交通運(yùn)輸安全知識(shí)：客運(yùn)安全保衛(wèi)制度

客運(yùn)安全保衛(wèi)制度1、 在檢票過(guò)程中要認(rèn)真并負(fù)責(zé)檢查進(jìn)站旅客攜帶物品有無(wú)夾帶危險(xiǎn)品，把好檢票關(guān)。2、 及時(shí)清理站臺(tái)內(nèi)流動(dòng)人員，并及時(shí)提醒司乘人員注意，以免發(fā)生事故。3、 向旅客宣傳旅行常識(shí)，提醒旅客看管好自己的行包。4、 站務(wù)人員要看管好票據(jù)，做到日清日結(jié)。每天下班前將票據(jù)、現(xiàn)金及日?qǐng)?bào)及時(shí)上交，機(jī)動(dòng)現(xiàn)金不得超范圍。5、 工作時(shí)間內(nèi)不許外人進(jìn)入售票室，確保安全。6、 下班前打掃售票室，并檢查有無(wú)遺漏物品，關(guān)好門(mén)窗。7、 剩余票據(jù)和機(jī)動(dòng)現(xiàn)金要妥善保管，防止丟失。一旦發(fā)現(xiàn)丟失票據(jù)、票款事件均由個(gè)人承擔(dān)責(zé)任，并按票面值賠償。管裝卸安全管理規(guī)定為了明確港口卷材生產(chǎn)作業(yè)中各方的安全責(zé)任，規(guī)范卷材作業(yè)中的安全管理，預(yù)防和減少鋼管作業(yè)中安全質(zhì)量事故的發(fā)生，嚴(yán)格落實(shí)各類(lèi)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，消除安全管理盲區(qū)，特制定本規(guī)定。本規(guī)定適用于港口集團(tuán)以及碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)各作業(yè)公司、作業(yè)隊(duì)。卷材貨場(chǎng)作業(yè)安全規(guī)定卷材裝卸工藝1、 工藝流程：汽車(chē)叉車(chē)堆場(chǎng)堆場(chǎng)叉車(chē)汽車(chē)門(mén)機(jī)船2、 裝卸設(shè)備：門(mén)機(jī)25t叉車(chē)（帶炮）3、 運(yùn)輸機(jī)械：10-12米半掛車(chē)4、 工屬具：卷材專(zhuān)用吊具（板帶）安全網(wǎng)2米長(zhǎng)推拉鉤登車(chē)梯子墊木掩木5、 配備工具：撬杠貨場(chǎng)作業(yè)流程1一臺(tái)25噸叉車(chē)（帶炮）配2名勞務(wù)工人，其中1人為指揮手勞務(wù)工人勞動(dòng)保護(hù)齊全，配備專(zhuān)用推拉鉤，防砸鞋，木楔子。3.2名勞務(wù)工人，站位不能站在卷材的滾動(dòng)面，要站在卷材一側(cè)，與叉車(chē)配合時(shí)，要站在叉車(chē)左（或右）45角，要在司機(jī)作業(yè)視線(xiàn)之內(nèi)。叉車(chē)叉卷材之前勞務(wù)兩人應(yīng)先通知叉車(chē)司機(jī)落點(diǎn)，擺放好木楔子，當(dāng)卷材靠近落點(diǎn)時(shí)，1人指揮，1人用推拉鉤，推動(dòng)木楔子，卷材落地后，木楔子打嚴(yán)。打嚴(yán)兩邊（2個(gè)）后，叉車(chē)?guó)Q笛示意后才能離開(kāi)。艙上作業(yè)流程勞務(wù)工人2人，其中1人為指揮手，頭與手不能伸進(jìn)卷內(nèi)，要用推拉鉤（或鐵鉤）鉤板帶。上車(chē)下車(chē)要有專(zhuān)用梯子。艙上指揮手1人，負(fù)責(zé)單艙全面指揮作業(yè)工作，指揮艙下作業(yè)時(shí)應(yīng)打好提前量，與門(mén)機(jī)司機(jī)配合要默契。如果發(fā)現(xiàn)配合上有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)指揮員調(diào)換司機(jī)。艙上指揮手站位在外桿并系好安全帶不能擅自離開(kāi)，必須在門(mén)機(jī)司機(jī)作業(yè)視線(xiàn)內(nèi)，如離開(kāi)必須先通知門(mén)機(jī)司機(jī)及艙上艙下工人。艙下作業(yè)流程作業(yè)時(shí)應(yīng)1里1外，注意前后左右作業(yè)平衡不超過(guò)3度。冷卷不壓熱卷，重卷不壓輕卷，寬卷不壓窄卷，卷之間間隙不超過(guò)卷直徑的三分之一。作業(yè)艙內(nèi)兩舷應(yīng)先放好墊木，卷材對(duì)準(zhǔn)位置后下落到艙底。叉車(chē)應(yīng)聽(tīng)從艙下指揮手手勢(shì)，用炮捶點(diǎn)卷材至艙壁，勞務(wù)工人隨即打嚴(yán)木楔（第一層至少5個(gè)）。作業(yè)指導(dǎo)員應(yīng)時(shí)刻掌握每艙作業(yè)進(jìn)度及卷材之間的縫隙（縫隙不能過(guò)大，不能返工），保證艙內(nèi)夜間作業(yè)視線(xiàn)。車(chē)站交接班制度1、交接班必須嚴(yán)格遵守車(chē)站規(guī)定的時(shí)間，不得遲到早退。2、 上班值班人員應(yīng)做好交接班記錄，注明接班后待處理的問(wèn)題。3、 上一班值班人員應(yīng)與下一班值班人員一起把各項(xiàng)應(yīng)交接的物品清點(diǎn)清楚后方能下班。4、 接班人員必須首先閱讀交接班記錄，了解接班后待處理的問(wèn)題。5、 接班人員清點(diǎn)完上班值班人員交接的物品后，應(yīng)在交接班記錄上簽字，如有錯(cuò)、漏，追究簽字者的責(zé)任?？