法的問題。我們建立了很多工廠，但卻從來不去關(guān)注工廠的運轉(zhuǎn)情況。蘇聯(lián)國營企業(yè)規(guī)定，企業(yè)的活動一切為了人，但實際情況并非如此?？梢?，當(dāng)時蘇聯(lián)（

）A．傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級動力不足 B．存在經(jīng)濟運轉(zhuǎn)不靈的問題C．計劃經(jīng)濟體制弊端顯現(xiàn) D．面臨著經(jīng)濟全球化的挑戰(zhàn)8．如圖是某同學(xué)在歷史課上做的筆記。由此判斷，該同學(xué)學(xué)習(xí)的是（

）A．東歐劇變 B．華約建立 C．美蘇爭霸 D．蘇聯(lián)解體9．1945年6月，《聯(lián)合國憲章》發(fā)表并強調(diào)“促成國際合作，增進并激勵對于全體人類之人權(quán)及基本自由之尊重”。不久后，英聯(lián)邦的諸多成員成為主權(quán)獨立的國家，法國也不得不承認(rèn)印度支那、阿爾及利亞等法屬殖民地獨立。1945~1991年，全世界有90多個國家擺脫了殖民統(tǒng)治獲得獨立。這說明二戰(zhàn)后（

）A．民族獨立潮流不可逆轉(zhuǎn) B．聯(lián)合國主導(dǎo)著國際關(guān)系C．美蘇積極爭取中間地帶 D．國際力量中心日益分散10．下圖是1959年3月11日英國漫畫家羅納德·塞爾創(chuàng)作的漫畫。畫中“被縛的非洲人蜷縮在非洲地圖中，準(zhǔn)備掙脫他的枷鎖”。對這幅漫畫含義的理解正確的是（

）A．世界殖民體系開始解體 B．非洲民族獨立運動興起C．非洲人民爭取民族獨立 D．外在因素推動非洲獨立11．圖1、圖2是拉丁美洲不同時期的示意圖。據(jù)此可知，拉丁美洲圖1圖2A．殖民體系已被摧毀 B．民族解放運動蓬勃發(fā)展C．實現(xiàn)了經(jīng)濟的獨立 D．促進了第三世界的崛起12．“第三世界”一詞誕生于1952年，聯(lián)合國在1955年正式使用它來稱呼新興民族國家。1964年，聯(lián)合國首次使用“發(fā)展中國家”來指代這一國家群體。此后直至90年代初，這兩個術(shù)語作為同義詞在世界上被廣泛使用，但使用前者的頻率更高。對以上歷史進程，正確的解讀是（

）①新興民族國家改變了聯(lián)合國的面貌②“第三世界”的使用受制于兩極格局③90年代之前發(fā)展中國家的發(fā)展受挫④“第三世界”稱謂的政治色彩更為濃厚A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④13．冷戰(zhàn)的起源問題，不同時代的史學(xué)家從不同角度出發(fā)，形成了以下三種觀點：“冷戰(zhàn)是由美國醞釀和發(fā)動的：“冷戰(zhàn)”是美蘇雙方行為的結(jié)果：“冷戰(zhàn)”是多種因素綜合作用的結(jié)果。這表明（

）A．史料的缺乏導(dǎo)數(shù)不能還原歷史真相 B．美蘇之外的史學(xué)研究更具有可信度C．歷史解釋取決于史學(xué)家的研究角度 D．時代發(fā)展推動史學(xué)家的認(rèn)識更全面14．進入20世紀(jì)70年代后期，蘇聯(lián)不斷向外擴張，深陷阿富汗戰(zhàn)爭泥潭，國力下降。美國自從越南脫身后，處境有所改善。同時西歐、日本崛起，發(fā)展中國家日漸壯大。這可用于說明（

）A．兩極格局已經(jīng)無法維持 B．經(jīng)濟全球化出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)C．中美關(guān)系開始得到改善 D．國際關(guān)系面臨重大調(diào)整15．如圖是某同學(xué)整理的歷史主干知識時間軸。據(jù)此推測其整理的歷史主題是（

）A．二戰(zhàn)后國際格局變化 B．經(jīng)濟區(qū)域集團化C．冷戰(zhàn)與兩極格局發(fā)展 D．全球治理體系化二、材料分析題16．閱讀材料，完成下列要求。鐵路是現(xiàn)代最重要的交通工具之一，鐵路的發(fā)展與社會經(jīng)濟的發(fā)展是緊密相連的。材料一

