（中外歷史綱要下）歷史 第三單元 大單元教學(xué)設(shè)計與單元評價

【新課標(biāo)大單元教學(xué)設(shè)計與單元評價】

第三單元走向整體的世界

一、目錄：

單元課標(biāo)解讀

單元教材分析

學(xué)生學(xué)情分析

單元學(xué)習(xí)目標(biāo)

單元情境任務(wù)設(shè)計

單元課時安排（四課時）

課時教案

單元評價

二、具體內(nèi)容

【單元課標(biāo)解讀】

1、2022年課標(biāo)要求：

通過了解新航路開辟所引發(fā)的全球性流動、人類認(rèn)識世界的視野和能力的改變，以及對世界

各區(qū)域文明的不同影響，理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點。

2、2020年課標(biāo)解讀：

本專題講述人類歷史進(jìn)入世界近代史，促使人類歷史進(jìn)入近代社會的是16世紀(jì)前后西歐

社會發(fā)生的一系列變革，新航路的開辟就是其中之一。本專題有三個學(xué)習(xí)要點：一是開辟新航

路的動因；二是開辟全球新航路的過程，即哥倫布到達(dá)美洲、達(dá)伽馬發(fā)現(xiàn)從歐洲繞道非洲到達(dá)

東方的航線、麥哲倫船隊完成全球航行以及其他航海活動；三是開辟新航路的世界影響。

【單元教材分析】

1、本單元教材主要內(nèi)容：

開辟新航路的動因是本專題的重點。新航路的開辟并非偶然，而是有其深刻的原因，主要

包括：其一，尋找資源和可開墾的土地。其二，開辟到亞洲的新商路。奧斯曼土耳其帝國興起

后，逐漸控制了歐洲傳統(tǒng)的通往東方的商路，東西方貿(mào)易受到嚴(yán)重影響，西歐商人迫切需要開

辟繞過地中海東岸直通東方的新航路。其三，掠奪金銀，發(fā)財致富。隨著西歐商品經(jīng)濟的發(fā)展，

貨幣需求量增加，黃金已經(jīng)成為商品貿(mào)易的主要支付手段。歐洲的黃金產(chǎn)量少，因此要從東方

掠奪黃金。其四，傳播基督教也是歐洲人開啟大航海時代的動因之一。止匕外，15世紀(jì)，人類

在航海技術(shù)、造船水平和地理知識方面取得了長足進(jìn)步，使遠(yuǎn)洋航行成為可能，為新航路的開

辟提供了必要的條件。西班牙和葡萄牙已經(jīng)建立中央集權(quán)的專制政府，中央政府支持向世界其

他地方擴張，并未新航路開辟提供了物力和財力的保障。

開辟全球航路的過程是本專題必須涉及的內(nèi)容，但是由于初中對這些內(nèi)容已經(jīng)進(jìn)行了比較

詳細(xì)的敘述，因此這些內(nèi)容不是本專題的教學(xué)的難點，概述就可。對其他航路的開辟的講述，

可以具體一些。

開辟新航路的影響是本專題的重點和難點。首先，隨著新航路的開辟，人類認(rèn)識世界的視

野大大擴展，認(rèn)識世界的能力不斷提高。人們在對世界各地的考察中，逐漸積累了豐富的動植

物學(xué)、地理學(xué)和氣象學(xué)資料。環(huán)球航行的實現(xiàn)，也使人們相信地圓學(xué)說，擺脫了神學(xué)的偏見，

自然科學(xué)也隨之獲得更大的發(fā)展。其次，新航路的開辟引發(fā)了全球性物種的交流，即所謂的“哥

倫布大叫喚”。這個時期的物種交流主要是動植物、人口的交流，以及病原體的跨區(qū)域傳播。

物種的交流,特別是人種的重新分布,逐漸改變了世界的人文地理格局和自然環(huán)境狀態(tài)。但是，

人口和動物的遷移導(dǎo)致了傳染病大流行，這些傳染病給美洲和大洋洲的原住民帶來了巨大災(zāi)難。

再次，新航路開辟后，歐洲主要商道從地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，大西洋和太平洋貿(mào)易興起，

跨大洋的貿(mào)易十分活躍，流通商品的種類增多，不同程度地推動和改變著包括中國在內(nèi)的社會

變化。西歐通過殖民掠奪獲取了原始積累的財富，經(jīng)濟快速發(fā)展，但西歐國家開展的殖民擴張

活動卻給那些被殖民地區(qū)帶來了災(zāi)難和痛苦，從而打破了原本相對平衡的多元文明格局。這些

災(zāi)難包括美洲的古老文明被消滅、非洲黑人被販賣等。最后，全球海路大通促進(jìn)了國際勞動分

工的出現(xiàn)。西歐出口手工藝品，美洲等地生產(chǎn)資料，非洲提供勞動力，亞洲提供奢侈消費品和

一些日用品。這種國際分工以及其殘酷的剝削為代價，西歐不僅從中獲得了巨額利潤，而且引

起了西歐社會結(jié)構(gòu)的變化。一個重要的現(xiàn)象：依賴固定地租收入的封建主經(jīng)濟地位下降，商業(yè)

資產(chǎn)階級實力上升，資本主義加速發(fā)展,封君制度瀕于解體。資產(chǎn)階級從西方登上了歷史舞臺，

從而開啟了人類社會大變革的新時代。

由于新航路開辟也是初中世界史學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容之一，因此高中階段學(xué)習(xí)這個專題時，重

要要求學(xué)生理解全球海路大通的歷史影響。全球海路大通開啟了真正意義上的世界歷史的階段,

使全球各地從相對封閉走向聯(lián)系，世界各國、各民族和地區(qū)開始逐漸聯(lián)成一個息息相關(guān)的整體。

通過大航海時代歷史的學(xué)習(xí)，學(xué)生要著重培養(yǎng)世界聯(lián)系的全局眼光和國際視野。

2、本單元教材體例

（1）設(shè)計導(dǎo)語激發(fā)興趣，引出重點；

（2）設(shè)計插圖增強感染力；

（3）設(shè)計正文宋體內(nèi)容明確基本知識；

（4）設(shè)計正文楷體內(nèi)容補充說明；

（5）設(shè)計相關(guān)史事教會學(xué)生提煉有效信息；

（6）設(shè)計"學(xué)思之窗"欄目，引起探究興趣，激發(fā)學(xué)生思考；

（7）設(shè)計“史料閱讀"培養(yǎng)學(xué)生研讀材料的能力，活學(xué)活用；

（8）設(shè)計"探究與拓展”培養(yǎng)學(xué)生運用知識的能力；

（9）設(shè)計“學(xué)習(xí)拓展"，擴大學(xué)生知識面。

【學(xué)生學(xué)情分析】

新航路的開辟這一歷史事件學(xué)生在九年級歷史課程中已經(jīng)接觸過，尤其對于四位主要航海

家的航?；顒討?yīng)該比較了解；對于新航路開辟的原因，初中時可能略有介紹，但這不是初中歷

史課程中的重點，所以本課還是要通過史料閱讀，理性地分析新航路開辟的原因背景；全球航

路的開辟，作為新增加的內(nèi)容，學(xué)生可能比較陌生，但是難度并不大?？傊?，本節(jié)課在初中歷

史課程的基礎(chǔ)上，通過史料分析，培養(yǎng)學(xué)生的歷史學(xué)科素養(yǎng)。

【單元學(xué)習(xí)目標(biāo)】

1、重點了解新航路的開辟及其引發(fā)的人口、物種和商品等的全球性流動；

2、重點理解人類認(rèn)識世界的視野和能力的改變，以及對世界各區(qū)域文明的不同影響；

3、重點理解新航路的開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點。

【單元情境任務(wù)設(shè)計】

情境1、左圖是13世紀(jì)末14世紀(jì)初制作于熱那亞的新型航海圖一一比薩圖，是現(xiàn)存最古老的

新型航海圖。航海圖是地圖的一種，是人類走向海洋的必要工具。這種航海圖呈現(xiàn)海岸海域地

貌，布滿航海用的放射狀羅盤方位線。右圖是德國制圖師亨利庫斯-馬特魯斯繪制，反應(yīng)了當(dāng)

