二手車價(jià)值評(píng)估方法

2023/1/19教師：張碩單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式模塊三二手車價(jià)值評(píng)估方法1/742023/1/19單元一：二手車價(jià)值評(píng)估方法學(xué)生：二手車價(jià)格如何計(jì)算？評(píng)估師：首先要了解有關(guān)二手車價(jià)格評(píng)估時(shí)的幾個(gè)基本術(shù)語，然后要掌握二手車價(jià)格評(píng)估的幾種方法。一、單元描述2/742023/1/19為了更好的掌握二手車評(píng)估方法，首先應(yīng)了解評(píng)估中常見的幾個(gè)基本術(shù)語：1．成新率成新率是二手車新舊程度的衡量指標(biāo)，是指二手車的功能或使用價(jià)值占全新機(jī)動(dòng)車的功能或使用價(jià)值的比率，也可理解為二手車的現(xiàn)實(shí)狀況與機(jī)動(dòng)車全新狀況的比率。2．折現(xiàn)率折現(xiàn)率是指將未來有限期預(yù)期收益折算成現(xiàn)值的比率。本金化率和資本化率或還原利率則通常是指將未來無限期預(yù)期收益折算成現(xiàn)值的比率。二、相關(guān)知識(shí)單元一：二手車價(jià)值評(píng)估方法3/742023/1/193．貶值1）功能性貶值二手車功能性貶值是由于技術(shù)進(jìn)步引起的二手車功能相對(duì)落后而導(dǎo)致的貶值。這是一種無形損耗。功能性貶值可分為一次性功能貶值和營運(yùn)性功能貶值。

2）經(jīng)濟(jì)性貶值二手車經(jīng)濟(jì)性貶值是指由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化所造成的車輛貶值。它也是一種無形損耗。外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境包括宏觀經(jīng)濟(jì)政策、市場(chǎng)需求、通貨膨脹和環(huán)境保護(hù)等。如國家減少基本建設(shè)項(xiàng)目，用于工程土方運(yùn)輸?shù)姆奋囆枨缶蜁?huì)減少，其價(jià)格就會(huì)因此而貶值，反之就會(huì)增值。3）有形損耗貶值二手車實(shí)體有形損耗也稱實(shí)體性貶值，是指二手車在存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因（如機(jī)件磨損、銹蝕和老化等）而導(dǎo)致的車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗，即由于自然力的作用而發(fā)生的損耗。計(jì)量二手車實(shí)體有形損耗時(shí)主要根據(jù)已使用年限進(jìn)行分?jǐn)?。單元一：二手車價(jià)值評(píng)估方法4/742023/1/194．二手車的原值

二手車原值即原始價(jià)值，是指車主在購置以及其他方式取得某類全新機(jī)動(dòng)車當(dāng)時(shí)所發(fā)生的全部貨幣支出，包括買價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、車輛購置附加費(fèi)、消費(fèi)稅、新車登記注冊(cè)等所發(fā)生的費(fèi)用。5．二手車的凈值

二手車隨著使用的過程逐漸磨損，其原始價(jià)值也隨著減少而轉(zhuǎn)入企業(yè)成本。企業(yè)提取的機(jī)械折舊額為折舊基金，用于車輛磨損的補(bǔ)償。提取折舊后，剩余的機(jī)械凈值稱為二手車的凈值，它在一定程度上反映了車輛現(xiàn)有價(jià)值。6．二手車的殘值二手車報(bào)廢清理時(shí)回收的那些材料、廢料的價(jià)值稱殘值，它體現(xiàn)二手車喪失生產(chǎn)能力以后的殘?bào)w價(jià)值7．評(píng)估值二手車評(píng)估價(jià)值它是遵循一定的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估方法，重新確定的二手車現(xiàn)值單元一：二手車價(jià)值評(píng)估方法5/742023/1/19（一）現(xiàn)行市價(jià)法1．