一級建造師之一建公路工程實務題庫【名師推薦】

一級建造師之一建公路工程實務題庫【名師推薦】第一部分單選題（100題）1、漿砌石拱橋，須待砂漿強度達到設計要求，或如設計無要求，則須達到砂漿強度的（）方可卸落拱架。A:70%B:90%C:80%D:85%【答案】：D2、關于粉煤灰路堤的施工，正確的是（）。A:粉煤灰路堤一般由主體部分、護坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成B:粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降C:粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤D:凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作路堤填料【答案】：D3、利用爆破石渣和碎石填筑的大型地基，應優(yōu)先選用的壓實機械為（）。A:鋼輪壓路機B:羊足碾C:輪胎壓路機D:光輪振動壓路機【答案】：D4、關于填隙碎石施工的說法，錯誤的是（）A:填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應填滿，但表面應看得見集料B:單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。C:填隙料應干燥D:填隙碎石施工，應采用膠輪壓路機【答案】：D5、對擬作為路堤填料的材料進行取樣試驗，土的試驗項目不包括（）。A:擊實試驗B:界限含水率C:顆粒分析D:天然含水率【答案】：B6、施工現(xiàn)場的臨時用電必須按照（）設置。A:三級配電二級保護B:一級配電一級保護C:二級配電二級保護D:三級配電一級保護【答案】：A7、安全管理必須堅持“五同時”的原則包括計劃、布置、檢查、總結和（）。A:落實B:改進C:處理D:評比【答案】：D8、隧道洞口，洞門墻頂應高出仰坡坡腳（）m以上。A:1.0B:0.5C:1.5D:2.0【答案】：B9、某二級公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，造成直接經(jīng)濟損失達900萬元，該工程質(zhì)量事故屬于（）。A:特別重大質(zhì)量事故B:重大質(zhì)量事故C:一般質(zhì)量事故D:較大質(zhì)量事故【答案】：C10、可用于排地下和地表水的排水設施是（）。A:暗溝B:排水溝C:攔水帶D:滲溝【答案】：B11、（2020年真題）軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應不大于（）mm。A:5B:2C:7D:10【答案】：A12、土質(zhì)路塹施工技術中，適用于較長路塹開挖的作業(yè)方法是（）A:單層橫向全寬挖掘法B:分段縱挖法C:分層縱挖法D:多層橫向全寬挖掘法【答案】：C13、下列不屬于分部工程質(zhì)量評定合格應符合規(guī)定的是（）。A:所含分項工程及實測項目應合格B:評定資料應完整C:外觀質(zhì)量應滿足要求D:檢驗記錄應完整【答案】：D14、某工程為土質(zhì)邊坡，對于這種邊坡的防護采用下面哪種防護措施最適合（）。A:抹面防護B:框格植草防護C:噴漿防護D:噴射混凝土防護【答案】：B15、現(xiàn)澆連續(xù)梁的鋼筋需要代換時應得到（）的認可。A:監(jiān)理工程師B:設計人員C:單位技術負責人D:業(yè)主【答案】：B16、對于路線縱向長度和挖深都很大的土質(zhì)路塹適合采用的開挖方法是（）。A:分層縱挖法B:混合式挖掘法C:縱向挖掘法D:橫向挖掘法【答案】：B17、下列公路工程危險性較大的分部分項工程中，需編制專項施工方案的是（）。A:特長隧道B:擴大基礎C:滑坡處理D:巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20m【答案】：C18、由建設單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術標準及設計要求，是否可以移交下一階段施工稱為（）。A:工序驗收B:交工驗收C:竣工驗收D:中間交工驗收【答案】：B19、某3500m長隧道出現(xiàn)坍塌，經(jīng)濟損失4500萬，該事故屬于（）。A:一般質(zhì)量事故B:特別重大質(zhì)量事故C:重大質(zhì)量事故D:較大質(zhì)量事故【答案】：C20、下列沿河河堤沖刷防護工程中屬于間接防護的是（）。A:砌石B:石籠C:擋土墻D:順壩【答案】：D21、下列影響因素中，不屬于設置支架施工預拱度應考慮的是（）。A:支架桿件接頭和卸落設備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形B:支架基礎受載后的沉降C:支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形D:支架承受施工荷載引起的彈性變形【答案】：C22、下列施工機械中，不適用于開挖溝的是（）。A:鏟運機B:挖掘機C:平地機D:推土機【答案】：A23、下列關于基坑開挖邊坡失穩(wěn)的預防及處理措施錯誤的是（）。A:對地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應在開挖結束后及時支護B:基坑應盡量安排在少雨季節(jié)施工C:坑頂邊緣應有一定的距離作護道,動載距坑緣不小于1.0mD:基坑開挖之前,應先做好地面排水系統(tǒng)【答案】：A24、某項目隧道施工穿越瓦斯發(fā)育地區(qū)，項目部應采用（）預報地質(zhì)情況。A:地質(zhì)調(diào)查法B:物理勘探法C:超前導洞法D:超前鉆探法【答案】：D25、沉井下沉過程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是（）。A:空氣幕助沉B:爆破除土下沉C:泥漿潤滑套助沉D:高壓射水助沉【答案】：B26、當材料、設備已用于或安裝在永久工程之中時，材料、設備預付款應從進度付款證書中扣回，扣回期不超過（）個月。