瓦\(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度一、 客運(yùn)駕駛?cè)藢?shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)安全駕駛記錄、考核，建立調(diào)離和辭退制度。二、 對(duì)有下列情形的客運(yùn)駕駛?cè)?，視情?jié)輕重予以調(diào)離或辭退。1、 在一個(gè)記分周期（12個(gè)月）內(nèi)，因違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為被累積記分達(dá)到12分。2、 客運(yùn)駕駛?cè)藛T身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛和相關(guān)從業(yè)要求。3、 發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任。4、 發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)。5、 飲酒后或醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。6、 車(chē)輛行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上。7、 多次違法記錄未及時(shí)處理。8、 將車(chē)輛交由未具資格駕駛公交車(chē)輛人員駕駛的。9、 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的。10、 造成交通事故后逃逸的。13、 有不服從公司各項(xiàng)管理規(guī)定、不聽(tīng)從統(tǒng)一調(diào)度、有嚴(yán)重違法違規(guī)、有虛報(bào)個(gè)人信息資料的。14、 其它原因不適合駕駛公交車(chē)輛的。三、 處理規(guī)定：公司將對(duì)以上不符合規(guī)定的駕駛員由辦公室出具書(shū)面解聘通知書(shū)，及時(shí)發(fā)放給當(dāng)事駕駛?cè)?，解聘通知?shū)一式二份，駕駛?cè)艘环?，安全科留備一份。瘁監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度為落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及省、市運(yùn)管部門(mén)關(guān)于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安裝使用行駛記錄儀（GPS）的有關(guān)規(guī)定。提高對(duì)運(yùn)行車(chē)輛現(xiàn)代化管理水平，有效掌握車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，促進(jìn)公司道路運(yùn)輸安全，規(guī)范道路運(yùn)輸汽車(chē)行駛記錄儀（GPS）的使用和管理，結(jié)合公司的實(shí)際情況，特制定以下管理規(guī)定：一、 公司GPS監(jiān)控平臺(tái)工作職責(zé)1、 負(fù)責(zé)與主管部門(mén)GPS管理系統(tǒng)聯(lián)系，對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行速度。時(shí)間進(jìn)行設(shè)定，指導(dǎo)和監(jiān)督車(chē)輛駕駛員正確使用和維護(hù)GPS。2、 完善落實(shí)GPS同安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全GPS道路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺(tái)帳，做好資料的收集、整理、歸檔上報(bào)工作。3、 將每月的GPS安全監(jiān)控處理情況上報(bào)公司客運(yùn)部，并對(duì)存在的突出問(wèn)題召開(kāi)相應(yīng)專(zhuān)題會(huì)議，研究解決，并負(fù)責(zé)檢查落實(shí)、整改到位。4、 對(duì)車(chē)載終端設(shè)備的使用情況進(jìn)行不定期的抽查，確保車(chē)載GPS系統(tǒng)設(shè)備完好。5、 及時(shí)處理GPS道路運(yùn)輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件，做好信息登記。反饋、上報(bào)工作。6、 做好GPS道路日常監(jiān)控工作，合理安排值班時(shí)間。7、 將當(dāng)月GPS監(jiān)控情況（統(tǒng)計(jì)表）及處理情況在每月安全例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。8、 負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控人員的日常管理，經(jīng)常檢查督促是否按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行操作。