標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 15323-2009 航空輪胎內(nèi)胎》相比于《GB 15323-1994 航空輪胎內(nèi)胎》, 主要涉及以下幾個(gè)方面的更新與調(diào)整:
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技術(shù)要求的提升:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航空輪胎內(nèi)胎的材料性能、物理機(jī)械性能以及耐久性等方面提出了更高要求,以適應(yīng)現(xiàn)代航空器對(duì)輪胎性能的更高需求,確保飛行安全。
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檢驗(yàn)方法的改進(jìn):更新了輪胎內(nèi)胎的檢驗(yàn)項(xiàng)目和測(cè)試方法,引入了更精確、更科學(xué)的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備要求,提高了檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
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尺寸規(guī)格的調(diào)整:針對(duì)不同型號(hào)的航空器,新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)輪胎內(nèi)胎的尺寸規(guī)格進(jìn)行了細(xì)化或新增,以滿足多樣化和定制化的使用需求。
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安全性要求加強(qiáng):增加了對(duì)輪胎內(nèi)胎在極端條件下的使用安全要求,如高溫、低溫、高速運(yùn)轉(zhuǎn)等情況下的性能指標(biāo),確保輪胎在各種復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)。
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環(huán)保與可持續(xù)性:考慮到環(huán)境保護(hù)和材料的可持續(xù)性,新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)輪胎內(nèi)胎的材料選擇提出了環(huán)保要求,鼓勵(lì)使用可回收或低環(huán)境影響的材料。
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標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際接軌:標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更加貼近國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)國(guó)內(nèi)航空輪胎產(chǎn)品與國(guó)際市場(chǎng)的一致性和競(jìng)爭(zhēng)力,有利于促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和技術(shù)交流。
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術(shù)語(yǔ)和定義的更新:對(duì)一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了修訂或新增,以更準(zhǔn)確地反映當(dāng)前航空輪胎技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2009-12-15 頒布
- 2010-10-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛83.160.20
犌41
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅15323—2009
代替GB15323—1994
航空輪胎內(nèi)胎
犐狀狀犲狉狋狌犫犲狅犳犪犻狉犮狉犪犳狋狋狔狉犲狊
20091215發(fā)布20101001實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書(shū)
中華人民共和國(guó)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
航空輪胎內(nèi)胎
GB15323—2009
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行
北京復(fù)興門(mén)外三里河北街16號(hào)
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網(wǎng)址www.spc.net.cn
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中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社秦皇島印刷廠印刷
各地新華書(shū)店經(jīng)銷(xiāo)
開(kāi)本880×12301/16印張0.75字?jǐn)?shù)16千字
2010年2月第一版2010年2月第一次印刷
書(shū)號(hào):155066·140026
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書(shū)
犌犅15323—2009
前言
本標(biāo)準(zhǔn)第4章、第7章為強(qiáng)制性的,其余為推薦性的。
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB15323—1994《航空輪胎內(nèi)胎》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB15323—1994的主要差異有:
———增加了新的航空內(nèi)胎規(guī)格(本版表1、表2);
———增加了航空內(nèi)胎配套的氣門(mén)嘴型號(hào)(本版表1、表2);
———增加了內(nèi)胎物理性能指標(biāo)(本版4.4);
———增加了測(cè)量?jī)?nèi)胎厚度的取樣和檢驗(yàn)內(nèi)容(本版5.2);
———增加了內(nèi)胎規(guī)格標(biāo)志的表示內(nèi)容(本版4.1);
———增加了附錄A;
———?jiǎng)h除了產(chǎn)品包裝內(nèi)容(1994年版的6.2)。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為資料性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)航空輪胎分技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中橡集團(tuán)曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院、沈陽(yáng)第三橡膠廠、銀川橡膠廠。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:王順益、宋玉亮、齊立平。
本標(biāo)準(zhǔn)代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB15323—1994。
Ⅰ
書(shū)
犌犅15323—2009
航空輪胎內(nèi)胎
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用航空輪胎內(nèi)胎的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、貯存和使用。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類(lèi)民用航空輪胎內(nèi)胎。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T532硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強(qiáng)度的測(cè)定(GB/T532—2008,ISO36:2005,IDT)
GB/T6326輪胎術(shù)語(yǔ)及其定義(GB/T6326—20
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