定義及影響因素1）定義現(xiàn)行市價(jià)法又稱市場(chǎng)法或市場(chǎng)價(jià)格比較法，是以市場(chǎng)最近售出類似車輛為參照車，參照車可以是一個(gè)或幾個(gè)車輛，將被評(píng)估車輛與參照車的構(gòu)造、功能、性能、行駛里程、使用年限、新舊程度及交易價(jià)格等進(jìn)行比較，找出兩者的差別及其在價(jià)格上所反映的差額，經(jīng)過適當(dāng)調(diào)整，最終計(jì)算出被評(píng)估車輛的價(jià)格。2）特點(diǎn)（1）能反映目前二手車市場(chǎng)活躍情況，其評(píng)估的參數(shù)、指標(biāo)等，可直接從市場(chǎng)獲得，評(píng)估值能反映二手車市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)價(jià)格。（2）評(píng)估值容易被買賣雙方理解和接受。3）影響因素（1）二手車交易市場(chǎng)是否活躍，直接影響現(xiàn)行市價(jià)評(píng)估法的準(zhǔn)確性。（2）評(píng)估車輛是否暢銷，因?yàn)閷?duì)暢銷車型評(píng)估時(shí)，參照車容易尋找，且參照車的一些數(shù)據(jù)充分可靠。（3）由于使用條件、維護(hù)水平的不同，而帶來車輛技術(shù)狀況的不同，這樣可能造成二手車評(píng)估價(jià)值差異。（4）評(píng)估人員的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)車輛技術(shù)狀況鑒定能力，也將影響評(píng)估的公平、公正性。單元一：二手車價(jià)值評(píng)估方法6/742023/1/192．適用范圍現(xiàn)行市價(jià)評(píng)估法適用于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的暢銷車型的評(píng)估，如二手車收購、典當(dāng)?shù)葮I(yè)務(wù)。暢銷車型的數(shù)據(jù)充分可靠，市場(chǎng)交易活躍，使評(píng)估人員能快速且比較合理的進(jìn)行評(píng)估定價(jià)。單元一：二手車價(jià)值評(píng)估方法7/742023/1/193．評(píng)估方法及計(jì)算公式1）直接市價(jià)法當(dāng)被評(píng)估車與參照車輛完全相同時(shí)，被評(píng)估車的評(píng)估價(jià)格計(jì)算公式為：式中：——被評(píng)估車的評(píng)估價(jià)格（元）

——參照車輛的交易價(jià)格（元）單元一：二手車價(jià)值評(píng)估方法8/742023/1/192）類比調(diào)整市價(jià)法（1）影響因素①結(jié)構(gòu)性能的差異②銷售時(shí)間的差異③新舊程度的差異④銷售數(shù)量的差異⑤付款方式的差異（2）計(jì)算公式式中：——被評(píng)估車的評(píng)估價(jià)格（元）——參照車輛的交易價(jià)格（元）——各種差異調(diào)整量化值（元）單元一：二手車價(jià)值評(píng)估方法9/742023/1/19（二）收益現(xiàn)值法1.定義及影響因素1）定義收益現(xiàn)值法是指估算被評(píng)估車在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，并折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，即為二手車的評(píng)估值。2）特點(diǎn)用收益現(xiàn)值法評(píng)估車輛時(shí)，一般都與投資決策相結(jié)合，容易被二手車買賣雙方接受；同時(shí)，評(píng)估值能比較準(zhǔn)確地反映車輛本金化的價(jià)格。但是，預(yù)期收益額的預(yù)測(cè)難度大，以及受買賣雙方主觀判斷和未來不可預(yù)見因素的影響較大。3）影響因素（1）被評(píng)估車?yán)^續(xù)運(yùn)營和獲利的能力。（2）被評(píng)估車預(yù)期獲利年限及預(yù)期收益的預(yù)測(cè)值。（3）被評(píng)估車在剩余壽命期內(nèi)所擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)值。單元一：二手車價(jià)值評(píng)估方法10/742023/1/12．