二、 GPS監(jiān)控人員工作職責(zé)1、 監(jiān)控人員必須保證GPS監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，隨時(shí)掌握所監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，包括車(chē)輛的餓準(zhǔn)確位置、行駛速度和方向。2、 做好車(chē)輛監(jiān)控的日常記錄，上、下班的交接，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。3、 監(jiān)控人員嚴(yán)守崗位和職業(yè)道德，不得拘私舞弊、瞞報(bào)和弄虛作假，平臺(tái)發(fā)送信息應(yīng)用語(yǔ)規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確。不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無(wú)關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴(yán)禁利用平臺(tái)進(jìn)行短信聊天，嚴(yán)禁發(fā)送黃色、反動(dòng)信息和從事反黨宣傳。4、 當(dāng)車(chē)輛發(fā)送求助的盜、搶等手動(dòng)報(bào)警信息時(shí)，監(jiān)控人員及時(shí)報(bào)告公司安全科，并根據(jù)報(bào)警信息對(duì)當(dāng)事車(chē)輛實(shí)施跟蹤監(jiān)控，及時(shí)向事發(fā)當(dāng)?shù)?10報(bào)警中心報(bào)警。5、 監(jiān)控人員嚴(yán)禁將平臺(tái)使用權(quán)交與無(wú)關(guān)人員操作、查閱和修改。6、 監(jiān)控人員在沒(méi)有特別的批示不得私自向車(chē)輛發(fā)送調(diào)度指令。7、 監(jiān)控人員根據(jù)公司提供的各類(lèi)型車(chē)輛在不同等級(jí)路段的時(shí)速規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行時(shí)速設(shè)置，不得隨意更改或不按規(guī)定設(shè)置車(chē)輛時(shí)速。8、 監(jiān)控人員接到車(chē)輛違章超速報(bào)警時(shí)，及時(shí)向駕駛員發(fā)送提醒或警告信息，要求駕駛?cè)藛T降低車(chē)輛以保證車(chē)輛行駛安全，同時(shí)每月底將車(chē)輛違章報(bào)表送公司安全科和運(yùn)管部門(mén)。9、 監(jiān)控人員根據(jù)公司安全管理部門(mén)提供的車(chē)輛連續(xù)行駛時(shí)間和中途停車(chē)休息時(shí)間以及超長(zhǎng)線(xiàn)路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛中途更換駕駛員的規(guī)定，及時(shí)給駕駛?cè)藛T以提示，對(duì)不按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行的車(chē)輛，做好監(jiān)控記錄并提出處理意見(jiàn)。10、 監(jiān)控人員應(yīng)將需要的監(jiān)控信息如：定位次數(shù)、違章車(chē)輛處理情況、值班情況、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析情況、數(shù)據(jù)分析情況等上報(bào)公司，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)控管理平臺(tái)。11、 做到平臺(tái)軟件及時(shí)升級(jí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)軟件的各項(xiàng)功能。三、 駕駛GPS車(chē)載終端使用職責(zé)1、 確保GPS車(chē)載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，并按有關(guān)說(shuō)明正確使用、維護(hù)和保養(yǎng)，不得擅自拆卸或破壞GPS終端系統(tǒng)，不得用水直接清洗。車(chē)載終端系統(tǒng)若不能正常工作應(yīng)及時(shí)向公司反映，以便及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。2、 嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作，隨時(shí)關(guān)注終端系統(tǒng)信息。3、 駕駛員在出車(chē)前應(yīng)對(duì)車(chē)載終端是否良好進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛行駛過(guò)程中車(chē)載終端正常運(yùn)行。4、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛出車(chē)前向車(chē)輛所屬公司監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送車(chē)輛和駕駛確認(rèn)信息，確保監(jiān)控管理中心掌握出車(chē)時(shí)的真實(shí)情況。在車(chē)輛到達(dá)終點(diǎn)或停止?fàn)I運(yùn)時(shí)，駕駛員應(yīng)逐條閱讀完車(chē)輛終端的未讀信息以便及時(shí)獲取相關(guān)指令和提示。