時有關(guān)世界形成的最新理論，以最為準(zhǔn)確的方法將地球在一個平面上勾勒出來。似乎證明，通

過海路，歐洲和中國相距并不遙遠(yuǎn)，這也正是哥倫布的主張。

情景2、這是國家博物館展出的八里爾銀幣，這是西班牙的八里爾銀幣，也叫做“比索”，它

是世界上第一種真正意義上的全球貨幣，在16、17世紀(jì)被鑄造出來后，就傳遍了亞洲、非洲、

美洲，開啟了遍布全球的白銀時代。大英博物館的專家是這么寫到的：“它的到來動搖了東亞

經(jīng)濟體系，導(dǎo)致中國明朝的經(jīng)濟陷入混亂?！?/p>

【單元課時安排】

3課時

第1課時：第6課全球航路的開辟

第2課時：第7課全球聯(lián)系的初步建立與世界格局的演變

第3課時：單元復(fù)習(xí)

【課時教案】

第6課全球航路的開辟

一、課前須知須備

【課程課標(biāo)要求】

通過了解新航路開辟引發(fā)的全球性流動、人類認(rèn)識世界的視野和能力的改變，以及對世界

各區(qū)域文明的不同影響，理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點。

【核心素養(yǎng)明示】

通過史料分析，了解新航路開辟的動因和條件，理解新航路開辟是世界從分散走向整體過

程的重要節(jié)點，掌握史料實證和歷史解釋的方法；

通過對不同時期世界地圖的勾勒與不同航線的歷史圖表分析，了解全球航路的開辟過程,

培養(yǎng)時空觀念的核心素養(yǎng)；

通過鄭和下西洋后繼無人與新航路開辟取得劃時代成就的對比，審視新航路的開辟，理解

把握世界大勢與海洋安全的重要性，涵養(yǎng)家國情懷的核心素養(yǎng)。

【教材信息說明】

《本課是中外歷史綱要（下）》第三單元一一走向整體世界的第一課，本單元是學(xué)習(xí)近代

世界歷史的開端，是世界由分散走向整體的重要節(jié)點，是資本主義世界市場形成的開端。對于

我們認(rèn)識世界，認(rèn)識人類社會的進(jìn)步具有舉足輕重的意義。本課包括三個子目，第一個子目是

“新航路開辟的動因和條件”，第二子目是“新航路的開辟”，第三子目是“其他航路的開辟”。

其中，第一子目介紹了新航路開辟的歷史背景，是教學(xué)重點；第二子目介紹了新航路開辟的過

程，本部分內(nèi)容在初中歷史已經(jīng)進(jìn)行比較詳細(xì)的敘述，在教學(xué)時進(jìn)行概述即可；第三子目是新

增內(nèi)容，可做較為具體的講述。三子目在邏輯上互為因果。

【重難疑點確認(rèn)】

重點：認(rèn)識對新航路開辟的動因和條件。

難點：理解到新航路的開辟與西方社會轉(zhuǎn)型之間的關(guān)系。

【教學(xué)方式指導(dǎo)】問題探究法、小組討論法、講授法、情景教學(xué)法等

【相關(guān)準(zhǔn)備提醒】《中外歷史綱要》下地圖冊

二、常規(guī)教案設(shè)計

【導(dǎo)入新課】

左圖是13世紀(jì)末14世紀(jì)初制作于熱那亞的新型航海圖一一比薩圖，是現(xiàn)存最古老的新型

航海圖。航海圖是地圖的一種，是人類走向海洋的必要工具。這種航海圖呈現(xiàn)海岸海域地貌,

布滿航海用的放射狀羅盤方位線。

右圖是德國制圖師亨利庫斯-馬特魯斯繪制，反應(yīng)了當(dāng)時有關(guān)世界形成的最新理論，以最

為準(zhǔn)確的方法將地球在一個平面上勾勒出來。似乎證明，通過海路，歐洲和中國相距并不遙遠(yuǎn)，

這也正是哥倫布的主張。

探索未知的世界一直是人類永不消減的沖動，而地圖是指引人類前進(jìn)的那一盞明燈。它非

常珍貴，不僅是制作材料本身，最重要的是地圖的每一次往前延伸都是人類對自然的一次了解

和對自我的一次超越。人類的恐懼、不解、尋覓、驗證、希望都透過地圖展現(xiàn)在我們面前。從

古代東西方地圖的浪漫想象世界到中世紀(jì)地圖的強烈的意識形態(tài)色彩，再到近代地圖的迷性與

理性。今天，讓我們一起走進(jìn)那段踏浪逐波的歲月，走近大航海時代。

【精彩教學(xué)】

一、誘惑的世界——新航路開辟的動因和條件

1.動因：必要性

關(guān)于新航路開辟的動因，教材敘述的比較全面，學(xué)生通過閱讀教材基本可以概括出來。但

是教材只有結(jié)論，沒有解釋，因此這一部分給同學(xué)們提供一些材料來理解新航路開辟的原因。

（1）經(jīng)濟根源：西歐各國資本主義萌芽產(chǎn)生，商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，對金銀財富的渴求以及開

拓新市場的意愿日益迫切。

15世紀(jì)以來，隨著莊園制度的解體，手工工場和租地農(nóng)場的出現(xiàn)，西歐各國的商品經(jīng)濟

迅速發(fā)展，作為一般交換的貨幣，其需求量劇增，當(dāng)時西歐的幣制正由銀本位制逐漸過渡到金

本位制。然而歐洲本身的黃金產(chǎn)量不多，而且到了14、15世紀(jì)，黃金產(chǎn)量還在逐年減少，加

上因大量購買東方的香料（胡椒、肉桂、丁香、肉豆寇等）、絲綢、寶石和化妝品等所造成的黃

金大量外流，使黃金短缺的問題更趨嚴(yán)重。愈短缺，人們就愈想更多地占有。

歐洲封建莊園自給自足自然經(jīng)濟的瓦解，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力和勞動分工程度的提升，引發(fā)了商品