適用范圍收益現(xiàn)值法確確定的二手車車評(píng)估值依賴賴于未來預(yù)期期收益。二手手車評(píng)估的前前提是車輛必必須能投入使使用，且在剩剩余壽命期內(nèi)內(nèi)能連續(xù)獲利利。因此，收收益現(xiàn)值法適適用于投資營營運(yùn)車輛的評(píng)評(píng)估。單元一：二手手車價(jià)值評(píng)估估方法11/742023/1/13．評(píng)估方法及及計(jì)算公式計(jì)算公式為：：式中：——評(píng)估值（元））——未來第t個(gè)收益期的預(yù)預(yù)期收益額（（元）——收益年期（年年）——折現(xiàn)率（%）——收益期（年））單元一：二手手車價(jià)值評(píng)估估方法12/742023/1/1若收益期的收收益折現(xiàn)值相相同時(shí)，其計(jì)計(jì)算公式為：：——評(píng)估值（元））——未來收益期的的預(yù)期平均收收益額（元））——收益年期（剩剩余經(jīng)濟(jì)壽命命的年限）——折現(xiàn)率（%）——收益期（以年年計(jì)）單元一：二手手車價(jià)值評(píng)估估方法13/742023/1/1（三三））重重置置成成本本法法1．定定義義及及影影響響因因素素1）定定義義重置置成成本本法法是是指指在在現(xiàn)現(xiàn)時(shí)時(shí)市市場(chǎng)場(chǎng)條條件件下下，，重重新新購購置置一一輛輛全全新新狀狀態(tài)態(tài)的的被被評(píng)評(píng)估估車車輛輛所所需需的的全全部部成成本本（（重重置置全全價(jià)價(jià)）），，與與被被評(píng)評(píng)估估車車輛輛的的各各種種貶貶值值總總和和的的差差額額。。車車輛輛的的貶貶值值一一般般體體現(xiàn)現(xiàn)在在實(shí)實(shí)體體性性貶貶值值功功能能性性貶貶值值及及經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)性性貶貶值值上上。。2）特特點(diǎn)點(diǎn)用重重置置成成本本法法評(píng)評(píng)估估車車輛輛時(shí)時(shí)，，能能充充分分地地考考慮慮了了車車輛輛的的各各方方面面損損耗耗，，反反映映了了車車輛輛市市場(chǎng)場(chǎng)價(jià)價(jià)格格的的變變化化，，對(duì)對(duì)交交易易雙雙方方來來講講都都公公平平合合理理；；確確定定成成新新率率時(shí)時(shí)，，能能綜綜合合考考慮慮車車輛輛的的技技術(shù)術(shù)車車況況和和配配置置以以及及車車輛輛使使用用情情況況，，評(píng)評(píng)估估過過程程有有理理有有據(jù)據(jù)，，交交易易雙雙方方對(duì)對(duì)評(píng)評(píng)估估結(jié)結(jié)果果的的信信任任較較高高。。但但是是，，評(píng)評(píng)估估工工作作量量較較大大，，確確定定成成新新率率時(shí)時(shí)主主觀觀因因素素影影響響較較大大，，且且對(duì)對(duì)極極少少數(shù)數(shù)的的進(jìn)進(jìn)口口車車輛輛，，不不易易查查詢?cè)兊降浆F(xiàn)現(xiàn)時(shí)時(shí)市市場(chǎng)場(chǎng)報(bào)報(bào)價(jià)價(jià)，，因因此此很很難難確確定定車車輛輛的的重重置置成成本本。。3）影影響響因因素素（1）市場(chǎng)價(jià)格格的影響（2）車輛有形形耗損的影影響（3）車輛無形形耗損的影影響（4）外界因素素對(duì)車輛的的影響單元一：二二手車價(jià)值值評(píng)估方法法14/742023/1/12．適用范圍圍重置成本法法主要適用用于繼續(xù)使使用前提下下的二手車車評(píng)估，既既充分考慮慮了被評(píng)估估二手車的的重置全價(jià)價(jià)，又考慮慮了二手車車已使用年年限內(nèi)的磨磨損以及功功能性、經(jīng)經(jīng)濟(jì)性貶值值，因而被被廣泛采用用的評(píng)估方方法，尤其其在中高檔檔車輛評(píng)估估中應(yīng)用比比較廣泛。。單元一：二二手車價(jià)值值評(píng)估方法法15/742023/1/13．