5、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車(chē)載系統(tǒng)，不得向監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送與車(chē)輛行駛無(wú)關(guān)的信息和虛假的緊急報(bào)警信息。6、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員收到監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車(chē)輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。7、 為保證安全，只能在車(chē)輛停駛時(shí)操作使用終端，閱讀相關(guān)信息或接聽(tīng)、撥打車(chē)載電話(huà)，車(chē)輛在進(jìn)入加油站時(shí)。禁止接聽(tīng)、撥打車(chē)載電話(huà)或打開(kāi)液晶屏。8、 車(chē)輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車(chē)輛拋錨或搶劫等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送信息進(jìn)行報(bào)告，監(jiān)控平臺(tái)根據(jù)情況提供相應(yīng)的幫助和指示。四、 GPS管理考核獎(jiǎng)懲制度。（一） GPS監(jiān)控平臺(tái)人員獎(jiǎng)懲制度1、 公司GPS監(jiān)控平臺(tái)未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的客運(yùn)車(chē)輛實(shí)施監(jiān)控的，發(fā)現(xiàn)一次對(duì)公司監(jiān)控人員處以50-100元的罰款。2、 GPS監(jiān)控中對(duì)運(yùn)行中超速、緊急報(bào)警等未及時(shí)提出警告或未上報(bào)有關(guān)部門(mén)的，發(fā)現(xiàn)一次處以20元的罰款。3、 發(fā)送與監(jiān)控管理工作無(wú)關(guān)的信息或利用平臺(tái)進(jìn)行短信聊天，出現(xiàn)一次處以50元的罰款。4、 在GPS平臺(tái)上發(fā)送黃色、反動(dòng)宣傳信息的，發(fā)現(xiàn)一次立即下崗。5、 在沒(méi)有特別批示下私自向車(chē)輛發(fā)送調(diào)度指令的，出現(xiàn)一次處以50元的罰款，兩次以上立即做下崗處理。（二） 營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員使用GPS獎(jiǎng)懲制度1、 凡安裝了GPS的車(chē)輛，營(yíng)運(yùn)情況下必須24小時(shí)開(kāi)啟，否則一次處以200元罰款，節(jié)假日加倍。2、 擅自拆卸或破壞GPS車(chē)載設(shè)備的車(chē)主自費(fèi)修好方可進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。3、 平臺(tái)發(fā)出指令后，兩分鐘內(nèi)不執(zhí)行者，每次罰款50元，一日內(nèi)發(fā)生兩起者，罰款100元；每月發(fā)生三次者，除罰款外，公司將取消駕駛員駕駛公司籍車(chē)輛的資格。4、 營(yíng)運(yùn)途中私自關(guān)閉GPS車(chē)載系統(tǒng)者，每次處以50元的罰款，重者加倍處罰，并處以駕駛員停運(yùn)學(xué)習(xí)2天。5、 每月超速行駛次數(shù)達(dá)3次，罰款100元；3次以上者，除加倍罰款外，駕駛員停運(yùn)學(xué)習(xí)兩天，屢教不改，取消駕駛公司車(chē)輛資格。6、 假報(bào)、誤報(bào)信息者，每次罰款50元，重者加倍罰款外，停運(yùn)學(xué)習(xí)3天。7、 不按規(guī)定線(xiàn)路運(yùn)行的，按運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公司相關(guān)條款進(jìn)行處罰。8、 辦理了出車(chē)手續(xù)，但不按規(guī)定隨車(chē)攜帶，第1次處罰50元，第2次處罰100元，第3次處罰200-500元，并下車(chē)學(xué)習(xí)兩天。9、 GPS監(jiān)控發(fā)現(xiàn)未辦理出團(tuán)手續(xù)的車(chē)輛擅自出團(tuán)的處罰500-2000元，并停車(chē)整改，駕駛員扣2分的處罰，取消年底評(píng)估資格。運(yùn)搬工安全生產(chǎn)責(zé)任制1、 在運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，做好井下運(yùn)輸、搬運(yùn)工作。2、 熟悉井下作業(yè)點(diǎn)的巷道關(guān)系，車(chē)場(chǎng)、軌道、道岔、坡度和絞車(chē)的性能、結(jié)構(gòu)，懂得設(shè)備的原理。3、 負(fù)責(zé)將所需材料安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)工作面，并保證運(yùn)輸期間遵章操作，熟悉沿途各類(lèi)信號(hào)設(shè)施和安全設(shè)施，確保運(yùn)輸安全。