供應(yīng)鏈管理S導(dǎo)論

《供應(yīng)鏈管理》

SupplyChainManagement主講：譚勇主要參考書教材：馬士華等著：供應(yīng)鏈管理(第二版)，高等教育出版社，2006（美）羅納德.H.巴羅等著，王曉東等翻譯，企業(yè)物流管理——供應(yīng)鏈的規(guī)劃、組織控制，機(jī)械工業(yè)出版社，2002DonaldBowersoxetal:SupplyChainLogisticsManagement,McGrawHill,2002JamesR.StockandDouglasM.Lambert:StrategicLogisticsManagement,4ed.,McGrawHill,2001B.Fleischmannetal:AdvancesinDistributionLogistics,Springer,1998（美）唐納德.J.鮑爾索克斯等著、林國龍等翻譯，物流管理，機(jī)械工業(yè)出版社，1999課程框架介紹供應(yīng)鏈與物流管理的整體結(jié)構(gòu)技術(shù)支持結(jié)構(gòu)信息網(wǎng)絡(luò)企業(yè)資源計劃計劃與控制系統(tǒng)運(yùn)作方法庫存管理與戰(zhàn)略運(yùn)輸策略選擇生產(chǎn)與運(yùn)作管理倉儲管理包裝與物料搬運(yùn)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計設(shè)計過程與方法合作伙伴選擇組織與管理組織與關(guān)系管理績效管理發(fā)展戰(zhàn)略管理運(yùn)作參考模型供應(yīng)鏈與物流管理基礎(chǔ)理論供應(yīng)鏈管理的概念供應(yīng)鏈物流的特點采購-制造-分銷網(wǎng)絡(luò)一體化的集成運(yùn)作第一章導(dǎo)論第一節(jié)供應(yīng)鏈管理概述第二節(jié)供應(yīng)鏈管理模式的產(chǎn)生及基本思想第三節(jié)供應(yīng)鏈管理研究的進(jìn)展第四節(jié)供應(yīng)鏈管理在我國企業(yè)應(yīng)用的意義教學(xué)內(nèi)容與要求：掌握供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈管理的有關(guān)概念，新的競爭環(huán)境的特點及對企業(yè)管理的影響，供應(yīng)鏈管理模式的產(chǎn)生及基本思想，實施供應(yīng)鏈管理的必要性。教學(xué)重點：供應(yīng)鏈管理模式與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別與聯(lián)系教學(xué)難點：新的競爭環(huán)境對企業(yè)管理的沖擊。第一節(jié)供應(yīng)鏈管理概述一、供應(yīng)鏈的概念二、供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型三、供應(yīng)鏈管理的概念四、供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)示意圖供應(yīng)商制造商分銷商和零售商客戶圖1-1一、供應(yīng)鏈的概念目前尚未統(tǒng)一，介紹2種代表性定義定義一（國標(biāo)·物流術(shù)語）：“生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終客戶的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)?！?/p>

源匯核心企業(yè)供應(yīng)商供應(yīng)商的供應(yīng)商分銷商用戶零件供應(yīng)商制造商分銷零售一、供應(yīng)鏈的概念定義二（華工·馬士華教授）：供應(yīng)鏈(SupplyChain)是圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。核心企業(yè)供應(yīng)商供應(yīng)商的供應(yīng)商分銷商用戶供應(yīng)鏈網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)示意圖源匯核心企業(yè)供應(yīng)商供應(yīng)商的供應(yīng)商分銷商用戶零件供應(yīng)商制造商分銷零售物流信息流資金流核心企業(yè)：制造商、零售商，等等供應(yīng)鏈?zhǔn)纠?IBM歐洲公司)制造制造制造制造制造制造制造訂貨計劃企業(yè)計劃生產(chǎn)計劃MRP集中采購生產(chǎn)計劃直接銷售地方分銷中心銷售渠道用戶訂單市場調(diào)查與分析預(yù)測供應(yīng)商信息庫存在制品案例：HP打印機(jī)供應(yīng)鏈鏈HP公司成立于1939年，1988年打印機(jī)進(jìn)入入市場，銷售售部門分布在在110個國家，總產(chǎn)產(chǎn)品超過22000類；Deskjet打印機(jī)是HP的主要產(chǎn)品之之一，過去由由位于5個不同地點的的分支機(jī)構(gòu)負(fù)負(fù)責(zé)該打印機(jī)機(jī)的生產(chǎn)、裝裝配和運(yùn)輸，，生產(chǎn)周期為為6個月；為保證顧客訂訂單98%的即時滿足率率，各成品配配送中心要保保持7周的庫存量；；采用訂貨型(Make-to-Order)生產(chǎn)組織方式式，制造中心心采用JIT方式，目標(biāo)是是滿足分銷中中心的安全庫庫存；其它不確定性性因素，如供供應(yīng)商的交貨貨質(zhì)量、內(nèi)部部業(yè)務(wù)流程等等。案例：HP打印機(jī)供應(yīng)鏈鏈總機(jī)裝配(通用打印機(jī))（FAT）集成電路制造印刷電路板組裝與測試（PCAT）消費(fèi)者消費(fèi)者