評(píng)估方法法及計(jì)算公公式1）計(jì)算方法法應(yīng)用重置成成本法評(píng)估估二手車價(jià)價(jià)格的計(jì)算算公式有以以下兩種：：（1）公式一式中——評(píng)估值（元元）——被評(píng)估車的的重置成本本（元）——實(shí)體性貶值值（元）——功能性貶值值（元）——經(jīng)濟(jì)性貶值值（元）單元一：二二手車價(jià)值值評(píng)估方法法16/742023/1/1（2）公式二式中——評(píng)估值（元））——被評(píng)估車的重重置成本（元元）——被評(píng)估車的成成新率說明：它是基基于成新率的的評(píng)估法，這這種方法能綜綜合考慮了各各種貶值對(duì)二手車車價(jià)值的影響響，是一種定性和和定量相結(jié)合合的評(píng)估方法法，比較符合合中國人評(píng)判判二手物品的思維維模式，是目目前市場(chǎng)上應(yīng)應(yīng)用最廣的一一種評(píng)估方法法。單元一：二手手車價(jià)值評(píng)估估方法17/742023/1/12）二手車重置置成本全價(jià)的的確定實(shí)際工作中，，一般根據(jù)鑒鑒定估價(jià)的經(jīng)經(jīng)濟(jì)行為確定定重置成本的的全價(jià)，具體體有以下兩種種處理方法：：對(duì)于以所有權(quán)權(quán)轉(zhuǎn)讓為目的的的二手車交交易經(jīng)濟(jì)行為為，按評(píng)估基基準(zhǔn)日被評(píng)估估車輛所在地地收集的現(xiàn)行行市場(chǎng)成交價(jià)價(jià)格作為被評(píng)評(píng)估車輛的重重置成本全價(jià)價(jià)，其他費(fèi)用用略去不計(jì)。。對(duì)企業(yè)產(chǎn)權(quán)變變動(dòng)的經(jīng)濟(jì)行行為（如企業(yè)業(yè)合資、合作作和聯(lián)營，企企業(yè)分設(shè)、合合并和兼并，，企業(yè)清算，，企業(yè)租賃等等），其重置置成本全價(jià)除除了考慮被評(píng)評(píng)估車輛的現(xiàn)現(xiàn)行市場(chǎng)購置置價(jià)格以外，，還應(yīng)將國家家和地方政府府規(guī)定對(duì)車輛輛加收的其他他稅費(fèi)（如車車輛購置附加加稅、車船使使用稅等）一一并計(jì)入重置置成本全價(jià)中中。單元一：二手手車價(jià)值評(píng)估估方法18/743）二手車車成新率率的確定定二手車成成新率的的確定方方法有使使用年限限法、行行駛里程程法、部部件鑒定定法、整整車觀測(cè)測(cè)法及綜綜合分析析法等，，不同的的計(jì)算方方法，其其特點(diǎn)和和使用范范圍也不不同。（1）使用年年限法用使用年年限法確確定二手手車的成成新率，，計(jì)算公公式為：：式中：——二手車的的成新率率（%）——二手車實(shí)實(shí)際已使使用年限限（年或或月）——車輛規(guī)定定的使用用年限（（年或月月）單元一：：二手車車價(jià)值評(píng)評(píng)估方法法19/742023/1/1（2）行駛里里程法用行駛里里程法確確定二手手車的成成新率，，是指用用被評(píng)估估車的尚尚可行駛駛里程與與規(guī)定行行駛里程程的比值值來確定定二手車車成新率率的一種種方法，，其計(jì)算算公式為為：式中：——二手車的的成新率率（%）——二手車?yán)劾塾?jì)行駛駛里程（（萬km）——車輛規(guī)定定的行駛駛里程（（萬km）單元一：：二手車車價(jià)值評(píng)評(píng)估方法法20/742023/1/1（3）部件鑒鑒定法用部件鑒鑒定法確確定二手手車的成成新率，，是指評(píng)評(píng)估人員員根據(jù)二二手車各各總成、、部分的的技術(shù)狀狀況估算算出其成成新率，，再參照照表1-10各個(gè)部分分價(jià)值權(quán)權(quán)重值，，來確定定成新率率的一種種方法。。其計(jì)算算公式為為：式中：——二手車的的成新率率（%）——第i項(xiàng)部件的的成新率率（%），由評(píng)評(píng)估人員員鑒定來來評(píng)估。?！趇項(xiàng)部件的的價(jià)值權(quán)權(quán)重。單元一：：二手車車價(jià)值評(píng)評(píng)估方法法21/742023/1/1（4）整車觀測(cè)測(cè)法整車觀測(cè)法法是指評(píng)估估人員采用用人工觀察察的方法，，或借助簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的儀器器檢測(cè)，判判定被評(píng)估估車的技術(shù)術(shù)等級(jí)，來來確定成新新率的一種種方法。