4、 經(jīng)常檢查鋼絲繩的連接情況，并定期檢查。5、 經(jīng)常檢查車(chē)輛的連接裝置，把鉤等位置要經(jīng)常觀(guān)察，避免脫鉤蹦傷人。6、 聽(tīng)從隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。廠(chǎng)區(qū)移動(dòng)設(shè)備和車(chē)輛安全管理及消防實(shí)施辦法（1） 庫(kù)管兼保衛(wèi)在廠(chǎng)部負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下及安全員的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)廠(chǎng)區(qū)內(nèi)車(chē)輛的安全管理及消防工作實(shí)施。（2） 庫(kù)管兼保衛(wèi)按照《第八類(lèi)工區(qū)內(nèi)發(fā)生的車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案》處理有關(guān)車(chē)輛的緊急事項(xiàng)。（3） 進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛管理：進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)的車(chē)輛必須按照規(guī)定的線(xiàn)路行駛和停放，安全員和庫(kù)管兼保衛(wèi)擁有交通管制權(quán)限。石料運(yùn)輸車(chē)輛做好防塵工作。重油和瀝青運(yùn)輸車(chē)輛在裝卸中嚴(yán)格注意防火，雷雨天氣注意防雷擊，在裝卸過(guò)程中準(zhǔn)備滅火器材（滅火器、泡沫滅火劑裝置等）預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。（4） 出場(chǎng)車(chē)輛管理：車(chē)輛按照規(guī)劃好的路線(xiàn)離廠(chǎng)，廠(chǎng)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁高速超車(chē)。過(guò)磅后的瀝青砼運(yùn)輸車(chē)按照順序穩(wěn)妥地離廠(chǎng)，防止車(chē)輛傾覆和交通事故。在進(jìn)出廠(chǎng)車(chē)輛繁忙時(shí)須由安全員或庫(kù)管兼保衛(wèi)指揮交通，防止意外傷害的發(fā)生。（5） 停放車(chē)輛管理：原則上不允許外來(lái)車(chē)輛停留廠(chǎng)區(qū)。在指定的位置停放車(chē)輛，不得在油料存儲(chǔ)區(qū)和石料堆棧設(shè)置停車(chē)場(chǎng)。將停放車(chē)輛置于廠(chǎng)區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)之下。（6） 移動(dòng)設(shè)備及車(chē)輛的消防管理：移動(dòng)設(shè)備包括裝載機(jī)、料斗、集料帶、出料口等。車(chē)輛包括進(jìn)場(chǎng)卸貨車(chē)輛、瀝青砼出場(chǎng)車(chē)輛、各類(lèi)工程車(chē)、生活用車(chē)、來(lái)訪(fǎng)車(chē)輛等。所有移動(dòng)設(shè)備和車(chē)輛必須配備便攜式滅火器，進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)的移動(dòng)設(shè)備和車(chē)輛必須在在監(jiān)控設(shè)施的監(jiān)控之下。廠(chǎng)區(qū)布置的滅火裝置須滿(mǎn)足方便、效率的原則，實(shí)際操作中應(yīng)該本著網(wǎng)絡(luò)化、時(shí)限性原則配置滅火裝備，做到能第一時(shí)間撲滅火災(zāi)。庫(kù)管兼保衛(wèi)每周回顧安全管理及消防的實(shí)施情況，對(duì)不足之處提出書(shū)面報(bào)告到安全員處，同時(shí)向廠(chǎng)部負(fù)責(zé)人匯報(bào)安全和消防管理中存在的問(wèn)題。（7） 安全員將所有安全及消防隱患單獨(dú)整理成書(shū)面報(bào)告，每周定時(shí)向技術(shù)安全部和廠(chǎng)部負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并附上安全員自己的整改意見(jiàn)。對(duì)于安全器材和消防設(shè)備的采購(gòu)則由安全員上報(bào)，由技術(shù)安全部批準(zhǔn)，再由采購(gòu)部負(fù)責(zé)實(shí)施采購(gòu)。（8） 所有涉及到安全和消防管理的工作均執(zhí)行交叉管理原則、重疊管理原則，從企業(yè)法定代表人開(kāi)始層層分解安全和消防責(zé)任。保衛(wèi)科科長(zhǎng)安全職責(zé)1、 保衛(wèi)科長(zhǎng)在主管站長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下工作，執(zhí)行站長(zhǎng)指令，按“三不進(jìn)站、五不出站”要求，全面負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。