高壓線下施工方案

申MII高壓線下施工方案北樂鄉(xiāng)站17、18倉處110KV高壓線斜跨基坑上方，經(jīng)現(xiàn)場測量得：高壓線最低處標(biāo)高為67.696m，相對應(yīng)最高的冠梁頂標(biāo)高為59.25m，高差為8.446m。訂購的龍門吊為高度：3000mm，跨度23m。如下圖：23000HL關(guān)-艸MS1n>#H5i川丫吃卜4用少”凹鈕屮23000HL關(guān)-艸MS1n>#H5i川丫吃卜4用少”凹鈕屮二//1-—tA tA_—曲弼0-i*L — "■彳(32(X1J5n~'■TTTfisa-Hl2wS-u*IInZ\（*?ii*1 El一—Ml：i|l-11h>LA-'l*4陽Ifw■I'iu—匚根據(jù)石家莊軌道公司要求車站主體結(jié)構(gòu)（全21倉）2020年1月25日全部完成，我項(xiàng)目施工計(jì)劃見附圖。三、實(shí)施方案（一）軌道基礎(chǔ)申I■鐵建17、18倉北側(cè)以冠梁為龍門吊軌道走行基礎(chǔ)，南側(cè)以擋土墻為龍門吊軌道走行基礎(chǔ)，在15、16倉按照17、18倉冠梁位置順延施作軌道梁（因17、18倉為加寬段，比15、16倉寬，故15、16倉處需在冠梁外側(cè)從新施作軌道梁延伸至15倉），待軌道梁施工完成后進(jìn)行軌道安裝。（二）鋼支撐停放平臺在15倉處預(yù)留3m寬位置作為鋼支撐停放平臺，且在此處進(jìn)行龍門吊的拼裝，不受高壓線的影響。（三）鋼支撐架設(shè)鋼軌咼度為0.15m，龍門吊運(yùn)行咼度為3m，合計(jì)為3.15米，而咼壓線最低處恰是冠梁最高處，且高差為8.446m。故：龍門吊運(yùn)行過程中與高壓線最低點(diǎn)的凈距為8.446-3.15=5.296m>5m,符合安全距離規(guī)定。詳見鋼支撐安裝附圖。采用1號（100t）吊車將拼裝好的鋼支撐吊至鋼支撐停放平臺，再由安裝好的龍門吊進(jìn)行安裝，安裝及拆除工藝詳見鋼支撐施工方案。)000000OOCOOQOC^lOOOQCO)000000661X鋼支撐停放平臺、門門（:,OC1◎O門＜3匚、門Q【:，門門0-OOCQO1鋼支撐停放平臺示意圖1鋼支撐停放平臺示意圖四、土方開挖施工一）總體施工安排本方案土方開挖主要針對17-21倉施工順序及安排在原深基坑開挖方案上做一個(gè)調(diào)整。本方案以18倉為出土口，由17倉和21倉分別向18倉進(jìn)行開挖，其中21倉向西開挖至距離燃?xì)夤?5m處后，待燃?xì)鈶业醣Ｗo(hù)完成后再繼續(xù)開挖，具體開挖工藝同深基坑專項(xiàng)施工方案。詳見土方開挖附圖。（1）開挖原則基坑采用機(jī)械分層、分段、分塊對稱平衡開挖（分層開挖高度不大于2m，縱向開挖長度不大于13m）,開挖遵循“先撐后挖、縱向分段、豎向分層、中部拉槽、側(cè)向?qū)ΨQ擴(kuò)挖”的基本原則。土方開挖后由挖機(jī)直接裝土至運(yùn)輸渣土車，在場地南側(cè)施工通道運(yùn)出。申I■鐵建（2）開挖方案綜合考慮基坑形式和鋼支撐層高等各種因素，本著合理、高效、安全的原則，針對不同開挖時(shí)期擬定如下兩種開挖方案。方案一：多級坡挖機(jī)接力倒運(yùn)基坑開挖起初，設(shè)多級坡和作業(yè)平臺，各層挖機(jī)后退開挖、接力倒運(yùn)土方至地面后，由裝載機(jī)及320型挖掘機(jī)集中裝車外運(yùn)。多級坡接力倒運(yùn)開挖見示意圖1。此方案在高壓線拉線基礎(chǔ)兩側(cè)各預(yù)留5m安全距離作為上坡口線，按照1:0.7坡度進(jìn)行放坡開挖，待整體無法形成多級坡時(shí)，采取混凝土噴射方式將已形成的1:0.7坡面進(jìn)行噴錨加固，待高壓線遷改完成后再按照時(shí)采用方案二進(jìn)行施作。方案二：長臂挖機(jī)開挖起初長臂挖機(jī)在坑內(nèi)向下開挖，提升土方到地面直接裝車外運(yùn)。后期長臂挖機(jī)在地面向下開挖到最大深度，開挖時(shí)用預(yù)留挖機(jī)將坑內(nèi)中部土體倒運(yùn)至基坑南側(cè)，配合長臂挖機(jī)提升土方。局部位置無條件作業(yè)的，可用坑內(nèi)挖機(jī)將土方裝至提升料斗內(nèi)，再用龍門吊或汽車吊將其吊出。