整車觀測(cè)法法觀察和檢檢測(cè)的技術(shù)術(shù)指標(biāo)主要要包括：二二手車的現(xiàn)現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀狀態(tài)、使用用時(shí)間及行行駛里程、、主要故障障經(jīng)歷及大大修情況、、整車外觀觀和完整性性等。二手手車技術(shù)狀狀況的分級(jí)級(jí)（成新率率）可參考考表1-11所示。所以以用整車觀觀測(cè)法確定定成新率是是否客觀、、實(shí)際，還還取決于評(píng)評(píng)估人員的的專業(yè)水準(zhǔn)準(zhǔn)和評(píng)估經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。這種種方法簡(jiǎn)單單易行，但但評(píng)估準(zhǔn)確確性差些，，一般用于于初步估算算中、低檔檔二手車的的價(jià)格，或或作為綜合合分析法的的輔助手段段。單元一：二二手車價(jià)值值評(píng)估方法法22/742023/1/1（5）綜合分析析法綜合分析法法是以使用用年限法為為基礎(chǔ)，綜綜合考慮二二手車的實(shí)實(shí)際技術(shù)狀狀況、維護(hù)護(hù)保養(yǎng)情況況及使用條條件等多種種因素的影影響，來確確定成新率率的一種方方法。影響二手車車成新率的的主要因素素有二手車車技術(shù)狀況況、二手車車維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)、二手車車原始制造造質(zhì)量、二二手車的用用途及二手手車的使用用條件等五五個(gè)方面，，其計(jì)算公公式為式中：——二手車的成成新率（%）——使用年限成成新率（%）——綜合調(diào)整系系數(shù)單元一：二二手車價(jià)值值評(píng)估方法法23/742023/1/1（四）清算算價(jià)格法1．定義及影影響因素1）定義清算價(jià)格法法是以清算算價(jià)格為依依據(jù)，對(duì)二二手車價(jià)格格進(jìn)行評(píng)估估的一種方方法。即指指企業(yè)在停停業(yè)或破產(chǎn)產(chǎn)后，在一一定的期限限內(nèi)將車輛輛拍賣，而而得到的變變現(xiàn)價(jià)格。。2）特點(diǎn)用清算價(jià)格格法評(píng)估車車輛價(jià)格時(shí)時(shí)，應(yīng)具有有以下特點(diǎn)點(diǎn)：（1）預(yù)評(píng)估車車輛應(yīng)附有有企業(yè)破產(chǎn)產(chǎn)處理文件件或抵押合合同及其他他有效法律律文件。（2）預(yù)評(píng)估車車輛可以快快速出售變變現(xiàn)。單元一：二二手車價(jià)值值評(píng)估方法法24/742023/1/13）影響因素素（1）破產(chǎn)形式式如果企業(yè)喪喪失車輛處處置權(quán)，則則買方無討討價(jià)還價(jià)的的可能，就就以買方出出價(jià)決定車車輛售價(jià)；；如果企業(yè)業(yè)未喪失處處置權(quán)，則則買方仍有有討價(jià)還價(jià)價(jià)余地，就就以雙方議議價(jià)決定售售價(jià)。（2）債債權(quán)權(quán)人人處處置置車車輛輛的的方方式式按抵抵押押時(shí)時(shí)的的合合同同契契約約規(guī)規(guī)定定執(zhí)執(zhí)行行，，如如公公開開拍拍賣賣或或收收回回已已有有。。（3）拍拍賣賣時(shí)時(shí)限限一般般情情況況下下，，規(guī)規(guī)定定的的拍拍賣賣時(shí)時(shí)限限越越長長，，售售價(jià)價(jià)就就會(huì)會(huì)高高些些；；若若規(guī)規(guī)定定時(shí)時(shí)限限越越短短，，則則售售價(jià)價(jià)就就會(huì)會(huì)低低些些。。這這是是由由資資產(chǎn)產(chǎn)快快速速變變現(xiàn)現(xiàn)原原則則的的作作用用所所決決定定的的。。（4）車車輛輛清清理理費(fèi)費(fèi)用用在企企業(yè)業(yè)破破產(chǎn)產(chǎn)等等情情況況下下評(píng)評(píng)估估車車輛輛價(jià)價(jià)格格時(shí)時(shí)，，應(yīng)應(yīng)對(duì)對(duì)車車輛輛清清理理費(fèi)費(fèi)用用及及其其他他費(fèi)費(fèi)用用給給予予充充分分的的考考慮慮。。