ANSYS workbench齒輪嚙合瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析_第1頁(yè)
ANSYS workbench齒輪嚙合瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析_第2頁(yè)
ANSYS workbench齒輪嚙合瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析_第3頁(yè)
ANSYS workbench齒輪嚙合瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析_第4頁(yè)
ANSYS workbench齒輪嚙合瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩1頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

ANSYSworkbench齒輪嚙合瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析齒輪傳動(dòng)是機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)方式中應(yīng)用最為廣泛的一種,今天給介紹一下如何利用workbench實(shí)現(xiàn)齒輪嚙合的瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析。有限元分析流程分為3大步、3小步,如下圖所示。今天將以這種方式介紹使用workbench實(shí)現(xiàn)齒輪嚙合的分析流程。圖1有限元分析流程一、前處理1.1幾何模型的構(gòu)建本文幾何模型在SolidWorks中創(chuàng)建,并導(dǎo)入0?!甘?口力中,如圖所示圖2齒輪對(duì)幾何模型1.2材料定義材料選用結(jié)構(gòu)鋼:密度:7850kg/m3,楊氏模量:2.1e11Pa,泊松比:0.31.3有限元模型的構(gòu)建有限元模型的構(gòu)建包括材料賦予、網(wǎng)格劃分以及連接關(guān)系的構(gòu)建1.3.1材料賦予雙擊瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析流程中的M。~01進(jìn)入Mechanical界面,單擊項(xiàng)目樹60。田01?下的兩個(gè)零件,左下角細(xì)節(jié)框中,Material處指派steel材料1.3.2網(wǎng)格劃分為便于分析及收斂,對(duì)網(wǎng)格進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的控制:首先在左側(cè)項(xiàng)目樹吊05卜處插入一個(gè)method,選中兩個(gè)齒輪,劃分方法為MultiZone;然后插入兩個(gè)Size,對(duì)幾個(gè)參與嚙合的齒面進(jìn)行尺寸控制,得到了如圖所示的網(wǎng)格模型。圖3網(wǎng)格模型1.3.3連接關(guān)系的構(gòu)建連接關(guān)系包括兩部分:接觸和運(yùn)動(dòng)副,運(yùn)動(dòng)副可以實(shí)現(xiàn)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),接觸可以實(shí)現(xiàn)齒輪的傳力。由于workbench會(huì)自動(dòng)創(chuàng)建向鄰近位置之間的接觸,但默認(rèn)接觸為綁定接觸,不符合實(shí)際情況,故直接刪除,后續(xù)手動(dòng)創(chuàng)建相應(yīng)接觸。首先在左側(cè)項(xiàng)目樹Connections下插入一^個(gè)Frictionalcontact,接觸面選擇其中一^個(gè)齒輪參與接觸的幾個(gè)齒面,目標(biāo)面選擇另一個(gè)齒輪參與接觸的幾個(gè)齒面。摩擦系數(shù)為0.15,NormalStiffness為1,UpdateStiffness為Eachiteration,TimeStepControls為AutomaticBisection。由于模型初始間隙較大,故可將InterfaceTreatment設(shè)置為AdjusttoTouch。Fir±orul?口乜rCffe1To^uiE療fcfiad:I#*同-gur.H.卬JTo圖4接觸設(shè)置然后在左側(cè)項(xiàng)目樹Connections下插入兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副(Revolute-BodytoGround),其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副中Mobile的區(qū)域選擇為主動(dòng)輪的內(nèi)孔面,另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副中Mobile的區(qū)域選擇為從動(dòng)輪的內(nèi)孔面。二、求解2.1載荷步的設(shè)置單擊Transient下的AnalysisSettings,將載荷步控制中DefineBy設(shè)置為Substeps,initialsubsteps為50,MinimumSubsteps為50,MaximumSubsteps為350。同時(shí)需要注意,將大變形開關(guān)打開。

2.2載荷設(shè)置添加Loads->JointLoad,為主動(dòng)輪與地面的運(yùn)動(dòng)副添加Rotation載荷,載荷大小為0-30°;添加Loads->JointLoad,為從動(dòng)輪與地面的運(yùn)動(dòng)副添加Moment載荷,載荷大小StepsTime[s]|1D.11.StepsTime[s]|1D.11.1圖6從動(dòng)輪負(fù)載轉(zhuǎn)矩StepsTim-e[s]pRotaticn□I11□0211.30.圖5主動(dòng)輪角位移載荷4Moment[N-rrim]1.e+'J05圖7載荷設(shè)置2.3約束設(shè)置由于本文以添加運(yùn)動(dòng)副,運(yùn)動(dòng)副已為模型添加必要的約束,因此此處不需要在添加約束。三、后處理3.1位移結(jié)果圖8位移云圖圖8位移云圖3.2應(yīng)力結(jié)果圖9應(yīng)力云圖3.3從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速曲線右擊solu

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論