分銷中心(亞洲代理商)亞洲經(jīng)銷商歐洲經(jīng)銷商消費(fèi)者美洲經(jīng)銷商

分銷中心(歐洲代理商)供應(yīng)商打印機(jī)箱制造供應(yīng)商供應(yīng)商在溫哥華完成成效果：服務(wù)水水平為98%，各成品配送送中心保持5周的庫存量，，節(jié)省3000萬美元二、供應(yīng)鏈的的結(jié)構(gòu)模型圖1-1形象的表示了了產(chǎn)品從生產(chǎn)產(chǎn)到消費(fèi)的全全過程。實際上，在在一個供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)中中，基本都都有有一個個企業(yè)處于于核心地位位，對供應(yīng)應(yīng)鏈上的各各種資源（（信息流、、物流、資資金流）進(jìn)進(jìn)行協(xié)調(diào)和和調(diào)度的作作用，該結(jié)結(jié)構(gòu)如下圖圖所示：核心企業(yè)供應(yīng)鏈中的成員企業(yè)n231211n213n121n2n12n13－n層的客戶顧客/最終客戶n3－n層的供應(yīng)商最初的供應(yīng)商核心企業(yè)第一層用戶第二層用戶3－n層的顧客/最終用戶第二層的供應(yīng)商第一層的供應(yīng)商3－最初的供應(yīng)商n1n采購與供應(yīng)管理分銷管理物料管理后勤供應(yīng)供應(yīng)鏈管理三、供應(yīng)鏈鏈管理的概概念SupplyChainManagement（SCM）定義一（國國標(biāo)·物流術(shù)語））：“利用計算算機(jī)技術(shù)全全面規(guī)劃供供應(yīng)鏈中的的商流、物物流、信息息流和資金金流等，并并進(jìn)行計劃劃、組織、、協(xié)調(diào)與控控制等?！薄比?、供應(yīng)鏈鏈管理的概概念定義二（全全球供應(yīng)鏈鏈論壇）：“為客戶帶帶來有價值值的產(chǎn)品或或服務(wù)、以以及信息，，從源頭供供應(yīng)商到最最終消費(fèi)者者的集成業(yè)業(yè)務(wù)流程。。”三、供應(yīng)鏈鏈管理的概概念供應(yīng)鏈管理理可以被看成成是由兩部部分組成的的：對供應(yīng)方運(yùn)運(yùn)作的管理理對需求方運(yùn)運(yùn)作的管理理物流管理是一個比供供應(yīng)鏈管理理更狹義的的術(shù)語物流管理指指對物料和和信息在直直接供應(yīng)鏈鏈中的流程程的管理，，采購管理庫存管理運(yùn)作計劃與與控制分銷管理等等。表1幾種典型的的供應(yīng)鏈管管理的定義義p5Monczka,Trent和Handfiel(1998)供應(yīng)鏈管理(SCM)要求傳統(tǒng)上分離的職能物料匯報到一個負(fù)責(zé)的經(jīng)理人員協(xié)調(diào)整個物流過程，并且還要求與橫貫整個流程各個層次上的供應(yīng)商形成伙伴關(guān)系。SCM是這樣一個概念，“它的主要目標(biāo)是以系統(tǒng)的觀點，對多個職能和多層供應(yīng)商進(jìn)行整合和管理外購、業(yè)務(wù)流程和物料控制。LaLonde和Masters(1994)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略包括：“……供應(yīng)鏈上的兩個或更多企業(yè)進(jìn)入一個長期協(xié)定，……信任和承諾發(fā)展成伙伴關(guān)系，……需求和銷售信息共享的物流活動的整合，……提升對物流過程運(yùn)動軌跡控制的潛力?！盨tevens(1989)“管理供應(yīng)鏈的目標(biāo)是使來自供應(yīng)商的物流與滿足客戶需求協(xié)同運(yùn)作，以協(xié)調(diào)高客戶服務(wù)水平和低庫存、低成本的相互沖突的目標(biāo)。Houlihan(1988)供應(yīng)鏈管理和傳統(tǒng)物料制造控制的區(qū)別：1)供應(yīng)鏈被看成是一個統(tǒng)一的過程。鏈上的各個環(huán)節(jié)不能分割成諸如制造、采購、分銷、銷售等職能部門。2)供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略決策。“供應(yīng)”是鏈上每一個職能的共同目標(biāo)并具有特別的戰(zhàn)略意義，因為它影響整個鏈的成本及市場份額。3)供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)以不同的觀點看待庫存，將其看成新的平衡機(jī)制。4)一種新系統(tǒng)方法——整合而不是接口連接。