一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)【名師推薦】

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)【名師推薦】第一部分單選題（100題）1、漿砌石拱橋，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，或如設(shè)計(jì)無(wú)要求，則須達(dá)到砂漿強(qiáng)度的（）方可卸落拱架。A:70%B:90%C:80%D:85%【答案】：D2、關(guān)于粉煤灰路堤的施工，正確的是（）。A:粉煤灰路堤一般由主體部分、護(hù)坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成B:粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降C:粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤D:凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作路堤填料【答案】：D3、利用爆破石渣和碎石填筑的大型地基，應(yīng)優(yōu)先選用的壓實(shí)機(jī)械為（）。A:鋼輪壓路機(jī)B:羊足碾C:輪胎壓路機(jī)D:光輪振動(dòng)壓路機(jī)【答案】：D4、關(guān)于填隙碎石施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A:填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見(jiàn)集料B:單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。C:填隙料應(yīng)干燥D:填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)【答案】：D5、對(duì)擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，土的試驗(yàn)項(xiàng)目不包括（）。A:擊實(shí)試驗(yàn)B:界限含水率C:顆粒分析D:天然含水率【答案】：B6、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電必須按照（）設(shè)置。A:三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)B:一級(jí)配電一級(jí)保護(hù)C:二級(jí)配電二級(jí)保護(hù)D:三級(jí)配電一級(jí)保護(hù)【答案】：A7、安全管理必須堅(jiān)持“五同時(shí)”的原則包括計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和（）。A:落實(shí)B:改進(jìn)C:處理D:評(píng)比【答案】：D8、隧道洞口，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳（）m以上。A:1.0B:0.5C:1.5D:2.0【答案】：B9、某二級(jí)公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)900萬(wàn)元，該工程質(zhì)量事故屬于（）。A:特別重大質(zhì)量事故B:重大質(zhì)量事故C:一般質(zhì)量事故D:較大質(zhì)量事故【答案】：C10、可用于排地下和地表水的排水設(shè)施是（）。A:暗溝B:排水溝C:攔水帶D:滲溝【答案】：B11、（2020年真題）軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。A:5B:2C:7D:10【答案】：A12、土質(zhì)路塹施工技術(shù)中，適用于較長(zhǎng)路塹開(kāi)挖的作業(yè)方法是（）A:單層橫向全寬挖掘法B:分段縱挖法C:分層縱挖法D:多層橫向全寬挖掘法【答案】：C13、下列不屬于分部工程質(zhì)量評(píng)定合格應(yīng)符合規(guī)定的是（）。A:所含分項(xiàng)工程及實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)合格B:評(píng)定資料應(yīng)完整C:外觀質(zhì)量應(yīng)滿足要求D:檢驗(yàn)記錄應(yīng)完整【答案】：D14、某工程為土質(zhì)邊坡，對(duì)于這種邊坡的防護(hù)采用下面哪種防護(hù)措施最適合（）。A:抹面防護(hù)B:框格植草防護(hù)C:噴漿防護(hù)D:噴射混凝土防護(hù)【答案】：B15、現(xiàn)澆連續(xù)梁的鋼筋需要代換時(shí)應(yīng)得到（）的認(rèn)可。A:監(jiān)理工程師B:設(shè)計(jì)人員C:單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D:業(yè)主【答案】：B16、對(duì)于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的土質(zhì)路塹適合采用的開(kāi)挖方法是（）。A:分層縱挖法B:混合式挖掘法C:縱向挖掘法D:橫向挖掘法【答案】：B17、下列公路工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中，需編制專項(xiàng)施工方案的是（）。A:特長(zhǎng)隧道B:擴(kuò)大基礎(chǔ)C:滑坡處理D:巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20m【答案】：C18、由建設(shè)單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，是否可以移交下一階段施工稱為（）。A:工序驗(yàn)收B:交工驗(yàn)收C:竣工驗(yàn)收D:中間交工驗(yàn)收【答案】：B19、某3500m長(zhǎng)隧道出現(xiàn)坍塌，經(jīng)濟(jì)損失4500萬(wàn)，該事故屬于（）。A:一般質(zhì)量事故B:特別重大質(zhì)量事故C:重大質(zhì)量事故D:較大質(zhì)量事故【答案】：C20、下列沿河河堤沖刷防護(hù)工程中屬于間接防護(hù)的是（）。A:砌石B:石籠C:擋土墻D:順壩【答案】：D21、下列影響因素中，不屬于設(shè)置支架施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的是（）。A:支架桿件接頭和卸落設(shè)備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形B:支架基礎(chǔ)受載后的沉降C:支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形D:支架承受施工荷載引起的彈性變形【答案】：C22、下列施工機(jī)械中，不適用于開(kāi)挖溝的是（）。A:鏟運(yùn)機(jī)B:挖掘機(jī)C:平地機(jī)D:推土機(jī)【答案】：A23、下列關(guān)于基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯(cuò)誤的是（）。A:對(duì)地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)在開(kāi)挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)B:基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工C:坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道,動(dòng)載距坑緣不小于1.0mD:基坑開(kāi)挖之前,應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)【答案】：A24、某項(xiàng)目隧道施工穿越瓦斯發(fā)育地區(qū)，項(xiàng)目部應(yīng)采用（）預(yù)報(bào)地質(zhì)情況。A:地質(zhì)調(diào)查法B:物理勘探法C:超前導(dǎo)洞法D:超前鉆探法【答案】：D25、沉井下沉過(guò)程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是（）。A:空氣幕助沉B:爆破除土下沉C:泥漿潤(rùn)滑套助沉D:高壓射水助沉【答案】：B26、當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書(shū)中扣回，扣回期不超過(guò)（）個(gè)月。