經(jīng)濟的復(fù)蘇，造成了交易活動的增加。物物交換的交易方式逐漸被貨幣的交易媒介功能所取代，

對貨幣尤其是貴金屬的整體需求急速增加。然而，這時的歐洲已經(jīng)不可能再倒退回自然經(jīng)濟狀

態(tài)，對黃金、白銀的渴求就成了歐洲人航海探險的強大推動力。

——摘編自張勝哲《地理大發(fā)現(xiàn)的經(jīng)濟動因探析》

15世紀(jì)末期的歐洲，社會分工不斷擴大，資本主義萌芽出現(xiàn)，城鎮(zhèn)迅速增加，商品經(jīng)濟

日益發(fā)展，貨幣的需求量大大增加。于是，歐洲的國王貴族和商人發(fā)瘋似的到處追求黃金和白

銀，貨幣日益取代土地成為社會財富的主要標(biāo)志，貨幣成為普遍的交換手段，形成一股貴金屬

熱……但歐洲的貴金屬開采發(fā)展緩慢。一一王斯德《世界通史》

【設(shè)置疑問】1：新航路為什么不是由商品經(jīng)濟最發(fā)達(dá)，最先出現(xiàn)資本主義萌芽的意大利開辟？

相反卻是商品經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)的葡萄牙、西班牙走在開辟新航路的前列？

讓學(xué)生知道傳統(tǒng)東西方貿(mào)易中，意大利是最大的受益者之一，所以意大利盡管最先出現(xiàn)資

本主義萌芽，但意大利人卻無心開辟新的航路，幫助學(xué)生解答第一個疑問。

（2）商業(yè)危機：東西方陸路貿(mào)易被奧斯曼土耳其阻斷，商路不暢導(dǎo)致商業(yè)危機（商路危機）

西歐國家急于從海上開辟前往東方的新航路。

趙林《西方文化概論》認(rèn)為：“1453年君士坦丁堡的失陷和奧斯曼帝國的迅猛擴張,在客

觀上阻斷了西方商人通往東方的陸路交通，西歐人要想到東方去冒險和發(fā)財,就只能另辟通道?！?/p>

15世紀(jì)中葉奧斯曼土耳其帝國興起，先后占領(lǐng)小亞細(xì)亞和巴爾干半島，控制傳統(tǒng)商路，對過

往商品征收重稅，（比原價高8To倍）。因此，西歐各國迫切需要開辟一條通往東方的新航

線。一一周一良、吳于廉《世界通史?中古部分》

然而不同的聲音也不在少數(shù),馬鋒在《奧斯曼土耳其的崛起與新航路開辟的關(guān)系》一文中

認(rèn)為：”這個時間東方的商路轉(zhuǎn)移了，但是在土耳其勢力的發(fā)展和地理大發(fā)現(xiàn)的原因之間極少

或根本沒有聯(lián)系?！?/p>

【設(shè)置疑問】2：有關(guān)“土耳其阻斷舊商路說”的思考：

傳統(tǒng)歷史教科書認(rèn)為開辟新航路的動因之一就是奧斯曼帝國阻斷了傳統(tǒng)的東西方商路。但

也有人對這一長期流行于中外學(xué)術(shù)界的看法提出質(zhì)疑。

學(xué)者觀點：

1487年，迪亞士在由非洲南端印度洋返回的途中發(fā)現(xiàn)了好望角；而此時的奧斯曼土耳其

人才再度完成對小亞細(xì)亞的征服，以敘利亞北部為界和強大的埃及馬木路克王朝相對峙。直到

1517年，奧斯曼土耳其才征服埃及。這離迪亞士到達(dá)好望角己有30個年頭了。

由于意大利商人在地中海東部各港口繼續(xù)同阿拉伯商人發(fā)生貿(mào)易交往，將貨物轉(zhuǎn)船運往西

方，所以十分重要的香料貿(mào)易仍很繁榮。一一斯塔夫里阿諾斯《全球通史》

隨著蒙古帝國的崩潰，中亞的局面變得非?；靵y，1340年以后，北部的商路實際上已堵

塞。此后，大部分產(chǎn)品匯集到那時以前受控于穆斯林商人的南部的海路，順海路運往各地。????

盡管有蒙古帝國衰落和奧斯曼帝國興起的諸多干擾，但十分重要的香料貿(mào)易并沒有受到什么影

響。一一斯塔夫里阿諾斯《全球通史》

隨著威尼斯的優(yōu)勢地位轉(zhuǎn)化為壟斷，意大利的部分工商界在熱那亞和佛羅倫薩的推動下,

逐漸轉(zhuǎn)身西方的巴塞羅那，尤其轉(zhuǎn)身巴倫西亞、摩洛哥沿海、塞維利亞和里斯???里斯本乃至

整個葡萄牙在一定程度上受外國人的控制。

——布羅代爾《15至18世紀(jì)的物質(zhì)文明、經(jīng)濟和資本主義》

“西方許多著作說由于奧斯曼帝國興起后，控制了地中海東部的貿(mào)易，西方人為了獲得東

方的香料和其他產(chǎn)品，不得不開辟新航路,這是不符合歷史事實的?！?/p>

……新航路開辟的原因之“土耳其阻斷舊商路說”是歐洲人出于利益和意識形態(tài)角度而做

的惡意宣傳,正是這種宣傳造成了流傳甚廣的誤解。一一齊世榮、錢乘旦、張宏毅主編《15世

紀(jì)以來世界九強興衰史》

【設(shè)計目的】從材料中可以得出，奧斯曼土耳其并沒有完全控制東西方的商路，新航路開辟前

夕東西方的商路也并沒有受阻。讓學(xué)生明白對歷史的解釋是豐富多彩的，不同的材料可能會得

出不同的結(jié)論，我們一定要做到論從史出。

(3)社會原因：狂熱追求黃金、白銀，《馬可波羅游記》刺激了人民對東方的向往。

貴金屬黃金成為人人都渴求的東西。東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連

河道里都有滾動的礦石，東方簡直是一個燦爛輝煌的黃金世界，冒險家的樂園

一一《馬可?波羅行紀(jì)》

【史料閱讀】

馬可?波羅這樣描述中國元朝一個藩王的宮殿:宮甚壯麗,在一大平原中,周圍有川湖泉水不少,

高大墻垣環(huán)之,周圍約五哩。墻內(nèi)即此王宮所在,其壯麗之甚、布置之佳,罕有與比。宮內(nèi)有美

麗殿室不少，皆以金繪飾。一一［意］馬可?波羅著，馮承鈞譯《馬可?波羅行紀(jì)》

注：材料出自教材“史料閱讀”欄目中。意大利著名旅行家馬可?波羅曾到東方游歷，回國后

將東方描述成黃金遍地的世界，這使歐洲人對東方充滿了無限的向往和遐想。這段材料中描述

的元朝宮殿是當(dāng)時西北地區(qū)最豪華壯麗的宮殿建筑群，為元世祖第三子忙哥剌的王府。1275

年，王府剛建成不久，馬可波羅曾在這里游覽觀光。

【設(shè)置疑問】3：馬可波羅有沒有到過中國？

【“疑馬派”的理由】

第一大理由：文獻(xiàn)無證一一馬可波羅的事跡除了他本人的書之外，在元代的漢文、蒙文、

阿拉伯文、波斯文和其他任何文字史料文獻(xiàn)中都沒有記載。

第二大理由：漏載之疑一一馬可波羅宣稱自己在中國生活了17年，但他的游記里居然沒

提到很多在古代乃至現(xiàn)代中國都可稱得上是中國特色的事物，比如：漢字、長城、茶、女人的

小腳等。

【“挺馬派”的鐵證】

馬可波羅書中對很多中國事物的細(xì)節(jié)描述極其具體、準(zhǔn)確。這不是靠口耳傳聞，或是翻幾

本旅行手冊可以做到的。例如：《永樂大典》所引元朝《經(jīng)世大典?站赤》中記載護(hù)送元朝的

闊闊真公主遠(yuǎn)嫁伊利汗國的三位波斯使臣的名字：兀魯相、阿必失呵、火者。此事在馬可波羅

書中也有記載。兩份使者名單的發(fā)音完全可以對應(yīng)。毫無疑問，這是兩種互相獨立的史料對同

一件事、同一批人的的記載。

【特別提醒】資產(chǎn)階級的“黃金熱”體現(xiàn)的不是資產(chǎn)階級的貪婪,而是資產(chǎn)階級的進(jìn)取,其目的

是積累原始資本,發(fā)展資本主義,是種推動社會進(jìn)步的進(jìn)取思想。

(4)宗教因素：

基督教的傳播是新航路開辟的宗教根源與精神動力。基督教自認(rèn)為是普世的宗教，凡有人

類的地方都應(yīng)該有基督教，教會應(yīng)該成為大一統(tǒng)的世界教會，異教徒必須皈依基督教，否則便

應(yīng)該為基督教徒所奴役?；浇痰睦硐胧翘诫U、發(fā)現(xiàn)、擴張的催化劑它使各種的世俗要求都

罩上神圣的光環(huán)，成為探險家和征服者的精神支柱之一。

教師強調(diào)中世紀(jì)人們的生活思想都深受教會的控制，以及三大洲布局及其規(guī)整，學(xué)生推測

出地圖的背后受天主教因素的影響。出版于15世紀(jì)后期。可以代表中世紀(jì)時期一般有閱讀能

力或者接受了宗教宣傳的人對世界的看法：這個世界由亞洲、歐洲、非洲構(gòu)成，分別是諾亞的

三個兒子閃、雅弗與含的后代居所，被頓河、地中海與尼羅河分隔開來；亞洲因為是基督誕生

與殉難的地方，因而具有神圣的意義，耶路撒冷處于世界的中心，在東方遙遠(yuǎn)的地方，是伊甸

園的所在，在一些地圖上，有六翼天使手執(zhí)火劍保護(hù)的標(biāo)識。在羅馬看來，非洲是未開化之地，

而東方則在異教的統(tǒng)治下淪陷，天主教徒有不可推卸的將基督教的圣幟插向遠(yuǎn)方的義務(wù)。

在歐洲西南端的西班牙于1492年收復(fù)了阿拉伯人在伊比利亞半島上的最后一個據(jù)點。信

奉天主教的西班牙人從長期的穆斯林統(tǒng)治下獲得了解放，但在斗爭中也產(chǎn)生了強烈的宗教情緒:

熱衷于傳播天主教，使穆斯林和其他異教徒皈依天主教?！鳛闊釔凵袷セ浇滩⑴ν苿?/p>

其發(fā)展的天主教，國王與女王決議派臣克里斯托弗哥倫布前往印度各地，拜謁該地諸君主并

使其皈依神圣天主教。

(5)精神動力：傳播天主教的熱情；人文主義思想鼓勵冒險精神人文主義鼓勵冒險精神。

基督教自稱是普世教會，凡有人類的地方就該有基督教?！浇痰睦硐胧菙U張的凝結(jié)

