流通費(fèi)用畸高的原因及其對(duì)社會(huì)福利的影響,微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)論文

流通費(fèi)用畸高的原因及其對(duì)社會(huì)福利的影響,微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)論文一、流通費(fèi)用畸高的現(xiàn)實(shí)背景在當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境中，流通費(fèi)用畸高對(duì)整個(gè)社會(huì)的福利產(chǎn)生了很大的損耗。其一方面壓低了生產(chǎn)者的利潤(rùn)，另一方面推升了消費(fèi)者的購(gòu)買價(jià)格，進(jìn)而對(duì)雙方造成損害。市場(chǎng)中流通成本過(guò)大或者流通環(huán)節(jié)太多，會(huì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成負(fù)面影響。流通過(guò)度〔或者過(guò)度流通〕，市場(chǎng)運(yùn)行的摩擦力就會(huì)增大，不利于競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的順利運(yùn)行和價(jià)格機(jī)制的有效實(shí)現(xiàn)，降低生產(chǎn)者的積極性，增加消費(fèi)者的生活成本。同樣，在居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)〔CPI〕中，食品、醫(yī)療保健及個(gè)人用品、交通和通訊三項(xiàng)對(duì)CPI上漲的奉獻(xiàn)很大。食品Engel系數(shù)和醫(yī)療Engel系數(shù)作為衡量經(jīng)濟(jì)體發(fā)達(dá)成度的標(biāo)志，其支出成本也在很大程度上受制于流通環(huán)節(jié)的發(fā)展?fàn)顩r?？梢?jiàn)，流通費(fèi)用畸高已經(jīng)成為了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)的社會(huì)功能能否能夠充分發(fā)揮的宏大阻力，必須在厘清生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、再生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)構(gòu)造系統(tǒng)以及生產(chǎn)者、消費(fèi)者、流通者的靜態(tài)構(gòu)造系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在破解經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)阻滯根本源頭的前提下，才能獲得經(jīng)濟(jì)社會(huì)性和經(jīng)濟(jì)人民性的二元統(tǒng)一。二、流通費(fèi)用畸高的原因1.流通成本過(guò)大。流通服務(wù)范圍包容多個(gè)方面，以運(yùn)輸服務(wù)中的公路收費(fèi)為例，截至2007年，全世界共14萬(wàn)公里收費(fèi)公路，華而不實(shí)有10萬(wàn)公里在中國(guó)〔數(shù)據(jù)來(lái)源于人民網(wǎng)〕。全國(guó)各地高速公路收費(fèi)很高，以京哈高速為例，載重15噸以上的貨車每公里收費(fèi)達(dá)2元，載重10噸~15噸〔含〕的貨車每公里收費(fèi)達(dá)1.8元，載重5噸~10噸〔含〕的貨車每公里收費(fèi)達(dá)1.5元〔數(shù)據(jù)來(lái)源(全國(guó)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)〕〕。由于收費(fèi)公路吸金能力強(qiáng)，大大增加了流通中的成本，對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行起到了不利影響。