標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB 20816-2006 是一項(xiàng)針對(duì)車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要適用于乘用車。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求,旨在提升車輛的安全防護(hù)水平,防止車輛被盜。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容要點(diǎn)包括:
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范圍與規(guī)范性引用文件:明確了標(biāo)準(zhǔn)適用的車輛類型及引用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件,確保所有要求和技術(shù)細(xì)節(jié)有據(jù)可依。
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術(shù)語(yǔ)和定義:對(duì)車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)中的關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了解釋,便于統(tǒng)一理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
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技術(shù)要求:
- 系統(tǒng)組成:規(guī)定了防盜報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)包含的部件,如傳感器、控制器、報(bào)警裝置等,并要求系統(tǒng)具備一定的抗干擾能力。
- 功能要求:系統(tǒng)需能檢測(cè)到非法入侵、啟動(dòng)車輛等行為,并通過(guò)聲音、燈光等方式發(fā)出報(bào)警信號(hào)。同時(shí),應(yīng)有防止誤報(bào)的功能設(shè)計(jì)。
- 性能指標(biāo):包括響應(yīng)時(shí)間、報(bào)警持續(xù)時(shí)間、電源備份能力等具體量化要求,以確保系統(tǒng)在不同情況下的有效運(yùn)作。
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試驗(yàn)方法:詳細(xì)描述了如何對(duì)防盜報(bào)警系統(tǒng)的各項(xiàng)功能和技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試,確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求。例如,通過(guò)模擬入侵行為來(lái)驗(yàn)證報(bào)警功能的有效性。
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檢驗(yàn)規(guī)則:規(guī)定了產(chǎn)品的出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)項(xiàng)目及合格判定準(zhǔn)則,為產(chǎn)品質(zhì)量控制提供了依據(jù)。
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標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存:要求產(chǎn)品包裝上應(yīng)有清晰的標(biāo)識(shí)信息,包括產(chǎn)品名稱、型號(hào)、制造商信息以及符合本標(biāo)準(zhǔn)的聲明。同時(shí),對(duì)運(yùn)輸和儲(chǔ)存條件也提出了具體要求,以防止產(chǎn)品在流轉(zhuǎn)過(guò)程中受損。
該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,有助于統(tǒng)一和提升我國(guó)乘用車防盜報(bào)警系統(tǒng)的質(zhì)量與性能,保護(hù)車主財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)也為相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)及市場(chǎng)監(jiān)管提供了技術(shù)支撐。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2006-12-19 頒布
- 2008-01-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
CS13.310A91中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB20816—2006車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)乘用車Vehiclesecurityalarmsystems-Passengercars(IEC60839-10-1:1995,Alarmsystems-Partl0:Alarmsystemsforroadvehieles-Sectionl:Passengercars,MOD)2006-12-19發(fā)布2008-01-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB20816—2006三次前言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4技術(shù)要求5_106標(biāo)志與標(biāo)記…………16附錄A(資料性附錄)本標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)與IEC60839-10-1:1995章條編號(hào)對(duì)照18附錄B(資料性附錄)本標(biāo)準(zhǔn)與IEC60839-10-1:1995技術(shù)性差異及其原因6000000000000000000000000220附錄C(資料性附錄)空間防護(hù)系統(tǒng)的功能試驗(yàn)附錄D(資料性附錄)誤報(bào)警試驗(yàn)27
GB20816—2006本標(biāo)準(zhǔn)中4.2.1、4.2.2a)、4.2.3.2、4.2.4、4.2.5.1、4.2.6、4.2.7.1、4.2.8、4.2.9、4.3為強(qiáng)制性的,其余為推薦性的、本標(biāo)準(zhǔn)修改采用IEC60839-10-1:1995《報(bào)警系統(tǒng)第10部分:道路車輛報(bào)警系統(tǒng)第1節(jié):乘用車》(英文版)。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)IEC60839-10-1:1995重新起草。為了方便比較,在資料性附錄A中列出了本國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)條款和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)條款的對(duì)照一覽表。由于我國(guó)的國(guó)情和車輛安全防范的發(fā)展需要,并且參考了國(guó)際相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),即歐洲共同體委員會(huì)1995年發(fā)布的強(qiáng)制性指令95/56/EC的附件V《車輛報(bào)警系統(tǒng)的范圍、定義和要求》和英國(guó)保險(xiǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)乘用車》(1996年版本2)的有關(guān)內(nèi)容.本標(biāo)準(zhǔn)在采用IEC60839-10-1:1995標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行了部分修改。這些技術(shù)性差異用垂直單線標(biāo)識(shí)在它們所涉及的條款的頁(yè)邊空白處。在附錄B中給出了技術(shù)性差異及其原因的一覽表以供參考。