A:2B:1C:4D:3【答案】：D27、下列樁基類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是（）。A:端承摩擦樁B:復合受荷樁C:水平受荷樁D:豎向抗壓樁【答案】：A28、根據(jù)交通運輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設管理辦法》，公路工程基本建設程序是首先編制（）。A:項目環(huán)境影響報告B:年度基本建設計劃C:設計任務書D:項目建議書【答案】：D29、某高速公路有一座單跨拱橋，其凈跨徑為10，計算跨徑為l，凈矢高為f0，計算矢高為f，則該橋的矢跨比為（）A:f0/lB:f/lC:f0/l0D:f/l0【答案】：B30、下列關于分包合同的說法中,正確的是（）。A:分包單位與業(yè)主存在合同關系B:若因非分包商原因造成損失，分包商有權向監(jiān)理工程師提出索賠要求C:承包人對分包工程具有全面管理的責任D:承包人在分包合同中可以轉(zhuǎn)移部分責任義務給分包商【答案】：C31、容許建筑高度是指（）。A:橋面（或軌頂）標高與設計洪水位之高差B:橋面（或軌頂）標高與通航凈空頂部之高差C:橋跨結構最下緣與設計洪水位之高差D:橋面（或軌頂）標高與橋跨結構最下緣之間的距離【答案】：B32、在整個公路工程合同體系中，核心合同是（）。A:供貨合同B:勘察合同C:施工合同D:設計合同【答案】：C33、某路基換填施工，換填深度為2m，地下水位為地面以下1.8～2.0m，含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設置（）。A:填石滲溝B:急流槽C:滲井D:蒸發(fā)池【答案】：A34、路塹施工時，其路基地面排水設施有邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應先施工的排水設施是（）。A:邊溝B:排水溝C:截水溝D:跌水與急流槽【答案】：C35、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（）A:設樹枝狀排水溝B:修建抗滑擋土墻C:反壓土方D:減重【答案】：D36、混合料的配合比試驗屬于（）。2013年A:構（配）件進場驗證試驗B:標準試驗C:工藝試驗D:原材料的驗證試驗【答案】：B37、下列關于滑坡地段路基的施工說法錯誤的是（）。A:削坡減載施工應自上而下逐級開挖，嚴禁采用爆破法施工B:抗滑樁與擋土墻共同支擋時，應先施作抗滑樁C:抗滑樁、錨索施工應從滑坡主軸向兩端方向逐步推進D:反壓措施應在滑坡體前緣抗滑段實施【答案】：C38、（2018年真題）工程變更通常實行分級審批管理制度，一般工程變更由（）簽署工程變更令。A:駐地監(jiān)理工程師B:總監(jiān)理工程師C:國家計劃主管部門D:業(yè)主【答案】：B39、支架法現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術的說法中，錯誤的是（）。A:各種支架和模板安裝后，宜采取支護方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形B:安裝支架時，應根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設置預拱度C:支架底部應有良好的排水措施，不得被水浸泡D:澆筑混凝土時應采取防止支架不均勻下沉的措施【答案】：A40、（2018年真題）軟基處理方法中，強夯置換應按照（）的方式施工。A:由內(nèi)向外，逐行跳打B:由內(nèi)向外，隔行跳打C:由外向內(nèi)，隔行跳打D:由外向內(nèi)，逐行跳打【答案】：B41、路基加高處理時，舊路槽恢復完之后必須整形，做成不小于（）%的雙面橫坡，然后再分層填筑，達到設計高程。A:5B:3C:4D:2【答案】：C42、鋼筋在工地現(xiàn)場存放的時間不宜超過（）。A:6個月B:2個月C:3個月D:1年【答案】：A43、關于預制梁場布設錯誤的是（）。A:監(jiān)理指定預制場位置B:結合梁板的尺寸、數(shù)量、架設要求以及運輸條件等情況進行綜合選址C:場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批D:周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災害【答案】：A44、下列各類擋土墻，屬于柔性結構物的是（）。A:加筋土擋土墻B:衡重式擋土墻C:壁板式錨桿擋土墻D:重力式擋土墻【答案】：A45、下列沿河河堤沖刷防護工程中屬于間接防護的是（）。A:順壩B:擋土墻C:石籠D:砌石【答案】：A46、由（）組織對施工單位現(xiàn)場進行交接樁工作。A:設計單位B:監(jiān)理單位C:勘察單位D:建設單位【答案】：D47、石方開挖施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A:靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應采用光面爆破或預裂爆破B:宜采用峒室爆破C:對不能滿足安全距離的石方宜采用化學靜態(tài)爆破或機械開挖D:每挖深3-5m應進行邊坡邊線和坡率的復測【答案】：B48、下列梁橋結構中，支座上的卸載彎矩為零的是（）。A:固端梁B:連續(xù)梁C:懸臂梁D:簡支梁【答案】：D49、對于公路工程中出現(xiàn)的一般設計變更的審查，應由（）負責。A:建設單位B:監(jiān)理單位C:設計單位D:交通行政主管部門【答案】：A50、橋梁上部結構逐孔施工通常選用的施工方法是（）。A:預制拼裝法或頂推法B:頂推法或轉(zhuǎn)體施工法C:頂推法或現(xiàn)澆法D:預制拼裝法或現(xiàn)澆法【答案】：D51、水泥混凝土抗壓強度試件為邊長（）mm正方體。A:100B:150C:200D:250【答案】：B52、隧道供電線路布置和安裝時，瓦斯地段的輸電線必須使用（）。