古代交通漫談驛站塘報

口話xx可是，什么是塘訊呢？封建王朝于元明時代開始設(shè)塘訊管轄。到清末民初即建鄉(xiāng)建鎮(zhèn)，沿襲到現(xiàn)在。此置塘訊，駐兵防守，在地立戰(zhàn)火臺，以作報警。這讓你想起了什么？是否是“戰(zhàn)火戲諸候”？明清軍隊駐防地，設(shè)驛站關(guān)卡。汛地：清朝兵制，凡千總把總、外委所統(tǒng)率的綠營兵都稱訊，其駐防巡邏的地域稱汛地；而“塘”據(jù)《六部成語兵部·塘兵》：“比汛狹窄曰塘，比塘狹窄曰鋪。”塘汛所以得命，又據(jù)朱駿聲《說文通訓(xùn)定聲·坤部》稱：“汛，假借為訊?！彼裕Q“塘汛”或“塘訊”都能夠。塘訊中有水塘與旱塘之分，據(jù)水道而水塘，把旱路則旱塘。塘訊有傳達(dá)“塘報郵訊”地之意。與十里鋪、十五里鋪、二十里鋪、三十里鋪地名有相像之處，古代又稱驛站；舊時，傳達(dá)政府文書的人，半途歇息的地方。清朝乾隆年間，官方有“塘報”，四川初期報紙的雛形。如綿州才子李調(diào)元為避白蓮教起義師迫近綿州戰(zhàn)亂，去成都旅居月余，就是從塘報上得悉“羅江萬卷樓被燒了”的信息，趕忙回鄉(xiāng)，為書本“招魂”，建書冢立石碑。中國古代在交通要道處，設(shè)置驛站，供官員來往和文書郵遞，用于信息傳達(dá)。據(jù)史籍記錄，春秋戰(zhàn)國時期，出現(xiàn)了用于生產(chǎn)和貿(mào)易對話的郵驛，秦、漢設(shè)驛騎，漢代各地設(shè)有傳舍供歇宿,每隔30里，設(shè)驛一所，并置郵亭。唐朝形成了以京都長安為中心、向四方輻射的郵驛網(wǎng)絡(luò)，驛路也分水、陸和水陸兼辦三種。宋朝每隔10里或20里設(shè)郵鋪，有鋪卒遞送公函，大路設(shè)馬遞鋪。元朝稱“站赤”，分水站、陸站，當(dāng)時的溝通范圍已及歐亞兩州。明朝驛站遍布全國。清朝設(shè)驛站、鋪遞，至光緒二十一年建立我國歷史上第一個郵局，才廢驛制。趁便說一句，漢高祖劉邦曾出任過泗上亭長，也就是說，漢高祖，也可是是一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵電所長發(fā)跡，或許說，是一個小兵站站長發(fā)跡的啦。1/3遠(yuǎn)距離傳訊通道，除戰(zhàn)火臺外，平常通信來往則普設(shè)驛道，每到一處則設(shè)驛站?！都赤崱份d，“常置驛馬長安諸郊”，可見沿交通要道設(shè)置驛站，在漢時已連成郵遞線路網(wǎng)絡(luò)。秦一致全國后，建36郡，推行“車同軌。書同文字?！闭峭ㄐ畔到y(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、信息語言通用化的新初步，使信息傳達(dá)更加便利。這在中國歷史上是一個創(chuàng)舉，在信息思想與傳達(dá)方式上也是重要革命。元朝政府在全國設(shè)置驛站，叫做站赤。中原地域的驛站由兵部管轄，蒙古地域的驛站由通政院管轄。站赤分為陸站和水站。元朝是我國古代驛站最發(fā)達(dá)的時期，驛站的廣泛建立，增強了全國的政治聯(lián)系，也便利了全國的交通。郵驛是我國古代國家建立的通信傳達(dá)機構(gòu)和制度。在全國交通要道上按必然距離設(shè)置驛站，由地方官派官兵官司理，裝備驛使、人夫、車馬、船等交通工具，擔(dān)負(fù)傳達(dá)命令、傳達(dá)官府文書、接送官司員和運送物質(zhì)的任務(wù)。驛站又是過往官員、驛使食宿和換車馬的住處。