流通者構(gòu)成地區(qū)差價(jià)原因主要在于流通經(jīng)過(guò)中所墊付的商品運(yùn)輸費(fèi)用，因而物流成本的加大制約了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，降低公路使用效率，影響區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作，最終扭曲公路作為公益品的性質(zhì)。2.流通環(huán)節(jié)太多。流通環(huán)節(jié)太多也是當(dāng)下流通問(wèn)題中的一個(gè)重要現(xiàn)象。以藥品出廠周轉(zhuǎn)為例，至少要經(jīng)過(guò)批發(fā)、零售〔包括藥房、醫(yī)院等〕等環(huán)節(jié)才能到達(dá)消費(fèi)者，層層加價(jià)使得消費(fèi)者支付的價(jià)格比出廠價(jià)格高出幾倍，幾十倍甚至更多。不同于中國(guó)的鼓腰式利益分配格局〔流通者獲得較大利益〕，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的啞鈴式利益分配構(gòu)造〔生產(chǎn)者和消費(fèi)者獲得較大利益〕既能夠使得生產(chǎn)者有足夠的利潤(rùn)進(jìn)行RD,又能夠減輕消費(fèi)者的醫(yī)療負(fù)擔(dān)。其供給鏈管理形式和有效物流配送方式也同樣值得借鑒。而除了中間治理，還需要整合醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)和實(shí)行醫(yī)院醫(yī)藥的分業(yè)經(jīng)營(yíng)，進(jìn)行兩端治理。3.流通網(wǎng)路不成熟。我們國(guó)家的流通領(lǐng)域?qū)?guó)民經(jīng)濟(jì)的奉獻(xiàn)率、吸納就業(yè)的比例、效率、市場(chǎng)集中度、信譽(yù)體系與市場(chǎng)協(xié)調(diào)體系發(fā)育程度等都比擬低，構(gòu)成生產(chǎn)規(guī)模大而流通規(guī)模小且分散的不協(xié)調(diào)局面，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重的制約。流通者的窘境主要在于由于存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)的壁壘，所以必須擁有一定的規(guī)模，才能在采購(gòu)和銷售環(huán)節(jié)上獲得優(yōu)勢(shì)，而這正是中國(guó)當(dāng)下所缺乏的。規(guī)模經(jīng)濟(jì)性差，分工協(xié)作體系不健全，市場(chǎng)分割，造成了我們國(guó)家流通產(chǎn)業(yè)社會(huì)交易成本居高不下，最終損害到社會(huì)的整體福利。三、流通者對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙向作用在(政治經(jīng)濟(jì)學(xué)批判〕中提出，社會(huì)再生產(chǎn)是由生產(chǎn)、分配、交換〔流通〕、消費(fèi)構(gòu)成的有機(jī)整體。田村正紀(jì)〔TamuraMasanori〕以為，對(duì)于一項(xiàng)交易來(lái)講，包括搜索、交涉、和合同履行的經(jīng)過(guò)，并通過(guò)這些經(jīng)過(guò)完成流通功能，因而流通的功能可概括為信息傳達(dá)、所有權(quán)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)承當(dāng)、物流等功能。在當(dāng)代經(jīng)濟(jì)中，流通的范圍已經(jīng)大大擴(kuò)大，進(jìn)而在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用?？扑埂睷.Coase〕的觀點(diǎn)是，市場(chǎng)的運(yùn)行是有成本的，因而要通過(guò)企業(yè)內(nèi)部交易對(duì)市場(chǎng)的機(jī)制進(jìn)行替代，進(jìn)而到達(dá)降低交易成本的目的。DanielF.Spulber〔2002〕從科斯的假定出發(fā)，以為除了縱向一體化，還能夠采取專業(yè)的中間層與消費(fèi)者進(jìn)行交易，進(jìn)而到達(dá)交易成本的節(jié)約。中間層通過(guò)選擇價(jià)格，制定采購(gòu)和銷售決策，提供信息和協(xié)調(diào)交易，為大多數(shù)市場(chǎng)奠定了基本的微觀構(gòu)造?