A:絕緣鋁線B:密封電纜C:膠皮線D:絕緣銅線【答案】：B53、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可在路肩上設攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當?shù)攸c設（）引離路基。A:滲井B:截水溝C:滲溝D:急流槽【答案】：D54、下列指標中，屬于瀝青混凝土路面檢驗項目的是（）。A:相鄰板高差B:面板的彎拉強度C:縱橫縫順直度D:滲水系數(shù)【答案】：D55、適用于各種鉆孔方法的灌注樁，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是（）。A:掏渣法B:噴射清孔法C:換漿法D:抽漿法【答案】：D56、在分包工程實施中，甲應對分包工程的主要技術、管理人員及主要施工設備進行檢查核實，如難以達到工程要求，應要求乙采取處理措施，甲、乙分別代表（）。A:監(jiān)理人、分包人B:承包人、分包人C:業(yè)主、承包人D:監(jiān)理人、承包人【答案】：D57、下列梁橋結構中，支座上的卸載彎矩為零的是（）。A:懸臂梁B:固端梁C:連續(xù)梁D:簡支梁【答案】：D58、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場冷再生膠粘劑是（）。A:石灰B:水泥C:泡沫瀝青D:乳化瀝青【答案】：A59、按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004進行質(zhì)量評定時，交工驗收工程質(zhì)量等級評定分（）。A:中、不合格B:優(yōu)良、合格、不合格C:優(yōu)良、中、不合格D:合格、不合格【答案】：D60、粉煤灰作為填料使用時，用量不得超過填料總量的（）。A:50%B:25%C:32.5%D:16.5%【答案】：A61、某工程合同價為500萬元，合同價的60%為可調(diào)部分。可調(diào)部分，人工費占35%，材料費55%，其余占10%。結算時，人工費價格指數(shù)增長10%，材料費價格指數(shù)增長20%，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計算，該工程的結算工程價款為（）萬元A:511.25B:500.00C:610.00D:543.50【答案】：D62、對于簡支梁橋所屬的梁式橋體系，梁作為承重結構是以它的（）來承受荷載的。A:抗壓能力B:抗折能力C:抗彎能力D:抗拉能力【答案】：C63、用于路基地下水排水的設施是（）。A:攔水帶B:跌水C:滲溝D:蒸發(fā)池【答案】：C64、（2021年真題）可用于排除地下水的排水設施是()A:攔水帶B:急流槽C:仰斜式排水孔D:跌水【答案】：C65、（2020年真題）路塹施工時，其路基地面排水設施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應先施工的排水設施是（）。A:邊溝B:跌水與急流槽C:截水溝D:排水溝【答案】：C66、高速、一級公路的平面控制測量等級為（）。A:四級B:三級C:二級D:一級【答案】：D67、瀝青貫入碎石基層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機碾壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌縫料；⑤撒布封層料。正確的施工順序是（）。A:①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③B:①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③C:①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②D:①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②【答案】：D68、拱橋施工中，對于無支架安裝拱圈時扣索布置應滿足（）。A:與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)B:扣索必須與主塔固結C:與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)D:扣索應布置在拱肋的中部【答案】：C69、使用振動壓路機碾壓瀝青瑪鈽脂碎石SMA混合料時，宜采用的振動方法是（）A:低頻率、高振幅B:高頻率、低振幅C:低頻率、低振幅D:高頻率、高振幅【答案】：B70、既決定工程全局的關鍵，又是工程施工組織設計核心內(nèi)容的是（）。2018真題A:工程工期要求B:工程主要材料C:施工方案D:工程設備【答案】：C71、交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記和()等構成的。A:輪廓標B:線形誘導標C:分合流標志D:突起路標【答案】：D72、關于現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工的說法，錯誤的是()。A:采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不宜超過0.5B:懸臂澆筑時，0號段應實施臨時固結C:采用移動模架法時，澆筑分段施工縫必須設在彎矩最大值部位D:高度超過8m、跨度超過18m的支架，應對其穩(wěn)定性進行安全論證【答案】：C73、屬于公路路基直接防護中的圬工防護是（）。A:掛（土工）網(wǎng)式坡面防護B:水泥混凝土空心塊護坡C:抹面防護D:框格防護【答案】：C74、（2020年真題）后張法預應力施工中，直徑32mm預應力鋼筋施工封錨完畢、切割后，其外露長度不應小于（）mm。A:32B:30C:48D:16【答案】：C75、公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC)主要由車載單元、（）單元、數(shù)據(jù)處理單元組成。