2、 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家政策法令，嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，忠于職守，秉公辦事。3、 負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)、政策、法規(guī)，熟練掌握客運(yùn)業(yè)務(wù)、保衛(wèi)工作業(yè)務(wù)，搞好工作安排，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)。4、 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)科室、保衛(wèi)業(yè)務(wù)關(guān)系，搞好分工協(xié)作，積極執(zhí)行公安機(jī)關(guān)下達(dá)的任務(wù)和內(nèi)保各項(xiàng)工作，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)工作。5、 負(fù)責(zé)組織維護(hù)好車(chē)站公共秩序，保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。組織、布置查堵危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車(chē)，及時(shí)協(xié)助治安派出所處理車(chē)站發(fā)生的治安案件，嚴(yán)厲打擊各種犯罪活動(dòng)。6、 負(fù)責(zé)管理站所屬各站安全防火工作，經(jīng)常組織安排檢查滅火器有效情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題，做到有備無(wú)患。7、 管理好站區(qū)的客運(yùn)秩序，負(fù)責(zé)組織保衛(wèi)人員維護(hù)購(gòu)票、檢票等乘降秩序，保證站區(qū)內(nèi)不亂停亂放車(chē)輛，不亂設(shè)攤點(diǎn)，治安秩序良好。8、 確保停車(chē)場(chǎng)區(qū)車(chē)輛擺放有序，下客區(qū)域無(wú)上客車(chē)輛，秩序井然，站臺(tái)秩序良好。監(jiān)督車(chē)輛進(jìn)站協(xié)議執(zhí)行情況，嚴(yán)禁站內(nèi)拉客、喊客等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)情況的發(fā)生，協(xié)助駐站辦管理站外上下客；車(chē)站安全學(xué)習(xí)制度根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，為了提高全站職工安全生產(chǎn)意識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)，操作水平，制定本制度：一、 安全學(xué)習(xí)的內(nèi)容1、 學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)方面的相關(guān)法律、法規(guī)。如《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》。2、 傳達(dá)學(xué)習(xí)上級(jí)部門(mén)的文件和會(huì)議精神，學(xué)習(xí)客運(yùn)站的安全管理規(guī)定制度。3、 通報(bào)汽車(chē)站安全生產(chǎn)情況以及個(gè)別特殊案例情況。評(píng)比表彰先進(jìn)推廣經(jīng)驗(yàn)，征集意見(jiàn)。4、 職工的職業(yè)技能和安全知識(shí)培訓(xùn)。二、 安全學(xué)習(xí)規(guī)定1、 職工安全學(xué)習(xí)日定于每月的月初1日至5日（無(wú)特殊情況的不變動(dòng)）。2、 學(xué)習(xí)活動(dòng)由車(chē)站分管安全工作的副站長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織、實(shí)施。3、 學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，嚴(yán)禁代簽，發(fā)現(xiàn)一次處以代簽人20元罰款，簽到表要與學(xué)習(xí)記錄本存檔。4、 車(chē)站所有職工（含臨時(shí)聘用人員），均為參會(huì)學(xué)習(xí)對(duì)象，無(wú)故缺席的，要進(jìn)行個(gè)別補(bǔ)課，同時(shí)缺席一次處以50元罰款，連續(xù)2次以上的，按下崗學(xué)習(xí)一個(gè)月處理，待崗學(xué)習(xí)期間只發(fā)給生活費(fèi)300元，取消當(dāng)月（年終分配）獎(jiǎng)勵(lì)和年度先進(jìn)個(gè)人評(píng)比資格，待學(xué)習(xí)考試合格再安排崗位。駕駛員交通安全管理宣傳教育培訓(xùn)制度加強(qiáng)交通安全意識(shí)，確保道路暢通、減少道路交通事故，保證人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，自覺(jué)遵守交通法律、法規(guī)，維護(hù)交通秩序，是駕駛?cè)藨?yīng)盡的義務(wù)。