（5）車車輛輛現(xiàn)現(xiàn)行行市市價(jià)價(jià)車輛輛現(xiàn)現(xiàn)行行市市價(jià)價(jià)是是指指車車輛輛交交易易成成交交時(shí)時(shí)，，使使交交易易雙雙方方都都滿滿意意的的公公平平市市價(jià)價(jià)。。（6）參參照照車車輛輛價(jià)價(jià)格格參照照車車輛輛價(jià)價(jià)格格是是指指與與被被拍拍賣賣車車輛輛相相同同或或類類似似的的交交易易車車輛輛現(xiàn)現(xiàn)行行價(jià)價(jià)格格，，若若參參照照車車輛輛價(jià)價(jià)格格高高，，則則被被拍拍賣賣車車輛輛通通常常也也會(huì)會(huì)高高。。單元元一一：：二二手手車車價(jià)價(jià)值值評(píng)評(píng)估估方方法法25/742023/1/12．適適用用范范圍圍清算算價(jià)價(jià)格格法法一一般般適適用用于于企企業(yè)業(yè)被被迫迫停停業(yè)業(yè)或或破破產(chǎn)產(chǎn)、、資資產(chǎn)產(chǎn)抵抵押押、、停停業(yè)業(yè)清清理理等等情情況況，，急急于于將將車車輛輛拍拍賣賣、、出出售售的的價(jià)價(jià)格格評(píng)評(píng)估估。。清清算算價(jià)價(jià)格格法法評(píng)評(píng)估估的的車車輛輛價(jià)價(jià)格格往往往往低低于于現(xiàn)現(xiàn)行行市市場(chǎng)場(chǎng)價(jià)價(jià)格格。。單元元一一：：二二手手車車價(jià)價(jià)值值評(píng)評(píng)估估方方法法26/742023/1/13．評(píng)估方法及及計(jì)算公式1）現(xiàn)行市價(jià)折折扣法首先在市場(chǎng)上上找到參照車車輛，然后根根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查查和快速變現(xiàn)現(xiàn)原則，確定定一個(gè)合適的的折扣率，再再確定二手車車的評(píng)估價(jià)格格，其計(jì)算公公式：式中：——參照車交易價(jià)價(jià)格（元）——折扣率（%）單元一：二手手車價(jià)值評(píng)估估方法27/742023/1/12）模擬拍賣法法模擬拍賣法是是通過向被評(píng)評(píng)估車輛的潛潛在購買者詢?cè)儍r(jià)，以此來來獲得市場(chǎng)信信息，最后經(jīng)經(jīng)評(píng)估人員分分析確定其價(jià)價(jià)格的一種方方法，也稱意意向詢價(jià)法。。3）競(jìng)價(jià)法競(jìng)價(jià)法是由法法院按照破產(chǎn)產(chǎn)清算的法定定程序或由賣賣方根據(jù)評(píng)估估結(jié)果提出一一個(gè)拍賣的底底價(jià)，在公開市場(chǎng)或或拍賣會(huì)上，，由買方競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)出價(jià)，誰出出的價(jià)格高就就賣給誰。單元一：二手手車價(jià)值評(píng)估估方法28/742023/1/1（五）成本折折舊法1．定義及影響響因素1）定義折舊評(píng)估法是是確定被評(píng)估估車輛在預(yù)計(jì)計(jì)的使用年限限內(nèi)由于時(shí)間間的推移或使使用而逐漸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移的價(jià)值。。這部分價(jià)值值從產(chǎn)品銷售售成本中逐年年提取存入建建立的車輛折折舊基金中，，用于當(dāng)舊車車輛不能使用用或不再使用用時(shí)購置新的的車輛，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車輛的更新新。2）特點(diǎn)等速折舊評(píng)估估法是將二手車的的轉(zhuǎn)移價(jià)值平平均攤配于其其使用年限中中，它的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是計(jì)算簡(jiǎn)單單，容易理解解。但是，這這種方法沒有有考慮車輛在在各個(gè)使用年年度中使用成成本的攤配比比例，也沒考考慮車輛在各各個(gè)使用年度度中無形損耗耗（功能性損損耗和經(jīng)濟(jì)性性損耗）的攤攤配比例。