“二戰(zhàn)后，公路和航空運輸發(fā)展較快，鐵路虧損嚴(yán)重。美、英、德、法等大量封閉并拆除鐵路，不少國家不得不將鐵路收歸國有。進入70年代，隨著日本建成世界第一條高速鐵路——東海道新干線，除美國因傳統(tǒng)的內(nèi)燃牽引不易改造外，各資本主義國家都決定采用噪音較小而不排放廢氣的電力牽引，并相繼修建高速鐵路。高速列車實現(xiàn)了和航空競爭的預(yù)期目標(biāo)，但票價便宜且安全、方便、舒適，鐵路獲得新的生命力?！幾越A《世界鐵路發(fā)展的歷程和啟示》材料二

1994年建成并投入使用的廣州—深圳準(zhǔn)高速鐵路，最初租用瑞典列車，后使用“藍箭”國產(chǎn)動車組，為我國高速鐵路做好技術(shù)前期準(zhǔn)備。廣深鐵路一度因資金困難被迫停工，后通過股份制改造，成為第一家在香港上市的鐵路運輸企業(yè)。進入21世紀(jì)，通過引進國外技術(shù)，形成了“和諧號”動車組系列。我國鐵路工業(yè)有較強的“造血能力”，沒有把自己的企業(yè)變成他人的加工廠，自行開發(fā)生產(chǎn)的車型一度成為主力。至2015年底，我國高速鐵路運營里程達1.9萬千米以上，居世界第一。同時，對外合作不斷取得新成效，李克強總理被稱為“高鐵超級推銷員”?！幾酝跻嘬姟吨袊咚勹F路建設(shè)回顧與發(fā)展思考》材料三

2004年，國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》經(jīng)國務(wù)院審議通過，其發(fā)展目標(biāo)為：到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到10萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分離，復(fù)線率和電化率均達到50%，運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達到或接近國際先進水平。尤其強調(diào)：要以西部地區(qū)為重點，新建一批完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線；要把提高裝備國產(chǎn)化水平作為“十一五”和今后鐵路建設(shè)一項重要內(nèi)容來抓?！獡?jù)國務(wù)院《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2004）》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，概括20世紀(jì)70年代歐美資本主義國家鐵路的發(fā)展趨勢，并分析這一趨勢產(chǎn)生的原因。(2)根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識，概括中國高速鐵路發(fā)展的特點，并簡析特點產(chǎn)生的歷史背景。(3)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，簡析中國高速鐵路發(fā)展的歷史經(jīng)驗。17．閱讀材料，回答問題。材料一

當(dāng)時不加緊工業(yè)化是不行的。從1933年起法西斯的威脅就在迅速增大。一我國人民用它們在20-30年代建立起來的實力粉碎了法西斯。要是沒有工業(yè)化，我們面對法西斯就會手無寸鐵?！隊柊蛦谭虿牧隙?/p>

一方面，仍然要依靠斯大林的農(nóng)業(yè)體制，即集體農(nóng)莊、國營農(nóng)場和農(nóng)業(yè)機器拖拉機站這三大支柱……另一方面，則要依靠他所發(fā)動的開墾荒地和擴大玉米播種面積兩大措施?！病短K共二十大：赫魯曉夫時代的里程碑》(1)據(jù)材料一，面對法西斯迅速增大的威脅，蘇聯(lián)采取了什么建設(shè)方案？結(jié)合所學(xué)知識，評價該方案的得與失。(2)據(jù)材料二，結(jié)合所學(xué)知識，分析赫魯曉夫改革失敗的根本原因。綜合上述材料，談?wù)勀銓ι鐣髁x建設(shè)或改革的認(rèn)識。三、論述題18．閱讀材料，完成下列要求。材料