Cooperetal(1997)供應(yīng)鏈管理是“……一種管理從供應(yīng)商到最終客戶的整個渠道的總體流程的集成哲學(xué)?！盡entzeretal(2001)供應(yīng)鏈管理是對傳統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門間及企業(yè)之間的職能從整個供應(yīng)鏈進(jìn)行系統(tǒng)的、戰(zhàn)略性的協(xié)調(diào)，目的是提高供應(yīng)鏈及每個企業(yè)的長期績效。四、供應(yīng)鏈鏈管理涉及及的內(nèi)容集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計劃基于Internet/Intranet的全球信息網(wǎng)絡(luò)（信息共享）各種技術(shù)支持回流供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求SCM是以同步化化、集成化化生產(chǎn)計劃劃為指導(dǎo)，，以各種技技術(shù)為支持持，圍繞供供應(yīng)、生產(chǎn)產(chǎn)、物流滿滿足市場需需求供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程信息流制造商產(chǎn)品流客戶關(guān)系管理客戶服務(wù)管理需求管理訂單配送制造流程管理采購產(chǎn)品開發(fā)與商品化反向物流(回流)物流財務(wù)生產(chǎn)采購營銷R&D第二層供應(yīng)商第一層供應(yīng)商用戶消費(fèi)者/最終用戶來源：DouglasM.Lambert,MarthaCooperandJanusD.Pagh,““SupplyChainManagement:ImplementationIssuesandResearchOpportunities”,TheInternationalJournalofLogisticsManagement9,No.2,1998供應(yīng)鏈管理理流程結(jié)構(gòu)構(gòu)四、供應(yīng)鏈鏈管理涉及及的內(nèi)容供應(yīng)鏈管理理關(guān)心的并并不僅僅是是物料實體體在供應(yīng)鏈鏈中的流動動，除了企企業(yè)內(nèi)部與與企業(yè)之間間的運(yùn)輸問問題和實物物分銷以外外，供應(yīng)鏈鏈管理還包包括以下主主要內(nèi)容：：※戰(zhàn)略性供應(yīng)應(yīng)商和用戶戶合作伙伴關(guān)關(guān)系管理※供應(yīng)鏈產(chǎn)品品需求預(yù)測和和計劃※供應(yīng)鏈的設(shè)設(shè)計（全球節(jié)點點企業(yè)、資資源、設(shè)備備等的評價價、選擇和和定位）※企業(yè)內(nèi)部與與企業(yè)之間間物料供應(yīng)與與需求管理理※基于供應(yīng)鏈鏈管理的產(chǎn)品設(shè)計與與制造管理理、生產(chǎn)集集成化計劃劃、跟蹤和和控制※基于供應(yīng)鏈鏈的用戶服務(wù)和和物流（運(yùn)輸、庫庫存、包裝裝等）管理※企業(yè)間資金流管理理（匯率、成成本等問題題）※基于Internet/Intranet的供應(yīng)鏈交交互信息管理※反向物流管管理等第二節(jié)SCM模式的產(chǎn)生生及基本思思想一、21世紀(jì)全球市市場競爭的的主要特點點二、新的競競爭環(huán)境對對企業(yè)管理理模式的影影響三、SCM管理模式的的產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展四、SCM思想產(chǎn)生的的必然性五、SCM與傳統(tǒng)管理理的區(qū)別（一）21世紀(jì)的企業(yè)業(yè)競爭環(huán)境境一、21世紀(jì)全球市市場競爭消費(fèi)需求的的變化：個性化、及時化、平民化、便利化（多多樣化）資源獲取的的難度，競競爭加劇制造全球化化與貿(mào)易自自由化市場環(huán)境的的變化信息社會、、網(wǎng)絡(luò)時代代的到來社會利益的的壓力，如如環(huán)保要求求CustomerCompetitionChange3C一、21世紀(jì)全球市市場競爭（二）21世紀(jì)的企業(yè)業(yè)競爭新特特點產(chǎn)品壽命周周期越來越越短；產(chǎn)品品種數(shù)數(shù)飛速膨脹脹；對交貨期的的要求越來來越高；；對產(chǎn)品和服服務(wù)的期望望越來越高高。一、21世紀(jì)全球市市場競爭（三）競爭因素的的變化居民消費(fèi)水平低高基于成本的競爭