秦此后各朝代均有郵驛法律，驛站管理制度。古代郵驛從周朝到清朝末連續(xù)了三千多年。郵路沿途，都有固定的信使進食和住宿地方。這些休憩處或稱為“郵”，或稱為“亭”。有的研究家以為，這些稱號，是按不一樣樣的郵遞方式來決定的，比方說，步遞逗留之處稱為“亭”，馬遞站稱為“驛”。郵驛，歷代都明確規(guī)定，在全國交通要道上都要按必然距離設(shè)置驛站，由地方派官兵管理，明朝時設(shè)有“驛丞”，是專門管理驛站的官員。驛站除了供給食宿以外，還要裝備驛使、人夫、車、馬、舟船等。驛站的管理也很嚴(yán)格，如漢代的驛傳就明確規(guī)定，抵達(dá)之人必然出示“尺五寸之木”制作的信符，進行檢驗。所傳之信需封蓋御使醫(yī)生的印章，且規(guī)定“以封數(shù)多寡為緩急之等差?！斌A站使用的憑據(jù)是勘合和火牌。凡需要向驛站要車、馬、人夫運送公函和物件都要看“郵符”，官府使用時憑勘合；兵部使用時憑火牌。使用“郵符”有極為嚴(yán)格的規(guī)定。對過境有特定任務(wù)的，派兵保護。馬遞公函，都加兵部火票，令沿途各驛站的接遞假如要從外抵達(dá)京城或許外面之間互相傳達(dá)的，就要填寫連排單。公函限“立刻飛遞”的需要日行三百里。緊迫公函則注明四百里、或許五百里、六百里字樣，按要求時限送到。但不得濫填這類字樣。2/3驛站管理至清朝已臻于圓滿，而且管理極嚴(yán)，違犯規(guī)定，均要治罪。到了清朝末期因為有文報局的建立開始與驛站相輔而行，既而取銷了驛站，同時有文報局專司其事，此后又設(shè)郵政，而文報局也漸漸取消。宋朝將領(lǐng)岳飛帶領(lǐng)大軍北上抗金，原來“將在外，君命有所不受”，但因為奸臣秦檜的誣陷，一日以內(nèi)接到十二道金字牌，只得抱恨凱旋。這“金字牌”終究為什么物？《宋史》載：符券中有種叫檄牌，用木簡制作，其制有金字牌、青字牌、紅字牌?！敖鹱峙瓶扇招?00里，郵置之最速遞也，凡赦書及軍機要切則用之，由自察發(fā)遣焉。”《詞源》解說道：“金字牌，宋制，分三等，即步遞、馬遞、急腳遞。又有金字牌急腳遞，以木牌朱漆黃金字，光明眩目，過如閃電，望之者無不避路?！彼钥芍?，金字牌其實就是寄遞緊迫公函的牌符。自然，外國也差不多。公元前6世紀(jì)時的波斯帝國，有名國王大流士以京城蘇撒為中心，開拓了一個七通八達(dá)的驛道通信網(wǎng)。驛道十分廣闊，沿途設(shè)有驛站，隨時有信差備馬以待，把國王的命令傳達(dá)到帝國各省，各地的信息也經(jīng)過這一通信網(wǎng)絡(luò)繹不絕呈送到國王眼前。從蘇撒到小亞細(xì)亞西端的薩底斯，全程有3000公里。經(jīng)過驛站信差們的晝夜分段傳達(dá)，只需七天信息就抵達(dá)了?？梢娖湫手?！你想沒想到過，xx的故事？也就是說，塘訊，也為驛站，竹溪有驛路三，秋溝塘為此中之一。3/3內(nèi)容總結(jié)

（1）口話xx

可是，什么是塘訊呢

（2）此置塘訊，駐兵防守，在地立戰(zhàn)火臺，以作報警

（3）塘訊中有水塘與旱塘之分，據(jù)水道而水塘，把旱路則旱塘

（4）清朝乾隆年間，官方有“塘報”，四川初期報紙的雛形

（5）中國古代在交通要道處，設(shè)置驛站，供官員來往和文書郵遞，用于信息傳達(dá)

（6）清朝設(shè)驛站、鋪遞，至光緒二十一年建立我國歷史上第一個郵局，才廢驛制

內(nèi)容總結(jié)

（1）口話xx

可是，什么是塘訊呢

（2）此置塘訊，駐兵防守，在地立戰(zhàn)火臺，以作報警

（3）塘訊