A:2B:1C:4D:3【答案】：D27、下列樁基類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是（）。A:端承摩擦樁B:復(fù)合受荷樁C:水平受荷樁D:豎向抗壓樁【答案】：A28、根據(jù)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》，公路工程基本建設(shè)程序是首先編制（）。A:項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告B:年度基本建設(shè)計(jì)劃C:設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)D:項(xiàng)目建議書(shū)【答案】：D29、某高速公路有一座單跨拱橋，其凈跨徑為10，計(jì)算跨徑為l，凈矢高為f0，計(jì)算矢高為f，則該橋的矢跨比為（）A:f0/lB:f/lC:f0/l0D:f/l0【答案】：B30、下列關(guān)于分包合同的說(shuō)法中,正確的是（）。A:分包單位與業(yè)主存在合同關(guān)系B:若因非分包商原因造成損失，分包商有權(quán)向監(jiān)理工程師提出索賠要求C:承包人對(duì)分包工程具有全面管理的責(zé)任D:承包人在分包合同中可以轉(zhuǎn)移部分責(zé)任義務(wù)給分包商【答案】：C31、容許建筑高度是指（）。A:橋面（或軌頂）標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差B:橋面（或軌頂）標(biāo)高與通航凈空頂部之高差C:橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差D:橋面（或軌頂）標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離【答案】：B32、在整個(gè)公路工程合同體系中，核心合同是（）。A:供貨合同B:勘察合同C:施工合同D:設(shè)計(jì)合同【答案】：C33、某路基換填施工，換填深度為2m，地下水位為地面以下1.8～2.0m，含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置（）。A:填石滲溝B:急流槽C:滲井D:蒸發(fā)池【答案】：A34、路塹施工時(shí)，其路基地面排水設(shè)施有邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。A:邊溝B:排水溝C:截水溝D:跌水與急流槽【答案】：C35、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（）A:設(shè)樹(shù)枝狀排水溝B:修建抗滑擋土墻C:反壓土方D:減重【答案】：D36、混合料的配合比試驗(yàn)屬于（）。2013年A:構(gòu)（配）件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)B:標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)C:工藝試驗(yàn)D:原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)【答案】：B37、下列關(guān)于滑坡地段路基的施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:削坡減載施工應(yīng)自上而下逐級(jí)開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用爆破法施工B:抗滑樁與擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先施作抗滑樁C:抗滑樁、錨索施工應(yīng)從滑坡主軸向兩端方向逐步推進(jìn)D:反壓措施應(yīng)在滑坡體前緣抗滑段實(shí)施【答案】：C38、（2018年真題）工程變更通常實(shí)行分級(jí)審批管理制度，一般工程變更由（）簽署工程變更令。A:駐地監(jiān)理工程師B:總監(jiān)理工程師C:國(guó)家計(jì)劃主管部門D:業(yè)主【答案】：B39、支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A:各種支架和模板安裝后，宜采取支護(hù)方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形B:安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度C:支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡D:澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施【答案】：A40、（2018年真題）軟基處理方法中，強(qiáng)夯置換應(yīng)按照（）的方式施工。A:由內(nèi)向外，逐行跳打B:由內(nèi)向外，隔行跳打C:由外向內(nèi)，隔行跳打D:由外向內(nèi)，逐行跳打【答案】：B41、路基加高處理時(shí)，舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，做成不小于（）%的雙面橫坡，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程。A:5B:3C:4D:2【答案】：C42、鋼筋在工地現(xiàn)場(chǎng)存放的時(shí)間不宜超過(guò)（）。A:6個(gè)月B:2個(gè)月C:3個(gè)月D:1年【答案】：A43、關(guān)于預(yù)制梁場(chǎng)布設(shè)錯(cuò)誤的是（）。A:監(jiān)理指定預(yù)制場(chǎng)位置B:結(jié)合梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址C:場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批D:周圍無(wú)塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害【答案】：A44、下列各類擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（）。A:加筋土擋土墻B:衡重式擋土墻C:壁板式錨桿擋土墻D:重力式擋土墻【答案】：A45、下列沿河河堤沖刷防護(hù)工程中屬于間接防護(hù)的是（）。A:順壩B:擋土墻C:石籠D:砌石【答案】：A46、由（）組織對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接樁工作。A:設(shè)計(jì)單位B:監(jiān)理單位C:勘察單位D:建設(shè)單位【答案】：D47、石方開(kāi)挖施工規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破B:宜采用峒室爆破C:對(duì)不能滿足安全距離的石方宜采用化學(xué)靜態(tài)爆破或機(jī)械開(kāi)挖D:每挖深3-5m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測(cè)【答案】：B48、下列梁橋結(jié)構(gòu)中，支座上的卸載彎矩為零的是（）。A:固端梁B:連續(xù)梁C:懸臂梁D:簡(jiǎn)支梁【答案】：D49、對(duì)于公路工程中出現(xiàn)的一般設(shè)計(jì)變更的審查，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。A:建設(shè)單位B:監(jiān)理單位C:設(shè)計(jì)單位D:交通行政主管部門【答案】：A50、橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是（）。A:預(yù)制拼裝法或頂推法B:頂推法或轉(zhuǎn)體施工法C:頂推法或現(xiàn)澆法D:預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法【答案】：D51、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長(zhǎng)（）mm正方體。A:100B:150C:200D:250【答案】：B52、隧道供電線路布置和安裝時(shí)，瓦斯地段的輸電線必須使用（）。A:絕緣鋁線B:密封電纜C:膠皮線D:絕緣銅線【答案】：B53、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)（）引離路基。