劑，使各種各樣世俗的要求罩上神圣的光圈，不是道東方來的達(dá)?f加馬還是到西方去的哥倫布，

都是吧宗教目標(biāo)和現(xiàn)實目標(biāo)糅合在一起，無法區(qū)分。傳播基督教成了探險家們強大的精神來源

之一。一一黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：哥倫布以來東西兩半球匯合的世界影響》

14-17世紀(jì)文藝復(fù)興運動的核心一一人文主義提倡人們對現(xiàn)實生活的追求，追求人的個

性解放和自由平等，推崇人的經(jīng)驗和理性，提倡人類認(rèn)識自然、征服自然，以造福人生。

一人教版《世界近代現(xiàn)代史》上冊

2.條件：可能性

(1)客觀條件：航海、造船技術(shù)提高，有關(guān)季風(fēng)和洋流等方面的地理知識日益豐富，懂得選

擇風(fēng)向最有利的季節(jié)出海遠(yuǎn)航。

出示地球儀、星盤、多桅帆船圖片，直觀認(rèn)識航海、造船技術(shù)提高，地理知識的積累是開

辟新航路的客觀條件。

在航海中，船只是最為重要的，由于地中海和大西洋的航行條件不同，在地中海中航行的

船是不適合在大西洋中航行的，因此，亨利的最大精力放在了造船上，為此他采取了許多優(yōu)惠

措施鼓勵造船:建造IOO噸以上船只的人都可以從皇家森林免費得到木材，任何其他必要的材

料都可以免稅進(jìn)口。在當(dāng)時貨幣不足的情況下，免稅進(jìn)口是要付出相當(dāng)大的代價的。經(jīng)過努力，

到1440年，終于造出了適宜在大西洋上航行的船舶。它是一種多桅三角帆船，用三角帆的目

的是使船舶在逆風(fēng)的情況下也能行駛，只需要調(diào)整帆的,角度就可以了，不像以前那么依賴風(fēng)

向。這種船船體小吃水淺輕便靈活速度快，這使它可以在緊靠海岸的地方航行，不必為了躲避

暗礁和沙洲而遠(yuǎn)離海岸，這一點.在以探索陌生海岸為目的的航行中尤為重要。

在大西洋和太平洋上，赤道南北的強烈海風(fēng)構(gòu)成巨大的“風(fēng)漩”，洋流也依照相似的方式

運動。在赤道兩旁南、北維緯5度至25度之間，信風(fēng)從東方吹來；在南、北緯30度至60度

之間，西風(fēng)盛行。印度洋的風(fēng)向和洋流雖然大相徑庭，卻也有著可靠的規(guī)律。夏季的幾個月中，

季風(fēng)從東南方吹過印度洋，而在冬季，風(fēng)則來自西北方。一旦掌握了這個規(guī)律，水手們就可以

利用順風(fēng)和洋流揚帆世界的每個角落。

(2)主觀條件：葡萄牙、西班牙中央集權(quán)專制政府的支持。

航海發(fā)現(xiàn)是首先在葡萄牙作為國家計劃的，是一個全國計劃，是一個由一個王子主持的計

劃。這使得葡萄牙的航海大發(fā)現(xiàn)不像那些商人為貿(mào)易所進(jìn)行的孤立探險，而是一個兩百年來有

規(guī)劃、有系統(tǒng)組織的任務(wù)和策略……一一《大國崛起》解說詞

【設(shè)置疑問】4：

商品經(jīng)濟的發(fā)展是新航路開辟的因素，那為什么是西葡，而不是工商業(yè)比較發(fā)達(dá)的英法呢？

也就是說西葡相比于英法，在開辟新航路方面具備哪些優(yōu)勢？

葡萄牙居于領(lǐng)先地位的原因有兩個：其一是疆域不大，且位于大西洋沿岸，三面為西班牙

領(lǐng)土所包圍。這有效地保護(hù)了葡萄牙人不會因受誘惑而將自己的財力浪費到歐洲戰(zhàn)爭中

去?！涠瞧咸蜒廊苏莆沼休^多的航海知識，主要是從意大利人那里獲得的……使葡萄牙

人在航海術(shù)和地理學(xué)方面成為所有歐洲人中知識最淵博的。一一斯塔夫里阿諾斯《全球通史》

在伊比利亞半島，歷時8個世紀(jì)之久的再征服運動到15世紀(jì)逐漸結(jié)束。西班牙和葡萄牙先

后完成了政治統(tǒng)一進(jìn)程,建立起中央集權(quán)的專制統(tǒng)治，具有相當(dāng)雄厚的物質(zhì)力量和必要的組織

能力。封建國家為了擴大貿(mào)易，增加財源,進(jìn)而發(fā)動海外掠奪,對開辟新航路予以必要的支持，

提供了重要條件。一一朱寰主編《世界上古中古史》(下冊)

【合作探究】西班牙和葡萄牙成為最早探尋新航路國家原因：

①地理位置有利，都在大西洋沿岸，便于進(jìn)行海上探險.

②掌握了先進(jìn)的航海和造船技術(shù)。

③他們都是中央集權(quán)的國家，有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)洋航行所必需的裝備和費用。

④葡萄牙人與西班牙人的宗教熱情特別強烈。弘揚基督教的信念是推動他們積極尋求新航路

的一種精神動力。

新航路的開辟萬事俱備，只欠水手。而迪亞士、達(dá)伽馬、哥倫布、麥哲倫等勇敢的航海家

就走在探索新航路的前端。

二、探索的世界——新航路的開辟

1.向東方向：支持者一葡萄牙

(1)迪亞士：1487年

1487年迪亞士率三艘帆船在葡萄牙政府的支持下，從里斯本出發(fā)，沿著非洲西海岸向南

航行。當(dāng)船隊航行到南緯33度的地方時，平靜的海面突然發(fā)生了變化，刺耳的風(fēng)聲呼嘯著掠

過海面，暗藍(lán)色的巨浪，一浪高過一浪，風(fēng)暴象一頭奔騰不羈的野馬狂奔而來，三桅帆船東倒

西歪，很快其中一艘便消失得無影無蹤，另外兩艘像樹葉一樣在海中上下顛簸，狂風(fēng)將它們向

西南方吹去，海岸線不見了，迪亞士一行人飄在茫茫的大海上。船隊在風(fēng)浪中經(jīng)過兩天奮力拼

搏，才繞過駭人的海角，駛進(jìn)風(fēng)平浪靜的非洲西海岸。望著令人生畏的海角，船長將它命名為

“風(fēng)暴角”。

⑵達(dá)?伽馬：1497-1498年

青少年時代受過航海訓(xùn)練，出生于航海世家的貴族子弟。1492年哥倫布率領(lǐng)的西班牙船

隊發(fā)現(xiàn)美洲新大陸的消息傳遍了西歐。面對西班牙將稱霸于海上的挑戰(zhàn)，葡萄牙王室決心加快

抓緊探索通往印度的海上活動。

10年后，葡萄牙航海家再次揚帆出海，沿著迪亞士開辟的航路，繼續(xù)前行，終于到達(dá)了

印度。1497年，船長達(dá)?伽馬率4艘帆船，160名水手從里斯本出發(fā)，沿迪亞士開辟的航路南

行，繞過好望角，沿非洲東海岸前進(jìn)，進(jìn)入印度洋，到達(dá)非洲的莫桑比克，然后由阿拉伯人領(lǐng)