A:路側廣播B:路側通信C:視頻通信D:有線通信【答案】：B76、采用滑模攤鋪機施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時，布料最適合采用（）A:側向上料的推土機B:正向上料的裝載機C:側向上料的供料機D:正向上料的挖掘機【答案】：C77、拱橋輕型橋臺適用于跨徑（）m以內(nèi)的拱橋和橋臺水平位移量很小的情況。A:13B:15C:12D:10【答案】：A78、冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，（）宜用于高速公路、一級公路的下基層或底基層。A:水泥穩(wěn)定土B:乳化瀝青碎石C:石灰穩(wěn)定土D:石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料【答案】：D79、在確定拱架施工預拱度時，不必考慮的因素是（）。A:由結構重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度B:主拱圈因混凝土收縮徐變及溫度變化引起的撓度C:拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形D:受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形【答案】：A80、涌水段施工采用輔助坑道排水時，坑道應超前正洞（）m。A:1～5B:30～40C:5～8D:10～20【答案】：D81、適橋下需要通車或過水的時，輕型橋臺宜選擇（）。A:U字形橋臺B:背撐式橋臺C:靠背式框架橋臺D:八字形橋臺【答案】：D82、下列屬于公路建設市場信用信息中最高信用等級的是（）。A:AA級B:A級C:B級D:D級【答案】：A83、橋梁混凝土澆筑時，若施工縫為斜面，則施工縫應（）。2012年A:設置止水帶B:及時修整抹光C:補插拉桿D:澆筑成或鑿成臺階狀【答案】：D84、關于打樁船作業(yè)的說法中，錯誤的是（）。A:打樁船作業(yè)應統(tǒng)一指揮B:穿越群樁的前纜應選擇合適位置，絞纜應緩慢操作，纜繩兩側20m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進入C:打樁架上的活動物件應放穩(wěn)、系牢，打樁架上的工作平臺應設有防護欄桿和防滑裝置D:樁架底部兩側懸臂跳板的強度和剛度應滿足作業(yè)要求【答案】：B85、公路工程中，配備最普遍的技術工人是測量工和（）A:實驗工B:鋼筋工C:混凝土工D:木工【答案】：A86、下列屬于密閉式盾構的是（）。A:土壓式盾構B:機械式盾構C:手掘式盾構D:半機械式盾構【答案】：A87、材料核算主要有量差考核和價差考核兩方面，下列做法沒有體現(xiàn)量差控制的是（）A:控制場內(nèi)運輸和操作損耗B:控制場外運輸損耗C:優(yōu)化試驗配合比D:限額領料【答案】：B88、下列關于混凝土路面說法錯誤的是（）。A:高溫天不宜小于14d，低溫天不宜小于21dB:養(yǎng)護時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，混凝土路面養(yǎng)護時間不宜小于設計彎拉強度的80%C:橫向縮縫的切縫方式應由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時的晝夜溫差確定D:摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)護時間不宜少于21d【答案】：D89、對于挖掘深且短的路塹適合采用的挖掘方法是（）。A:單層橫向半幅挖掘法B:多層橫向半幅挖掘法C:單層橫向全寬挖掘法D:多層橫向全寬挖掘法【答案】：D90、儀器設備使用狀態(tài)標識為“準用”的用()標簽進行標識。A:藍色B:綠色C:紅色D:黃色【答案】：D91、轉(zhuǎn)體施工方法中，（）的特點是轉(zhuǎn)體重量大，施工關鍵是轉(zhuǎn)體。A:平轉(zhuǎn)法施工B:豎轉(zhuǎn)法施工C:無平衡重平轉(zhuǎn)施工D:有平衡重轉(zhuǎn)體施工【答案】：D92、關于有平衡重轉(zhuǎn)體施工的說法，錯誤的是（）。A:合龍時應選擇當日最高溫度進行B:轉(zhuǎn)動時宜控制速度C:應嚴格控制橋體高程和軸線，合龍接口允許相對偏差為±10mmD:當合龍溫度與設計計算溫度相差較大時，應考慮溫度差影響，修正合龍高程【答案】：A93、下列開挖地質(zhì)中，施工前不需要安全風險評估的是（）。A:開挖深度25m的巖質(zhì)邊坡B:老滑坡體地段開挖深度20m的邊坡C:高壓鐵塔附近開挖深度30m邊坡D:膨脹土土地段開挖深度15m的邊坡【答案】：A94、下列選項中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關鍵點的是（）。A:混凝土配合比設計和試件的試驗B:混凝土材料的檢查與試驗C:鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握D:施工縫留設和接縫時間的掌握【答案】：D95、適用于挖掘淺且短的路塹的施工方法是（）。A:單層橫向全寬挖掘法B:多層橫向全寬挖掘法C:通道縱挖法D:分層縱挖法【答案】：A96、關于施工段落的劃分，錯誤的是（）。A:各段落之間工程量基本平衡B:避免造成段落之間的施工干擾C:保持構造物的完整性D:盡可能化整為零【答案】：D97、下列屬于隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目的是（）。A:圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)B:圍巖體內(nèi)位移(地表設點)C:圍巖壓力D:凈空變化【答案】：D98、關于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯誤的是（）。