A:滲井B:截水溝C:滲溝D:急流槽【答案】：D54、下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A:相鄰板高差B:面板的彎拉強(qiáng)度C:縱橫縫順直度D:滲水系數(shù)【答案】：D55、適用于各種鉆孔方法的灌注樁，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是（）。A:掏渣法B:噴射清孔法C:換漿法D:抽漿法【答案】：D56、在分包工程實(shí)施中，甲應(yīng)對(duì)分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備進(jìn)行檢查核實(shí)，如難以達(dá)到工程要求，應(yīng)要求乙采取處理措施，甲、乙分別代表（）。A:監(jiān)理人、分包人B:承包人、分包人C:業(yè)主、承包人D:監(jiān)理人、承包人【答案】：D57、下列梁橋結(jié)構(gòu)中，支座上的卸載彎矩為零的是（）。A:懸臂梁B:固端梁C:連續(xù)梁D:簡(jiǎn)支梁【答案】：D58、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑是（）。A:石灰B:水泥C:泡沫瀝青D:乳化瀝青【答案】：A59、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定時(shí)，交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分（）。A:中、不合格B:優(yōu)良、合格、不合格C:優(yōu)良、中、不合格D:合格、不合格【答案】：D60、粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過(guò)填料總量的（）。A:50%B:25%C:32.5%D:16.5%【答案】：A61、某工程合同價(jià)為500萬(wàn)元，合同價(jià)的60%為可調(diào)部分?？烧{(diào)部分，人工費(fèi)占35%，材料費(fèi)55%，其余占10%。結(jié)算時(shí)，人工費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)10%，材料費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)20%，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計(jì)算，該工程的結(jié)算工程價(jià)款為（）萬(wàn)元A:511.25B:500.00C:610.00D:543.50【答案】：D62、對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋所屬的梁式橋體系，梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的（）來(lái)承受荷載的。A:抗壓能力B:抗折能力C:抗彎能力D:抗拉能力【答案】：C63、用于路基地下水排水的設(shè)施是（）。A:攔水帶B:跌水C:滲溝D:蒸發(fā)池【答案】：C64、（2021年真題）可用于排除地下水的排水設(shè)施是()A:攔水帶B:急流槽C:仰斜式排水孔D:跌水【答案】：C65、（2020年真題）路塹施工時(shí)，其路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。A:邊溝B:跌水與急流槽C:截水溝D:排水溝【答案】：C66、高速、一級(jí)公路的平面控制測(cè)量等級(jí)為（）。A:四級(jí)B:三級(jí)C:二級(jí)D:一級(jí)【答案】：D67、瀝青貫入碎石基層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機(jī)碾壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌縫料；⑤撒布封層料。正確的施工順序是（）。A:①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③B:①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③C:①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②D:①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②【答案】：D68、拱橋施工中，對(duì)于無(wú)支架安裝拱圈時(shí)扣索布置應(yīng)滿足（）。A:與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)B:扣索必須與主塔固結(jié)C:與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)D:扣索應(yīng)布置在拱肋的中部【答案】：C69、使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青瑪鈽脂碎石SMA混合料時(shí)，宜采用的振動(dòng)方法是（）A:低頻率、高振幅B:高頻率、低振幅C:低頻率、低振幅D:高頻率、高振幅【答案】：B70、既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是（）。2018真題A:工程工期要求B:工程主要材料C:施工方案D:工程設(shè)備【答案】：C71、交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和()等構(gòu)成的。A:輪廓標(biāo)B:線形誘導(dǎo)標(biāo)C:分合流標(biāo)志D:突起路標(biāo)【答案】：D72、關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A:采用懸澆法時(shí)，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不宜超過(guò)0.5B:懸臂澆筑時(shí)，0號(hào)段應(yīng)實(shí)施臨時(shí)固結(jié)C:采用移動(dòng)模架法時(shí)，澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位D:高度超過(guò)8m、跨度超過(guò)18m的支架，應(yīng)對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行安全論證【答案】：C73、屬于公路路基直接防護(hù)中的圬工防護(hù)是（）。A:掛（土工）網(wǎng)式坡面防護(hù)B:水泥混凝土空心塊護(hù)坡C:抹面防護(hù)D:框格防護(hù)【答案】：C74、（2020年真題）后張法預(yù)應(yīng)力施工中，直徑32mm預(yù)應(yīng)力鋼筋施工封錨完畢、切割后，其外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）mm。A:32B:30C:48D:16【答案】：C75、公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC)主要由車載單元、（）單元、數(shù)據(jù)處理單元組成。A:路側(cè)廣播B:路側(cè)通信C:視頻通信D:有線通信【答案】：B76、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用（）A:側(cè)向上料的推土機(jī)B:正向上料的裝載機(jī)C:側(cè)向上料的供料機(jī)D:正向上料的挖掘機(jī)【答案】：C77、拱橋輕型橋臺(tái)適用于跨徑（）m以內(nèi)的拱橋和橋臺(tái)水平位移量很小的情況。A:13B:15C:12D:10【答案】：A78、冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，（）宜用于高速公路、一級(jí)公路的下基層或底基層。A:水泥穩(wěn)定土B:乳化瀝青碎石C:石灰穩(wěn)定土D:石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料【答案】：D79、在確定拱架施工預(yù)拱度時(shí)，不必考慮的因素是（）。A:由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度B:主拱圈因混凝土收縮徐變及溫度變化引起的撓度C:拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形D:受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形【答案】：A80、涌水段施工采用輔助坑道排水時(shí)，坑道應(yīng)超前正洞（）m。