航，順利渡過印度洋，到達(dá)印度的卡里庫特。返航時，帶回了大批香料、象牙、絲綢、寶石等

物品，帶來的收益高達(dá)航行費用的60倍。這是多么激動人心的收獲！

2.向西方向：支持者一西班牙

(1)哥倫布：1492年

意大利航海家哥倫布堅信地圓說,認(rèn)為只要一直向西航行，也一定能到達(dá)中國和印度。1492

年，在西班牙王室的支持下，哥倫布率領(lǐng)三艘帆船，開始橫渡茫茫的大西洋。經(jīng)過兩個多月的

艱苦航行，終于到達(dá)了陸地，哥倫布以為這里就是印度。他稱當(dāng)?shù)厝藶椤坝〉诎踩恕保馑季?/p>

是印度居民，其實那只是今天美洲巴哈馬群島中的一個小島。在以后的十多年時間里，哥倫布

又進(jìn)行了三次橫渡大西洋的航行，到達(dá)了美洲大陸沿岸的很多地方。哥倫布雖然沒有到達(dá)他夢

想中的亞洲，但他開辟了從歐洲前往美洲的航路。

《圣塔菲協(xié)議》西班牙國王于1492年4月17日和哥倫布簽訂協(xié)定：

1.賜予哥倫布“唐”的尊稱，并且任命他為他所發(fā)現(xiàn)土地的總督。

2.在哥倫布所發(fā)現(xiàn)的島嶼和陸地上進(jìn)行的金、銀、珍珠等貿(mào)易所得利潤的1/10屬于哥倫

布并一概免稅。對于以后駛往這一屬地的船只，哥倫布可以收取其利潤的八分之一。

3.哥倫布在大洋西方海域發(fā)現(xiàn)的島嶼和陸地，有權(quán)在該地推薦三人進(jìn)行統(tǒng)治。

一一宮崎正勝著，朱悅瑋譯《航海圖的世界史》

協(xié)定內(nèi)容既反映西歐社會的“契約精神”，從側(cè)面反映當(dāng)時西歐社會商業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，也表

明新航路開辟與殖民擴張是一體兩面，航海探險的主觀動機并不高尚；

產(chǎn)權(quán)契約推動了新航路的開辟，從內(nèi)容來看這是一份產(chǎn)權(quán)契約,在這份產(chǎn)權(quán)契約中，哥倫

布等人除省去開支外還得到了報酬,這種明確的產(chǎn)權(quán)契約有利于激發(fā)航海人員遠(yuǎn)航的熱情,使

他們的利益受到法律保護(hù)而無后顧之憂,從而推動了新航路的開辭

(2)麥哲倫：1519-1522年環(huán)球航行

1519-1522年，西班牙支持的另一位葡萄牙航海家麥哲倫率領(lǐng)的船隊繞過了美洲南端的

海峽，橫渡太平洋，完成了環(huán)球航行。

麥哲倫和他的同伴們終于首次完成橫渡太平洋的壯舉，證實了美洲與亞洲之間存在著一片

遼闊的水域。這個水域要比大西洋寬闊得多。哥倫布首次橫渡大西洋只用了一個月零幾天的時

間，而麥哲倫在天氣晴和、一路順風(fēng)的情況下，橫渡太平洋卻用了一百多天。哲倫首次橫渡太

平洋，在地理學(xué)和航海史上產(chǎn)生了一場革命。證明地球表面大部分地區(qū)不是陸地，而是海洋，

世界各地的海洋不是相互隔離的，而是一個統(tǒng)一的完整水域。這樣為后人的航海事業(yè)起到了開

路先鋒的作用。

【歷史縱橫】如何看待麥哲倫船隊在太平洋上的艱苦生活？

麥哲倫船隊在環(huán)球航行的過程中歷盡艱辛一位船員記述了他們在橫渡太平洋期間的苦難:

“我們所吃的餅干不再能稱為食物，它們只不過是些粉末和吞噬了餅干的蛆蟲，而且，粉末浸

透了耗子撒的尿，散發(fā)著叫人無法忍受的臭氣我們不得不喝的水是同樣惡臭、令人作嘔……

實際上,我們常不得不靠吃木屑過活,就連耗子這種極叫人憎惡的食物，大家都在貪婪地尋找，

一個耗子能賣得半個達(dá)卡金幣”但是，這些早期航海家也是歐洲第一批殖民者開辟新航路的

過程，也是掠奪和奴役當(dāng)?shù)厝嗣竦倪^程。

提示：他們探險的目的是獲取金錢和財富，他們不畏艱難，勇敢堅毅，克服了常人難以想

象的困難，其壯舉為人類做出了巨大的貢獻(xiàn)，打破了各大洲孤立分散、封閉隔絕的狀態(tài)，使世

界逐漸成為一個整體；但同時他們?yōu)楂@得黃金白銀，不擇手段，殺戮掠奪，給被殖民地區(qū)的人

民帶來了極大的災(zāi)難。

航海家開辟新航路的概況_________________

繞過非洲西南端的好望角,第一次繞過好望角

迪亞士

到達(dá)非洲東海岸

所開辟的繞道非洲達(dá)到印度

達(dá)?伽和東方的新航路，逐漸成為

繞過非洲好望角駛達(dá)印度

馬歐亞貿(mào)易的主干道之一

哥倫布開辟了從歐洲到美洲的新航

到達(dá)美洲的巴哈馬群島

（意）路（發(fā)現(xiàn)美洲新大陸）

繞過南美洲，短（麥哲倫）海峨

麥哲倫送入太平洋.后又達(dá)泰律賓群島.人類歷史上第一次環(huán)球航行

經(jīng)南印度洋，繞過好望角,沿非

（葡）

洲西海岸返回歐洲

三、會合的世界——其它航路的開辟

L背景

新航線開辟后，歐洲至亞洲和美洲的最有利的通商航路都被西班牙和葡萄牙所占據(jù)。荷蘭、

英國等國家為發(fā)展海上貿(mào)易，開始在高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的新航路，并對太平洋島嶼進(jìn)行

探查。

【特別提醒】其它航路的開辟的特征：在航行方向上側(cè)重于南北方向，并向人際罕至的高緯度

和南半球探索，探索的地理意義明顯增強。

庫克的航行完全出于興趣，既不是為了貿(mào)易，也不是為了征服，而是為了滿足對科學(xué)的好

奇心。而且，這些旅行相當(dāng)具有地理學(xué)方面的意義。一一約瑟夫?雅各布斯《地理大發(fā)現(xiàn)的故

事》

近代的西方人正在通過海洋這個“寬闊的跳板”而征服了整個世界。他們以海洋代替了草

原，以劈波斬浪的船隊代替了迅疾奔馳的馬隊……將整個世界都置于西方文化的影響下。

一一湯因比《人類與大地母親》

2.過程

15世紀(jì)中期，歐洲的水手(或多或少地)“知道”全世界15%的海岸線。到了1650年，

接近50%的海岸線基本已為歐洲水手“所知”。新航路的開辟固然驚人，但大多數(shù)航路都處在

中緯度區(qū)域，而且依賴于少數(shù)幾條最著名的航道，因此大部分關(guān)于航路的知識仍然是間接的、

未經(jīng)證實的、不清不楚的。

(1)在北大西洋的高緯度地區(qū)發(fā)現(xiàn)的新航路

①1496年5月5日，英王亨利七世為約翰?卡伯特和他的三個兒子頒發(fā)特許狀，批準(zhǔn)他們“向

一切地方和地區(qū)探險，可以向東、向西和向北，在所有的海區(qū)進(jìn)行航駛，以便尋找、發(fā)現(xiàn)和考

察一切海島、陸地、國家”，卡伯特沒有沿著直線向西航行，而是在接觸到愛爾蘭西海岸以后，

一直沿著北緯50°線偏北方向航行。經(jīng)過一個半月航程后，6月25日到達(dá)一個氣候寒冷的不

毛之地，卡伯特稱之為“迪耶拉?波里瑪?維斯塔”，官方大多把它確定為北美的組成部分“紐

芬蘭”。

英王亨利七世根據(jù)他的報告宣稱北美大陸屬英國所有，為以后英國的殖民主義活動打下了

所謂“合法”的基礎(chǔ)。紐芬蘭附近的卡伯特海峽就是以他的名字命名的。

薩巴斯汀(Sabastian(1476-1557)卡伯特的兒子。陪同其父進(jìn)行了1497年的航行，

當(dāng)時他12或13歲。1508年，他繼承父業(yè)，出航探尋通往亞洲的北部航道。薩巴斯汀向北航

行至北緯58°,已沿拉布拉多(Labrador)海岸航行了一半多的距離，嚴(yán)寒阻止了他的進(jìn)一

步北上。他沒有找到西北方向通往中國的航路。他因繪制1544年地圖而與達(dá)?伽馬哥倫布齊

名。

②16世紀(jì)，法國人卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島。

雅克?卡蒂埃是法國探險家、航海家。他在法國國王弗朗索瓦一世的資助下一共進(jìn)行了三

次航行。他的航行成功的為歐洲人開啟了加拿大的大門。他是第一位描述圣羅倫斯灣并描制地

圖的歐洲人，對圣勞倫斯河流域進(jìn)行的考察也為新法蘭西的建立奠定了基礎(chǔ)。1535年5月，

卡蒂埃再次北航。他進(jìn)入圣勞倫斯河河口，沿著圣勞倫斯河道深入內(nèi)陸，遠(yuǎn)行至現(xiàn)今的魁北克

市。他登陸時，問當(dāng)?shù)氐挠〉诎踩诉@是什么地方，他們回答說是Canada。意為村莊或居住地，

加拿大的名字由此而來。

③荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)，留下了詳細(xì)的航行記錄和準(zhǔn)確的航海圖。