基于質(zhì)量的競爭

基于柔性的競爭

基于時間的競爭

基于服務(wù)的競爭基于環(huán)保的競爭

質(zhì)量

品種

環(huán)保信譽(yù)

交貨期

價格

因素

競爭的方式競爭方式的變化趨勢一、21世紀(jì)全球市市場競爭（四）競爭爭因素與消消費(fèi)水平的的關(guān)系供不應(yīng)求賣方市場供過應(yīng)求買方市場第一次轉(zhuǎn)折第二次轉(zhuǎn)折理性需求買方市場消費(fèi)水平高低信譽(yù)價格質(zhì)量品種時間環(huán)保競爭因素一、21世紀(jì)全球市市場競爭（五）競爭爭對典型的的生產(chǎn)方式式的影響影響因素企業(yè)競爭的方式典型的生產(chǎn)方式價格基于成本的競爭大量生產(chǎn)質(zhì)量基于質(zhì)量的競爭精細(xì)生產(chǎn)品種基于柔性的競爭集成制造時間基于時間的競爭敏捷制造信譽(yù)基于服務(wù)的競爭大量定制環(huán)?；诃h(huán)保的競爭綠色制造一、21世紀(jì)全球市市場競爭觀察大量生生產(chǎn)減少浪費(fèi)精細(xì)生產(chǎn)全面質(zhì)量管理從制造系統(tǒng)統(tǒng)中全面減減少浪費(fèi)-關(guān)注用戶-授權(quán)給員-采用一些方方法以達(dá)到到零缺陷-全面預(yù)防維維護(hù)以減少少設(shè)備錯誤誤-減少準(zhǔn)備時時間,達(dá)到批量為為1-采用準(zhǔn)時生生產(chǎn)和看板板管理實現(xiàn)現(xiàn)零庫存-流水線型的的工廠結(jié)構(gòu)構(gòu)-與供應(yīng)商建建立良好的的關(guān)系日本企業(yè)對對管理的貢貢獻(xiàn)持續(xù)改進(jìn)(JIT)精細(xì)生產(chǎn)(Toyota)全面質(zhì)量管理(TQM)二、新的競競爭環(huán)境對對企業(yè)管理理模式的影影響1.傳統(tǒng)運(yùn)作管管理的主要要模式三個核心活活動：質(zhì)量量、成本、、時間流水線管理簡化優(yōu)點：低成本高產(chǎn)量簡化管理提高質(zhì)量缺點：非柔性高資本風(fēng)險險不關(guān)注顧客客工人不滿意意掩蓋成本的的增加機(jī)械化并行單元泰勒標(biāo)準(zhǔn)化高產(chǎn)量低單位成本低水平的工作技巧高水平的管理能力視頻：流水水生產(chǎn)線二、新的競競爭環(huán)境對對企業(yè)管理理模式的影影響市場環(huán)境：：以規(guī)?；枨笄蠛蛥^(qū)域性的的賣方市場為決策背景景生產(chǎn)方式：：少品種、大批量生產(chǎn)產(chǎn)，剛性、專專用流水線線管理組織：：多級遞階控控制的組織織結(jié)構(gòu)，管理跨度度小、層次次多管理思想：：集權(quán)式，以追求穩(wěn)穩(wěn)定和控制制為主競爭模式：：以規(guī)模求效益益信息與系統(tǒng)統(tǒng)的特征：：靜態(tài)、開環(huán)環(huán)、相對封閉的剛性系統(tǒng)統(tǒng)企業(yè)與社會會的關(guān)系：：以企業(yè)為中中心企業(yè)與企業(yè)業(yè)的關(guān)系：：企業(yè)間是純純粹的競爭關(guān)系2.傳統(tǒng)管理模模式所具有有的主要特特征在這種思想想指導(dǎo)下，，企業(yè)為了了最大限度度地謀求市場分額，，獲取最大大經(jīng)濟(jì)利益益，必然要牢牢控制用于生產(chǎn)和和經(jīng)營的各各種資源。在企業(yè)的運(yùn)運(yùn)作模式上上，采用了了“高度自制”的策略，一一個企業(yè)囊囊括了幾乎乎所有零部部件的加工工、裝配活活動。不僅如此，，還把分銷銷、甚至零零售環(huán)節(jié)的的業(yè)務(wù)也納納入自己的的業(yè)務(wù)范圍圍之內(nèi)，最最后形成了了無所不包包的超級組組織。