駕駛員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》及有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。為了貫徹安全第一、預(yù)防為主群防群治綜合治理的方針，采取多種形式的交通安全教育，不斷提高廣大駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)及法制觀(guān)念。車(chē)班每周組織駕駛員進(jìn)行一次交通安全學(xué)習(xí)，以記錄為據(jù)。車(chē)主、駕駛?cè)藛T要積極參加交安委組織安排相應(yīng)的學(xué)習(xí)和安全教育，凡無(wú)故不參加者，一次不到檢查，二次不到進(jìn)行培訓(xùn)和考試，不及格者，責(zé)令其停止駕駛。廠(chǎng)交安委每月召開(kāi)一次交通安全例會(huì)。對(duì)占戶(hù)駕駛?cè)耍灦ń煌ò踩?zé)任書(shū)，積極參加交安委組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)。每個(gè)駕駛?cè)硕加辛x務(wù)協(xié)助交通管理部門(mén)，搞好交通安全管理工作，盡職盡責(zé)做好本職工作，爭(zhēng)做文明太原人。通過(guò)安全活動(dòng)不斷提高駕駛?cè)说慕煌ò踩刭|(zhì)和職業(yè)道德。軌道車(chē)工長(zhǎng)崗位責(zé)任制一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)技術(shù)管理、運(yùn)輸安全等各項(xiàng)政策和有關(guān)的規(guī)章制度，并組織實(shí)施。二、 全面掌握有關(guān)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，督促檢查全體人員履行職責(zé)。三、 按規(guī)定對(duì)職工進(jìn)行自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備安全教育和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)和副司機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)工作，不斷提高職工責(zé)任。四、 努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)知識(shí)，了解自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的機(jī)械性能，熟練掌握駕駛技術(shù)。五、 積極推廣新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，掌握維修技能。組織職工開(kāi)車(chē)愛(ài)車(chē)節(jié)油活動(dòng)，搞好經(jīng)濟(jì)核算，行車(chē)安全評(píng)比和紅旗車(chē)的評(píng)比活動(dòng)，不斷總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)。六、 團(tuán)結(jié)、關(guān)心同志，堅(jiān)持原則、秉公辦事，在各項(xiàng)工作中起模范帶頭作用。七、 正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)、運(yùn)輸安全、技術(shù)管理三者的關(guān)系，按時(shí)、安全、質(zhì)量良好地成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核制度（一） 考核目的為進(jìn)一步推動(dòng)專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)工作，構(gòu)建安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，提高運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)安全管理水平，促進(jìn)礦區(qū)穩(wěn)定和諧發(fā)展，特制定本辦法。（二） 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等級(jí)劃分一級(jí)：得分90分以上。二級(jí)：得分85以上。三級(jí)：得分80分以上。其它情況下，單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化不達(dá)標(biāo)。前提條件：?jiǎn)挝欢沤^死亡事故和一級(jí)非傷亡事故。（三） 考核辦法1、 每月按照七個(gè)單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評(píng)定和考核。各采掘巷道運(yùn)輸設(shè)備完好率和管理資料每月檢查一次。2、 月底進(jìn)行綜合評(píng)定，按獎(jiǎng)罰制度認(rèn)真落實(shí)。（四） 計(jì)分辦法1、 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化得分=月度綜合得分一事故扣分一停止作業(yè)扣分。