巴倫支是荷蘭航海家。巴倫支海即因他而命名。1594和1595年的航行中，曾環(huán)繞北歐而

到達(dá)新地島附近。1597年6月，巴倫支在帶領(lǐng)船員去往俄羅斯海岸求救的途中疲勞而死，活

下來的船員幸運地被俄羅斯人救起。巴倫支這位夢想打通東北航線的航海家至死也沒有實現(xiàn)他

的愿望。據(jù)說在新地島的那個寒冷冬天，巴倫支與他的同伴們即使饑寒交迫，也沒有動用阿姆

斯特丹商人的貨物。他們的高貴品質(zhì)為世人所稱贊。巴倫支最后幾乎到達(dá)了北極圈，是完成這

一壯舉的第一個歐洲人。

④17世紀(jì)初，效力于荷蘭的英國人哈得遜曾多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。

哈得孫在1609年4月4日帶領(lǐng)著他的16名船員駕駛著26米長的“半月號”海船離開了

阿姆斯特丹，他們計劃一路北上，然后穿越俄羅斯北部的北冰洋向東航行到太平洋，最后到達(dá)

遠(yuǎn)東。哈德孫帶領(lǐng)探險隊努力克服了各種困難，于1609年7月初抵達(dá)了如今的紐芬蘭南部海

域一一紐芬蘭大淺灘。1609年9月中旬，探險隊發(fā)現(xiàn)一條大河非常適宜航行，后來這條“寬

闊的大河”改名哈德孫河。

⑤俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險，開辟了北太平洋到北冰洋

的航線。

(2)不斷探尋南半球的新世界。

①1578年，英國人德雷克到達(dá)美洲南端的一個岬角，即合恩角。

弗朗西斯?德雷克(FrancisDrake)(1540?1596年1月27日)16世紀(jì)英國著名航海

探險家、政治家、大海盜。德雷克在1577年和1580年進(jìn)行了兩次環(huán)球航行。德雷克1567年

第一次探險航行到達(dá)加勒比海，1569年第二次探險到達(dá)了中美洲，1577年第三次探險抵達(dá)了

南美洲東海岸。1578年發(fā)現(xiàn)了合恩角和德雷克海峽(以他的姓氏命名)。

1581年4月，女王伊麗莎白一世親自登船賜予德雷克皇家爵士頭銜。1588年德雷克成為

海軍中將，在軍旅中曾擊退來自西班牙無敵艦隊(SpanishArmada)攻擊，德雷克由此受封為

英格蘭勛爵。1596年1月27日，他因痢疾病逝于巴拿馬。

②1642—1643年，荷蘭人塔斯曼環(huán)航澳大利亞時，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島。

塔斯曼荷蘭探險家、商人。他生于荷蘭格羅寧根,在荷蘭東印度公司的資助下，他于1642

年和1644年進(jìn)行了兩次成功的遠(yuǎn)航，從歐洲大陸一路航行到西太平洋，成功的發(fā)現(xiàn)了塔斯馬

尼亞島、新西蘭、湯加和斐濟。在1644年的第二次航行中.塔斯曼穿過了托雷斯海峽.但是他

沒有意識到澳大利亞大陸就在南方.因而錯過了發(fā)現(xiàn)新大陸的機會。他的名字被列入最偉大航

海家之列，塔斯馬尼亞島和塔斯曼海都是以他的名字命名的。

它打破了以往人類文明區(qū)域性分割和獨立發(fā)展的局面，首次把全球人類聯(lián)系起來，開始了

人類文明一體化。它擴展了人類活動的范圍，海洋在人類文明中的地位迅速上升，世界的人種

地理分布，宗教與文化格局開始發(fā)生重大變化。

進(jìn)一步豐富了人類的地理知識，在主要航線之外，開辟了眾多重要的新航線，世界主要的

大洋和大陸之間，通過海上航線建立了直接聯(lián)系。

時間支持國航海家_____________航?；顒觃___________________________________

1497年英國卡伯特父子“發(fā)現(xiàn)”了紐芬蘭島_________________________

16世紀(jì)法國卡蒂埃____________到達(dá)拉布拉多半島___________________________

16世紀(jì)荷蘭______巴倫支_____________航行至北冰洋地區(qū)___________________________

17世紀(jì)初荷蘭______哈得遜____________經(jīng)北冰洋通向亞洲航路_______________________

17世紀(jì)初俄羅斯_/__________________北太平洋到北冰洋航線_______________________

本課小結(jié):

15世紀(jì)以后，歐洲商品經(jīng)濟和資本主義萌芽的發(fā)展，在對黃金的追求和對外部資源及土

地的渴望下，推動了新航路的開辟。航海家的腳步將全球各地區(qū)逐漸連成一個整體，同時推動

了全球聯(lián)系的初步建立與世界格局的演變。

“由于新航路的開辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向

現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程……沒有了美洲貢獻(xiàn)的大量金銀與物質(zhì)財富，沒有北美的自由移民懇

殖區(qū)，西方資本主義的發(fā)展將會緩慢的多，英國也不可能成為發(fā)動工業(yè)革命的國家……沒有把

世界連成整體的地理大革命，也不可能出現(xiàn)推動否定舊傳統(tǒng)的思想解放運動。”

——《全球通史》

【板書設(shè)計】

一、誘惑的世界——新航路開辟的動因和條件

L動因：必要性

(1)經(jīng)濟根源：

(2)商業(yè)危機：

(3)社會原因：

(4)宗教因素：

(5)精神動力：

2.條件：可能性

(1)客觀條件：

(2)主觀條件：

二、探索的世界——新航路的開辟

1.向東方向：支持者一葡萄牙

(1)迪亞士：

(2)達(dá)?伽馬：

2.向西方向：支持者一西班牙

(1)哥倫布：

(2)麥哲倫：

三、會合的世界——其它航路的開辟

1.背景

2.過程

【核心總結(jié)】

被“發(fā)現(xiàn)”的時代：全球航路的貫通。大航海時代是西歐社會發(fā)展的歷史必然，15世紀(jì)

末到18世紀(jì)，西歐航海家在西班牙和葡萄牙王室的支持下，不僅向東穿越好望角，遠(yuǎn)航到達(dá)

印度、中國的南海，還向西穿越大西洋到達(dá)美洲I，最終通過太平洋、印度洋和大西洋返回原點，

開辟了全球主要大陸之間的航線。英國、荷蘭、法國、俄羅斯等國航海家又相繼開通了大洋洲、

太平洋、北冰洋等地的航線，整個世界通過海上航線被聯(lián)系起來。全球航路的貫通使空間上相

互分割的地區(qū)性航線連成了一個整體，原有的平衡將被打破、原有的孤立將被改變，一個夢想

與欲望交織、希望與絕望同在、光明與黑暗并存的時代即將到來。

第7課全球聯(lián)系的初步建立與世界格局的演變

一、課前須知須備

【課程課標(biāo)要求】

了解新航路開辟引發(fā)的全球性流動、人類認(rèn)識世界的視野和能力的改變、以及對世界各區(qū)