，F(xiàn)有的大部分理論集中在對(duì)流通者的肯定作用上，流通者對(duì)市場(chǎng)的順利運(yùn)行起到了積極的作用。但必須指出，這種積極作用是有限度的，一旦出現(xiàn)過(guò)度流通的情況時(shí)，就會(huì)對(duì)市場(chǎng)的運(yùn)行起到負(fù)面作用。以為，流通不包含自我更新的原理。當(dāng)然關(guān)于流通的闡述是對(duì)于純粹流通來(lái)講的，假如把流通成本劃分為純粹流通成本和非純粹流通成本的話，非純粹流通可能會(huì)產(chǎn)生一部分的價(jià)值，怎樣林等〔2005〕的研究。但對(duì)于純粹流通來(lái)講，夏先良〔2018〕指出，這種流通不增加價(jià)值，不由價(jià)值補(bǔ)償，而是對(duì)剩余價(jià)值的扣除，因而社會(huì)應(yīng)把它限制在必要的限度內(nèi)。丁俊發(fā)〔2020〕指出，就工業(yè)品而言，生產(chǎn)與流通存在著三個(gè)1:9的關(guān)系。即一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)組裝的時(shí)間占10%,流通的時(shí)間占90%;產(chǎn)品成本中，10%是加工成本，90%是流通成本；產(chǎn)品總利潤(rùn)中，生產(chǎn)利潤(rùn)占10%,銷售利潤(rùn)占到90%.王國(guó)剛〔2018〕的研究表示清楚，僅過(guò)路費(fèi)就占到農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的18%左右。由此能夠看出，基礎(chǔ)消費(fèi)品價(jià)格的上漲同流通成本過(guò)大不無(wú)關(guān)系，最終影響到人民群眾的生活水平和福利狀況。盧中原〔1990〕就曾指出，自改革開放以來(lái)，由于流通行業(yè)長(zhǎng)期遭到行政管制而發(fā)育不夠成熟，缺乏規(guī)模效益，高額的商業(yè)利潤(rùn)吸引諸多的純商業(yè)組織參加流通領(lǐng)域，專業(yè)化分工發(fā)生退化，流通環(huán)節(jié)反而越長(zhǎng)，更進(jìn)一步造成流通的效率下降。四、流通者的參加對(duì)社會(huì)福利的影響沒(méi)有流通者參加的情況下，社會(huì)總福利〔社會(huì)總剩余〕在生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間進(jìn)行分配，并到達(dá)最大；在流通者參加后，社會(huì)總福利在生產(chǎn)者、消費(fèi)者、流通者三者之間進(jìn)行分配，流通者對(duì)生產(chǎn)者和消費(fèi)者的剩余構(gòu)成擠占，并產(chǎn)生社會(huì)福利凈損失；流通者存在存貨的情況下，社會(huì)福利的分配有所變化，但并沒(méi)有構(gòu)成對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行負(fù)效應(yīng)的扭轉(zhuǎn)。流通者能否參加經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，對(duì)社會(huì)福利的影響是顯而易見(jiàn)的。但是，對(duì)這些影響的詳細(xì)分析卻為流通治理找到了富有價(jià)值的事實(shí)根據(jù)。1.不存在流通者的情況下。根據(jù)新古典經(jīng)濟(jì)理論，完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境下，由于不存在市場(chǎng)摩擦和交易成本，信息充分完全，流通成本為零，即不存在流通者。在圖1中，P表示價(jià)格，Q表示產(chǎn)量，S為供應(yīng)曲線，D為需求曲線，P*、Q*分別表示平衡時(shí)的價(jià)格與產(chǎn)量。平衡條件實(shí)現(xiàn)時(shí)，市場(chǎng)完全出清。這時(shí)，消費(fèi)者剩余〔ConsumerSurplus,簡(jiǎn)寫為CS〕和生產(chǎn)者剩余〔ProducerSurplus,簡(jiǎn)寫為PS〕都到達(dá)了最大化。