普通公路水毀修復(fù)工作方案

普通公路水毀修復(fù)工作方案6月28日以來，我市遭受持續(xù)性強(qiáng)降雨，全市普通公路受災(zāi)嚴(yán)重，為切實(shí)加快修復(fù)受毀公路，恢復(fù)正常路況，保障交通運(yùn)輸通暢?，F(xiàn)就進(jìn)一步做好公路水毀的災(zāi)后修復(fù)重建、加強(qiáng)修復(fù)工程管理提出如下要求。一、總體要求2022年春節(jié)前，全市普通公路全面修復(fù)，實(shí)現(xiàn)通達(dá)、通暢。二、修復(fù)時(shí)間安排國省干線9月30日前完成一般水毀點(diǎn)（含路基缺損、路面毀壞、邊坡溜塌、擋墻防護(hù)工程、涵洞、中小橋局部損毀等）修復(fù)重建，公路路容路貌、通行能力、服務(wù)水平基本恢復(fù)到災(zāi)前水平。農(nóng)村公路7月上旬前完成搶通工作；9月30日前完成一般水毀點(diǎn)修復(fù)重建；12月30日前完成較大水毀點(diǎn)（除橋梁外）修復(fù)；2022年春節(jié)前，完成中小橋重建，農(nóng)村公路全面實(shí)現(xiàn)通達(dá)、通暢。三、工作措施（一）加快前期工作1、迅速開展核災(zāi)工作。各單位在開展核災(zāi)工作中，應(yīng)實(shí)事求是，確保真實(shí)反映受毀狀況。核災(zāi)的內(nèi)容重點(diǎn)是摸清水毀點(diǎn)所處的位置、路線、樁號等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，查實(shí)水毀類型和損失數(shù)量，提出初步修復(fù)措施并估算修復(fù)費(fèi)用，為下階段修復(fù)組織提供依據(jù)。同時(shí)開展普通公路內(nèi)河水域橋梁隱患排查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置病害、消除隱患，對洪水頻率較低、斷面過水能力缺乏、基礎(chǔ)沖刷嚴(yán)重、遭遇漂浮物撞擊的橋梁要重點(diǎn)監(jiān)控、嚴(yán)防垮塌風(fēng)險(xiǎn)。對于已認(rèn)定的四、五類危橋：四類橋要立即進(jìn)行交通管制、五類橋要立即封閉交通，加大危病橋整治改造力度。2、制定修復(fù)方案。各級各部門要按照“科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、適用”的原那么制定水毀修復(fù)方案。縣級交通部門成立相應(yīng)的公路水毀修復(fù)工作組，在同級政府公路水毀修復(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、協(xié)調(diào)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)本地區(qū)公路水毀修復(fù)工作的組織。3、抓緊組織設(shè)計(jì)。技術(shù)簡單的一般水毀點(diǎn)可由實(shí)施單位組織技術(shù)人員現(xiàn)場直接確定修復(fù)方案，簡易列出修復(fù)工程名稱、實(shí)施內(nèi)容簡述、方案草圖、構(gòu)造尺寸、工程數(shù)量、材料規(guī)格及施工要求等事項(xiàng)，并由技術(shù)人員簽字、經(jīng)實(shí)施單位蓋章后，即可提交施工使用。重大水毀點(diǎn)應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位參與。4、簡化批復(fù)手續(xù)。一般水毀點(diǎn)，修復(fù)方案由實(shí)施單位列表一攬子審批。重大水毀點(diǎn)，國省干線修復(fù)設(shè)計(jì)由省公路事業(yè)開展中心核備，核備后由市公路事業(yè)開展中心負(fù)責(zé)組織實(shí)施；農(nóng)村公路水毀點(diǎn)修復(fù)設(shè)計(jì)，由縣級交通部門審批。嚴(yán)重水毀路段、地質(zhì)復(fù)雜路段、高邊坡路段以及技術(shù)難度大的修復(fù)工程，應(yīng)組織專家審查論證，提高水毀修復(fù)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量。各級交通公路部門應(yīng)加強(qiáng)修復(fù)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的把關(guān)。（二）全面推動重建工作1、擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。為抓緊公路水毀修復(fù)重建工作的實(shí)施，本次修復(fù)重建可按應(yīng)急工程建設(shè)程序選擇施工隊(duì)伍。其中,一般水毀點(diǎn)可按養(yǎng)護(hù)工程由管養(yǎng)單位直接組織施工，重大水毀點(diǎn)應(yīng)按照招標(biāo)相關(guān)規(guī)定確定施工單位。各地在選擇施工隊(duì)伍時(shí)，應(yīng)盡量選擇施工力量強(qiáng)，履約信用好的隊(duì)伍，并催促施工隊(duì)伍派駐能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的班組，上足勞力、施工機(jī)械和工程物資，加快工程推進(jìn)步伐。地方公路部門在修復(fù)工程施工和管理中，要積極作為，主動介入，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢。2、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管。水毀修復(fù)工程采取分類、分級方式進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督管理。一般水毀點(diǎn)修復(fù)，可抽調(diào)技術(shù)干部組成質(zhì)量監(jiān)理小組，對修復(fù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理。重大水毀點(diǎn)修復(fù)，由具備相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位負(fù)責(zé)監(jiān)理。交通質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)加強(qiáng)修復(fù)重建工程質(zhì)量的監(jiān)督、管理和抽查。3、嚴(yán)格工期加強(qiáng)進(jìn)度管理。各地、各單位應(yīng)嚴(yán)格遵照以下時(shí)間規(guī)定安排修復(fù)工作，催促實(shí)施單位倒計(jì)時(shí)安排修復(fù)施工工期,落實(shí)各工序節(jié)點(diǎn)的實(shí)施進(jìn)度，確保按期保質(zhì)完成實(shí)施任務(wù)。地方交通主管部門要加強(qiáng)修復(fù)工程日常進(jìn)度管理，及時(shí)掌握工程進(jìn)度情況，應(yīng)建立進(jìn)度情況周期跟蹤制度，完善進(jìn)度報(bào)表，實(shí)施進(jìn)展情況每月匯總報(bào)送我局。4、簡化驗(yàn)收程序。為簡化程序，一般水毀點(diǎn)修復(fù)工程，由水毀工程組織實(shí)施單位直接驗(yàn)收確認(rèn)；重大水毀點(diǎn)修復(fù)，國省干線由市公路事業(yè)開展中心負(fù)責(zé)驗(yàn)收，農(nóng)村公路由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)驗(yàn)收。水毀重建工程采用交工驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收合并進(jìn)行。水毀修復(fù)工程驗(yàn)收后，相關(guān)設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量管理等資料，還應(yīng)按照工程檔案管理有關(guān)規(guī)定，移交給公路的養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，歸檔入庫。應(yīng)將通過驗(yàn)收的水毀工程工程以表格形式登記在冊，備案待查。四、支持保障（一）多渠道籌措資金。各級政府要通過各種渠道落實(shí)配套資金，地方政府還應(yīng)從上級下達(dá)的救災(zāi)專項(xiàng)資金中安排一定資金用于農(nóng)村公路水毀修復(fù)工程。同時(shí)，要鼓勵(lì)、引導(dǎo)社會捐贈，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村委會采取“一事一議”等方式，為農(nóng)村公路水毀修復(fù)捐資投勞。（二）多部門全力配合。自然資源、公安、應(yīng)急、林業(yè)、電力、電信、文旅等