A:1～5B:30～40C:5～8D:10～20【答案】：D81、適橋下需要通車或過(guò)水的時(shí)，輕型橋臺(tái)宜選擇（）。A:U字形橋臺(tái)B:背撐式橋臺(tái)C:靠背式框架橋臺(tái)D:八字形橋臺(tái)【答案】：D82、下列屬于公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息中最高信用等級(jí)的是（）。A:AA級(jí)B:A級(jí)C:B級(jí)D:D級(jí)【答案】：A83、橋梁混凝土澆筑時(shí)，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)（）。2012年A:設(shè)置止水帶B:及時(shí)修整抹光C:補(bǔ)插拉桿D:澆筑成或鑿成臺(tái)階狀【答案】：D84、關(guān)于打樁船作業(yè)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A:打樁船作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮B:穿越群樁的前纜應(yīng)選擇合適位置，絞纜應(yīng)緩慢操作，纜繩兩側(cè)20m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進(jìn)入C:打樁架上的活動(dòng)物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢，打樁架上的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿和防滑裝置D:樁架底部?jī)蓚?cè)懸臂跳板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足作業(yè)要求【答案】：B85、公路工程中，配備最普遍的技術(shù)工人是測(cè)量工和（）A:實(shí)驗(yàn)工B:鋼筋工C:混凝土工D:木工【答案】：A86、下列屬于密閉式盾構(gòu)的是（）。A:土壓式盾構(gòu)B:機(jī)械式盾構(gòu)C:手掘式盾構(gòu)D:半機(jī)械式盾構(gòu)【答案】：A87、材料核算主要有量差考核和價(jià)差考核兩方面，下列做法沒(méi)有體現(xiàn)量差控制的是（）A:控制場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸和操作損耗B:控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗C:優(yōu)化試驗(yàn)配合比D:限額領(lǐng)料【答案】：B88、下列關(guān)于混凝土路面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:高溫天不宜小于14d，低溫天不宜小于21dB:養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%C:橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時(shí)的晝夜溫差確定D:摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于21d【答案】：D89、對(duì)于挖掘深且短的路塹適合采用的挖掘方法是（）。A:單層橫向半幅挖掘法B:多層橫向半幅挖掘法C:單層橫向全寬挖掘法D:多層橫向全寬挖掘法【答案】：D90、儀器設(shè)備使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)為“準(zhǔn)用”的用()標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。A:藍(lán)色B:綠色C:紅色D:黃色【答案】：D91、轉(zhuǎn)體施工方法中，（）的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)體重量大，施工關(guān)鍵是轉(zhuǎn)體。A:平轉(zhuǎn)法施工B:豎轉(zhuǎn)法施工C:無(wú)平衡重平轉(zhuǎn)施工D:有平衡重轉(zhuǎn)體施工【答案】：D92、關(guān)于有平衡重轉(zhuǎn)體施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:合龍時(shí)應(yīng)選擇當(dāng)日最高溫度進(jìn)行B:轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)宜控制速度C:應(yīng)嚴(yán)格控制橋體高程和軸線，合龍接口允許相對(duì)偏差為±10mmD:當(dāng)合龍溫度與設(shè)計(jì)計(jì)算溫度相差較大時(shí)，應(yīng)考慮溫度差影響，修正合龍高程【答案】：A93、下列開(kāi)挖地質(zhì)中，施工前不需要安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是（）。A:開(kāi)挖深度25m的巖質(zhì)邊坡B:老滑坡體地段開(kāi)挖深度20m的邊坡C:高壓鐵塔附近開(kāi)挖深度30m邊坡D:膨脹土土地段開(kāi)挖深度15m的邊坡【答案】：A94、下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（）。A:混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)B:混凝土材料的檢查與試驗(yàn)C:鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握D:施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握【答案】：D95、適用于挖掘淺且短的路塹的施工方法是（）。A:單層橫向全寬挖掘法B:多層橫向全寬挖掘法C:通道縱挖法D:分層縱挖法【答案】：A96、關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）。A:各段落之間工程量基本平衡B:避免造成段落之間的施工干擾C:保持構(gòu)造物的完整性D:盡可能化整為零【答案】：D97、下列屬于隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的是（）。A:圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))B:圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))C:圍巖壓力D:凈空變化【答案】：D98、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)用鋼筋混凝土護(hù)壁B:同排樁應(yīng)采用跳槽開(kāi)挖方法C:孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3mD:孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破【答案】：D99、下列填石路堤填料中，可以用于路床填料的是（）。A:鹽化巖石B:硬質(zhì)巖石C:膨脹性巖石D:軟質(zhì)巖石【答案】：B100、供主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空中作業(yè)腳手架是（）。A:索股B:貓道C:加勁梁D:主索鞍【答案】：B第二部分多選題（100題）1、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:搭接時(shí)距B:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間C:搭接類型D:采用的計(jì)算方法【答案】：A、B、C2、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:砌石B:植物C:浸水擋土墻D:丁壩【答案】：A、B、C3、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:燒失量宜大于12%B:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%C:最大粒徑不宜大于2mmD:最小粒徑不宜小于0.05mm【答案】：C4、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響B(tài):該工程的工期將拖延3dC:該工程的工期將拖延2dD:None【答案】：A、B5、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:質(zhì)量主要管理人員B:安全主要管理人員C:設(shè)計(jì)人員D:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】：A、B、D6、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說(shuō)法，正確的有（）。A:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)B:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C:大體積混凝土可按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度D:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度【答案】：A、C、D7、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:液限和塑限B:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)C:CBR試驗(yàn)D:固結(jié)試驗(yàn)【答案】：A、B、C8、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管B:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接C:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接D:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定【答案】：A、C、D9、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：10、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑B:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料C:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致D:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)【答案】：B、D11、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)B:迅速排除地面匯水及地下水C:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：A、B、C12、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:養(yǎng)護(hù)B:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)C:試驗(yàn)段施工D:配合比調(diào)試【答案】：B、C、D13、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:4.75~9.5mm的碎石B:礦渣C:石屑D:細(xì)礫砂【答案】：C、D14、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率B:綜合機(jī)械化程度C:各種資源的不均衡系數(shù)D:施工周期【答案】：A、B、C、D15、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說(shuō)法正確的是（）。A:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋B:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaC:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPaD:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶【答案】：A、D16、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：17、可導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡B:基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流C:地下水以下部分開(kāi)挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施D:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周【答案】：A、B、C、D18、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:施工單位主管部門B:建設(shè)單位C:交通主管部門D:監(jiān)理單位【答案】：B、D19、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:以預(yù)算價(jià)格來(lái)控制材料的采購(gòu)成本B:控制工序施工質(zhì)量爭(zhēng)取一次合格C:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬D:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率【答案】：A、B、C20、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:側(cè)模B:內(nèi)模C:面模D:底?！敬鸢浮浚篈、B、D21、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。2012年A:NoneB:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:拌和過(guò)程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄【答案】：B、D22、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在獨(dú)立大橋下B:可設(shè)在互通匝道區(qū)C:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外D:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置【答案】：D23、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:模板數(shù)量B:生產(chǎn)效率C:生產(chǎn)能力D:臺(tái)座數(shù)量【答案】：A、C、D24、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）。【答案】：25、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力B:新澆筑鋼筋混凝土自重C:施工機(jī)具荷載D:振搗混凝土?xí)r的荷載【答案】：A26、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:特長(zhǎng)隧道B:淺埋偏壓隧道C:跨徑350m的斜拉橋D:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋【答案】：A、B、D27、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:密閉式B:敞開(kāi)式C:風(fēng)管式D:巷道式【答案】：C、D28、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短B:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修C:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低D:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低【答案】：A、B29、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說(shuō)法，正確的有（）。A:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青B:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青C:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青D:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求【答案】：A、C30、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)B:采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)C:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗D:場(chǎng)內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)【答案】：A、B31、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:基本支付B:附加支付C:材料款支付D:進(jìn)度款支付【答案】：A、B32、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:蜂窩麻面B:襯切背后局部空洞C:襯砌厚度嚴(yán)重不足D:圍巖壓力不均【答案】：B、C、D33、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:施工參數(shù)確定B:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)C:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)D:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)【答案】：A、C、D34、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:水流壓力B:流冰壓力C:船只漂流物的撞擊力D:水深【答案】：A、B、C35、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:環(huán)保措施B:安全保障措施C:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)D:過(guò)程工藝控制【答案】：A、B、C、D36、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前圍巖預(yù)注漿堵水B:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿C:超前鉆孔或輔助坑道排水D:坡排水【答案】：A、B、C37、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行B:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)C:施工占地較多D:鉆渣易堵塞管路【答案】：A、C38、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉(cāng)存放。A:級(jí)配要求B:不同粒徑C:不同重量D:不同價(jià)格【答案】：A、B39、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:翻模B:掛籃C:施工測(cè)量?jī)x器D:滑?！敬鸢浮浚篈、B、D40、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:重大B:較大C:特大D:一般【答案】：A、B、D41、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:斜拉橋B:鋼管混凝土拱橋C:連續(xù)剛構(gòu)橋D:系桿拱【答案】：A、C、D42、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）?！敬鸢浮浚?3、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）。【答案】：44、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-S系統(tǒng)B:TN-C-S系統(tǒng)C:TT系統(tǒng)D:TN-C系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D45、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固B:混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間C:混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小D:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差【答案】：A、B、C、D46、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:鋪筑碎石過(guò)渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層B:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰C:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫D:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等【答案】：A、B、C、D47、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說(shuō)法中，正確的是（）。A:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期B:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包C:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位D:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包【答案】：B、D48、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:按工程量結(jié)算B:按月結(jié)算C:目標(biāo)結(jié)算方式D:竣工后一次結(jié)算【答案】：B、C、D49、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:平地機(jī)B:推土機(jī)C:鏟運(yùn)機(jī)D:羊腳碾【答案】：A、B50、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置平孔B:設(shè)置樹(shù)枝狀排水溝C:設(shè)置支撐滲溝D:設(shè)置環(huán)形截水溝【答案】：B、D51、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:三跨兩鉸加勁梁B:單跨兩鉸加勁梁C:三跨連續(xù)加勁梁D:兩跨兩鉸加勁梁【答案】：A、B、C52、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:寬度B:壓實(shí)度C:彎沉D:土的強(qiáng)度【答案】：A、B、C53、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:聚（氨）酯類B:氯丁橡膠泥類C:瀝青瑪脂類D:硅樹(shù)脂類【答案】：A、B、D54、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:市場(chǎng)監(jiān)管情況B:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況C:信用體系建設(shè)情況D:在建項(xiàng)目施工工藝【答案】：D55、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。