而消費(fèi)者剩余和生產(chǎn)者剩余之和構(gòu)成了社會(huì)總剩余，就意味著社會(huì)的總福利到達(dá)了最大化。2.存在流通者的情況下。市場(chǎng)不完全環(huán)境下，由于信息的不充分或市場(chǎng)上存在著某種摩擦，進(jìn)而使交易成本很大，這時(shí)流通者介入進(jìn)來(lái)。流通者作為理性經(jīng)濟(jì)人，從供給商處購(gòu)買商品，再出售給消費(fèi)者，賺取差價(jià)，進(jìn)而獲得利潤(rùn)。流通者通過(guò)選擇進(jìn)價(jià)價(jià)格，降低進(jìn)貨成本；通過(guò)選擇出價(jià)價(jià)格，知足消費(fèi)者需求。這避免了分散交易可能導(dǎo)致的交易失敗，降低了市場(chǎng)的搜索成本，使得交易順利進(jìn)行。假設(shè)流通者向生產(chǎn)者購(gòu)買時(shí)進(jìn)價(jià)價(jià)格為P1,向消費(fèi)者銷售時(shí)出價(jià)價(jià)格為P2,并補(bǔ)償自個(gè)的成本C〔Q〕；生產(chǎn)者的供應(yīng)函數(shù)為S〔P1〕，消費(fèi)者的需求函數(shù)為D〔P2〕，且供應(yīng)函數(shù)和需求函數(shù)二階可微；另外，還需知足生產(chǎn)者成本函數(shù)為凸函數(shù)，令W〔x〕=S-1〔x〕，這時(shí)W〔x〕x+2W〔x〕0,知足消費(fèi)者需求函數(shù)是凹的，即P〔Q〕Q+2P〔Q〕0.市場(chǎng)完全出清時(shí)，考慮流通者利潤(rùn)最大化問(wèn)題如下：相關(guān)。這意味著對(duì)于糧食、蔬菜類等生活必需品，由于其缺乏彈性，需求價(jià)格彈性較小，經(jīng)過(guò)流通環(huán)節(jié)之后，消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)的最終價(jià)格將遠(yuǎn)大于生產(chǎn)者提供應(yīng)流通者的收購(gòu)價(jià)格。即流通者價(jià)格差與生產(chǎn)者供應(yīng)彈性正相關(guān)。講明供應(yīng)的價(jià)格彈性大，則流通后的價(jià)格差越大。以藥操行業(yè)為例，2018年，工信部數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)制藥企業(yè)共計(jì)6154家，生產(chǎn)能力過(guò)剩，供應(yīng)彈性較大，經(jīng)過(guò)流通〔包括醫(yī)院〕環(huán)節(jié)之后，價(jià)格歧高。而消費(fèi)者醫(yī)療需求彈性較小，最終只能承受高價(jià)格的負(fù)擔(dān)。〔3〕流通者價(jià)格差與流通者的邊際成本正相關(guān)。講明市場(chǎng)中存在的摩擦越大，如運(yùn)輸成本中的高速公路收費(fèi)越高，則流通后的價(jià)格差越大。由于信息不對(duì)稱和菜單成本的存在，使得流通者的價(jià)格差在很大程度上表現(xiàn)為價(jià)格粘性，構(gòu)成對(duì)生產(chǎn)者和消費(fèi)者雙方的長(zhǎng)期掠奪。流通者站在理性經(jīng)濟(jì)人的角度，其目的不是通過(guò)價(jià)格信號(hào)協(xié)調(diào)買賣雙方的交易，而是實(shí)現(xiàn)自個(gè)的長(zhǎng)期套利。流通者的參加會(huì)干擾原來(lái)的Walrasian平衡。實(shí)際上，通過(guò)兩個(gè)一階條件和約束條件，能夠得到新的平衡時(shí)進(jìn)價(jià)價(jià)格P1*、出價(jià)價(jià)格P2*,平衡產(chǎn)量Q*,如此圖2所示。與圖1不存在流通者情況下的Walrasian平衡〔PW,QW〕相比擬，則有：P1*PWP2*,Q*QW.新的平衡時(shí)的產(chǎn)量比完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)下的Walrasian平衡產(chǎn)量有所下降，導(dǎo)致總產(chǎn)出縮減。生產(chǎn)者被迫以更低的價(jià)格出售，造成了生產(chǎn)者剩余的縮??；而消費(fèi)者最終承受了更高層次的價(jià)格，也使得消費(fèi)者剩余削減；大部分社會(huì)剩余轉(zhuǎn)移到流通者手中，并因而產(chǎn)生了社會(huì)剩余的凈損失3.