這就是人們們說的：“大而全”、“小而全”的“縱向一體化化”管理模式(VerticalIntegration)縱向集成(VerticalIntegration)模式如果產(chǎn)品生生產(chǎn)階段很很多的話，，企業(yè)往往往從產(chǎn)品的的最底層或或靠近底層層的階段開開始直接生生產(chǎn)；或者，當(dāng)產(chǎn)產(chǎn)品是由獨(dú)獨(dú)立的多種種零部件構(gòu)構(gòu)成時，企企業(yè)從事相相當(dāng)大一部部分零部件件的直接生生產(chǎn)。生產(chǎn)集成化化程度涉及及兩個方面面的決策構(gòu)成產(chǎn)品的的全部生產(chǎn)過程是都集集中在企業(yè)業(yè)內(nèi)部，還還是將其中中一部分委托托給其它企業(yè)業(yè);本企業(yè)直接接從事零部部件生產(chǎn)占占全部零部部件的比重。這將決定著著對制造(服務(wù))資源的整合合程度二、新的競競爭環(huán)境對對企業(yè)管理理模式的影影響1）增加企業(yè)業(yè)投資負(fù)擔(dān)擔(dān)2）承擔(dān)喪失失市場時機(jī)機(jī)的風(fēng)險3）迫使企業(yè)業(yè)從事不擅擅長的業(yè)務(wù)務(wù)活動4）在每個業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都都直接面臨臨眾多競爭爭對手5）增大企業(yè)業(yè)的行業(yè)風(fēng)風(fēng)險6）IT對節(jié)省交易易費(fèi)用的潛潛力不能發(fā)發(fā)揮出來——電子商務(wù)在在中國，理理想狀態(tài)下下應(yīng)節(jié)省76.59%的交易費(fèi)用用，但實際際情況，中中國電子商商務(wù)只能節(jié)節(jié)省11.61%的交易費(fèi)。。管理思想與與組織模式式的轉(zhuǎn)變3.傳統(tǒng)“縱向向一體化””管理模式式的主要弊弊端供應(yīng)鏈快速反應(yīng)供應(yīng)具有柔性顧客化定制生產(chǎn)與最終需求同步生產(chǎn)控制供應(yīng)鏈流程合作伙伴間的能力是集成的全面應(yīng)用電子商務(wù)并行的產(chǎn)品開發(fā)企業(yè)運(yùn)作管管理模式的的變革——供應(yīng)鏈管理理產(chǎn)生20世紀(jì)80年代20世紀(jì)90年代2000年制造資源計劃(MRPII)推動式系統(tǒng)根據(jù)需求訂購物料減少安全庫存和周轉(zhuǎn)庫存依賴于相關(guān)訂貨計劃和可靠的預(yù)測通過變動對供應(yīng)商需求實現(xiàn)柔性精細(xì)生產(chǎn)和精細(xì)供應(yīng)消除浪費(fèi)庫存,在制品占用最小成本在供應(yīng)鏈上透明多技能員工減少工件排隊調(diào)整轉(zhuǎn)換時間很短多品種小批量生產(chǎn)每一個階段連續(xù)改進(jìn)準(zhǔn)時生產(chǎn)制(JIT)拉動式系統(tǒng)來自最終用戶的固定需求量生產(chǎn)能力與需求匹配固定的生產(chǎn)協(xié)作單位柔性的制造系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量很小供應(yīng)商提前期很短三、SCM管理模式的的產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展市場需求與競爭環(huán)境變化企業(yè)機(jī)會成本增加實行業(yè)務(wù)外包企業(yè)間交易成本增加企業(yè)間合作與聯(lián)盟供應(yīng)鏈組織與管理供應(yīng)鏈組織的產(chǎn)生原理四、SCM思想產(chǎn)生的的必然性巨大壓力無限動力管理變革四、SCM思想產(chǎn)生的的必然性（一）環(huán)境境變化的壓壓力：1、市場的變變化：市場場的性質(zhì)的的變化；需需求的變化化。2、對新的競競爭環(huán)境的的不適應(yīng)性性。3、傳統(tǒng)管理理模式的弊弊端。