蘇伊士運河大事記1869年，在法國極力支持下，蘇伊士運河開通。12萬埃及勞工為此喪生，埃及政府也陷入了嚴(yán)重的債務(wù)危機，被迫出售運河部分股票，主要被英國購得。1882年，英國軍事占領(lǐng)埃及并取得運河駐兵權(quán)。同年，埃及軍民進行了英勇的反英斗爭，但抵抗失敗。1888年，德國聯(lián)合法、意等國締結(jié)公約，要求保障運河通航的自由通航，英國雖對該公約不滿，但不敢挑起眾怒，遂于1904年加入公約。1922年，面對埃及人民的反英斗爭，英國被迫承認(rèn)埃及獨立，但仍保留運河特權(quán)。1955年，因埃及與蘇聯(lián)的軍事合作，英、美截留埃及阿斯旺大壩建設(shè)貸款。埃及遂宣布運河收歸國有，從而引發(fā)蘇伊士運河危機。1956年，英國對埃及發(fā)動“蘇伊士運河戰(zhàn)爭”。在美、蘇聯(lián)合施壓下，英國被迫停火，埃及徹底收回運河主權(quán)。1975年，蘇伊士運河因中東戰(zhàn)爭關(guān)閉8年后重新通航。之后，在眾多國家與國際組織的援助下得以擴建。2015年，蘇伊士運河實現(xiàn)了南北雙向航道同時通航?！獡?jù)【英】阿諾德.T.威爾遜《蘇伊士運河史》等根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，圍繞“蘇伊士運河的歷史變遷”提出一個觀點，并予以闡述。（要求：觀點明確，持論有據(jù)，闡述清晰）參考答案：1．D2．A3．C4．D5．C6．A7．B8．A9．A10．C11．B12．B13．D14．D15．A16．(1)趨勢：從發(fā)展停滯到重獲生機，從以內(nèi)燃機車為主到以電力為主要牽引動力；從傳統(tǒng)低速列車向高速鐵路發(fā)展。（答出任意兩點）原因：世界能源危機爆發(fā)，石油大幅度漲價；最新科技成果應(yīng)用于鐵路發(fā)展，競爭力提升；人類環(huán)保意識的增強；鐵路運輸?shù)膬?yōu)點被社會公認(rèn)。（答出任意三點）(2)特點：起步晚，但起點高、發(fā)展快，后來居上，引進世界先進技術(shù)；堅持核心技術(shù)的自主研發(fā)，不斷積累經(jīng)驗；“引進來”與“走出去”相結(jié)合。（答出任意四點）歷史背景：對外開放格局的基本形成；社會主義市場經(jīng)濟體制改革目標(biāo)的提出與建立；科教興國戰(zhàn)略確立，提供科技與人才支撐；國內(nèi)社會安定、經(jīng)濟快速增長，良好的國際外交關(guān)系提供了廣闊的市場；“一帶一路”框架的提出；經(jīng)濟全球化進一步發(fā)展。（答出任意三點，其他答案言之有理亦可）(3)歷史經(jīng)驗：堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮制度優(yōu)勢；堅持深化改革，建立適應(yīng)市場經(jīng)濟的機制體制；堅持人民鐵路為人民的宗旨；不斷推動城鄉(xiāng)間、地區(qū)間的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展；堅持自立自強，持續(xù)推動科技進步。（三點，其他答案言之有理亦可）17．(1)方案：優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)。得失：加強了國防實力，短期內(nèi)實現(xiàn)了社會主義工業(yè)化；造成國民經(jīng)濟比例失調(diào)，挫傷人們生產(chǎn)積極性。(2)根本原因：沒有突破斯大林模式。認(rèn)識：①一切從實際出發(fā)，實事求是

②改革要符合本國國情③國民經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展

④改革要符合人民的利益18．示例一觀點：蘇伊士運河的歷史變遷反映了英國殖民霸權(quán)的興衰。闡述：19世紀(jì)中后期，英國率先完成工業(yè)革命，成為“世界工廠”，并憑借強大的經(jīng)濟與軍事實力擊敗法國，奪取蘇伊士運河控制權(quán)。蘇伊士運河成為英殖民帝國的重要貿(mào)易通道與生命線，有力地維護其世界殖民霸主地位。20世紀(jì)初期，受第二次工業(yè)革命中美、德的崛起和第一次世界大戰(zhàn)的影響，英國殖民霸權(quán)受到?jīng)_擊，埃及實現(xiàn)獨立，英國對蘇伊士運河的控制權(quán)逐漸削弱。二戰(zhàn)后，亞非拉民族獨立與解放運動高漲，埃及在美、蘇干預(yù)與支持下，徹底收回蘇伊士運河主權(quán)，反映出英國殖民霸權(quán)的進一步衰落。示例二觀點：蘇伊士運河主權(quán)回歸的歷史，就是一部埃及人民反殖民反侵略的抗?fàn)幨?/p>