存在流通者存貨的情況下。流通者在P1價(jià)格上進(jìn)貨，就會(huì)產(chǎn)生存貨〔Q1-Q*〕，如此圖3所示。假如流通者向生產(chǎn)者購(gòu)入商品時(shí)采取更低的價(jià)格P1,這時(shí)流通者就能夠降低成本，獲取更大差價(jià)，由于P2-P1P2-P1.之所以會(huì)出現(xiàn)存貨，流通者主要基于兩方面的考慮：一是囤積居奇，或者是一些預(yù)防性行為，在供應(yīng)缺乏時(shí)，即生產(chǎn)者供應(yīng)曲線向左平移情況下，向消費(fèi)者銷售時(shí)索取更高層次的價(jià)格；二是防止商品腐爛變質(zhì)、過(guò)期以及其他損害下，提供應(yīng)消費(fèi)者時(shí)的商品總量小于之前的購(gòu)入量。Amihud和Mendelson〔1980〕曾專門考察了一個(gè)流通者依靠存貨變動(dòng)調(diào)整價(jià)格以實(shí)現(xiàn)單位時(shí)間平均利潤(rùn)的最大化。很多學(xué)者以為流通者存貨有助于出清市場(chǎng)，熨平需求和供應(yīng)的波動(dòng)峰谷，降低市場(chǎng)上交換風(fēng)險(xiǎn)。Lim〔1981〕，Spulber〔1985〕指出庫(kù)存實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn)的分散化，而Baumol〔1965〕，Stoll〔1985〕考察了證券市場(chǎng)上所有的市場(chǎng)制造者，以為券商這樣的中間層熨平了交換的波動(dòng)，依靠存貨創(chuàng)造了市場(chǎng)的流動(dòng)性。這本質(zhì)上也是斯密〔AdamSmith〕的觀點(diǎn)，流通者從個(gè)體的私利出發(fā)，結(jié)果卻創(chuàng)造了市場(chǎng)層面的流動(dòng)性。但是這種對(duì)流動(dòng)性的創(chuàng)造是有限度的，超過(guò)一定閾值，囤積居奇則完全造成了市場(chǎng)流動(dòng)性的損害。因而應(yīng)消除不必要的商品轉(zhuǎn)運(yùn)、積壓和倒運(yùn)，基于精細(xì)化的信息管理降低供需之間的不確定性，以信息代替庫(kù)存，充分發(fā)揮流通與生產(chǎn)的良性互動(dòng)。綜合看來(lái)，盡管市場(chǎng)上的流通必不可少，但流通者的參加一方面使得社會(huì)總剩余減少，另一方面擠占和壓縮了生產(chǎn)者剩余和消費(fèi)者剩余。流通者在促進(jìn)交易實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)生產(chǎn)者和消費(fèi)者造成了損害，這種損害的程度取決于三方市場(chǎng)氣力的比照和經(jīng)濟(jì)環(huán)境中流通者的邊際成本。流通者天然作為生產(chǎn)者和消費(fèi)者的橋梁，促進(jìn)雙方交易的進(jìn)行，但流通者的目的還是在于本身利益的實(shí)現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中流通的效率越高，商品價(jià)值的實(shí)現(xiàn)就越好，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康運(yùn)行是一個(gè)有力保證。要充分發(fā)揮流通對(duì)經(jīng)濟(jì)的正面作用，減少流通對(duì)社會(huì)福利的損害，就必須遏制過(guò)度流通，降低過(guò)大的流通成本，減少不必要的流通環(huán)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有效暢通運(yùn)行，提高社會(huì)凈福利。以下為參考文獻(xiàn):[1]田村正紀(jì)〔TamuraMasanori〕。吳小丁，王麗譯。流通原理[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007:11-29.[2]R.Coase.論生產(chǎn)的制度構(gòu)造[M].上海：上海三聯(lián)書店，1994:1-24.[3]DanielF.Spulber.張軍譯。市場(chǎng)的微觀機(jī)構(gòu)---中間層組織與廠商理論