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)IEC60839-10-1:1995標(biāo)準(zhǔn)的修改主要是三個(gè)方面:防止誤報(bào)警和噪聲擾民;提高防護(hù)水平;更加便于理解和使用。具體包括:-防止車輛報(bào)警裝置發(fā)出擾民噪聲是我國(guó)政府和民眾極為關(guān)注的問(wèn)題,因而取消了IEC6083910-1:1995標(biāo)準(zhǔn)中可以使用聲響信號(hào)裝置發(fā)出非報(bào)警聽(tīng)覺(jué)信號(hào)的有關(guān)要求,并且允許降低報(bào)警聲級(jí),限制重復(fù)報(bào)警的次數(shù),增加防止誤報(bào)警的試驗(yàn)(附錄D)-根據(jù)當(dāng)前盜竊車輛的手段,需要進(jìn)一步提高防盜報(bào)警要求,因而增加了車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)的解除警戒以及報(bào)警、止動(dòng)的方法和更高的要求;-為了適應(yīng)車輛防盜報(bào)警技術(shù)的發(fā)展·提出了車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)與聯(lián)網(wǎng)防范的相關(guān)內(nèi)容;-為了給予車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)更為準(zhǔn)確的評(píng)價(jià),并且支持車輛保險(xiǎn)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分,增加了依據(jù)產(chǎn)品防護(hù)性能劃分產(chǎn)品的防護(hù)級(jí)別;-根據(jù)IEC60839-10-1:1995標(biāo)準(zhǔn)的原文并且參考國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化一些內(nèi)容,并將一些關(guān)聯(lián)內(nèi)容集中安排。須指出的一點(diǎn)是,IEC60839-10-1:1995標(biāo)準(zhǔn)要求“如果發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)或車輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)已處在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)位置,則止動(dòng)不得發(fā)生。也就是限制強(qiáng)制熄火,但是.我國(guó)多年來(lái)較常采用在行駛時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,以防止盜竊、搶劫車輛的做法,今后在車輛聯(lián)網(wǎng)防范中也將必不可少地采用,鑒于此,本標(biāo)準(zhǔn)建議采用此做法的產(chǎn)品和地區(qū)另行做出規(guī)定.但應(yīng)對(duì)適用此做法的車種、車型以及相應(yīng)的安裝、強(qiáng)制熄火方法做出具體要求,確保車輛行駛與乘員的安全,為便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改:a)標(biāo)準(zhǔn)名稱改為"車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)”;用"本標(biāo)準(zhǔn)"代替“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)";刪除了IEC60839-10-1:1995標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言,增加了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)前言;增加了資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起,GA2—1999《車輛防盜報(bào)警系統(tǒng);小客車》廢止。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D均為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)公安部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)安全防范報(bào)警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC100)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)的起草單位:63961部隊(duì)、全國(guó)安全防范報(bào)警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC100)秘書(shū)處、本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:田竟、劉希清、周群、魏天軍。
GB20816—2006車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)乘用車范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了安裝在乘用車(除駕駛員座位外不多于8座·即M1類車輛)上的車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)的目的是確保車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)具備高的安全性、防護(hù)性和可靠性,以及減少誤報(bào)警。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在設(shè)置警戒狀態(tài)下對(duì)未經(jīng)許可打開(kāi)任何車門、行李廂門、前蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋的行為實(shí)施探測(cè)、發(fā)出報(bào)警信號(hào)并能止動(dòng)車輛的報(bào)警系統(tǒng)本標(biāo)準(zhǔn)既適用于作為車輛原裝設(shè)備的車輛防盜報(bào)警系統(tǒng),也適用于交付車輛后安裝的車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。(B/T2423.6電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Eb和導(dǎo)則:碰撞(GB/T2423.6—1995,idtIEC60068-2-29:1987)GB4208-1993外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)eqvTEC60529:1989)GB14023車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法(GB14023一2006,CISPR12:2005,IDT)GB/T19951道路車輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法(GB/T19951—2005.ISO10605:2001.IDT)ISO512:1979道路車輛聲響信號(hào)裝置技術(shù)規(guī)范ISO7637-1:1990道路車輛傳導(dǎo)和幫合引起的電干擾第1部分:乘用車和公稱供電電壓12V的輕型商用車輛僅沿供電線路電瞬變傳導(dǎo)ISO7637-3:1995道路車輛傳導(dǎo)和合引起的電干擾第3部分:標(biāo)稱電源電壓12V或24V的車輛通過(guò)電容幫合和電感幫合經(jīng)由電源線以外的線路的瞬間電傳輸ISO11451-1:1995道路車輛窄帶輻射的電磁能量產(chǎn)生的電干擾車輛試驗(yàn)方法第1部分:總則和定義ISO11451-2:1997道路車輛窄帶輻射的電磁能量產(chǎn)生的電干擾車輛試驗(yàn)方法第2部分:車外輻射源SO11451-3:1994道路車輛窄帶輻射的電磁能量產(chǎn)生的電干擾車輛試驗(yàn)方法第3部分:車載發(fā)射器模擬ISO11451-4:1995道路車輛窄帶輻射的電磁能量產(chǎn)生的電干擾車輛試驗(yàn)方法第4部分:大容量電流注入(BCI)S
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