標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 11946-2013 船用鋼化安全玻璃》相比其前版《GB 11946-2001 船用鋼化安全玻璃》，主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：

  1. 適用范圍：2013版標(biāo)準(zhǔn)可能對適用的船舶類型或使用環(huán)境做了更明確或擴(kuò)展的界定，以適應(yīng)近年來船舶工業(yè)和技術(shù)的發(fā)展變化。

  2. 技術(shù)要求：更新了對船用鋼化安全玻璃的物理性能、機(jī)械強(qiáng)度、耐熱性、抗沖擊性等方面的要求。這些改動旨在提高產(chǎn)品的安全性和可靠性，確保其在惡劣海洋環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)。

  3. 測試方法：詳細(xì)規(guī)定了更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試程序和標(biāo)準(zhǔn)，可能包括引入新的檢測技術(shù)和評估指標(biāo)，以更準(zhǔn)確地驗證產(chǎn)品是否符合要求。

  4. 分類與標(biāo)記：對船用鋼化安全玻璃的分類體系進(jìn)行了優(yōu)化，明確了不同類別產(chǎn)品的特定要求，并對產(chǎn)品的標(biāo)識、包裝、運(yùn)輸?shù)确矫娼o出了更詳細(xì)的規(guī)定，便于管理和追溯。

  5. 質(zhì)量控制：增強(qiáng)了生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制要求，可能包括原材料檢驗、生產(chǎn)過程監(jiān)控及成品檢驗等方面的規(guī)范，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

  6. 環(huán)保與可持續(xù)性：隨著行業(yè)對環(huán)保要求的提升，新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了關(guān)于材料選用、生產(chǎn)過程及產(chǎn)品廢棄處理等方面的環(huán)保要求。

  7. 術(shù)語和定義：對相關(guān)專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了修訂或增補(bǔ)，以更好地適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和國際標(biāo)準(zhǔn)化趨勢，促進(jìn)國內(nèi)外交流。

  8. 引用標(biāo)準(zhǔn)：更新了引用的國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)清單，確保技術(shù)要求與國際先進(jìn)水平保持同步。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2013-07-19 頒布
  • 2014-05-01 實施
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文檔簡介

ICS81040

Q34.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB11946—2013

代替

GB11946—2001

船用鋼化安全玻璃

Thermallytoughenedsafetyglassforships

(ISO21005:2004,Shipsandmarinetechnology—Thermallytoughened

safety-glasspanesforwindowsandsidescuttles,NEQ)

2013-07-19發(fā)布2014-05-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB11946—2013

前言

本標(biāo)準(zhǔn)66676869為強(qiáng)制性的其余為推薦性的

.、.、.、.,。

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替船用鋼化安全玻璃與相比主要技術(shù)差異為

GB11946—2001《》,GB11946—2001:

取消了按用途和按加工狀態(tài)的分類增加了按產(chǎn)品形狀的分類見年版的

———“”“”,“”(4.2,20013.2);

增加了材料的要求見第章

———(5);

外觀質(zhì)量中用點(diǎn)狀缺陷取代了氣泡增加了點(diǎn)狀缺陷密集度的要求修改了爆邊缺

———,“”“”;“”,“”

陷的允許數(shù)見年版的

(6.1,20014.1);

尺寸偏差中取消和增加了矩形窗鋼化玻璃中部分尺寸的偏差要求并修改了適用的產(chǎn)品類

———,,

型修改了厚舷窗鋼化玻璃厚度偏差要求為增加了其他尺寸的偏差要求由

;19mm±0.7mm;

供需商定的規(guī)定增加了其他尺寸厚度偏差的要求見年版的

;(6.2,20014.2);

邊部加工中取消了倒角寬度的要求修改了倒角深度的要求見年版的

———,“”,“”(6.3,20014.3);

增加了船用鋼化安全玻璃平行度的規(guī)定見

———(6.4);

彎曲度中統(tǒng)一所有厚度船用鋼化玻璃的彎曲度要求為見年版的

———,0.2%(6.5,20014.4);

光畸變中增加了對邊部范圍內(nèi)不做檢查要求的規(guī)定見年版的

———,“25mm”(6.8,20014.7);

增加了對船用鋼化玻璃表面應(yīng)力的要求見

———(6.9)。

本標(biāo)準(zhǔn)與船舶和海上技術(shù)窗戶和舷窗用鋼化安全玻璃一致性程度為非等效

ISO21005:2004《》。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國建筑材料聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國工業(yè)玻璃和特種玻璃標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC447)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中國建筑材料檢驗認(rèn)證中心江陰市京澄玻璃有限公司北京眾智同輝科技

:、、

有限公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位秦皇島耀華工業(yè)技術(shù)玻璃有限公司秦皇島市海港區(qū)躍華工業(yè)技術(shù)玻璃廠

:、、

宜興市于氏特種玻璃有限公司杭州錢塘江特種玻璃技術(shù)有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王睿吳輝廷陳俊律趙勤馬軍李強(qiáng)于國璽平柏戰(zhàn)王賡左輝霞杜大艷

:、、、、、、、、、、、

包霽

。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB11946—2001。

Ⅰ

GB11946—2013

船用鋼化安全玻璃

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了經(jīng)熱處理工藝制成的船用鋼化安全玻璃的術(shù)語和定義分類材料要求試驗方法

、、、、、

檢驗規(guī)則標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯存

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于船用矩形窗和舷窗玻璃對于其他用途船用鋼化安全玻璃可根據(jù)其產(chǎn)品特點(diǎn)參照

。,

使用本標(biāo)準(zhǔn)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

外徑千分尺

GB/T1216

船用舷窗和矩形窗鋼化安全玻璃非破壞性強(qiáng)度試驗沖壓法

GB/T3385

汽車安全玻璃試驗方法第部分光學(xué)性能試驗

GB/T5137.2—20022:

船用普通矩形窗

GB/T5746

數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

GB/T8170

金屬直尺

GB/T9056

平板玻璃

GB11614—2009

船用舷窗

GB/T14413

建筑用安全玻璃第部分鋼化玻璃

GB15763.2—20052:

讀數(shù)顯微鏡

JB/T2369

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

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