A:土層或破碎巖石中挖孔樁應用鋼筋混凝土護壁B:同排樁應采用跳槽開挖方法C:孔口處應設置護圈，且護圈應高出地面0.3mD:孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動爆破【答案】：D99、下列填石路堤填料中，可以用于路床填料的是（）。A:鹽化巖石B:硬質(zhì)巖石C:膨脹性巖石D:軟質(zhì)巖石【答案】：B100、供主纜架設、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護用的空中作業(yè)腳手架是（）。A:索股B:貓道C:加勁梁D:主索鞍【答案】：B第二部分多選題（100題）1、路面各結構層線性流水施工時，影響路面流水工期的因素有（）。A:搭接時距B:各結構層的持續(xù)時間C:搭接類型D:采用的計算方法【答案】：A、B、C2、沿河路基直接防護有（）。A:砌石B:植物C:浸水擋土墻D:丁壩【答案】：A、B、C3、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:燒失量宜大于12%B:CaO+MgO含量不應低于55%C:最大粒徑不宜大于2mmD:最小粒徑不宜小于0.05mm【答案】：C4、某一非關鍵工作（工序）的持續(xù)時間為5d;它的總時差為4d、自由時差為2d，在進度檢查時發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:如果該工序拖延2d對后續(xù)工序無影響，對總工期也無影響B(tài):該工程的工期將拖延3dC:該工程的工期將拖延2dD:None【答案】：A、B5、項目管理機構應當具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術復雜程度相適應的技術、經(jīng)濟管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:質(zhì)量主要管理人員B:安全主要管理人員C:設計人員D:項目負責人【答案】：A、B、D6、關于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。A:混凝土抗壓強度評定試件應采用標準條件養(yǎng)護B:鋼筋混凝土結構應優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C:大體積混凝土可按60d齡期測定抗壓強度D:應在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度【答案】：A、C、D7、路基施工前應及時對來源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進行取樣實驗，一般土的試驗項目包括（）。A:液限和塑限B:標準擊實試驗C:CBR試驗D:固結試驗【答案】：A、B、C8、關于公路配電工程中鋼管敷設的說法，正確的有（）。A:直埋于地下時應采用厚壁鋼管B:薄壁鋼管應采用焊接連接C:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接D:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應采用鎖緊螺母或護套帽固定【答案】：A、C、D9、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：10、關于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:應將不同性質(zhì)的填料進行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑B:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料C:每種填料的松鋪厚度應該一致D:應水平分層、分段填筑、分層壓實【答案】：B、D11、關于滑坡地段路基施工技術要點的說法，正確的有（）。A:減輕滑體上作業(yè)機械重力、土體重力和振動B:迅速排除地面匯水及地下水C:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：A、B、C12、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:養(yǎng)護B:瀝青混合料抽提等試驗C:試驗段施工D:配合比調(diào)試【答案】：B、C、D13、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:4.75~9.5mm的碎石B:礦渣C:石屑D:細礫砂【答案】：C、D14、下列技術經(jīng)濟指標可以評價施工組織設計的有（）。A:全員勞動生產(chǎn)率B:綜合機械化程度C:各種資源的不均衡系數(shù)D:施工周期【答案】：A、B、C、D15、下列關于混凝土施工縫處理說法正確的是（）。A:重要部位及有抗震要求的混凝土結構或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結構，宜在施工縫處補插錨固鋼筋B:應鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時，須達到10MPaC:應鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時，須達到2.5MPaD:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設置止水帶【答案】：A、D16、熱拌瀝青混合料運輸時，運料車應用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：17、可導致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:基坑深度過大，而坑壁坡度較陡B:基坑四周沒有設置截水溝、排水溝攔截地表徑流C:地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設加固措施D:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周【答案】：A、B、C、D18、項目總體風險評估的重大風險源應按規(guī)定報（）備案。