域文明的不同影響；理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點。

【核心素養(yǎng)明示】

運用時空定位，知道全球物種大交換，描述印度洋貿(mào)易、大西洋貿(mào)易、太平洋貿(mào)易的路線

和內(nèi)容，把握商品的全球性流動，認(rèn)識世界人文地理格局、自然環(huán)境狀態(tài)的改變以及各地區(qū)之

間的經(jīng)濟聯(lián)系不斷加強；

通過史料分析，了解新航路開辟對世界各主要地區(qū)發(fā)展的影響，認(rèn)識西歐資本主義的發(fā)展；

運用唯物史觀，結(jié)合橫向的世界性聯(lián)系以及縱向上社會形態(tài)的演變，理解人類社會從分散

到整體的發(fā)展歷程；

通過了解馬尼拉大帆船在今天的象征意義，拓寬國際視野，加深對構(gòu)建人類命運共同體思

想的認(rèn)識。

【教材信息說明】

第一子目“人口遷移與物種交換”主要敘述了新航路的開辟促進(jìn)了世界各地人們的往來,

推動了世界人口的遷移，促進(jìn)了世界物種大交流，形成了哥倫布大交換，反過來又促進(jìn)世界人

口進(jìn)一步大規(guī)模遷移。第二子目“商品的世界性流動”主要敘述了在人口和物種交流過程中，

歐洲人把疾病傳播到美洲，帶來人口大量死亡、信仰的崩潰，這都是歐洲能夠在美洲迅速建立

殖民統(tǒng)治的重要原因。第三子目是“早期殖民擴張”主要敘述了商品的世界性流動使得歐洲商

人大發(fā)橫財，驅(qū)使他們加大了對亞非美三大洲的殖民活動，進(jìn)一步推動了世界由分散走向整體,

也深刻影響了歐洲社會政治制度的變化，預(yù)示著歐洲革命即將到來，人類社會逐漸進(jìn)入一個大

轉(zhuǎn)折、大變革時代

在高中的學(xué)習(xí)中，除了一些新的學(xué)習(xí)內(nèi)容的增加以外，如新航路開辟對人口遷移的影響，

疾病對人類歷史的影響，世界貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的形成對中國發(fā)展的影響等，更重要的是認(rèn)識到新航路

開辟后，全球聯(lián)系的初步建立，人類社會在橫向上發(fā)生了全方位的變化，并帶來了縱向上社會

形態(tài)的演變，世界各國、各民族和各地區(qū)開始逐漸聯(lián)系成為一個息息相關(guān)的整體。但是因為本

課主要講述的是影響，較為抽象，需要從具象的內(nèi)容入手，搭建歷史與現(xiàn)實的橋梁，調(diào)動學(xué)生

學(xué)習(xí)的興趣和積極性，從而認(rèn)識影響，進(jìn)而理解其對世界歷史發(fā)展的意義。

【重難疑點確認(rèn)】

重點：如何理解新航路開辟是世界有分散走向整體的節(jié)點

難點：商業(yè)革命、價格革命、資本原始積累等概念的理解

【教學(xué)方式指導(dǎo)】問題探究法、小組討論法、講授法、情景教學(xué)法等

【相關(guān)準(zhǔn)備提醒】《中外歷史綱要》下地圖冊

本課的教學(xué)對象是高一年級學(xué)生。學(xué)生通過上學(xué)期中國史的學(xué)習(xí)，對中國歷史的發(fā)展有初

步的了解，逐漸掌握了基本的歷史學(xué)習(xí)方法，對繼續(xù)學(xué)習(xí)世界歷史應(yīng)該具有較為濃厚的興趣。

同時，學(xué)生也逐漸了解歷史學(xué)習(xí)的特點，思維較為活躍，抽象邏輯思維由“經(jīng)驗型”向“現(xiàn)實型”

轉(zhuǎn)變，開始出現(xiàn)辯證思維，可以從不同的角度去探究歷史。這些有利于學(xué)生更加全面的去學(xué)習(xí)

這一課。

二、常規(guī)教案設(shè)計

【導(dǎo)入新課】

西班牙銀圓一一陷入金銀的詛咒

這是國家博物館展出的八里爾銀幣，這是西班牙的八里爾銀幣，也叫做“比索”，它是世界上第一種

真正意義上的全球貨幣，在16、17世紀(jì)被鑄造出來后，就傳遍了亞洲、非洲、美洲，開啟了遍布全球的白

銀時代。大英博物館的專家是這么寫到的：“它的到來動搖了東亞經(jīng)濟體系，導(dǎo)致中國明朝的經(jīng)濟陷入混

亂?！?/p>

西班牙在南美殖民地制造“雙柱”銀元，流通時間較早，幾乎遍布全世界，明萬歷年間流入中國。據(jù)

英國東印度公司記錄，1681年至1833年，流入中國的白銀達(dá)6800萬兩以上，合銀元1億枚，絕大部分是

雙柱銀元。1821年墨西哥獨立，1825年停鑄“雙柱”，改鑄“鷹洋”?！半p柱”有“雙球”和“人頭像'

兩種。1732年開鑄前者，1772年開鑄后者。神話中歐非兩洲原本相連，后被大力士海格立斯拉開。直布羅

陀兩岸的山峰被稱為海格立斯柱，這就是雙柱的來歷。柱上有卷軸纏繞，成S形，S加兩堅杠表示“元”也

就由此而來。卷軸上有拉丁文PLVSVLTRA,意為“海外還有天地”。兩柱間有兩個球，意為要征服全球。

WPLVSVLTRA),意為“海外還有天地”雙球和雙柱上都載有皇冠，象征西班牙王國稱霸于世界。

那么一枚小小的銀幣為何可以撼動?xùn)|亞經(jīng)濟體系？它又是如何改變世界格局的呢？讓我們帶著問題進(jìn)

入今天的新課一一從白銀資本的流奔看全球聯(lián)系的初步建立與世界格局的演變。

【精彩教學(xué)】

一、人文地理：—人口物種交流

“人文”二字與自然地理學(xué)的“自然”二字相對應(yīng)，泛指各種社會、政治、經(jīng)濟和文化現(xiàn)

象。人文地理學(xué)一般有廣義與狹義之分，廣義的人文地理學(xué)包括社會文化地理學(xué)、政治地理學(xué)、

經(jīng)濟地理學(xué)等，狹義的人文地理學(xué)則指社會文化地理學(xué)。

1.人口遷移

(1)原因：新航路的開辟推動了人口的遷移。

(2)表現(xiàn):

①歐洲向美洲移民：歐洲人入侵并在美洲建立殖民地。

②非洲向美洲移民：歐洲人大批來到美洲I,并把非洲黑人作為奴隸販賣到美洲I。

來自歐洲和非洲的大規(guī)模遷移把南北美洲從純粹是蒙古種人的大陸改變成世界上種族成

分最混雜的地區(qū)。……最后結(jié)果是,如今,居住在美洲的是多數(shù)的白種人與明顯少數(shù)的黑種人、

印第安人、印第安人與白人的混血兒以及黑白混血兒。一一［美］斯塔夫里阿諾斯《全球通史》

(3)特點：

世界上沒有哪個國家民族與人種的多元化程度能超過巴西。巴西人口的種族構(gòu)成十分復(fù)雜。

在巴西，不同種族，多種膚色的人生活在一起，組成了一幅絢麗多彩的畫面。巴西有人種大熔

爐之稱。

巴西原為印第安人居住地。1500年4月22日，葡萄牙航海家佩德羅?阿爾瓦雷斯?卡布

拉爾抵達(dá)巴西。16世紀(jì)30年代淪為葡萄牙殖民地。1808年拿破侖入侵葡萄牙，葡王室流亡

巴西。拿破侖戰(zhàn)敗后，葡王室重回里斯本，王子佩德羅則留在巴西擔(dān)任攝政。［1］1822年9

月7日，佩德羅王子宣布巴西脫離葡萄牙獨立，稱佩德羅一世，建立巴西帝國。官方語言為葡

萄牙語。64.6%的居民信奉天主教，22.2%的居民信奉基督教福音教派。

在整個巴西，巴西人、葡萄牙人和非洲人頻繁混血。19世紀(jì)，亞洲和歐洲的移民化開始

受到刺激，德國人開始在1818年來到這里，1875年，意大利人，1880年西班牙人，20世紀(jì)

初，日本人，敘利亞人和黎巴嫩人開始相繼來到這里。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，在東南地區(qū)發(fā)生

了巴西最大的移民潮，意大利人和葡萄牙人成為這次移民中的主要組成部分，當(dāng)時種植園以及

剛剛興起的巴西工業(yè)都需要大量的勞動力。

巴西歷史上曾有過幾次大的移民浪潮，1884至1962年間遷居巴西的移民即達(dá)497萬多人，

主要來自葡萄牙、西班牙、意大利、德國、法國、波蘭和阿拉伯國家。黃種人多來自日本、朝

鮮和中國。巴西約有130萬日本人，25萬華人，主要集中在圣保羅和里約熱內(nèi)盧。

①從宗主國向殖民地和附屬地遷移。②從舊大陸向新大陸遷移。③從已開發(fā)國家向未開發(fā)地區(qū)