加速折舊評(píng)估估法克服了等速折折舊法的不足足。充分考慮慮了各個(gè)使用用年度負(fù)擔(dān)的的二手車使用用成本的均衡衡性，同時(shí)也也反映了由于于技術(shù)進(jìn)步所所帶來的價(jià)值值損耗情況。。3）影響因素（1）計(jì)算方法的的選擇。（2）被評(píng)估車輛輛折舊年限的的確定。（3）被評(píng)估車輛輛的技術(shù)狀況況。單元一：二手手車價(jià)值評(píng)估估方法29/742023/1/12．適用范圍由于折舊評(píng)估估法采用的是是經(jīng)濟(jì)使用年年限評(píng)估車輛輛價(jià)值，使二二手車剩余價(jià)價(jià)值相對(duì)比較較小，這對(duì)二二手車買方來來說是比較有有利，減少買買方風(fēng)險(xiǎn)。因因此，折舊評(píng)評(píng)估法適用于于二手車的收收購。單元一：二手手車價(jià)值評(píng)估估方法30/742023/1/13．評(píng)估估方法法及計(jì)計(jì)算公公式用成本本折舊舊法評(píng)評(píng)估二二手車車時(shí)，，不但但要計(jì)計(jì)算二二手車車已使使用年年數(shù)的的累計(jì)計(jì)折舊舊額，，還要要考慮慮二手手車某某些功功能完完全喪喪失，，需要要維修修和換換件而而發(fā)生生的維維修費(fèi)費(fèi)用。。所以以，二二手車車評(píng)估估值的的數(shù)學(xué)學(xué)式表表達(dá)式式為：：式中：：Ｐ１１——二手車車評(píng)估估值（（元））Ｐ２——重置成成本全全價(jià)（（元））∑Ａ——折舊總總額（（元））∑Ｂ——維修費(fèi)費(fèi)用總總額（（元））Ｐ１=Ｐ２―∑Ａ―∑Ｂ單元一一：二二手車車價(jià)值值評(píng)估估方法法31/742023/1/11）用等等速折折舊法法計(jì)算算折舊舊總額額等速折折舊法法也稱稱為年年限平平均法法，是是用車車輛的的總值值（車車輛原原值減減去殘殘值））除以以車輛輛使用用年限限，以以求得得每年年平均均折舊舊額的的方法法。計(jì)計(jì)算公公式為為折舊總總額為為：式中：：A———年平均均折舊舊額（（元））D———車輛的的原值值（元元）K———車輛的的殘值值（元元）N———車輛使使用年年限（（元））單元一一：二二手車車價(jià)值值評(píng)估估方法法32/742023/1/12）用加加速折折舊法法計(jì)算算折舊舊總額額（1）年份份數(shù)求求和折折舊法法年份數(shù)數(shù)求和和折舊舊法是是指每每年的的折舊舊額可可用車車輛原原值減減去殘殘值的的差額額乘一一個(gè)逐逐年遞遞減系系數(shù)來來確定定折舊舊額的的一種種方法法。計(jì)計(jì)算公公式為為式中：：A———二手車車年折折舊額額（元元）D———二手車車原值值（元元）K—一二手手車殘殘值（（元））—一遞減減系數(shù)數(shù)，計(jì)計(jì)算公公式為為：N—一二手手車預(yù)預(yù)計(jì)使使用年年限（（年））——已使用用的總總月份份數(shù)折折算成成的年年度數(shù)數(shù)（年年）單元一一：二二手車車價(jià)值值評(píng)估估方法法33/74單元二二：評(píng)評(píng)估方方法對(duì)對(duì)比分分析2023/1/134/74學(xué)員：幾種種評(píng)估方法法有啥區(qū)別別？評(píng)估師：采采用不同的的價(jià)格評(píng)估估方法，其其結(jié)果是不不同的。一、單元描述二、相關(guān)知知識(shí)(一)價(jià)值評(píng)估的的前提條件件二手車的價(jià)價(jià)值評(píng)估是是建立在一一定的假設(shè)設(shè)條件之上上運(yùn)用資產(chǎn)產(chǎn)評(píng)估的理理論和方法法進(jìn)行的。。二手車價(jià)價(jià)值評(píng)估的的假設(shè)前提提有繼續(xù)使使用假設(shè)、、公開市場(chǎng)場(chǎng)假設(shè)和破破產(chǎn)清算(清償)假設(shè)。1.繼續(xù)使用假假設(shè)2023/1/135/742.公開市場(chǎng)假設(shè)設(shè)公開市場(chǎng)假設(shè)設(shè)是指在市場(chǎng)場(chǎng)上交易的二二手車輛,交易雙方彼此此地位平等,彼此雙方都獲獲取足夠市場(chǎng)場(chǎng)信息的機(jī)會(huì)會(huì)和時(shí)間,以便對(duì)車輛的的功能、用途途及其交易價(jià)價(jià)值等作出理理智的判斷。。