A:施工單位主管部門B:建設單位C:交通主管部門D:監(jiān)理單位【答案】：B、D19、在公路項目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:以預算價格來控制材料的采購成本B:控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格C:編制材料需要量計劃和建立材料消耗臺賬D:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率【答案】：A、B、C20、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:側模B:內(nèi)模C:面模D:底?！敬鸢浮浚篈、B、D21、關于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有（）。2012年A:NoneB:混合料的拌和、運輸、攤鋪應在乳液破乳之前結束C:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機拌和D:拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料，應予廢棄【答案】：B、D22、關于項目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年A:可設在獨立大橋下B:可設在互通匝道區(qū)C:應設在離集中爆破區(qū)300m以外D:可設在靠近項目現(xiàn)場的中間位置【答案】：D23、場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應包含各類型梁板的（）。A:模板數(shù)量B:生產(chǎn)效率C:生產(chǎn)能力D:臺座數(shù)量【答案】：A、C、D24、熱拌瀝青混合料配合比設計應通過目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段以確定瀝青混合料的（）?！敬鸢浮浚?5、計算橋梁墩臺側模強度時采用的荷載有（）。A:新澆筑混凝土對側模的壓力B:新澆筑鋼筋混凝土自重C:施工機具荷載D:振搗混凝土時的荷載【答案】：A26、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南（試行）》，應當進行施工安全風險評估（）。A:特長隧道B:淺埋偏壓隧道C:跨徑350m的斜拉橋D:長度200m的鋼筋混凝土拱橋【答案】：A、B、D27、隧道施工通風按照風道的類型和通風機安裝位置，可將通風方式分為（)A:密閉式B:敞開式C:風管式D:巷道式【答案】：C、D28、下列關于鋼橋的特點描述，正確的有（）。A:鋼橋的構件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短B:鋼橋在受到破壞后，易于修復和更換，適宜于戰(zhàn)備和災害恢復的快速搶修C:鋼材抗沖擊能力高，抗振動能力低D:鋼材抗拉、抗壓強度較高，抗剪強度較低【答案】：A、B29、關于瀝青混凝土路面施工時選用瀝青的說法，正確的有（）。A:汽車荷載剪應力大的路面結構層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青B:對日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青C:夏季溫度高且持續(xù)時間長的地區(qū)修建高速公路，應采用稠度大、黏度大的瀝青D:當高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時，應優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求【答案】：A、C30、材料的預算價格包括（）。2012年A:材料原價與運雜費B:采購及倉庫保管費C:場內(nèi)運輸損耗D:場內(nèi)二次倒運費【答案】：A、B31、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:基本支付B:附加支付C:材料款支付D:進度款支付【答案】：A、B32、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:蜂窩麻面B:襯切背后局部空洞C:襯砌厚度嚴重不足D:圍巖壓力不均【答案】：B、C、D33、無機結合料穩(wěn)定材料組成設計應包括（）。A:施工參數(shù)確定B:優(yōu)化配合比設計C:混合料的目標配合比設計D:混合料的生產(chǎn)配合比設計【答案】：A、C、D34、計算設于水中的支架或拱架的強度和穩(wěn)定時，應考慮的荷載有（）。A:水流壓力B:流冰壓力C:船只漂流物的撞擊力D:水深【答案】：A、B、C35、（2020年真題）路堤試驗路段施工總結的內(nèi)容包括（）。A:環(huán)保措施B:安全保障措施C:質(zhì)量控制標準D:過程工藝控制【答案】：A、B、C、D36、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前圍巖預注漿堵水B:超前小導管預注漿C:超前鉆孔或輔助坑道排水D:坡排水【答案】：A、B、C37、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點的有（）。A:鉆進與排渣同時進行B:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)C:施工占地較多D:鉆渣易堵塞管路【答案】：A、C38、凡用于工程的砂石料應按（）分倉存放。