2、 事故考核辦法發(fā)生一人運(yùn)輸責(zé)任死亡事故，取消月度評(píng)比資格，季度內(nèi)月度安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化均降一級(jí)；每發(fā)生一次重大運(yùn)輸責(zé)任事故或運(yùn)輸重傷事故，取消月度評(píng)比資格；月度發(fā)生運(yùn)輸重傷事故或重大運(yùn)輸事故2次及以上，季度內(nèi)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化降一級(jí)。3、 其它扣分單位發(fā)生重傷扣5分；發(fā)生輕傷扣3分；被集團(tuán)公司等上級(jí)部門(mén)停止作業(yè)一次扣5分，下一份事故隱患卡扣3分。4、 缺項(xiàng)計(jì)分辦法檢查得分=（實(shí)得分X100）/（100-缺項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分）（五） 考核范圍單項(xiàng)考核共分七個(gè)單項(xiàng)，每個(gè)單項(xiàng)滿(mǎn)分為100分。前四項(xiàng)分別為運(yùn)輸巷道和硐室、運(yùn)輸線(xiàn)路、運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到90分為合格；后三項(xiàng)達(dá)到85分為合格；重大事故隱患一項(xiàng)不合格即視為不合格。巷道考核范圍：軌道大巷、301采區(qū)軌道巷、掘進(jìn)工作面、采煤工作面及清撒斜巷內(nèi)所有巷道、運(yùn)輸線(xiàn)路、運(yùn)輸設(shè)備及設(shè)施。（六） 相關(guān)要求1、 專(zhuān)業(yè)根據(jù)礦井的運(yùn)輸情況，對(duì)運(yùn)輸區(qū)域進(jìn)行劃分，將專(zhuān)業(yè)管理責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)專(zhuān)業(yè)管理人員。2、 專(zhuān)業(yè)管理人員嚴(yán)格按照"旬檢查、月驗(yàn)收"的制度，對(duì)本管轄區(qū)范圍內(nèi)的主巷、采區(qū)軌道、運(yùn)輸巷道進(jìn)行檢查，并在每月底進(jìn)行各單位運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的綜合考評(píng)。3、 專(zhuān)業(yè)管理人員日常檢查問(wèn)題，必須及時(shí)以下整改通知單的形式，落實(shí)責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行處理，月底將檢查罰款匯總報(bào)經(jīng)營(yíng)管理部落實(shí)，月度檢查評(píng)定得分情況必須有書(shū)面資料，上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部匯總。4、 專(zhuān)業(yè)管理人員對(duì)各單位運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢查、驗(yàn)收、考評(píng)情況，必須依據(jù)集團(tuán)公司下發(fā)的《運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化檢查及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行考核，不得營(yíng)私舞弊，對(duì)違規(guī)人員嚴(yán)肅處理。5、 機(jī)電科長(zhǎng)對(duì)專(zhuān)業(yè)管理人員的月度驗(yàn)收和綜合評(píng)定工作監(jiān)督負(fù)責(zé)，保證專(zhuān)業(yè)檢查評(píng)定的公平、公正。6、 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化在上級(jí)檢查中每扣一分，對(duì)責(zé)任單位罰款1000元。7、 運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化處罰規(guī)定（見(jiàn)附表）。高速服務(wù)區(qū)行車(chē)安全管理制度第一條嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，自覺(jué)服從交通警察的指揮與管理；第二條出車(chē)前必須認(rèn)真做好出車(chē)前的三檢查（查車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)容衛(wèi)生、儀容儀表）工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)排除；第三條嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、超速行駛、避免疲勞駕駛，樹(shù)立良好行車(chē)作風(fēng)，文明行車(chē)；第四條嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度，出現(xiàn)情況及時(shí)匯報(bào)，不得隱瞞，私了或制造假象；第五條在普通公路行駛時(shí)，按規(guī)定標(biāo)志行駛，在高速公路上行駛時(shí)，嚴(yán)格按路段要求的