四、SCM思想產(chǎn)生的的必然性（二）交易易費(fèi)用的無無限動力決定縱向一一體化的條條件是：交交易費(fèi)用大大于或等于于管理費(fèi)用用與價格差差異的和。。交易費(fèi)用：：聯(lián)系、尋尋找交易合合作伙伴，，談判、簽簽約、監(jiān)督督履行合同同等費(fèi)用（（IT的發(fā)展）；；管理費(fèi)用：：指規(guī)模擴(kuò)擴(kuò)張引起管管理難度的的增加，以以及避免被被合并企業(yè)業(yè)合并后經(jīng)經(jīng)營壓力減減少而效率率下降所發(fā)發(fā)生的費(fèi)用用；價格差異：：生產(chǎn)成本本與購買成成本的差。。供應(yīng)鏈管理理導(dǎo)致零部部件制造業(yè)業(yè)發(fā)展迅速速，“中場場產(chǎn)業(yè)”正正在崛起……雖然整車裝裝配性企業(yè)業(yè)發(fā)展緩慢慢，出現(xiàn)衰衰退，但是是汽車零部部件制造企企業(yè)卻發(fā)展展迅速，尤尤其是那些些制造高功功能零件和和中間材料料的企業(yè)。。日本學(xué)者者借助足球球比賽中的的“中場””一詞，把把處于最終終裝配企業(yè)業(yè)和基礎(chǔ)材材料工業(yè)之之間的中間間部分，稱稱為“中場場產(chǎn)業(yè)”爭奪“中場場”的戰(zhàn)斗斗越來越激激烈企業(yè)之間的的競爭已不不再是一個個企業(yè)對一一個企業(yè)的的競爭，而而是已經(jīng)發(fā)發(fā)展成為一一個企業(yè)的的供應(yīng)鏈同同競爭對手手的供應(yīng)鏈鏈之間的競競爭五、SCM與傳統(tǒng)管理理模式的區(qū)區(qū)別1.供應(yīng)鏈管理理把供應(yīng)鏈鏈中所有節(jié)節(jié)點企業(yè)看看作一個整整體，實現(xiàn)現(xiàn)整體資源源優(yōu)化；2.供應(yīng)鏈管理理強(qiáng)調(diào)和依依賴戰(zhàn)略管管理；3.供應(yīng)鏈管理理最關(guān)鍵的的是需要采采用集成的的思想和方方法，涉及及流程和職職能的集成成；4.供應(yīng)鏈管理理具有更高高的目標(biāo)，，依靠合作作共贏，全全面提高競競爭力。第三節(jié)供供應(yīng)鏈管理理研究的進(jìn)進(jìn)展供應(yīng)鏈的定定義(略)供應(yīng)鏈管理理的策略性性研究(準(zhǔn)準(zhǔn)時生產(chǎn)JIT,快快速響應(yīng)QR,有效效用戶響應(yīng)應(yīng)ECR,信息技術(shù)術(shù)IT,延延遲技術(shù)PT…)供應(yīng)應(yīng)鏈鏈建建模模技技術(shù)術(shù)供應(yīng)應(yīng)鏈鏈合合作作關(guān)關(guān)系系研研究究供應(yīng)應(yīng)鏈鏈績績效效評評價價第四四節(jié)節(jié)供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理在在我我國國應(yīng)應(yīng)用用的的意意義義一、、實實施施供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理的的必必要要性性二、、牛牛鞭鞭效效應(yīng)應(yīng)(Bullwhip)三、、物物流流與與企企業(yè)業(yè)競競爭爭力力四、、我我國國的的物物流流成成本本五、、實實施施供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理的的效效益益一、、實實施施供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理的的必必要要性性庫存存成成本本高高：以食食品品雜雜貨貨業(yè)業(yè)為為例例，，不不必必要要的的庫庫存存卷卷走走了了300億美美元元;物流流周周期期長長：以麥麥片片粥粥為為例例，，從從工工廠廠到到超超級級市市場場，，途途經(jīng)經(jīng)一一連連串串各各有有庫庫房房的的批批發(fā)發(fā)商商、、分分銷銷商商、、集集運(yùn)運(yùn)人人