遷移。

④由歐洲國家主導(dǎo)。

(4)影響：

積極：①改變了許多地區(qū)的人種和民族結(jié)構(gòu)；②推進(jìn)了世界的物質(zhì)和人文交流；③促進(jìn)了

新的民族和文化的融合；④加速了落后地區(qū)的開發(fā)。

消極：①歐洲人加快對美洲的殖民掠奪；②使印第安人人口大量減少；③給非洲黑人帶來

了沉重災(zāi)難；④促使各種疾病傳播蔓延。

這種大規(guī)模的人口流動帶來人文地理格局的變化，認(rèn)識視野格局變化，引發(fā)全球動植物的

物種交換。

2.物種交換

地理大發(fā)現(xiàn)時代新舊大陸的相遇，肯定是迄今為止歷史上最大規(guī)模的兩個巨系統(tǒng)之間的交

匯，而其中最積極的影響之一就是玉米、南瓜、西紅柿、馬鈴薯、蕃薯、花生等美洲糧食作物

輸入舊世界。它不但極大地改變了歐洲人的餐桌，也養(yǎng)活了更多人，因為馬鈴薯的單位畝產(chǎn)通

常超過任何其他作物，其結(jié)果使它成為了窮人的保命食物。從愛爾蘭、東歐、俄國，直到中國，

這些美洲食物都使人口增長有了基礎(chǔ)性保障。

何炳棣曾雄辯地證明，正是由于美洲糧食作物的傳入，從明末清初起，福建、廣東、漢江

流域等原本不適合種植糧食的山區(qū)都被開墾出來（因為蕃薯和玉米不挑剔田地），為人口大增

奠定了基礎(chǔ)一一當(dāng)然，它也帶來一個消極后果，即當(dāng)?shù)厮亮魇У募觿　Ｔ谀喜糠侵?，木薯?/p>

玉米革命性地改變了食物生產(chǎn)形勢，立刻引起人口增加，并進(jìn)而在許多地方導(dǎo)致國家級政治制

度的興起，因為那里的人們第一次有了足夠多的剩余食物來供養(yǎng)統(tǒng)治階級。

明朝后期，玉米、番薯等美洲糧食作物傳入中國后逐漸得到推廣。番薯“畝可得數(shù)千斤，

勝五谷幾倍”，大大緩解了“民食問題”，人們遂能騰出更多的時間、勞力和土地等去發(fā)展經(jīng)

濟作物，社會生活的許多方面也因此深受影響。一摘編自何炳棣、陳樹平等的研究成

果

如果川菜沒有辣椒，它的風(fēng)味會減少幾分？如果土豆沒有走出安第斯山區(qū)，麥當(dāng)勞、KFC

還能以炸薯條實現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)化嗎？藍(lán)山咖啡的原產(chǎn)地其實在非洲，后來才成了牙買加出品；亞

馬遜流域馴化的木薯，則成了非洲熱帶地區(qū)的主糧……這種現(xiàn)象叫做“哥倫布大交換”。

——林頤《開啟物種大交換時代》

（1）表現(xiàn)：歐洲人把歐亞大陸的馬、牛、豬、羊、雞等家畜家禽,小麥、燕麥、大麥、裸麥等

農(nóng)作物,橄欖和葡萄等水果引入美洲。

美洲的特產(chǎn)馬鈴薯、玉米、番茄、甘薯、花生、南瓜和可可等也流向世界各地。

“地瓜的前世”

番薯原產(chǎn)于中美洲I。西班牙船在16世紀(jì)70年代將番薯運到了馬尼拉，隨后一位中國船的

船長瞞著西班牙海關(guān)，將番薯的藤蔓和塞進(jìn)筐里的一卷繩子混在一起偷運了出去。他將這種走

私來的植物帶到了位于中國東南部、與臺灣隔海相望的福建。當(dāng)時中國正在饑僮之中。船長的

兒子將番薯介紹給了福建巡撫，后者隨后命令農(nóng)民開始種植番薯（即外來的塊莖）。饑饃結(jié)束

了。其他地區(qū)也用番薯來解決其食品問題。

——摘編自［美］查爾斯?曼恩《1493:物種大交換開創(chuàng)的世界史》

“地瓜的今生”

明朝后期，番薯等美洲糧食作物傳入中國后逐漸得到推廣。番薯“畝可得數(shù)千斤，勝五谷

幾倍”，大大緩解了“民食問題”，人們遂能騰出更多的時間、勞力和土地等去發(fā)展經(jīng)濟作物，

社會生活的許多方面也因此深受影響。而糧食生產(chǎn)革命和人口爆炸互為因果，清代以來，人口

壓力不斷增加，原本人煙稀少的廣大山區(qū)，因為“老林初開，包谷不糞而獲”和番薯“備荒第

一物”的特性，番薯等栽種遍野，“生齒日繁”?！芭锩褡馍綁ǚN，阡陌相連，將山土刨松，

一遇淫霖，沙隨水落，傾注而下，溪河日淀月淤，不能容納?！?/p>

一一摘編自何炳棣、陳樹平等的研究成果

（2）特點：歐洲主導(dǎo)、內(nèi)容豐富、范圍廣、結(jié)果具有雙重性、具有長期性。

（3）意義：豐富食物結(jié)構(gòu)；增加糧食產(chǎn)量；促進(jìn)人口增長；促進(jìn)經(jīng)濟開發(fā)；促進(jìn)文明交融。

物種交換密切了各地區(qū)之間的聯(lián)系，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)的發(fā)展，改變了人們飲食結(jié)構(gòu)及生活習(xí)慣。

（歐洲人）不但自己大發(fā)其財，同時一手塑造了整個新世界的風(fēng)貌與歷史……另一批因哥倫

布航行引發(fā)的生物大交換，是由肉眼可見的生命形式組成，從南瓜到野水牛均是。這個大交換

的結(jié)果一一從人類觀點視之一一也是正負(fù)參半……時至今日，兩半球之間的動植物交換并未停

止，依然在進(jìn)行。一一《哥倫布大交換》

【知識延伸】正確認(rèn)識哥倫布大交換

L含義：哥倫布大交換是生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀念在東半球與西半球之間

的一場引人注目的大轉(zhuǎn)換。在人類史上,這是關(guān)于生態(tài)學(xué)、農(nóng)業(yè)、文化等許多項目的一個重要

歷史事件。1492年哥倫布首次航行到美洲大陸,這是世紀(jì)性大規(guī)模航海,也是舊大陸與新大陸

之間聯(lián)系的開始。

2.意義：這一橫跨東西半球的“交換”涉及生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀念等一

系列內(nèi)容的交換,意義深遠(yuǎn)。它改變了歐洲人、美洲人、非洲人及亞洲人的生活方式。

（1）從長期來看，由于糧食作物和牲畜在全球范圍內(nèi)的廣泛傳播,哥倫布大交換帶來的人口增長

大于人口損失。

⑵哥倫布大交換不僅帶來了各種疾病和動植物的廣泛傳播，也使人類移民自愿或者被迫地漂

洋過海來到新的土地上生活。

他（哥倫布）與他帶來的動植物，在過去400年內(nèi)消滅的生命種類，可能比IOO萬年進(jìn)化

滅絕的物種都多?！f世界的動植物種類，尤其是新世界的動植物種類，都已經(jīng)被人類縮減

或?qū)ｉT化了。專門化往往意味著未來改變的可能性愈趨窄化:為了眼前方便,我們劫掠了未來。

一一摘編自克羅斯比《哥倫布大交換》

人口、動植物以及病原體跨區(qū)域大范圍的傳播和交流帶來的影響就是利弊并存，從而改變

了世界的人文地理格局和自然環(huán)境狀態(tài)。

種植業(yè)、畜牧業(yè)的推廣雖然推動了新大陸的開發(fā)，也給當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成了極大的破壞，

美洲地區(qū)的原生態(tài)文明被打破。交換的物種除了動植物，還有疾病的病原體，它們造成原住民

的死亡不亞于殖民戰(zhàn)爭。

3.病原體傳播：

伴隨著全球人口的遷移和動植物的交換，也導(dǎo)致了各種疾病的傳播，這些傳染病給美洲和

大洋洲的原住民帶來了巨大災(zāi)難。王加豐在《世界文化史導(dǎo)論》中說到：盡管槍炮在征服美洲

的過程中發(fā)揮了不可低估的作用，大量土著居民被殖民者屠殺。但是歐洲人攜帶的天花、麻疹、

白喉、流感等病