BMH□□□]]——?dú)皥D8000』6200,&100⑤⑦1挖機(jī)接力倒運(yùn)開挖示意BMH□□□]]——?dú)皥D8000』6200,&100⑤⑦1挖機(jī)接力倒運(yùn)開挖示意（3）開挖步驟第一層開挖完成后及時(shí)施作冠梁及第一道鋼支撐，在鋼支撐安裝時(shí)及時(shí)拉中槽，并在槽內(nèi)安排挖掘機(jī)械。第二層及以下土體開挖采用小型挖機(jī)出土，小挖機(jī)在槽內(nèi)配合上層大挖機(jī)作業(yè)，自卸汽車運(yùn)土，分層同方法開挖并分別進(jìn)行第二、第三道支撐施工，直至基坑底部。人工清除坑底20cm厚土體，待驗(yàn)槽合格后，開始綜合接地及墊層的施工。開挖基坑剩余土方時(shí)，利用龍門吊及汽車吊，將土方垂直吊出基坑后裝車運(yùn)走。（二）土方開挖施工階段劃分及工藝方法本工程土方開挖按照縱向分段、豎向分層、層與層之間放坡設(shè)臺階的方式進(jìn)行，上下、前后形成一個(gè)連續(xù)的開挖作業(yè)面，以18倉為出土口，其具體實(shí)施過程分為以下階段進(jìn)行。*bns（1）第一階段:開挖第一層土方（表層土），施工樁頂冠梁。第一層直接采用大型反鏟挖掘機(jī)開挖、直接裝車外運(yùn)。開挖高度為3.6m（兩側(cè)土體預(yù)留寬度不小于3m,槽底寬不小于8m,縱橫向邊坡根據(jù)地質(zhì)、環(huán)境條件取用開挖時(shí)的安全坡度，暫定中槽邊坡坡率采用1:1），詳?shù)诙油馏w開挖采用縱向拉中槽（兩側(cè)土體預(yù)留寬度不小于3m，槽底寬不小于8m，中槽邊坡坡率采用1:1）'第三層土體開挖高度為3.2m，第四層土體開挖高度為4.0m，該階段合計(jì)開挖高度7.2m，開挖至第二道鋼支撐以下50cm，安裝鋼圍檁及鋼支撐，詳見圖3。

3）3）第三階段：第四層土體開挖待第二道鋼圍檁及鋼支撐安裝后，開挖第四層土體（兩側(cè)土體預(yù)留寬度不小于3m,槽底寬不小于8米，中槽邊坡坡率采用1:1），第五層土體開挖高度為3.7m，然后清理中槽兩側(cè)土體至第三道鋼支撐以下50cm后，安裝鋼圍檁及鋼支撐。詳見圖4。4第四階段土方開挖詳4第四階段土方開挖詳（4）第四階段：機(jī)械開挖高度為1.8m，剩余土體預(yù)留20cm采用人工清底，小挖機(jī)裝土，龍門吊或汽車吊吊運(yùn)，驗(yàn)槽合格后，澆注墊層。見圖5。石家莊地銖號線二期03標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部高壓線下施工方案五、安全保證措施(1)對挖機(jī)司機(jī)及現(xiàn)場指揮人員專門做安全教育和安全技術(shù)交底，并安排專職安全員現(xiàn)場全程盯控。在施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志；重視個(gè)人自我防護(hù)，進(jìn)入工地按規(guī)定佩戴安全帽，進(jìn)入高壓線下施工現(xiàn)場的，必須戴好安全帽、穿戴絕緣手套、穿防護(hù)鞋、絕緣衣服才能進(jìn)行施工；嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。在高壓線下立警戒桿，標(biāo)桿頂以下為安全作業(yè)空間。高壓線下進(jìn)行挖裝作業(yè)時(shí)，必須有專人進(jìn)行指揮，施工高度不得高于安全作業(yè)空間，防止施工機(jī)械碰觸高壓線。吊裝作業(yè)：起重設(shè)備操作人員、指揮人員及其他各種工作人員必須是取得操作合格證。吊裝作業(yè)過程中，必須有專人進(jìn)行指揮；起重設(shè)備操作人員、龍門吊安裝操作人員、電工在施工期間必須配備絕緣手套、絕緣鞋及高壓絕緣墊，并按安全防護(hù)用品使用規(guī)定穿戴，嚴(yán)禁無防護(hù)設(shè)施進(jìn)行施工。陰雨、雪、霧天及大風(fēng)等惡劣性天氣停止高壓線下及附近施工，防止感應(yīng)電傷人，禁止高壓線疲勞作業(yè)。電表及電敏感性儀器在高壓線下施車m?a工時(shí)盡量遠(yuǎn)離高壓線，必須放置在高壓線下時(shí)，必須加設(shè)防護(hù)罩，以免儀器損壞。施工現(xiàn)場在明顯處設(shè)立警示牌，寫明高壓線電壓、安全操作距離，防護(hù)措施及注意事項(xiàng)。施工期間發(fā)現(xiàn)異?；蛘邫z測出機(jī)械感應(yīng)電集中現(xiàn)象，應(yīng)立即停止作業(yè)，不得自行處理，必須立即上報(bào)，由項(xiàng)目