公開市場(chǎng)假設(shè)設(shè)是基于市場(chǎng)場(chǎng)客觀存在的的現(xiàn)實(shí),即二手車輛在在市場(chǎng)上可以以公開買賣。。不同類型的的二手車,其性能、用途途不同,市場(chǎng)程度也不不一樣。在進(jìn)進(jìn)行二手車評(píng)評(píng)估時(shí),按照公開市場(chǎng)場(chǎng)假設(shè)處理或或作適當(dāng)調(diào)整整,才有可能使車車輛獲得的收收益最大。2023/1/136/743.清算(清償)假設(shè)清算(清償)假設(shè)是指二手手車所有者在在某種壓力下下被強(qiáng)制進(jìn)行行整體或拆零零,經(jīng)協(xié)商或以拍拍賣方式在公公開市場(chǎng)上出出售。這種情情況下的二手手車價(jià)值評(píng)估估具有一定的的特殊性,二手車的評(píng)估估價(jià)會(huì)大大低低于繼續(xù)使用用或公開市場(chǎng)場(chǎng)條件下的評(píng)評(píng)估值。2023/1/137/74（三）重置成成本法與現(xiàn)行行市價(jià)法對(duì)比比分析理論上講，重重置成本法也也是一種比較較方法。它是是將被評(píng)估車車輛與全新車車輛進(jìn)行比較較的過程，而而且，這里的的比較更側(cè)重重于性能方面面。比如，評(píng)評(píng)估一輛二手手車時(shí)，首先先要考慮重新新購置一臺(tái)全全新的車輛時(shí)時(shí)需花多少成成本，同時(shí)還還需進(jìn)一步考考慮二手車的的陳舊狀況和和功能、技術(shù)術(shù)情況。只有有當(dāng)這一系列列因素充分考考慮周到后，，才可能給二二手車定價(jià)。。而上述過程程都涉及與全全新車輛的比比較，否則就就無法確定二二手車的價(jià)值值。與重重置置成成本本法法比比較較，，現(xiàn)現(xiàn)行行市市價(jià)價(jià)法法的的出出發(fā)發(fā)點(diǎn)點(diǎn)更更多多地地表表現(xiàn)現(xiàn)在在價(jià)價(jià)值值上上。。由由于于現(xiàn)現(xiàn)行行市市價(jià)價(jià)法法比比較較側(cè)側(cè)重重價(jià)價(jià)值值分分析析，，因因此此對(duì)對(duì)現(xiàn)現(xiàn)行行市市價(jià)價(jià)法法的的運(yùn)運(yùn)用用便便十十分分強(qiáng)強(qiáng)調(diào)調(diào)市市場(chǎng)場(chǎng)化化程程度度。。如如果果市市場(chǎng)場(chǎng)很很活活躍躍，，參參照照車車輛輛很很容容易易取取得得，，那那么么運(yùn)運(yùn)用用現(xiàn)現(xiàn)行行市市價(jià)價(jià)法法所所取取得得的的結(jié)結(jié)論論就就會(huì)會(huì)更更可可靠靠?！，F(xiàn)現(xiàn)行行市市價(jià)價(jià)法法的的這這種種比比較較性性，，相相對(duì)對(duì)于于重重置置成成本本法法而而言言，，其其條條件件更更為為廣廣泛泛。。2023/1/138/74（四四））收收益益現(xiàn)現(xiàn)值值法法與與現(xiàn)現(xiàn)行行市市價(jià)價(jià)法法對(duì)對(duì)比比分分析析從評(píng)評(píng)估估觀觀點(diǎn)點(diǎn)看看，，收收益益現(xiàn)現(xiàn)值值法法中中任任何何參參數(shù)數(shù)的的確確定定，，都都具具有有人人的的主主觀觀性性。。因因?yàn)闉轭A(yù)預(yù)期期收收益益、、折折現(xiàn)現(xiàn)率率等等都都是是不不可可知知的的參參數(shù)數(shù)，，也也容容易易引引起起爭(zhēng)爭(zhēng)議議。。但但是是這這些些參參數(shù)數(shù)在在運(yùn)運(yùn)用用收收益益現(xiàn)現(xiàn)值值法法評(píng)評(píng)估估車車輛輛價(jià)價(jià)值值時(shí)時(shí)必必須須明明確確，，否否則則收收益益現(xiàn)現(xiàn)值值法法就就不不能能使使用用。。然然而而，，一一旦旦從從估估計(jì)計(jì)上上來來考考慮慮收收益益現(xiàn)現(xiàn)值值法法中中的的參參數(shù)數(shù)，，那那么么這