A:溜槽B:串筒C:振動(dòng)溜管D:滑槽【答案】：A、B、C56、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:炮孔成水平或略有傾斜B:孔徑大于75mmC:采用延長(zhǎng)藥包D:深度在5m以上【答案】：B、C、D57、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B:從老路堤坡頂向下開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填C:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同D:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接【答案】：A58、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:迅速排除地面匯水及地下水B:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填C:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法D:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)【答案】：A、D59、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。A:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開(kāi)挖B:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案C:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平D:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施【答案】：B、D60、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說(shuō)法，正確的有（）2016年A:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)B:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材C:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理D:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)【答案】：A、C、D61、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成B:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃C:施工、監(jiān)理單位已依法確定D:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成【答案】：B、C62、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款B:按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分C:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金D:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件【答案】：A、B、D63、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:翻模B:滑模C:施工測(cè)量?jī)x器D:掛籃【答案】：A、B、D64、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:技術(shù)間歇B:施工段C:施工層D:組織間歇【答案】：B、C65、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:施工起重機(jī)械B:整體提升式腳手架C:滑模爬模D:施工測(cè)量?jī)x器【答案】：A、B、C66、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?7、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:一級(jí)瀝青B:B級(jí)瀝青C:NoneD:A級(jí)瀝青【答案】：B、D68、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束B(niǎo):NoneC:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:拌和過(guò)程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄【答案】：A、D69、成本目標(biāo)通常以（）來(lái)定量地表示。A:控制項(xiàng)目的人工消耗率B:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率C:項(xiàng)目成本總降低額D:控制項(xiàng)目總成本額【答案】：C70、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:超高橫坡超過(guò)7%的路段B:合成坡度超過(guò)8%的路段C:上坡縱坡大于5%的路段D:下坡縱坡大于6%的路段【答案】：A、C、D71、關(guān)于粘層油噴灑部位的說(shuō)法，正確的有（）。A:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間B:瀝青混合料上面層與下面層之間C:瀝青混合料下面層與基層之間D:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間【答案】：A、B、D72、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:浮橋B:拱橋C:墩架式梁橋D:貝雷橋【答案】：A、C、D73、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:工程計(jì)量權(quán)B:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)C:費(fèi)用審計(jì)權(quán)D:工期控制權(quán)【答案】：A、B、D74、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆渣易堵塞管路B:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行C:施工占地較多D:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)【答案】：B、C75、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%B:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格C:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%D:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格【答案】：A、D76、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)【答案】：A、B、D77、關(guān)于橋梁混凝土施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑B:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)C:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度D:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3【答案】：B、C、D78、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:表面出現(xiàn)分離層析B:表面出現(xiàn)起泡C:1/300D:持續(xù)振搗5分鐘【答案】：C79、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下B:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢C:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌D:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