A:級配要求B:不同粒徑C:不同重量D:不同價格【答案】：A、B39、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2017年第25號），（）在投入使用前，應當組織有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構進行驗收，驗收合格后方可使用。A:翻模B:掛籃C:施工測量儀器D:滑?！敬鸢浮浚篈、B、D40、公路工程設計變更分為（）設計變更。A:重大B:較大C:特大D:一般【答案】：A、B、D41、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:斜拉橋B:鋼管混凝土拱橋C:連續(xù)剛構橋D:系桿拱【答案】：A、C、D42、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長度，宜綜合考慮的因素有（）?！敬鸢浮浚?3、下列能保證路基邊緣壓實度的措施有（）?！敬鸢浮浚?4、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-S系統(tǒng)B:TN-C-S系統(tǒng)C:TT系統(tǒng)D:TN-C系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D45、下列情形中，可能導致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:導管埋深過大，管口混凝土已凝固B:混凝土澆筑時間超過混凝土初凝時間C:混凝土澆筑過程中導管埋置深度偏小D:骨料級配差，混凝土和易性差【答案】：A、B、C、D46、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層B:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰C:設置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設一道縮縫D:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等【答案】：A、B、C、D47、關于公路工程市場主體行為管理的說法中，正確的是（）。A:項目法人可自行更改合同工期B:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包C:施工單位可以將關鍵性工程或者適合專業(yè)化隊伍施工的工程分包給具有相應資格條件的單位D:分包工程不得再次分包，嚴禁轉(zhuǎn)包【答案】：B、D48、工程價款的主要結算方式有（）。A:按工程量結算B:按月結算C:目標結算方式D:竣工后一次結算【答案】：B、C、D49、可用于路基整形工程的機械設備有（）。A:平地機B:推土機C:鏟運機D:羊腳碾【答案】：A、B50、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設置平孔B:設置樹枝狀排水溝C:設置支撐滲溝D:設置環(huán)形截水溝【答案】：B、D51、按照加勁梁的支承結構不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:三跨兩鉸加勁梁B:單跨兩鉸加勁梁C:三跨連續(xù)加勁梁D:兩跨兩鉸加勁梁【答案】：A、B、C52、屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有（）。A:寬度B:壓實度C:彎沉D:土的強度【答案】：A、B、C53、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:聚（氨）酯類B:氯丁橡膠泥類C:瀝青瑪脂類D:硅樹脂類【答案】：A、B、D54、根據(jù)《公路水運工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:市場監(jiān)管情況B:基本建設程序執(zhí)行情況C:信用體系建設情況D:在建項目施工工藝【答案】：D55、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應通過（）等設施下落。A:溜槽B:串筒C:振動溜管D:滑槽【答案】：A、B、C56、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:炮孔成水平或略有傾斜B:孔徑大于75mmC:采用延長藥包D:深度在5m以上【答案】：B、C、D57、關于路基加寬施工技術要點的說法，正確的有（）。A:橋梁上部結構轉(zhuǎn)體施工B:從老路堤坡頂向下開挖臺階時，應隨挖隨填C:拓寬路堤填料應與老路基相同D:既有路基有包邊土時，可與包邊土一并拼接【答案】：A58、關于滑坡地段路基施工技術要點的說法，正確的有（）。A:迅速排除地面匯水及地下水B:支擋工程基礎施工時，應采用全面拉槽的方式，并及時回填C:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法D:減輕滑體作業(yè)機械重力、土體重力和振動【答案】：A、D59、關于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A:挖孔樁施工應按樁號順序一次開挖B:施工前應制定安全專項施工方案C:孔口處護圈應與地面齊平D:孔深大于10m時，必須采取機械強制通風措施【答案】：B、D60、關于隧道施工爆破作業(yè)安全技術要求說法，正確的有（）2016年A:爆破加工房應設在洞口50m以外的安全地點B:可用自卸汽車運送爆破器材C:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理D:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進行作業(yè)【答案】：A、C、D61、根據(jù)《公路建設市場管理辦法》，項目施工應當具備的條件有（）。A:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成B:項目已列入公路建設年度計劃C:施工、監(jiān)理單位已依法確定D:初步設計文件已經(jīng)完成【答案】：B、C62、招標人不得在招標文件中設置對分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:對投標人符合法律法規(guī)以及招標文件規(guī)定的分包計劃設定扣分條款B:按照分包的工作量規(guī)模對投標人進行區(qū)別評分C:在招標文件中要求投標人提交投標保證金D:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標的條件【答案】：A、B、D63、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2017年第25號），（）在投入使用前，應當組織有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構進行驗收，驗收合格后方可使用。A:翻模B:滑模C:施工測量儀器D:掛籃【答案】：A、B、D64、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:技術間歇B:施工段C:施工層D:組織間歇【答案】：B、C65、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號），施工單位在工程中使用（）前，應當組織有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構進行驗收，并在驗收合格后30日內(nèi)向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:施工起重機械B:整體提升式腳手架C:滑模爬模D:施工測量儀器【答案】：A、B、C66、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?7、道路石油瀝青的等級分為（）。A:一級瀝青B:B級瀝青C:NoneD:A級瀝青【答案】：B、D68、關于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的是（）。A:混合料的拌和、運輸、攤鋪應在乳液破乳之前結束B:NoneC:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機拌和D:拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料，應予廢棄【答案】：A、D69、成本目標通常以（）來定量地表示。A:控制項目的人工消耗率B:控制項目的材料節(jié)約率C:項目成本總降低額D:控制項目總成本額【答案】：C70、不宜采用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:超高橫坡超過7%的路段B:合成坡度超過8%的路段C:上坡縱坡大于5%的路段D:下坡縱坡大于6%的路段【答案】：A、C、D71、關于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間B:瀝青混合料上面層與下面層之間C:瀝青混合料下面層與基層之間D:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間【答案】：A、B、D72、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:浮橋B:拱橋C:墩架式梁橋D:貝雷橋【答案】：A、C、D73、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標的實現(xiàn)。A:工程計量權B:質(zhì)量檢驗權C:費用審計權D:工期控制權【答案】：A、B、D74、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點的有（）。A:鉆渣易堵塞管路B:鉆進與排渣同時連續(xù)進行C:施工占地較多D:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)【答案】：B、C75、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》，關于工程質(zhì)量評定的方法，正確的有（）。A:一般項目的合格率不得低于80%B:所含單位工程合格，該建設項目評定為合格C:機電工程關鍵項目的合格率不得低于95%D:工程質(zhì)量等級分為合格與不合格【答案】：A、D76、可承擔單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:公路工程施工總承包特級企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)【答案】：A、B、D77、關于橋梁混凝土施工的說法，正確的是（）。A:鋼筋混凝土結構應優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑B:混凝土抗壓強度評定試件應采用標準條件養(yǎng)護C:應在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度D:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3【答案】：B、C、D78、澆筑水泥混凝土時，振搗延續(xù)時間的判斷標準有（）。A:表面出現(xiàn)分離層析B:表面出現(xiàn)起泡C:1/300D:持續(xù)振搗5分鐘【答案】：C79、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下B:中型水運工程主體結構垮塌、報廢C:高速公路項目中隧道結構坍塌D:除高速公路以外的公路項目中橋或大橋主體結構垮塌