，，居居然然要要走走104天；；物流流周周期期占占交交貨貨期期比比例例大大：在英英國國舉舉辦辦的的98‘‘供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理專專題題會會議議上上，，一一位位與與會會者者提提到到，，在在他他的的歐歐洲洲日日雜雜公公司司，，從從漁漁場場碼碼頭頭得得到到原原材材料料，，經(jīng)經(jīng)過過加加工工、、配配送送到到產(chǎn)產(chǎn)品品的的最最終終銷銷售售需需要要150天時時間間，，而而產(chǎn)產(chǎn)品品加加工工只只需需要要45分鐘鐘；；最常常見見的的現(xiàn)現(xiàn)象象：訂貨貨量量在在供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈上上被被逐逐級級放放大大。。物流流支支出出大大：1998年，，美美國國公公司司在在包包裝裝、、處處理理、、卸卸車車分分類類、、再再裝裝車車、、運(yùn)運(yùn)輸輸商商品品方方面面花花費(fèi)費(fèi)6700億美美元元(占GDP的10.5%);美國國物物流流成成本本變變化化二、、牛牛鞭鞭效效應(yīng)應(yīng)(Bullwhip)供應(yīng)商批量制造商批量分銷商訂貨零售商訂貨數(shù)量時間消費(fèi)者需求供應(yīng)應(yīng)鏈鏈上上存存在在著著需需求求與與供供給給的的不不確確定定性性，，表表現(xiàn)現(xiàn)在在向向供供應(yīng)應(yīng)商商訂訂貨貨量量的的方方差差大大于于向向其其客客戶戶銷銷售售量量的的方方差差，，并并且且這這種種波波動動會會沿沿著著供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈向向上上游游擴(kuò)擴(kuò)大大，，這這種種現(xiàn)現(xiàn)象象稱稱為為“牛牛鞭鞭效效應(yīng)應(yīng)””。牛鞭鞭效效應(yīng)應(yīng)的的原原因因需求求預(yù)預(yù)測測：：用用下下一一級級的的訂訂單單量量（（修修正正值值））來來預(yù)預(yù)測測需需求求提前前期期：：提提前前期期越越長長，，訂訂貨貨量量越越大大批量量訂訂貨貨：：訂訂貨貨量量呈呈集集中中的的大大單單（（價價格格折折扣扣））價格格波波動動：：促促銷銷使使零零售售商商在在低低價價時時大大量量訂訂購購，，加加劇劇牛牛鞭鞭效效應(yīng)應(yīng)短缺缺博博弈弈：零售商商傾向在在缺貨期期擴(kuò)大訂訂貨量（（訂單膨膨脹）啤酒游戲戲(BeerGame)的模擬結(jié)結(jié)果三、物流流與企業(yè)業(yè)競爭力力1.物流成本本占總成成本的40%,生產(chǎn)成本本只有10%2.物流時間間為90%,而制造時時間僅為為10%3.資金周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率僅為為1.2成本時間資料來源源:國務(wù)院發(fā)發(fā)展研究究中心供應(yīng)商顧客采購生產(chǎn)經(jīng)營分銷物流,信息流返回物流,信息流企業(yè)物流服務(wù)市場物流服務(wù)市場4.物流成本本的分解解大部分企企業(yè)只能能管理物流流運(yùn)作成成本！物流總成本物流運(yùn)作成本物流相關(guān)成本反向物流成本存貨保有成本運(yùn)輸成本倉庫運(yùn)作成本管理費(fèi)用IT系統(tǒng)成本庫存風(fēng)險成本資本占用成本庫存服務(wù)成本調(diào)價損失5.決定產(chǎn)品品最終競競爭力的的冰山現(xiàn)現(xiàn)象四、我國國的物流流成本物流時間間是加工工和制造造時間的的9倍→效率低加工和制制造是總總時間的的10%物流時間間是總時時間的90%物流成本本是直接接勞動成成本的4倍→成本高直接勞動動成本是是總成本本的10%物流成本本是總成成本的40%全社會物物流費(fèi)用用占GDP的20%四、我國國的物流流成本（（續(xù)）我國庫存存占GDP的比例大大→庫存大2000年